伊朗油轮遭袭 伊朗:将对这次懦夫式袭击作出回应

时间:2019年10月14日 15:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)魄壬添,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荷溜通,所以在这篇文章中菱酱蒋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讼。作为整个车系当中的中配车型稿攀措,MacanS绝对是性价比最高的一款潭缆梧。只需要多付出13万焙腹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淀贰忱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元内沛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价说:10.9万 车辆总价(含增值税)龟安:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷激娟诲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氯坝仇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汲哪氢,当然这些选装件也个个价值不菲仁。毫无疑问柿酬供,我测试的MacanS同样选装了不少配置抡谴百,加上所有的选装件之后盘翱,车辆的总价也达到了79.79万苫悉沪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铂绩敲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同归,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钦狗,比中低配车型长了18mm典。从数据上看鲜庐钱,MacanS除了高度和轴距之外遍勿,都要比Q5大一些酒,但是由于MacanS车身足够低矮氏,所以从视觉效果上来说连购,MacanS的车身显得更加紧凑筏,也更加运动垢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祁得,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徘。如果光看前脸的话嘎形喇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砷罗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梁品膜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挞劳。如果不选装的话耙么,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18申钢。   MacanS紧凑闪箍、简洁的尾部设计牟胸,充分体现出了它的运动风格莎,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歼苛鲁。同样运动的还有它的尾灯貉,狭长汕虱、扁平的尾灯造型遣单彻,与尾部线条搭配极为和谐驮辈,起到了画龙点睛的作用瘸。   内饰方面度盗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梆楷筹,运动中不失豪华感沙险诗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘然母,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拜嫉枪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒜舒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顷改篓。但是有些遗憾的是未,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬募热,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胸窟,感受并不算太好泼。   Sport Chrono组件看横囊,包含了中控台最上方的计时钟购昆篡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帘通。只有选装了Sport Chrono组件腊,车辆才可以进行弹射起步辫纷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒲,但就算是为了那个做工精致的计时钟尾踞萌,选装Sport Chrono组件也是值得的煎煎,毕竟1.8万元的价格途兼巾,对于保时捷车主来说也并不算贵翅。   换挡杆周围密密麻麻的按键两眷,对于接触Macan时间不长的人来说鲍,绝对是个噩梦锤,想要记清楚它们的准确位置套访,真的不是件简单的事情隧伙。起码在我开Macan的一段时间里膳横,每次操作我都要低头确定按键的位置矮,真的不太方便欺。" "  在国内提到奥迪能,更多的是那款最为著名的奥迪A6L概惩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黑驮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型方,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈馈,这其中就包含SUV以及小型车登,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丝僧勃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唉蹭?   在外观方面鞭楔范,奥迪A3延续了家族外观设计点,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗽,用在这样一款小车上显得更有气势茹咆旦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剖俱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炉逼剁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雄坪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉形苍滥,辨识度非常高骗芥钩,同时大灯下部还带有清洗器焚昂吗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能教饭刮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型休,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多李新,至少看起来没那么晃眼陵申末,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眷观赐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邦颁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拼把,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袭蔷,起到了很好的效果危恨。侧面的造型上在A柱位置最高时,整个车型几乎以平直收尾歪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溯可差,同时让整车侧面看起来更大一些鞠鳖。   A3的车顶采用了黑白色的设计挠袭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徐忍思,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些导惫贝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弯郸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了受。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脸埃蝎,轮胎尺寸为225/45R17膝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澄绦井,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂犁祭坷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冀脯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘛梨,整体呈现梯形结构纶,尾窗底部与腰线持平捎肝钒,尾窗面积最大化保证后方的视野柬仁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计途蓉筛,不过内部也采用了普通灯泡光源惊案,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程斐妫好潦慰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况婪叉荷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庐狭逼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臂锑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跺纤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抢,S80L自进入中国之后令掏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素合。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幌呛,但它所具备的那种低调内敛的气质圈骡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巨。   2014款S80L通过对细节设计的改变信录,让自身在没有经历换代的前提下尉,进一步提升了性价比怠触。面对强手如云的豪华C级车市趁咝小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诞另弗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顷漏侵,想要抢占主流豪华车的市忱浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步府躬创,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刃虱。   新款S80L对前部进行了细微的整容授沃粒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帽饺签,同时也紧随时代的脚步妒炕。相对保守的前大灯设计可茶蜗,已经不再能够满足时代的需求态激,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯列,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冷骑,但至少与时代接上了轨剩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淮檬,近5米的车长和近3米的轴距表现实檬,让它在尺寸上并不会有劣势尽茹揉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腿猾项。外后视镜新加入的镀铬设计弦噬,虽然是新款S80L最显著的改变之一彩痘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盼,沃尔沃式的家族化尾灯造型歉巨,成为S80L尾部最显著的标志性设计惭倡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解订笺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匣强,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驾殊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碳擎。   本文导航   分享到楼急:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中山截仿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沦寒参,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腊岔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攻斗。不过旗下的产品线也过于单一痞然惟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孔,所以便下探市橙邸,推出了紧凑级的GA3车型盎圃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狭辅孰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陛高虎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棵莽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掀丧瘸,也可以看作是GA3的升级版车型禾轻,依旧主攻家用紧凑级车型市场那。但是作为升级版车型室躲,GA3S在外观设计方面有所升级籍骏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敲番。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墒赔骸,使整车显得稳重而不失时尚感茂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧史详、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动导、轮胎与地面接触等产生的各种噪音目牵溅。此外辣诡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸽,为双五幅铝合金轮毂陶春。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大临,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韦牢吭,传祺GA3S的造型设计并不落后魏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绢渺骗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汕嗡节,12万出头的价格或许已经超出你的预算氨磨,但是无论是从配置还是动力来说踩慰物,值得去掏这个钱凹藩呐。可能我这些话有些官方措辞费啸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暮迹。   1.0T嘉年华外观溶檀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致评炉蛇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辆瓣疾。为了搭配这台发动机凹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性归盾嗡。   内饰部分兔粪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耿琉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帕摆,这个级别的车型非常少见挪娃爬。但并没有设置外部开关瘫形炮,而是需要进入屏幕内关闭握。   本文导航   分享到捣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唱嘿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞄馆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淘,与大众168万的海外销量相差无几藕推。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疤,依然凭着一款SUV车型粕领腺,在国内获得了不低的曝光率废冀侨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琼们。今年4万台的预计年销量玲,相信有一大半都将由这款车完成朵。虽然这个价位区间的SUV里敲,无论国产进口都有不少车型可衙纭,但路遇科雷傲的几率依然不低兰皑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舶日襄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梁需,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耿。这款车的发动机及变速箱等核心技术存步,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备葱锤都,并保持了雷诺一贯的安全水准戊。而今天我们试驾体验的路,正是这款车的第二次改款庆纤,已于2013年在成都车展上市蓟斜。   外型上伟勃被,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坊项汗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揽毯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诬凹菇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伎,倒是显得有些“萌萌哒”刃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肌型飞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶础焚。   侧面造型上软彤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蟹配痛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冕。虽然尺寸算不上大娠搽谋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镜皮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蠕惕富,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条句变横。另外瘁边,2.5L发动机搭配适时四驱系统姐匿侥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渴。   尾部造型依然圆润锑牵,和略显呆萌的前脸很相称拢熊。上下对开的尾门很实用疟券,节省了上门开启需要的空间蛙枢潍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逢让,载货坐人两相宜固。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呛赫煎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性感。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜葱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疥。当然差兼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牛甭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱通淘燃、大黄蜂蹿然拳、救护车等“老熟脸”们会出现疙,编剧还添入了不少新角色煽,比如老牌人物“探长”滔,军械武器专家“十字线”妈冒,以及人造变形金刚“螫刺”等掸。对于最后这一名小角色而言螺攻,它的“身价”并不算昂贵非,并且在现实中哇咳,它的综合表现也算是可圈可点酣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目能,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科合邢茹,说到这里诡恰割,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恒。   言归正传岸呸,牺牲自我氨沛粉,从而使“大黄蜂”更加强大摊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忙盾墨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秀湘逛,想要拥有它并不难榔,最低11.99万元就能圆你这个梦软,只不过它不具备变形功能虹。   从设计以及尺寸上就不难看出鲁妨饲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畔锑添,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理京撕抹,所以对于大部分人而言汇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疲炮凭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠锻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揭怯绘,具有相同的特质的车型还有福特翼博虑抢、标致2008蕊奥戎。在对表面参数对比后绒绷,创酷的优势还是比较明显的番篡投,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哎涟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似县骂,平和的尾部笔介、延伸至后翼子板的尾灯组吕闲泌、向上提升视觉的包围等等河武耽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乏,当然也没有明显的不和谐感端。" "     对于英菲尼迪来说密危得,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戎怪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醒烧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喀,这最为主打的当属轿车Q系列城棚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50临涕水,在现在都在大搞涡轮增压的时代雹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沪和,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灌开抒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拷舜,而今天镭脐筋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧父飘诗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鳖喊泡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朔,就是英菲尼迪的G系列产品柔脑,而随着采用新的命名方式叔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箱宪,从之前曝光的一系列的概念车来看凉砍埔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潍茨窍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感常。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象德形钦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厘涪无,而带有这种印象而来的就是脐:这车动力强么酱?怎么看就像是卖外形的呢森镜?   首先在外观上绥兜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格硼歧鞭,采用了更为吸引眼球的设计思路牧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疲细,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高响辖订,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萍荚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灵藩副,同时也充满了一种力量感顷楷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舶杀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灯胳虏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杏麓。   在车身尺寸上剿寂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犬天,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鲤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刊澳脸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怕墓凉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焊高,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些釜副,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绅透,在这个级别算是中规中矩乏喇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列椿拍铣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蠕健观,同时也保留了圆润的线条风格辽脓隧,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅肌戎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奋抠纶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冯氏,这样增加了尾部的层次感豪烧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业推涡取,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阑,并且入门售价也仅10.98万元残档,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糙舍兰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毕竟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潘健:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旦蒂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些德喘涂,但车身上的差距并没有售价来的明显赐嚷,因为锋驭真的比它们便宜太多了迷裤橡。除了合资对手以外角喜赐,它10万元起步的售价拿七,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毙仙。   铃木锋驭的外形设计上紊角,我听到最多的就是两种声音骑脊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢护鹊,而另一种则是感觉外观不好接受醚钳糠,很少有介于中间位置的人鼓伴,毕竟外观是一种很主观的感受滴卜骡,仁者见仁智者见智涂钾购。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车计酿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些媚房。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型技踢财,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诲膛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谅钉慈。接缝处体现最为明显貉莱,而且它在内饰配色上也相当讲究取埂牛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位具碘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷免剩派。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不陪陷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翰串鼎,售价为15.48万元吧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓖蛋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值设书睛,性价比有多高了歼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哩绅烤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挨罢。况且佩匠筷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桃然,还是非程瑁厚道的菜。   本文导航   分享到鹊杜驶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近废,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娟轮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升们,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狡沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兢犁,这作风跟大哥卡宴如出一辙朽骏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彻肝:68.79万)在选配后价格逼近90万元傲酪,而且市场上目前一车难求莆蛇撬。那么问题来了亭共,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒙卿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜕头。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚,到底这两车有什么区别山?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异礁糖前,帮你捋捋思路胎。   注匣勿改: 实拍车型为MACAN 2.0T催妓,为了让您一目了然计,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处递十。   内饰靡弦沸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拴,可以说走在大街放眼望去到处可见看灌。基于目前的消费理念侩铂贿,如果花20-30万去购买一辆SUV芜肝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恒褂抱、实用的内饰呜币崔、以及良好的通过性椭肮皑,另外还要满足偶尔越野的需求开涵列。面对人们如此苛刻的要求啥搓究,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测何厂丘,看看这些车究竟能否满足众人的需求画排。相比其他媒体的评测方式灰,我们易车选择了多人评测的模式和,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冈。    此次我们挑选了7款SUV车型挝,分别是链:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悼胃,分别来对它们进行详细的测试副毯念,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锑:25.28万元   市场优惠搽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笛讹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弗柏忍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伪懊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚森措,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圃钎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晾,看上去更加的协调沙矗。   至于尾部方面斧霉犊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稀卢痘,乍看上去有些沃尔沃的影子先挥薄,整体采用了立式的设计风格培霞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲极,尾窗位置比老款更直也更靠后侧牵。   小结寿掳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脊钡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象既说,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屎课,前后不是很搭调棺手,尤其后部的立式设计嘉拳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魔斤,但空间利用率上则会相对减辛选,比较适合那些舒适一族晌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剩:25.28万元   市场优惠堵年:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了透投狠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车署,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车长尾恐,新车的整体造型十分具有张力施,五边形的进气格栅更具立体感妮枪呻,镀铬装饰一直延伸至车灯内雇,大大增强了整个车头的时尚性妙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阜策褐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罕补,但整体并不是LED的灯组设计汀悄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盼,在视觉增加了整体感的同时怒林遂,也大大提升了整车的运动性惠。   小结割鲸拼:马自达CX-5在几辆车中持端,我认为是最具动感的一款酬茶妮,整车前后比例十分协调巨台,外加搭配蓝色车漆抽肛妹,使得自身更具个性渴妙割。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫡寒汗,详情请见后面的驾驶感受篇涉须。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妻硅估:26.78万元   市场优惠敦:1000元   如果不知道它是奇骏的人朵,在大街上看见这款车方垛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂,同时也是这7辆车中变化最大的车型写,整车不再是那么的棱角分明谩衬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痞妈臀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿零沏。   由于采用更具流线的造型设计遂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靶江,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兽闪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性然嫡。尾部的造型也不再是那么的方方正正堤脐,尾灯与前大灯造型相呼应固,并搭配镀铬饰条加以点缀巷尉。   小结撵亨落:由于我个人的车型为2010款奇骏慷鹅谜,所以面对这款全新一代的车型本,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞭汾步,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说田跺鸿,奇骏是个不错的选择膛巳巳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涵记:27.28万元   市场优惠疚贺倡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摩,就得到了广大消费者的极高关注度混颓,整体设计与上一代差别很大颁唇补,不再是中庸的形象晃,而是更加犀利的造型郴填兰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屠,前中网分为两段式设计董社,但两块黑色的格栅全是假的偷洁卧,完全是用来装饰用的捻干,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筷匹。   熟悉老款车型的人都知道毫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衫呕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梁材详,从而保证了行程的安全性酪。   小结夯搪涝:这款RAV4整体添加了越野套件海,所以并非其原车面貌肯。但无论是否经过套件的选装颈,整体的造型还是十分具有潮流气息的矢坑,另外值得一提的是珊鞋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勾坦尽,依然是几款SUV中表现最好的晶,注重空间表现的朋友们值得考虑按。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熔敲:31.58万元   市场优惠椿穗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沁率惜,所以变化并没有其余车型那么大退,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了建,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挺虏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堡,棱角分明才是其主基调臣颓。   后方整体没有太大的改动降稠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了番,设计很好的与前大灯相呼应菊,夜间看起来十分的醒目侨拖葱,整体也很协调沏。   小结修:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坝瓣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畅饲蹋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点连鲁猛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翻半,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僧刀繁,途观还是比较不错的选择湾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抠巍郝:25.28万元   市场优惠潦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘伺犯梗克斯的外观帮巫,那么这款翼虎你必将也会喜欢贾菲秃,因为它的造型就是一款大号儿的“该纬ナ玻克斯”叫。单条镀铬饰条所组成的前中网工鹿,显得整体十分的修长盛长,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔示锣苹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点貌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徊,提升了整车的档次溉褐广。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阀空。   小结深急公:翼虎是福特家族的新缎恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉幔克斯的身影被查促,而对于新款杆诰溃克斯的整体造型姥栏风,个人觉得还是很不错的乳廓,那么如果您要是和我持有共同的观点急睦陪,并且想拥有一辆SUV车型惨芦,翼虎绝对是首选范围貌混砂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版频牟歇:27.69万元   市场优惠公倍粟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怜蜗,但随着Jeep旗下车型不断的改款虚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竭挠联,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遍,圆圆的大灯以及垂直的中网睹,无疑均是Jeep最原有的样子蔷热寸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疤貉,无论是后风挡还是尾灯感啊嫡,都为方方正正的样子钝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呸敬憨。   小结低谷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭驳弧,淳朴造型及棱角分明的设计攘,在保留Jeep家族血液的同时申,也为整车的空间做出了较大的贡献坊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尺馅泊,详情请阅读后面的文章讼溪笆。   外观总结韦挺抨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莱,基于每款车型的特性效系聊,有的为小改款没琅恳、有的则为全新一代毛腺,所以有的基本没什么变化琅旧工、有的则“面目全非”行定。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娟透,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味獭搂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卢。通过每款车型下方的小结梆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型技蒂娶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撵穗我,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐密票睫,你可以理解为营造纯正的氛围桐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廓媒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致萄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed管枫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍集。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孔,绅士气质是宾利的“看家本领”胚。往往膝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酿歇拒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斧。现在材丹渡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挞猎卷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让集瞪门。自古以来肋迹蘑,“Speed”一直是宾利的性能标签密,以此向2003年垄断勒芒冠募、亚军的Speed 8赛车致敬阶握径。    作为宾利历史上最快的量产车型贰偿驼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唇挫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尘,当然处顶歪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棺。    伴随著经济实力的提升乓撅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强署丛,当你身处被“泰禾北京院子”逻井陌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皑,肯定会追求更高层次身份上的匹配辰死鼓。我几天前去宾利销售中心卷,它长廊式展厅规拿6唬宏伟帝填顿,处处是浓郁咖啡香桓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辞恋贫,对其购买力是不置一丝的怀疑翻嫉钮。我想辉侯拓,只有宾利汀少、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌村谐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求际全。我敢很确定的告诉电脑前的你们驹绢氰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酮隙琳,在中国未来一定能卖到脱销难踢。   >> 写在文前舞坊扮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沟,英国品牌的表现令人忧心忡忡沦邵夏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哨侯,它们目前都散落在世界各处丛乡,有的受到追捧有的则走向终点锣矮辈。即使获得成功的英国品牌价第欠,它们仍为自己贴上的“德国标签”祷倾登、“印度标签”的身份感到忧虑划夹,毕竟唯纺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俏寝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造访獭乃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革是戏誓、原木的袅袅余香绅,这种气味只属于宾利闲氢、劳斯莱斯们铅赫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头检。    从业这么多年嗽魏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汰容庐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫡,囊中羞涩遥不可及自然很重要稀棱疮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恰奖鸿。我认为一辆好车兽氯,应该让驾驶者舒服哀宛、安静缴困篇、惬意的完成从A点到B点的旅程辖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尚憾,却实现不了我小小的梦崩。我一直认为儒,真正的贵族叼份桂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侈菇,即便妥协仍然能坚守初心物斡。此话适合改变自己的GT Speed惦绞袄,你知道吗点吐喉?世上最难的事情就是超越自己烈,GT Speed做到了 峨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肮,当你启动它时来欢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弊派回。   >> 外观铝钎巴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸵霓毫,作为宾利目前最为畅销的车型良伪佃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级试。但是焦蹈芭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配篓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徘俺。当然戎死,大部分“土豪”车主也不在乎滥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沫酬枪。    外观提升不是GT Speed的精髓曹埃尉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品门,动力舰氖括、刚性械、减重上的工作任重道远门巢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舶秘,仅有2.3吨改鼎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重们。不要小看这350kg感,几乎是一台V8发动机的重量欠写款。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扳前,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涛、多连杆后悬挂和防倾杆等茅寂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色似化办,分别是Burnt Orange(橘)酚、Sequin Blue(蓝)竿咸炯、Excreme Sliver(银)熟星。为了凸显GT Speed的特殊螺襄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬睡呈。宾利工作人员表示铰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斗洼喜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加薪叮盼,尤其是在中国等兴新市场更是突出思秸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疚。    你知道胖子多么努力吗回秽宽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形昧冀漆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磊炽。那些把高性能作为卖点的品牌遍,现在宾利也有资格和你们一较高下酵署。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸备付,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铂,其尺寸为(mm)桂:长4806街惯、宽2227藩拔蔽、高1394号,轴距为2746mm琶。我知道兄请侧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骂擦哩,为了让你做到心中有数粱达揩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沟。与竞争对手相比呜迟诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镶偏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盼岗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漓稍,哪怕国内的环境日趋恶劣结,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炮虑丰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坚盲,整个过程大约需要22秒棉持弥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闭供,从而避免占用后备厢大部分的空间慈妇爱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘告禽箱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚景薄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壳,没有法拉利暴躁诉滑渺,缺点恐怕是不高调补皆。不信你点击上方视频听听视频里声音七膘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捻蹋: 作为欧陆GT的性能旗舰屠逞波,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角违,不仔细研究根本发现不了它的区别案欧辩。虽然外观变化之处并不算多传疚,但是对于轻量化荡僚同、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洽锭烙。" "   7月21日吾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芹溯攻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘲颁举、北汽E150氮腿菠,成为第一期家用空间王冠军猎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枫。它们会有怎样的空间表现伐苫,不如一起来见证挎眠蹦。 本期内容开始前秘晌谴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扰突: 好了队受午,正式开始第二期内容丸茸。不过简单说几句坎弗嚏,为了没看过第一期的网友们哄蚊:    你可能会发现镶,随着岁月流逝蛾贾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颊缆渺,也当起了小爸爸怜群。恰此时歧疲阂,他们对车的选择可能也有了新的取向骂上焦,空间大遁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苯攘。    基于此冈零,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坪廓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痘秒辰,让大家对车辆的实用性有个较全面钾、正确的认识史竿履。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测檬慑、模拟一家三口郊游的情景实测察骑、细节空间的展示逃、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞧牡。   话不多说琶,有请今天的选手庞码,登车靥┓恰! 第一环节类乒:堆放整理箱贡幕挨,能放多少放多少    由于很多厂商级阮芜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洪晃獭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潦狼谱,也会帮你量化一下车到底能装多少升创凯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尼,并加以不同颜色区分秘撵惰,目的是给你呈现最直观的感受登。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碘挞,仅供大家感受一下靶死膛。今天我们拿箱子说话尼淋烩,看看它们这种数据到底能装多少箱子伟水。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下保扛潘:由于时间关系窍很票,我们这次只借到了骊威的低配版坤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粮,但高配版的骊威有这一功能承盎。 首先出场的是骊威酸店卸:    状态一抚囤举:单纯的后备厢空间 状态二纷递奖:放倒后排座椅后的空间 状态三墟辆权:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弓虚: 骊威一如我们所想的那样菱节楔,空间的确是其一大卖点翰喀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时前,小伙伴们都惊叹了!骊威苛计疙,实力不凡取隋踢。   其次出场的是致炫镰荆:    状态一鹤:单纯的后备厢空间 状态二释解距:放倒后排座椅后的空间 状态三刷何貌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强疽赏: 就如文章开头介绍致炫时所说隶,空间弟朴快、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点了。通过这一环节放整理箱的测试嗅村,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梧捎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辩拦篮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二半:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藕如毁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摆: 通过摆箱子的实战私控,以及上面表格数据的对比潍恕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巍苛。而致炫与骊威差距也并不是太大澎,可见其空间不可小瞧冗呕。接下来又有哪些好玩儿环节浩射?而两车又会有怎样的表现呢馅垄统?请继续往下看唾仕惯。" "   今年5月苇埃僵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹤?9挡无用鬼算?自由光深度试驾报告》)榔酶。当时巩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测东继。    6月缚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绷沁。不过3.2L版的离地间隙菇、接近角昂段潭、离去角莱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竟蓬茬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呵括?    几天前都熄队,我和赵璞局限、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酸,这车还行不行舜镰?    我们的第一站抖,魔都上海顽锤锯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宪钡镭。在经历了噩梦般的改签克、等待瘦舅芜、登机慈坚、继续等待之后塘匣噶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间人维。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脖藉社:“游遍世界各地坞釜靖,开尽天下好车雇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑父闺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方另,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的量宫统,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多九觅。在此我可以不吹牛X的告诉大家毙,我在纽北环实际驾驶过醒新。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑态燃歧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杆,在国内也非常抢手叼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝驮范,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藐幌擂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轮,基本保留了GTI所有特征车病。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搞,在舒适配置上也更加的平民化鹊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鬼露,例如两边的侧裙以及尾翼等男琼挛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刀。但低调的外观也有自己独有的设计元素节话,例如车头处GTI特有的红色的拉线甲瓤炒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袍罗景。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曝蹈侍。另外岗,新车的LED尾灯造型也很有特色舜。海外版GTI提供了红色桔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诡炽舅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猫瞎,但国产后或许可以与国内的消费见面蹬史陛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偷,我把它们大概分成两类帝:靠谱的和不靠谱的缮活。不靠谱的原因很多叫,有些续航里程太短吭彻弊,上车就开始为电量担心;有些性能太差匣涎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莱嫡,几十万买个两门小车市思遂,真当我们都是土豪吗坛乘话?   不靠谱的理由千千万匪藐樊,靠谱的标准则大致相同承嗣。续航里程不能太短亢洛,加速不能太慢春性揩,最好还有些实用性叙角锤,价钱不贵就更好了肉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阜媚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车假盾细。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磐馆碾,拿汽油车举例的话设,90%以上都算得上靠谱樊霓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伺薯稿,能达到及格水平的车型却不算多怒秸。我们的这辆测试车是2012款的驰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型景。还好时隔两年炯,e6的动力系统并没有发生大变化冬,只是外形和配置有小小的调整淬收监。   续航里程寇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧波,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旅北融,这其实只是理论值胁吴绘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恭瓤,实际用车时很难达到雹期砷。夏天空调李山、冬天暖风吻革秆、高速快了书、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抛。   这种电动车只是日常通勤还可以骇宦,但稍微有些想法茎篓涡,想去见个朋友吠、买个菜疲狼箔,心里就得犯嘀咕堑渭瞎。这种心中总有事悬着的感觉很难受淡伟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悍扳攫。   由于时间原因傻突耐,我们只能简单测试一下e6的续航能力颇崩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霖郝适,其中高速路况三分之二冻票祥,城市路况三分之一铂岁鬼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竟董,我们的行程其实就是三段穿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)壤氖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)傅江。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捐锈,显示续航里程320公里呈。完成第一段高速路程时(43公里)爬豹,电池余量82%(耗电17%)涝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脚,电池余量63%(耗电19%)痹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)葡汹吩,电池余量45%(耗电18%)市,续航里程134公里(减少61公里)秤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点充妥虚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粪监,比如第一段高速行驶旦酿垦,续航里程减了59公里戏透闪,而实际行驶了43公里亢,二者大概是0.7倍的关系杯怕犬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妒,拥堵路况似乎还更费电一些酬。" "  近两年闻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晦粒,很多大厂都推出了自己的纯电动车物己,先不说比亚迪这些纯自主品牌咎伦斜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闭脑叫。今天丁脾,我们就提到了之诺这个品牌唾闯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌得衰,主打高端酣,并且未来也是只进行纯电动车的研发拾矢瓣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌形杭。今天壕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琶秋,下面我们就对这款车型做一次体验卸某。   之诺1E只租不卖勤,租赁价格为偶:日租金为400元/天徒廊,长租(3年期)为7400元/月犬,现在消费者就可以对这款车进行租赁贤卧。   租赁价格包含拎挽摧:车辆上牌倾妨膊、充电盒安装(7.5小时充满)雀究、保险熔维杰、每6个月一次定期检查保养脱、车辆维修零,7天24小时道路救援疟、拖车以及备用车辆等叛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造外蹲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煌田娠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绿侍,虽然亮点不是很多丘疥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离麻,树立之诺自身品牌的辨识度餐匣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棺督寐,辨识度极高些。 既然是同平台打造稿搏芦,那么轴距和宝马X1也是相同的勃痴腐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邵萌苹,尺寸为225/50 R17晚萝拘,这款轮胎最主要是为了节能考虑淑。   本文导航   分享到雀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逝该催,它是南京依维柯生产的车型绷,隶属于跃进品牌旗下家狄,是一款定位中高端的轻卡产品河。该车是在2013年1月首次发布的掀苦炯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板剐独,为用户提供了更多的备选车型采目。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佬猛亮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渐,宝马向来不走寻常路即弗救,旗下的SUV并非越野硬汉堑剿,而是更加注重公路操控性侮乌筷,所以在外形上也有着自己的独到见解席。Coupe原本只是轿跑车的特征泵前劲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上五。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上急芯。在这种背景之下刀亭涤,X4应运而生潜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橇酚岛,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪陪。从车身尺寸来看坦兴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化定彪判。然而实际感受上居,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垮。它们的关系就如同X6和X5兽,一个张扬椿嵌、一个低调短亥。要想说谙埽酷烽裂床?X4很在行椿。   这辆X4的外观加入了大量M套件泻辈,进一步凸显了它的运动风格慑蔑。夸张的前后包围降低了视觉重心谦辆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角病。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫩导夺?所以摔伤匠,接近角夕商、离去角这些数据对于X4来说刊拒,根本不重要绥卿归。   和X6一样绞靶旗,性感的臀部是X4最迷人的地方霉。如果从车尾来看技,X4确实比X3运动了不少百芬,高挑的腰线挎、厚重的尾部都能给人很强的力量感叹。对于35i来说磋莎逗,单边双出的尾排着实有些低调卸搏拈。尾灯的造型是典型的宝马风格剂券理,造型简单褂叉脐、大气桨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拣吵痞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寥,前245mm赊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性低梗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)判,这是一款综合静音孔凉榔、舒适缝炯寡、操控于一体的轮胎窝共。在我看来蜗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎督厢鸽,似乎更为合适滔惟泻。" "  原标题惟赴凄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前问司,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)请魏,该车除了外观造型犀利色、内饰豪华尼扫、配置丰富之外赂镀刻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峨拉教。作为一款以年轻侮、时尚为主旋律的产品权捶,NX开起来的感受如何汇肯毋,今天我就为大家正式揭秘逆韧筋。(注匠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称第凑,如NX灰蛔、ES舶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霞淌淋:   NX车型的外观内饰设计风格构嫂尝,在之前的文章中我已做了详细介绍榷踩马,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炭好。从实车给人的感觉来看额,它的确做到了这点娶,不少人见到它的第一反应就是称廉炯:恩吴巴蠕,这车挺个性鸡、挺漂亮陆弘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猾涡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阑旅。此外对情乘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俺施,进一步提升了科技感铂赔瘫。不过它并非全系标配陛论秦,在入门级车型上近光灯依旧是LED闭癸,远光灯为卤素灯泡羌啪酒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV度茹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3票层扇、宝马X1做直接竞争凤侧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垫颈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肌弗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀帧,其中一款为17英寸浮,另两款为18英寸达嚼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夺钢兴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎且辟,在国内的售价大约1700元/条赔络。   车尾线条与前脸相呼应烂偷,造型犀利舷,棱角分明散倍喉,以凸显整车年轻刚氛犯、运动化的产品定位缎。同时猾阂,尾灯设计十分用心帝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溯攘,特意在接缝处增加了一小块LED幻具。   内饰方面琅苍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准频沮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用适葱,大幅提升了车内的豪华氛围脸稼瞳。   据雷克萨斯厂商人员介绍喊熔姥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统队武膊,它的使用方法类似于电脑的触模板谷盆,并带有震动回馈功能巾庭虏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用福。此外填擂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皖拍匣,我们咨询厂商工作人员藤淌聊,这配置会不会引入中国法,对方并没有给出明确答复季需拒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郸,作为家族中的新进成员烙委,NX的表现自然也不会差馁芬讳。为了符合它运动化的定位皑虐冲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琅芦墨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洪囱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意播。   在海外救波巴,NX提供了全景天窗檬督唇、普通天窗和无天窗三种版本的车型仍膝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赎煤砂,采光效果很好夕轰,但无法开启挂期骏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苹勉乡,采用的是外开式设计清。可以确定的是歌吨柑,上述两种版本的天窗都将引入中国亨怂汇,至于无天窗版车型是否会引进挽,暂不清楚陌硼矾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洗体饰,马自达CX-7在海外推出;2009年惊理们,2.5L两驱车型引入国内膝,售价28.8万;2010年泛纯托,增配的小改款车型上市烤拇,售价29.08万培独噶,同时宣布国产意向;2012年膊惦哦,海外CX-7停产;2014年轮懈锯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拆,等它国产的人此时已经老了四岁了牟邯。   从以进口的身份引入国内并窝,到正式国产经历了四年左右的时间蚀室泞,在这四年中进口CX-7销量并不好木,一方面是当时市场不成熟硕,后期竞品丛生将其埋没了酪筏。另一方面原因也在其本身浆捕漂,比如定价高档蹬、2.5L发动机动力孱弱等等陈婆戚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劳滥屏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彩顾坤。在测试之前办,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衫吉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纶涪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擂麓,搭配6挡手自一体变速箱捅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机橙徽奥,只不过调校要比CX-7上的更为激进芒儡帮。即便如此堕惦醒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼端。   油门的设定比较灵敏眯叛,起步和加速初段都还比较轻盈认磷蛊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滩,而不至于拖沓秦,一切都显得易于掌握涟晾。变速箱和发动机配合的是那么默契菲闺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伤潮们,只是在极拥堵的道路上蠕动时割,1挡与2挡的切换有点闯动而已筋稻,问题不大辟。   转向和悬架的设定偏向运动疮灿胶,采用机械液压助力的转向系统比较重豹漆燎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睹瓢。悬架没有“忽悠”的表现抚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胖谁,车内乘员经城猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹅。悬架后段偏硬弦逗桅,在弯道中并没有明显的侧倾勺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去栓成。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错量如鼓,动力供给够积极恢,表现不错孰坍,驾驶感觉非常轻松教,动力的跟进也很是及时邵抄汲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛔考淬,而且不是那种喷涌般的迸发谋铅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已轰藩孩,给人相对内向保守的错觉衰。   CX-7更擅长的是中途加速豁茬雹,比如从60公里/小时开始遁且,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓继,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限魄姐,这几天这种沮丧感时常出现楞江。不过也正是这个中段加速的特点啸迟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋啤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猾纲,稍踩油门就奔向3000rpm孔拼人,便能得到很好的响应疤送桐,仅有极为短暂的降挡迟疑桐猫济,随后就催逼出了足够的扭矩拈捕烈。简而言之免故喷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膝勘裤,容易上手裳吝卤,各方面的表现也都算令人满意吞篙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荡吹圭,涡轮增压器起到了明显的效果售潜涣,就像注入了某种精神类药物聘煤,虽不时刻保持着亢奋状态认,但兴奋状态确实随时可以到来盼睬趴,一切都听从指挥刺储。这种持续的加速感可以维持一段时间赡掳,心里不禁一阵爽快稼偶憋,当然仟吴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了穿仕棱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光继薪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泉困秒,消耗燃油17.94升啦酷,平均时速为30公里/小时鞍署府,全程开启空调炮,平均油耗为13.3升/百公里喝弓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绩漆,CX-7绝不算省油的那类卧蔚,准确的说是比较费油怯芹避。另外归,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油璃,无疑使用成本相对较高冯凤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竿拓掇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卿。说实话寄,那是我第一次接触这两款车涛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒访鞭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机场胳,动力同样够用瞎斤,但输出并不算线性取边搪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翻埠。当时我就在想嚎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泛醋,而如今厂家真的这么干了袭醚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伟,增加了几项配置男,外观方面几乎没有改动铺何,图中的这款车只是增加了车顶行李架外、车尾扰流板和挡泥板等选装件栏绅揩。   这款帅客HR16是一款7座车型楼犀岸,它可以满足国V排放标准伦,车窗后半部分采用了隐私玻璃幌蓖渤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跑吵堑。当然擞歇,帅客实际上是一款既可以满足载人潜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叙史,所以它的车系中包含了5座度恃霓、7座吐秘、国IV悼、国V等各种不同版本唾簿尽。   除了挡泥板之外氰蔫发,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萝藐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轨翻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乱蓖,其中的最强模式叫作“Dynamic”苟集,译为“动态”际爽。有意思的是漆编,在英文里瞬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根画坚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祟?——开启动态模式骂水,就等于点燃了一根无形的导火线吐。   要追根溯源的话脆革褥,炸药起始于中国你逗萎,属于四大发明之一豹境,不过相比中国发明的黑火药丹独及,硝酸甘油平时更加安全可控侗锰细,而且破坏力更强慧。奥迪RS 7同样如此琅,它多数时候表现得比较随和喘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疤恫。   首先从外观上就容易看出它很厉害集粳墙。奥迪A7之所以独特彻瞪邢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型古募,人们将之称为“Sportback”隘,在我看来捌嗣蹿,它的廓更像是一只优雅的海龟登抵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淡愧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隆罕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刺,所以它已经不是传统爬行类的龟须篇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匠瞎订,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淘卉漠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敌聊,让人不由自主的去稳稳扶住3揉、9点位置涤僳亩。   在风骚的外形和各种真皮抽长融、碳纤维材质的覆盖之下皮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韧芭父,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鹿揭,这一点很好防和校。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胃耍苯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呛秀。即便在这种情况下死匹碱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价栓辞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题副此即:谁给你的自信卖这么贵警台晶?不错勺密,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雌,它到底是盲目自信还是厚积薄发桅?我们一比高下偿。 外观对比描:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结边蔑凶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漂,所以我决定说点可以量化的东西茶胳。首先雀科,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现簇车险,而哈弗H2在售的这款车是中配车型珊。其次可能是由于动力的原因恍淮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘸麓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臣,备受关注的长安CS75正式宣布上市箩孔五,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逆层。在前期的试驾活动上铆骋田,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓄,并对其驾驶品质给予了极高的评价仁链。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸥牟,和手动挡车型相比鞠拉瓮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哄糯砂。 ● 外观内饰的简单介绍蓬:   在外观方面疾柿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锯曝拓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钞秤,甚至连一个小尾标都没有景。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赌,但1.8T车主可能会对此有一些不满量梆哨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侧伺,轴距为2700mm腺参诲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缸襄、奔腾X80以及哈弗H6父,CS75还是相当有竞争力的鼎都荤,它的轴距和长度最大篱努段,宽度仅次于哈弗H6槽,高度相比瑞虎5矮了35mm肺痰。   在外部配置上掏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栖薯藏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头成寡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角憾警。另外伦刑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喊猫喇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致似,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溶,市场售价约为700元/条末篙,在同级别中算是很厚道的配备了摆慨。此外眉舱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹤端卜,只是轮圈被替换为铁轮圈氢瑞冻,还是俩字——厚道矫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晶鬼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虑虫,看起来更有层次感氨电。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钞雌其、设计毫无新意史掣详、用料也很一般等不好的印象缎拢皖。不过近年来宋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丁,长安便是其一涟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挂,也很难找出它的缺点搓,按键径、旋钮的阻尼适中瞪沃稳,手感很不错洞粮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹿燃,分辨率和反应速度都还不错豹虾,不过在功能性上它只提供基本的导航矫那、DVD稼溅、电台摹朝巴、倒车影像及蓝牙功能纱枯随,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甜口花,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暗衫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锭挠描,但是厂家对此并没有改进谴稀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栋梧川。但是烽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度背弹睫,同时设备名称也无法显示完整残默落,在用户体验上还有提升空间淡。   不过岭判,在一些细节处理上税染久,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阑师。比如在挡把前方的储物格甸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理视融,不过这块材质却为硬塑料式玫,实际上根本无法达到防滑的效果闯骆搽。另外薄拜识,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袜堑,这点值得表扬插骚,但必须手动摁下开关才能点亮嫉祈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煌览嘎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僻貌。座椅填充物软硬适中歌,刚刚好僻思躲,并不会软到开久了腰疼荆,也不至于硬到硌(gè)人蝎含。除此之外醚,包裹性表现也很不错胶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耍李。另外炒边痊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脑分。   车内乘坐空间表现上酱,身高180cm的编辑身处前排肋,头部约有一拳左右的空间涟姜谈,此时移身至后排涵呻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间形。作为一台紧凑型SUV车型棉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了香戚鞋。   来到后备厢忍衬绕,长安官方给出的容积数据为590-1560L沥,表现中规中矩徊核乏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寺香舵,增加消费者对于整车的好感度描。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猴腺姜,如今市面上的电动车产品越来越多便,开始逐渐走入人们的生活事,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀疗侗,大家对它的了解可能还不是很多届,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元襄橡。那么这款车究竟如何呢瑞瘁沫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邵厘霜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摊,我们终于有机会近距离接触一下擒彼秘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颅碘猛,因此其与众泰汽车合作潞蓬,推出众泰知豆电动车痢酷伯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘦卡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崔矫钮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗确颇境?不管你信不信慰惠父,反正我信了戏府。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱射,售价为24.98万-28.98万元缄位确,共有三款配置可烟仔炼帷,全系均未采用quattro四驱系统讣淡检,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛害舒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓦鲜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噬,1.4T的发动机到底够不够用薯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧答锨,这些问题都难免让人担心舜节。那么奥迪Q3到底是不是“好货”规坊,它又是否值这个价格颁写舜,下面让我来终结你的这些疑惑绍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钵南乃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捞,既然大家都关心这一问题返,那么我们就从这个问题开始一一解决踞鞠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的南,其最大输出功率为110kW酞百,峰值扭矩可以达到250Nm刃枫闲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箍墟拷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后太楞茸,动力储备不足方面的顾虑瞎,但是这些想法也好顾虑也罢渐免,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了速禄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墩椽,油门初段的旷量微乎其微茹啡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陌瞄破,当发动机的转速达到1750转时圃沉杰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩付,强烈的推背感也会随之而来闭,如果你不是冷静下来思考一下董,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受起娇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渤桅遂,一开始的想法和我一样闯,换了1.4T发动机之后叛舶,动力跟的上吗龄帆签?心里总是怀揣着这样一个疑问乔臂退,但是当他们开了一段时间之后拜汀济,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘦宋,处于D挡模式时棋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狙刹渤,但也感觉不到激进的性格淑普飘。但是当车辆处于S挡时殴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉备,整个车似乎突然变得紧张了起来爽母,时刻专注着你踩油门的右脚既盛,稍有动作便会迅速做出响应董。   在城市的驾驶中乾帛滴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顺骗,当你深踩油门时秸朝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省拈敲,或者可以说派啤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凤局。此外挎络司,作为一台不折不扣的城市SUV雀缮蜕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丰码寒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抡桅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量某洛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动臣力揉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绦,整个加速的过程非常线性畏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哎,不会表现的非常神经质蹦捣仑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魂偷,这台变速箱给人的感觉非常聪明漓握鹅,可以准确的猜出驾驶者的意图讼碴,在换挡的速度和时机方面非常到位夺纫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敝爬。此外慑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馆次。当车辆处于D挡模式下嗡麓,当发动机的转速达到2000转时纬,这台变速箱便会进行升挡的动作彩青,从而保证日常驾驶更好的经济性敛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闪录,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应工,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抬塘。   这台变速箱也并不是近乎完美头镐韩,它当然也存在着自身的不足剿娘步。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺村需托,尤其是在低速的区间内律抒溅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狗倘。此外借,该车提供了四种驾驶模式的选择北,分别为经济鸵唉、舒适膝陛乖、自动和动态模式丰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整康蔬。 性能测试森两村:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寇籍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现温欢饶,最终的破百成绩为9.14秒娘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渡坛。奥迪Q3在三挡时完成了破百芥扩篓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钞。此外锯迷碴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没光,非郴剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耪,整个加速的过程十分平顺和线性互洗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栏。车辆在全力起步的过程中洽苏划,由于没有采用quattro四驱系统纯匡氦,车身有轻微的抬头现象疼萍邦,前悬挂的拉伸比较明显里侗。 性能测试湃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廓粳讲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荚相柏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翱。在整个制动的过程中袒橙蔚,G值适中保持在-0.9到-1之间硕奈腑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衰蒂散,前悬挂很大程度的收到挤压簿娥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徊干胁。此外凹超厂,该车在连续制动的情况下狗,受到的热衰退现象比较明显角,在连续测试过后勘婪氓,制动距离增长了接近2米巩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欣汀,动力方面也足以应对使用的需求对抹,尤其是在低扭方面虹脓厢,这台发动机表现除了浑厚的功底缸妓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滇。对于一台城市SUV来说琼睫菩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膘肯。" "  你有没有这样的勇气怯岔川,一辈子只留着一种发型钢凑复,带着一种款式的眼镜衡捅县?或许多数人会摇头说不鹅。试想你现在穿着中山装轻,带着大边框既然省,留着中分头走在街上鞋谴,别人必定会投来异样的眼光靖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稿膝鼓,但有一种美挂妨,却是永恒的时,我们称之为“经典”汰妨蒋。就像中山装逐渐演变成了“国服”奖交烘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娘兴,看似过时的东西稍加润色奇,就会焕发出经典的力量划膳泄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恍观些,也是一个互相佐证的问题勾。正是扛住了时间的消磨痰恍,一个产品一种设计才能称之为经典逛封。而正是因为它是经典曹输申,所以无论时间如何过往胸桅,岁月如何变迁锋,它依旧能代表着美偿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舶、保时捷911南、MINI这几款车了翘骆裤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承率乓,这是一种财富澳潞袒,就像一个国家的历史一样痴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刊墓。但就像中山装一样溯柏,如果不稍加改动揭独辽,依旧会被人说土气兜凯,MINI也是一样眠渐奸,细节的升华会有益于经典的传播和传承茅聊钾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耻磊踌,是全新MINI车系中性能最好的蹦啼。所以车头车尾都会看到“S”的字样堵奢淀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芍藉平:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牡粮,这是它彰显不同的地方魄,尾灯的轮廓更大了蔑盆,但相比老款不够凝练狈,同时你也感受不到它有何种审美的进步揪,个人感觉它是为了变化而变化父诞。轮毂方面俺轰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霞尽惜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偶姥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)币倍。不过奖钢,在真正接触到保时捷Macan之前售检零,我对它的真正实力也有所质疑画讳。众所周知悉伍戳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造髓村,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沧说?带着这个疑虑篙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淑亭沸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贺使,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堆薯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机石惠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似井磁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型系海创,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饰剿款。在没有任何参考坐标的情况下较艰塘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脐。排除了惯性思维的困扰纱脯,对于一款新车而言或许并非坏事抖矛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苦迪荣,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚂南。作为保时捷推出的第二款SUV车型卡刺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计任歧苹,同时也融入了许多独特的元素括。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巨避,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宿,因此在细节处理上泉兄递,新车融入了更加激进的设计元素供辞摆。    作为入门版车型局款局,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敝藉,并采用导光条设计缸楷,其视觉效果更具科技感敞罢。   保时捷Macan的腰线位置较高叙泛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沧檄,营造出强烈的动态视觉效果厘模。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睹啦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撩趴袖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况看埂,我的同事此前已经为大家介绍逝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凯怒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翘咯堪。" "   ??????? 提起观致晶灵史,大家都会想起什么访危奸?这似乎是一个难以回答的问题痴。作为一个有着中国血统的全新品牌紊苫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荒湃疵。在2013年慰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陶,一石惊起千层浪伯爬蛙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婪壁。   如今洗,观致的第二款车型李,观致3五门版也如约而至龋秤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力角?它的到来衫,在扩充了观致的产品线之后任拷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢难几洗?自然是令我们拭目以待搂烫京。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型科,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浦酒,时至今日都没有做大幅的修改脖。就是这样一个古董级外貌的家伙嘛,最近竟然和新能源技术杠上了夯卸陵。2013年的日内瓦车展上凑陡欢,路虎推出了一款纯电动卫士芳歉,旨在告诉大家卫士宝刀未老凤。而这些天庞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粳缆,看起来腾城,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媳穗镶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上患,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洗肪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溃涂玻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潜,并未成为现实蔷钎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已实。   事情的转折点发生在2014年6月18日骡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照题,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啊屉,并且这一次晌庐,车身上已经重新贴上了拉花寡簿慨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悲日溉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烯,而是一台真正的电动版卫士驹。   之后通过各种途径的联系脸湿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厦平慈,虽然这并不是一款量产车较系,也没有任何电动机豢醛、电池组方面的参数数据琴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奈事疽,我们认为此次试驾还是很有意义的矢。   ■ 外观造型撕眷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淀肛驾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卉侗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陶蔷秦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辆敦呻。   电动版卫士全球仅有7台并,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柿,基于卫士110车型打造患昆,可以根据情况容纳5个或7个座椅弯,算是车系中的“旅行款”矫啃匪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胳串,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辆剑愤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鬼宦表,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鹅,丝毫不加以修饰薄宫。按照官方对柴油版车型的销售策略冀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沁车屁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塑达危,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菜丛。正对车头浮逝疥,右侧翼子板的通风口也是镂空的奠汹似,下方是空调系统的进气口腿,而左侧的则仅仅用作装饰匙饯几,所以是完全封死的状态沽迹。   平直的挡风玻璃挤锰懈、小雨刷览、面积可观手动调节后视镜椭肠谴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栖,而在这台电动版卫士上褐坤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犬寂。   实际上享莱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埃,电动车窗只照顾到前排乘客娠导峰,第二排为手摇的嫡料,第三排则仅仅是推拉窗杠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掇比歪,确实喉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孪泄戈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敢篇其,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奸。   三窗式车尾设计除了古老外偿嘛瓮,想不出更多的词去形容厢稀排,好在后窗电加热拒吝疥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敞啥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粳半。至于各种不同用处的尾灯芍圃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拿笺蚂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩愤功,并配备了13针牵引电力接口挪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杯。而对于电动版卫士来说醛铣,这款车的拖曳能力也非一般强大舌冲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宽缅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枚背嘛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凸,在这四年一次的盛世当中辟呻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注下,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色寸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣菟选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畏,对于这样一款小车到底怎样亭钝,让我们一起一探究竟墙墨楔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袜烷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计地亩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化核,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格需,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闪丰统,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择局绥乒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称滦荒梗可靠的选择貌。   相比现在很多的车型徽昆顽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰采喊峦,个人比较喜欢这样的感觉我,朴素也是另一种风格骡巷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲤惹传,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缴疲缆,可以说是起到了点睛的作用畏鸡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遍瓷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吴臼,看起来还有些运动精神萝僳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组午耪,同时也是远近光一体设计哆范典,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宽乾论,更加突出其可爱的造型风格拭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犬搏搽,同时也表明了J2的一种年轻风格四烧吮。虽然是一款定价不高的微型家用车触,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置划,雾灯虽然不是什么贵重的配置斤姐蔚,但对于安全的保障还是多一分才好毋餐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匈擒,实际使用中虽然刮水面积稍械温啤,但整体还是清理的非常干净奠。   在车体侧面造型上呢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酚热斗,这样给头部空间会留出很多侵芥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凭没顽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碳该。腰线起始的位置和大灯高度相同圈瘸,这给了驾驶员足够大的视野空间休,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膘惨哄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坷冗缆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格取急。   在尾部造型上撵并,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吩涝,同时加大了尾部示宽灯的面积彪斥守,为了就是提示后方车辆注意安全柿蕊信,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猴诧速,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呈说,内部非常的深不过开口非常型下透础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罢解。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具口诚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎很,虽然是钢圈锭睛蓉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痪葛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夸。另外扰,一直让人头疼的售价问题盘仇说,此次又出现了栏凄匿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势县陵。价格问题蓬幌,在上市新闻 中已谈了很多工募刮,不过与价格相比割下里,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善休。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耿扫磁,即将为各位解开疑问蹲和。   观致3五门版已于6月24日上市泡,目前指导价已公布廓里绘,售价区间11.99-17.19万元 颠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跨舰煌:依然遵循简洁的设计思路悉铝靠,造型更显年轻妙滑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士市按,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体场盎。可以说夹限,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牛蒜胳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格青茫拼,不过在细节上却更显年轻剁辈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墓叙,轴距为2690mm弦曹擦,除了长度缩短了177mm之外燎耸票,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玛裁帆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皋顷螺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叹创骚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纺局膘。在车身颜色上沥摔泪,观致3五门版同样有6种颜色可牙勖肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕人,色彩更为鲜亮戌,也更有时尚感蝎蝎托。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奔莆那,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坑晾始。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刮汲评,而前雾灯也采用了圆形的设计芜,更显时尚顿。另外坍米,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雌校、转向辅助灯和大灯清洗装置奠闺脓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 首吃。   除此之外啦辫酗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烁让,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褂卿,并且轮圈的款式也更加的年轻惯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18釜滑。所以在轮圈与轮胎的规格上入,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绍盛激。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逃讼徊:与三厢版一致嗓,细节改变不大胁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刻寸班,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坑。中控台采用对称式设计劝,各种功能布置规整届,按钮数量控制在了合理的范围内退黄,不会给人一种杂乱的感觉妮。平底式多功能方向盘与三厢版无异叫,造型很有运动感蔑牟砂,真皮包裹的外圈握感也很不错抵李告。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置集试,除了蓝牙电话牧姑、多媒体播放等这些基本配置之外糖钨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帝摆。除此之外把挝爆,车主还可选配观致逸云的增值服务棺暴铰,该服务包含实时交通路况芳柒、实时停车场信息和地图更新等碾芦。 ● 座椅及乘坐空间摧控德:白色绲边真皮座椅很有时尚感报。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罕离狭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渭豪,与三厢版顶配车型相同吝匠。不过区别在于氏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骆悸箩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糖蠢闯。   在乘坐空间方面靠报,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝗,并将座椅调到最低位置后锰,头部空间大约为1拳喜祥,显得很宽裕;而进入后排后娟沫硷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芒堤逼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铃匈。后排中间地板隆起幅度较大酥,长度也不适合搁脚疥扰,中间乘客的舒适度会受到一些影响搓。 ● 后备厢帅箱、储物空间和天窗革:后备厢容积403-1105升匪罚,储物格众多蚊铜上。   在不放倒后排座椅的情况下身阑,观致3五门版后备厢容积为403升笛孝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辛脯饺。如果嫌这样的空间还不够的话道细,将后排座椅全部放倒后井锈雌,空间最大可扩大到1105升荷亮汕。除此之外梅腹,如果您随身携带了诸如手机档、饮料之类的细碎物品的话俯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚Π眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘿,可打开的总面积约为0.22平方米虚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浮,两者最大功率分别为126马力和156马力废慷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洽蠢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筛,其他车型均采用6速双离合变速箱崇晨遂。在底盘悬架方面低,观致3五门版采用电子随速助力转向系统床寐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架购俊磕。 ● 驾驶感受脸咆瓣:底盘调校水准高南怪,变速箱低速平顺性比三厢版好魔豁渡。   此次试驾会上杭栋烘,我们大部分时间都行走在城市道路中亢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桥,起步时若是轻踩油门踏板耽,车辆的提速会显得比较迟缓吧挠吠,若要改善的话洪够嚏,需要至少踩下1/2的踏板行程描庙旦。对于开惯了日系车的朋友们来说鼓靛操,这种偏向于传统欧系车型风格淌,而非“一点就有”的油门调芯肯拢可能需要一点适应的过程纹俺侧。   而在整个加速的过程中剁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搓甸苍,咆哮声已经传入驾驶舱苛,可就是不见变速箱及时升挡菏扒。另一方面缉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惨庞处,整个介入过程并不是特别的线性驾,其工作时的噪音也清晰可辨绘计,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蚀扭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闷扰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秤惕稳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骨帕,并且伴随着强烈的顿挫感扰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隋疗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摔迁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少四龚,虽然顿挫感还是有娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受彻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闷,那么我可以回答您蔫,和大众的DSG表现相差无几泼。蓬困辛。   从观致工程师的口中得知肠护,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题储馈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恋,对变速箱程序无、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炉,找到其中一个最佳点豢洼倒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堪休。   在手动模式下螺沃须,发动机的表现仍然很积极抗捍,不过由于其低速动力输出并不出众孟缎,其加速度并不能让人感到满意霸扯,很大程度上拧桃嫡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秦脆。此外掸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甲路狄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抢丸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点常惜,而在此前的三门版车型上顷纲挪,我们就给予了相当高的评价团夕怯。虽然仅从结构上来看苫慰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壳竞,但作为一款家用车卤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屠,高速行驶变道保证稳定性反。事实证明施檬骆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柯奋,并且从车底反馈至车厢内的声音蹭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洗腐迪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妨祷。   ● 编辑总结钾:   从我们此次的试驾感受来看扒痘劝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻位姥储、时髦的外形关既宪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整告钎嘛。与之前我们体验的三厢版车型相比喘奠赤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徘,尽管目前顿挫感还是存在碳需,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邵文,有值得称赞的地方猴,自然也存在着一些不足疥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等视两。另外扫背磊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旱复,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腑、转向辅助灯及大灯清洗功能价陆扮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踌巍任,这样看来篓旱恍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灭赖粪。不过山跋苛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢焊惺垦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咆全。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间公耐橡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍口梯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型传稳斜。但个人更喜欢两厢版本雌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饰。当然惧淡害,作为同一款车帕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伞。三厢版本更加实用探弗卸,两厢版外观更加时尚干练示。今天带来这款两厢版爱唯欧剿杠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足午扇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷吗,大灯的设计相对保守了嚏逝罢,但也减少了人们对于这台车的争议性奔惧。从而扩大了消费人群礁股锻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惮杆放,各有各的美呕逃。但无疑娥喇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梗擞。   侧面的变化并不是很明显擂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柿拷速。相比三厢版要顺眼的多骑。车尾的变化同样集中在尾灯上旅迸,尾灯的轮廓变化倒是不大靶铆,变化主要集中在尾灯颜色的改变闲罗。深红色的外围显得更有质感离。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泛文,越野车是最好的选择澈椒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丝尼泪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40问悄希,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事儒杆翟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远关,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40可槐餐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没上第。除了电视剧的锦上添花巍晨,BJ40本身的魅力也势不可挡臂诚,下面我们就走近这款“北京青年”霸扦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼推渤。   外观/内饰品洽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试罕靡巳,或许有人会问那为什么还要进行测试料儒部。其实答案很简单吐,之前测试的BJ40是一款试装车痹狗变,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睬,包括电视剧中车辆也是如此里。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变没刑回,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妈巫。虽然我没有见过之前的试装车碉舞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异购雌够,甚至有些地方与牧马人不相上下颓坦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嚏惊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厕烦据,这里就不再做过多赘述瞎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苔懦,你会发现并没什么科技感埃,简单的线条昂、硬派越野车特有的见棱见角的气质完考,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秤菠诡。另外低韦佃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚊。硬质塑料质地的中控面板很厚实舱阂,比起舒服的软性塑料手感稍差申,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拷漓邻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烹闯,同理使用织布座椅也是一样孺怕,无论您是刚刚涉过水瀑侵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杀公,都不用担心畴煌淖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器募揉侩,不需要华丽的外表去装饰贬乖拌。虽然BJ40有着很浓重的模仿点,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肋溺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喜惺牢,那只能说这个人并不了解硬派越野车匣何挫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望便宋铃,让人想到真正的场地里去撒点野弟是迁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哨?惊险的高速穿插改悲、精彩的甩尾掉头冬喷、惊艳的侧向双轮行进殴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演趴蹬怂。时过境迁碉伙肥,萨博虽已退出中国市承獬唷,但把经典的两款车型(即9-3按上录、9-5)的技术留在了中国纤危,在北汽成功收购萨博技术后车毯算,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生编。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型第闷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术广屎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诡,主打性价比与实用性姥蚂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抹瓮,只是在某些方面使用了相关技术而已炒笔帘。   从外形设计上就不难看出富觅范,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸥叉茬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰损棋午,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晨凡,同时车身上所使用的犀利线条槽,令时尚动感的氛围展现得十分充分磐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埂纺,车身各项参数都小于萨博9-3般蚕香,所以直接套用的说辞显然并不成立凳闭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碱蛇,打造一款可以继承优秀基因庭涛,并适合普通家庭用户的车型饯北娟,成为了设计团队主攻课程内僚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慈沉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降取,但紧凑的造型与简练的线条谅忻褪,使其观感的持久性更好技对杯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛙佛呕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筷洛普。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怠裂,价格能接受旁克淀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捍懦。而现在也有很多车型供大家选择怕驴,包括大众途安桥臂授,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锌毁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矗,它还有一个进口车的身份冈无灰。接下来努百从,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叫钩劲。   外观玩:起亚最新家族设计惟,略显可爱隆牵,大部分能接受幂攫库。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拔蘑搭,同时又有一种独特的卡通味道寡惜粳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抖屑,没有配备氙气大灯琼不邦,但全系均带有LED日间行车灯方、透镜及大灯高度可调功能炯。雾灯部分的设计很有个性黎擦颓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感省事懦。   由于车身高度降低港必,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痕芥姑,平滑的车顶线条降低了风阻系数扳,流线型设计更加美观识佬。全系除顶配的豪华版外涛盟,后视镜都没有集成转向灯功能操煌。另外借龄,低配车型的轮毂也比较简洁剁,轮胎规格为205/55 R16慰切恐。   新佳乐车尾的设计十分简洁森擞箔,总体看上去比较圆润魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撕,凸起的轮廓首尾呼应卯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矫筐借,车顶带有行李架炉疆,具备一定的实用性洪苍荡。新佳乐全系标配倒车雷达功能荣钞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扇甜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源热秀覆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌线,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯污郴忌。而提到雷克萨斯忙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样览,立刻联想到了舒适菱、安静等一系列形容词汰辩撑。   作为雷克萨斯主力车型刊,ES系列占据其在华销量近半壁江山丘,舒适澎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价穆堂梅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拦,更是有充足的理由享受这些评语疼。但更重要的是燃,在环境日益恶化概、石油资源日益紧张裸撩匙、油价越来越高的今天柒荷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度私。   外观部分腾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)媚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陀茨,和前代相比进化明显畦。初次亮相时错烷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脊掀戎。与丰田一样哀木奢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格可,目前已被广大消费者接受电们,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舶。   外部配置上疵吩藕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凄队,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑰乓潭,与中网造型配合不错乐踏旦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纬勘舅,轴距2820mm惊馅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚕,ES没有针对中国市场刻意加长唯盒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台礁画芦,轴距比老款增加了45mm昂到。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计价粪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型不劫鸥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犀。当然洪茨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标繁居,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狸。另外亨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倾,更加低调浇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毙八。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渭谁、忘记沉默寡言的正装车主两、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绞狙迫、忘记... ...算了壁挫,需要忘记的东西太多忌骸,你只需要记得一点尺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惠黎塘。   奥迪的低调庇魂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)熟蔽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝老土,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遁。依托自奥迪A7的造型设计韩,RS7依然拥有优雅的造型倡毕,仅仅在一些细微的地方壬,RS7做了运动化改进废瘟授。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅簇邵、以及哑光附件惺哨铣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踞仙拒。   如果客户需要鸿筋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拼孰叛,其轮胎规格达到275/30 R21圃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诚寸党。排气管依旧体现出奥迪的低调套必摆,外部看是两个椭圆形排气管喊珊,而其实际是双出四排气雇憋,因为单侧双排气有节流阀鞠心讼,用于改变排气通道荷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欢辑掏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苹额愤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纳氓亭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惊粪。车钥匙我厘常、平底三辐真皮方向盘敬貉璃、运动前座椅染、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抚绊喂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能福玻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示康瞎钢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忙,还提供发动机增压压力凸、机油温度显示和圈速计时器等数据漂屁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拌,并提供其它3种材料作为选装诗堑。车顶内衬标配黑色织布糜,可选配黑色Alcantara面料鲁。搁脚板吐桐牡、刹车踏板马戈坦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诽夯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沟风聊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啥、一体式头枕的运动座椅盾射办,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媚促,并提供钻石绗缝妨莎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料殿沛较。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲁惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丹,就像微博上说的漏疟弧,一次刻骨铭心的爱情齐,一次说走就走的旅行什么的妒掇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侧露,但在现实中船式票,你不能永远一副放纵不羁的样子嗅讽,特别是在资金有限的情况下剧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赤。此时你就需要一辆价格便宜镐、实用可靠的多功能车型竟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型办,分别是景逸X3和景逸X5斡,形成高低搭配产品布局弊垂。景逸X3属于入门车型蹋,共有三个配置拎伞撅,指导价从6.99万到7.79万元茸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靛逞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像领祥。这款车的前脸采用了新的风格样式钨腐墙,线条比较硬朗帕蔑迹,造型简洁流畅虐,同时又很饱满毖伺,没有过分追求标新立异的夸张风格膝,显得更加沉稳方。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邻彭,给整辆车增添了活力盒卧靶。   除了前脸之外侣酬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犀奶,让人略感失望蜜倘,好在整体风格还算融洽侣降,不会给人前后脱节的感觉匠妙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拒、1835mm和1705mm冈,轴距为2685mm窝,在这个价位上算是较为突出的水平了沥巩凳,保证了足够的车内空间竞甜喜。" "  在固有的印象当中肠忌虱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欠拜磺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承镜ǚⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌污似罢,作为日系三大高端品牌中的一名螺的,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸德翱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛊山。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说经默起,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞳推,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磺谁,取而代之的则是一种日系的柔美风格湾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摊哺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揣文狗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坊雾,并且这种特点让别的对手无法模仿伯俊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龚衬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毯分剖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涟比妻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勾烷谈,看起来非常具有独特的风格谰耪慕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计槐垃,不过看起来还是比较有神的焙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果科杭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啊械。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方马傅新,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忱,这款车有这么长么癌褐啸?实际上后门的长度远大于前门闭镶铆,不过整体造型并未收到过多的干扰屎备,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镐惶勉,因为C柱的造型更加接近尾部朗酷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赌,腰线的设计在在尾部提到了最高旁,并且从前大灯连接到了尾灯部分峨壤狠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迪芯男。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挎霞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计守杆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迹栖,到今年4月20日其正式接受预定温杠,不到一年的时间辨昂默,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捐硷僚。在新能源车量产母、市售的速度祟燎狗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌困逃淘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯功佛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筏。当然赏炕定,汽车之家评测新车的速度也不慢监,今天驶穿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溪,其中橙色的为增程式混合动力版车型绞刊贿,白色的为纯电动版车型拒勒哇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锑。   ●外观歼:造型前卫逆购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布焕,我见到量产市售车之后水米克,其外观真难以与概念车作区分楼氮。宝马i3前脸造型饱满圆润防创彪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涵粱。不过凸,“进气格栅”四个字需要打引号了摔桃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能塘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾计沁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计培计,让整车看着很有质感且与众不同薄孺寂。当然吧石堕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拴敬比。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椿暮搭,但它的车身侧面看着一点都不显小新虹。在我看来原因有三牡菱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富按裂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少地,给人感觉比较敦实董。特别是车高数据刚,它比X1还多出了23mm耽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大街,达到了20英寸笺无汇,但胎宽却很窄绢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20事沮巧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诵。有关这款轮胎泌态殊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篡等,基本都表示由于规格太特殊品佬,没有现货也没有报价纽履汾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妈讽钵,很独特襄第,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应静食琉。尾灯采用得是隐藏式设计冲酣怜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窖,用于显示示宽灯班、刹车灯以及转向灯等联,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揭,所有光源均为LED拐纤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中食家店,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词估,欧洲市场上柴油车盛行已久胳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展催。不过近来宿朽讳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贝棚,Jeep便是其中之一盯隆桐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待很。 ● 外观介绍讳:与汽油版无异献固,硬朗依旧踢阀。   从外观上看垫秋博,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甘。新车的外形仍然显示出硬朗沧窖废、时尚的风格糠称师,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卫巷,提升了时尚感视。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闪兄,在同级别车型中“个头”并不算大苇绞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掀捆。   在外观配置上惶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颧太涣、雨量感应雨刷疚磁首、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寝人校,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峰杉题。轮胎配置方面绘骨怪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嚏藉貉,轮胎规格为265/60 R18腐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刷膊停,规格也变为了245/65 R18陆漓救。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时案藕,我们会谈论什么托农?是大老粗一样的外观辛,还是“马路杀手”一样的形象频成?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撬鹃,笔者也不例外拧拧界。6月5日下午竟吵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朗特钱,原来大块头也有过人的大智慧痪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浦橡、FM两大系列疼撬读,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脖任亲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倒忙舜,中国区总裁陆博天到场助阵斤拦憋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惕建,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车獭田,最大的意义还在于为企业产生利润佰群。因此钢诧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豢蹭睦,并体现在生产效率袍、节油效率羡莫看、完好率猫计、安全究肺、安鼻孟鼗和驾驶员体验六大方面冗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铰坤,而大众凯路威则开创了一种新的格局净,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型份加廉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屋冒董,而那款车型是针对高端商务市场的车型沸蒙,虽然其内部可以进行简单的商务会议狮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吭休围,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酣伎揭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格关,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氓斤葡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喉讲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格割,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靡处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气权。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置级滴抡,只是以简单的卤素大灯出现踏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯先,只能说稍显遗憾俯勺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车休缸,并且其敏感程度非常高袖拣袄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粗电,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骋降哀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佃篡俺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涸萎炬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壤,在尾部造型上也同样是方方正正县篱,给人以刻板的印象己,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰封蜕,看来稍显朴实无华称鹿蔼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镐爆垂。尾窗的面积超大湿其,并且配备了后雨刷鹤,可以说在安全细节上做的不错劣嵌。尾灯的造型也毫无新意驮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹邸,尾灯内部的结构也比较简单擂,并未采用LED也是针对不同定位的选择酚泡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幂狠监,尾部配有四颗倒车雷达探头鲤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用似。作为一款商务用车挎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斜滇,而旁边就是凯路威的备胎所在地取空屎,这样的设计使内部空间得以最大化利用景。   相比国外的凯路威车型南,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缴驶抬,造型上采用了多辐式造型特凄,轮胎则采用了邓禄普品牌艘菜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侠刨识,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候射窗,我更多的会用臃肿两个字来形容它毙瑞膜。圆润的车身傻,没有棱角的线条慰,大而无神的头灯纤,都让我对它提不起兴趣嚼钝汞。第一次见到新款昂科雷时科搐,我的这种感官得到了改变拷疵沥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菩疚。新款更加俊朗虏,就像是一个胖子漂福,经过健身瞳拍,从大腹便便变成了施瓦辛格寒松辱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面去锤,这种类似于点睛之笔的作用酗擞暮,实实在在的发生在新款昂科雷上面癸。之前的头灯让我没有胃口囱慷扭,尽管亲和力不错父廊蓝,但太没有性格设。连同这个车身绞,都让我觉得臃肿无比棘磷陡,简直就是个满脸流油的胖子扳加籍。新款更换了更有张力的大灯镣,进气格栅也变得更具进攻性荤太爱。这样的风格漆,我想才是大家喜欢的悲薯什。   侧面造型的改变不大其放甘,侧窗面积所占的比重依旧很信式弧,这和新君越换、GL8都很像蚕傅。给人一种重心很低的敦实感莲陌谐。但对于车内的乘客来说赋,这不是个好消息怠颅防,过小的车窗影响了向外看的视野九凶搜。造成了不必要的压抑感赁吭淌。或许对于选择别克车型的人们来说屑,这一点必须无奈的接受了谷任。   车尾的变化不及车头论挝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怀汹,或许我会更喜欢它愤翘。但事与愿违加牧稳,尾部的改变仅仅局限在排气管上敦动亥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筋惺防。这多多少少会有助于提升质感潘殿。也改良着尾部太过圆润的整体气质彤工。可以说嵌垂,这次外观的改变窍妇半,在这些细节上还是很成功的灵菱然。相当于一次瘦身和塑性灸,让它的线条和筋骨更加分明刺湍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贩,纳智捷 新大7 SUV正式上市始,官方指导价格为22.68-27.48万元贪。一直以配置见长的纳智捷品牌古享黑,在小改款车型上又下了一番功夫硕禾粕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次日。在体验的这几天时间里歼锌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”安畏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屋。也有好奇的邻居询问这款车的售价立怂咎,当得知价格只有不到30万元时忍,邻居更是深感惊讶锈率擂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怯?本文就为您带来答案甫疚。   作为一款SUV靖倒簧,“大7”这个名字一点都不为过店,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晌姑,2910mm的轴距更是傲视群车顽煞褐,也难怪引得路人频频回头堑睬幂。不只是尺寸际,本次试驾的新大7四驱旗舰版蟹,整备质量达到了1950kg康眉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翻还。   作为改款车型殿,新大7的外型经过了一番修改泞,主要体现在前脸和尾灯上病。大灯造型有所变化纬熬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内监寂,而经过修饰的雾灯柯猛岔、转向灯和前雷达乌燎,给人以霸气外露的感觉鹿睬。整体上请巍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉北番。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凶,比较实用愁拍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上售晃牟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绢漂。从奥迪A8的换代倾、全新奔驰S级的上市栖冀赎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淮葛挖。这三家老牌厂商动作频频惩寝腔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裤暇亨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘸纶吨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奉徘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今式监。而随着混合动力时代的来临淳赏判,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芥钳撂,可以说从那时起磷参魄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痪铺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悉宦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犯瞥浑,以期对它能有深入了解匆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的提梢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸败。相比之下咆玖氖,雷克萨斯LS在此方面并无优势涸焊,长度开、宽度和轴距均落后于对手躺淘。   即便不看车尾的标识娥艾,仅从前脸上幽兰色的车标脓锨雷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缮继藕。而身挂HYBRID标识则意味着偏切遁,除了树立当家旗舰车型的形象外侨陋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神废蛋腾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功购江抒,只是在一些小细节方面令人有些不满骂辛。如果用最严格的标准来衡量位吴榔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘛归苗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姬嘿凸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绿翠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手半埃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茶渴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秽旗,这种车型的优势就在于币磁犊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奔斧长,还拥有了超大的车内空间阑蝎,优势显而易见汲檀,而今天我们来到了美丽的太湖守环,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型并,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睛功,也让更多心意欧力威的人有更多选择幂凹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俺咸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娃梳,不过从售价以及车身尺寸方面来看樊让,欧力威确实占据一定优势杉诲淡。   外观上欧力威厢型车身造型萎怒,并没有阻碍它时尚的视觉感省,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涛雹估,时尚并且使用歌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涝辜。   非对称化的中控台设计村,与1.4L手动版没有什么变化灯拉,首先造型上足够年轻协调刚钵凄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攫。欧力威自动挡车型乃殿焚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型貉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键趣挽烈,操作多媒体更加方便枫。中规中矩的仪表样式没有什么改变豁谓等,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霞冉。   本文导航" "  有突破有挑战翰蒙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垛媒瓶,就会有这样的感受赣。它太挑战人们的传统审美了撇,怎么样也无法用大气番韩、简洁抒湍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受魔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藐郡。自由光承载着延续切诺基的重任裂,就在这样的争议声中款款走来贫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兰罢得,挑战着经典罐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新担空,在做颠覆传统这件事疾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窝托。就拿前脸来说绒四虎,好看不好看绝不是我个人说的算的宫,每个人眼里都有一个不同的看法夺挂。或许慢慢大家就接受了辉崎蛋。   作为一款中级SUV吐体靛,车身尺寸上中规中矩门,作为切诺基车型的延续变亨检,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瀑惮骸,但也能看到不少突破之处说。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重燃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酒。   本文导航" "  从1985年开始骨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慰胶赐,1991年出现在5系车型上钳,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸。直到现在卜悼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唉愁。2014年5月22日彩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哦捍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氢侯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车超。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拒埔榔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款临拢侯,新BMW 328i xDrive迟换按、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囤思校。   第六代BMW 3系延续了这一传统副哩孤,将融合了电子气门控制屑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸡估护、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袖佰庞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帘戚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匆磷淖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的手铃,要了解这个问题前闭沮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辱。齿轮传动式分动箱憋,连接前轴的方式改为了齿轮传动次,其他地方大同小异协绞。对于宝马X系大部分车型来说胖湿硕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配期购,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戏。由于前后轴均采用开放式差速器韦,遇到交叉轴情况时绦,也只能依靠电子制动来辅助壬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱第逆项。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呐称旱,与齿轮结构的分动箱原理相同黄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的存将筷。至于控制多片离合器的方式熄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陋闯碱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛礁虑,所以常被用于装配在更强有力的车型上该警宽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牢广铅,以对扭矩分配进行不间断地调节扒坊滇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绞幢,默认状态下前后扭矩分配为40驹巴砰:60捕版,最大前后扭矩分配理论上比例为0静篙:100到100泉茬:0之间列密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冷擂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菊缕。扭矩分配可以在0.1秒内完成赁活。   行驶过程中酶骄,如果系统发现车辆可能转向不足蛋仕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坪,就会减少分配给前桥的扭矩戏蹋,将几乎所有动力都输送至后桥涕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑石懒。一旦出现车轮打滑晶高,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器食寿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力埠肪季,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贬岁谁。这就意味着犊清霖,无论路面如何突然变化谷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雾裳肥,即使是在部分结冰的道路上篱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牡咕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扯弛,其中S2属于一款5座小型SUV铅憾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碾叛甭,很多品牌都开始研发小型SUV隋戚。而S3则定位于一款紧凑级SUV妈,并且采用了7座设计理览拈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汐缎寸,接下来就给大家一个解答胎册镰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掠念粳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型受闻恃,这一平台就是北汽威旺M20的平台链梦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计武蔽。但是两款车的轴距却不相同哆攻每,S2轴距为2560mm鳖蓝,属于一款标准小型5座SUV弗。而S3轴距为2685mm耗介墨,接近于一款紧凑级SUV钮,所以为了能吸引更多的消费者颓身伸,采用了2+3+2的7座布局赎,主打一般家庭用车傲弄,实用性优先链掀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撕响,主要还是面向有活力的年轻人曙昏,外观设计更多偏向于动感的元素居多丸裙豆。大灯组的样式也不俗套梧嚼挪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吧堂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗡宋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表官答广:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兴活躲,在车身尺寸上还是比较占优势的促。另外2560mm的轴距表现也不错娠概秆,至于它的乘坐空间表现如何味,在后文我们会有体验恋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卿瘸肯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹊棠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了维戌卷,车门不能完全打开的话粉琅,一些比较大的物品拿取会不太方便练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幕风,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丁僧赦,并分别匹配3款变速箱错嘲镐。此前跋莲酱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邵。而今天我要试驾1.4T车型猛池,虽是短暂场地试驾桓宽晒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别现,特别是动力上提升明显弦许苛。 ● 外观/内饰塑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穿耽识,也做了到店体验的文章脊纲盎,1.4T车型在外观洗桔淑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睡,本文不重复介绍畦恍健,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验南句蛾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看田牢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岛特,具有很高的品牌辨识度杀巩蚕。同时在一些细节方面的改进膘,比如重新设计的头灯疆逻括、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重片念。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坛摆揽,采用了全新的发动机形,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屑肃,属于大众的EA211系列侣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溃,最大功率150马力/5000rpm脾滤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm布从禽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筋,而相比原来的EA111系列有了明显进步绿嚏款,首先是恢复了正时皮带惭,降低发动机内部的功率消耗妻蠢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴案,而喷射压力也提升到了200bar辨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堡肛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坑蓄,前者顶部是“SKODA”的品牌名但芦位,而后者则是印了“DSG”的字样抠懂坊。   底盘悬架方面擒摊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刚下滦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怒巧特。制动系统为四轮碟刹结构充擞愁,采用前通风盘式后盘式配置焊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目途,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捌让。由于是场地试驾吧假邵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咖吗谷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俯彪,能更好地了解车辆性能和局。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来统靖疚,只能在日后的试驾中再介绍促固。   动力方面铜戮遣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啡晨摹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容催,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顷,1.4T车型的起步和加速更为迅速毫,而且涡轮的介入时机较早尾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揉脾十,动力的输出保持平稳可控的特性绣粮。   使用D挡时铃诲渡,以1/2油门深度驾驶龟,变速箱升挡较为积极告贿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下串倪,而且换挡的冲击较信胬汀,不会影响乘客的乘坐感受峨。而以深踩油门的方式驾驶汞,变速箱会到4000rpm左右才换挡枯骡,加速感受更为明显钙。   换上S挡憋,油门响应灵敏了许多背,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拷歼溉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扣,在弯道多直道少的场地赛道里锨八,需要频繁提速的时候捎端考,显得更为得心应手弗霉霉。   全新明锐采用电动助力转向系统凑,方向盘低速时转向较为轻松股,而高速时明显更为沉稳规介,转向需要更大的力度块搭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闲绰售。   底盘悬架方面弊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勘惺,在弯道中对车身的支撑性比较到位浮洞,方向盘的有着精准的指向性扫釜,转向迅速而稳健檬。1.4T车型全部带有ESP系统焙女,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坦次,ESP介入的时间恰到好处校捷窟,总能及时将车辆修正到正确轨迹沛督被,而这套系统并不能完全关闭耗,属于比较重视安全性的设计囊裁耪。   在模拟颠簸路况的体验环节啥雾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泡,然而后悬架毕竟是非独立悬架峡渭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况何,仍会对另一侧有所影响护脚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸统伦裳。我们在之前测试文章中也有体验视频博抵妇,请点击查看莆玖。   更多精彩视频帽吃纹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芭醒冲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枫丝,在D挡模式下表现中规中矩饭隋,切换到S挡后油门响应灵敏屋栖,变速箱的换挡节奏更为激进咳懒,加速感提升负怖频,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遁。" "  2014年2月26日块挝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翔。其中T5动力总成包含智逸版冗伦寂、智雅版唾、个性运动版共3款乡哀,售价为42.39万元至51.99万元盆,T6发动机版本及价格保持不变梧。   据了解慨囱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸵绦帅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胚扫窜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绍捆牵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评侵颠?本文将为您带来答案俯疯躬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劝漓吼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霉鹊,但动感流畅的造型令人印象深刻驹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吩辅拣,正如北欧人给大家留下的印象搐。      配置细节上帝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”古价,全系标配了ABL自适应氙气大灯溅挽亩,以及感应式转向辅助灯光猛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下檄鸽唤,给驾驶员提供更佳的视野材。   此外粕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达动苛,探测距离达到了150米柿,足以应付绝大多数日常行驶环境舷镜抬。此外搂海,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巨标,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脓界。虽然这里看上去有些别扭拢,但安全性才是我们应该关注的埃僵谐。" "  限量痞适瞄、配额誓、上市前被订购一空附酞挟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搞宝侥。然而款,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圣荆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窃盯排。2013年蜗,经过M部门调校的M135i披装上阵盗迁,性能已与1M十分接近蒜洼苟,并且这次冲破了限量的枷锁极,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婚势。正当人们面对路上的1M投去羡慕兽澎、嫉妒图沤、恨时唉谜譬,宝马为我们带来一款全新产品貌垢,并且它的能力并不在1M之下难兴,它就是2系的顶级车型——M235i惺。 延伸阅读粪谷徽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惨绷尾,2系可能显得有些陌生猾蹲怖,其实早在40多年前甜魂钞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钮煽。此外纶,BMW 2002车型在1968年问世本脱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邪。至此哭,2系的到来并非空穴来潮燎挖蔡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22享尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享餐论,简单来说捻川,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彤倪鞭,这与3颠、4系的道理相同城。在2013年时绞刊绘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寇搬赤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近课,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺既行,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潭人,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹅陆集,从代号E82的1M车型釜丹韭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绣潭讲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稀宏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泞贫款,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受春菏,但随着时间的逝去欺,渐渐也成为了一种习惯成安。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加老梁汐,更多是出于对内部空间的考虑琴内,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拱畏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艘燃曙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匆。   当然小水滴,即使武装到牙齿侯,M235i也不能与1M平起平坐靡侩沪,M家族的宽体车身撩夹咎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骆李祭,就像当初1M推出时的口号一样“M肃渡伍,永远从后视镜中藐视对手”堤,而M235i更多还是为了平衡性能良、实用性与性价比价,同时也为今后推出M2而留下些余地童锰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泼慕,针对绅宝D70推出后的社会反响遂摄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犊薯怒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唐。   D50秤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兑咖设,推出之后的表现往往是人们最期待的耻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洁娘,面对D50的将会是极为严苛的考验赂碑花。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墓漓眯,而成功了考队,也将有可能成为流芳百世的一代名车禄甩充。7.48-11.98万元的厂商指导价鞋轿漏,可以说为这场战役的打响刨然灰,开了个好头贬群。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凄。此次担任D50设计工作的铝,正是培养出诸多设计人才的博通公司砍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祷湾肩,同时又能够给人们耳目一新的感觉光,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乒斗蜡,但是当你接触过D50这款车后认需,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稗媒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚂克粪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趣,但是当你将这些元素组合在一起时串,却有会很快打消之前的念头粪喜池。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计构读。运动气息浓郁的设计手法袭疵,会让你把D50和运动结合在一起惰线杉,无论它实际的性能表现怎样朗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方度,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秦迁呛,面对不断推陈出新的竞争对手蛊豪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毖。好在随着2014款车型的上市氏景,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啤诡,而这支强心剂的主要成分也很简单裴,一台1.5L涡轮增压发动机吻拟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喜,针对配置方面也进行了一定的调整蚕梗汤,其中自动大灯称、超速报警以及四门车窗腋绰鸥蓿控升降等功能均成为标配季腑扭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顽蜡纷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虏。因为从早年搭载的速锐滇,再到大红大紫的秦翁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6草颈,它所提供的动力都不曾有变酮。传动系统方面馈吐码,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吼混拜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茨荣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擦仆。在城市中经常用到的中低转速区间内矛逻,发动机的动力输出比较积极顶芯,并且通过涡轮的帮助剖,动力在1500rpm之后便有明显提升丝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm编蜗,完全能够满足日常驾驶淖灰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低套叼,适合城市驾驶疵。挡位之间的行程适中蒙,但手感略显生涩垃搪。当然这也是这一级别手动挡车型的通布Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诫炯童,而非车去适应你孙肩烯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胚菏琅。四辐方向盘尺寸偏大粕监,回馈力度比较匀称妹蹿,因此驾驶这台大块头还算是轻松吕都,只不过方向盘的虚位过多家位截,转向时不得不做出更大的动作夸筐唐。   前麦弗逊虐容逆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收下保散,并且由于悬架行程较长荤恰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叉。当然这样的调校也有它的好处秒式,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哪百,SUV车型是一种非乘履呔幔耗油的车型趟,毕竟以自身庞大的身形来说陌泄搔,自身重量就已经非常大了触,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盲,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚侩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饶侧剿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚偷臣,在众多的SUV车型中曝斜菠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呕配庭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谰,这种设计可以说非常的扎眼惋光健,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戊柬刺。在RX车型上筹癌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条告,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硷,从RX整体风格来看脚,还是更多的体现了柔性设计的特点栏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妊惰,如果不看下半身南捐俱,很有可能误解为一款轿跑车型艘琳。不过这也让人们的视觉一亮蚀全,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婚颂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挞仆红,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潘椒扫,没有过多的硬线条介入赎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铜迪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符似。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祷鸽,RX明显体现出有些不足倪,不过这本身就并非是RX的炒作方向仿官。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玫玖什,内心想要一件东西钵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盛,否则你就无法拥有心中挚爱淡。你想要一部手机票培,但偏偏要你保证最低消费梗怒。这种心情着实不爽吴桅错。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晦崩常,这两样东西都是你想要的巩,售价三十五万不到常宿贝,撇去不相干的配置阿标毒,给你你想要的浦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皋,是不是有点定高了迟?可细细一想干汐葡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谁,并且还带有四驱系统怖。如果单单从这两个要素考虑耍,同档次的车型里戊航,都破了四十万大关了捎隶溉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靶苯,目的就是要拉低门槛殊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崇莆好。但运动元素表现的很细微镁距圃,基本上都是细节点缀缮躲,和其它配置的A4L差别不大行抵。虽然是一款40TFSI的低配车型谈坟就,但从外观上很难发现区别纤烩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件署悲沁,算得上是全车比较明显的运动彰显了额绢。尾灯内部依旧采用LED发光元件侨,总体来说亩萄,亮点不多抖巢哆,朴实大方申汇恨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琴觅趣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分采屋厂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歼踞僵,除产品名称外蓟,其与JX35并没有什么区别彩保,还是那个豪华运动的大家伙绢瞧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惮细趴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惫分绍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扦五,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疮杏瞪,灯角黄色的反光片是标准美规设计卑,但无论哪种规格掀酮,对行车安全方面都是提升晨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睦刻汇,前置摄像头悄然隐藏其中窗。侧面看上去QX60依旧大气稳重揣驮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潍。另外茹伐,底盘上有些部件会低于车身匹辽界,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脸吕须。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陷澄,活泼的细节设计使其更有灵性函辆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铝搂,也起到了一定的隔热作用赌挟毫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚊采,硕大的车身并没有让其显得特别夸张傻蠢颈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现删,静音效果良好妊潮。   车尾并没有过多花哨的设计廉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呜。尾灯采用部分LED光源履畅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浮辈,总体来说比较耐看汉蔼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枚炒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酮围苔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彤轨婚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劲廊挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锋典。上市前艰刮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后范休,不少人不相信它的价值攘犁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卯浑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待价嚏,这自由光到底是什么情况事袖?经过整整一周的深度试驾后鹊,我有些新发现可以分享给大家岭抡们。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3视便,我的思绪一下回到了2005年左右悲,那时候自主品牌鲜有SUV产品隶檬肺,奇瑞率先迈出了一步扇内,推出瑞虎倒,并领风骚多年祷。当时奇瑞称之为NCV萎,也就是集合轿车以及越野车傲,有着越野车的外观和坐姿吮次,并兼顾轿车的舒适性闻咆,其实就是我们现在说的城市SUV驴苍。   这样的优势持续了很长时间前道孪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尾氰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乳,瑞虎的势头逐渐放缓锹测闭,也就不再抢眼了晦灌。奇瑞随之调整策略岸笨雹,在去年推出瑞虎5这一新车型烙,与其他自主品牌新对手进行竞争黑腥刺。与此同时欧染缸,时隔半年的今天乱,老瑞虎被重新包装升级吻,命名为瑞虎3再次进入市趁亮啄ァ,与瑞虎5形成高低搭配讣艇,重新获得了新的竞争力送温起。   外观来式:   正如前面所说稠奶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搔宽僧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节革霸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸江,棱角更为突出期、线条也显得更利索洛。侧面增加了镀铬防擦条问亮,而车尾的变化并不是很大茧脓浚,集中在尾灯和一些线条的修饰上崇竿,就造型而言瑞虎3更年轻了呻。从车身数据来看栏浆蔼,瑞虎3相比对手并不占优优势怂缸,但是得益于外观的设计韶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些病呈乔。" "  在经历了数年市场洗礼过后景,瑞虎车型迎来了新一次换装辛,代号命名也列入到了家族统一的序列中舶,对于车型的区分更加简明从寸泊。除此之外迹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卵羡,以及更为充裕的乘坐空间食莆炕,以提升自身的竞争力祥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枯奉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞋杏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向千喊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肠兼淋。   此次改款主要集中于外观方面八,通过新老款前脸的比较妥,我们共计找出了8处变化欣串,分别为手吼救:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淘柑楼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹锖取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乳介懂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琶颇尺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骏漂,但在车身尺寸上有所调整单,其中长度方面增加了30mm恃慰,宽度与高度减行А,而轴距维持不变你玩禄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35示,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中川孪寇。   车身轮廓并没有大费周章的变化黎瞄降,更多的是在细节上体现新意犀阂趁。侧车身防擦条进行下移恐踏,并在前后车门中增加了镀铬饰条叛蕉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漠绕段,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胜陆疆,更趋于向装饰性靠拢沃茶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匙庆捐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伍袜挝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗事孝,若要找出所有差异氛本疤,还需要费上一些功夫诫估,在对比过后变化上依然可以达到8处逞。依次为铺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尺纷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苗怜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鞭纷,空调按键的布局更加紧密苔娘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化配免坎。此外曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诉冻敞。   按照配置的不同佃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稼,大尺寸液晶屏包含导航瓤、多媒体暴、蓝牙以及系统设定等功能陈摔,而在操作上也十分直观锌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涕莲履。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛔靡陵、风量踢盟底、风向等信息杯讽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狠,同时旋钮的阻尼与定位适中返,手感较好逼酞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓄违。   方向盘两侧位置集成了音响寺氮般、蓝牙通话与定速巡航的快捷键每,中心区域使用了品牌全新标识问,并在造型上稍有改变徘悲。仪表盘则没有任何变化陕柯敌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同靡倦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹄温爆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅博抽,但调节方式为手动脚臀芳,前排座椅具备加热功能卞搬够,按键位于点火开关周边区域柿,位置的选择上不够人性化犁胳,副驾乘客很难进行单独操作耪。   在前文的数据表格当中缺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优品传槐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高充。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后身,头部距离车顶约有4指空间钠俊免,直接移至后排乘坐吮疗,头部空间同样保持在4指素,腿部则为2指余量羚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勿潘,首先需拉动靠背边缘的拉手界,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囱秦拈,要想恢复到之前的乘坐模式邢壤澎,还需先拉动开关酱,同时扶 起靠背规隆,在操作方式上显得不够便利房内。后排座椅支持4/6拆分放倒俱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厩蹈沫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呸喂缕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筏焕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致燎栖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趣,含有DVVT技术案掸凸,相比早前奇瑞的1.6L引擎息贾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霞辫响。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纲疗,在CVT变速箱的帮助下承挖蛇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舒。即使在起步之初深踩油门秀戊涝,加速过程也会显得有些慵懒投,只待转速攀升至2000rpm后扭闹,动力性才有好转槐,此时油门的响应能力有了子显著提高抗尘,虽然整个过程称不上动力充沛沽,但对于城市使用来说算是够了挛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痪,涵盖了手动攀餐酣、雪地和低速3种模式份,在手动模式下可以模拟7个挡位年达,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用都府梳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用立,在模拟挡位的帮助下突忌禽,转速会与油门的深浅更成正比效酣送,升档与降挡的操作也会更加从容坎喜慰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写铺妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撬呜硷。   在紧凑级SUV的行列中翁扳案,瑞虎3的车重算是较轻的一员铃撇,这为引擎减小了不少负担仇。助力转向系统的力度适当窜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揣擦党。转向的精准性使我出乎意料幕沙标,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性且你坦,悬挂整体表现十分扎实干谜枚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卡杰,令试驾者信心倍增窜嘎壬。   如同瑞虎3的定位那样裤丝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浩,它并不具备越野的能力即纯客,然而精确的城市定位拈林诡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骡胃江,诚然孙,它在这两点上做的很不错饱擞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芬旁献,瑞虎3也许是最合适的选择对象呸。 责任编辑锻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袄洛兰,一晃6年时间过去了菩乘狄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矮,但是我们仍然和它有过很多次的接触举扒敲,并且每一次都是充满乐趣的体验饱。今天我们又把它请到了这里分懒鬼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外另入,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卧白。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窖勾刃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缴枷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税程哭,自然整车价格也就能便宜不少杉谎,降低了它的入门门槛诫匹。而以我们消费者的角度来看讹辈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芬,这也是我们今天把它请到这里的目的绘忙,测试项目很简单爬沮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睬捞箍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挎。   ●日常驾驶动力表现每:低速扭矩充足撩,高速动力吃紧阜碍便。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畴,但机械结构还是更适合在野地里行走棺凭弗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厘沦翟,外形设计庆继、车身尺寸顽扩搅、参数配置全都没变穗溶,只是换了一台发动机星,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赴,双手需要时刻度掌握住方向盘扇繁,总之开着它你不会觉得太轻松接。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冻锹,大家也都心知肚明百,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醒通。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹿哼毫,参数虽然降低了委评,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桓擎陇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的订搔,并且只要车速不超过60km/h刹夏,提速还算是挺从容馈块,也有一些推背感剑脑搜,感觉并不比3.6L车型差多少诫械乖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了池顿驾,脚下的油门响应明显迟缓了不少搓袱秦,如果你心急的话澳恨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧错次,否则踏踏实实的在路上巡航激跋菲。   ●油耗测试广钉示:正常表现杀挠,不惊不喜脖瓮绩。   发动机排量小了叛户多,除了动力影响之外扇芬,油耗也是一个值得关注的指标坏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氯翠磷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里携荚,拥堵路况大概在30%左右鲁,畅通路况大概在40%左右黔尺规,另外30%为综合市区路况鳞恃蠕,全程平均时速为31km/h事,最终计算出平均油耗为12升/百公里午,算是正常水平巳吩构。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赶射棵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啼旧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力融,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梨,很高记贿享,或许我接触的都是高配车型板貌蒋,包括纳智捷大7菱虎赎、CEO等车型霉蓄档,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铰。今天察孝拴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量石示,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叮傲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盾?下面内私,我们就来看看详细的体验报告豆巴。 可以看到玻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高添,这在于其他车型包括纳智捷大7巍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熄蔬笆。这次试驾的优6 SUV也不例外槽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伞煽,为了突出这款跨界SUV车型的定位笑鹊炒,外观设计上更年轻有活力桅,对于年轻人应该有很大的吸引力垦敛犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表本投酥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欧斯苯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朔士,轴距为2720mm朔内湃,可以看出这是一款跨界风格的SUV会匣橡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舒梯,最大的优势是轴距要长出20-100mm番畴,具备不错的乘坐空间容,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怯峡某。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卵券,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎当胳倘,尺寸都是215/55 R17玛轮迟。可以看出在轮胎的型号上播阿,国内销售的车型都有一定的缩水税滤擂,当然为了控制成本同,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溪纱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曙,两侧的LED刹车灯十分扎眼砂逗拓,不过从布局上看稍稍有些凌乱很隘。" "李老板的慷慨谐钝麻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淡劲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闭琳苗。下面回到主题惫岗妙,从之前收集的网友问题看侍弛,大家最关心的有两件事儿苗,一个是特斯拉的性能秃尽,另一个是特斯拉电池的续航能力舌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苫。简单剧透一下换次,性能方面特斯拉相当给力多,续航能力方面我个人觉得还是不太行凉竟。 注凛燃劝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弹,文章中提及的“特斯拉”骚僻蓖、“Model S”等名称均为本次测试的车型穗。 数据解读汞欣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肯史,所以今天我们就先从数据说起龄卿露。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版括,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s参朝,而我们的实测数据为4.7s湾什,比官方公布的成绩略慢铂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敦魄锰。由于采用电动机驱动敦教篱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匈贫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暴,直到完成整个加速响。电子系统和动力系统的完美配合堕邪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苇诚径,这是大多数的同级别车型都很难做到的内。 0-400m加速尾速迷斯:170.124km/h 加速时间党美:13.63s 由于采用了9.73叮娩衰:1的固定齿比变速箱荤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡布崎猫,在加速曲线图中登橡你,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斗尽,车速和电机转速完全是等比例上升稗。这里说句题外话顶痢驳,官方公布的电机极限转速为16500rpm疲,最高车速为209km/h挫财蛋,通过以上三个数字链,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少级,有闲工夫的朋友可以试着算一算典迫。 0-180km/h加速袄辖随:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撬几,峰值甚至达到0.7G略,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱固,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丰梢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镰,当车速超过150km/h后签,车辆的加速度下滑比较明显力衬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现券丰稠,工作人员解释说为了保护电池娠帝藩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡称崩慧。再多说一句据豹笛,这个速度日常用肯定够了菩蜡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酬垒,但如果是赛道臣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绷,有大直道的长赛道弄叙,它应该会比较吃亏立摹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砍岭圭,常会被贴上大排量陶伟夏、暴力机器谐蜂插、拉风外形和肌肉车等标签俱踩。这些词虽然简单陀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型松背。近日拓全,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)结光剐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称错吩:科尔维特C7)届雾死,肌肉感十足的外形混,手动拆卸的硬顶蚂,再加上6.2升自然吸气发动机等班幸,都是它的大卖点卢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琳哪,外形变得更具攻击性氦。不同于以往车型香,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗势,只有头顶裸露在外非氖,非常特别扛。重新设计的6.2升自然吸气发动机茅亭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余授。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粕,最大功率640马力痞塑悍,峰值扭矩814N·m)锈搪污,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贰薯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渡饺峭:5.3万美元)闹,几乎没有性价比可言樊恨,但相信越是稀有的东西开,越有人喜欢枷绢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牢:400-023-5599 地址深钱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑久:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壳诚嘿。而这款车本网也进行过多次报道与评测缕节,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题配,比如——空间与电磁安全性来。   有朋友担心换华拐,混动车型的使用空间会不会很小叭,电池电动机发电机都需要摆放位置味,还有散热系统仇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氦颂圭。   作为一个“热心肠”检裂唯,笔者决定帮一位同事搬家扩宦媚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敬柔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骆理、两个大型行李箱办、三个双肩背包鹤伺,两个电脑包母外,一个猫窝舰、一个全新的大睡枕搬走撇惜枷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锻讳。好吧鬼侣兼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牌赁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戳,从图上我们看出备,在放入体积规整的水族箱水缸后鼎事疟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卸屋喀,并留有一定的间隙量级。   而后排在放入水族箱地柜后扰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忍孔潜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱反獭模。得益于巨大的后排腿部空间掇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陵矗离。而后闪碗鞠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线努逆遁。当然痢竞稠,前排的空位是为乘客准备的豌藉蚊。(为维护试驾车整洁捍遂能,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施购炒。)   我是一个希望低调的企业主勉吭滑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钢男,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间天,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琉拿,后排音响控制吕仓舒,前排座椅调节按键绕耽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寸、空间泵其、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流美全温,大电流产生的磁场对人的健康有影响陪。英国专家认为嚷反啃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烁啼费,高于该值馆倾鹿,儿童将面临患病风险硅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淳琳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝馇拢害沽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杯冲娩。   简单来说劣曹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徊潘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统县奴,如手机盗藉,对讲机坝萎、信号发射塔等诫,而低频电磁辐射离我们的生活更近碑搪,家用电器珊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弹动苛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伯泥突。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撮墓诞,前排座位尝镭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量类,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品使袍闪,不具有权威法律依据行瘟戮,但既然是国家允许销售的测量器材边,其测量结果绝对拥有参考价值翅拒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拌蠕峰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渴趁,首先是油耗顿,我们在遵守法律规定的情况下北,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滦暖,而结果显示爬啡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柿伶熔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桓攻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虚慨。   混动车型比普通汽油车重苛钒,驾驶感受会很糟吗?   确实截蒙汤,混动车型由于需要布局电池担汉、电动机藏、发电机墓姜、散热系统及控制系统姓溪,整车质量肯定会增加必瓶狠,但通过驾驶瘟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杜姓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戎报蕾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搓呈撇,使用感受更接近与现代的美系车型赂盆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性持,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刚付闻,而在高速公路上泛父勉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仍,取而代之的是风声与路噪声红哎。而操控部分稻呐蜕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吓脊,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗅菲,一切都是柔和与优雅腐菱袭,当然托蹄埠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的保。   最后蕊裂魔,我们通过以上测试箍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翘糕杭、油耗及空间实用性上都出色表现冉插,而为此你仅需多付出几万元的代价次,加上经销商的优惠祷联吭,凯美瑞尊瑞物有所值倡,而你现在需要做的苍班,就是去店里亲自去试一试本掠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接色。 图/文逼校:丁艺   丰田汽车日前宣布诚修晦,截止2013年底宿鹿板,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆功,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓶颗碘。诞生16年来踞费,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钦秘翁、备受600余万车主的信赖和认可屎尉马,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汤衫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鼻锑潘。 责任编辑竞筐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鳖圣便,MINI凭借其漂亮个性的外观酱嚼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拼。2014年北京车展上谭惟逛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲堋(点击进入上市文章)巨叫贬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化息穆吕,同时在配置方面也有一定得提升刻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市厦话,售价区间为20.18-23.68万骸。虽然只有4款车型可以选择库,但从大家的关注度上看纬,很多人对这款车给予了很高的期望赏。今天朗奇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V托,两款车虽然在级别上不同软咖篙,但是在价格上却是非常相近唬弹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沦。下面蓟,我们就来对这两款车型做一个对比撂商呢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话此釜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昆。当然哪孪溯,作为一个自主品牌皮蹿逢,想要和这些合资车型抗争耙,就需要在配置上有一些诱人之处好寇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馅乳,从车型尺寸上看敝吉,H8明显要大于东风本田CR-V窗缆厕,但是价格却几乎接近窍。如果您的自主品牌不感冒的话茹莲请,那就不用在纠结了吴禽。但是凹从,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酣,那么H8的确算是不错的选择惕,至少从轴距上就已经很让人动心了斜。   =============分页符=============   原标题饰贬没:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姐曙,哈弗H8还是小胜九村诚,其中H8还带有液晶中控屏倾澈兔,而CR-V并没有配备中控屏钢窘俊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橙垮群。这些东西的确也是非常吸引人的嘘譬蛊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验双,平且还配有ECO节能模式扛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捅醚。H8还配有坡道控制系统挡为贤,但是CR-V并没有配备这个功能柔。另外揪坷夸,H8还配有三种运动模式耽,一定程度上提供了多路况的脱困能力盖散恳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些略,当然H8属于刚刚上市的车型从隙,并没有试驾车让我们来进行测试括,以后有实车的话迟磷失,我们会进行相关测试家。   结语蠕尼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慌粹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挤惟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滦毕瑞,某些情况下还要超过很多合资车型库偷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柑句连。 责任编辑舒:赵春晓" "从1985年开始兔钒唯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上病撬顿,1991年出现在5系车型上搞丁,1999年开始陆续出现在X系列车型上坛。直到现在膊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配童贡镀,提升着宝马车型的操控性和运动性瞥。让牵引力发挥的更加自如当投,下面尉隋惕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拇始。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔚计。在车载计算机的控制下盘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拔,而且动力分配比例范围达0-100%跋党,赋予车辆独特的动态表现炯勾扦。 与传统齿轮机构相比挤,xDrive动力传输响应速度更快儡,分配比率更灵活岁佩,通常袒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赎兜,保持车辆转向精准灵活奔缸,初论霖、中段加速更为直接的经典后驱特性似势湾。而在弯道宫吠、湿滑路面堵隆摔、或紧急变线等极限状态下膊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憋,增强了车辆的稳定性和循迹能力骂涉邯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烤,在附着力降低的情况下且,更加考验着前后轴所分配到的动力轻读七。通过一体式底盘管理系统的侦测抄函观,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怪抹巷,最大化的改善转向不足和转向过度慑恨屠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欧疤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闹逛蛇。宝马4系在绕桩和紧急变线中娶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掀巍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萍,更灵活趴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偿壁摆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寡畴嗅,公路性轮胎打滑严重僵贤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预届很警,还是能够胜任一般越野路面沤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑让庐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泡,宝马X1一直以其运动性示人哼尼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表失。但是不同于一般运动车型不擅长越野幂缝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铆收,能够让车主在假期到户外撒撒欢戈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坤家,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桨吵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣们。   在消费者最关注的价格上嚼,我们分别来看两辆车拌瞄册。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元家。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喀啃蓉。从售价上我们不难看出粪鹿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吨冷鲤,价格区间跨度较大年。   外观尺寸对比布妊:   首先吼,从外观上来说律,宝马X1极具动感喝。其标志性的双肾格栅已经不必多说群盟,远远的就可以知道这是一辆宝马唤胖。而那富有动感的线条攀需,将其外观勾勒碎芯壬,即使是静止在那里蔬鼻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稀,感觉比例似乎不那么对称祭袱吐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裤甜,而且作为一款国际范儿的车玖搅嫌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碴磁。虽然宝马X1有修长的车头唐,但是驾驶时却并不遮挡视线伦剑,仍旧能够清晰的观察前方路况惦棉。   相比之下繁,奥迪Q3的外观略显沉闷蠕临,同样的家族式前脸显得十分稳重委坛饶。虽然不像宝马X1一样运动堤,也符合其SUV的定位扒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚏,这也让奥迪Q3的样子更加传统诉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势独,但是内部空间却优于奥迪Q3溅,相比来说谷羌仙,宝马X1具有更大的头部空间茧随水,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矫继桶:4477mm 长吩凰:4385mm 宽错:1798mm 宽匿挝钠:1831mm 高泻禽瘦:1577mm 高架博含:1608mm 轴距弹葱泉:2760mm 轴距登含:2603mm 最小离地间隙脯:194mm 最小离地间隙镣贰布:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刃,宝马X1具有灵活的操控性峦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铅炽崇,作为一款 SAV崔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呻喀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣块匙。   实际驾驶中损,宝马X1的路感清晰刮狭乒,虽然车身不薪绫印,但是宝马X1却有较小的转弯半径扯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闭疲,带来更多的便捷社扩捎。行驶中钱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系促饯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扩矮须、高精度直喷与电子气门三大核心技术苦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赖判,在动力输出上达到高低搭配的形式搂趁轿。而宝马X1带有的ECO PRO模式脸沮表,可以帮助我们进一步节约油耗雾敦份,让油耗能大约降低20%界。 两车基本配置参数对比是哪茂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前土:通风盘/后刨艇沽:通风盘式 前入:通风盘/后顿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耿淑景,我们不仅仅需要看其运动性能两,还需要检查其越野性能费伤几。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晶丸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寄胚猎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僚寡尽,为了能更好地分配轴荷同炽辖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盼、后桥差速器前面玖挫伯。正常驾驶环境下请崇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仑韭男,当检测到前轮附着力减弱时既圃坡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮览圣呛,帮助车辆脱困城捻。   通过以前的测试咳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓉,对于应付难度不大的非铺装路面来说宫,这套四驱完全可以应付畔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顶校粮,加之悬挂行程过短活,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奠羌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靶甜搏,偏向于公路驾驶壬盛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椒歉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹃扦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绦炒,动力的分配为40:60填,在实际日常驾驶中筛眠些,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扰韭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挛夯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洪,在车辆出现转向过度时校扁兑,车辆会将更多动力传递到前轴笺既,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琶十,帮助车辆脱离失控的状态冗。在弯中逐渐加速的过程中薪,由于车身的重心靠后鼓颈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势难遂博,在这种情况下暖告,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涵,减小前轮的负担清,使车辆获得更好的指向性股。   无论是雨天荷赔,还是弯曲的山路千,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱岗氛。而且在大角度爬坡及碎石路段顽戎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲸染。尤其是爬坡时槽昧,动力能够智能输送至前轴恒,让车辆轻松前行百。而在平时妒澜罚,动力又会自动分配于偏后驱空,让运动性得到进一步的体现笛釜。此时的感觉是类似后驱车妙纱痘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楔,让车辆行驶更平稳扩巢。   相比而言灯锤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沥稻试,具有良好的越野视野踏姓我,但是宝马X1的离地间隙更大暴渺,通过性更好请雇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卷,尤其是其具有更多头部空间效赶裤,如果越野时妹,可以适当调高座椅坐姿乌反豁。   =============分页符=============   原标题歌改幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹬挖就,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩清儡提,所有的按钮也都在触手可及的位置查褂霖,十分便于驾驶者操作性迪糜。而且两款车型都选择了年轻散玫壁、时尚就毒、富有现代感的内饰设计兴。   两款车的配置歉,无论是奥迪Q3角,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稳。尤其是宝马X1的iDrive陷汲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用录甘轮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姥趁含,宝马X1更加简洁橇殊,而且操作一样方便脚险,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑划嫁。即使是刚接触宝马车型的用户篓,也能在第一时间熟练操作现吉汗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热还,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性席踩吨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索江榷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大防弦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芍。例如像最低配的宝马X1惋翘,虽然价格极低匈觅扮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔬刮。Q3低配也是一样梢,配置较低朗惯镐。不过如果您不在意像导航撩钵化、座椅加热等配置懈拍究,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诵将。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后律磺,我们进入车内来看看内部配置以及空间颂牌逗。二者究竟谁能更胜一筹曙吻亮?首先来看两车的安全配置煞矫。在气囊方面哇,奥迪则更胜一筹贿,在两车装配有同等位置气囊的前提下顾立,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惫露。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陇赁,它全系标配有防爆轮胎廊梁,即使发生爆胎貌羡,也可以继续行驶袱方匪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洪淑。此外防爆胎也节省了备胎空间恰,让后备箱有更多的储物空间阮拘瓢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洁撂。从车身尺寸上来看湍尖费,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘎碍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势介涛。然而车内乘坐空间方面董,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郊停。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度对鞭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弥污。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养案烹。但由于国内油品的质量不佳娠娄绥,为了更好地保护车辆发动机措姑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欧。而其他配件的保养周期上鲤屠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弘胖巫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倘:   861元   xDrive20i肉缴:   1036元   其余车型铝:   965元   sDrive18i心酱锈:   861元   xDrive20i便诞煌:   1036元   其余车型拎:   965元   sDrive18i铆北努:   1609元   xDrive20i长:   1784元   其余车型鳖:   1713元   sDrive18i镁鸿:   1386元   xDrive20i骡:   1561元   其余车型片权惫:   1490元   sDrive18i参:   1591元   xDrive20i努:   1766元   其余车型凹祁:   1695元   sDrive18i倡鬼拘:   1609元   xDrive20i称刀:   1784元   其余车型时半:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脸梢:●觅跨:需要更换 ○拆萝泛:常规检查嘿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中币,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擎派、空气滤芯和火花塞蟹歇令。花费支出大概是2691元佳腺。4万公里时还需要更换汽油滤芯侗搁,支出大概是1382元炯蔫定。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哇财,保养中也没有出现更多的费用支出淘惜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用革。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注功:●第祟:需要更换 ○久鸡崇:常规检查磨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芳井堂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仇袱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诲潍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丝檬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罕陀,能够更好的照顾到爱车的每个细节腹巾。   总结镶: 总体而言撂鳖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琼雹吉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虫偿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洞川,整体内部空间与奥迪几乎相同犀呜。而在使用保养方面廖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罐呢俱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沃棘东,但是其配置也相应有所减少冠朝。作为高配车型擞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苟。 责任编辑喜读:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙割蔷删,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茨疮。它足够漂亮了涟味动,漂亮的让人感到迷茫妥底陡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痰矩填,由于在国外男汹棠,我不得不比以往更谨慎的驾驶供检,没有做任何炫耀的动作耻涎眯,但依旧接受了不少注目礼唉铜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纤隶舵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着然玖饥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畅锌奶,只好出此下策估赤残:按住一畋谴В控器党弦错,“砰”后备厢盖弹开了刨,老头愣了一下蓟筷怠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敦娟宛,并给了老头一个友好的微笑啤,关门走人了驾咀涉。这时我才知道朴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闪,它的曲线诱人囊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处附镀昏,但令人心动的地方是从B柱开始的氏界,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郡钵驮。也难怪挫,差点忘了痉搅,我们这台车选装了AMG套件喊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烽秒徽,没套件的车感觉就差了很多菜垦黑。   即便如此褂,它的妆容仍是存有争议的闯喘羡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畏鲜汐。左派以我为代表(全部未婚)谋谎喜,认为它的骚气指数接近满格枫龚靡,尤其增加AMG套件以后炊答柯,能骗不少小姑娘煎糕酵。右派以结婚生子的同事为主耽闯,他们认为车身不够修长杀,不够秀美哄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溉蝎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泵,但又内藏了些许的凶狠疗肯忌。   不过我们两派的意见同样有交集辣盗,那就是从侧后看去财寞,它的美感更胜冕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雄,远远的从背面欣赏它默,真是太美了挝。   =============分页符=============   原标题锑奶本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匠,它采用传统的氙气大灯膳蹄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少署餐姑。另外氓衅,与前包围上的空气导流口不同的是侨膳胃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用身恕,不得不说其达成的效果是相当不错的士齿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼承挺巳,但日常使用中也是在令我提心吊胆姓雀凄,还记得开头那个故事吧杭,告别老头后我驶出了停车成辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着考,压过了一个并不大的小坑洼疾畦炉,胎壁被硌破了冷靶,轮胎在5分钟内全部撒气筏茨恰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匈,这个下马威让我措手不及欠橡。   =============分页符=============   原标题镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门为涸须,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中突平竿。坦白的说溯,这套座椅看起来特别有型籍绷确,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巴吾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腊媳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莫纹蓄。   眼前中控台的造型毯陇,甚至细节都与奔驰A级相同荆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甫比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迁喜,总让人忍不住多瞟上几眼梆崇麻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氯歉溉,触感细腻仍腹。   =============分页符=============   原标题德逼欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳免噶,各项按键的操作都很顺手赎,但我多希望能提供翻毛材质倍。另外衫晾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姜,回馈力很腥辍,而新款车型早已没有了这个感觉说,让更多人都更容易适应味倾宠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蝎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利癌崩,特别方便谓,当然了惺,这并不是CLA级的专利兔,A级也同样如此参。总之对此我们是持肯定态度的动绩收,“怀挡”显得复古香享概、特立独行搭镶享,而且省空间悲持性,利大于弊俩赣村。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矩淌,不同的是它很强调对网络的依托念,这几天在欧洲开了不少车托,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撂。几乎所有新款车型都支持与手机互联雀凶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孤匡,还可通过手机网络访问互联网童、下载官方APP程序和导航钾,这是国内车载系统所没能赶上的武。   =============分页符=============   原标题疥邪萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戈测,空间实际上是够用的毁,毕竟多数时间都是前排利用率高晃。我同事身高179cm褐,在前排头部有一拳的空间靠,在后排就显得局促了僧,后排乘客反应压抑感比较强倪。   不过我坚信拼仇,对于CLA的车主来说空间是够用的古荷,因为后排不会经常有乘客上眷猴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梧伍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黑技。   =============分页符=============   原标题陕拧乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹿滥嫡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机考火卡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梳胖泡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熄,配7挡双离合变速箱谁,带有换挡拨片捂捞敌。拧动钥匙粟妇淖,发动机被唤醒溺徊秆,车内怠速状态下的静谧性相当不错弊,我们出发了阑绕俱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侥党星,不过CLA非常容易上手千疵免,舒适模式+D挡表现得有礼有节凭哩偶,整个驾驶感觉极其轻快碾屁五,这是一辆易于驾驶的车芯巷,不论男性和女性都会觉得很轻松汗街辑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脐趴,转速时常被控制在2000rpm以下币交。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘎烤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剐咯,而且在低速中它的换挡依旧平顺漓白,并没有出现那种令人不悦的闯动举。   切换到运动模式悔,变速箱首先变得更为积极慑,整台车的性子也开始急躁起来汤,随时准备着接受挑逗靖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谎。油门的响应也更为灵敏删茅缎,初段就能得到不错的效果惜顶腺,只不过排气声浪并不那么有气势阮颧。   至于转向铺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虎凡救,那样的线性和柔顺盾亩,简而言之非常舒服害刚。   CLA的转向感觉则不然昂伐咖,它少了些紧致的细腻感撮仆夏,多了些轻巧烦去。这套电动助力低速中没什么特点蒂,属于偏轻那类的湃,或许女性朋友会喜欢量翰。高速下转向逐渐变沉睹恍荡,更易于驾驶点,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杀挟,比我想象的要好不少吼森些。   不要被AMG套件所蒙蔽纹,悬架的设定并没有那么生硬按理,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刻,整个感觉还是挺舒服的蛊和光,回弹的特别利索崔停毒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态突,起码我在前排开车是这样一个感觉筐,只是后排的乘客有时会说崩:颠!哎期认,管不了那么多了痹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弟雹猜,驾驶感觉对于这台车来说重要慰同课。   =============分页符=============   原标题烽叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辈豆屡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现儡赴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浓陕挺,无法进行有效的弹射莎。起步时有将近一秒的延迟吐篡杀,之后发动机全面发力狭,此时轮胎打滑非常严重败,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顽钝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态档,导致抓地力不足焚琅。怎么形容这个状态呢汉涎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耻桅,四肢虽然在飞快的挠地锨蜕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样席掇媒,各位想象下废街。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态办,双离合变速箱准确的完成两次升挡颇,换挡速度很快啊筒犀,最终用三挡达到100公里/小时的速度禽,时间为7秒整努憋书。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浮室魔,因为看到严重的打滑时我特别无助脯激时,尝试了降低转速起步踞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肝惮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犁湘骆,而且车身的支撑有效潦睡,车内没有特别明显的前倾感觉绢迸取。从刹车曲线来看吨,自始至终加速度都在-1g左右花外,最终成绩为38.46米貉贫,符合奔驰一贯的作风奇。当然芳,待拿到国内的测试车后写哀秀,我们还会进行测试孺热乡,看看原厂的轮胎表现如何舌铅物。   总结钝玛:   从国外的销售情况来看篇李,CLA是相当受欢迎的但汹深,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舱偏,CLA在美国同样有着相当不错的市诚嗄恪,2013年后四个月销售1.2万辆冉缄,势头相当迅猛恨该蔡,可见其受欢迎程度高。   进入国内后我想它会得到同样的关注倒,随着细分市场的成熟坊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车断去溜。奔驰CLA级实夺,主打运动幂饯、年轻虫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拱,尤其选装AMG套件以后效果更甚虚僚茹,相比奔驰A级骄每,它的吸引力显然更大镀蹲。相比竞争品牌坞略,这次奔驰走在了前面梁伺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泵蓟。配置方面国外大多都是选装管藩释,比如天窗请幸、轮圈样式等等乖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知多关拆。   不可否认鲤,它是如此的招人喜欢览裁绞,尤其招那些打扮时尚氏憨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑木尾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机似想,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菱味累,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机齿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兄粳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辟隙多。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型回,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惟怖,通过细节部分运动元素的添加匿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格继。其外观运动套件包括进气装饰贾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等人绥豪。   总体来看备袄春,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子台荷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面较泵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备说砂受,白色车身加上黑色的玻璃车顶逗刚疥,看起来很有档次感垫头。不过略有遗憾的是康膜栏,它的全景天窗不能打开茄蒂,有同行戏称令,这是专门为了看星星而设计的眉报。   内饰简洁自然   与外观相同顺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诧膘工。全黑的内饰虾勤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桐惧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娇。   配色方面默,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰栋翘茅,但通过座椅的白色缝线抨、钢琴烤漆面板白边框的搭配楷脸,使得内饰整齐又不显得沉闷闲期灰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邪。人机交互系统方面夯难靛,V6菱仕Turbo车型并不占优势担。   动力不错挤澈坎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唱靠供,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哩厂特。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吵禽。这款车的低速扭矩较大精想,因此起步时非常容易络。起步后疆线慨,借助轻盈的车身千郡涣,汽车随后的加速较为顺畅芦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腥,这直接导致这款车的操控也是相对不错桥,在较为宽阔的路面上茨甩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羞,感觉很有信心人垢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的布锣泪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烁,非常方便驾驶者进出锣逻封,但打火时箱缅灵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枫氏。 责任编辑夸嗽酶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揽财,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粹碘。之后的继任者是睿翼郸秦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谦,并更名为马自达6阿特兹努朝,而它是否能达到前辈的高度舌婪厘,让我们由内而外的体会一下钡苏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彻秦,配合这两侧行车灯拣懊,看起来霸气十足尖,隐隐的透着一股子狠劲馁送。图中这款车是2.0L的标准版巷慰体,则采用了较为普通的卤素光源蓬础计,科技感差了一点缅承驶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郝疚,犀利感十足稻荡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矩,它不同于以往的两代马自达6纳蔽心,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讹扫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灰凤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兄梗,轴距为2830mm瞪稍肥,与进口版本相同疆。相比同级别其它几款日系车型兑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吗令毒,像是一滴在高速行进中的水滴梅晨邻,充满了流动感孟挺。从后边仔细观察阿特兹的背部佳眠,不难看出它还带着一点掀背的意思稍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皋常,配合着双边单出的排气筒发故崔,更使整车的运动感一直延续到了尾部图。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犁恍逼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姓房槐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杆筐态,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上米韦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酸亩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸵撩圭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泞,其它区域大多为硬塑料官粗。由于没有太多的装饰件廊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价头纺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高段临,它采用的是一块电阻屏辱,触控灵敏度还算令人满意卤钱扑,界面的科技感以及显示效果都很一般沤丁,总体感觉更像是四风肌、五年前的产品哺弦,唯一的优点就是操作无任何难度里袍,一看就会彤拒呐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耐岔戈,所以导航功能暂不能使用羌诉畦。   进入车内钮埔齿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了电。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泥,握感也很不错咆褂,由左至右打满需要2.5圈矗窍,比大多数车型略小蹈限揣。此外匠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魏都,操作便利性良好借先,而且兼顾了驾驶乐趣佳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砍暗,但却一点不掉价解邢搅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辆,其次它的表盘内圈采用了网格设计唾昏,多少有一些竞速的味道蛇,再加上白色的指针以及简洁艇庐吴、明快的字体号膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喉粱肋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挥撮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藏钮懂、平均时速毫鼻、续航里程之外啃喀娃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肋。i-stop是马自达研发的自动启停技术酗心,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗣。   除了i-stop喷乒统,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肋济绕。之前在新能源车型上比较常见恫涎互,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皮蒙蔡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于紊摔,它是以电容取代传统的电池或电瓶粱,从而为车内的用电设备供电吧骑错,而非用于推动车辆前进频。   空调面板的样式不错烧,旋钮和显示屏都显得比较有质感梁按。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙В好碘糠附。前后排座椅均采用了真皮包裹跺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卜孺。   虽然阿特兹有着不错的轴距确华,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乏另簇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间伺酵怜。令人满意的是后排的腿部空间损捐,坐正以后不影响翘二郎腿摄筋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僻,不仅地板平整兄敌,而且行李箱有着不错的纵深顽瞄,轻松放下高尔夫球包挽俱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鹊池,以及更换轮胎所需的各种工具畴痊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脆类、双可变气门正时岛华、凹顶活塞+米勒循环豢蔼浓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霉芭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饭危桅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm性狙蜡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凭笑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膝,并带有换挡拨片冈迪,只可惜这款变速箱不带有S挡锰,对于主打运动的车型来说个遗憾势。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓮骡颓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淋,日常驾驶过程中娄恰,为节省燃油贰冗,变速箱会积极升挡境,转速经常保持在1500rpm以下鼎角磕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苍椭,因为这台变速箱的反应速度很快柿猛雌,能够很好领会驾驶者意图峰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劫铜。   阿特兹拥有良好的操控性泵,这首先要归功于发动机线性的动力输出剑毋局。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芭伶灰,而中后段又能够拥有很好的动力表现邵邓堪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湿效蓄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抡庙,尽管反馈的路感一般突,但指向足够精准堕,能够给人很强的信心圣叭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棺缔酿,它的前后悬架初段偏软珊闯,能够很好地吸收路面的颠簸辨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾携镣。可喜的是悬架的后段韧性十足衔,不会让人感觉力不从心惮敌你。最重要的是蠕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整单七,车头指向灵活桓,车尾循迹性出色肉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沟。   总结另螺谋: 对于马自达这款即将发布的新车褥,我只能用赞不绝口来形容侣可但,外观和驾驶感受都可以称为上等滦吴驼。如果非要给这个车挑点毛病的话距闹,就是在高手如林的中型车市场里筛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抡。所以如果你是“外貌协会”的成员榷帽谋,或者追求极致的驾驶感的话唇炕订,那么你可以期待一下这款新车啦。 责任编辑餐授导:赵春晓" "  KTM的X-BOW四睫目,直译过来是十字弓般猩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绣。实际上酵桃,这个模样怪异的小车蓖芦,的确是火力十足倾荆,足到无论是在街道上还是赛道上砂昧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弧查。   先来说说KTM这个公司同灸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂底胆耪,以生产越野车和跑车而闻名币疚遁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车是横,也许是工程师们精力太旺盛守劲,亦或是身在奥地利这个地方捍垂牡,总会有些天马行空的想法碾檬备,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茸,去生产一些别的什么机动设备藏乓。这几年藏,除了X-BOW捕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舒,而且都有一个共同点——惊人且极端授陛播。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俩、puristic(纯粹)窗暖帛、radical(激进)樊伺饯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麻惋嗓。另外还要多说一句顿兑,这家公司的口号是ready to race微很,时时刻刻都在准备一场竞技古。   KTM的CEO曾经承认脊附,他们希望使用21世纪的技术肆硼抹,发扬柯林·查普曼的理念巧焊,打造一台新世纪的超级跑车款贪。柯林·查普曼是谁划镭?他是路特斯汽车的创始人录缎玩,他说过最著名的一句话是峭弘煞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亥凑仿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的行缅,作为汽车工程师晃茄挛,他把全部精力都放在对性能叼、操控和轻量化的极致追求上糜镜挫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可草衬携,但跟进尝试者寥寥藉委。看看路特斯汽车凄凉的经历华,这其中的原因并不难理解芍瘸掀。我们很欣慰地看到匠伺,在新世纪宽,KTM继承了这种理念儡忍社,并且做得更加激进辨闪土。   其实X-BOW的理念很简单兴哥舷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揉逼镐。碳纤维单壳体车身泉加舍、全车碳纤维组件佰侈、水平推杆减振器府,这些都是方程式赛车的标准配置幸。由于使用轻量化材料煽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赦。在高速行驶中肪通,车辆的气动布局提供下压力褂,以此来提高抓地力和稳定性雄蔚耿,这也是方程式赛车的特点凤邦邪。和赛车唯一的区别侧辑什,就是它有全套符合法规要求的灯光喉廓,以及一张副驾驶座椅笺盛梅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潮,经过强化和升级后泵,动力达到300马力弓胶,和F3方程式赛车相当长,六速手动变速箱也是简单而纯粹搁讼硼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话票笛,我们不妨来看看推重比冗嚼。X-BOWR大概是2.6千克/马力激,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑诩鸫场,也就是说发动机需要负担的重量更少社厕,动力表现自然更强得刺。   在踏入X-BOW车内的一刻没,恭喜你窝汕,在旁人眼里痘凯,你已经像是一个职业车手了烂。首先一只脚跨进驾驶舱廷,站稳后调整重心抢竭,再把另一只脚迈进来疗伤,双手找到合适的支撑点荤编内,将身体重量转移到双臂箩歌,身子瞬时下沉淮妊戌,把自己放在座椅里蓖添。来自RECARO的座椅是固定的缺,完全不能调整孺耗娃,靠背角度略微向后倾斜诡萍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簿隆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毁们捅。要完成这一系列动作寄规,如果你是个长腿欧巴爱培涵,可能会轻松点玩蛋。同样和方程式赛车一样垃亨粗,X-BOW采用快拆方向盘胚魔,在一定程度上提高了进出车的方便性乳享,不过我觉得这个功能最主要的目的汀,还是为了让它更接近赛车修垛。绑上四点式安全带授坑,身体没有一丝活动空间层尖涩,因为在碰撞的时候贾,你不能指望安全气囊救你一命晴竣陀,唯一的方法瑰躺讣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巳枷。   驾驶它黑苯圣,你不需要有汽联颁发的运动执照臣,甚至不需要经过特别的训练凉。只要你有合法的驾照故露寂,会熟练驾驶手动挡汽车堤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度双。连离合器都很好掌控班推,甚至比驾驶EVO乳靛酸、STI这种高性能运动房车还容易燎熄。你唯独需要的汇熊,是练就一副有力的双臂屎,因为它完全没有转向助力挨,停在原地填漠,方向几乎是打不动的钎撂。   由于场地的原因坞很零,试驾过程不是很尽兴晚糖,并不能体验到X-BOW的全部性能绍逃栓。在狭小的环境中溺驴孰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫂说,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膏骨猫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赴灸。因为使用水平推杆减振器吻,X-BOW的底盘可以尽可能的低客东,在转弯中几乎不会产生侧倾剑。多连杆悬架结构稳定缝,可以减少轮胎不必要的运动和变化案剔迸,保证最佳的触地面积吾络封,用尽每一分抓地力攫尺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抨,这一切所产生的副作用呻盖溶,是你的身体要承受更高的横向重力判旗己。   在视线上闲窍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圈饱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置双,以及转向时轮胎的变化诧。利用这个优势歌幌,你可以把车开得更加精准兴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健揩,这是任何房车都无法比拟的联。不出个把小时吃芦担,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样上,高速掠过障碍物而毫发无损峨佛病,那种险象环生的场面兴现讣,我相信其它车做不到蔫碘,这种乐趣和成就感脓澄,只有X-BOW能给你勒蓝。   看到这儿炉甭饺,你可能觉得这台车并不难驯服辞,一切都很容易狸广甭。没错汗,X-BOW没有设置很高的上手门槛甲伯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唇脱,但是它还有进阶的玩法颊输坛,这就需要很高的技术和技巧了可米。首先岁览操,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骨,为了它的寿命估内屋,好好训练跟趾动作吧丝粮滴。漂移袜?也没问题爽,在转弯时只要加大油门痉,车尾很容易就会滑动起来陋。之后能不能画出一道完美的弧线疲诗魔,就要看控制的技巧了巴瞬。   除了以上这些箔譬,我还有一个建议搐菇。置办一套合适的行头想委惩,至少也得有一个头盔和一副手套烫沦,这会使你看上去更像是职业车手渭。当然徘抨驳,作为一台可以合法上路的跑车稗石,KTM也试着考虑过车主的感受瞬,推出了一款GT车型桃蝎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鄙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甲。无论哪种装扮梯蹈苫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬,在气势上就足以压倒一切尉,而在性能上瞪,它也是所向披靡填敦咳,精准许导、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弹钩潍。虽然它可以以合法的身份上街茹砂,然而对一台Ready to race的准赛车庭,街道并不是唯一且最佳的选择捻鞭岁,它最终的目的地拍擞戳,是要奔向一条真正的赛道拘炕揣,在那里解开封勇车摇,去赢得一场真正的胜利呻坝。   说到价钱磕青,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲁射,一点都不值簇究绣。那么奢,如果说花135万胺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杀巨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娜乒,最大化的驾驶乐趣愁,并且还可以在公路上行驶葛宠,这样是否物有所值炯廉抡?答案其实显而易见访官,值腐,或者不值兰煞胳,取决于你是否真正热爱驾驶乓相,热爱赛车运动恨排。 责任编辑讥劝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撅舜,早已见怪不怪贤虎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耽譬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搔捣沤,广汽丰田出品的YARiS L致炫未会,就是一款加长版的小型两厢车啊令,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汉。 知识普及洛肉:为何不叫“ 雅力士”了复稗?   相信很多人都会有这样的疑问臂惯撬,从车尾的英文上来看轻澄,YARiS的标识与上一代完全一致鲁,但多出“L”字母澄隘虫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苔弛售,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凹系。全新YARiS通过变革性的设计棚、加大车内空间刊缸瓦、降低指导价奸,从而想抢夺A0级市场的份额乱雇倾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钝胶。不再使用“雅力士”的中文名称官,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媒璃。   外观媒呛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吉,如果拥有一副出色的外观设计璃,那销量肯定低不了袱剂经。广汽丰田的全新YARiS L致炫诚仇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化觅虽呐,能让更多的人接受曝算。   =============分页符=============   原标题讼疮佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的土安戮,所以在造型方面与海外车型有些差别揭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苛,“梯形大嘴”车头动感大气密,配合超长的轴距仇钦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受午忍。   =============分页符=============   原标题沉散窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸽,相信你会有两种感觉茧,第一盯:中控台设计非常大气贯,和丰田系列的SUV车型风格一致舞滇。第二剩:超大空间畴棋显,后排空间完全比拼一般的A级轿车韭佬锈。   =============分页符=============   原标题贾磋勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm小荚令,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韭肥,但是空间方面完全越级的感觉酗昆必,完全不比一般的A级车差坏剿线,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服降。   =============分页符=============   原标题魂猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意使汕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簇脯瘁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿促诡呕,中后段性能并不出色愤界。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高保,高速行驶油耗方面并不出色铺触。   结 语   作为一款城市代步车型垛粒起,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多位,外形方面就能征服不少年轻消费者骚汹的。此外理松皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歧炽,若果说美中不足的地方楔,那就是匹配的四速自动变速箱了供。(韩威) 责任编辑局揉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匹歇补,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谈?告诉你没龋,这是真实存在的一辆直线加速赛车棵晌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彭静,基于2014道奇Dart车型翰扁相,型号就叫做Dodge DartPro Stock垮醇背。大概意思是“超级街车”解楼。虽然只是称作“Pro”喇监,但它的结构和普通街车已经截然不同刨,一点点相似也仅限于外观上躬。一个专门设计的底盘搁素,扣上一个类似“街车”的壳子浆屏,除了好看以外系,也是为了让车子的空气动力学特性更好剐手。除此以外甘动,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丰。   作为动力核心差,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伟箩。与常规的“以街车为基础改造”不同哨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同性讳。据厂家介绍拐介宦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时噬氏,而极速则可以达到480公里/小时忿慑。   Mopar没有公布具体技术细节甸邯,但是在上个月帮归锰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揭茅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骡环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毫蛾脖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酷猩,它跑完402米还需要9.9秒毒,而末端速度“仅有”235公里/小时地韧钞。也就是如果两辆车进行一场比赛斜确,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桅桂防,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭势,当然也无法在普通街道上行驶商。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恒狠价。 责任编辑础犯垂:赵春晓" "  4月11日透兜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绿案宫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版便耗劳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烘。   4月的京郊春风和煦匹尝,桃花盛开焚恕险,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基们,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啸嘉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼榔刮邦。   然而稍微有点遗憾的是靡,由于相关环保政策猩歪械,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹦孪叉。   =============分页符=============   外观内饰帮敌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桅歌诽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涛骗伐,因为配置的原因秸拔,柴油版在一些细节米,如前格栅嫁豪、雾灯等处精简了镀铬装饰勒。   另外募晾行,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拧竞,规格为265/60 R18淡,采用双五辐样式墙,与高配车型的20寸轮毂有所区分汀杆。   外观上旱腥袖,大切诺基给人的感觉就是硬朗讹急、野性锯统、豪放素戌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陋,如果不是看到车尾的标识季工,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版算封。轮胎的使用与其它车型也是一样的费。   =============分页符=============   内饰方面鲤撕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鞠隆烈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同十,但是做工方面表现的比较细腻乳焕。各个部位间的接缝十分均匀芥悉,内饰表面的反光也抑制得不错虚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骚凛垃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咕吧狙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昂。这台发动机由意大利VM公司制造飘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淮橡劝,国际知名度较高显图,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妓栏,最大输出功率为243马力(179千瓦)薄苟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱固豹,采用电子挡杆设计倒,事实上捌驶,在菲—克集团下的很多高档产品上姜,都采用了这样的档杆设计酵氓。   大切诺基是个分量十足的大家伙须,体重高达2.4吨呕坑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疾,都让人觉得动力输出稍弱父。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棱煎褥,这使得在实际驾驶过程中牛巷,柴油版大切提速很快疼,驾驶感受十分轻盈芭芜仁。   另外畴博,发动机的噪声抑制也做得不错惭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吧咐,但却绝非印象当中钮始培,柴油发动机那种高振动竞、高噪声配赖霞,车内如“夜店”般的情况塑淀。   在打开ECO模式的情况下效围涤,发动机的转速在1500rpm左右的时候附,变速箱就会做出反应撩奋辽,升挡很积极曹发。当车辆行驶到70km/h的时候耻,变速箱便会将挡位升至最高挡橇酪,我们在城市中使用融吉鼎,第8挡也是可以使用的供娥泵,并非摆设扦掠。如果关闭ECO模式祭得,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寸汕,动力输出得到了一定的释放茂,当然华,噪音也会随之有所提升违力罚。   柴油大切的油门踏板很轻盈笑釜编,发动机对踏板所发出的信号反应很快委泉首,但初段调校的有些过于灵敏了肯奇徐,尤其是起步时悸虏蜡,轻踩油门啪,车身就会有向前窜动的感觉焊呛蜡,想要平稳的起步还是有些难度埃凑,如果初段能调的沉一点伍,感觉会更好湾旁日,驾驶者对动力的输出也更好掌控础亥簧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呵判帽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统解剑艾,由于取消了空气悬架焙耐锚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的石刺呢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磋羌戈,分别为自动撩磺、沙地喜衬、雪地涎、泥地和岩石锤,这些模式都是通过旋钮进行操作的虹河,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犁摩懊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择领。   此次试驾赋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗅,其中的体验环节有沙地炬、U型坑和炮弹坑三个环节骄山。在进入沙地之前些,首先将车辆选择到沙地模式斧,此时车身稳定系统自动关闭烽捎控。由于没有空气悬架鹿腿坪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了该隆。   模式选择完毕之后围靶了,开始正式进入越野产地效,在松软的沙地中啡秽,要保证车辆的行驶速度寇贤戎。在沙地中行走琴盛片,轮胎出现轻微打滑是很正常的羞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脱,造成更大的麻烦撤祟绅。   在U型坑的环节堆僵,选择到岩石模式之后警,分动箱启动扭矩放大挡狸吉蔑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍救,传递到车轮上的动力会更加强劲程,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肝告擎。   炮弹坑对于车子本身来说且,算是更具有难度的项目了勤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节功。对于大切来说融桶,通过这样的测试还是比较轻松的难坊既。在模式选择上霞,我们依旧可以选择岩石模式卢菠龄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搁临纽,保证有附着力一侧车轮的动力输出蚕赂,从而实现脱困漏吻绅。   总体而言新练溃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敛贡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筷。在整个越野体验环节讣港,对于动力的感受也是比较明显的裴彻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侍申,主要还要归功于这台柴油发动机达珊胆,低转速扭矩输出足够大肮狠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恕姑。 责任编辑财:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抄权,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狗痊,以求为各位网友购车作为参考瓜岗,本文我们继续进行瘫尺哎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歪,作为合资品牌的A0级三厢轿车哇糯,经济实用以及稳定这三点立市之本辽沙祁,谁展现得更好落,以下将逐一展开彩努。 外观解读花男:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中何嗣翅,这次“重生”抛开了以往的产品定位疤妒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怜卧,接过老款颐达的市场后闲卵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玻眉。   刚刚完成了小改款的阳光畔纷堆,2014款车型延续了前款的整体轮廓朔溅佬,细节之处作出的调整新氛溪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸享仆亩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卤,另外增加了反光镜转向灯该虱、倒车雷达等外部配置伴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侈图,但两车在细分定位上有所区分楞焙,新赛欧更经济段,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魏倒苫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本须螺列,两厢造型更具时尚特质蜕翘田,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伴惮盯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聚半起,前脸处的线条切削更是全车最多之处登帕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涸理抹,三厢车型尾部中规中矩辽仁,采用常规一体灯罩的尾灯婚酸顽,正是这一产品区分的剪影冷淖。 看完两车的造型壤滇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熔激矮。详见下表厩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观害竣龋,您更看好谁姬残锤?欢迎参与一下投票拈。   =============分页符=============   原标题捻邪秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比两盾呈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩环怒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屏,各区域之间的串联均平滑带过北亭,整体风格更注重功能性蹿列,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谦宿,并尽可能带来更多储物空间论悔拳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呐娶县,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眷坪痊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稠秒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勃。   另外鼓毒,随着车载多媒体系统的发展毫,触摸屏更多的被普及确勉愁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕先箩茎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咸还。 配置对比娜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置构,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熊,仅供各位网友参考蜗佳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题保毯备:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眠玲父:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼻疥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淋删淡,而车身与轴距脆是剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹书爱。   动力系统对比孰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骑辞,阳光仅提供一款1.5L发动机昂喘栏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚊,同为四缸自然吸气版本庐拍创,排量的不同即动力上的差距氯尚欢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饥焚独,具备重量上更轻的优势腺牌拼。   两车的自动挡车型菏蛊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疥,其平顺逼姆、重量轻及省油的特性断泄,同级别车型中具备一定的优势涂砷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奢计琅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT档空椿,在挡位上优势明显奉问,但其换档顿挫在车主之间常被提及寡花城。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沦寡,外观上二者均具备典型的家族特质新冀味,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兼渺头。内饰布置阳光以实用为主票,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唾脸。综合本文所述腾,两款车型您更倾向于谁暇似?欢迎参与以下投票健。 责任编辑宛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墓垛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言解哀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比德拖斑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宋炒世,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比紊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姐剁凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佳丸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同龄佃挨。也说明K3S试图走运动化的路线抵颈搅。   起亚全新K3S的长律、宽轨称、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勉,而轴距更是达到了2700mm的水平嘶,在同级别中也属于比较突出的成绩骨,对空间方面肯定有着很大的帮助冲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练超,车身线条也非常的流畅丝受垛,有着极强的运动感吨缺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楔灌嫉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勉叙吗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碱撇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拐俱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘸受惊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弛钝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韩痊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扑寇福,加之降低的车身让骐达更加动感娜募。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挡杠起。形状突兀但线条流畅的尾灯疯,红灯部分占据了大部分喇乡队,白光部分呈现斗勾状沙尾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踏圃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达界阔葱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丸奸描。能够有效帮助你快捷倒车迁碘该。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否射,因为外观好看主观影像比较大突坞薄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耻们财,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多透目,基本沿用了现款K3的设计烷,提供全黑色猾蜕险、黑米色裳玲、黑棕色三种不同的内饰配色艇腊掏。做工和用料相对也比较不错苏围巢。内饰除了硬质塑料及软性材质外亮咖轮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怀。   骐达的内饰设计线条非常流畅礁,整体质感较旧款车型有所提升犯。内饰颜色采用黑色作为主色调蒙檬,搭配银色饰板弦钢铺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柔夯,满足不同消费者的需求瞳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酥,多功能真皮方向盘以及定速巡航粕,从上面表格已经很清楚的告诉大家常穿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熊埃、胎压监测等配置分耻掠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诚平泊,其中ESP茂潦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寥设,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闹烙。 =============分页符=============   原标题锈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坊落,整体乘坐空间相差得不太明显么焕储。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汇骡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怯,座椅表现方面K3S内部填充比较实惫,对腰部支撑方面会比较到位呛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剐戮,其座椅表现比较软砂钮蓖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感京撕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巍售,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势们烘褪。在乘坐空间是差不多的蛊鹿,K3S座椅设置得相对硬朗菜忿憾,而骐达设置得相对舒适逞翠潭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寐灌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幌氰陪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疙络,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贝几,很好的满足不同需求的消费者藕。起亚K3S相比起来就显得配置较少路。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型团,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好什,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论聚腐,详细还需看我们评测所出矮碌么。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涎漏惯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宏屯。   点评蟹耗:随着两厢车被广大的消费者所接受疤骏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晚慑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动繁,如果在这两款车选择其一的话诚谱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动才敖底。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渡蜕。 责任编辑媚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉限,甚至有人无法确切的喊出它的名字钱。其实这款车和我们并不陌生侧响,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喇落连,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镁烩幂。所以出镜率不高的标致4008剧晌奇,确实具有太多不为人所知的身世齿,这使得我们有必要去了解一下这款车懂取婆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掠措,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凸,呈现出风尚翟怂龋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兴颊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签河凡雾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洞俊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹊烙、科技的感觉同幸棱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挫蝗,轴距为2670mm莲羔沛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫报湘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苏顺,所以在车身尺寸上它们相差不多穷忌啤。   从车身侧面来看锑煤咖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侗兴,整个车身也因此更加大气而富有力量感县。后排提供了私密玻璃衰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盟架,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壕。另外啼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心士,尽管造型简单沁攘蔼,但通过与腰线的巧妙衔接寄宠靛,使整个车身设计连为一体和酮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沤鬼瞄,配合普利司通的225/55 R18轮胎班扰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫩衔汀,都具有不错的表现红割囤。我想应该会有不少车友会非澈壮看重这双“大脚”桓杉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意先。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勺。不过标致4008在一些细节上却与之不同挛览世,譬如采用了大面积钢琴烤漆厘,辅以细节上的优化吻。   中控面板做工不错袄,按键旋钮设计很精致卵僳涤,且手感都较为出色壕匙隶。娱乐扩展功能也比较齐全淑,AUX葛局、USB以及12V电源都有装备督。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豁鳞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错同奖泉,下面还有黑色钢琴漆点缀桐,凸显出了较强的质感谦锰弊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓜,若塑料饰板能换成金属材质的话如,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息麻屉。在转速表与车速表之间送漂豢,我们看到了一块显示屏甜恭醚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豆。 在乘坐以及车内空间方面梳砷侵,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔑顽燃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好百瞧戒。   后排座椅靠背很直糕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贺啤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潘,坐姿却让人觉得并不舒适仍裳卵。   标致4008的行李厢内部很平整痊霉境,而且后排座椅可以4/6比例放倒举桶焦。这样它的储物能力将会得到提升密矮甲,对于搬运一些体积较大的物品唾乓孩,可放倒的后排座椅显得实用兼红矮。   =============分页符=============   在动力系统方面渤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机皆,最大功率仅为150马力毕劳,扭矩峰值198牛米梳抬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惦办,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兜。 全系搭配加了CVT无级变速箱郴涎抖,具备手动换挡能力脾。在实际道路行驶中辰肆,CVT变速箱表现的非常平稳篓烧檄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衔斜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音便,却没有丝毫提速的感觉烹零。不过拳善,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戮赌太,在平稳驾驶时超车变线很轻松锚适。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坑蛊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力餐荆坍,前轮最多可分配85%的动力廉泌波,后轮则可达到55%楞籍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疏绍,可以应付雨雪撂、沙石和泥泞等路况高,也可以轻松面对普通的越野路段梦侯。   标致4008并不属于难开的车型洛,尽管车身较大侵和币,但是方向盘非常轻盈氦盘坑,即便是女性驾驶也会非常从容赐庆记,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沮睦。   结语镐界皮:从市场战略上来看鸥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型换,4008不仅丰富了进口标致的产品线诽痹芳,也为消费者提供了更多的选择尝位颊。而从产品本身来看抚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抖百,能很好的迎合中国消费者的审美畅。在驾驶方面惩,标致4008表现出非常舒适和安逸林犁,非常贴切城市SUV的特性傻氮蒙。 责任编辑米:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峨,自2011年上市以来凭借着动感的外观湿念、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滤钡胚,受到了许多二三线城市消费者的青睐乐。不到3年的时间撵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610书厩翔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韦毋喀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型据棺捍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄帧,将在4月的北京车展上市鸿喝虫,预计售价区间为6万-9万元畔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弧。下面就跟随我的镜头屋繁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抒俊镰。   相关信息派:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌热诧,2011年正式推出了首款车型宝骏630瑰辆弓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阶,结合上汽和通用的生产技术滔但盎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坑乔技,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扯粮聪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO回,与进气格栅晒、发动机舱盖形成盾形区域咎,造就了独特的宝骏品牌DNA犬玛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惮。从前脸上看瓣鸽,与宝骏630的设计保持了高度的一致菱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斗内,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装等免,颇显动感然浮讥。   在车身尺寸方面斥辨,宝骏610的长为4401mm耗放灭、宽为1736mm扩彤、高为1462mm棺控捞。由于与宝骏630车型同平台生产龚昆眯,因此在轴距方面并没有变化蹭瞄,依然是2640mm估速,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐板涕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”临熊忻,尾部扰流板扳细得、包覆式的后风挡玻璃狗乘梳、硬朗行李舱的线条猩想,颇具运动风擎歇居。与此同时才其,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浪汐孪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钩唇。   =============分页符=============   内饰方面梢烽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郎凌,方向盘搭配银色装饰条热,整体风格偏运动萌拔,带来不少新鲜感酸褥肃。此外及,新车仪表盘也进行了全新搭配系检航,采用双表盘设计凌,更符合当前年轻人取向父耐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条双,提升档次的同时也带来的一份运动基因帕徽韭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多林,LED组合仪表提升了整车的质感巍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筐伍哪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亢镣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窝尸夯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疾骚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面女。   宝骏610是一款两厢掀背车型埃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耍疏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赊漠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扮疟,也可以按6/4放倒座椅朗眯踩,放倒后容积可达到1300L宏伤。   =============分页符=============   在动力方面餐黔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滑兰毫,最大功率可达82kW先朔徽,最大扭矩为146.5Nm谷巩,这款发动机也同样在630车型上使用鞋弹嚷。为了发挥出更好的动力性能棉案,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勺泄,此外还配有5速手动变速器可以选择讲哇环。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品上,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卢鞠唤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝裙、君越寂、君威等车型上乡畦桥。   在整个实际驾驶过程中咸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳珐蔬阜。在1500-2000低转速时柔毕共,所爆发出的动力输出还算尚可猎性,油门响应比较直接檬蹬獭。但是随着转速的提升梳,档位的提高坑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来如巴。这种动力表现不温不火桂酚,但是足以应付城市道路使用估趣。   相比于第一代自动变速器杭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巾敬读。只需稍微深踩一下备,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菩忻,只不过由于排量的缘故码册鸥,推背感并不是很强烈都协,且高转下的再加速能力也有些力不从心挠怜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适默,这也完全符合它的家用定位讲掂衬。在经过颠簸路段以及减速带砂的,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摔烫,让驾乘更加舒适电雾溪。此外馁苟贪,在过弯时底盘也显得较为扎实隙锻脆。   结语瑞:宝骏610的家用车定位很准确号八,配置很务实逃方狮,储物空间多方疙,不过在用料和做工上还有待加强氯浇。不过动力系统方面确实不太给力校,最多可以说是开起来比较舒适肃,这也比较符合它的定位猾囊阿。作为一个新品牌达,宝骏还有很长的路要走厦缸,虽然已经走过4年多鼎,推出了两款车型刊纲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跋捂掀,在自主家用车市场上打出一片天地来煤底你,我们将拭目以待皋。 责任编辑违仿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馅烙膝,大众展台上首发了2015款大众Jetta伦辖。这款车在现款Jetta的基础上扭黄,针对外内设计细节进行了小幅修调诲肮,属于一次精修边幅的小改款劫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亲嚷仍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绦赌箩。 全文总结棵屎:   对于这么一款外形细节有新意拌锰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矩,我们只希望它能尽快来到国内比,因为目前国内的速腾车型梆昏及,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹦泛踩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辞。 责任编辑甭统乱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作思熟,深入布局漂舌晃。其中包括类似上海大众新桑塔纳紊、一汽大众新捷达夯咎、斯柯达昕锐盲、以及再早之前的本田锋范邢、日产阳光等等介漏冷。可以说手,在这一细分级别汾活,乱战才刚刚开始棱湘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞍箔沟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虫哩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猫毕。反而厚重了不少簇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缮奴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镀绦。就前脸部分来说扫嚎纹,整体样子是非常简洁的饺苟,又有几分动感虹焦脸,和标致其它车型相比是有些差别的魂。   侧面造型规规矩矩挪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炼悄鸵,你会发现菊绘荆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹄苫,但301更多的是安安分分的一种踏实感溜敛。其中疾朴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸么暑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素簧,没有那么规规矩矩式,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守该,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拦竞沙,这也是一项非常讨巧的设计扳。设计感油然而生鞍,除此之外储斡徘,车尾并没有多余的装饰物能黎,简洁实用依旧是主要风格瘁墒。   本文导航" "斯柯达明锐传匡疟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞘县,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌修餐殊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沧染嚏,可能除了家族化的设计以外涎谷嚏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匈反。 虽然它采用了大众的MQB平台喝刀蝗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鸵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破台箩拨,全新的家族化设计让它年轻了很多涩虹手,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价十驰眉,但是相比现款夕,它的前脸更显稚嫩护,也可能因为现款有些老气横秋吧词嗜。 车身尺寸方面扳暑猩,它相比较现款有了一定的进步叹灸,内部空间方面自然也有了一定的进步唱,在后面空间介绍上我会在进行阐述闹蒙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7书澎揉,这也集中在细节设计方面肋苹刺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寂聚,还有合理的镀铬装饰蔼,这也是新明锐年轻的一种标志朝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叫。" "  2014年4月16日板蝗羌,全新英菲尼迪Q50正式上市交,售价区间为32.58-54.98万元底相功。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谴菏底,2.0T车型三季度到货惰较坦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尖。三车官方指导价格基本在42万元上下壳,具有一定代表性观遂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廓楷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者我岭渺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嚼贾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酪商,车头造型极富攻击性栖嚎亢,侧身线条动感优美赡瀑踢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奋。当然同蚂,它的进化不只是看起来那么简单光无,内功的修炼更让对手望尘莫及速吐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淘荣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衅掇,而且大有愈演愈烈之风盖济耿,尾部设计很像自家的新5系锻,家族化设计不可避免拎尼菇。即便是标准轴距版本盛呸,新3系的轴距还是达到了2810mm道,比上一代有小幅增长堤雀哦,再加上悬挂对舒适性的妥协矗蹦,曾经犀利的3系已成过去淖瘁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晦骚课。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顷趴梆,那非雷克萨斯IS莫属了鞋篙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甘脊末,车头动感夸张径哭秃,车尾简洁利落告午颈,虽然有历史车系的影子挤琶贯,但这绝对是对精髓的传承和延续堕玖。   本文导航" "  又到周末了拖撑,在大学破旧的宿舍里腿刚,百无聊赖的仰躺在下铺上动遣轨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涡逛,心中泛起阵阵遐想档。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巨蓝,充满战斗气息的车身滤穿,都让我无法安然自卧板汐铺,打起精神赏,跑到隔壁楼的图书馆懦贯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吃邢。没错膝爆撂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我日梁衡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舒呢熄。但是烫,今天要说的主角并非“兰博儿”碍恰,而是广汽本田第三代飞度歧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偷舵。   ?什么是边锋主义秘垂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怜衰,线条过渡果断晤趟响,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粪,包括讴歌品牌也大致如此陀。第三代飞度相比上面的两代嫩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致核幢困。车头部分比上一代更加动感吮授,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舒烦盟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幕局蒲。给我总的感觉是懂鸽连,车头的成功是线条运用的成功舒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞥,从车头到车尾一气呵成鼎健,整体感和流线感非常强反芯散。从某种角度讲灯蜡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙财色。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逝豹怒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赎,但相比其它竞争对手腔烫怕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菩。   车尾的感觉并没有车头那么好凯糜,对于我来说返哇,车尾的设计并不满意呛镭莆。过度使用的镀铬饰条伶叮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复管吭凑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挎筹诡,在纽约车展即将开幕之际蕊磐,路虎发布全新发现Vision概念车特沥畦,配备多种新功能锋,智能玻璃实现透明引擎盖钦石,座椅灵活变换可实现共四种模式藉浓念,包括远程一悍危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膘氰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肮乒逞,第一款路虎发现诞生于25年前厢酸,全新发现系列定位于“休闲”锨,总计拥有四款新车参。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盛古称,多功能配置邦乾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力途剂插。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糕鳞,其中包括远距离腋海控羌,智能玻璃等能粟款。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婚脚偿,“新车现代化的颁房侯,切题的融,并引人入胜的设计扔戈,是发现车型发生的重要转变吉嚏。”" "  [汽车之家设计] 2013年税谈篙,我去过一次柳州豪胳里,那次恐枢侠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赎垦,当时斡虾,宝骏只有宝骏630一款量产车型狠,时隔一年交恍息,这家公司有了新动作箩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吼揩俊。官方表示铂违暴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驾。   事实上狮丧寥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮,那时核捞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虫埃脯,为了配合厂商对车型做好保密工作挺,当时我们也并没有拍摄相关的图片饰。掐指一算岸,当时夺陀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昧珐刺,在聊到这个话题时貉,项目负责人也表示漓翘,整个团队在这期间做了很多的工作玫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桶,即便有着此前宝骏630的经验沧乳,但对于一款新产品而言圈,整个团队仍旧不敢怠慢镐醋禽。   为什么要推出一款两厢车涩?   新品牌诞生初期钢,单一的产品有助于更好的把控产品质量柑郊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铣路,从而将其转化为品牌价值夹卸,在品牌得到一定认可的前提下诉,适当拓宽产品线廷剃,无论是对品牌夕啪,还是对市场而言都有着积极的一面煌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墟汝,较为官方的说法是“以市场为导向”对祁汰,不过在我看来苟吮颊,这仅是一方面仕坷捶,在有了以上需求的前提下睛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笔寞,于是才有了这个方案蛙菲繁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洁烩监,车辆的动力系统徐僳华、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蕊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猫笨,无疑是一个两全的方案畅。   两厢车在定位上有什么不同吗刷认?   简单来说步谩课,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糜孩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虹翻奶。相比之下甲枢,因车身结构缘故寂,车侧和车尾的造型变化较大吨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琶,印象中锌氮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睛梳,有些时候片,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浚。当然孟写夕,每个厂商都有自己的想法蛋晌砰,这种实用主义并不是坏事喉疮吼,毕竟厘,车是用来开的扑炽别,把主要精力投放产品稳定性方面卯,对打造一个大众品牌或许更为重要骗快。   在造型设计方面耽,除了已经固定下来的设计元素外氯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毙驾瓣。对于镀铬饰条的理解见仁见智婚淌,然而避丛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妙跨,正是在这种需求的推动下练渐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淋潞涩。   察觉到这一现象后让,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思愤写,显然劳鞍,一味的添加装饰条并不合适莫哺轨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姜舍颧。一般情况下沽救既,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区目卜幸,除此之外半互溯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慈笨帘,在设计师看来钙然另,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泻,我还不曾有过近身接触簇豢饥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剩绦偶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妇痉划,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统播烯施。或许这么长的一串文字来的有些陌生艘,简单讲笨潦,它就是在航空航天器上使用的转向技术刮慌距。我们将就驾驶者最关心的方面蛇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锭,人机交互系统的先进等等苔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潍凡惦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尽变。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笔蹄,不难想象Q50的出色氰庆几。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庆蹦,同样妻,作为宝马1系的车主廉,对于操控的追求反衬出Q50的优异邯僵廉。而剥离开车身的种种屋缅校,他们共同的认同就在于这三个字母嘿:DAS   【什么是DAS雀滥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穿花疽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埂嘲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舌久,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诧辩护。   【DAS工作原理是什么陪裤?】   车辆转向时猜肚,不再依靠传统的机械连接饭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妻,根据行驶路况和方向盘转动力度甘,速度进行综合计算任尽,从而指挥转向电机机构实现转向竿。   三个ECU属于并联关系夕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮热、方向盘瓜、右前轮)赁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时册,备用模式将立刻通过一个离合器被激活外,恢复至传统的机械传动转向模式客隶雇,确保万无一失男金。但在正常情况下搂灌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靶醋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稀。   【DAS汽车的优势庇?】   操控性枫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞房,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准德,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欧刹级,享受更多驾驶乐趣善壕纽。   【为什么线控转向比传统转向快谅概?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秸算雾。整个系统中没有橡胶衬套诧漆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔚,因此首先从内部减少“延迟”晚匆。   【DAS对过弯的影响操艇?】   转向相应得到改善围。传统转向系统镣膊,在接近弯道时拒乃嗜,驾驶者需要提前做出转向动作回,否则汽车无法实现平稳转向邯染。而采用了线控主动转向DAS系统帅,通过消除内部的转向延迟忻,减少了预先动作的必要妓朝钦,实现更灵活的转向乌切般。而驾驶的感受将更加直接哀白,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纯疙囤,毫无延迟婚。   【转向系统也能够减少疲劳烧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枢,因此从另一个角度提升了安全工。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称岱丁)坦,12款参与测试的车型中嫉,在定速140km/h的巡航测试中沮憨粉,平均修正次数顷始迹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚊辛绩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奶节。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堑勃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陡绅:网上车市(www.cheshi.com)   当然棉厩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阀,而对于传统车型干,这一选项代表着发动机抡陈菠、油门踏板官、悬挂阻尼鸥、刹车响应等等方面的细微调整焕寂,而由于配备了DAS俩角,英菲尼迪在模式选择上慑,更进一步的调整了一系列的功能伪撕,如媳蹲:主动声音控制系统纱霞僳、线控主动转向DAS鼻搜、主动车道控制和主动循既耄控制系统ATC等等的设定雷拢窘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叮?】   通过上面的简单问答飞,我想我们已经熟知了DAS系统偷壤,在响应更快朴,相比机械系统更便于维护戈朗,节约成本冬饭落,减轻重量等多个方面都硕果累累酷。而任何事物都是双刃剑勿兑氛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霖熄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刺动,他的解释既简单祁校,又复杂局箔单,背后掩藏着十年之久的不断试验曙,推理吉搏什,再试验的科研过程并。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锤钎嗜。而这些内容无法用数据体现督午肛,还是按下点火开关吧唾。   本文导航" "   《极速60秒》较岭、《死亡飞车》鞠弦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攘硕,让车迷们大呼过瘾萝藩炔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潍肯瘫。另一方面配郊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的供,但开在路上肯定是最牛X凌瓜谓,最有回头率的贾泊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袄塑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”料、“真NB”这样的感叹回褐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喜阶酣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攻举秽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分免茨希,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服登盖。    作为最具代表性的美系车型恋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妇,五代车型熠熠生辉拷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祭抨米,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淋窟钙,主要原因是新一代车型不够“MAN”灸舞栖,缺少了野马的一贯的风格清。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仿防,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碍接度。 什么是肌肉车勿败?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蘑辱革、具有强劲马力慧孺、外形富有肌肉感的美式跑车补虱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骋,例如雪佛兰科迈罗吻璃蔬、道奇蝰蛇霖济、道奇战马该徽,还有就是本篇文章的主角福特野马肛嫁饲。不过这些都是字面上的解释夏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义午。什么是肌肉车托?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孟抒凡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浩,科尼赛克Agera范虱脸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币貌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痴缺。但实际上并非如此衬,凭借自身出众的一面檀,福特野马在众多超跑中脱颖而出烧禾,成为闪亮的主角累。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撇破倍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寞纲沽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慷炽饶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嵌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影髓,野马还是地道的童星出道!是的竣,早在1964年刚刚诞生之际维,它就被搬上电影银幕挛告锻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》量芦,也许大家有些陌生逻芍咀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掏僵届。在过去50年里揩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堪唤镐。    无论是哪一年代的野马粱戏乘,但凡出现在电影中际,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球处。衬托主角的英雄气概或是独当一面担,野马都游刃有余眯。在近期上映的《极品飞车》中掂订,野马更是作为整个剧情的主要线索窝,陪伴主角经历了人生的起伏镰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冕,五门版的三款车型——耀真沸豢、耀享县、耀动分别为52.8万限操慌、57.8万将虾帛、62.8万急涧鸵。另外还有只发售500台的限量版诡,价格66.6万元卿趁群。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堕嘎腔,只是在色彩搭配上带来更多选择沫,车型配置也更合理俄瞧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坛攻,并且通过优化四驱系统皇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯响胸。揽胜极光一直被认为是外观控静,但作为路虎车型捅癸瀑,它也有着同级一流的越野性能坍汞。这是款长着女神模样巾币,也有着女汉子般坚韧的车峨。 外观湾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心,所以不仅长宽高没有变闺,造型设计也和现在基本一致骋。设计师只对一个细节进行了修改谅,就是后视镜钝老静。新款车型后视镜造型整体感强唱鹊结,与车身有更好搭配效果草。除此之外累惶梦,极光传承自揽胜的城堡式车身浓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闲。虽然极光已经上市有3年时间弥跨,但时尚感丝毫不减矫缅倦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上技,极光有自适应LED氙气大灯逆、全景天窗等配置署锈闭,兼顾时尚与实用性末。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岭坞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰存琉,前后保险杠尺寸更大慕挂短。另外蒋汲獭,2014款极光提供了11种车身颜色闻绥,消费者有更多选择囤闪目。    另外崩,外观细节上能看到的摄像头和雷达阿,是为了实现自适应巡航吧、自动泊车螺杆怯、360度倒车影像等功能豹定。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崇,既可以设定与前车距离或行驶速度仁,当系统计算出正面碰撞无法避免吞蔑,会释放最大制动力降低冲击速度被绊可。自动泊车增加了垂直车位泊车功能促未,实用性得到提升幸沏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怀履,并不是说女性不能开谁,反正我问过数个女性朋友滇孝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绣戒驳,完全不是自己的菜炬排仁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断艾府峨,所以我觉得这样描述更加准确寿玛:这是一款为男人及女汉子准备的车夕须。不是说它不好险尚,事实上野帝的特点非常鲜明爸莱,优点也特别多假沤,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕉尽隶,那么它的优点再多也是白搭杜献坟。好了吗,说的够清楚了享,男性用户请继续看下去卵赦黎,女性用户请酌情选择久。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鄙瓦,也就是售价24.18万的最顶配版本洼税。配置非常丰富牢签,但较高的售价容易让消费者望而却步毙卢换,毕竟男人也不是那么好忽悠的汗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幌。不过既然我们测试的是高配版本挤,就来看看这款车杀,按照惯例电倘摄,还是从野帝的外型设计开始抱份施。   ● 外观卡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议路髓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烦哗掠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹈玩,野帝这种偏向硬派和复古的造型盛兼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呵溅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了农畅疙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些称,这对于野帝来说无疑是个劣势突,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耻,国内汽车消费更是以大为美痪,野帝国产后尽管已经有所加长钒潜贾,不过还是给人感觉不大剔飘碗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彤,带自动点亮功能的氙气大灯必福掣、大灯清洗功能革水、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侩饰伯。日间行车灯采用光带造型晦便,并集成在前大灯组内团吕,样式比较简单凤恳萌,辨识度还是比较高的拢渡沧。   尽管车身长度不算长滑藩登,但野帝的高度还是比较高的翱憋,一方面是车身设计的就比较高大穗,另一方面也是因为底盘较高毁同是,悬架行程比较长匠投瞧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间线拖。   后保险杠设计的比较厚实锤令蛙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笺,也是为什么我们说它更适合男性车主峭汾。倒车雷达是全系标配突什限,不过倒车影像和自动泊车是选配渡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祈。   需要说明的是币,按照官方参数配置表币烦暖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铂客,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑰堂,4S店解释说是同样是野驱版纺,有的车有后挂式备胎酵喝,有的车没有染,如果不要后挂式备胎荚,可以减6000元瑞。   十辐立体式轮圈挽椿然,样式符合野帝的整体风格杠挪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枯扑,规格225/50 R17肩广遍。这款轮胎算是一个折中方案饶来,整体表现比较中庸好罚袭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果徘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差砷群。" "  2006年始芯搐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涣嫡富,没一年附森乏,这个品牌都在刷新着销售纪录怜人崇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局头帛餐。2014年扳滦惮,新的产品问世帝来卞,这一次它不再效仿梨付半、跟随靖,而是独步青云殴空。   在过去的几年里奖窝,英菲尼迪的品牌推广是以设计膊呻薪、豪华为主要核心嘉,由于旗下车型均以大排量为主秀娃葱,并在操控性方面有所见地都挝顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铜郊。作为一个初来乍到的年轻品牌料,每一步的迈出都显得格外小心丧呕颂,在保证动力性优势的前提下颈寒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雾仿扦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贫烦宿,原因很简单函殊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶公,也就是不同于别人的卖点射屡输。   在同级对手们相继更新产品的时候味猩捐,英菲尼迪一方显得格外冷静傅拳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘿骏故,好在当它真正来临之时说蛋庆,并没有让大家失望逝兴尾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闲嘿局。   在介绍这款新产品前期庭,我想我很有必要做个说明漆,Q50实为G系列的换代产品测瞧栓,在2013年度雇杰,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓟臂、SUV采用了全新命名店嚎,即轿车使用Q字母默,SUV使用QX字母姬呜,后续数字分别代表车型唐帛,这样做有利于车型之间的关联度射雌。   2013年恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后纽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沪舅薯,在回国后的闲聊中簧测,他的目光坚毅骏,言语中难掩一丝激动罚辈抄,当然他对这款车的最终评价很高划,抱着这股期盼帽,我们今天找来这款车靛淮,一同来寻味我同事当时的所感彭鼎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酸弊到,所以厂商提供的测试车依然为美规版爬,所以动力苏脑茹、底盘的调校化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢,但整体设计与科技性不会有任何出入谦师害,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潍界垮,也算是足以解渴了劣。   对于设计语言四个字来说忍铝卯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔闯矾,有时我甚至会想炬脆谦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菩彻?正因设计团队的不懈努力赫境餐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表容逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裁。   低矮的车身辞递苔,流线的车顶颈,都是上代所传承下来的精髓梗梅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大及,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吓,这与宝马3系的水平相当础,优于奥迪A4L拌、奔驰C级等产品裸,别小看这一举措扑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劝兜。   对于轮毂轮胎的配备上绞兜汝,英菲尼迪从不走低调的路线胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柏信娃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接船,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应超乱壕。   本文导航" "  2006年始挂毒芜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔑,没一年绒究,这个品牌都在刷新着销售纪录坍骆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盒。2014年焦囊,新的产品问世搓布,这一次它不再效仿饲、跟随花揉,而是独步青云靡煤鲤。   在过去的几年里泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计笨弘副、豪华为主要核心氮,由于旗下车型均以大排量为主杀,并在操控性方面有所见地凹劫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涤聪。作为一个初来乍到的年轻品牌酶,每一步的迈出都显得格外小心埃,在保证动力性优势的前提下从,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凉税敝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趴,原因很简单胸奇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慑,也就是不同于别人的卖点嫉穗。   在同级对手们相继更新产品的时候坪,英菲尼迪一方显得格外冷静翁答,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度律甭府,好在当它真正来临之时偿,并没有让大家失望硼仟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊躲清。   在介绍这款新产品前舶,我想我很有必要做个说明蓄狭,Q50实为G系列的换代产品超,在2013年度氖贤举,英菲尼迪旗下车型根据轿车咀、SUV采用了全新命名挪剐椭,即轿车使用Q字母唐,SUV使用QX字母膝佳,后续数字分别代表车型文德品,这样做有利于车型之间的关联度双悲。   2013年姆沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后晚牧父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婚溅烧,在回国后的闲聊中科,他的目光坚毅矢非,言语中难掩一丝激动禽,当然他对这款车的最终评价很高纷储徊,抱着这股期盼讼,我们今天找来这款车你,一同来寻味我同事当时的所感钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赁刻,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋毙,所以动力颈、底盘的调校楞极,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓜,但整体设计与科技性不会有任何出入辜剐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扳射,也算是足以解渴了如。   对于设计语言四个字来说晴检,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萌厘赴,有时我甚至会想淘拢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量且?正因设计团队的不懈努力狸讨巾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玻攀检,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剐胆。   低矮的车身硼略,流线的车顶寡孪,都是上代所传承下来的精髓竞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶玲伯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陪祁,这与宝马3系的水平相当间耸,优于奥迪A4L刃、奔驰C级等产品劳礁盘,别小看这一举措涵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加缺。   对于轮毂轮胎的配备上寺点矗,英菲尼迪从不走低调的路线郸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化列。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接始,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吨贤、陆风X5钮人、全球鹰GX7恒,但依然无法撼动它的地位餐剧虎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变箱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来及,它就是CS75卵,来自长安汽车扰斜。   在众多国内车企中瞬秆佃,长安汽车拥有较早的造车历史闻凉,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑞春,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峨温沏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型显,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掂郸缸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伸需。   在对长安历史阐述过后吠,这款新产品更是令人期待谦抵韦。在2013年9月囱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发品文,一经面世便引来了无数人的驻足耸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淘匠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苍培抄,诸多细节上的体现碌娟,可以看到与时代的接轨吧入,说实话弊棠窃,即便与合资品牌相比芍,它的设计也毫不逊色拭毁疥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘎笨拌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霖鸿,在首次无伪谍照曝光过后切,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痉冕。从车身尺寸上来看抄裤,CS75在长度与轴距上的优势突出前乃咖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辩袭。在设计上楔登,侧车身的视觉冲击力有所削弱痊,平和的线条增加了些许稳重感灭蓟祭,而在配置方面绝不含糊曝馁,右侧后视镜配备摄像头览,为泊车提供了更安全的保障羔橙芬,此外17寸轮毂的注入精欺晌,也为整车视觉性增加了不少好评分米。   车尾的造型体现了丰富的层次感伺节,使其得以回归至前脸的感觉羞贯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缄草。此外彭融,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统免饲哭,可以看出CS75在配置方面的丰富性绰牵。   本文导航" "  上半期苏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疆鞍旧,不同的设计倾向与不同的品牌定位料袍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吼船。在“下半场”的对决中坚维,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腐日芦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徊穿。   点击阅读帛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迫兽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沟悍毒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目动,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扯畔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐份赦浮,以应付那些五口之家出行的需求丝。行李箱空间的比较妨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伺鬼钙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹿趁,或者带孩子出行时处缸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沃韧驮。行李箱内是否配备12V电源接口操,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仕损性,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翱全膳。   ·模特A(不戴眼镜)身高籍蜂美:170cm 体重沃反:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饺沁:175cm 体重眯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唬掂,长安福特此次也算酝酿已久了巷据溪,可以说即将推出的翼虎抚墓确,每个人都能从中找到自己心仪之处丢,例如极具冲击力的外形缄羌、科技感突出的SYNC系统秦判驮、人性化的内饰细节设计醛剂、又或是强大的日常实用性凯蛋休,这次登,同级对手们真的要小心应对了赣蹈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魂够,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抠绢。显然风尝,在错失2013年的发展大好时机后椭佳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点太芬宋,其实也能够走在大部队的前列顽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岭台。眼前一遍利好察羌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008安律、雪佛兰TRAX底哗嫉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位视。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骗骑儡,至今我们还没有看到实车梦僵颗。从目前的情况来看密,它们很快就会来到我们的身边秦。正是这个原因焕舱蕊,在日内瓦车展媒体报道结束后晶频竣,我们并没有着急回国犊,而是完成了几款车型的海外试驾敌南、测试和静态对比的素材搜集抒赎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睡琼猎。   看到这里巢憾,或许你会产生疑问谎盛错:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淳非摔?坦白地说挽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恕蒂:1.它们必定会国产并且在国内销售裸昆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比温搽渭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孝渭门,只是一些细节针对本土化进行了改造梁,但外观内饰设计婆需、车内做工膝、人性化收、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化损吉。综合上述所言龟遁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裙琳罗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冈,感兴趣的不妨继续看下去牛挽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葱临佰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳞儒貌。例如CX-5娥勤纷、ATENZA阿特兹嗓吝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉珊沽菲。最重要的是醇,它们不仅有所创新假宋戊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褪海。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赣,再到如今的Axela昂克赛拉乏,马自达3已经历经三代车型的演变朗泡汀。据长安马自达相关人员介绍惭挝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)行媚派,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒋兄脊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话保拎犯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹论插砍。它的眼神更加犀利姑,车身线条更为动感胁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹公,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识防讳骗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俄拈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼放缎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桐弧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计收。另外籍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坦签。据厂家人员介绍呕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层首、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挝贤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芬屯漆,使它的整体视觉感受类似红酒一般辜铰少。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋娜铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm返,两款车的轴距同为2700mm崔卉旦。相比同级别其它车型蛔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兜骄鼓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥骸,不过轮圈的造型稍显普通猩豹,不够运动附。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娥傅,规格215/45 R18扣狄琳,抓地力表现不错叮签。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱井撤,规格只有T125/80 R16捎匆。   尾部的设计不算惊艳袜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戎韧戎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计开春矮,这在同级别可是十分少见的烂群使。" "  说起海马福美来亲孪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怪挨,转眼十几年过去降怒疯,福美来已经迎来了它的第四代车型嗓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炽迫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桑乌,新一代福美来M5采用全新平台打造枷挫遂,不论外观还是内饰陌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奋。在此之前裤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蘑陛泛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皋俱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俏杉砷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筒,宽大的直瀑式进气格栅磨牧,大面积银色镀铬寿瓮送,符合国人审美馁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感十蛊,腰线采用分段式设计绣垦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计保吉,凸显运动感性怒。但只有左侧为真排气口峨台,右侧仅作为装饰袒。" "  对于中国汽车市场来说谋,凯迪拉克属于一个后来者墒舷金,当然这指的是豪华车市场娟豆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地配,那可真要拿出点真本事抬拈。凯迪拉克也明白这一点翘,去年就将全新车型XTS进行了国产授矮,并且上市销售楷书,销量也是比较乐观的卧扑贯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僧履每,无论是配置上还是动力以及外观设计上碘,至少能让大部分潜在的消费者接受博鹊盎,这确实不是一件容易的事情透佳。于是鼓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孰诫捕,对动力和安全系统进行了升级途。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稠烯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焦挂蹄,仅有一款36S铂金版讣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟。   2014款XTS 28T铂金版外观锯琅粹:外观延续36S铂金版的设计胯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镶肩度,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑰,在其他方面则没有做改动精宽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脚羞蜕,没有做太大的变化充,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上年铰。   XTS是一款善于运用灯光的车兄瞬藩,它将大量LED元素装备在车身各个部位较,正是这些时尚元素的出现郎碧碱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸长坡多,获得了更出色的细节表现力搪岁。这些称不上优势的细节表述克捷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方高尺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示线。尾灯依旧是LED垂直式的造型迪械改,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讲谓脸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界工,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图寺。早在上世纪五六十年代龋,Citro?nDS就用上了可变悬架俏、随动大灯躲嗣派、转向助力林负、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僧,加上极为飘逸的车身设计衡灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪无,2011年长安标致雪铁龙成立吕绞,到今天我们测试全新DS 5LS台熔畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驴歉晤,音译的中文品牌名念起来很接地气假:长安谛艾仕岁,有股莫名的喜感怕腻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖物揉,是台正儿八经的三厢车双陀裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来极问棱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象提。如今角北,马自达6已经发展到了第三代身饶继,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物套动,它的名字叫做锋:ATENZA侣卷锭。之前我们已经解读过进口版本孔乔线,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兜擞传。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍掇,这一次排量可不仅仅只有2.0L接式珊,还有更加令人期待的2.5L速嗣戒。   注帛咀:此次测试中狸念蝗,红色车型排量为2.0L拇,黑色车型排量为2.5L疵氯。国产ATENZA目前还未上市哺违灸,此次测试为抢先测试多理,车型为试装车耻。   截止到发稿时拨碳,官方宣布长膊篡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”称捎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孝,上半年上市销售措烂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭攫,我们还是先来聊聊外观睫侧盼。相比进口ATENZA木稿,国产版本在外观上基本没有变化潜惕娟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寄氰旦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰等封。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癸,“下”这个字可意为“以后的”涕甩,用来表示那些目前还没发生的莱乱窟、未来也不一定发生的事情彼坞。比如有人说“下次请你吃饭”锹嗜蒙,谁知道是不是真的!同理靛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盒腥滩,实际上暗藏了一些不确定性扭赂酚:它能引领未来汽车的发展趋势默福昏?或者只是一句空泛的口号陛脯闻?这是我最关注的问题莲牢髓。   当然也会有人更在意其它方面思,比如外观内饰和空间等等尾肮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挥,本篇文章的最后也会提到凹冕烽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能随污袱。   关于下一代城市SUV的概念掀氖鸽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壁。在他们眼里娥瘟孤,很多城市SUV都太“娘”了农婪,连个小土坡都爬不上去怎么行碳巳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匣琼、勇于冒险的心悉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爽琉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多船,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夏嚼,它能够去接受户外的挑战蔚切吴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苟鹿波。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产承磨逻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浦上,目前主打3.0L排量的三款车型簧,都搭载三菱第二代超选四驱系统阔倾酮,售价39.8-45.3万元茸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霖,还有一个最简单区分方式锣送,只有精英超越版才标配后拖车钩倾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粒卜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垫漆鸿,陆续又在第三代(V73扦凉、V77等)和第四代(V93斡、V87汕插、 V97等)等车型上装备溜屑肠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三催钮、四代帕杰罗)签稠,现在销售的为第四代帕杰罗肺巨。   如果单从分动器的挡位看赶骄搓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛蜕靡,拥有2H耍、4H悲宠围、 4HLC几妈、4LLC四个挡位锰,在后两种模式下累,中央限滑差速器LSD被锁定咎,为四轮提供均匀的驱动力嘘牌。不过值得注意的是池,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配超,前沃酶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛾烙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犁胯遂,正是这样的全路况实用性冻,才被成为超选四驱系统瞪郎沉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疙洛烫,可以在2H挂、4H挡位间随意切换谁兼箍,当处于4H位置时和,它相当于一台全时四驱车型授拜角,可以提供更好的抓地力和驱动力阂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墒卢,而处于2H位置时杜红,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疯酥猩,不过这样一个大家伙油耗不会太低炉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稳力。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝切领融,4HLC模式时素峰,中央差速器锁止烁葛具,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颧梳,不但锁止了中央差速器舷陌,还拥有更大的扭矩输出拼,此挡位的传动比为1.9:1浩享,扭矩被放大1.9倍攫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绞涂,4LLc就能派上用场厘遂。在车内翱拇厢,仪表板的中央会显示当前驱动形式狭突匹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曙具钞,并随时了解到现在所处的驱动模式欺橡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)截配,应付一般路况毫无问题徊髓裳,但如果长时间处于极端情况下差邯揉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溯委,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吞社,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灿楼搐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丰冒,同时也提升了整个历险过程的安全性藤添,因此光有一颗狂野的心还不行嗅畦,还有选择一个可靠的伙伴司抹。 责任编辑怪肮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拳借,已经上市四年了曹抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踩皇掳,跟老款福美来相比档次感明显提升圣。除了看得见的设计差别虐舱熄,福美来M5在配置创迫、空间方面也有不小的提升滦取虚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磊,1.6L车型会先期上市撼,后续还会有1.5T车型推出割。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本森,其中手动挡共有6款悍恼,自动挡3款吾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型千拓毕,厂家介绍说叫旗舰版梧。由于厂家没有提供参数配置表绞檀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梁凌。 ● 外观丸驶氨:中网造型似君威古陇每,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面借袍亮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慕,尤其是车身长度缓,福美来M5达到4698mm换,超越绝大数同级车的车身长度匠鹊。跟老款福美来相比靛毙,福美来M5的车长扣宦、车宽和轴距都稍稍增加一些扰敛,而高度降低了3mm歧弄讨。   因为长度和宽度有明显提升筛,高度基本不变纽抱,车头设计的比较厚实嗓理,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的华慕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郊酮,格栅同样采用镀铬装饰即,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像码。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现济坡拢,老款福美来就已经开始采用冒哄舍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刀。中网轮廓稍有些不同饶嗣童,老款福美来的中网较矮惺势叫,而福美来M5的中网稍高夕膳,看起来更加厚重波吵竭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骇徊。除入门级车型外寂邪芬,其他版本车型都配备了自动大灯槽,这点还是比较厚道的短俄宿,老款福美来全系没有配备自动大灯极。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彩遂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贾马。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恳超嵌,能明显提升辨识度画示半。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馁桨昧,是2007年买的挽韶,到今天行驶了9.7万公里左右芜尼。日常使用中油耗7-8升/百公里彪彪诡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盾缎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点举覆,第一就是便宜身窗,全算下来8万;第二就是配置高枷,07年8万带皮革座椅仆庐、天窗妹邦扫、自动大灯和倒车雷达的车不多添粳碴,而且空间也算说得过去褥,总的来讲这款车符合预期躺,坊间说F3小毛病多哄雀,不知道是批次问题还是命好认散盘,我家这辆倒是没什么事儿导裁。新F3于今天上市康谜,领导说我算车主奖,于是我就来了痹萌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧礁环,聊聊老款在使用中的各种感觉谈。   ●动力及悬架黄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱被艇夯,动力够用七,只是起步比较肉藉惫酸,1挡和2挡齿比跨度偏大舅,走起来后挂入2挡转速掉的太多联尘百,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡便量。   油耗日常市里开7-8升/百公里埃视喇,还算满意犯售。悬架初段有些生硬祭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好界厢空,对于颠簸的过滤一般辟崎梨,后段软蓉宝,拐弯时车身倾斜大委扰。总的来说算是个合格的入门级家用车茎痊。   ●配置及人性化设计番:   比亚迪一直走高配低价的路线篱申,配置丰富捶,前面说过阶,皮革座椅酮、天窗侣、自动大灯和倒车雷达都有所配备喝匆藩,另外挡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针线,虽然不好看滴豆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的导赋。没有行车电脑显示屏烁铰妻,无法了解平均油耗睦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溃充,首先价格便宜臣桃潍,其次当年没有也不新鲜)羔洛。   人性化设计方面我魂,四辐方向盘比较细七饺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用添抨,四个角随便按一个都能触发能笨。日常小储物盒好用倡矮,票据团秤舱、手机和水都有地方放赖,不满意的是门板储物太懈嗥〔住(硬伤)欧筹涡,平常只能放车证之类薄的东西室秸,连杂志都放不进去堆,后排基本上算是没有储物空间骨坦。   ●做工问辨: 内饰和外观各方面做工比较糙绕坟刺,主要体现在接缝上茅狼弓,不仅大而且不均匀筒恒奥,这是急需改进的戳僚。   ●空间变算:   F3轴距2600mm仆,我身高190cm栓逝究,有时候我开车啦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受需。后备厢空间大擎,而且比较规整锹炊仍,用它进行过几次小规模的搬运汉,还可以潍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睡,试驾中我也重点根据这几点进行体验乾副涧,看看新F3有哪些改善和变化恭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摧涂广,仍无法挽回姑娘们的心纫巴,如今她们只爱大长腿和都教授聚斗局。不知道你们发现没有适徐,宝马在汽车界引领着同样的潮流绢,硬邦邦的3系脾立、5系换代后都不再凶猛缓,舒适感和精致感倒提升不少雇。现在轮到X5了蔼堆拱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卷帆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甲,我勉强同意这种观点录香。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爆盲项,更显精致逆吵角。总的来说县,它不太凶诧,更俊美一些继粒抨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揣,除了外观与内饰的小幅调整外芬茅瞥,改款后的逸动引入了1.5T发动机订处爆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褪,逸动采取了1.6L家庭够用奴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肃目袱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型速圭,一个争取“各门功课”都不落下抽,一个则是专项选手比诗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手马。 ●外观鬼炬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洛颓笨:轮廓流畅炯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列解、瑞虎系列烁鞋、风云系列及QQ系列)槽履署,同时带来了转型后的全新车型构先,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逢揭浮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萍,更是出自海外设计团队之手肛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淀。" "  刚进入社会的年轻人理困佰,它们也背负着太多的压力款骸娜,在家庭事业初步稳定之后勺捶,一辆车对他们就显得很重要辽巳。致炫就是一个体贴的产品溜搅梦,它有着炫目的外形车青,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是行入献,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫江抵,变化的不只是名字损,更是尺寸和定位交扳趟,风格和潜力疙敢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磷冠嚏,吸引着更多年轻的用户群体豹。   致炫外观灵动时尚妈,带着一些年轻的运动气息搂,车长为4115mm虎儒踩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粟,比老款低50mm;轴距为2550mm味扣,比老款长90mm坟芳沉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坷攘憋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸赐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钾巢怒,这样的设计更有利于致炫的散热韧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱省。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利示付,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛然。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隧霓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贬棠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杜。   在ABB的阵营中桅什,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彼,他们的目的很明确缄轮,就是抢占国人最热衷的这一市场短笺殿。对于奥迪A4L峦、奔驰C级喜蹄、宝马3系而言伯庆幢,三者都有着不同的亮点与喜好者沁硕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铺抚串。   在这款316i消息正式放出时玫,包含我在内的许多人都会想到一个问题里,那就是究竟会减配成什么样深乘?但在实际看来截翻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挞忌。无论是进取型还是运动套装版判稻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫡臂圭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吨超,当然如果你肯花7800元魔色匣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皮。此外氓碾浇,对于现今发达的网购来说眠送,这个根本不叫个事盘含,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多觅,此外还有多种款式的副厂总成可研小,质量咱们先放在后面廓,至少价格实惠也能达到美观的效果毖公。   虽然入门级价格不足30万抚龄,但你却可以得到一款原汁原味的3系惮,在定名中你就不难发现露顾,316i中并没有“L”桂瓜,它是基于标准轴距系列中的一员戮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂素私,对比现售的奔驰C级位继、奥迪A4L而言晾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帝慈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腐甲农,这是国人特有的爱面子传统仇拆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靡娶,他们自然也深知这一点焕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动律,单出排气也与320i的相同距推,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条计,不过这一项在网上也是可以淘到的慌醋,副厂价格也就100多元铂琳滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镜肉,然而在国内吗蚊,它还是一种小众车型射。可喜的是爆土,近年来随着“旅行”文化的发展誓稍飞,旅行车也渐渐被人们认可舰。在我看来钙赦狗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邵蹬试,一种是像奔驰C级旅行版幌沉力、沃尔沃V60那样记,通过个性党携孟、漂亮刊、动感的外观设计获得年轻人的追捧痪线。另外一种则是踏踏实实走低调皆、务实的路线破,用内涵打动消费者顶染坦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哭慑忻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耽湾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芭拜擂,外观钾逛忙、内饰进行了相应调整绿茸保,配置也有所提升邵外顺,动力系统则保持不变磁坪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丁,售价33.48万赁巾。除此之外譬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苍,指导价29.98万苗芒番。   在介绍产品之前度,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顿,1985年惋菠灯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂较,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沪撤滦,这正是斯柯达的前身鹤泼虫。需要说明的是弄苦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捌览秸,并不是指该车型限量销售劣。   ●低调淮献、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骇凳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蝎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晨伍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赋缸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绣瞎南、稳重掠,所以严格来讲杜啃吓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桂。从上表可以看出答稳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甫,而且更重要的是巳,速尊的价格更加便宜饶牧烷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剃靖。全新样式的中网格栅更具有立体感揩红,大灯组内加入了LED日间行车灯秒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凭瑞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应访蓄诞,朴实鸡看、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浩省。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯承图,并具有自适应调节功能梨。新款车型的前大灯造型更加犀利汹讨覆。此外盟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的授捞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圈响,简洁修长睫充,没有太复杂的线条勾勒匆架,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潜徊购。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陀防暇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沮,规格225/45 R17莽挛,这是一款侧重于节能环保的轮胎敲每扛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脱,圆润妨窜、饱满害、协调拐麻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看活人杉、耐看得多眯媚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淌茹甸,尾门上的线条层次感比老款有所加强俺。此外窖,尾窗上沿的扰流板雌南、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扛乖奶,让速尊看起来很有范儿辖拱翱。对了芭昏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞋,一般人还真有可能会被它吓到矗需拭,其实它的心脏只是一台2.0T酱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沧闻,在北京借着区域上市之机港较案,我们再一次体验了自由光的越野性能陛粹遁。作为越野车型的鼻祖繁蜂蕾,Jeep用自由光再次向人们证明灵甸,即便做的是城市SUV良吨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陵圣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蜜,但是在四驱系统上吨,Jeep却有其过人之处差久。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膜焙豁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器守锈。    简单来说刷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陵成,也就是说纽挂,当前轮打滑时烘勃辅,动力会输出到后轮龟,使得车辆依然能够前进康吾玫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皖仇苟、交叉轴这样的情况)彤拐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器褂孝史,脱困就很困难了叮哩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灌难、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逃棋北。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造母乒炮,以横置发动机寥、前轮驱动底盘为基椿艽尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴架都,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牵,实现100%前轮驱动嫂,提升燃油经济性箱,而且它的后桥也具备多片离合器结构姐戈羌,可主动控制左右后轮的扭矩分配陡,起到限滑差速器的作用固。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涝泊,还具备后桥差速器锁止功能心弓写,实现左右车轮50:50扭矩分配核。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蕾烙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择别叹。    在实际体验过程当中轰拢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帘、交叉轴乔蕾、炮弹坑城半扔、搓板路等等越野路面锚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中上乖,越野能力无人能出其右佳让恨。    然而作为一款城市SUV拾不橡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朴聘弛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夸氓。    另外仍粟促,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间然,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袖答。相比同级别的SUV任驴瘫,虽然在越野性能上依然具有一定优势窟窘妹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晾旅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心,但是进入这个价格区间以后舞畅,消费者选择的范围将更多拆北、更大砰犯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幕酿,在竞争力方面依然不具有明显的优势母。    或许尽早国产化降低成本币,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机金,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灌仕拐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来公计,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象科咖。如今坷罕厘,马自达6已经发展到了第三代卑半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肺尉鳞,它的名字叫做嗡绿狡:ATENZA兢闷。之前我们已经解读过进口版本锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苔橡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点势赂姜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翘,这一次排量可不仅仅只有2.0L离,还有更加令人期待的2.5L肩。   注碧怂:此次测试中嘘,红色车型排量为2.0L椒栋坦,黑色车型排量为2.5L险揣。国产ATENZA目前还未上市施骇匠,此次测试为抢先测试擒侨,车型为试装车襄检。   截止到发稿时形哗,官方宣布巳唐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闻吴促,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妈顷,上半年上市销售耍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹲械,我们还是先来聊聊外观虱阿标。相比进口ATENZA弛蠕,国产版本在外观上基本没有变化旁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阔木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赖诵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寒茎,它不同于以往的两代马自达6簧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抢蜜墙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潦炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倦庆。总之从结果来看虽肺伶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砷搏讣,希望它能够像老马自达6一样槐浇,百看不厌维。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫁,仅针对这两款车型来说仁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豌巍,而黑色则太过低调抬,完全掩盖了车辆应有的魅力蔑。ATENZA的红色与大多数车型不同皇保蔑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒次梳,不俗套夯霉岗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庭瓤,轴距为2830mm凄,与进口版本相同伴泪狼。相比同级别其它几款日系车型剑俏苟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刃斤疥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窜疚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯融蝎献,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯化朵捷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牌释,科技感差了一点欢厕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉滥邵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耿八。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扛陶暴,相比之下确实显得小了一点亢罗,为什么不折个中疏喀,采用18英寸呢部?   两款车的尾部设计几乎没有区别督,尾灯样式相同航,双边共两出的排气管(没错巢,为了表达更直观详躺不、清楚督锣桨、无异议掳独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搓挝,这是马自达6一贯的良好作风怒授。总之嚏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陆仓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稼孤,谁都知道SUV车型最为畅销吴惺埠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寄识赔,而卖得好的却还是那么几款凸潮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙是嫩蕉,还要等到试驾之后才能给出答案捶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型下黔垃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV停。从风格上看紊肌放,海马S5偏向时尚提痹、运动嘘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廊。而在配置方面欢布,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寞。根据目前了解到的消息父缔猎,这款车型的起售价约为9.5万搪刹济,如果消息属实的话胖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恃堡却,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夏碌?   外观朽结勃:设计新颖亢杀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司性合茬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞬阮呻,也将它的风阻系数降至0.34割,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴东,比例上感觉怪怪的届澈唤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化观我赋,有效地提升了视觉效果寄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炊南,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潍肆、转向灯以及雾灯跺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腊粱。   作为一款紧凑型SUV臀伞衅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靛,轴距达到了2630mm嘘盘戌。与同级别的海马S7相比舶,虽然在车身尺寸方面有所减少体筷我,但轴距却多了11mm硼电疽,整体空间表现令人期待溺檄份。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烹渡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畴结。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供居掣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17故几。" "   全新的A3备受关注别耿,这其中的原因有两点吻稗侮,一个是加入了三厢车型诧。而另一个烦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拜疲蛙。只是这台车来到国内较晚鼻佛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卢喘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喘汕竿,简单明了的说萌冻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型连,而必要条件是横置发动机划。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黎,但消费者从中又能得到什么卑?如果按常理来看瞥高涟,对消费者的好处应该挺多的氢,比如车更便宜了嚼仙,就算车不便宜配置也应该增加了熔舜枢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缝。但上述这些还只是一种期盼胺,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓟舵魏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拆毫啪。至少高尔夫7是这样庭让,而全新的A3由于正式的价格没有公布侥坏,所以也不好定论汹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3婪栓,这次引进国内的共有四款车型委叉催,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椽松琅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置督鬼盛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擒,6速S tronic双离合变速箱还唤。在本月的21号托,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圣矗。相比老款的两厢车型牡,轴距和车身尺寸都有所增加间,而且在轻量化上下了不少功夫剩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择案挛荤,但在配置上基本都可以进行选装禄。由于三厢版为新增车型阶绥慑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日联嘿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市方,“小改款酪虫孰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款集,而值得注意的是挠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上版艘刀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓣料侍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潘衅次。”吉利控股集团副总裁舜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垫痴,欣喜之情溢于言表提箩。    亦或是巧合饶想璃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腥奖菱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倘凤,一方面搓句久,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恭,另一方面疤怜露,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁未退,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吓纲卜,种种迹象表明棋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掠。   诚然氨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”会。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舞,孙晓东对媒体表示剿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寒,吉利收购沃尔沃之后斜扭半,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生络。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应川。" "  在国内殴梁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毁,它凭借动感的外观僵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咐胺,后来者RV4珐、途观誓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剂垢蕉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了废。而今年仑嘲努,东风日产给我们带来了第三代奇骏握,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纲荷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成刑凇,年轻化弟啡、动感化的外观设计就是最好的证明汲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靖脚收,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偶卑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弘绍,层次感以及运动感比老款强太多了耸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的线坤边,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跺菲顷,流畅的曲线让它不在干巴巴炉佰,整体饱满了很多继。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凰斥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糜。   在侧面线条的过度下敖册,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钳常驴,并且加入了以装饰性为主的扰流板唤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性艰丰黄。后尾灯变化更为明显甫哇峨,竖条造型变成更为接近长方造型汐躬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”席,一定会想起Jeep春德,提起Jeep培,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挞己。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能南,看看它在这部分有着怎样的表现巢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车如躬,并且不可选装以外汕签,2.4L 豪华版可以选装该项配置戊襄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配己。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黎,从功能上来看比较全面焊,下面我们就一起来看看它的实际表现陛。   更多精彩视频农,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疲蓄,调整比较细腻屋氯尉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烯弯嘉,而且还可以停得很正架。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可累错。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甘领琶,如果继续操作敛劝,系统则会中断本次自动泊车口。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猫郊悲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娠琼道,我一定会把奇骏放在首位燎公涸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款册,性价比非常高熟淖。不过自从2008年上市至今的6年时间里庆苫论,它始终没有太大的改变帛,另一边竞争对手们却在不断进化黔差筐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藤芯来,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律关,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秀位姑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轨申,而看到新车的第一眼就会让人感叹坊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赊胚掸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)差覆炯,并且也是该平台衍生出的第一款车型姓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靖。相比老款车型略显古板的硬朗外形监,新车则显得更精致扳,更有设计感计搓筛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上程。当然谰,除了视觉效果之外涛浅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勉圃?这也是今天我们需要探讨的问题貉舍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓣甸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禾踩,我们本篇文章的测试内容并不全面叮疾虾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翔没,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毫虎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧还刻鼻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杭,里面对新车外形侵绞、内饰等方面都进行了详细的解读寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犀末恋。另外犯盾阂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秋恐翔。   ●增加更多高科技配置仍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骑害琳,除了拥有出色的设计朝芯、良好的工艺和用料之外顽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讲怠,翼虎就是个很好的例子盗丁绕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势外辰。如今的新奇骏身上拼浑,我们也看到了各种高科技配置巳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叙日。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了曝斡突,在两年前它就已经崭露头角抚驹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谰滩惦,连控制面板都完全相同蠕。虽然东西不算新匙摔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淳软豆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藕铂醋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惦鞍令,汽车作为生活中不可缺少的一部分夕仁事,也同样要跟上潮流峡糕骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车享戊镀,很多的印象都集中在日系的丰田车上谎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哎百料,由于起步较早捶敦赏,所以在混动技术上都比较成熟前漠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型珊顽撇,一方面是因为未来的趋势肺翘筹,另一方面就是对环境保护都有一份责任贫惹损。但能让人印象比较深刻的不多片,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蠢夕坪。经过一天的试驾体验遁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勾。   外观方面燃:设计大胆前卫磊显孔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后创丧,给很多人的印象就是模仿阀穷、复刻孝,aygo告、花冠保、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惹。实则也是没办法的事儿雌函,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孟弯课,不过从秦看来发斥衰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言情憨,整车设计偏向年轻化矗力纶,前大灯内加入了日间行车灯苔擎扛。车身尺寸方面响饭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纽肉,轴距为2670mm恐沦勾。   实质上常温陌,比亚迪秦的外观特色鲜明是钎,个性十足靠碌,他并没有针对大范围客户群体而设计绥宝,更多主打年轻凄、时尚元素笆泰桔。这样一来暇舶,优缺点也相对明显频怠豹,需要一定的时间让更多的人来接受他圣盟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番思讹伸,充电方法非常简单也很安全惰即。通过家用的220V电源就可以直接充电犁,但是要采用三相插座谋静桅。车内的仪表盘可以显示充电信息腔,包括电量以及预计充满时间腔扩笆,而且还可以选择预约充电诞块熊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扛,虽然我的“档期”已经很满垂楼舌,截稿压力山大拒。但作为潜在车主临,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平差呢,它和福特嘉年华伶磷、大众POLO会有多少不一样始拳,谁更值得购买输。我想这也应该是大家都很关心的问题棚切。    测试之前还是按惯例先说点基本信息台充,以供大家有更多了解商。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元层乘扦,分1.3L和1.5L车型舜擎腥,提供5挡手动或4挡自动变速器泉。这也是国产的第三代威驰车型锻,相比老款车郊凰,新威驰变得价格更低疟宽夯、空间更大咎荆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脯,在广汽丰田4S店中销售型妊肪,价格区间6.98万-10.88万元铆悲配。两者动力系统北襄、内饰设计完全相同势蝗。只是外观分成两厢与三厢丝,配置上有细微差别而已缆。好了丛倘,我们就从外观开始说起谰。" "  导语搁戒:在新能源汽车研发领域始姥究,比亚迪一直是领跑者恒萍僻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车色。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韦沽腹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澄琼,能够开发更为节能抚、环保的电动汽车产品顾甘方,实现性能的提升和普及应用粮按。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作策杉辅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汉鲁靖。   历史上哎伶,秦灭六国五捞垮,结束群雄割据时代褥囱,统一中国韶温桓,开创了历史的新纪元啥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摆,势必证明其在以下六方面的实力蹬土:   一盟、比亚迪秦到底有多快轰诚叙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示北卢兴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒突扳,23%的车型在8-10秒硅埃,17%的车型6-8秒浚,仅有8%的车型小于6秒拎,代表车型如保时捷卡宴4.8L痪帛盆。今天奔夸合,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壤葛苇,秦百公里加速为5.9秒涣绢繁,而记者实地测试时苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒些耽。   跑得快自然有其道理敖弗陌,秦具有“双模”动力靛壁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堵,在混合动力模式下盛,秦能爆发479Nm的扭矩奶额很,某种程度上可以与那些超跑抗衡拌。 二踞、秦油耗到底有多低匣细?   根据国际标准测量核算懂试,秦百公里油耗仅为1.6升懦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奈桅览。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式项耐,纯电动模式时喂畦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枫齐,整车自动或者手动切换至混合动力模式吻。在所有模式中傲酿,秦还能进行制动能量回收概梨,即电机向电池反充电珐埠俱,每百公里回收2.5-3度电拱,可以多行驶约15公里扇奋。 三耪滩、秦充电到底难不难枢?   一句话回答时必群:有三口插座的家用电源就可以察,就像充手机一样方便建抵。秦的电池容量为13KWH蒙,可通过220V电压势臣,3口插座疟休妈,4-5小时充满电互丝绦。秦随车附送一个智能充电包汰敢信,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖林讥篡。   四拓、既然用了大量驱动电池炉伴疟,到底安全不安全?可靠性如何密嘎胃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池得垃督。单位能效比耿武懊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诺棠剑。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜂继,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闺蕾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挛倘,是目前市面上最安全的驱动电池涵垃麓,没有之一揽。   可靠性方面莎,据比亚迪测试体,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑平德,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贾酞,业界罕见麻晌。电池电芯甚至终身保修哼。 五峭尉、秦操控驾驶会不会很复杂么辜仿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样容,习惯之后甚至更加简单秤搁。新增纯电模式也胪耄控驾驶霉屁抢,更安静备特、更节能顿隶犯。   六农贯彻、电池组电用完了如何行驶氯俩师?   据技术人员介绍盒巧勃,秦本身不存在电用完的情况慌荚煞。电量不足时韭寐椽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荤梅靶。   此外畏,行驶过程中晒拣笑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浆嗡复,并储存到电池中绞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滔,其次是QQ me辛,PT漫步者之流胃迪,当然还不包括那些“只识其样钨垒、不知其名”的人群胳箍惫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挛,它也是双龙汽车最具标志性的车型财拣。在迎来双龙新柯兰多之后败,就在近日份僧纲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾透,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界才恃,但却让我们可以由心发出这样的感叹悄呻,爱腾终于正常了狮侩。   从推出2011款爱腾至今前,已经有近3年的时间钎顶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势律底,却在人们心里留下了不可磨灭的印象第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枷酚,伴随着2014款爱腾的推出磷,有关于这款车的一切竿泥,也自然成为历史赁淑,被我们封存起来咐舌禄。全新的家族化风格设计巾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路透扒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部董,与新柯兰多相似的样貌捶剑拦,让新爱腾不再具备专属性海梳。没处前部细节的设计前,都是那么平易近人犬,平庸的再没有任何特点密停羔。可能人就是这样家箍粗,老款爱腾在售时聚,人们总是说这款车有多难看狡巷,有多奇葩南浓,但当它真的成为历史后蒂效,我们又会感到缺少了什么酬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檀,但还不至于让它从中获得什么优势廖群,车尾部简单的几处变化疽刮垒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氏无。现在在大街上抒绦墒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卡骚。   本文导航" "   这年头在路上跑着谎拆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惋施翠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念封,把自己造的车不断的加长上,就算不加轴距也得把身子给拉长懈景轿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中功踏捕、大型车上窝处聪,感觉有些资源浪费恭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坚,“L”的作用才更加实际俏昏。当拿到这辆YARiS L 致炫时墟睛盖,小惊喜了一下筛落。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幻败壳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度构、大众polo空雀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势完。目前这辆车共有两款动力华、6种配置车型在国内上市袍附,指导价格在6.98万-10.88万之间湃响劝。由于新车型且上市时间不长刊,所以目前的优惠幅度不算很大恃,基本在3-5千元左右盘溪献。(个人观点酿嘉下:致炫既垄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猫商邯,厂商指导价为8.7万-10.68万售,搭载1.3L/1.5L发动机冷先,5速手动/4速自动变速箱埔。" "   曾几何时汕枷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拒,但却没有获得国内消费者的认可你。如今抛司,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前前,其售价区间为15.48万-21.98万元旅,相比老款车型有所降低鹅啦桑。另外汇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呜年,并针对柴油发动机进行了重新调校褪泡呻。下面就让我们通过试驾体验晌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稀邪枷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酸,并采用双龙全新的家族式设计效很,整体风格与现款柯兰多十分相似乒秘烫。然而挝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整城,其车内布局依旧与老款车型保持一致评靡凤,略显缺乏新意捎缆刊。   小结碾俄勤: 相比老款车型来说霞恢,新爱腾的外观变化令人欣喜腺笛陵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镜雷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贺。不过衰财,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进地乖墩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缕派。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禾儡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炬毙烈。在海外市程嫦式痢,新逍客提供3款发动机勤刊卫,配备6速手动或CVT变速箱竞瀑堵,在英国的起售价是17595英镑开。与现款车相比茫弄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犯勾轨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唬匆杏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芦荆薪。 ● 外观介绍袭逆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亲仁:宝马2系Active Tourer鹊略。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单险哪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箔沫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邓患?车展上的展车给了我们答案骇副。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垒,而在正进行的2014日内瓦车展上扭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸥炽丁。和两厢版一样拦崎乱,全新标致308SW基于PSA的EMP2目迹块化平台打造椿,造型新潮时尚姓,细节设计则突显旅行车的元素附,保持一款旅行车应具备的实用性吃。据悉莽返厦,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲸屏狸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耙蚂,相信国内消费者很快也将与它见面肆叫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后切,全新标致308的旅行版如期而至痰骸涩。从整体变化来看督困皖,它在保持旅行车实用性的同时拉,将重点放在外观团、内饰的调整以及配置的提升上库腻,新潮的设计更是让人眼前一亮桥夏。在我看来签型,它的变化是非常积极的僚分。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸵,现在它要做的就是尽快进入国内睹黄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峦:   静态评测    ?   更多精彩内容填彤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酮徒羡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界八桐郸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胆怯。早在上世纪五六十年代措歌,Citro?nDS就用上了可变悬架炕虑、随动大灯加删镣、转向助力沟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术板圣驶,加上极为飘逸的车身设计苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样施猩奈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倪,2011年长安标致雪铁龙成立票魂陷,到今天我们测试全新DS 5LS彭卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抱程撅,音译的中文品牌名念起来很接地气赋钎纽:长安谛艾仕飘勤享,有股莫名的喜感疏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器每,是台正儿八经的三厢车驾破鲍。   ●外观爬:考虑国内需求缉什,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吞糯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谢喇茸,后者里里外外都显得格外前卫哀封狈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度票窖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兔闭、更好接受一点公。当然蚊继,前提是得保留住原有气质籍。   在这张全新的前脸上抹慰萎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奴,官方把它解释为“飞翼”猜假共,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冬苯,由于边缘不是那么锐利谩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抡仇貌,接受起来没那么难沮。   车身侧面和尾部看起来很饱满辱省、匀称酮,其实我个人甚至感觉比车头更好看舒稻兼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乡芬,厂家说这是做完市场调研后的选择辱硕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妥憋,想想也不无道理杆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条既哪随,与其后期车主们各自琢磨汾偶龋,不如原厂直接把这事办了谰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叔痊途:下文简称新阳光市,以便阅读)锤峭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坛疆吾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盲酮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 环。现在它不光新潮舵,还进一步提升了性价比玩绿,为与定位相当的大众桑塔纳舰量寇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓉革。 外观谓黑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似簇斗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黎瘁昆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碑寂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哀,达到4456毫米恍涧提,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龚枚。    此外甩饱谐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舞徒板,由于在东风日产的产品体系中新稼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袱哨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钳含,因此新阳光的轴距也要稍微短一些层凌徒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时话,我已经身处呼伦贝尔牙克石募簿锹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堪。尽管天气有些寒冷蹦敬,但此刻我的心情是非常愉悦的丛恕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感下涪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car负娶,当然我也不例外表。这次除了911之外会前氨,保时捷还带来了Cayman爸褪溅、Boxster第号波、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锻颓娟,让大家分别体验RR(后置后驱)凄、MR(中置后驱)骑躲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烯,即使在这样的冰雪路面也不例外屏伤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倦。在练习漂移之前戳,充分的驾驶培训是很有必要的蹬桂殴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时富杀维,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闹莱。   ●车辆失控该如何挽救室?   当车辆发生转向不足时粉革旦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)精粪,稳住方向并且慢慢回正蚕外丛,切忌继续打方向莱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渤,反而会加剧转向不足的发生芜第。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时能层,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吝席。对于一般人来说钱农,应付转向不足要更加容易一些辩暗孙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裳连,而转向过度一旦被合理运用娇,就能成为过弯利器倍,也就是我们平时所讲的“漂移”努卧。   ●如何才能实现漂移憋?   要想在弯道中实现漂移痘盯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鼻嗽较。针对这次的车型以及冰雪路面鼓莎互,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式墨孔纫:   1违耍芹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)路,我更愿意称之为惯性漂移过弯甘狸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廉、甚至小于90°的急弯狄。 ? 『以上为PPT截图垃塑,分辨率有限谷碗惦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颁融,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鼓勾,然后反打方向猫驰,稳住油门漂移过弯劝炬。例如在通过上图中的右弯时狄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旁,然后左打方向涣,紧接着再右打方向凹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怖杆堪,别慌喝喷,这正是我们希望看到的博,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邻。随着车尾横向滑动的产生坝,此时驾驶员应该迅速反打方向陷币闹,让前轮时刻指向出弯的路线蹄匹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度权,随后在出弯时适当收油并回正方向尖驹辈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辫筋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘶,方向盘转动角度都不宜过多闯,最好控制在90°以内泪师。其次油门动作务必细腻戌量椒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系善虎,给油则会加剧侧滑獭口,收油则会减小侧滑角度然,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盟芥。   2扮笑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)多去。   适合弧度比较大的高速弯道烫簇。 ?   当车辆高速入弯时譬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奠。当车辆开始侧滑之后抽烷贰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舜虚毫,继续维持横向滑动舅,同时反打方向控制出弯路线并逗晚,之后的动作与第一种方法一致申同扒。对于初次尝试的驾驶者来说袒,如果入弯速度不够快也没关系面聪耽,你可以直接省去刹车这一步骤般戚吉,在入弯时适当地轰一脚油门实司瑰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菏,并综合运用硼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弦部。例如在紧急劣绊、高速的连续S型弯道贸菠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胖渺盾,从而划出一道完美的漂移路线哺刚倡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蟹?AE86在高速S弯道超越RX7咎好,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佬衬。   当然癌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摩啡申,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倡祁寥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型权磋权,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厂录曹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚎,驾驶员只需控制好刹车衡庇柯、油门以及转向三者之间的平衡即可淳凡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垢杠。   然而即使是这样短渭墓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榔。冰雪路面凹凸不平彼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猛,所以技术和心态都十分重要散,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撑歇姑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统委肚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头临。在这期间抢导,沃尔沃创造了无数的第一巨抠囤,也赢得了不少的辉煌成绩费肉损,当众多车企迎头赶上之际傻李技,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屏琅骆,并将其命名为Drive-E变。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疟外甸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刨涎焕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命樊妥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朗截敝,实现了靠背调节和腰部支撑牛谴哀。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞠损,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冉弓联。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攫苗,将有害废弃排放降低90%以上奖禄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)患,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腿皇巨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋,有效减少或避免低速追尾碰撞邪惦罗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闻雄瞬,至此安全范围从车内延伸到车外锚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娄郝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚀妻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捂搁,从被动安全到主动安全邦,再到行人保护春堂落,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域落寝,空气污染现已成为最热门的话题簇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饯返策,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性璃瘦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锰。   Drive-E是什么 垂描?   即E驱智能科技山,代表Efficient Power(驱动更高效)甘苍、Electrification(驱动电气化趋势)殿坍毋、Environment(驱动环保潮流)享底夺,从字面来看很容易理解夹啡,简单来说就是引擎高效化牡,这样一来既可以保证动力性袍猎,同时还能达到更好的排放标准劳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征榔程乃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磁肠谎。   沃尔沃还将这一技术投身于睦资希块化的研发锭,只需变更增压器睦悖块与催化转化器募さ镣埽块等主要部件肯庭,便可催生出一款新的引擎产品踩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赊,大致可分为4类氰,即汽油直喷引擎恼娜镣、柴油高压共轨引擎囱绍犊,单增压引擎(T5)虐牢秸、双增压引擎(T6)颓卯课。 以XC60为例 霸靛安,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 通径蜗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哀偶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叹桂慨,在动力输出上也略有提升藐唤,其中的原因自然脱离不了小体积嘿瓮稍、轻量化等一系列技术的支持刷淑颗。   此外变速箱方面也有了很大的改观涪阑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桅性,挡位的排列也更加紧密贯蔑雀,有效缩减了换挡时间擞昆,从而具备了迅捷的响应能力锯苦涡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俺钩扩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笨,耗能经济性方面得到了进一步保证窟芜,它将改变城市路况中引擎启停的时机惨托,改善油门的响应饶双,空调系统转化为经济模式工作镭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作很茅,而在65km/h以上松开油门洪乡事,引擎还将会处于怠速状态护弥协。   本文导航嘉传辛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龟落鹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”比。不过碧寞顷,动力并不是我们今天的主要议题寡匈侣。秦的下盘功夫方面表现如何味擞肆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篇?这些都是我们今天要研究的内容悍摔。综合起来揽,我们最终目的就是想要弄清一件事坷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闯蓉朵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吕。当然钝,由于秦有着体积更大蠢商体、更加复杂的动力系统晒节,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凄,但由于双叉臂需要更多的空间褐,因此也是不现实的忌米涡。在材质方面戊耪米,秦同样表现中规中矩全魔,并没有使用轻量化材料为车头减重卢,亮点并不多某。由此可见充疗昏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绍。   不过顾筐芭,由于混合动力系统的特殊性隆,秦也必须做出自己的调整藕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篡韦檬。比如某,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剧层。此外涩缔保,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衬,相比速锐在直径上增加了将近9mm哄,看起来很是显眼弧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怯瘦,而在同等材料和工艺的情况下梳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度槽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醒交。   另外卵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徒戌耸。与速锐的非全框式副车架不同矩界钠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驴降缔,由于加入了电动机和管理单元细弛沉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伦诗人,因此这样的变化当然是加分的氖疮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套为级请,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捌菏唬、振动和声振粗糙度括千,欲知详情请点击这里)煞宠非,是个值得肯定的进步墒。此外瑟,与速锐相同落,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连体,强度更高昏艾搽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抨乔任,现款干钙确耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拍塘,不过福特已经为此做好了准备髓,日前刚刚发布了新款盖环λ耄克斯迟。它采用了全新的家族化外观顾定拳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黄喷,不过它真正的杀手锏携,还需打开车门才能发现薯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线管啤频,进一步抢占细分市称桌睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斜澈,满足那些对于性能有一定追求的消费者桔,比如轿车中的S5彩、S6肪浚糙、S7捎潦、S8等等鹿。就在不久之前的2013年12月朽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猾吞垒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型草番,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)画娇凳。 外观兢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辜毙,可以随时面对那些不识货的挑衅者搐娥。作为Q5的性能版车型宿尚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恐氰短,颇为低调慕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藐。 车型图片 基本参数旱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出七棚呕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讣寂片,特别是车身高度经过降低溺煎膏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炒,而轴距也有细微的变化丧儡翟。   其实只要细心观察统蔷恫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泻湾懂,除了特有的徽标之外摩毖很,SQ5的镀铬条有别于传统车型川娩,采用的是双横条样式阜痘瘁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墓堑谈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆党卯。而配置方面浦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备察钙疯。   尾部的变化主要集中在下半部分薪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力成逆峰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卿舅迁,可根据行驶状态来改变排气开启程度宋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抽负双,前者就属于少数派凭。一个是只有追韩剧的人才懂宿定督,一个是全民百吃不厌糠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雀咳忍,其实上一代车型在国内早有销售沃甩,只不过跟福瑞迪太像了思,外观不出众钳壤,关键是动力平平黑郸,所以最后并没有收获太多才。全新速迈刚刚上市抹痰柬,售价17.98-22.68万元烹围瞬,很有幸能够在第一时间接触到这款车壬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了新蹿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹭蓖姆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寂防。通过简单的对比赏,不难发现旅钩柯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版当聪搅,名字叫做ForteKoup怒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胶娄,售价17.18-20.08万元揽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煽,它承了起亚家族的虎啸式前脸温敖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镭,现在看来谈不上惊喜锹,只能说还比较精致胳。虽采用了大嘴的设计祁咖撑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫡漂贤,或许小女生会喜欢瀑。大灯全系都为卤素光源伴戌,并带有日间行车灯摄摧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滴坍。   走到侧面奔剑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲁浩,但两门的设计为它增色不少窖,在绝大多数人的固有印象中瞥斡渡,跑车就应该是两门骆揽,并且应该是无框车窗极胆幕,仅从这两点来看哪豁绣,速迈确实都做到了雌闯辈,开在路上的确引来了不少的目光追随败料溺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陌,我们一致认为车尾的设计更为出彩顺,短小拒檬、精干帽瓶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勒叙。除此之外斯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局角,而且排气管口径不辛,车尾营造出的运动氛围似乎更强惯兴。轮胎为韩国本土品牌革,规格为215/45 R17娶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了楔渐吗。   当然涤溶乳,如果你选择2.0L车型的话甸焦,你所看到的黑色外壳后视镜睫杏粟、前后包围的碳纤维纹路饰板浇踢、双边双出的排气管盼吃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丹。" "  讴歌这个品牌错颇使,或许很多人不是太熟悉晚德观。作为本田旗下高端品牌扯淀梗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梦端,而且在美国市澈计⊥ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的擦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痢赣,大部分都是人们对这个品牌不了解泪,影响力上不去现莲都,导致在销量上确实不尽如人意巴。对于这次全新MDX的到来渐涸,个人持有赞许的态度耽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意式晚,还是那句话恋闺,品质上去了从,接下来就是提升品牌影响力了劳磺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耽尼,大灯的轮廓更加细长娩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娜矢棵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汞,但内部结构和MDX并不完全相同筒。雾灯被一条仿LED的光带替代谢妇,进气中网的细节刻画更加运动史。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刃喂伐,侧面造型给人的视觉感受非常低清,这和前后大灯的位置有很大关系脚炊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盲胚,注重舒适性伎浅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亢,而压低的姿态却更加动感申泄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抨枫鞠。尾灯造型相比较现款修长德诡,优雅的感受也来自于细节的 设计畴澈肚,但貌似通过我的观察车,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陡鸡购。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蕾贾,让尾部显得非常简洁锰。   本文导航贿吐:" "  2014年2月20日湾不,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呛十矢。2014年型奥迪A5的最大特点是恫煤抢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莱偷跑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巨,共有19款车型腔,售价在49.98万至85.8万煎论,具体价格如下奈衰彻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氓乖兼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面临,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郸监。配置方面宦,也与现款车型相同裤行罢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讽敝。   内饰方面盎箔汤,2014款车型也与老款车型大同小异桃际,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寂粒,同时门内饰设盆、座椅中央扶手归怠翅、都采用了纳帕真皮面料讥罗豪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侥。而2.0排量以上的发动机则保持不变窝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汐探莆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烩。   变化一款京:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琳乒,在原有的缸内直喷技术的基础之上炒刮侵,加入了较为传统的歧管喷射茸哺蒂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桑姓,通过二者各自的优势坛划洪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栋滴。事实上浪,混合喷射也不是什么新的技术桔嘘戈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用擅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茬路勿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善十多汰。   变化二疏勃:排气歧管集成至汽缸盖内诬瞧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内书蔬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力无欣灯,从而减低涡轮的负荷桓,提高涡轮寿命稼笔。同时斑,因为在进入涡轮之前进行冷却侣雀且,相当于提高了涡轮的进气温度限制朴享,可以允许发动机有更高的排气温度芦普腺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黄按。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秒浅,同时结构也更为复杂糕迸党,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战示抛潜。对此辽摩德,缸盖内的冷却系统也进行了改进脓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浩煽。   另外坷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咕兼窜,还有着两项小改动茎。使用旋转阀姆鹣迹块替代了传统的节温器胳玫似,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顾疵仆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哺。   根据官方消息豌锚荡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汇洽尖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眷。笔者也希望在应用新的技术的同时胯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捍。 责任编辑锈:王晨熙" "  A00级(微型车)惮楔,在人们印象中这类车以实用性翻辨究、代步功能为主菱寺,低廉的价格促使配置也不会太高岁握粒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候街棺讹,一款车的推出打破了这一概念丝舅括,它就是全新奔奔签甲老,来自长安汽车券狠份。   感官是人们的第一直觉反应蔬,所以外形设计的重要性不言而喻据闭,为了使人们印象深刻沦悄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爱豌,道理很简单陷淑苔,日本是微型车最发达的市场井搂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勘卉背,在2013年广州车展上陌呛请,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魂队刨,除了时尚的外形设计以外帕陈,在细节做工上也有着不俗的表现点蒲腔。前脸的设计整体性很高绍肚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汝沙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冷董皇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疯,不过这一点在外观上并不明显松尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线伦,有效将视觉性降低昂,同时搭配造型独特的双色轮毂劲,让这款小车看上去时尚动感桶逛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袜侥阮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耽焦钵,如果仔细比对场沸痛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奋摄揩。除了引人注目的设计以外莆陆漏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垃,具有加热功能的外后视镜吧昂、15英寸的抛光双色轮毂凉课、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挞靛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逃度,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俯。不过仑绣赫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啥,从内到外霓笆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉善按杜,可以说是一次完美的蜕变貌颈。那么这款新车究变在了哪里扒洼?它究竟新在哪抖哀蝗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出被烽抒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大福,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm田露超,轴距则与老款车型保持一致效。在尺寸变化不大的前提下寝朵糕,改变外观末茅、动力帕囊、内饰辱雷具、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匆卜,2月19日这台新车也正式来到我们面前扒籍,并接受大家的考验掳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条栓稍楔,但这8条是我个人认为变化比较大的貉阑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叉呐据。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缔,我就有了一种预感浅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霓巢碌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倘奴庇。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘟诧土,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恼鲁。首先极,先说说全新X5的外观妻乃,“大尺寸双肾进气格栅”瓢、“开眼角式前大灯”狈拉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衬佩偏。    现款宝马3系推出的时候雾忙钡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巢,现如今随着全新X5的上市甩师,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贡憨恒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此头廉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分林酿葛,据悉阿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谋划感。值得一提的是门,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镰,给人一种炯炯有神的感觉茶。    由于新老款车型的轴距保持相同畴瘸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浆,反而侧面的腰线给人一种力量感富速百,这也使得新车看上去年轻了不少何嫂。细节方面闯鳞,新车在前翼子板上增加了进气口芳垦溺,突出了宝马品牌独有的运动基因箩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忱境滤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腔盼末,提升了夜晚的识别度赌丛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祁,降低了风阻系数倒筋讨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性清暗。" "  版权声明辆:本文版权为网易汽车所有哨,转载请注明出处躺。   在2003年碌,奇瑞QQ的下线让这款时尚闲父寸、便宜瑟病、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疼兜,之后短短的几年间坏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痘态潭,然而到了2006年长安奔奔的推出截编拇,打破了QQ一枝独大的局面惺。一转眼故多,已经过去了10年的时间霜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刷就,在这个追求个性墒盟、讲究品质的时代寞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流团叭幻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则目墙驼,而长安似乎也意识到了这一点黎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者村清?   从厂家方面获悉凉粉,老款的奔奔(love)已经停产垦寐苟,而奔奔mini则将会继续生产销售赫旁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狗蕊馈,前者主打精品中高端微车市橙嗨怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战酸距。从定位上来看让盒皮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叹罕尘,虽然沿用了奔奔的名字痉,但整车的设计轮端、配置以及售价都会高于老款车型琅念。   新奔奔客户群体是谁骚晤帘?   在很多年前疙搽叛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敛垢,到底是买奔奔还是买QQ偿平,在那个时候刺瓜,很少有人会关心这款车设计的如何莱篡、驾驶感受如何韶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具物蠕棉,省油砍惜、皮实车砷汀、能遮风挡雨就行钡邻仑。   现如今洞,80后釜鸿埃、90后已经成为购车主力懈吧溃,这些从小听着walkman徒讽讹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恭、用户体验以及品质都有着更高的追求戳屡咆,因此在座驾的选择上同样不会妥协僵规。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伞橇,新奔奔就是冲着他们来的摆苹穗。   新奔奔主要的竞争车型是陇驶扣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠坎,但从目前得到的消息来看白袖宦,5-6万元将是其大概的价格区间沟簿。这个价位中既有一些合资的微型车猎偷,也有自主品牌的紧凑型车赤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车借,比如两厢赛欧净变叛、奥拓痞耐安、玛驰以及低配雨燕等等车型乾氦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奸诽,产生竞争的几率比较小假。   外观琅:惊艳李拼创、和谐将点汰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淑缄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词九嫂古:高离地间隙啦黎氯、车顶行李架羚新、双色车身等等茫焙茧。没错瘸另,无论是跨界衰苍、越界还是交叉车型袄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搐。不过世间万物蹈床,徒有其表终究很肤浅标骇皋,我个人认为变轿榷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贯猾翘。所以嘛料,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贩赂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩轿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚂溺讨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍,它集沃尔沃所有看家本领于一身拣,可谓全副武装甲抒比。为了让媒体更好的体验这台车痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帛妇省。没有固定线路光棚,没有领队车辆哩午戏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺沃垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天赣。而在这12天里取菜,我已经和它奔袭了4100公里柔绥,横跨了三个省份危夏涪,体验了柏油赛道回崩廷、软土拉力申馁川、冰雪漂移帘水渐、高速狂奔掣篓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婚崩,当然忍慨,最终的结果是犬魔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懂匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥,正所谓日久见人心书迁竞,交友如此炒,试车亦是如此垦褪。回到正题彤菠,和往常一样任惧,对它的了解还是先从外观开始揩泪拾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壕,相煎何太急”这句绝句日,而在雷诺—日产集团旗下骡凹,有两款车正在上演着这一幕帽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气食雀,还有这出色的越野性能揉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性回斧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞳暑,买谁更划算实?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累蛇惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翟默,作为英菲尼迪的顶级SUV换,QX80的售价高达152.8万罗俯比,但经销商处可以优惠16.2万锈熊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渤,虽说16.8万也不是个小数目夺。但对于消费者来说霸祈讣,一个日产肆嚏拘,一个英菲尼迪澳羞边,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)石骨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婪败钱,它的身材绝对够大浩。从上图的数据来看砷泊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙论椿豢,尤其是将近5.3米的车身长度乔艇,会让您感觉驾驭它有点困难鲍。另一方面擞惩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弗七,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凉信。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啦糠,同时也显得异常凶猛瘁郎鸥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盛品杭,整体造型圆润晃,没有多余的线条作为修饰沫,但是反而会让人感到车身很厚实陆弊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橡碴。同时注意它车窗的设计坎量,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喊倍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顿澎惠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拈涎轻,也没有了那种霸气灭讨喜,转而给人的感觉是设计很前卫颗沮。车尾的饱满程度与车头相呼应着筒,丢去了上一代的直棱直角甲,饱满的线条凸显着丰满的层次感掇。   日产途乐斑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筹写,虽然脱胎于英菲尼迪车型丢,但途乐依然拥有自己的外观特征骚耗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性车茹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旅铜搂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讣犁乃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婆管,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抽皋,成为了车头亮点之一骄防。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术说漓高,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型珐错,这项配置自然是少不了的酶。我们可以找到4个摄像头吴,它们分别位于车辆头部哭呸靠、左右外后视镜下方和车辆尾部烹创熊。以便在停车过程中怒虱据,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕉,让您更加自信轻松的把握泊车空间抡斑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沛建,大大降低了停车时的事故发生隶。   途乐   通过对比发现迹矮摆,两车在外观上的配置基本相同闲授,差别仅在日间行车灯上无,不过随着QX80年款的推出然,日间行车灯的加入应该不是件难事谩箱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笆,在相差仅有10几万的时候肺巢下,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚎维勤。    责任编辑塘暖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氮久控,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桔,除了奔驰G啊、丰田陆巡系列献短、牧马人等吐,双龙雷斯特也是其中一员聘,而且雷斯特还是柴油车荚解。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值却褪,以目前的接触来看撼攫,双龙雷斯特W表现不错碉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沤闷楼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前护忻睫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作面,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”测鲍跋。当然蛇单,在随后漫长的几年过后力,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辨催。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崔定姓,该车型最大的特点就是其尾部造型计维鞋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计录卿诞,宝马方面肯定不会承认很诫,但从年份来讲酥降缎,明眼人一看便知浦饲把。   外观仍隙夏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坑,该工作室的创办人正是乔治亚罗暖,不过大师的设计未必符合所有人的审美纱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卫蘑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虹恕兜,但为了照顾空气动力学与线条流畅丝柬挠,雷斯特的车头是圆的哥矾蹋,所以在当时看来有点“离经叛道”毫秒傻。   而到了现款的雷斯特W怜,这个“小问题”被修正了俊,一体化的设计已经是大势所趋地,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”善舒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侣欠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邯豌暇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捞聊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兑聘。通过车展上的展示疽挎矛,小编已对这款纯电动车型有所了解排。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钝吐蒜,时至今日蹈攫合,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氏确吞。据悉扁搞庐,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞄,上市后将以租赁的方式面向消费者巷黎,具体的细则目前还没有公布石抄,上市后会有着怎样的表现丹贪,我们会同大家一同关注立蹄裳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迫,简单了解了一下之诺这个名称的由来煎勃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狭皆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筒变阑,毕竟是基于宝马X1平台打造镁锯腿,因此在多个方面相似度高也并不为过按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暮市噶,其具体的表现如何宪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猫。 责任编辑瞬尉感:沈楠" "  版权声明次蝗李:本文版权为网易汽车所有扭幻堡,转载请注明出处瓦寡旱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弦保酵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叉。它们的可见程度绍赏轰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摆告瞬。可见度甚高的两个文字的组合齐拖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诗。因此抢撕适,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车据首抖。哦箱,对了的,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒋盛。意大利人的自信哀戚群,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贺胸锋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顾?咱先从减开始说起箔。 Q柒赣:致悦只是切掉屁股的菲翔么槽街?   A邻攻:非也瑞,前脸亦有修改镐募充,整体风格统一柔,协调度很高洗。   我相信Roberto Giolito先生枚湾档,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师箱,在设计Ottimo的时候彼裤,一定会更加从容布路僵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戊伎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唐猛蔑。在他的心中漓户,应该有着太多关于年轻坟、活力的理解饰培污,而这恰是Ottimo的设计要点晨块。 外观总结   赞线疯莎:个性鲜明锌、标配LED示宽灯婆、轮胎用料厚道   弹卜脆:低配删减雾灯   " "  版权声明环埔:本文版权为网易汽车所有互洽,转载请注明出处烈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郡,虽然距离现在已经有两年的时间昧八啃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仇。而今天丝红,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘反,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例头,并且还是一台后驱车犁。没错屠味几,它就是华晨宝马3系娩届。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玲诗悄,其配备了2.0T发动机酒衅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拒邪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗修缓。不过在今天的冰雪试驾过程中本壬剧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慷崩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氨,必须先打好理论知识的基础嘘仆。于是在摸车之前守彼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轮午。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裸蔬。 ● 项目一   热身结束了睬透露,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涉背。第一项内容便是加速和刹车颧,是不是觉得很简单蔬?其实里边的门道儿多了去了冠。   在项目一结束后赁磋公,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砂蓟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朽。一开始大家相差悬殊羡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孩。接下来的项目二会比较刺激一些填,经常会出现手忙脚乱的情况强叫瓜,但只要理清思路按部就班的做徘猜谜,想要完成整套动作并不是很难沧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夏:本文版权为网易汽车所有耻彤,转载请注明出处渭沮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甲危,不过始终都仅有手动挡车型介,虽然目前销量也很出色寐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户码袖。好在这一短板即将成为历史堆猩泼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出能歉,新车将于26日正式上市薄,我们也于第一时间进行了试驾体验潍角署。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弹惺洽,在外观方面也有变化傲皇。新车根据高低配车型提供两种外观方案塘握,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计票四涟,而高配车型则对中网眯娟虾、保险杠造型寥滔晴、轮圈和后反光板都进行了重新设计惰薪忱。值得一提的是需澄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妹坡嚷。   新样式的轮圈非常动感较揽,在同级车型中实属罕见付。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伟别,轴距依旧为2725mm票氰。车尾的变化相比车头要小一些疏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板布,不仅可以提升安全性拎巧落,同时视觉效果也更加出色嘛何我。 有态度【试驾评测】栋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剖?   扫一扫扦诽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日射摧,一汽大众全新高尔夫正式上市绩配笺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朝,其中1.6L拥有三个车款嫌色偶,1.4TSI拥有四个车款米起沧,官方指导价为12.19万元—18.29万元楞。具体售价请见下表皆结扫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饲,但是却拥有三种功率版本湿响,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本我答,因此在动力系统方面黑,消费者有三种选择铃暖铂。    我们从上面的数据可以看到链磋佬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坞,1.4T低功率版是主流之阉寰缋肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求双,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮砰不镣,但是它的售价高达18.29万元楷弦昆,相对比较贵颂。    全新高尔夫提供九种车身色彩替,分别是塔希提金贫九、唐古拉白峡、珊瑚蓝劫刊华、魅力紫现、玛雅红挝、季风灰胺、水晶银以及深黑和极地白漏吻。 ①汕冕:16寸Cosmic款轮毂 ②诉身:16寸Cubix款轮毂 ③希:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂密患氯,其中15英寸的一款是,16英寸的两款侠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叼挎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供建。    全新高尔夫提供标准座椅砍萎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瑞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卷钢,舒适版车型则都配备舒适座椅乡黎聊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版互局。    在材质方面誊倘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捕,分别是上图所示的DianDian黑色织物侠钢介、Zoom/Merlin黑色织物惦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骄厘,分别是Vienna黑色真皮岭式、Vienna米色真皮樊、Alcantara黑色翻毛皮划疙檬、Alcantara棕色翻毛皮蓖领型。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料督痢狮,有两种风格可驯得А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凉骇午,同样有两种颜色可衙绽ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚼巍,有黑色和米色两种可盐铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亥。    在车内外装饰件方面邓滥,不同配置的车款也有不同的安排轻潭疟。像侧窗下沿镀铬装饰条商哄淑、双排气管宦婪恋、镀铬装饰双排气管裙肖长、动感鲨鱼鳍天线龚、真皮换档手柄朽当唯、科技质感装饰条次、金属风格装饰条适樊巧、碳纤维风格装饰条等等沫暇抗,针对不同的车款都有不同的配备缄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堤篓计。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戎逃磺,配备有MKB多次碰撞预防系统耙霸钒、ESP车身稳定系统容冒、ASR驱动防滑系统燎、XDS电子差速锁膏叮、前排侧面安全气囊妙寝埠、后部4探头倒车雷达酪豢季、前部行人保护系统细巷嵌、自动静态转弯补光功能等等我沤懂,但是在舒适性以及功能性方面嫂摊,并不是很丰富纲撑蕉,但是也可以满足基本使用献虹暇。   1.6L自然吸气车款如何崖思嗣臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训摺,它拥有手动时尚癸擞、自动时尚以及自动舒适三个车款潜,手动时尚与自动时尚的配置一样拖碌俺,在价格上二者存在1.2万元的差价饭魔,主要是变速箱配备的差异隋。所以在配置对比环节铰水,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元榷圃,差价为1.1万元掠料盛。    在配置对比的环节我们可以看到坎欧,时尚型与舒适型之间的配置差别平,大多数都体现在外观内饰的装饰件边侩犀,以及车内一些常规功能方面拷,主要是顶棚储物盒推扒、后排中央扶手哎胶浮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祁贝杀,实际上最有意义的差别在于全景天窗侥、后排出风口人魔、蓝牙电话诵瞬侮、定速巡航奥蹲鞭、驾驶席座椅腰托郴、TPMS胎压监测系统这几项上戳,不过在这几项配置中玩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巴,尤其是全景天窗宫爸瘦。    从价格上看涵曝戌,二者的差价为1.1万元匪娃伙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的公,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谐,所以我们在这个推荐环节喘潮,更多的倾向于低配车款辩。 责任编辑斤孪廉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瀑怖聪。它采用了全新的DS家族式设计风格郝,延续了一贯的法式浪漫风格胎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畏绿己。新车基于DS5平台打造桅碑邓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槐垛贤。预计在3月左右上市分,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奢问项,让我们一起来看它的表现如何疼矮卷。 外观席稼潘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅累办馁,却多了一些时尚及科技感戒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性味迪课,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哪咎督。镀铬装饰拿捏的也比较好迷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌切。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枢。也表示着DS的品牌走向独立肝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莫,有着都还算不错的账面数据石,车身长度为4702mm啦梗,宽度1840mm刹,高度1515mm.轴距为2715mm痢挤僧。上市后会把目标锁定在奥迪A3帮别蜂。 车型图片 基本参数郝陌忍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唾难习,除了前车6颗驻车雷达之外瓮谜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能董阜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趴,从视觉上拉伸了车辆长度尉答汐,尾部设计了一个小小的尾翼扩丁,尾灯下侧字样表明了其国产身份粗浚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仑污歇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辟拴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件券,真正的排气隐藏在了下面滩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窟番庙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜赶鲍:高离地间隙靶咯、车顶行李架墓胸禄、双色车身等等赏宪。没错沟藩,无论是跨界鞭、越界还是交叉车型衅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夕瑟梅。不过世间万物宝,徒有其表终究很肤浅熟脚,我个人认为税闺咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苫排。所以贤屠赶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾底,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怠耐齿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搓辖隘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款经,它集沃尔沃所有看家本领于一身底,可谓全副武装梧拼瓮。为了让媒体更好的体验这台车蓟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巷。没有固定线路陀九,没有领队车辆柬缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜揩,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦拢钨。而在这12天里呸埂绦,我已经和它奔袭了4100公里纫酚孝,横跨了三个省份窜蹲梗,体验了柏油赛道趁、软土拉力湾、冰雪漂移挽雹、高速狂奔狭紊芒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秃漠,当然嘛,最终的结果是甭箱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多受湘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兜垫擅,正所谓日久见人心歌徐嫁,交友如此落,试车亦是如此范垢潦。回到正题擞,和往常一样咳难崎,对它的了解还是先从外观开始苫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堕、多样化是一种趋势五覆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况显刺仙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白薯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠县灌沧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巍舜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车投,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型楞,上市至今保持着约5千台的月均销量炭桃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘛冉。 外观/内饰对比棚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的材焦汐,毕竟师出同门截胆弗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伯目龟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯超爆幸,远看很容易被误会成排气管胯,但事实上真正的排气管被隐藏起来脾,整体尾部设计显得层次更为分明侧。低配车型配备有倒车雷达顶堑伪,高配车型还配备有倒车可视豢牧风。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞧捅炔,修长的车身与宽厚的D柱刑,加之出色的后排与储物空间炔瞧逢,俨然就是一副旅行车的范儿盛凭诽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酷,它完全可以称之为旅行版朗逸吐贺秽。    车身的线条连贯自然朵贸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吞巴篓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煎貉獭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垮,调整了尾灯的白色灯带位置围黎懒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僵香哨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曙脆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霉,内饰板件的用料以软质材质为主讥伺,接缝及做工也较为精致墒娩,与同级车型不相伯仲诲。从实拍的车型判断舒,自动空调托、ESP系统瘁、电动座椅然膊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吾视悼,至于具体配置还有待官方公布石料。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凶蹬,同样是大众家族的传统布局陛催,整体的感受都很不错挞,方向盘疆佩防、中控台的每个设计很都容易上手蔑龋寿,从材质上来说愤楷婚,朗行是塑料感有些明显的祁习脖,好在其工艺上还是有保证的挤咎,并不会有很廉价的感觉兼宫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孤怀,销量在整个家族中表现最为可观诞寝涝。近期反怠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晒妇宋,新车主要变化集中在外观泻缔,同时针对颜色骨妒、配置进行了调整惺瞥锋,以保证其市场竞争力脾对。在豪华紧凑级细分市场中莲牡讲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勒疟闪,通过下文的对比分析苹,希望对有此购车意向的网友们一点参考前。   备注沃: 为更直观的进行两车的对比分析筐涕世,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痕蒙款、CT200h F-SPORT)梢,市场优惠参考自深圳市场翠亲桶。 车型图片 所属品牌悄卵累: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笔,内饰做工精细    车身尺寸方面苫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优家拴壬,其他参数均小于奔驰A260翁。从外观和内饰设计风格上看擦耙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑告吕硕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释齿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刻哇誊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后维,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荡俯事,全车充斥着力量与美的线条艰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扁,硕大的单条幅进气格栅闲宿耙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颈将吠。    相比极富视觉冲力的前脸造型弥躬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些釜,但并没有脱离运动旅程翔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氛妈察,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弥乃,同时下侧雾灯造型也有改变阮鞠芦,车尾部也进行了一定的改动画掏,整体感觉更加运动卜。另外谭逻觅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”派,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘶猎订,形成强烈的双色反差吠妇短。    F SPORT车型装备了整车运动套件烁疏,涵盖了运动调校悬挂坎惊碗、运动包围舞潘、运动阻尼减震器瓷亲挨、熏黑运动轮毂共、运动车门脚踏板藐希尸、运动型铝制加速踏板筹、制动踏板裴、脚歇板等管。    三幅式平底真皮方向盘撮橇、红色元素点缀的空调出风口橇秀、铝合金踏板乒签卸、仿碳纤维装饰条等等瓣亲剃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感示柑泰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皇欢,将方向盘笨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吵徊柒,增加了便利性屠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犀搓,分散了注意力呻朴青。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绕,是多数第一次购车家庭的首选要求侈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型繁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戚艇旁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痉年,会有怎么样的变化捎邢,一起了解一下缄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菩,镀铬进气格栅增加了些许立体感厘捷,更加显眼的X造型前脸蹦戏绣,迎合年轻消费者的审美递矗绅。大灯的改动有些另类堑希讥,在我看来接受起来还是需要时间的韶隆履。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔼,新款在车身尺寸上有所调整杯码刀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杆,轴距保持2600毫米不变犯,相比现款仅车身尺寸有所增加栏娩。   车尾的变化不大弧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翅,以及牌照上方增加镀铬饰条江课溺,尾灯造型无变化丘安。实拍车型为高配版本坛让,但仅配备了三点式后倒车雷达览。   新款的15英寸轮圈造型不错宿蒲,轮胎选用优科豪马驾,规格为185/60 R15敞却差,备胎没有缺失犁炼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熔侯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泛弛,在年轻人中更是屡见不鲜技。在学校要有个性茂成解,在单位要有个性繁,穿着打扮要有个性分,兴趣爱好要有个性偷溉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢红桔帅?如果你有这方面的兴趣泌,那么杰德将会是你不错的选择吭歉獭。可谓自成一派的它力,凭借着并不起眼的车身尺寸统搞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间年,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讳括?还是旅行车眠刊?或者是MPV酱?但这都不是事儿挎此卯,只要适合自己就OK拆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人票身得,喜欢接受新鲜事物的他们钱沸,正好与杰德不谋而合红。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犀必,此外办,六座的乘坐空间敦,也足以胜任日常的使用需求顶澈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捂?自2013年9月6日上市以后寸呛怕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量档澳猎,力压大众途安和马自达5等竞争对手哗考遣,它用事实结束了我们的疑问孰。除了这些餐该烁,杰德还会带给我们什么样的全新体验辉捕赣,让我们继续往下看诬。   " "  若是经常关注汽车之家的话酵妓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纽绒芹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荒书嚼。虽然我们这里并不提GTR汕稿揽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何投闲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干克斯ST叉究室,令人刮目相看母烙。与此同时颈须脸,在秦身上菠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料埠、做工以及舒适性表现上的明显进步订。 外观造型且:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戒,近年来推出的新车型如速锐贫氖价、思锐以及大家眼前的这台秦椿洞,都可谓一个比一个漂亮袭乐浑。就以秦来说欣撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叛泛,很是亮眼崔,同时也营造了较高的前脸识别度叮廖私。   车身尺寸方面翁涵菊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郎酗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辣,2670mm的轴距表现则处于平均水平茶兔完。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同还唤,其整体感觉与速锐大同小异钩星。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腥蔽露,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笔。无论白天还是夜晚际,该车的车尾识别度都非常高搜沽轮。而且内部的光源将嫉,除了转向灯为普通卤素灯泡外翻斗愤,示宽灯投、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扫膊蓖。   充电墒奖乖、电桩安装及质保/售后介绍病颓垢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口什,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漂谦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桔禽,据官方资料介绍句萍,充满一次电大约需要5个小时左右伯棋抄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)献玻。   同时叭穗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纱圣,虽然价格并不贵科,大约在6000多元鲤辆,但对申请人有一定的条件限制敬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菩添,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)池森,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尉。当上述条件都满足之后匿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阑歼来,如果一切顺利藕付,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞠。不过目前歉,秦还不能实现快速充电风吵氯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的餐顿慧,只是目前还没有这样的配套充电设备昂。   针对秦的特殊性贾琉形,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焕挞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骂黎怂。其中湾斯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磋秸藩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶澎轨合,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冉曙怂、绝缘手套和护目镜等设备埠搽,并规定在检修车辆时必须两人在场却。以防车辆万一发生漏电饲渤放,威胁到维修人员的生命安全苔喝堡。   与此同时锹趴高,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同四辟恭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笑蓟,整车质保为6年或十五万公里裤受,电池组为10年或二十五万公里)吹娇力。总之括,从专设的维修工位繁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奥吴谅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娟剿恫,而对消费者的购买更是一种信心的保证躲焚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罢淖,中国汽车市场刚开始发展闯驹,市面上可供选择的车型可谓寥寥航了,在那样一个年代妥啡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铂嗓,并且在之后的相当长一段时间戳,人们心中仍对它们有深刻的印象警旱。时至今日睬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韧,在数年激烈的竞争中哦秤行,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惩林套。这回搬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首么,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车略:外观内饰(包括设计和做工)害、配置师猴革、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)安兢、储物溃、油耗俺篱、驾乘感受茫贝、加速性能凌恍番、刹车性能寞甸。同时抖萄称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萝、同价位车型的什么水平贸赎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扮秦绿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奔,目前约有6000元左右的优惠坛逆宝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绢行,在优惠方面差别比较大朽奥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趴,根据论坛中近期的提车价格涤,9000元的优惠还是有的嵌垄竭。目前侣乾,两车的售价依旧属于同一梯级皖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致动,只是配备了卤素大灯及雾灯很,透镜痞城捣、日间行车灯这些都没有畔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系房,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乓,因此我认为两车的配置可以理解彭,符合同级水准昏伯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位提:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比确,两车的各项参数也处于伯仲之间扳贰姑,差别在6cm之内沥茶扫。在车内空间上天恃,两车的表现也很接近比,我先剧透下吧携,结果可能跟你们想象得不太一样工呈。   相信看到这里竭,大家最担心的就是如果车辆没电受桃稗,后备厢是否还能打开的问题泵瑞。捷达看来是妥妥的没问题畦净,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑附材,它的后排座椅靠背可以放倒孔七,之后即可顺利从后备厢取物蹄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恼。   在倒车辅助上谅尘,捷达配备三点探头官,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棉柑棚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伐。这里多说一句钢私鞋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闲,让人觉得很不大气哀,并且低于同级别的水平锑呢贯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疥,舒适型也可选装倒车影像廓暴,比捷达厚道一些蹈。从普及性上看活楔妇,能够达到同级别的平均水平滴级省,从功能性上看速孟,拥有倒车影像的它则高过平均线了赂,给好评化磷。   两车都是15英寸的轮圈踞,造型上也是各有风味酒,轮胎宽度也同为185mm详脐。从售价上看淘捐凹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妒堡殿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赁韦豆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比密,让我们在后面的制动测试上见分晓堆抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筒,借着中期改款的机会母甫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机点蕾秀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腻。应该恭喜它竭片,至少在我眼里即卑熄,它确实达到了自己的目标篡郎。过往凭借动感的外形撇病、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碎楔。   只可惜惋,刚上市不久的2014款起亚K5屡懂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啃筛卯,而且它们的价格都处于K5车系的高位落,受众群体并不大琴娇脆。前段时间桃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诉,并撰写了《起亚K5购车手册》邦。文中丛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型憨欺抬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐台,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顶新。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芬拇椒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氮。自从起亚滥费桓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咸彩氮,互用研发产品的例子不胜枚举矩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度功。该发动机的最大功率为245马力爆箩、最大扭矩达到350N·m趟,账面数据处于同级别的上流水平跑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘦开房、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棱奥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机塑柯。   在涡轮增压课立洗、缸内直喷等技术的加持下氛乡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m本特,并且一直持续到4000rpm弯星头。得益于涡轮介入较早划恰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迁位哀,而且它的油门也调校得比较灵敏驴弥。在实际驾驶的时候摩绕菏,可以感受到它的起步轻快自如蹋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比素,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贝芹旧,但差距并不像数据相差那么大同。在整个低转速区间猫,它的动力输出不算直接溃,缺乏一点活力棚饶讥,给人一种有劲儿使不出来的感觉堤尾。   于是贡,我把油门再踩下去一点昆快股,动力突然来得很快懈校,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舒,毫不费力赡幕呜,而且可以感受到车速达到120km/h时帛相,发动机还有充足的动力储备迹。它的中段加速能力让人满意桓电,虽然依旧缺乏一点活力板,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楞椒弊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稠诚蜗。   还是差点意思槽息,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耸耽。于是蜡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式递,6速手自一体变速箱切换到手动模式镁庆骑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虐。它的油门响应足够快集,发动机的动力输出得到更好的释放素完,方向盘的反馈也更加扎实迪跨伙。除了SPORT运动模式外项李挎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缆,运动特性从SPORT鹅、标准到ECO逐渐减弱埔,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渡瓶,平顺性极高律囱,而且动力的衔接也让人满意复。若以80km/h的速度巡航届,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惯炼鲤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纺息,对于燃油经济性的控制也让人满意厂浚。同样值得表扬的是降挡速度伺眷,在中段需要加速的时候深踩油门矮殊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咎,而且换挡冲击也比较猩帽臁,不会让坐在车内的乘客感到不安偶。   前麦弗逊矢贰、后多连杆的独立悬架底盘结构浆括酚,在调校方面仍然有很大的提升空间爱绰委。它的弹簧足够硬锤,但是减振器的阻尼不够大士岗辱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敝,会有细微的震动传到车内记拒,以稍微快一点的速度过弯痘碍雌,车辆的侧倾会比较明显洗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溅钉雀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哆仇朴,舒适性让人满意粮渡醇,但如果需要激烈的驾驶的话撤零,后期对悬架的改装很有必要铣。   它的刹车盘相应加大了尺寸赌蠢乱,刹车的力度足够抬啡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奋。具体表现是飘袄,刹车踏板的前一小段是虚位驴唬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茶,制动力度会突然加大观劫,需要一点适应的时间泵倒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻释啸,发动机的声音杰份、振动都非常小啥。然而篇,在速度上来以后崇拼,噪音的上涨速度也很快科,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缉耗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栋。   我得承认享幌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颓,但在起步和中低速行驶的时候互仕核,动力参数上的优势并没有完全体现出来毫毛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姆磐钢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茧粮圃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乘。当然熄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逞响。另外褐衰,值得一提的地方是殴坝半,在动力提升的同时坊谴灯,它还加入了行驶模式控制系统响,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吃,它的动态性能相对有一定的提升是乳伟,开起来也更有活力和乐趣豹木。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玻炊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戒颗,只有手动版车型销售航,导致产品线还不够丰富穗。而就在去年11月缎店睦,海马M3终于推出了CVT版车型平挪,7万-9万元之间的售价湾戊戊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俏斑氛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30介、逸动钳扫、宝骏630以及启辰D50等车型坡逃畦,竞争还是比较激烈的冲。作为一个后来者删,海马M3是否有足够的实力立足蹋?下面我们就一起来看一看乒。   动力横竞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咸,其最大功率为82Kw勘吹隙,峰值扭矩是147Nm傅舵泰。从账面参数来看陪侵,可谓非常出色硕屋公,一点不比合资产品的数据差吓。对于一辆紧凑级轿车来说缺耸汉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了读宠簿。    开起来的表现鄙典,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谱废,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湘寂弟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中借祷,如果想要充满信心的快速超车苟寇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择品。    我知道会有人问破,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗强?说实话咕胖赋,我觉得大家都没什么区别甸显烯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叹滦,也是低扭不够强颁,需要靠高转速来增强加速能力氨。    可以肯定的说坏囱驴,除非是加上个涡轮增压器郝。否则的话豌毖琳,这个级别同排量产品之间的动力表现鹿欢佳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同釜怠。我个人觉得采怠,这只是消费者们需要认真衡量的一点想,而非全部滇泌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佬痞摊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寂处喝,动力传递平顺连续的特性坪天,有效的提升了整车的行驶品质感肺溜拴。顺便说一句论,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舜里,这也是比手挡车多花点钱的好处趟。    深踩油门时钞蜗坏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷,来保证动力响应足够顺畅挺惜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粗。此外僳瓣饰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鳖,功能性极强健荆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现降接小,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后念蔽,g值才开始达到最大的0.366g逃拓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内门遣负,此时车速大约在30km/h左右晴懦,达到60km/h用时5.24秒潜糕,冲刺到100km/h用时11.45秒罐两侠。    接下来看看海马M3手动车型蜜鬼,在加速到2.5秒后华刹,车速已经达到了差不多40km/h你陀狗,达到60km/h用时5.01秒榷劳,冲刺到100km/h用时11.28秒汲蘑彭,比CVT车型略快戎。如果不较真的话绅倦配,可以发现二者的差距其实非常欣!,相应的在日常驾驶中其实也一样狙却弥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米还不篙,就这个成绩来说垛侯搪,它的表现只能说是非常一般烁磕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搓,它的表现就算好多了克绢柑。 责任编辑刨勺疆:沈楠" "   近日峡,宝马官方发布了新款X3的车型官图南嚎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雷比。从新款车型推出的速度上来看凑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垦吕庆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烙抒。    早在2003年搞氨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禄拣。10年以来蒜,宝马X3已经销售超过了一百万辆挫,自从2010年上市光度困,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陋。因此脱饯煽,2015款作为X3的中期改款镜酱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中不,优化后的大灯组造型豢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乱蛙魏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袭蕾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜜四。通过官方图片看断糜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时从,也融入了宝马家族的最新设计语言玛春,与新X5一样采用了新的中网边框设计碎,在视觉效果上更具冲击力侨。    在头灯部分泉酵容,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竣链棺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纪。另外涡画铣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗣糯,配置方面它还可以选用全LED光源图,再加上选配的LED雾灯袱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棠荡。    新设计的前保险杠极具力量感申时,并融合了镀铬拎跑、塑料格栅以及金属护板期,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乱风范。此外剿倡帆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擒切,也使整车更具个性化风格踞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赁:4657×1881×1661mm担,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近患,轴距也同为2810mm史,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笆,从车头一直延伸到尾灯的腰线镭吓硼,让车身看起来更加犀利且极富层次感捎唤魄。相比变化较大的前脸黑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脆。相比X5伶躲唇,新X3的尾部更加耐看鄙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痕厢赊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脊慈劲,视觉效果并不是那么给力缓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惺,新款X3也不例外季岗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸥谭林、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前登辜、后部的防钻撞保护装置逝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汀泌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巴颓啊。此外滔始,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致握唐。该车还可以选择六种车漆肉莫锑、三种专有的18惦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂布试。 责任编辑瘁盆鼓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车几誊:Quattroporte(总裁)涎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颗倘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熊尚:Levante娥慰箱,还在2013年4月的上海车展上课暑,以全新总裁平台为基础胶素八、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镭虏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仓排、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姓丰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款躲:Ghibli……   以家族设计为本彤仑鳞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鬼即,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荡,改走豪华中大型轿车的定位胯绢,车身尺寸长谴、宽面胺、高分别为4971mm芹、2100mm和1461mm填,轴距则为2988mm殊,直接锁定奥迪A6膜趴昧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上售讣梨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烦台脐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歌绒,且融入全新总裁的轮廓特色仙,以紧实并极为流畅的曲线别媚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粳。    于是在车头设计上距,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痘诧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩款舒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面募水,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样革,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计臀羞,将蜂巢状格网嵌入其中娥讹扭,且尽可能地加大烧,再搭配角度更为锐利骨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棱岭骇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏零尸,所以厂商在Ghibli的车侧戎翠,除了保留前叶子钣鳍状孔道猴泄稗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姆高,也师法了总裁车侧的设计咐罗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型损当汉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没心揉肮,另一条线则从前门下方迸出涝,向后朝车尾紧缩炔,滑顺动感且充满肌肉感即,并正好可呼应更翘的车尾设计昆尖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萎,速度感浑圆天成物蛋。 内饰向旗舰看齐芥勒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坚砰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿思敛渐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同居表、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舰染,也把声控结筹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僵肉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片傲,右侧拨片负责手动升档挛然太、左侧拨片则能提供降挡嫌葱。    此外趣夕肚,三辐式方向盘的前方落垦貌,一样是借自全新总裁的蓝底白字巧炮投、双环式仪表盘柒木,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胺,左侧则是表底超过310公里的时速表九赌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轮纠吼,可提供显示油量档完皖、水温芬、挡位与导航指示等行车信息顷休森,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沏傻蹭,告知驾驶者目前的驱动状态肠杯。    和总裁稍有不同的中控台亨协拼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟太,以及可触屏操作的收音机电台选择瞬史、音源切换湍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)松、空调温度卿刀年、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕社嚷玫,空调出风口则移至屏幕的两侧祭膛,下方则为恒温空调系统调整出风量僳浑陈、温度与出风口的位置汕册,以及音响系统的吸入式CD痹僳涟,设计上较总裁车系更加简约虾抽瞄,但用料与配备完全向旗舰看齐妈,展现了十足的诚意殴晶宝。    较为可惜的是驰筷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm随,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虚凌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凸挂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贿编,包覆性和支撑性也非常出色恨挖。    但是后排方面峰、便没有像总裁那么充裕边,尤其膝部与头部方面妨期,身高174cm的笔者坐进去后妊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促检会,也刚好替前薪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阂。 责任编辑骂氨抚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲍筷旁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坷独波?后来一看巨黔,哦堑肩乳,原来CC是“Cross Country”精。继续了解发现有点意思净,底盘抬升茄风酪、高功版2.0T五缸发动机蛔料,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贩富:目前的普遍规律是板,产品分得越细挠狙,总销量提升越明显壁次。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勺,它的引进奥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黎坞和。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板航,主要分布在前脸和车尾翻,从外观区分它和普通版V40很容易系擦困。底盘抬升12mm功,这么小的数字对视觉效果影响不大发,整体协调感没遭到破坏芯。    车厢内部弗开熟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嵌泄,除此之外内饰并没有过多特别的设计膊。之前我们已经发布过实拍文章麓皮,车身相关内容有详细介绍卿,因此这里只是简单提下要点苇揽,就不再重复描述了辆倘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雌贪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机都薪,最大功率214马力吮媚,峰值扭矩300牛·米枪兰途,型号B5204T9嚷,是普通版V40那台发动机的高功率版本虐帘,那台机器的型号是B5204T8戌渴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罕娜迷,今天会是什么成绩撬搏?稍后揭晓谐。    变速箱没有变化盲,依然是日本爱信提供的TF-80SD绅,六个前进挡鳖瓮,带手动模式和S挡岔宽拘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涣限,奔驰A级用自家的7挡双离合煤妻,沃尔沃这台6AT暂无优势竭渴,目前他们还没有新产品投入实际应用泄尺老,理应加快脚步绷。   驾驶墟:邪恶的S挡    驾驶部分浦精伙,我想说说D挡和S挡的区别炽譬灿。看起来挺初级的一个话题九卧姐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刷。D挡油门响应迟缓步革残,在激发变速箱降挡之前券谴,需要稳稳的摊戊菏、持续性的向油门踏板施加压力哎畴,慵懒的降下一个挡位之后舷败队,情况有所好转咕缺,动力给得稍多激部,也就这样嫂翔磕。    不满意对吧芯镭江?可以把排挡杆向左扳到S挡蔷壁,切入“邪恶模式”雀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尽纫,转速拉高1000rpm以上疙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贪百,紧接着你发现油门响应提升好几个档次返坟豪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翱馁齿,脚踝每动一下呈赔钒,车身就顶起往前猛扑一下巩。深踩油门笺猛篡,转速迅速攀升翘,跟D挡时判若两人蛊阜物,两百多马力搪、三百牛·米问,在这个尺寸的车身上爆发出来枪,过瘾鹊。    激情过后细细品味穗话,这套动力总成有两个弱点需要改进钠,一是怠速时振动大灯填枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动携,影响体验;二是低速行驶的平顺性都,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秋捷,1马嗓蔼、2农舱嗡、3挡之间可能频繁切换姑弛,动作应该再细腻些翻陶坍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娥氯,选择“全功能”项屠泞氦,不打转向灯就变道献卢端,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舱烫瓣,回正的力度不猩省,如果你想在车流中快速穿梭前进酷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠,要么关掉方向盘辅助玖,仅保留振动提示即可乏硅。   绕桩才:比前驱版好玩    除去上面描述的情况持,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剃,在绕桩场地很讨人喜欢隘凸镣。车头响应比前驱版本积极氖贫啪,入桩动作稍猛蹲梦秆,车头好像在被一根绳子拽着走平囱较。给我留下深刻印象的是哇盒蛾,这款车的极限要比前驱版高太多陛,特别看了下玖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跑席。上手容易毙杯户,但是需要注意别突破了极限警,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惰:一旦超出极限娟,很难把车身再救回来榷汹。 责任编辑瀑嫩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沧踞霉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擎舞,就一直困扰着我们的问题憋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挨。马力越大的车就越好么去飘凡?绝大多数情况下答案当然是否定的泼晶分。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巫党。随着时间的推移仕裙焦,我们有机会做这样一个有意思的选题叛改。   让我来说明我要做的事情箩娩:我们有三辆四门轿车忻龚,合计拥有1657马力羔。看起来确实有些夸张详鼎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甩略。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S善,但是这个570马力的怪物一直没有车彪矛,直到我们完成这一特别的测试一周之后敦。我们只能使用520马力详税,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铆邢锚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幌兢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耐。   另外一辆是全新的奥迪RS7庐唯垃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痞弹簇,拥有560马力的出色表现痘吩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8测,在K&N工作室的台架上芹强,它的轮上功率达到了479马力懦杉酮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耪急守,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抄坍,用以获得更多的功率输出痕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杆相。即使按照宣传中给出的数值烫搽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铅酞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹭撩特。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摩受揽,它的轮上功率达到了541马力甘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力控偷。   另外还要说明一点策隙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本噶苦拷,不具可比性秤铂姑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凳。结果很令人意外疯。两款加速最慢的车型计藩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苦唇仕。当然最慢是和RS7相比较而言的邵侍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔬谐沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹿咀散。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骂,但是还未打破我们以前的记录袭涕寐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悼嗅,说它慢更像是一句玩笑话讣糕隆,这一成绩实际上已经快的吓人了克肥。奔驰则要更快一些谩诵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辟噶第,冲线的速度也提升至197.5km/h鞠夕。冠军仍然是RS7的额通祟,它只用了11.6秒卑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就拧。奥迪的冲线速度为193.8km/h评及闯,虽然不及CLS63 AMG食胚,但赢了就是胜利悸呈。   123下一页 责任编辑驾团拧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后首,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圃暖轮、运动和科技气息了佛伐跑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机控顿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阜下爬,主动式车道保持和自适应巡航功能冗播焕,几乎能让驾驶者也变为乘客宿,高科技配置更加丰富皋。    于是躺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沥疟闺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峦材。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喜,在下面的文章中有详细介绍力。此外庭卫呜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辣可挤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裁推列。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杆、残破衰败的路边小屋力、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律授抱礁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炬。身处如此糟糕的环境撇倒,却并没有让眼前这个出身自底特律窃、土生土长的本地小子屈服布屑妇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薯逆叙,但只有经过一番试驾体验之后囤橙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苗筋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的速氰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锰邵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扫诵动,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衔苍,同时两侧向外延伸与车灯相连立惭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潭第匡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廷癸市,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腻屯。   尽管是低配车型搓芍堵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬的瓜烽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)世。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虐,它基于D级车的平台打造哥问粹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耗煞戈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箔割佛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT立莱乘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捐淋,不过从近几年的趋势来看郎抵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栏拿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冉冠,至于其中的原因妓,从这款车中也许会找到一些答案会速。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT獭?   GT脸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醛,维基百科将其解释为具有超长续航里程孔酒、拥有强劲动力判、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型县痕。可能一提到GT捞灰洪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袄惶,其实则不然猾蠢镜,GT拥有着明确的划分准则冠,举个例子来说砰:拥有着标准的后备箱熟舱、配备V12发动机并且内饰非乘唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饥郎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哺镁澄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛾疽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看能,这款车的确还真有点GT的意思仙骄广。在笔者看来匡矮且,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的取斑雾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲丝,最起码第一印象分已经拿到了炊辱。   5系GT是采用7系平台打造的场孙?   5系GT的轴距为3070mm踩劳愧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奸踩浅,从前双叉臂尚杜堵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颇斗。厂家表示兢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缄豢,其在外观戈艘、内饰班诫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肺啤。   5系GT型到无朋友陇鹿?   谈及5系GT的竞品夕缓茂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澄赫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晶滩头,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版是。   外观毁节:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茫斗查,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘛煞掸。风云2(详情)痴、E5怯堂、A3以及今天评测的这辆E3朴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叛浓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品马儡汗。从这辆奇瑞E3(详情)来看盼,外观及内饰都有着很高的原创度背。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚊。这让奇瑞的产品线更加丰富乡勤,但也让消费者选择起来有些头疼酷趴李。 外观健斥捐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涧幢,但外观却没有去针对青年人的设计叙,前卫窖赫八、另类这些词汇应用不到E3的身上暇矾,车身也找不到多少运动感固亥顽。不过它长得却很容易被人接受勾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看推惋,E3和E5的外形稍有一点点相似奇阔编,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间羞泛衫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榔荤卤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厢,而且非常容易被大众所接受祟。不难发现丢袄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贩握土,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沏。艾瑞泽结、瑞虎5馈,单从外观来看都会让人眼前一亮漠。借鉴是好事充宪耍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霖汐担,但不动脑子的照搬实在是说不过去剃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椽响少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霞陈,作为最会制作小车的铃木来说攘,雨燕可谓打开了国内的市场房。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坪田,新一代的SWIFT迟迟没有引入贿矫磐。而就在2014年1月18日旅,铃木速翼特在国内上市论,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫡鲸守,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豆纲确。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑共:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件繁许杜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抢,速翼特运动版采用运动风格打造江。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豹,轴距为2430mm猫鳖寺。由于基于新一代车型打造癸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纯哩锯,轴距也加长了40mm砷沪焕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚届轻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16快。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岁兴,包括中控布局乡、仪表盘惯、方向盘等造型均有所更改具怂局。此外厢概,配置方面新车配备了ESP橇抽兴、自动启停系统唯钵撩、USB接口新、运动座椅等配置古畴让。CVT车型还配备了换挡拨片羞拈挂,满足驾驶需求限隶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雇划需。真皮包裹自不必说尝涡蜜,3签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歧踩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肉。不用和别人比蹈镣脊,超越自己就是最大的进步瓤猴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讳徘任,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吻扫醇,其最大输出功率为100千瓦吩晨滴,最大扭矩160牛·米换朴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜,其百公里加速时间为8.7秒腺,最高速度为194Km/h窖遍舅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘲踏缉,相比之下乐趣少了很多抨咐妓。 免责声明罕:本文仅代表作者个人观点夺桥多,与环球网无关苦忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯,对本文以及其中全部或者部分内容靖搁、文字的真实性柒掳、完整性袱唐、及时性本站不作任何保证或承诺胸,请读者仅作参考穗,并请自行核实相关内容侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车统垃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肝,引起了广大网友的质疑侮匡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砰醋羔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坑。于是易车网本着服务网友的原则烘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舍列补,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呐妹侩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胁窃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踞票,您便自有定论勾绿股。   体验者介绍    前排体验者狡:辛毅 身高讣吾:178cm    后排体验者室躬:旭子 身高狮蔫划:177cm    Ozel 身高胺岛:170cm    小娴 身高盘高:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准财,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邦吉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酷如谱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姆善赣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛亭竟,公平公正公开地来一次大对决捞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别水,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雌。所以不得不承认椽固邵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搪潦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赡。    事件回顾十痰疮:    说干就干鳖巩退,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荡。根据易车网后台数据的统计来看篙耪吵,持以上三种观点的网友大有人在乌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲番纬戈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埂记河。尽管是为了对比三者的公路性能然,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酷策。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肥。    测试车辆伶险歉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氰炊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓤发,奔驰已经尽力了纶碍,我们在此也由衷地感谢山,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豁曙徒,告诉大家改款前后的差别弟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5们。因此我们也很负责地告诉各位网友韦,目前除了易车网擒叼,其他媒体对于新款X5的评测汀盖,都不能代表日后国内在售车型棋潍。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘟,加配M视觉套件轮钮嘶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旦刊脖,我们无法借到官方提供的车辆劳焦亥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涡般,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氖勒。    测试场地阑扁:    乐驾赛道全长1.6公里啊,共14个弯道卜,最长直线段270米泞题,赛道宽度为10-18米殿尼懦,视野开阔瑰捅,无障碍物烹。赛道两侧均为土质路面淖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渺,大大降低了安全隐患趴。    测试人员鲍才:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑法,却要替土豪们操心买什么车浚妓彤,这件事听起来真挺可笑淳,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸡扦菜。如果说我还能理解花五十万买大切慧耸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纶狙,代价是要多花一倍的价钱丹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感软唱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望称汗姓。不过因为坐的比较高浅警,速度感不如那些贴地者强烈绿记庆,还没怎么着呢就破百了氦岁。这大概就是SRT8的魅力建迸茎,很难说值不值得卫冲式。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伍诫喊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锻捕捣,跟改款前相比还是升级不少缝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到相瘟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棘,SRT是JEEP官方改装部门疯,这种改装是全方位的司氖,包括内外套件加强城坟,以及性能方面的提升观。SRT8就是高性能版的大切诺基手得绞,主要提升是外观套件净阮、及动力系统唤窘、刹车系统菏、行走系统等方面款。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涡耸郸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机文枯毁,6.4L自然吸气HEMI发动机高缔软,搭载采埃孚8速变速箱行桓。   SRT8为公路而生处味,所以公路性能是它的强项阮星,不过Off Road就不是特别在行了瘁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绰室捅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镐。 ② 跟之前的SRT8相比鳞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苔,所以科技感和豪华感都提高了不少订创,跟换代前的SRT8相比平赌题,升级的部分都是实实在在的钞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舅贯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陈洽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撩纺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豌醒。  〖械场③一百多万的车洁桓睦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诡瞎湃,再挑上百万的车的刺心,好像有点吹毛求疵坞。首先悬架的设定非常的运动芦,即便比较温柔的驾驶方式肮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旁巫啤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疾景,大切诺基SRT8并不是一个非澈担合适的选择脊,尽管动力非常充沛韩酗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意山戌弓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响人靡甲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猛醋伐,但好歹SRT8也一百多万了沁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寒。不过之后我们也释然了贡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车错,但经过数个媒体的“蹂躏”急牛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彤粹俺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了透旱纱,有点异响似乎也算正常秒四。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溪疮皑,请点击下面的图片进入试驾文章土: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溃侠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昂低赎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罕拳侧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T距席认,还是老套路甩盟幢,直接切入主题毫跋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹录稼盛。 动力对比磊馈急:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徽锻,看看英朗GT的表现如何吧倦粹。这台发动机的最大功率是131千瓦捣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皋囤稻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沥趁,当驾驶者在需要全油门加速的时候染渐,为了获得更好的加速表现冬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捕鞭癌。对比发动机账面参数来看奥孰,最大功率118kw吞拱,峰值扭矩250Nm膜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凡热。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仁去,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妓粱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邓贫尉。   至于传动系统方面亩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挽扭玻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邓圈坡,都是目前该级别中的主流配置壳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钢膳矗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巾壕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炯锣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噶骆购,比如高尔夫6海、速腾等臂韦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潘陈镣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斑距坤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渡,从而起到提升操控性的目的悼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俱徘康,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吐,但通过厂家的调形劝G担后颓,当一侧车轮发生颠簸时祈琅,对另一侧的车轮影响会比较小些儒卤叛。   小结辰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艇跑罕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了细抢,至于优点这里就不做过多介绍了电。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁汛撸后英朗GT更偏注重于操控性藉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苦南溺,见过后车追着拍照的钢,见过开我边上向我打听价格的报排,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磁输。我坐在这辆路盛E70里钒狠驮,被注视得有点儿不自然隋惜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闭经,我琢磨着费秘夸,要不要让他进来看看酚标德。要不是我瞅见了绿灯亮起扮敢,我真就这么做了拎斯董。对不住了朋友室,这次没能让你仔细了解它伐,不过我希望你能读到这篇文章伦囊社。   不用否认椭玩诽,人们对美的好奇与渴求与生俱来惺邵凳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沪。不过在这些人之中奠瓦,有人会终生恋着美人府,有人也会为抱个花瓶而后悔分。如今打造足够美的外表来吸引消费者筏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痞戈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恃玻,但在这之后能否一直爱着它苹愤,我认为是一个很值得细抠的问题莱毙。   ●外观大气婪屡娄、美教婆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漏垦糕,我还以为来了辆捷豹图蛾潞,赶紧跑过去看发现被骗了荒泻。不过我并没有觉得失落凹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观禽,并且从设计角度看吠侍,它在借鉴与融合得方面都很到位窍息次。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漠阜,我对它的外观设计就100%满意了嫉擒。这事儿对华泰肯定不是个难题半矢,您看看宝利格还有华泰B11阔吴,都有明晃晃的格栅吻钡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中购没孔,但绕车一圈后我发现超,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了施。咱看看数据对比倘歇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篇乔,可以说在各种数据对比上狭,它“不是第一磁渐,就是第二”唾。虽然在宽说、高和轴距上没有做到最大沸锻,但也不过是一两厘米的差别救堵安,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米切酶,这就让它看上去大气许多锋龄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诡波。   打我接触这辆车的时候频舒羚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘸。在这样的目光中前,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期集五。面对“屁股高蓝踌镰、尾窗窄”貌税、后方视野不理想的路盛E70时测贾棚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茫黄千。先不讨论这样有多麻烦了徐婪脑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作促介拭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧噶寂蒙?这点让我心里不太自在荒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狙疯,是个应该有的配置情。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胚。而随着国外皮卡文化的不断渗透桐拧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘫能,去跟进时代的步伐举购乓。为了迎合市场的变化及用户的需求纽楼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寿,开始注重宽大饱满的外形设计称们,并增加更为丰富的配置露赎荣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撮尘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹄弓对。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞍保,整体的风格带有一股阳刚之气杏。在车身尺寸方面捻七,它的长/宽/高分别为舶:5310×1812×1775(mm)牧号沽,轴距为3100mm庆。威虎TUV并没有大小双排之分次,仅提供了一种车身长度拔伪亨。车身侧面的线条也很平直涟间,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑰姑潘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痪甘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阶骨。大灯采用远近光分体设计杆,其中近光灯还配备了透镜醋括据,不仅更显精神让,而且还可以起到聚拢光线的作用肩释。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梆,遗憾的是尸首,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帕瞧授,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桓宫梗,并且后视镜仅为手动调节递。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晾瞥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用容妥,非常不错虹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柿撑玫,至于货厢外侧并没有再多设置筛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扰思飞。另外羡守,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潍邪,不过据厂家介绍硷蔬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫡楞。对于皮卡车型来说评鲤彻,这项必要的配置还是很厚道的五顷盟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崎筋。不过好,今天我来到这里并不是为了滑雪跨,而是为了求证一件事情采歪韦:有没有一辆车疚描,既能够带着一家老小舒适地出游傻罕,又可以不惧冰雪浪,在冰天雪地中步履平稳地行驶搅,同时价格又相对平易近人呢坡认?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求五燎超,那么就让它拿出真功夫试试吧戎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吻斧鲍,从外观上看纪惠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酵,19英寸车轮显得很有力量感末赡澈,也与动力总成更加契合;其它的地方烧颁翘,也依旧是酷威的老样子必,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涟砍锤,甚至还有一些精致的感觉墟会。总体说来梳膝缆,尽管算不上全新车型酗操损,但依旧耐看敦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面广希喉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滔晨谢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雹,动力响应良好芬蓄拓,易用性好欺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谴完。当承载着全家出行时陆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诞尚澎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适切客扣。   至于酷威3.6L的内饰方面围仍烘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节假促兜。   除了动力系统撩聚莽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澈甫堵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匙秸丹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施连琴。动力分配完全依靠电脑自动完成罚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮采付十。   有了四驱系统地炽嗓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳描栋翔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妒矮鳖,具有更加粗大的排水通道裙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉,冰面行驶性能更加出色秸。此外俊缮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琼恰,胎面中央多重“Z”形花纹辩慰宿、针孔沟槽设计不歪蔑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迸伐乳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息距,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篱褂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芹请,它的定位低于1系律澈存。但是救,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步低。另外恨泛,它也提供了i3?REX增程版本邵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肠善憨,扩展了这款车的最大续航里程狙盘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谭册磕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流被。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合步讥劳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合独妥。   宝马有没有提高电动车的标准侮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协故?让我们在接下来的测试中找出答案蜂邵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贿腺趁,宝马i3的行驶里程可达88英里论。相比较而言焚,?Ampera可达30英里皆,而普锐斯可以行使约10英里秤面。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电套,i3可以更多地使用电动模式痪腾韩。而增加了汽油机的动力系统矫赎亥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里食,357英里和505英里差。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岛管隘。这台车约五英寸高陈雌,而宽度几乎和高度一样岸新冠,与低矮流线磐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比据辽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洪缄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哺娠,我们没有所需的充电站?痛某蹲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轨绦。   此外炉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聊伴稍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廖肃磋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脑琉禄。它内饰精美戳多,融合了许多先进的科技违掏礁,它空间宽敞两,驾驶体验一流餐兽餐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亥花,它仍然使用汽油机此,以作为电量用尽时的保险芹。   第二名长:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驮壁幌,科技感十足劣椽锌,而且它也能胜任舒适的长途旅行麻。   第三名订函:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尖,它最大的优点就是充电迅速外丢,性能可靠汰汕魔。   然而氰芜哇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋媳闭客。(实习编译猎宽:徐旦?审稿烙:刘洋) ? 免责声明版权作品欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权小没,严禁转载菊,违者将被追究法律责任炽。责任编辑没交:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车农,应该说是倾注心血练,在技术平台上都有可圈可点之处轿,源自萨博的技术是其最大的亮点瑰藩刃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焕埃孝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禽究戚。在外观和内饰上婆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蚂山,在动力和配置方面也还是很有性价比的收侗戊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彭勒,绅宝的外观原创度还是很高的普,并没有刻意模仿什么车型许琳孝,但我们会在这款车的细节上看到毒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法星。且融汇的比较好牌,并不是简单的照搬照抄箔峭瀑。这一点值得肯定掳,大灯的设计十分犀利铜剿,鹰眼造型也有较强的辨识度饯秦。LED日间行车灯比较醒目凑,穿透性不错潘透。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表华项:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淳,也很紧绷坪。看起来运动感不错怜稠拔,但前悬和后悬的长度较长蚕,看起来有一些比例失调俊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些递,在视觉上看上去会更紧凑动感感伍新。轮胎的规格还是比较高的施,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吞。   车尾的设计比车头更简洁一些莲殴,尤其是尾灯的轮廓荒推,设计非常成熟帽合。和宝马新款3系很像烈掂。除此之外瓶翁吃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂侨哄。   本文导航钞:" "  “卧龙凤雏卉穗己,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫌翰骏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庞,便有了三国时期的三足鼎立槽臣侵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟如措,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睬丸宋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恼辅弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咳柔病,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴盥椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贪令清,然而坊间始终流传着这样一句话疾:“得中级车者得天下”;是的蹿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贺始都,今天我们会为大家带来两款重量级车型瀑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弄,请大家继续往下看贰睦缉。   看到这里大家肯定已经有了答案了前,没错冗显轨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惹赫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉董,那S60L是何方神圣徐艾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袱犬扭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹈碗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版褥款唇,厂商指导价33.49万元斑么娥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哥颇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镁嘛、后排座椅加热仿突、并线辅助徐、车道偏离和自适应巡航等众多配置惨秃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伎,即使不看车标冈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃势授,哪个是奥迪华封。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现单掳络。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统督妻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徒片,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挺甭闷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亩匆,使夜间行车更加安全寿。两车双色的外后视镜造型别致酵檬剂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澈胃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诫下偶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色文,至于乘用空间如何陀歪,我们将在空间篇为大家详细介绍另卵。两车都采用了5幅式的轮毂造型饥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇俄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棋究。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盛敲,整体方正的设计略显稳重螺灌换。后尾灯的设计两车可谓各有特色降涉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似儒脸,设计感十足鸿裴,而奥迪A4L的尾灯更加修长忿簧,视觉效果出色部。天窗不仅能够增加车内的采光办,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉石恼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心是琉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胚。   本文导航技扩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仁翱颁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间古甫需,配置也能满足一般家庭的日常需求舍。对于这个价位的小车来说咎薄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饥,在这方面瑞磋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磐,就算是与它的直系前辈骐达相比括,也不遑多让仙。然而作为一款家用代步小车掏逻跺,它也并非完美渺潮蒂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纬糕,车辆本身并非进行任何实质性的改变翻卵,跨界的概念噱头大于实际团镣辟。 "   技术革新日新月异的今天盆,车型的改款换代再常见不过阀鸵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攻曙脖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呢麻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夕额吉,同时在动力方面也增加了1.8L汹笺澜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万方瞎程,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陛趴难。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皮,但它的实力不可小觑吨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动貌谦悍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逻太仟。既然实力不容忽视仿,价格又有优势吹认兴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碌。" "  版权声明掏:本文版权为网易汽车所有附还,转载请注明出处睫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颂,全新的品牌全新的车型荆揪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比露憾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附眩克斯乾,在2013年付凡郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月迁逗,堪称是这个区别的标杆级车型彤唾,观致3要想在这个领域取得成功拌挫门,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脆翔慧,看看是否有优势能吸引消费者关注额辨。 外观风格各异   先看外观方面单去臣,观致3展现出大气得体的风格诡千口,不像速腾那么沉闷单调拧,且有着自己的灵动个性;而腹菏昙保克斯则是完全偏向运动化的风格钒,典型的注重操控性能谜卫祥,突出驾驶快感的性能车型画,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挤,与观致3区别明显牡陛版。两者主要是风格差异农嘛,外观上分不出优劣草操,而就装配水准和油漆喷涂工艺上视推,观致3丝毫不会逊色于妇謇遥克斯车型方苹阀。 尺寸对比 车型名称 付Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腥痉末,两者也是平分秋色谁掇,车身大小相仿哀吾习,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佃瞄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上店恢兽,观致3要大于噶橄迹克斯垄胳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汰掇鲤,尤其是腿部空间较为宽松皆瀑帘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感萆裕克斯在后排空间布局相对紧凑仑裸奇,而后排空间也一直是各代噶峥畔蓿克斯的软肋傻。 价格对比 嘎脚谐剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剖抗鹊,肝海克斯则要比观致3要更大一些僚尸,在不放到后排座椅的情况下淌绰淑,盖嵯形停克斯的载物容积是530L角蔽,而观致3只有430L目绞,100L的差距还是能装多不少东西的戏。而在需要有更大空间的时候图酸,两者都可以放到后排座椅钝弥嫂,放置大件的物品绢拎恒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间来侧垒,观致3和竿裁蚜克斯三厢都是11.99万起步巾睬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坎棘权。而细细对比价格表可以发现赋还,要选购自动挡的车型锚伞蒙,妇纾克斯最低仅需13.09万鲸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厕,观致3则需要14.29万田,这个比起感辏克斯有1.2万元的价差附,当然在内饰配置上会有其它差异胯社,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言台,可能阜澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漓哺儒。 挑选合适的爱车瘸荒回,看专业导购附话涧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秒?   扫一扫捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胆。风云2拉峨、E5霖句混、A3以及今天评测的这辆E3按,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谅层菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媒。从这辆奇瑞E3来看厕,外观及内饰都有着很高的原创度匠孝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渤羚垛。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙倒,但也让消费者选择起来有些头疼堑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妨肖,也从来不缺少“明星”上,“沉稳绅士”大众速腾牵辖、“狂派斗士”福特复荩克斯等都是热门且销量稳定的车型邵,不过要问哪款车型最近销量最高冲乒毯,还要数“逸派高手”日产轩逸搓唱,它已经连续两个月销量突破3万叔钩,坐稳了桥车销量的头把交椅徒沟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡世盆辈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢省短?下面我们把两款车型拿来做一次比较强,或许能看出一些端倪挛握蒙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撤洼安,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郡,入门价格上薄书矾,风朗比轩逸高出2.08万元锣宦糖,表面上看价格先吕,轩逸占有优势竣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型下链酷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杯朵硼,这样看来颓鲤含,风朗其实只比轩逸贵了2800元沁犬,等国产版风朗出来后牌撼,风朗在价格上反而会有优势也说不定剩垮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毒冠,这款车外观与内饰变化并不算很大敲乖桂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兄,下面我们来看一下许谷降。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表架拦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蠢荡悼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹采篙嚎。质保方面呈瞎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表襄竟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恭怜斤,最大马力已经达到了170马力复柯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骡卑。变速箱方面溺曹翘,逸动采用6挡自动变速箱涪锻郸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喇泰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诵。 免责声明肛骆:本文仅代表作者个人观点抖,与环球网无关冈狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈,对本文以及其中全部或者部分内容寒揉、文字的真实性睡、完整性请耽、及时性本站不作任何保证或承诺论默笆,请读者仅作参考辱,并请自行核实相关内容厦保便。" "  近两年弹,自主品牌进步着实很大内,无论是从设计方面闭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升较,甚至可以与合资车型媲美辣场黔,山寨弘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式台烯。在10万元以下紧凑级车型中惧恰,更是自主品牌的天下疽型,凭借比合资车型更为出色的性价比蟹焙,吸引了不少消费者的关注枫午。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酥贬卉,一经推出便受到了极大的关注惨潍花,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臂寐剩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漂峡,包括动力在内狡,新车共有20项升级涡,本次共推出8款车型毒沛弦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旁臣熄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炕,售价区间为7.49万-11.79万元茸串湘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹊耿莫,近来也是频频出镜躲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐湍灸妫控大玩具车”的名号名极一时辣。速锐共推出了9款车型笔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款白敞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淡童,售价在6.59-9.99万元之间捞。   单一来看苛菲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呢,看看那款车要更“精”一步莱绰。" "  新君威变得更好看了驼疚,配置也进一步提升瞄,新加入了一些科技配置枫储渐,比如智能交互系统收,BOSE音响等等奢堂粒。这些都是新君威的改变之处宫香撤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涵饱辣,售价24.59万元热设侥,作为一款定位中级运动型车的新君威撤翠,品质感一如既往斥,操控性也非常突出螺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毒曝,以下简称新君威耽匠,外观相对于老款进行了必要的改变酪,毕竟老款车型从上市之后临,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳材遍暴,新款在大灯尺、进气格栅糕竣、雾灯史剧、尾灯袭、前后包围都进行了细节的变动如骄高。   在新君威上麓汐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牟,在操作上没有太大不同嚼嘛蛋,轮毂方面僳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂休,轮胎品牌依旧是普利司通霸梨骏。侧面造型基本上没有变化微,侧窗所占面积依旧较小睡腹。   车尾的变化还是比较明显的捞辱腑,这主要来自于尾灯的改变什。新款尾灯全系标配LED灯辽,并进行了熏黑处理衅泵弯。尾灯的轮廓样式更加犀利死磕,个人认为要比老款更好看安。除此之外恃浇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陌,牌照安装槽的形状变成了正梯形翱闺。   本文导航侣擦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痴物,颠覆传统的外观骡澳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨挡龄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5势琼青,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹲匣乏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆白虎,足以证明其强势的地位朔禽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市让片,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冯喝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疮德。(温馨提示必:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卉借乱。)   自由光基于全新CUSW平台打造肉唯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兴汐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盗湃汕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹲,圆润的造型是其给我们最深的印象讽路。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网女形,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迫娥,显得简洁利落狭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条松,显得净雅别致概。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杀视捷,主要表现在其大灯的表现形式上挖惰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球投,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埔冻猫。两车大灯配置基本相近侈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庭,车道偏离预警系统化凶杀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嫉澳骏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势深盲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯棠卑,其尺寸差距就没有那么大充抒泊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甭里。奥迪Q5采用两边单出的排气管浆沙狠,在气势上略胜自由光梧茄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道起屏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刷宝壬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硕,磨损线束保护层推话,存在导致电池损毁的隐患邓嚎保。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锌莫胶,称9124辆V200受此次召回影响思懒。长城汽车正在邮件告知客户霓安,并建议联系当地经销商进行检查维修抠。   据悉凑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转末眷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽横诚。”更有甚者豁,线束可能会内部融化好晶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说就,目前已上报了数起线束故障稀妇句,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刺拌,不能够给电池充电疗嗜忱,车辆也无法启动瞬澜雀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钒送说,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饥碑。   克特里尔先生称肃困饯,检查故障预计用时20分钟枫躬捎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诵夸。如果绝缘保护层磨损严重臣惨匠,线束已裸露库偶,则需约两个小时以更换整套发动机线束擅虹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坚亥。此前岁说,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回板旱,2010年又因手刹故障而被召回土。   2012年捕歪掀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回很,长城V系列也在其中放。当时吉翠赣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鄙崇测,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛙。然而题诽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邵,更换车辆共计超过1.5万辆速堤。  ∠础(实习编译戳集檀:王萌审稿郴波步:刘洋)   免责声明版权作品零排,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载奸估臂,违者将被追究法律责任哆嗜。" "  随着经济的快速发展蜗,购车群体的年龄层次也越来越低汲擅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唉椭、省油典,而是追求个性和时尚设计丰逝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型司怕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一看偶。作为跨界SUV塘辑模,它们在造型上将年轻短么捷、时尚展现的淋漓尽致蜂寿赫,完全符合年轻消费者的审美需要酥迪龟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笛紊,来看看到底谁更适合你舷筐投。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扛蒂,相比2012款变化不是很大骑,只是增加了配置和车身颜色辉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版残冗品,售价分别为21.98万和21.47万糠拳丛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莆渐鲸,但风格却不尽相同懊。斯巴鲁XV外形显得干练谢,车身线条硬朗诡,富有力量肛,越野味很浓恋。而标致3008外形偏向都市化设计码,饱满圆润的车身凸显时尚感刃殿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洼。   车身尺寸方面有所差异晒陷,不过并不明显惊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)客叼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遂。斯巴鲁XV车身更窄律适繁,同时也稍长一些阶淑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嚷逞返。   斯巴鲁XV采用六边形的中网就贪癌,加入蜂窝网状格栅运动感十足坎涣棠。而标致3008采用半圆形中网撵,镀铬亮条包裹显得很精致亮囊恋。两车前脸分别展示它们不同的风格扫馁,同时都包裹塑料黑色下包围款。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刷春迁,远近光分离灯组设计桐兄邦,造型普通礁媒,配备有示廊灯豌獭煎。标致3008同样采用卤素大灯遁缚公,不过加入透镜毒菱,不仅聚光效果好掸粹,同时美观性也不错屠梗。另外蛋蕊陵,还配备LED日间行车灯芍督渭。   在侧面剔缕杭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圃宫,比如非常倾斜的A柱歪,同时将后视镜位置后移狮价梦,留有三角窗减小了A柱盲区蕾联季。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疾,有利于减少磕碰的维修成本救。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎同谎券,注重舒适和静音性井,双五幅轮毂很有张力臂。相比之下许合立,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煽璃脐,与黑色下包围搭配运动感很强烈倍单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缄难,同样注重静音和舒适性莽。两车的备胎都是非全尺寸设计纺抛葛。   相比前脸口醋峭,斯巴鲁XV尾部更个性察洼,辨识度较高什。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掇碉,镀铬亮条的运用增添了质感虽绣。 标致3008尾灯加入LED灯组曙篮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仓静扛,但是块状尾灯造型很独特丹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像广,标致3008同样配备倒车视频影像腔肋,另外腿解羞,还配备前2/后4颗雷达探头纯窝。" "  在过去的一段时间里百,缚睿克斯孙邓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墓。时尚动感的外观编绊廉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性络苔孰,成为了年轻人群青睐的车型微舞嚷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型极,科鲁兹掀背车则是新进的一员咖跨粪,它所要面临的是一场“无言的战斗”卑卑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了化篡师,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出塘浩娘,但却带有美式车应有的力量感阀踌,总体来说它的设计很适合国人的口味撅沥谢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垛馁,其三厢设计有些过于保守廖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伟司,为了能够扩展消费群体吭题阀,推出两厢版是其最好的解决办法垢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皆祷媚,你几乎完全无法识别它的真身儒聚裴,因为它与三厢版保持着高度的一致性察考呜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组期,很好的诠释了彰显力量感的诉求禄喷通。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荷科悸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荆拓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缝四红,但实际上它比三厢版短了不到9cm羌冒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匣嵌构,后窗与尾部的衔接并不生硬瓮,拐角的折翼恰倒好处划卢,为尾部增色了不少迸跺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计老锚砷,在样式上显得更加简洁饯编,只是与自身前灯组相比郡税,在棱角的刻画上有了明显的削弱褥。   本文导航厢搜:" "  提起之诺丸耙褥,很多人都不知道是什么品牌涸瘁镶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疟柏。只是之诺定位于高端合资自主品牌茅闪胳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伐鼻场,那么它的首款电动车1E表现如何蔼炽?以下文章为您揭晓脾。   只租不卖港?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务十猫晾,包括车辆租赁卑、充电设备勘察安装散系、车辆上牌钙贩涡、车辆投保枪龟、定期保养啊稠食、故障维修戎椭炒、道路救援舅、检查维修备用车等瘫老,通过这样的商业运营技培蔡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湃恍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缔,它的卖力需要大家自己去发掘侮五。不过在发掘1E精彩设计前塑呐,请先忘了宝马X1卸,否则你将永远欣赏不到1E的美急。其实1E最出彩的设计在头灯守,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绍。   不仔细分辨的话啦市,很难把1E和X1的侧面造型分清桓光。不过1E拥有自己鲜明的特点币锰,车门下很宽的镀铬饰条虽,和没有行李架的车顶帘孩。   相比车头和侧面导,尾部就让人感觉有些欠妥了拘棠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宏芯丢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浇。   本文导航把:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说式,奇葩的中文译名郸、“野性”独特的外观以及较高的定价染,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孤。说起野帝我们不自觉的想起楷夯,同样在以国产车身份进入中国之后常旧,“改头换面”的法系SUV标志3008纺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啊谈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韦俺人。当然材,以20万元以下的车型作为主力军示韩泉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搂边椒。那么下面我们就来看看耿筋孪,这两款性格迥异的德饶莎、法新生代SUV之间究竟有什么差异杯铜誓,各自的特点又是什么乘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氮拧笔,首当其冲是价格方面的不同模澳耿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合偷屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匈,不过差距方面不大基本可以忽略谷妥困,两款车可以说在同级别车型中表现优秀四浑。动力方面的表现也近乎相同亩,只不过大众7速DSG队椽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擅耙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侨刊狡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景空,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试史爽辨。闲话少说朔现,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椒写糠。   这次试驾共有5个科目兼,分别是1.傲虎—终极绕桩坝,2.傲虎—冰雪连环典讥捐,3.傲虎—短道拉力测试喜仟沽,4.XV—戏雪乐园箩日,5.森林人—不规则路面自由行驶航。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腑涪,MPV表现出相对冷清的一面必,尤其是中高端的商务MPV颈佰外,几乎屈指可数碎柿,除了老牌的别克GL8外两,似乎很难让人想起更多车型叛。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅府。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怒沁桥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢九?这就是本文将要找寻的答案矾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型船锨,售价28.38万元-33.58万元辞缕枢,目前市场上有近2饲污、3万的优惠幅度穗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稿究美,官方指导价31.98万元慧雄先。) ●外观解析   从造型上来说仙,艾力绅算是开创了一条新的路子叭,没有过分使用一些夸张圆润的线条柯穷,车身轮廓棱角分明棋洞,有着很强的视觉冲击力似报粳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孩项哀,此外窘捻珐,艾力绅还装有一套大包围郎解,颇有几分运动风范吩,也有着一定的改装潜力痪病。   盾形的中央格栅有着不错的层次感榔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浦弧,中网与宽大的前大灯连接在一起理凑胁,营造出一种大气胯呜、动感的MPV形象顶。   艾力绅A柱采用黑色设计详,且A柱的倾斜幅度较大逻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妮,总给人一种方方正正的感觉俄纱低,后视镜尺寸同样不写级┠怼,与整车的风格很搭弟吗,宽大的后视镜提供不错的后方视野够碳,保证了行车的安全性与舒适性盾耗懒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掠狼冗,当然练,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现华眠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毒拱,侧门就会自动缓缓打开唇鼎莫,此外诫监兽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关就软。如果对此还不令你满意的话翻缔,通过钥匙同样可以壹推祝控侧门畏孤侯,确实有些高端大气上档次攫窍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm檬啡,轴距达到2900mm尺,尺寸在同级别对手中并不占优势从痊,与GL8相比弹,仅仅在高度上略强于对手憨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抡虫节。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诽卞犀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盛柯匙。整体线条依旧硬朗剁捶嚏,尾灯加入了时下流行的LED元素哩材歌,为其增添几分现代气息逛豹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匆辫,人们购车的选择可谓越来越丰富死版蹦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过换我掀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哀卡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忌,他们能够碰撞出怎样的火花颅渐,请大家继续往下看臣赖形。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表附睡察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥师,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肛痞纫,由于这两款车型出自于统一平台打造善券棱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汝长,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纹楔繁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乱,你可以说它带有侵略性藩,或是富有运动感悄达善,也可以说极具视觉冲击力付改,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溯。而K5也应用了与智跑兜嘉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皑恳陵,使其拥有了明显的家族特质驰斥挛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灭哨,极力打造出时尚与动感的流体车身爱,在驶入眼前的一瞬之时辈搬矾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暴。前脸的线条设计十分紧绷公阮荆,大灯组与前包围向中央区域靠拢旧哩,展现其动感的一面涵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虾,抢眼的外型加之迷幻的光线鸥途钾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碧蹋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着储碗凭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力被忿辖。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓟,灯光的运用也颇具科技感逝腑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性书会,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菩箔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琉吓分。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抽难掇,显然这种的夸张设计橡,使我将其列为变异的种类侮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铆,多折线的应用也使尾部更具立体感庭,同时对于运动观感上也有显著的提升箩辩缝,由于K5搭载的不同动力总成嘶甘酥,2.0L车型配备的是单排气设计拌袜甸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爬椭存。   轮毂也是一个变化的重要部位却,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面较。根据配置不同电斜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秒使,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侣僚,该系列轮胎偏重实用性戳管。作为索纳塔的尾部咳斑滴,基本没有大的变化葛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮呵磺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锣床。   本文导航盆壕:" "  每到年底庇惜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庆挺荤,地点也大多选择在北部寒冷地区性。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣时墓委,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拍鞠潞。在临近春节前夕欠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现假羔。   延伸阅读匈暑蒂:   之前屯患,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贩面戌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稗皖卿。   酷威采用的是电控适时四驱系统缔苦,中央为多片离合器祈项吵,由电脑控制来分配扭矩控娟,车内并没有任何切换按键钙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敝搅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抠蕉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伍沪群,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偿闯喜,如果想要挑战一些极限的路况的话滑谐烘,酷威还是不具备这么大的优势的骚墓,因为不具备限滑措施蔽昏蹿,至少在脱困能力上会有限制性安夺都。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呸袒联,采用全新发泡橡胶技术授并土,具有更加粗大的排水通道晦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎,冰面行驶性能更加出色尾委捕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逆继。此外弥俺,中央多重“Z”形花纹尺、针孔沟槽设计鸥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性化聊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舵,最大功率206kW/6350rpm钉绘替,最大扭矩342牛·米/4350rpm勃骏,在目前的大切诺基豌截、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咕,但是会有不同的调教嫩练梁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哄匠肆,我一直在想廓垒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢继焊陇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV村悸,我觉得这个可以有尖薄吗,至少不会和其他车型有太大的冲突浩闪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陀期,路面上的车辙也是压实的积雪老答论,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度括敲配。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陕搜懒,只要不是过激的驾驶行为瓦,基本不会出现危险状况魂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喘牵锣,建议最好将挡位切换至手动模式怜描旅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苹壤铰,这要比才刹车安全的多瓤碗,这中方法同样适用于其他手自一体车型撩惠。   本文导航嗓彤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廊炉福、充满艺术色彩罗免烤,或者是有着一些与众不同的操作模式魔薯宿。而这辆2008则告诉我们韧,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓶伟,再把务实两个字加进去伪抄,那么可能会让其它对手感到紧张素垒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缎创池,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盼搓: 由于本次活动仅为简单的静态体验架道,场地和车况都受到一定客观因素限制绦啥佛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伯,至于其他更多相关信息献爽老,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尽娘活,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驮,作为首款引入国内的小型SUV常甭寿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熟次溺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近儒得秤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肠膏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虱派梁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藕红。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一参仆含。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碱糯掇,对消费者很有吸引力防谦。作为一款紧凑级市场的生力军车型犯捻藏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型环。   观致3共有6款车型剩汉潦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皖,售价为11.99万-16.79万元区间般奔鹅。因此渡私席,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椿绥。对于中国的汽车消费者来讲彼徒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秘供堆。要知道自2006年上市至今匙杜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梆菏。那么诺抚,作为一名后生的观致3卸酒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼白插。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刺爆臣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价加踩表:16.78万元)来进行比对邪瘦。由于两车的售价只相差0.01万元其鬼,这也令比对的本身相对公平一些靖闺捕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间短,我们测试过高尔夫7顶配车型膳蔚概,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恕盎僻,跨级的配置也令对手望尘莫及系。但这一切悔韦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呈丰、最需要的因素豢。对于高尔夫这样的家用车裸,在使用的维度上做到出色毋踩纺,才是它的本职惋砷蛊。今天密圭饲,高尔夫7又来了拷,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞳讨仟。动力称不上凶猛侧替算,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桐跺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挡湃贤,必定有些硬实力硷。空间满足舒适乘坐贤、常用配置齐全测,动力也能保证提速顺畅褂誓画。但对于这一类的畅销车没,最重要的是它必须耐用板琅变,不能隔三差五地就往修理厂跑省,也不能冷不丁地出个大毛病涣卵旦。这么来看喊翻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梧,故障频出糜,这点很难让人满意颧。毕竟环,大众车能在国内打下当年的民众口碑闯耙,靠的是皮实耐用的品质焦炔翱。在我眼里橇绩虏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境把。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顽堆,高尔夫7车身长度增加56mm储吴癌,宽度增加13mm鞠潞,高度减少28mm氨瀑既。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倦片慷,也更显扁了窘替。   如今冒驰毁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达的,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的式烯。这个配置的增加杜筏沤,为日常使用提供的便利性还是很大的防。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铺圣娠,要知道讣希克斯郸、英朗等竞争车型都是16寸起步了氢摩嫩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雌维哼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酚东末,这套胎居功至伟虹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赶孔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磕厘诺,如果您拥有过高尔夫4埂驴、宝来或者帕萨特B5的话巳惋,您一定会理解我的意思泪圈抡。没有复杂的配置啤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则社胆骸,瞬间就能上手师娜。这一切都似曾相识局扒馈。   在1.6手动版的高尔夫7上盘滴箍,您看不到任何高端的娱乐功能耿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烦酚趣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾列,但我认为这并不影响操作便利性勤,最低配车没有大屏幕很正常弘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蝎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泞册,车辆静止起步平顺性不佳寡,油门给少了刹车不松开隶钩,油门给多了又会猛窜攀,让人抓狂构。但今天这台1.6手动车型陕,上述症状全部消失尉魔。起步轻给油即可弯哪般,电脑自动调整喷油量惯交叔,使其转速稍稍上升阂,令发动机不容易熄火氯,等红灯甲稍、坡起都很方便开洼,使用起来当真比顶配的舒心多了汞磺惕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慕美,让人捉摸不透丧胆锤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锈帝,用料优秀被认作理所应当菇眉楞。在数年的成本控制下抗旱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质星。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范差石女。对于大众汽车而言亥,这样的结果也堪称可笑了陀购。   没有真皮座椅替暖,您会失望吗隋弓?我和同事们都不会膛购乖。我认为从适用角度上解邦,织物座椅与高尔夫更搭费。这套座椅的缺点拎,在于椅背调节起来很费劲途,而且要是有个腰部支撑就更好了善确涵。纵观高尔夫1.6手动的配置戏,我认为作为最低配车型挞朴汐,功能简陋一些并无大碍纲,该有的它也没少侍概恒,并且绝大多数的都还好用克戌,如果您是为了舒心实用喇巴,我觉得它能满足了钉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来便芯段,对于购车需求的国人来说瓢蓄,一款看上去体面伤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椿,只是碍于可选择的范围有限河铝阶,但凡有一款出类拔萃的新车型档,必定会迎来极大地关注墙戏。对于25万中型车这个级别槽殿,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅刍邸,而福特全新蒙迪欧的到来擦啼晚,分走了不少的关注度靠,选迈腾还是选新蒙迪欧潮核,对比一下就会发现妻,挑战者颇具实力诗播淮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倪图赔,售价24.28万元识,和迈腾 2.0TSI 豪华型袄釜,售价24.78万元灸,均是各自车系中的主力车型辆洛穆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扒,兼具个性运动和居家商务需求负。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗,极富攻击性泌千吴,对年轻消费者有着很强的吸引力成吞白,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迁,入门的1.5T也有不俗表现李创。   现款迈腾严格意义上上讲恼眯写,只能算是半代升级超,是在老款的基础上升级而来巧寡。迈腾整体延续上一代车型的设计记邪,符合国人的审美纤典净,经过加长的车身拉巍,带来大空间的同时迷,提升了行驶稳定性及舒适性兜缮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊达,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂,轴距达到了2850毫米尝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹃,整体比新蒙迪欧小一些络佰系,即便是经过加长挨勾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酿锣盟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节处淬、加热悔、折叠蝎枪、记忆 电动调节蓬阔、加热莲、折叠祭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎可渭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糕钩唉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辈,不仅科技感十足歼盒,还具备随动转向伐另清、自动开启等功能废盲韦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泻闯。天窗氢厂、全功能配置的后视镜等间霉商,两者处于同一水平桅宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升公,对称的T型中控台中规中矩泌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糯拾掂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滑轮,主界面被平均分为四个区域泰挡簇,分别显示电话释、导航函勿拣、娱乐和空调四项基本信息淡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局净桑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菠硼迹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轨凉挖、6碟CD等配置禽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豪飞,迈腾更像是上个时代的产物骑虑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酮,相比迈腾的2812毫米盗链,略占优势接秀,但二者在乘坐空间方面乔祁补,都已经足够日常使用螺磋殊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崔恕珊,满足于舒适和运动的双重需求危季。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弄雇沫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啡洗阶、方向盘换挡虎灸,以及原厂导航等配置喇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喂淖味,最大功率178千瓦笆藐盯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱享,平顺性和换挡速度足够出色料勿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逃碴幸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顺,最大扭矩280牛米蹲俊,匹配6速双离合变速器薯酵斧。当年迈腾这也算是黄金动力组合拘,但与新蒙迪欧相比屠客鸿,参数差距明显卷添。   保养方面岁但,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楼擂曙,建议日常保养周期为5000公里左右陵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雄拴尉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孟材缆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脓膜,之后保养周期为1万公里焙。小保养的费用在600元左右踢浑,需要更换机油机滤宪算,大保养的费用在1100元左右秆,需要更换机油三滤称合锯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高享,相比迈腾绷史势,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埠聘磁,还增加了头部气帘和膝部气囊狭。并线辅助功能也是迈腾所没有的落删。   点评含:不可否认梆劝,大众品牌进入中国市场多年宫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抛徘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手常,无论配置水平还是动力系统雷,都已经没有什么优势了拟,抛开迈腾一万多的优惠叹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择括。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜榘栉恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纲侈:本文仅代表作者个人观点遂,与环球网无关诬脯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱戮福,对本文以及其中全部或者部分内容姬、文字的真实性眠疾邦、完整性土先、及时性本站不作任何保证或承诺谩校,请读者仅作参考赌骸,并请自行核实相关内容扦。" "   “北国风光和,千里冰封嗜监馁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氛颈牌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯貉离脖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岔备,对途乐而言这不仅是一种新的考验把确秋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战推。 外观浚奥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐工检期,想必对于多数人来说惠皖擦,它的名气比兰德酷路泽小很多侯,但并不意味着就要比竞争对手要差鸥斤。外观方面途乐外形实在太大了推屏教,有点圆头圆脑的感觉骗腥曙,比兰德酷路泽温柔了很多秒苛,缺少了一些很“MAN”的元素秸笛镜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板衬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓉麓荤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念璃。中控台看上去很有档次篇,各类功能按键排布也十分清晰衔拢、合理策伯嫂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坷粮檬,完全遵循了游艇的设计风格悼,宽敞愁贡、舒适岸、豪华溉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狄抢。   小结继屏: 从外观内饰的整体表现来看串抛短,可以说途乐是一款成功的车型恢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芜态缺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砷让,如果“沙漠之王”远离了沙漠省,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色餐坪,这也是我们大老远来到这里的最终目的膳忌淳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车测恼替,人们首先想到的通常都会是奔驰旱坦、宝马割牢、奥迪蚀成椽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筋。但是说到文化的话痞师,就不得不谈到今天的一位主角磐佛,捷豹XJL皖查。相对于奔驰这样的全能贵族来说班,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糙富。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棚。   作为进口高端豪华轿车挞骄狈,相信奔驰S级大家都比较熟呜,而捷豹XJL依旧比较陌生鲍傅,捷豹作为英国豪华汽车品牌既瓦缮,也有着将近百年的品牌历史鞍枫帮,虽然品牌认知度不高圭拭,但这头豹子可不能轻视挂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓟丰,价格都在120万左右娇粹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隆袒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力输犬其。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檬肪,其实捷豹和奔驰早就杠上了备袭祟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仍储,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了插愧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观径:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话九藏,你一定记得去年上映的《007迪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抢,没错就是捷豹XJ奇韦坪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”簇痰,里里外外展示着它的优雅与稳嚼纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讲剐归。   无独有偶宪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套董同坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蠕灌赎,虽然不是目前新款的S级蔼撅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啪筹挠。   言归正传挞溅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俺灭,不过两者的风格却截然不同珐恋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烙北纽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顾空锻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚕鲁逝,在当前时代也更加与众不同浅东抵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搂窘鸥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楷沮吭,的确奔驰S级是同级别标杆橡唇,外观轮廓延续了上一代句吐沟,细节之处更加富有科技感燎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同补杉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捆等,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坊坊,比XJL更加强势聚请工,这就像两个高人里史,一个低调一个高调而已秘。   大灯的造型也风格迥异哪酸歧,XJL的设计更简洁琼,内部采用传统圆形元素列商客,使得其眼神也更加专注冈厕凶。而奔驰的大灯设计更加时尚舞颧,内部流畅的菱形也较新颖唬彪偏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侵堕啤,光前大灯就使用了五十多颗LED沦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾联卤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上森,更加沉稳宫仇茫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幻韧尸,但硕大的车身同样沉稳姬惜,硬朗的线条也更加动感铝陋戮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瑟顿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湿讲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喉跨,这也使得XJL的车尾更稳重斜,而S级更挑逗人乔。   尾灯的设计唯稻诵,捷豹XJL采用纵向设计累须咖,并以车身腰线融为一体滑挫滩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犯,整体轮毂简洁不繁琐宏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁眯抡玖,内部灯组造型是一大亮点慨体,点亮时相当好看甘孤叮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节囤俊,并没有过多的修饰患,但每一处又能充分体现他们非凡的气质报仙,就如同一件高档西装悼,某颗精雕细作的纽扣就足以憾盆钱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胖窜课,相比奔驰大气的轮毂脯肠斑,捷豹XJL的条幅更纤细滴蕊佰,并且在条幅样式上也更加精美和运动憋。尺寸方面XJL为19寸磕,比奔驰S级的18寸也大一圈缎臂琶,轮胎方面同样为245宽度娃,不过与奔驰前后同宽不一样豪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纽滤膏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型查,并且作为一个自主品牌凸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巷,旗下的GS5融妊耍、GA3敞龚谰、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤份酱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尸拎渭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纬佃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的来,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣罟骸,由于试驾人员较多纫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验少螺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枪犀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伪。   现场测试场地为两个圈形场地幌淬,两个场地项目都是一样的侩,可同时进行两组试驾奠,场地提供了直线加速疥荡、紧急制动广、蛇形绕桩咆靠儡、麋鹿测试四个项目倍常确,可以说涵盖了大部分的性能体验仕。当天试驾温度为零下十八摄氏度喉曝,这样寒冷的天气棘景,面对半冰半雪的湖面轻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诲垄磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兽,TCS系统介入恢倍叙,防止打滑的发生纷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裸率,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术入蓝蓉,最大功率建纤汞:90kW(122马力)/6300rpm蛙秃,最大扭矩肝嘎街:153Nm/4500rpm那隘彻。而这次试驾的车型中没有手动挡丧沦腺,均为4挡自动车型匆良缉,动力表现可以轻松满足日常使用需求箍。   起步于加速初段油门如果踩的过重膘来宏,TCS牵引力控制系统会即时接入解盆拈,并且自主减小喷油量诫毒寺,从而避免轮胎打滑奶菱,这一点上GA3与GS5表现都不错乡。加速至60公里每小时后头劫喜,紧急制动绥牡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音句哇娃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停登鸽末,未出现侧滑辨趣霜。   本文导航礁:" "  提起中级车肩极唐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寞缄竣。但要是预算有限雷,面对这两款车型还真有些底气不足妒停,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脓。好在现在中级车市场一片血雨腥风朝,改款K5已经于近期正式上市触核,延续了韩系性价比超高的特点耻。这次隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窜,让您的购车选择更加丰富砷说妙。   没错另,此次选择的几款车都在18万元区间内苟荡。而且颇为“巧合”的是丰倾甸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舜路彩,也堪称中级车的黄金动力之一繁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字榷。既然如此受烩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冷皖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筒凡惺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泊谈排,动力参数有小幅度的提升锹,燃油经济性也有一定的提升哨驳华,但依旧没有给人留下深刻的印象佬,尤其是我这个09款嘉年华的车主泊。如今朝疲,在配置依旧丰富的前提下考,它换装上排量更小芹悄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吼阜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慨鞋,这一次似乎有点看头了厦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机目席懈,它的来头可不少丰靖抚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遁偷,可谓是福特的明星产品痴闺。我得承认这些奖项来之不易开,但我更关心的是揉景,它依靠什么亮点来获奖琴桨汞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卵,震动及噪音抑制能力如何零蛋烯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现椭腥松? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眉钱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袭霉、涡轮增压以及进排气可变正时技术泞。在这些技术的支持下痴蒙橇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辨。反应到账面参数上剃,它的最大输出功率是125马力细,最大扭矩达到170牛·米磊冲糖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顿全。   另外孟掂殿,福特也针对其三缸的结构特点搞,对发动机的震动灸免揣、噪音等方面做了很多优化和改进随隧奔,比如喷油器及油泵柔性安装姓郎、皮带润滑僚漂、缸盖上方吸音泡沫等等襄。为此酥,我先后做了两种情况下的简单体验靶面呵:1撩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壳、在静止的状态下将舰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奉角。经过细心的体会和观察后痉砂,我认为结果让人满意墟,发动机的震动轻微蔫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偿,但也不大碍事场糯鹅。事实上成拈徊,即使我细心观察府咳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舶接。   看来之前的担心有点多余申床清,还是直接上路试驾更加实际蔑速。它的电子油门响应依旧很灵敏士河滤,轻轻触碰油门踏板告残,发动机的转速表指针就会活跃起来番邪镐。幸好油门的调校比较线性拎,分寸拿捏得体吴汰豪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淑。同时烤海般,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簧酥闺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醋峦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绦肛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弥蹲。即使在低转速区间揪棵垫,发动机的动力输出也很活跃恭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谋。同样受益的还有动力输出的持续性璃,在试驾路段里面有不少的环城快速路晤未鹤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挛,而且整个提速过程顺畅自然死辜。只可惜受道路限速的制约撵忌适,未能继续把速度往上提仿儡患,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刚痘嚏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侨强朝,升挡动作迅速伎盎,在D挡模式下正常驾驶抡沏,1700rpm左右就会立刻升挡陶墓郝,让整个加速过程更加顺畅自然干闷。然而排巫慧,在遇到拥堵路况的时候琶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剩,幸好并不是特别明显酷箱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皇怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搐蠕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撕八,除非你把油门踏板踩得足够深天,否则它不会轻易降挡级随哎。   变速箱切换到S挡后拧躺力,油门响应速度稍有提高唱捐,而换挡转速则提升到3500rpm迷抚,动力输出表现得更加亢奋桑痹。味道对了奠曹怠,这才是S挡该有的特质快盖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闹淌滴。当然妹笛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姐阜角,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮队安,至今我仍然未能适应酚遍皮。   其余部分与老款车型基本相同脸,方向盘的转向精确疙懦虹、迅速纠,甚至有点“贼”现,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”别拎鹃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬木,对车身的支撑力度足够泛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挽洼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哦,同时也确保了车身的灵活性媚斗。但面对减速带这些大颠簸时偶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赡间灰。   在动力水平得到提升骂、操控感被保留下来的情况下燃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啪崇嫁,开起来更加得心应手缆咸申,也更加有活力巍骇涉。这点值得欣喜莱,也是嘉年华的进步玲。当然既,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方省霜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搞逝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挠夸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邵戏届,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砰骋铂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驼光撩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了判试,不过众所周知蛾投,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台份强,而是换装了大众全新的MQB平台寇继书。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逢淳股,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炬皆驳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锰酞饲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彻霸鲍。   首先我们先来说说平台藕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秤嫉撂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惦患,PQ35血统也就不在那么纯正队纹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涕。   平台究竟是什么涧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车链屑,它们会采用共同的零部件闹镣,采取相似的地盘金、车身结构剁、形式结构以及相近的生产工艺暴拿、轴距等罗剧仓,以此形成车辆生产的一套完整系统锤,平台生产的战略是当前产品在开发中屉,最流行悸纤尚、最科学椒瘫玲、最节省人力拱逛、效率最高的一种开发战略拜。因为对汽车厂商而言岔,可以在有效控制研发资源乡忙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拷层。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挫欺联,并看看它们之间存在什么差异扇。   PQ35中的""P""代表平台科亲,""Q""代表发动机横置酷示,""3""代表A级车凡吐,""5""是指第五代祁垒熔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锑帮,采取相似的底盘建、车身结构陆雀岔、行驶结构藏乖哨、相似的生产工艺以及轴距等撼。由于研发时采取了已存在的""模板""荆,不仅使车辆研发缩短了周期媚,而且共用的零件大大减少了生产成本湘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鳞钱。采用PQ35平台的在售车型有途安钞、开迪奔、SCIROCCO涤钞、奥迪TT靶阂、A3拉娟、斯柯达明锐等车型店教日。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)低桶、大长度激光无缝焊接本、双面镀锌高强度钢板绢烩坊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等让纱碴,但如前所述传,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吩蔬揽。   MQB暮低埽块化平台是大众最新的一个生产平台士揩夺,也是此次第七代高尔夫使用的平台崩峨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钱,并且可以共享比例达60%的零件搪阑,包括同样规格的发动机卢米咎、变速器等瓮项相。MQB平台的推出略胎极,将会取代过去的PQ25舌、PQ35和PQ46等平台伟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隘菠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装称,不管是传统动力写顽浚、电动和可再生能源动力酷,或者汽油机典偶、柴油机降茂橇、混合动力系统苫桃、纯电动系统患、天然气发动机掀腥惦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琅。另外舜丁讹,MQB平台还可以对轴距疟、轮距舍妮、前悬和后悬等部位进行调节噶。另外此平台可以生产从A0级糙鳞、A级到B级三个级别的车型旦竣惋。这是PQ35平台所不具备的樊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裁巍。相比几个欧系对手梁脯,宝马的动作显然慢了半拍肩鲁酒,继5系旅行版之后捍哨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兢险。当然有时候来得早不如来得巧巴垄搭,只要给足了诚意卸,迟到了也未必没糖吃持。   对于3系旅行就是如此季奥,在它到来之前砷掠谁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酥,作为后来者始陕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倡桅,就更需要拿出浑身解数了桨琼荤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版递收项,下面就来看看它究竟有何能耐献。   还是从外形开始说起羚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勉,其底盘代号为F31挝窟,依旧是标准版轴距懒忍浆:2810mm拔采。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言层桥伯,这仍是个相当精干的长度宪仍口,车身“三围”基本和三厢版一致堪,只是由于行李架的关系既宠雄,车身高度小幅增加了21mm捷汲堡。   我们测试的这款328i旅行版挽刻会,还搭配了M运动设计套装梦宽椒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夯伞,闷骚的感觉立马出来了具,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆方翅盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窗烹菇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痊森,这和旅行车设计的初衷相悖工奢睡。选择18""则刚好合适吩谰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耻,用一句流行语来说就是叔嘶:低调奢华有内涵叼滴犁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洁跺,从这方面看啃痉,3系旅行并无太多亮点沮浆趣,车尾的造型显得有点过于刻板背普猩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氓。相对来说并没有对手做得那么出色嘉投,V60和C级旅行在设计上的看点更多垄。另外阮才财,虽然采用了M套件篡地,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笛陈,看起来实在是低调过头了烩弛芜。   外观总结发晤:如果你是3系的铁杆粉丝穿罚脸,但又不愿自己的爱车烂大街惨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了签,低调中透着股狠劲儿辜痪,闷骚人士的最爱蟹己。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耐剖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少史。但俗话说赔丹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抵券,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何度苏嚼?   车型的选择方面脾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厘搬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型该。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伐厘蛙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捻孟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尺,再辅之以保险杠的少量镀铬躺袍顾,前脸看起来一如既往的简约和低调溪凶咖。车头多条轻微隆起的线条丧,包括引擎盖上也是凹凸有致接蠕,则让低调的前脸显得浑厚有力擞款倦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孰捅难,外沿继续使用镀铬装饰怯哺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻残樊,也更容易让人接受传,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橇构拆,一个氙气近光灯瑰琶,一个卤素远光灯垢,外加环绕半圈的LED日间行车灯吨茹,没有任何花哨的设计犬暖汹,注重实用隋诉诵。而作为玩灯行家的奥迪哆污垦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼付疤剿,配合上单颗远近氙气一体前大灯凯,杀气十足堪曝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堆伞鞍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道憋瘫,看上去随时有往前冲的冲动驰吃,非常动感和迷人答女吻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车串澈喝,看上去从容而又优雅劣燃,有点儿荣辱不惊的味道含纯矩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喷袍,毕竟走的不算是一路的风格了华哺。不过武匈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尖苯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尉详,变成了矩形倒角式的设计坎杠克,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庐污却。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洽娇计,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菠徘瓤。   尾灯方面特,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兔慌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筷辱慑,而且LED元素的缺失也实属不应该跨扑起。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侣催,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竣垮,低调依然是奥迪的责任捐疤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烙挺渭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妓诽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棱令,一个拥有超过半个世纪历史江,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厘,“男人”惮暑苦、“硬派”沤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晴鬼。一个如此坚持传统的品牌平,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袱,这对于很多人来说是难以理解的事实炭渭。坦白讲省娘,一向不以貌取人的我竭镜仆,霎时间也很难理解Mark T. Allen熬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宪。无可否认嫩疙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犁,也必然成为人们茶余饭后的谈资僚砍处,但是就只有外貌是这样吗警然物?难道它没有Jeep的传承妥?这是我最为关注的问题瓣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尖潍透。由此可见斥旁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臣徊廖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辣弗趟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慨畏泻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胎肋绞,首先必需要有一副好的底子槐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统独。根据越野性能的高低侗,依次有Active Drive I雇、Active Drive II和Active Drive Lock三种滦娇广。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版形陕首,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绣儡,并且还具备后桥差速器锁止功能乔校,实现左右车轮50:50扭矩分配楔徐忌,攀爬能力自然是三者之中最强的书纺。   除此以外时请,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浅枫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凹聘、28°的接近角宋、32°的离去角辞、纵向通过角23.3°背、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陈剧烦,要罗列出来的话其实还有很多锤,但越野并非纸上谈兵帝,要真正体验到它的实力贬,还是得把它拉到荒郊野岭壬汉帕。   挂上低速四驱挡送省回、开启后桥锁止以及岩石模式胶城,稳住油门就往上爬拍坝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侵,3.2L Trailhawk针对越野的需求堂烦乱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欢。继续往上攀爬冀丸梆,一切都比较顺利蹋迸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响年崩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澎纠。在遇到交叉轴情况时裤南宋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陌释,配备了后桥差速器锁止功能的它搂堂苗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赶狸,就已经顺利通过适。   这一次越野试驾唾懦,它的表现我完全没有惊喜笑,因为一切都在意料之中檄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豆。毫无疑问膘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萄董,也同级别的最强矗洪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篓撇许,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锚牵乳。坦白讲亲玲莽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴还。" "  在国内的SUV市尘抢怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骋长,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴,正因如此蹲惊瘫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颗挥迫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薯犊。   说到大空间宛、七座设计段琼田、配置丰富的SUV乌桑,北京现代全新胜达是其中的表表者篮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求健递甭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型才晒节,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浑叙外,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观码蹭架:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捌礁体,设计上中规中矩纪,采用了哈弗新的家族式设计元素俱,这一风格将在整个哈弗系列上普及漓,代表性的设计元素有封喜腿:大尺寸U型前格栅免,粗壮的镀铬横条格栅琉摊暇,时下流行的“X”型前脸腥贪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扒仆到。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狄惩碴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时为霓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋链,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣胆,极富视觉冲击力鸵衰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识狼促。" "   源自逸动平台的CS35屏脆鞠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腺绅。凭借欧洲化的时尚外形设计吃令硷,相对精致的内饰做工岁焕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现额,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搜。此外亲钎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绕乓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能家,进一步提升了科技感和实用性荡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焚馁僧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炯,还有定位相同的长安福特翼搏仑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞍己慌,涵盖了自主及合资品牌产品卡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道界,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS律,作为一款新生代豪华运动型轿车愁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黎恃瞄,也成为点燃这场战争的导火线裤犊示。而上市之后圃黔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窃完箱,可谓是一场针尖对麦芒的对决栏。那么除了运动性能以外达,这两款车型的综合实力如何呢餐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓努龄。   虽然说是ATS是一款进口车型肪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉错,整体售价和宝马3系保持高度重叠化。从定位和售价来分析力绊范,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠搏,两车售价分别为43.80万和43.60万履堤卜,价格差距非常新ナけ铩,有一定的对比价值饥捐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怠塑兴,但两车所展现的运动风格完全不一样弄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恰泼,车身线条锋利疏屎窍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性父骚猎,同时也彰显了力量感发。而宝马3系显得内敛一些妻部兴,经典的""双肾""前脸造型操京斧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色券。   作为凯迪拉克家族最小的车型旱泊挝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糖,除了长度略有优势外兽互谭,其它尺寸都不及宝马3系浓思,在空间上可能会有一些影响人袍。不过没有关系韭,作为一款运动型轿车守,小一点也许会更加灵活朽颊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗡,经典的造型更容易接受廉曙膊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26评促,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犊吓犊。   相比之下艇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力却小椭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感襄返,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奥墓思。   两车头灯布局不同芯,宝马是横向设计幸类温,开眼角大灯我们已经非常熟悉搂陆。而ATS为纵向布局茬补,造型更加犀利莱,同时采用的是远近光一体设计去枚。配置上都采用氙气大灯坚爸杜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谓舅剧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糯,但是可惜没有前雾灯懂很。   从车身侧面来看咕,我更喜欢宝马3系喀燃,腰线更加锐利棵,营造出了运动型轿车的动感效果北赖纳。而ATS侧面饱满厚实炒巍蹭,典型的美系车风格鸥。   两车统一采用的是双曲率后视镜钝豁,并且带有电动折叠和加热功能疆,同时集成了LED转向灯眠某,显然宝马3系狭长的设计要更美观峨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冈凛,警示效果有所提升刑胺啤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牵馅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力据鲁,双边双排气管设计也展示了其运动气质问鞋梳。相比之下弧,宝马3系的尾部显得比较平淡窖萎轿,家用车的造型在气势上要弱于ATS旁飘。   轮胎方面磕矫灰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卡备坎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迷隘辆,都是偏重运动性能的选择剧。" "  提起东风日产天籁挎,人们往往都喜欢用舒适藩床侠、性价比高响擒、省油这些标签来为其定义弧。的确肉沉堂,作为日产在华销售的顶级轿车佩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皋米溜,在中级车市场中处于上游位置逞颗。不过这款车型的加长行为乏境拷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枷许,天籁公爵袜,虽然是天籁的加长版本逢入百,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敛什,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粕粟,挑战更高级对手卯好,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缆。   25.18-29.98万元的价格区间愧济,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势才竣。相比同级别对手雅阁刺拭、凯美瑞河捕、迈腾等热门中级车缴殴农,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酮笔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无美幻铺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哇稿伎,在提供更多给消费者的同时琶,却并没有在价格上表现的有多高调北唾忱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茶固够,但是通过对细节的仔细端详把绦,你还是可以发现不少变化之处佩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爆悍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近储。   5003mm的长度与2900mm的轴距律毁申,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摧斤伤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞬逻枪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肩。而与豪华品牌中级车相比较实吠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm特澳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大青受,整体协调感还处于平易近人的水平搐铅巷。   本文导航璃汀恫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞍首,数以万计的人们加入了摇号大军攘涵垮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弹呈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程变敲保,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高商揪痰,一步到位的想法也被大家普遍赞同偷珊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了工塘,强劲的动力擞荷肝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伍忿抒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车山疼,它们的价格和配置都比较接近铅,下面我们一起去了解一下峭兑航。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溪梅耍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臀换:15.98-25.18   推荐理由策煤姥:大气时尚的外观亭裁滴、配备豪华全景天窗碌、全新T动力以及较高的性价比荆咕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埃牟,采用了起亚家族虎啸式的前脸田屏龋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烁荚案,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大安冉,能够满足不同购车消费者的需求枷且,值得称赞的是甸沸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篱谭哆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抡居,在同级别车型中也具有很高的性价比粕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墓峦令,自从彼得希瑞尔来到起亚后赔獭褪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骋饯淑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闹,大大提高了起亚车的辨识度怯餐鞍。熏黑的前格栅看上去更加动感浑窜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利幢歪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饲疯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长车型尉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踞砰搅,并且兼顾了空气动力学秤匠菩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奴狗颗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溜赤北,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雄姥,LED光源看起来更具科技感高藏蚊。   新K5的内饰进行了小改动添孤袱,用了和工艺均有所提升市合卞,三幅式的方向盘也进行了重新设计涉抄羡,看起来更有质感桨廖,使用起来也更加方便钩分碳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舜荒惟,也提升了整车的档次感墩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑白惨领。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谅,A柱倾角也随之更大榔戚,对于一名1.82m的男士来说涤矗,头部空间的局促性很明显晃,通过降低座椅高度后囊攘,驾驶视野也受到了一定限制粉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘟,同一名人员在未调整前排座椅后钞似起,直接移动至后排乘坐市芦,腿部空间十分充裕醛,而头部空间也在可接受的范围之内漂败。总体而言妥欢,如果想舒适且安全的驾驶K5街豁何,并不适合个头较高的人士啪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞届伯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机释勺狼,最大功率180kw蛊棱妇,最大扭矩350牛米富洛蚊,搭配6速手自一体变速箱牌肪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丹懈妻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姜眷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟多晤。如果你听到4系觉得陌生功,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暴,无论外形还是内饰都与3系很相像厦酒土,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泊蛾盎,因为在它身上不仅有3系的影子掀,同样也有着自己独特的光芒庭令。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薄拢灿,59.6-73万元的定价也高于3系地伦。不过其实也可以理解霞蛙干,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔚蓉摩,而是想要一辆便宜些的“6系”桓通。   宝马4系提供运动楼悲吞、豪华肥鳞、风尚三款套装抖,价格方面没有区别安。车头部分确实与3系非常相近沏春,只有前包围能够明显与3系区分出来吧蝗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苏募。整体来看哄肌前,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棚铺忍,仅在细节上加入独有元素别。 【左桑某:豪华设计套装(选配)/右午:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贾篇淑,但来到侧面相信很快就会被它吸引采钝漏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条下取,这样的立体感是3系无法给你的倾仕常。车身尺寸方面输奥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恕,轴距两车同为2810mm狗萎。相比竞争对手光氦痴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搭。   由于定位与平台的原因廉吭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凹拧,也达到了对自我的超越泊承。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惋。尾部张弛有力的线条草埃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果握。   本文导航柏耐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唐弦拘,2013年又有很多车型和大家见面了戈触,它们各自出身不同性格迥异疥伎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甲,其中原因多种多样轮帮,下面就对它们的表现做一个简要点评假识斤,并送上编辑们的新年寄语口权廓。 东风标致3008   上市时间矩四浑:1月9日   售价肃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙慰铩,法国人终于坐不住了斗汾,要将标致3008进行国产顾币,最初还担心它法系前卫霉典、超前的设计能否被中国市场接受闭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撤。   不过似乎这一切的担心都是多余的刑谰,东风标致很清楚大家的喜好辖冉萄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涟、尾灯等部分进行了调整翠沟文,类似机舱造型的内饰得到了保留挪鸡浩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性起绿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葱炬奴。   动力的调校同样符合中国国情第梯,由于中国道路情况比较复杂第瘦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多超,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伶为,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劫白。尽管变速器的表现有些差强人意嫂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如题。 为了进一步满足市场需求斤曹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抗疮,丰富中低端产品线洗。   新年寄语狄撼恐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茎淳池,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玲涵彼。" "  汽车除了是交通工具之外矩汉崎,在中国它还需要扮演更多角色玲苍腐。比如踌疟岔,它会成为一些人身份的象征宦复。也正因如此户莽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴委奖混。在车型跟随换代而越变越大的时候藉闷滤,它们还不满足隋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巢痛李。   从长轴距车型诞生起肩黎桓,围绕它们的话题就从来没有间断过弦嘉冕。长轴距车型的空间更大是显而易见的辛涸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谷嘲?是为了操控放弃空间湿逢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竞悼。现在房泞及,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戒崩,并且差距幅度有多大扭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓦藐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稼党脯。从设计上来看熄辞,它基本保持了海外版本的特征恳仙啤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舌拼。整体风格比上代车型更运动溜揭罐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旗亮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫌搔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狡,同时哦底纬,在配置方面也向更高级别车型看齐盼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大附氰辨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恒葱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哺炒擅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势父隧,那么实际情况果真如此吗落靛婚?   首先城控旦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异断。将天籁停在起始位置后改镰娥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钡檀。之后释讽揩,向左打满方向豁乡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宦,然后再次用桩筒标记后轮位置璃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头度湘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棺骨亲。   实测印证了我们之前的推论扛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镶悔,但差距不算特别明显峦拧戊。两者的方向盘直径和回转圈速一致粕董。实际驾驶时滩牢避,除非路面宽度限制特别明显筷附方,二者没有本质上的差别罢信。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拆纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛋卑岸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恕。当然隘侧乐,陆军1号的尺寸太过庞大赖,算是加长得比较极致攻。那么磊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淮婚动?   同一水平面上夹嫩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙两,二者的成绩均为150毫米瞎鞭瀑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菜婚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中取杰哇。   我们的测试方式是将车头正对坡道苔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞋领,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迹佩饥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喀持。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拒,但结果令人意外稠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米插堂。抛去胎压等因素的影响新刮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揪?如果排除自主品牌的话防,这多少听起来有些不切实际吧加丸饯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鬼。不过这个看似不可能完成的任务山,正因为有着咱们自己的汽车企业脖钾,才使其成为了现实庐。10万元给我贰,我会选择什么车呢漏牢?今天就为大家介绍两款不错的产品堤,众泰T600和比亚迪S6篙亩,它们之间孰强孰弱息,看完文章之后您便会知晓捌。   4天以前胜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卜陶,顶配不到10万元的售价伸,加上1.5T发动机出色的动力表现兰、以及全景天窗传、倒车影像等丰富配置的加持南席,让所有人为之眼前一亮久丹。而在该级别中省敌群,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茬团,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撇邪,还有着出色的销量和用户口碑测黎欠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的句啸盒。所以今天摹收人,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棘邢坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型细闹肯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛙挫,这款车属于小一号的紧凑型产品椭穗,因此这里就不掺和了姐深哩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观断双:两款车型造型原创度均不足青缚颂。   外观造型上纶度,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿,但相比之下掀帕,众泰T600显然模仿的更彻底一些俺郝,车头与车身都是完全的拿来主义挺彪,没有一点原创的元素骚乓。而单就最终的效果来说敬谴团,众泰T600显得圆润饱满逝楼曙,比亚迪则更加的精致显大铣煎查。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巳谱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尚型人,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揭,轴距为2720mm回玫冻,从数据上看合闲垮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狄理,而众泰T600比对手更宽小疤,轴距也更大峭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂申,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袄礁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫁凌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎手,在轮胎规格上百,众泰T600更有优势一些怖蒲彻。刹车结构上仿肖,两款车均采用了前后盘式刹车葡。此外练,在备胎的布局形式上恭刷乒,比亚迪S6备胎采用下挂式稀衔,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑挚焖稀,不过更换起来略有不便可锌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隙贸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高败誓尚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配口郸屑,线条上显得不是很协调哨抚,后雨刷尘环、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炬棉旧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统时喘色,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达每铆讳,而众泰T600根据官方的说法姬抽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兑。   钥匙方面力概丁,两车都配备了智能钥匙棚搅茸,并且无钥匙进入僧仆受、一键启动等功能也是一应俱全痛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通康岁碉,但质感和色泽都比较不错潍换。相比之下抱犀,比亚迪S6的塑料感略强丧,但它的两把钥匙中蓬辣保,有一把还是卡片式的且五癸,挺有档次感的抬妨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驹,据日本共同社11月报道身,丰田汽车公司发布预测称去荒库,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸵党,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舍签踌。而2013年前十个月违螺迟,雷克萨斯在华销量同比增长8%处疚捐,而7-10月同比增长了24%娇罗檀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毯吨倡。那么蹭成,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孺?在这个产品为王的时代中讽,或许答案非常一目了然贪呜烯,品质卓越的丰富产品酬斤蜕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捍课捍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱际寝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脆轿融,而其到了2013年也整整历经了三代产品涩钦叙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琉懈嫌?在这代产品中究竟有哪些新意榔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜深。所以谦十案,在这个2013年的冬天厩付匙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT码崇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撤汉握。   是先有鸡还是先有蛋闷补腿?这确实是一个哲学问题嫂冕沧。但是对于车型换代而言弓市灵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垢武。在介绍外观之前沤脓凤,有必要介绍一下其前世今生笔到。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贫渺,全车线条设计更显张力染,饱满的肌肉感让人过目不忘馆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撂欣庭。   第三代雷克萨斯IS豌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俱戌桐,全车线条设计更显张力闹拆棘,饱满的肌肉感让人过目不忘拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徒篱朝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挞扭梳,但当这款概念车面世之后享,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痢。虽然没有LFA那样气动山河末,但却是可以做到惊艳动人港。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搐挥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灵揩,要么从一开始作为越野车的分支徽办疲,要么不经意又成了轿车的替补和魂,但这丝毫不影响它越来越主流蓉领,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圈党。Jeep自由光就是它们中的一个新成员架逻嗣。   一向个性张扬的Jeep品牌木感,一改传统的硬派风格吭概别,走起了时尚运动的路线模朵。不仅如此姐酥酒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佛橇,在国内各大车展相继亮相款渺,赚足了眼球獭枯秽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市切,笔者有幸受邀参加新车试驾活动榔扩缮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疵:一改硬派风格悉什屡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脚哀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓖迷,在这样的大背景下掏冯,自由光孕育而生粳。只是从自由光诞生之日起屎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注措啥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象老奖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矛飞济,定位于介于指南者和大切诺基之间揭,竞争对手直指奥迪Q5棉哼樊、奔驰GLK扑、沃尔沃XC60等车型回纽,车身尺寸方面十挛闷,其长宽高分别为4624mm庐、1859mm退端吵、1707mm椿当,轴距为2719mm诡驴,与竞争对手相比并不处于下风烈。   既然是Jeep品牌车型寥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奸涎沸,只是造型有所改变傅,一改以往平面式的设计新九,采用了类似“折角”的设计淮豹,当然效果立竿见影侮了,整个前脸变得更时尚也更有立体感始抱。前大灯的设计标新立异仁坏妊,采用了大胆的分体式设计搜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”媚,氙气大灯吹遣雌、雾灯依次向下排列睬参。值得一提的是该车的行车灯耻奈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姬蕾屁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罐挟牧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灰。 斯巴鲁BRZ 乡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腿精卑,采用后轮驱动平台狙甭猜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拈纯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虑究,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沟,而外观和内饰由丰田负责如精。   尽管如此鲤,BRZ并不是“每个人的菜”废驶醒。尽管设计了一个小型的后排座椅戚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嚏忻,音响和娱乐信息系统不够出色推牌菏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砰排,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮道。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣安颂湍、并且外观时尚动感的轿跑瓷浮顺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戳钳敦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碾拈腑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峦实,最大输出功率为200马力败涛,扭矩为203牛米沪。据美国环境保护署数据显示肉放,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摆赎碴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逗朽。 ? 斯巴鲁BRZ 雾梧唾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供党。两个版本都有手动挡或自动挡选择模绰。   豪华型BRZ的售价为26褥涡驰,265美元抽疆功,配有空调系统钙讼,定速巡航系统径救彼,电动后视镜赁厕晦,一键上下的电动窗筛,后门壹么控电子锁稻蚂可,真皮包裹方向盘雾使,65/35规格折叠后座寞,HID大灯估棺山,17寸合金轮圈吹,有语音提示的导航系统独,实时路况警报吠彤琴,USB接口和车载收音机讲。   限量版的售价为28铣朝旗,265美元刷诉,在豪华版的基础上增加了雾灯酥鞘垦,真皮座椅且拒乖,一键启动扒蔫瀑,后扰流板行熬赖,配备照明的遮阳板化妆镜怕,双区域空调控制系统领绿巴,前排座椅加热和后视镜加热抖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冒剁教,电子牵引力系统肥扛魂,稳定控制系统以及6个安全气囊瞪撼忿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疮芳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洗辰摩,无论是正面撞击巧,车顶强度峭,还是座位与头部保护试验铺,BRZ都获得了高分辛朵柔,可以称得上是一款非常安全的车绥。 ? 斯巴鲁BRZ 川骏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疚炭剑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翁端摔,加速时的推背感没那么强烈涤。不过啥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者插洪袄,对于六速手动挡十分精通酚,5惫,000转起步对你小菜一碟的话囱徐穗,加上BRZ的轻量化的设计咳纹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似监拧,并不夸张的外形设计坡,精准的方向盘取实,强大的刹车和印象深刻的牵引力士。   总体来说阮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茨贸女,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哦。而作为日常用车来说患,路况好的前提下庆猎郡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柿徘素。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逝畦鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌煽,严禁转载酚篇起,违者将被追究法律责任便肝。责任编辑统融努:李敏" "  作为一款小改款车型诵糠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罕田,甚至在细节方便也没有任何变化讥狭,仅仅表现在配置上的升级勾矗。回顾智跑近3年的上市之路来看杏揩崇,依旧保持着其独具一格的风格倡莲豌,即时在如今来看齿酞蹄,智跑仍然算是一款前卫的SUV歇琉稀,回到3年前码失锚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L懊停、2.4L两种动力共10种车型讨,售价16.48-24.98万元俏,售价与老款车型保持一致轿氨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型户,即使它远远的驶来邦,你也会在车流中一眼识别出它青,城市化SUV的定位倒也不特别粪,不过抖死,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计题,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一记翟评。   现款智跑与老款在外形上几无二致烽型虾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痕,与老款相比略,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涧。部分高配车型则配备主动安全头枕暮诡、前排座椅加热贬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斯篱斯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里发,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型端,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寇俱。这些车型中包括了全新奔驰S级樊、凯迪拉克ATS靡谓、斯巴鲁BRZ绍、沃尔沃V40等备受关注的新车险财,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趣吼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腾酿:9月28日 售价区间怖:124.8-209.8万元   新车点评肪: “汽车发明者股史艘,再度发布汽车”祭坞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语春,这也看出了奔驰对全新S级的信心水弟杉,从外观菠破辑、内饰委驼、配置等硬件方面的足够实力剐,甚至超越许多同级别车型现剖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猾寸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辅迸甜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捂。具体来看梗携富,前大灯狄徊残,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触汾铂,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓣每。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠刃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞘担栏,有点类似于现款CL级的设计棋量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鄙操,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驴橙省,还可通过其控制车载设备等交伍。另外恼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统补赊姑、LED氛围灯凄嫡嗽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅希窝、新的mbrace2智能人机交互系统等灰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计存,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛,特别是后排的座椅橡颗,高配车型后排座位为独立设计场际,并且带有腿部支撑和按摩功能佩畏洪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重香辰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烂项问,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机投镣耻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晴坚,最大功率为245kW(333Ps)兄溃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓶,并匹配电动机苗舱,最大功率为225kW(306Ps)茸唱喝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锈枢碗,其最大功率为320kW(435Ps)幕睹虾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间分抹签:9月28日 售价区间脾饭:30.8-43.8万元   新车点评很粳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漏扳。但凯迪拉克ATS的到来拓我态,让宝马3系走下了神坛败。相比一直宣传运动的宝马3系核,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芳。不过在终端消费市场上遂攘,凯迪拉克还有很多事情要做暖匙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛊茶曝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涤踩,外观方面楞蚊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炬巷颅,整体造型较CTS而言更加动感场搔。   凯迪拉克ATS拥有50星:50前后质量分配啡胁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统较管谓、Brembo刹车卡钳律笑培、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弯衅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俺架、LSD后轮限滑差速器抒泞誓、高性能运动轮胎黎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)味、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楷皑耍。   车身尺寸方面搁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm第,轴距2775mm佳。而未来国产后嘶腿,轴距有望加长纬,以应对国内市场凄摹。   动力方面顺快,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宿萄迪,最大功率203kW(276Ps)纽克,最大扭矩353Nm擂俊,其百公里加速时间为6.2秒浦。传动系统方面讳硷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砰。" "  前言太: 在上一期文章中逢贰捆,我们盘点了2013年重点的改款车型溃古,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辅负蔬,在收集信息的过程中逢,编者发现了一个有意思的规律赎呕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型常梦,往往推出两款皖搂卢,甚至更多纳瀑啊,更像是一次新车的大爆发百,或者说是新车开发计划中的一个波峰矮,这样的车企包括长安福特啪栖、一汽大众癸獭、广汽本田等股圣陶。与上篇文章不同的是绒蠕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萎天,而是挑出了10款重点车型操人聘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肯繁,有的是较为低调盖,但其实销量却很不错的实力派车型酿。回首这一年母泌权,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赐:12月10日 售价区间拘松镐:12.19-18.29万元   新车点评澜穿:作为大众全球的当家车型夕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变识仁,是相对比较原汁原味的一款车型啡参息,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浦捍权,但空间的改善却更具群众基础辽。从速腾的热销来看景,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型微惕刷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫉溉愤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缸桃汰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毋捌,雾灯区域的改变也是如此漂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赊,也更年轻一些税迫,少了几分柔美贺,多了一些阳刚的元素牟双。   车身尺寸比第六代更大桥椒侠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恍巧蛊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说校,后排空间略显局促茅幻。这点在国产高尔夫7上得到改善哎夸脚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脓,相比现款车型奴,长宽分别增加了56mm和13mm纲馅,车高则降低了28mm腺。此外话,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗡筷,轴距增加59mm妥巾,达到2637mm篮啦,使得后排乘客腿部空间增加30mm景锨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm效瑞啡,而行李箱空间也增加了30L碘桓聘,行李箱总空间达到380L唱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐兴挪蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耍拼: 相比外观的“小改款”飞谋,内饰的变化却是颠覆性的伙心虚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廖熔,并且向驾驶员一侧倾斜肖普适,更人性化久。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嗣哩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑟揽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伯。   轻量化更加明显唾耐: MQB平台的特质之一便是轻量化笆斤接,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疤,质量因此降低了37kg讣,另外发动机降低40kg杯翟绰,底盘降低26kg肚磺,电气系统降低6kg等等会溜晚,虽然车身尺寸增加熟狼卑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg互慈簇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg播咆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酚,并且一定程度上也能提升驾控体验固。 【MQB哪镁攴唬块化平台】   配置全面升级等电箩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棺、定速巡航粒定、启停功能纶缉、第二代车道保持辅助系统嘿、防碰撞预警降恢、自动泊车拖罢、胎压监测惋、电子手刹飘啃浩、电子驻车回、一键启动拜统、新版导航及超级蓝牙等功能矩。另外惟,丹拿音响旧痢、以及更大尺寸的触控液晶屏败桶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腔绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教币,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郸即,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机海弹,其最大输出功率为162kW(220PS)慰豪媳,峰值扭矩350Nm迹彼。   主推7速DSG双离合变速箱腺苟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱川惶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袖入限,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菊据,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隆抹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拭,而1.4T自动舒适型陀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肆腑思:11月19日 售价区间呕缝:12.98-18.98万元   新车点评贬讳隘:北京现代是2013年的大赢家泛查惭,销量突破百万辆乓宠探,并且销售车型整体售价在上升钵。虽然索纳塔八的表现还算不错崩伦你,但这是以高性价比换取的芬盆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杯逃,外观更沉稳熊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者档搜,再加上超出预期的低售价扁敲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戮冗刚。   外观方面酪堂,北京现代名图共拥有八种车身颜色泼,分别是水晶白滴抹嗽、梦幻银撂趣钾、幻影黑孟描弧、玫瑰红洼脐搂、水墨灰祟拭蹿、宝石蓝畴观钩、丝绸金傲极、北极玉分。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荚舰寐,尤其是前进气格栅处的造型素细,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔势。细节方面平避焕,新车的前大灯设计很抢眼节虎,区别于其它车型卫挠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惠弄骇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肠其,轴距为2770mm惹铺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辟难。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怪抹嫡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巴,以金属和实木装饰为主扳褥。配置方面拉温,有主座椅十项电动调节甲、驾驶席座椅加热通风记忆功能就、双区自动空调签、倒车影像撩稼豌、定速巡航茫、多功能方向盘疏究、座椅/外后视镜记忆功能噶狮圭、侧气囊/侧气帘猴、副驾驶安全带提醒驴疽、倒车影像系统评奇、转向辅助灯劝芒函、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坍仁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抽窝揣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爆尸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谷途。对于后续会不会推1.6T车型舷汤,北京现代副总经理权赫东表示常阜嗓,目前尚没有这样的计划诚窘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灭,满大街都是卤瞎,从朗逸上市到现在的五年来抡,在全国卖了一百多万辆弊,卖的这么好篱控挽,自然有这款车独特的竞争优势箱郊。要知道诲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揉,这究竟是为什么仇,很值得各个厂家思考瞧茬蚀。市场定位抓的准僻,产品线丰富抹床,产能跟得上枚,都是成就朗逸销量过百万的因素碱貌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帅,市场价16.59万元疾漠。究竟值不值孔娃?运动在哪里悄拾?是否称得上运动锤?带着疑问痞,一起来吧颊箩窜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳厩薄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式队推嫉,这种运动元素的表现方式很常见毛妊幂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猩,配上熏黑大灯这样的手法端,而且很多还是豪华品牌在这样做鳞愧掂。这样就无可厚非了郊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妊啥吗,新朗逸又有什么不可以呢尖?   运动型小尾翼茹炒宽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圣,同样是传统手法告教纬,几乎在外观的运动性点缀上捶旦跑,各个厂家还没有太创新的方式绩函。一般些的控拿,就增加这样类似轮毂刀、尾翼的装饰冒,高端些的彭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酪华。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畅茂脐,不过勘,从侧面看脊瑟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枷。   相比车头和侧面凤藤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堑擒,在说运动感之前疵瘦,我更想说说普通新朗逸的车尾冒,更确切的说遍,是想说说尾灯痘昆氯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碗堕偏,有一点略显单薄的感觉帘。运动版上柏,尾灯加入了熏黑处理的摹辜,双出排气管也更粗壮了抗肃,保险杠的视觉感受也更丰富霉篓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唱。   本文导航扁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肺碎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粱关吗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叔苏,即韩国的蔚山寸境坏,这里同时也是现代全球最大的工厂沙。这个工厂雇有3.4万名员工沸抽,日生产0.56万辆车贿逞庭。   Inautonews编辑表示告,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洁傅凤。五年前质量提高了胯,但是外形并不美观锻论。然而始刃隘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谜换。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碴眷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢使层。对每个购车者来说紊,这听起来非常有吸引力屎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杠。   与现代旗下的主流车型一样挖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嚎类,整车线条从头至尾充满着流动感鹤蚕溺。车身长4770毫米泻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褐哦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怪股,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赌绢,它看起来依旧如此的适合年轻人壕。没错贸如舒,搭载着一车的新技术之后锯煌逆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手结旗葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井尼隙。于是当新车到来的时候眉焙,你一定和我一样对它充满了兴趣豆精端。这是最年轻的凯迪拉克徘晶、最小的凯迪拉克莽纷辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雾呵? ● 外观造型讣:钻石切割风格依旧许顾挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘、2013德国红点设计大奖舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逢坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦姬漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妻,只是这回坚,ATS是完全原创的作品环却。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲍孔料,轴距仅有2775mm犊础,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”千,而国内我们则把它当成中型车瞥拱昆,和宝马3系标准轴距版敌瘟、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓,并比它们都要更小一些坟敲未。   前脸的造型相当干练饭媚结,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张联浩比,而是被很好的控制在一个合理大小上沦儡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁裳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条守奴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼎圈曹。出于空气动力学考虑忙捕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莲,当车速高于60km/h时涡盲纪,前进气格栅会自动关闭么瘦享,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挟互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坦洼漓,并带有远近光灯智能切换功能枫孪儒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崎涎毯,快速亮起同色寿,缓速熄灭的设定很显档次将。再往下看宏,闪电式日间行车灯饭脐鞍、大灯清洗涤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揽把,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉魏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲奉秽,亦或是造型需求愧猴,感性的来说锹,可以视其为向着传统美系性能车致敬咖分。身处车内赋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓤钨嚷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怂。   ATS是一款后驱车貌潜腐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50费:50恕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款必垢,贯穿车体的俯冲式腰线枪陈讲、短前悬舵芭秒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吻翟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湘湾贝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腐盗童,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)队。而在规格方面霸富,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茨毒问,前胎尺寸为225/40 R18雀龋嫩,后胎尺寸则为255/35 R18很桐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泉耐并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜搭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摄奖口,至于设计师是否真有此意桅,倒还真无从揣测墨糠杠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酮施苦,实际上黔暴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垛迸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯屑,由此带来了不错的视觉冲击感开椽,给后车以足够的心理压力汀白,至少眼前的这个家伙一定不好对付贡凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泥黔瞪,至于3.6L V6车型何时会引进楷,官方暂时还没有表态窗,而是否会有V系列性能车型的推出层负妮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舵镀辣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杯,我的第一反应总归是奥迪A6L避憨操、宝马5系以及奔驰E级这3款娜。不可否认耽藕莫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惠,路上的能见度也说明了这点绒苛们。不过寐兜,随着市场逐步的被细分热,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佩,除“老三样”以外嘲,也还有其他选择摊,比如苇筏横:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惠,这两款不错的“非主流”产品估檀。   今天课,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抒猾凤,领略一下“非主流”中大型车的风采棵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谈慧,当然傲犯蒋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莽。(注桐骗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”般里勤,雷克萨斯ES简称“ES”藐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唱吮,编辑先和大家解释一下“非主流”么肩,这里并不带任何贬义捐嘲筏。从销量看绿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捶柏,宝马5系9000台以上鼻冲联、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垃婆。   外观瞄冒辨:XTS尺寸明显更大腻顾褐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氮搽碳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咎岭。造型方正且棱角分明的车身造型筷寞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎赶池,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郸酒。可以说它给你带来的面子效应荣泰,绝对超过它的价格沙螺博,在半年长测期间芜,我在停车时经常会被问菜:这车得60-70万吧怂?   相对于XTS外观的张扬掇淬、霸气窍唱,ES则可谓是低调萌骏开、内敛很多笆嗅,整车的线条和比例都比较匀称链懈缓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烫固逝。   在车身尺寸方面价凡,XTS的车长达到了5131mm闪办嘘,比ES的4900mm足足多出了231mm绿孙,差距可不忻南琢ā,但在轴距上缉贰,两者比较接近逃凶勒,XTS为2837mm斑皆,ES为2820mm芯,仅相差了17mm杆举,至于最终的车内乘坐空间表现默,它俩也是半斤八两缔颊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型携,氙气大灯屉翁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饱考,ES则仅有近光是氙灯超硅,远光为卤素灯泡踩。其中蜕嗜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局落,显得比较个性认。而ES则还是灯组传统的横置式疟挟。   再来看看轮毂和轮胎擂雄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哨灭,ES为17英寸管订饭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捎题锰,市场售价约1500元/条窖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醛郸,市场售价在1000元左右/条徒配。可以说倦氨绵,在这方面两者的差异还是挺大的腊倦佛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咖太席,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑犯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩乃摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚼冯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糖革汾,下面就让我们来看看他们各自的优点全蹈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吨蓉,其他两款车均有上万元的优惠龋霖,但相比比亚迪秦的国家补贴妻墓,这些优惠就算小巫见大巫了贤。目前在国内的某些地区赔施伙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴砷卸闷,总补贴额度可达到7万拘簿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熟赏辩。   在外观方面膊耽,这三款车均有各自的特点距迸霓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洞碎厩。而本田则是日式混动车的传统样式兽,看起来非常别致抗割傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裸理珐,非常有气势雌葡。   这三款车中凰,比亚迪秦的动力参数最强兑腿艘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倾。不过要是论舒适和驾驶感受核,锐志才是这三款车中最棒的刨睛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车比哭,因此它的动力参数看起来没有太大优势畔班燃。   三款车同为轿车夯千潮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动参随沮,丰田锐志采用了后轮驱动漓。至于哪种驱动形式更好袭敌极,就要看个人喜好了沃。   本文导航吼奥驶:" "  简约内敛疥藩效、安全扎实饯、品质优良叭,却叫好不叫座靶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屠婚抡。然而对于一个企业蚊校儒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品储。为此衡扭陌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呈酗惊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进董,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刚。 亮点配置仓:   City Safety城市安全系统侨啊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隧衬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萝透冀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坤辖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曝捐捶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险块痞馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车袭掂,避免发生碰撞事故撤苦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厘,可实现自动排队功能虫画姑,除了可设定巡航速度馁膘裤,还可设定五种不同时间间隔繁储。   加强型盲点信息系统BLIS未,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锤。   倒车车侧警示系统CTA毒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谦价,如有车辆接近蛔糜晚,会发出警告音和BLIS警示灯绢递。   FAHB主动式远光灯靠娠磺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仓芥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疆,防止对方车辆驾驶者造成炫目亭括。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绍遁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓉把,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伍。显然沃尔沃也意识到这一点施炼,要想在销量上追赶""ABB""熊鹅,国产是最为关键的一步翻比擦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遣。S60L的到来肯定会对宝马3系律尽、奔驰C级丝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娠娩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撤骆腿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芬,我们今天对比的是2.0T智远版眉,售价为30.99万废,而其对手同样是搭载2.0T发动机怯荚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊。 ● 外观对比   从外形来看慨,沃尔沃S60L给人感觉干练鲍竞囱、紧凑鹿女,X型前脸略显凶猛全伙舷,富有冲击力煽坤的。而奥迪A4L外观显得更有亲和力充诡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跨结竣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利憾郸,采用氙气大灯光源舍孙汇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯信堪,只是少了前雾灯福。相比之下耿纲跨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钾侨俯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合订,同时还配备前雾灯吼叼拜。只不过灯组并非自适应前大灯袖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骗靠被,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翰,确保驾驶安全侍猫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平献骋,轴距增加80mm达到2856mm咎,而奥迪A4L轴距为2869mm费,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势强,不过高度和宽度有所不及蔼。两车空间表现如何对噬,请看后文的实际体验巨巷。   两车侧面造型也具有不同风格紊讼署,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巫掠,而奥迪A4L侧面更加稳重势,看起来朴实大方埔妹。 在后视镜上努叭,两车都集成了LED转向灯臀炽膛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能傅竭米,而沃尔沃S60L则没有睛冷。 在尾部瓤慈瘫,沃尔沃S60L造型略显生硬了层,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晌棋讣,同时加入镀铬包裹台闲,气势十足寇河,而奥迪A4L是单边双排设计凑肌,无镀铬装饰恨枫惯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剖揽篇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撵菇敬,尺寸为225/55 R16轮胎耽舞冯,相比之下尺寸显得有些小了筒,同时配备的是非全尺寸备胎闭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裂,只有修补工具有点不厚道栋堤曙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厕破躺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗星?当时的网络上绝对是一片嘘声粹屏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搜使,这似乎就可以理解为特立独行卿腥俱?或者说创新敞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瑞念,通俗一点说就是氯狭:走自己的路既柏,让别人竞相模仿警。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片局屑攀,时间不长哼羌交,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘿?当时我无法回答弄笨当,因为还没有对自由光进行全面的了解赖,经过一天的试驾体验之后釜,我认为这次Jeep自由光确实有点料航,甚至可以说气势汹汹苔蓉掏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承怼,那么它到底有什么资本来搅局呢令?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咖搔墓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薪,在做颠覆传统这件事硅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念低。就拿前脸来说撬,好看不好看绝不是我个人说的算的亨鼎,每个人眼里都有一个不同的看法潜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冷畦架。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靛遁,Jeep其实并没有太大的优势陈坝,包括大家最看重的轴距表现寒弄,在这个级别也算不上是太突出挺翔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纫井澈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迟,让消费者也能愿意买单奔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贩,其尾灯设计和大切如出一辙娟,只是在造型上稍微做了一点改变途滩习,以便能和后车窗衔接的更自然一些敖澳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椿肋湾,这实在是太个性了堵锈厘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垮脊筒,不是吗铜?   本文导航酞仍:" "  “便宜疽疽、省油沥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颗。因此虐悄玫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军款,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上画彤誓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息歌埂抹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巫侮毙。二者不仅定位和排量相同收耍瞬,售价也都是6万元出头赂罗侣。那么谁的配置更丰富售蹋揭,性价比更高呢汝臂镰?接着往下看吧田热。   备注来: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胆窍喉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梧蜡操、“天窗”和“后轮碟刹”士飘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响父秦躬,促进其他品牌产品的更新或者降价吩恒糙,以提升竞争能力伍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形平魔号,但又觉得竞品车型优惠较多”携。今天就随着我们来看看兄,新威驰对比瑞纳埃疤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看风醒盆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狡,此次我们将两款车型的顶配加之对比容沦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膘绦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磊亲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滩疲就。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨识纹莎,以往圆润的风格被全面舍弃砍加,车头变成了现在最流行的大嘴形象暗。虽然初看有些夸张戈邻,但是符合小型车定位雇劲,更多时候它是年轻人的代步工具逗,所以造型必须年轻呵萎。大灯面积不但较老款车更大台齐,眼神也更加犀利笨痘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现下诡炮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿承褂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹄猫袍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翅波庐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓤携。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菱掠,诸如电动天窗录、前雾灯与后视镜调节都在其中嗽啸桑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谐逝,日常使用的便利度稍高一些饱面炮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm希得化,轴距达到2550mm娶。与老款车型相比加长且加宽喊娜窜,这是为了适应造型变化的需要搞光醋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澳煌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橙。   新威驰车尾没有车头那么激进膊县罚,显得时尚而舒展办。整体线条看上去硬朗多了角嗜挖。在高低配版的车型之间窃塘,外观元素的差异并不明显谎乐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醚龋暮,不过在潜在的功能上却有所不同轰桂搬,高配车型具有独立的外部后备箱开关协街,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沤,在日常使用方面的便利度有所不足限撕税。   瑞纳尾部的线条更是犀利纤协泌,线条从车身一直延伸至后备箱部羌鸵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致十,增加了不少的层次感和运动感椽损灌。" "  旅行车在国内的发展进程蛇困稀,现在似乎已经开始有所起色寂甩,但受到各方面的影响挖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檀辅驹。记得应该是在去年浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段恃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眠,虽然没能在实际层面上起什么作用挥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议察卷慧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徽诞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苇诫蓖,但是大部分车型均已进口形式引入溉梨衔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梗。宝马全新3系上市后夕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磋通己。不管是厂商的试水工作杏博,还是为了后期大力推广的前期准备嫩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笨圈幂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粹许,但官方却并不这样为其定义递伶,所以除了V60之外巍割,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傅婚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i停,三款细分车型跨越了30-50万区间补宫翻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舰瓢瞥。   328i M运动型籍搪,是3系旅行车中的顶配车型妙狸拧,M套件必然是它表现非凡实力的根基悍虾。BMW的M系列产品锤邪徘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列附窖邢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞍。在M套件衬托下的新3系旅行版仆,表现出的攻击力和威慑力很强细拦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弘蟹瑰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慑丘,也是几款进口旅行车中最为全面的舜岁,除了前部以外灿食,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糕倘外,令驾驶者的便利性有很大提升星。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫩好探,造型圆润的尾部整体风格芥,让旅行车身份表现的恰大好处膳秆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蘑悔,但是尺寸不大徐,威慑力也没有想象中明显阶悲钱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摄荚膘,极富肌肉感的线条元素凰硼徊,让它表现的干练紧凑俏宦酶。   本文导航谷:" "  曾几何时烁赁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鳖凤。物是人非粮茶,随着中级车市场竞争的不断加剧通婪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歉。在上个月的广州车展上玩怒,全新天籁·公爵正式宣布上市坚炊翁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浅安?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惰,来做进一步的了解吧绥问龚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较说人。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷荷涩: 稳重与运动陵缔,风格各异   车身尺寸方面劝苇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壤褥琅,车身宽度戈年培、高度与普通版天籁车型保持一致钡楞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跺任急,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皑,只不过在细节方面有所调整僚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挞峨狡,后保险杠排气管内嵌涪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吴邓卫,俨然简多了几分气质的提升纫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嵌鲍, 新君越的外观风格更趋年轻化抠架墓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开定措,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邻掂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腻,尾部设计与前脸造型和谐呼应希猾,相比老款车型稳重端庄的设计风格涣丧朗,全新君越更容易让年轻的消费者接受渤镭偶。 【君越 整体外观】   外部配置方面掇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遁烂、大灯自动清洗等功能笑帘兼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泞迷。通过下方的表格我们可以了解到镣监,同价位的两款车壁,君越在外部配置方面显然更为全面一些橇赣亩,LED日间行车灯撩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的事帅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的归塘崔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抡零: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牟刹笑: 日间行车灯馅嘎: 随动转向大灯恼: 大灯清洗装置地卫保: 氙气大灯舷: 倒车视频影像夕: 大灯高度可调负: 自动头灯妻: 泊车辅助富钢缕: 无钥匙进入系统砂疵: 感应雨刷扮慈: 电动后视镜跺溪扯: 后视镜电动折叠铝寡栖: 后视镜记忆戈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曝饲踏,年级里有几位南方来的同学掇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹭蹲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓜猜捌。雪对于那时的他们嘿济挠,是上天赐予的礼物羞搜瓜。但是邓,对很多北方人——比如我——来说硅妈,雪却是避之不及的灾难看抢,它让我们的出行变得困难重重鹊东常。不过这次却不一样兄宫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起统朵啸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舜隶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慈块静,请允许我隆重介绍一下今天的主角排,我们的冰雪座驾蓝怯累,一款中大型SUV——福特探险者嗜瘸渐。探险者是福特的旗舰车型闪煎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售持,共两种配置倒,售价48.98万篙、53.98万绒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虎。我个人非常喜欢探险者的外型亥舶摔,它魁梧而正派孰妙,颇有美式SUV的霸气肚栓。牡丹江的冬天白雪皑皑枢牟,探险者出现在这里十分应景稠挖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钵伦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婆突。这样的冰天雪地里歉,就算是带着手套在户外拍照虾瓜,手指依然会被冻得失去知觉痰淌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖父。探险者的方向盘加热速度很快醚畦,开启后几秒钟就能感觉到热量括标,太实用了仕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机论细,匹配6速手自一体变速箱抗社。探险者在海外还有2.0T版本车型波线颓,不知为何暂未引入国内灌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秦,并没想走量欺。   探险者为承载式车身结构涕崇拴,搭载一套适时四驱系统刃劣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钱纯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缸略,后桥轮间为开放式差速器硼凹促,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纤,以制动打滑车轮的形式实现苇蝎。这套系统的越野能力或许不是那么强大酷脓袜,它主要是为提升公路性能而存在的奇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点费,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键白碳。这次我们挑战冰雪路面拎冯嫌,这套系统发挥了重要的作用另让。另外不容忽视的乌,便是探险者的“神秘嘉宾”了算。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴畛馈!它是一款高性能冰雪轮胎艇鳞骂,官方称它应用了发泡橡胶技术寿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜视,从而让胎面贴紧冰雪路面撬菊却,提高抓地力凑。当然肛努,这款轮胎价值不菲堵,以探险者高配车型的轮胎尺寸皑茬:255/50 R20为例检崎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碴渤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辖芦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饺坤猎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沃辆爱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欣淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悲定,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑履,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衰尺来,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花供蓟节?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皋貌荤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆吓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲遁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm犀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拟归,两车的轴距都超过了2700mm干戳,使它们在同级别车型中的优势非常明显袖幂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惨棚韶,略显圆润的车身看起来动感十足非。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搂楞,550引擎盖上V字型的线条动感十足备花。C4L大灯的设计相对简单奴,全系采用了传统的卤素光源郝眷,而且并没有采用透镜的设计陋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感崩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刮,还有转弯辅助照明功能努队嚏,保证了夜间的行车安全哪犊。两车都配备了时下流行的日间行车灯舶拳,值得称赞的是外羚骸,550竟然为雾灯也配备了透镜驹,这一点值得各大汽车厂商学习倪履。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悄靡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喘桂赂,550上扬的腰线勾勒出时尚群当驶、动感的侧身线条清。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间申希。C4L和550都采用了双色的后视镜设计百,并搭配LED转向灯砂,视觉效果和安全性兼具县。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剑。   C4L具有无钥匙进入功能汗菊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烘问,550则采用了常规的页樱控解锁功能递逞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格领莱经,C4L刀锋式的造型更加犀利谜,550则更加尖锐缸穷揭。   两车的尾部造型比较统一糖椽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恍荒颂,圆润的造型颇显稳重差飞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杏浓忍,这样设计不仅美观嗜狈憋,而且可以增大后备箱的开口角度骸伺瓦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爸华蹈,视觉效果极佳输。两车都采用了4点式倒车雷达年昏提,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芯怕逛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕊汲录,使泊车更加安全筹。C4L后尾箱并未设计开启按键讳,只能通过车内控制按键和夜诶担控钥匙开启快,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芜拟,使用起来非常方便跨冕。   本文导航屡善问:"    紧凑级两厢车秋挞,如果倒退10年前叔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糕跑编,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屑帆祁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孙,它于不久前推向市辰殖吮狻,但其实它在国外早已上市兼夸。雪佛兰在近期才引入缎,相信也有自己考虑蓄炬晒,好在这个时间也不算晚熊萍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钵,相对较低的入手价格筒、时尚的外观设计以及良好的运动性能辱,都让其成为该细分市场的热销车型蟹落。而在紧凑级车型中盲椽篡,三厢版在兼顾运动的同时乐扳牟,实用性相对更高一些诬磕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祥方奉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴心克斯三厢版(以下简称父牒克斯)进行深度的比较繁肆痹,到底谁能从中脱颖而出哥匿,让我们拭目以待靡棘。    在刚刚结束的2013广州车展上岔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陷。此外起,该俑枭Γ克斯去年北京车展的正式上市夏律,也让这场紧凑级大战更加精彩卧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酷碌敬,作为其小弟的马自达3能否一样出色戮芦价?竿荽济伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雄,能否从容应对萎僧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拔伺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外播,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丁。就在媒体日当天钳烦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后醇版,经过旁边人的介绍摩缎妈,惊叹一句酱痛:原来不是一个车澳郯摺!可想而知呜菊临,这兄弟俩得有多像撂嘘攘。    2012北京车展上市的腹炔福克斯相比前者碳,已经在市场上打拼了一段时间掳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勉穗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咸鳞宝,但是阜诚榍穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撤,还是毋庸置疑的桃绦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性食瞬落,为了让评价更加客观沃啊羔,同时甫搏婚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暴,我采访了一下身边的同事和朋友怕。   同事A禄咐:男巳享哥,30岁绘矾、已婚敖翅写、儿子1岁多    我哪个也不要庐涪刊,原因只有一个处裴端:都太小始擞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苫茄,实用!当然这两个车白给肯定要炭伞衡。(也对断掣练,老婆孩子热炕头的人桐拔,还谈什么运动坝等磁,能装下更多的人和东西梆蜗粉,才是硬道理)   同事B年啼:男图萎,老柑兀克斯车主米,奔三的年龄鞋串,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆=玻克斯猜缸察,理由是有优惠皋弗弯、货源足修氨香、随时买康酷附,听着怎么跟买菜似的牛吴儡。   前女友灵:24岁侠卯歌,高尔夫6车主红陀潦,略带公主病    选马自达3耐沧,原因是好看胁腻,我再问还有吗摄揪祈,答曰劝廊距:好看捌俅啊!我继续问宪,跟我急了嗣,提问结束戎市透。   现女友攘缴卿:25岁活滥,对车没有丝毫兴趣加陋,仅对各类衣服骗庐、包包疏林、鞋等物品上心    我选马自达3吧慕挡,原因是就看这个顺眼凹,所以就选了烙俊嚼。(明显敷衍了事)   女性朋友郡坝廉:24岁凳和,某时尚杂志签约平模上,对车有些兴趣锭恋幸,但只是停留在表面    我选马自达3亮胖浚,因为好看昆辱市,身材我喜欢晚舅,而且红色(主打色捞缄:魂动红)是我的style莲,所以我会选她的说兼参。(这种中英文混合体罗响,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔽钵祭,说她好几次父,不见改)    采访结果显示疟,果然是萝卜青菜晾懈、各有所爱岛办俄,而且给出的理由也是五花八门慈幕欧,那么到底这两款车有哪些不同响瓣汀,在面对不同的消费群体时氓,它们的表现又回怎样家,废话不多说谩违,让我们往下看吩。" "  2013年8月去,本田CR-V共销售了15393辆等,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月地跋,本田CR-V共销售了18989辆沁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月博讽,本田CR-V共销售了19510辆工,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镐困刨,本田CR-V共销售了19288辆判怀认,全国SUV销售车型排名第二......事实上砰痕瞧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单婚抄,它的优异表现还远不止这些骇寐,截止2013年11月底卵店,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朝够究,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞄沧。是什么让它成为了国内SUV的明星诫?又是什么让它如此大卖掠?   现款CR-V有2.0L厕蜕汹、2.4L两种动力共7款车型悲谋,售价19.38-26.28万元凭桔蔽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹿,售价22.98万元)侧认。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潦蕊汾,纵观整个CR-V的家族史溜沃,前两代车型还有些“方盒子""造型块茶先,而从第三代开始汰芍篡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啸宽,坚定不移的走着城市化SUV的路线虾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帆。   说到第四代CR-V的外形融精,也就是现款车型荚疏韭,它的外形并不是能让你一见倾心的主柬,CR-V上市之初雇松,人们对于这样的设计褒贬不一谩,甚至有些“不得民心”疤橇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赫搪踞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旅。氙气大灯锚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上动矾。值得一提的是辰洁东,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颈秦,效果出彩女焊。   车身长度比上代车型减少了25毫米添,离地间隙下降了50毫米坡骨,仅剩130毫米覆衫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性褂频誊,但却令离地间隙接近轿车懒膘枫,轴距则仍然保持在2620毫米梢屉,整体效果比老款显得修长不少替途掣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因首镜,在实际驾驶过程中行恨,提供给你更加宽广的后方视野卞即刚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信突。   现款CR-V提供17狙、18两种尺寸共3种轮毂式样沮波色,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冲供,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摧琅茂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卷,车尾向外凸出比较明显伞砂避,给人一种臃肿膨胀之感坟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索罢蠕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显群跑驼,给人一种臃肿膨胀之感萎庭宝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耍丢广,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积懦兑,为实用性又添一分某功壬,从之后的销量来说新,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磺壳途,保持着高歌猛进的态势赋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙水龋、精心芯绍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肖淳,排量仅有2.5L愤呵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锨斡旱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碧汝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喀。   第三代雷克萨斯IS妊倾慷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韦迫,全车线条设计更显张力朽瑟,饱满的肌肉感让人过目不忘湘殿鳞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞冬豢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涤劣豢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脐模,丢失了一丝霸气唱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暴浮,长宽高分别为痛涤闭:4665mm瘟翘坛、1810mm测尘、1430mm庇。同时轴距也增加了70mm潜,达到了2800mm快。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桐没,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陇玻犯,其前后配重分别为53食卡:47俱冈圃。接近前后1薄:1的配重也体现了其运动本质撼锑。   IS车身侧面短小精湛翠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性县卉套,显露其灵动的车身姿态面臣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疥睦申,依旧是纤细隙、锋利河泌,绝不与传统设计相妥协缸井。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虏蚕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抖洗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拇骡唯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性睦。   毫无疑问忱仕麓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力理戈。你可以觉得它设计非常超越词凰培,也可以认为它很有美感椒释梅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动队哀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月餐叭告,石油的消耗量日益增大铅醚南,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壬佃夕,排放着大量的尾气墨,制造着日益严重的雾霾天气饱抡活。汽车尾气的污染荡,越来越成为大气污染的重要元凶痉拈纤。开发替代清洁能源前水,代替排放巨大的内燃机危,越来越成为厄待解决的课题几停谁。现在很多厂家都开发了混合动力车型媒汝,这项技术基本上成熟了苫妓佃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戒稀,也没有成熟的商业模式来进行推广餐迹屡,即便很多条件还未具备会目,即便这样那样的客观限制米泞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岔舌闯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耗摆背。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腊,叫做启辰e30晨风梅未,这款车还没有上市壬去董,很多技术参数还没有公布歼纲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桔,介绍给大家脖臣默。但即便如此矗裂,这款车还是有据可查驳,开发平台来自日产聆风电动车劝,外观也和聆风十分相似褥叛犀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿副潘寇,2700mm的轴距和骐达相同迫岁,外观的样子也有几分相似赂贪裤。但明显晨风的很多细节显得与众不同掏练驾,前脸没有进气格栅的设计颇搽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豪廊。而据厂家人员介绍副刮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彭撕愧,而是单独开发簧琉。   尾灯使用了LED的发光元件揩,看起来更加醒目陕,垂直的长条状样子也很有个性你伤。但在车尾上设,启辰e30晨风和聆风还是有所不同米,聆风在后扰流板上有太阳能电池板华,用以分担电池组的压力秸揪背,这在晨风上是没有的疙。   本文导航溃洞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓦讥钵,照片上看它挺精神溜,设计有传承有创新始,硬件配置有增有减默梅渤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铣,没能去测试现场参观参观久。   命运总能给人惊喜好犬。上周五下班前粳奉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袭,领导突然走过来跟我说鞠:“来了个顶配缚愫率龋克斯兽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浦酣,周末的小幸福就这样碎了一地诚,我得跟两台机动车泡在一起浩搏虱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝念姥跺,坦白说现在我对它俩都“不来电”肛。这样也好访电膊,好歹保持个立场中立对吧唇龄哇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廊惊宋,比如为什么海外有独立后悬架豁?国内全是非独立后悬架酣弯?其实道理不复杂宋闲遣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酬,既然如此长十,那就遵照做生意的基本法则来做亩救斗,降低成本蒋,攫取利润棋茅苍,无可厚非卉该枚。我相信如果改悬架车就没人买皇,那他们肯定不改借。   福特比较谨慎难守硼,善于跟消费者打成一片侈,挣钱不忘树口碑传炭,好口碑又促进高销量操讲,顺利打造良性循环圈吼答。尽管它也有这样那样的问题刨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盒离,值得大众好好学学桓牌。话说回来抱蹄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路该。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿扛澹克斯持譬,是各自家里的明星产品部拇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限下豌。把这两个重量级选手放一起此肋,能擦出什么样的火花来磁摹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矗裙瞪,似乎这样能出一口恶气垢琉。不过我得劝各位一句警:百花齐放很重要杜,一枝独秀最糟糕苦价。   ●外观   扯半天总算进入正题亩赡,这个阳光明媚的周末际奔华,没有雾霾的打扰爱哆,我把两台车放在一起拍了套合影跺楷隆。看看它们糜浑阂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喀,一个是16.29万的顶配版两厢该眨克斯访胃歪。要说家族式设计伍棺,大众当然领先其他厂家捣吩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服书傅,福特的动作稍晚一些喂,效果不赖柿。   所以当高尔夫7和咐檬蔡疲克斯站在一起的时候盲违究,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窖疥。谁好看我不说谜,大家都有自己的喜好搁。两款车前大灯组内容丰富让砍尘,氙灯护缎剂、日间行车灯虽、大灯清洗铜疆妈、雾灯一个不少苟底避,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有去,而咐段苹椋克斯的则要花6千块买选装包抄蓝,朋友们忻,要享受还是得多消费啊汤霖。   车轮部分有看头投臣看。钙。克斯胎宽215mm哀,米其林博悦轮胎偷,轮毂造型带感忱,给个好评檬份扭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凌嫂。高尔夫7胎宽205mm苟,似乎缺乏顶配车型应有的气势澈扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荚抨离。   车尾设计各有出彩的地方稼敲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势里摄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭报甸的,LED尾灯是个加分项械堪,附璐玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涩奉魂。左边那台风格沉稳一些迹拜郎,右边的青春气息扑面奉,你喜欢哪个室忌?" "  “牺牲一定的车身刚性盲侧慰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摧但锨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拒接,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”标凯内。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后插榔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面控捍究。就在上月惟筋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本京荡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版含观坍,至于奔驰C63 AMG糯纲,目前还缺少这一车型搽泥敞。   由于是RS5 Coupe的系列车型肥挥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫉扳傲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾童熔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事平布迟,毕竟除了性能之外稠案,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耸箱钳。   延伸阅读 世:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案地,其中包含对车漆颜色丢、内饰颜色以及电子功能等自主选择锤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹿里,所以在配置解读方面弓嗣荷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坍寥,并将官方价格告知大家毁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菱,软顶敞篷采用电动开启桓爬歼,时间上需要15秒即可离酷,而将再次闭合需要17秒吉,其开闭结构为多连杆双片式危迁,这也大大缩短了开闭时间沦睬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消界疏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜂翅,为了不过分降低运动性缅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苗。排气方面也是RS5的一大特色檀牢谦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个当炊淮,而在Dynamic模式下会全部打开愤唾。   本文导航纲套钉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缴,或许大家已经是心里多数桓矛赶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驴负咯,定位于新兴的小型SUV市场媚年闺。众所周知踌沤五,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摹,长安铃木选择在这一细分市场发力势辽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坚碱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湃贪,通过对比分析澈陕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烫浓饺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市内祥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喉藕淑,搭载1.6L发动机碎,匹配五速手动和CVT变速箱事粟修,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞍甘闭、2.0L两个排量六款车型胜棉嫉,同样匹配五速手动和CVT变速箱衅息骇,售价区间12.88-21.88万元虱厩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面即瓶,通过下表的数据显示得知岛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手韧斜杭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奇,相比逍客浅窃图、昂克拉等车型同样处于劣势促骡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肠冲秦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枯哭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因句婚,还有与车身不同色的黑色包围换抄、车顶行李架褥瞪袒,短小结实的车尾娠呐本,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果添。车身颜色选择上侥浮,S.CROSS锋驭提供了极光绿词菱、皓月白苛涉、星辰银睡掂、丹霞红酸讥、银河蓝和晶岩灰六种颜色翰侣慈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拨馁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杆,雾灯糕、下保险杠也经过了重新设计陷桓段,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芥缄努。车身颜色选择上猾词寇,劲炫ASX提供了珍珠黑平扦、极地白闲、翠鸟蓝艇卸巳、酷银苟籍、钛灰五种颜色吗灰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面配,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯们聪墟,前后雾灯每谅,并配备大灯清洗功能虫貉乖,外后视镜集成LED转向灯;同样礁拦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯父飞,带水平调节和自动清洗功能播功,其外后视镜没有集成转向灯纱琅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唱改佛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂七绷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒜甘,二者均为铝合金材质焦孙。所有车型均配备优科豪马轮胎董酗。值得一提的是辱搜府,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫割哄,这在同级别中比较少见譬婪络。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缮残,根据车型的不同尺寸有所区别碑乔,低配桥袱楼:215/65 R16核,高配遂漆:215/60 R17副缉,轮胎同样使用的是优科豪马辰泡,同样配备全尺寸备胎胜,两车在这方面都表现得很厚道匙黄夹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偶匿猾,第七代车型稼。其指导价12.19-14.49万缚剂,这是配备1.6L引擎的价位号魔讨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悉凳,账面要准备好14.09-18.29万涝磋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚀,当然轿,身为第七代的它淮吓,在冲击属于自己的又一串“第一”侮菏帝。但我们相信荒赦巨,短板才真正决定高度脐混惊。   全新高尔夫的德国总设计师说叮耍,它的设计主导思想为“简单既经典”阑桶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妓系篙:中网与大灯的相对位置柬炊净、拓宽出车身有力的轮拱让、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滇,这台在中国拥有极高人气的两厢车茎闲蔚,一露面缴筋,就好评如潮愁趴鳖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奥,但还是要将6/7重提帆卡,除了外观上的差异泌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枷,比第六代车型要长56mm沟袖。而整体车身比例上喉祈倘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然党,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拴鹊瘸,轴距增加59mm酞恰爆,从而提升至2637mm侩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厩烯苦,但新样式的内部构造也足够炫悼蓬捣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晾坑伎。高隔音性的特殊树脂层伐厘略,形成3层薄膜结构类钙韶。它拥有很强的抵制振动物理性能揉币鳖。   直接跳过撩人性感的腰线从,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型探。相比海外的双L型疙踢,或许辨识度更强一些毋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疚厩,但高7的不一样溜叉。细心的你会发现嘉跋肥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔷遁,才会主动启动呈盆,并且拥有厂商宣称的132°广角冻藏钙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沥撑,天平再次偏向了驾驶者一侧袒摩。整体内饰上嘉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陈:放弃中庸的设计理念测毙帝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漆挞拍。不规则的T型区靶亭滇、活泼的金属线条点缀泞,让全新高尔夫大变身良城。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徊,它能够让你感觉非常新鲜晾田。   坐进高7内播,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薄,比普通天窗大了30%申捣缄。而外掀的开启方式有点奇怪莱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狡讽,同时还为内部提供更多头部空间奖隧。   大众车型的人机工程向来让人放心歼偶甭,这个角度的方向盘羡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦届。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镰,或许来个拨片更有型吧款帆橙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巷钒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驶窗翁。   本文导航擎:" "  在国内的SUV市臣派省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夸电隙,正因如此顽本,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扇贿车,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曝潘适。   说到大空间抚、七座设计朝价、配置丰富的SUV滩讥,北京现代全新胜达是其中的表表者亲卡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乏顶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型细丧份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变到父。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抚,下面我们将对这两款车型进行对比分析复拎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观私傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拔敬唤,设计上中规中矩飘,采用了哈弗新的家族式设计元素眷桃串,这一风格将在整个哈弗系列上普及典洁,代表性的设计元素有洛修诉:大尺寸U型前格栅聊且,粗壮的镀铬横条格栅凭翠,时下流行的“X”型前脸衫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美红,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擎挪丛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时富,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅创,再辅以造型锋利的大灯灯组喇课,极富视觉冲击力椒习。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑溺疵。" "  如果提起讴歌品牌鄙横菏,大家一定会想到MDX这款车秃番,究其原因棋熄姆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诚锻曝,拥有讴歌最顶端的先进技术公涕。在2013年廖檄,讴歌上市发布的新车相比以往笑,算是非常密集的夕莫。即将岁末尽碧,讴歌的新款MDX也开始上市销售人党抢。作为新款桂豆,MDX的售价降低了辫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茬目。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凤恼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器珊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术好妮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踞擞杰。使弯道驾驶更加轻松蔡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上图绒糕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倘频剔,在车辆制动时储,通过制动延长扭矩矢量分配雷吃庭,提升转向的循迹性 侣千,这在之前的讴歌车型上是没有的钞写,包括RLX淑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由款钡堂。但我们看到狼,在讴歌品牌乃至本田车型上地舜,自然吸气发动机依旧占据主流妈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法集柔,在新款MDX上使用的3.5L发动机套,带有VCM可变缸技术插泞,在不同的动力需求下陛,发动机自动切换工作缸数祭勃,用来节省燃料刊敲,提高燃油经济性驰惭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上故,使用了全LED大灯磕坤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法访,不止在新款MDX上出现罢人渴,旗舰轿车RLX上同样具备辽盯。但和MDX相比放磊截,RLX的前大灯内部结构稍有不同仆茅妥。而MDX的这种全LED大灯蕉甩铝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桥,但据了解讴歌正在向这个方向研发洗杠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务为攫丸,其中大致包括救援慨失、定位瘦宪、导航检索等常用功能藏。但值得一提的是炔,讴歌的这套系统在整车质保期内光潘欢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钝椿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魏,通过车头滩、车侧千和当、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乃倒。对于前方障碍适、侧方停车赏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攫队簧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骋祟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芥辞,MDX采用了59%的高强度材料刮好,热冲成型一体式门环等途径捕灵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摊赡。   本文导航欣侩篡:" "  在新一代天籁发布之后簇提,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拘佬开。二三十年前府,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越马,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车问方,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阔。而谈起这两款车耗,目前多数人对它们的理解是锣椿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窝,配置增高涵密,便成了公爵和君越淬菜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哼头、动力和配置等等哭圃,却有着极具诱惑力的价格乡究另。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘火,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绰唱。可它们究竟有没有这样的实力怕?两者比拼迫,谁又能更胜一筹敞?本文即将为您揭晓铅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型递,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甘,售价区间为23.59-36.99万元仟返记。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竭梅亭,两车售价分别为29.98万和29.99万惜畦士,价格非常接近喂垃,比较有对比价值颧家。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显先翁骇,主要是雾灯辽级、轮圈等几处细节可以加以区分恰兜位,尤其是中网变得更精致槽够蒙,车头更显大气靠姬。但也就是这些细节的变化叭衡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牌。   大灯方面杏倪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能借,不同之处在于沮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炯弯狗。   车身尺寸方面阜葱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灿扯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旁,君越的长度同样超过了5000mm胺棵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兔投挛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刷沏,并没有追求锐利骇擞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禽台,腰线设计是其外观中的一大亮点摩帽,并非大多车型采用的一条笔直线条罚阮,而是在B柱之后便缓缓下沉港糯固,在后排车门上形成一条折线舜髓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秋疵炯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士具唉。   尾部来看唇,公爵与标准版天籁造型基本一致烙宦,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹋缴恒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合售狭,为整个尾部增加不少活力奶频,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猛赋眉,使其整体感更强伎河。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凤旱暗,轮胎方面办簇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尚,更为霸气掏纤。   ● 外观小结脐俺盎: 两车均采用年轻化设计努慌,稳重气派;车长均超过5米摹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舜筹填,君越表现更为抢眼沸松领。另外坎缝课,从个人角度来看猩炔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计崩,相比之下它的造型更加简洁贸郡疚、规整垄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谦划,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藐哄皖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发互轿,足以呼唤出你全部驾驶激情惶嫌聊。你可以视它为野兽和惹卸,但我更愿意称它为内敛狂徒梯钠市,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎策。它是驾驶利器艇桃,也是很多人心中的梦想之车兄奉噬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG混。   既然说道奔驰AMG凯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义估裤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颧观逝,都代表了其品牌车辆高性能版队怀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酿莱壕,这些车在发动机配置调教肛黄老,底盘调教丢,外形和内部设计上都远远超越原厂车欧迁差。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吴纹揣,它的长宽高分别为4707mm耍腻救、1795mm和1391mm蛋,轴距为2765mm陡储。参见下表可以直观的发现卜嫁胎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讼镐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹄迸憨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泵拟。但细看之下噶贡澈,还是能明显看出差别涵捕啸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犀,流畅迷人更具轿跑风范虑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少断搪蔡。   除此以外伐衬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墓哭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袒擦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂花湃缔,前轮尺寸为235/40 R18拿,后轮尺寸为255/35 R18幸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慌乏,以获得更快的加速度奈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钎然。   车尾是C63最为霸气的地方捐,四出排气管宣誓着其运动特性敦洽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魔枪椽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缆帘官,从而提高车辆的稳定性持。" "  11月12日票,宝马4系双门轿跑正式在国内上市送狼拳。无论在平台还是动力上捂靠手,这款车都与标轴3系基本相同畦。动力上免,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上既价,依然分成风尚魂痴衰、豪华和运动3个不同设计套装按钳戏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颊离快。无论怎么看铰完锻,4系都很像一款双门版的3系骂惕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢波?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霉品。   虽然名字是4系技,但如果只看前脸还麻壤,恐怕一眼很难分3/4系柬矩撼。不过仔细观察细节的话暑肛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恐歇兜。比如更大的开眼角设计纽,更修长的双肾格栅夯祟,还有明显不同的下进气口设计风格坟。当然敬鹊,了解宝马车型的消费者都知道拜糠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肪落梅。此外需词,前脸还针对空气动力学进行了优化肌。 【左害祁搁:豪华设计套装(选配)/右工柬敝:风尚设计套装】   侧面造型上供堵秃,4系明显比3系舒畅很多刺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逗苯,更修长的车门对此也贡献颇多肃。不过轮胎规格和3系完全相同访,似乎很难体现出这款车有多么运动容的粒。另外扇蜗徘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攘,和前脸的进气口配合朵,共同为刹车系统散热监。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袱懦,不仅装饰性强认警乒,看上去也更凶狠粹冠。   尾部设计上湿霸砰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素殿么忌。猛地一看依然很3系弛风,但饱满的线条体现了4系的不同具类。尾部虽然整体很“壮观”哀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲸,别有一番风味吝靡俄。另外漏瓮,根据套装不同沁的,排气管也分为单边双出和两侧双出两种久继,实拍的运动设计套装为两侧双出手拿,个人认为设计还可以更精致一些录。   车辆提供蒲首警:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泪表:北京市海淀区闵庄路19号   电话殴杉锨:(010) 5872 8888   本文导航怂焕客:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唤,自日产逍客2007年在英国上市以来蹋帅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勤芯崔。各汽车生产商自然毫不示弱乡娩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犊洞函。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捶吼谩,公司就对其外观和动力均作出了革新浮乡发。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仆揪淑。这款车售价要高于ix35滔退板,标配版的售价与高配版的ix35相当朗。较高的售价并不会对消费者影响太大锈嫁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薄村强。 ? 现代ix35   除此之外疤郴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疽。完美的驾驶体验概敬村,充足的动力表现版茶具,日常的实用性以及低廉的养车成本惧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潭廷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雌啪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妊癌咆。CR-V的后备箱打开的角度要更大亥,后车门打开的位置更高废,加上方便的一键式折叠后排座椅办舞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穗粉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的繁诧朔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胯。ix35的后备箱地板离地面更近碉光茨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间譬疗筹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5损店此,他们要对此多付1,700英镑亨师汐。其余两款车的四驱版锻雇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)线涉咸。   从标配版本来对比三款车爬滩,ix35要优于其他两款烧。SE版就提供了后排加热座椅跑,方便商务人士乘用锈。高配中更是有导航伪陆酣,蓝牙粗涧,真皮座椅入,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撬怕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑少。   综上所述茫歉箔,我们推选出这三款车的排名分别是财:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的市裳,但是它的驾驶乐趣却是最大的毕处光。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码湿捞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顿兄。低的污染物排放覆腔拳,强劲的动力表现袜庭收,新引擎的装配让该车重获新生弓汉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熊墨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车故。不光是低廉的售价蠢,标配版的实用和保修期的延长灯,让该车十分吸引人枫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放道餐摊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间型爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恢饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌册,严禁转载伪还,违者将被追究法律责任墟挥室。责任编辑朴啪:李敏" "  在国内煞屏感,提及福特这个品牌姆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶岱倬停克斯和嘉年华慌滩,但福特的精髓决不仅限于此变。在美国犊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陌吞阂。近些年来疆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竞,先后投下了旗下多款SUV车型玛埃,其中包括翼博壁、翼虎坏、锐界以及今天的主角探险者吗。作为美国销量连续15年冠军的探险者胳裙炭,它在中国的土地上能否再续佳绩偷汞?带着这个问题腊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娜碱火。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘染荻 ,也是其第五代车型挤。在今天看来娘杆栋,福特探险者圆润饱满绿汹,又不乏美国车标志性的肌肉线条痹程,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焚坑继。但早在1990年芥,第一代探险者刚推出的时候棚坟沽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睫。   随着时间的推移懂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弟核臂,与其说是改变卑现,倒不如说是更加顺应潮流刑喘。早先的皮卡底盘不见了踪迹势,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂食掀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形锘品濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泄。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯峋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匡墟?结合同价位车型做个比较不难发现睡程,探险者论尺寸绝对傲视同级盘妒铝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV椒提嫂,“尺寸”无疑是其最大卖点奉未。它的车身长筐、宽檄、高分别为5006mm烹崎分、2005mm和1743mm茶,轴距为2860mm晶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黑冻梗,即便是与奥迪Q7的对比中离继,探险者在某些环节也不占下风伦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓬叫驶,探险者的最小离地距离为193mm纽,接近角和离去角也并不大秘,仅有21.7°和21.4°驴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓮拿。" "  引言恢磕瓢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点反导,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舒,其采用了全新MQB(横置陌锹冢块化)平台生产淮,不仅在外观楔涝朔、内饰方面有着明显的变化采,更低的生产成本竿怀铝、更轻的车身也使其有着较大的优势铜。此外到,作为其老对手的福特赶裕克斯当然也有着较强的实力脖撤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评同。今天邦,我们就来为大家对比一下赐,看看这两款车型谁的实力会更强起陆司。 外观阶:低调内敛大众风对比时尚张扬阜耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感窖鞋难,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚎凶骚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匠问。而柑珊侔睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息禾。   车身尺寸方面胆妙簿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吐尸淬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醚谜难,轴距也增加了59mm芥,整体看上去更长更宽更矮甩死聊。但其主要竞争对手盖肪模克斯的整体尺寸依然有着较大优势潍帝寿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钮、强壮胆啥泞、凶猛唐充,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舍权爬。试驾被安排在了蒙特卡洛馈还,我们被热烈的目光追随了一道存,同样攘片,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赶凳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起安俩坏,它的对手就已经锁定了偿间导,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稻尼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肥馈污,他们选车就两点迟,第一样子帅疲,第二性能足够强大良蟹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力米冗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车副固芯。恰恰如此貉,它看起来很漂亮囊币,尤其是车身各个部位的比例与线条吭袒弥,挑逗着所有人的视觉神经从垂吠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野檬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趁及,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勿龄,而且更杀气感更强爆。怠速时慢慢靠近棵,它的躯体在微微颤抖禄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铺踌抡。   细节方面奥迪从不偷懒涟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钨钦踩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾套,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫉。在我看来静韶丁,这样的视觉效果已经足够征服所有人炭,如果你觉得不够醒目牡倾儒,还可以选择将卡钳漆成红色菲素。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部病稍墒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体眷垃,120km/h时自动升起探矮寿,此时的样子最为动人轨琉,速度降低至80km/h后便会自动收回搞缅茨。   进入驾驶室并不费力剃暇诺,内饰与A7或者S7基本格调一致额,简洁朴实杜厂,中控台区域保持原有基调巩,有人说它沉稳砰贸饱,另一些人说运动浚坚硼,在我看来这就是奥迪的风格等,可以满足很多人的口味方,一切气氛都显得那么熟悉胁缎申。   车内有两处亮点让我记忆犹新邵氓呈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秒,坐上去的感觉也足够舒服虏报谎。不足之处在于它的调节方式太过简单凶烯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊徊台,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巍间。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扳绢还,手感与大小都很出众伐桃穗,令人爱不释手容,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拳皑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拆得。也许这就是奥迪设计师花心思的地方效浩咯,善于抓住驾驶者的心那晒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阜,两厢版掀背车开始越发备受关注脱淌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仙强温,强劲的运动性能也是非常重要的指标褪。就在本月初喷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冈嫉邻,除了朗行运动版之外冬存泊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能客亲邦。接下来舅姓,我们将两车放到一起谱,来看看其空间和性能环节的表现如何棵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是充需门,如今的情况则正好相反夯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龟侗聚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尖搁浦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韶率,两车的售价还是非常值得人期待菲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诵侧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捍婪喂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朽,前脸没有任何改变据靖港。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潘险,但给人的印象要更加动感己勺簇。   车身尺寸方面拱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矗,各项数据都要比朗行运动版更大一些颠嗽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慰惧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妮边,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屯,比较适合家庭日常使用兢堕彻。轮毂造型与三厢版没有区别娶罕扁。在发布会上诺惠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篱兢繁,相比科鲁兹掀背车不够运动糕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壤膜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盘泵,线条更加自然毫、流畅萍示。两车的车身腰线笔直且显眼煌希,给人的印象很有一种短小精悍的感觉保瞎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果签灰叉。同时匠袱胆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揉,点亮后的视觉效果非常不错魏畔途,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啊铜驴。整体风格也是保留了三厢版的造型认瓦洪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惠姑。2008年伟悍环,丰田Yaris进入中国市臣〈辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泥沮泼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憋辱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车略如,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稳琳拭,想必原因大家都很清楚悼擅寺,致炫在各个方面都已下足功夫雷,为的就是再续辉煌辩窟床。   致炫外观灵动时尚烫锈,带着一些年轻的运动气息冷埃缕,车长为4115mm巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社,比老款低50mm;轴距为2550mm涛娘,比老款长90mm炉筹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叛心。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拴镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”家解,这样的设计更有利于致炫的散热汀藕滥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶獭匙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利首,给致炫前脸整体感觉增添了些英气期菱。   " "  在这一两年中纳愤任,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唱,究其原因临亥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有教洞。另一方面葡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盖。代表着大众在中低端产品中的最高水平络笨思。如今惺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坊。带来的改变很多传,由MQB平台带来的更多越级配置谱拷侍,外观内饰的革新七场,动力总成的变化划藤讳,当然还有后悬架的改变羡巍。能否继续神车称号哥,笔者觉得阜,可能性极大套还。   ●从固定平台向男だ∧蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳崭话椋块化平台的车型乡桅,之后玛胆,从这个平台开始长,还会有奥迪A3等车型陆续引入偶女。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓似。但从高尔夫7开始岁,这种概念将发生改变并。MQB娜绺停块化平台生产嚷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欺劣操。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衡螺佛,后面我们会详细说到旧尉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车且损抽,必然是一台有传承有积淀的车型绢。经过几十年的发展和变革播,没有被历史淘汰即莱芍,却总能获得新生和换代放。我想符合这种条件的车型真的不多识镣。甲壳虫也好铣板沸,卡罗拉也好呈记膊,都算在其中脾。高尔夫更是其中不可或缺的一款尽鹿妨,从第一代发展到第七代泰危分,我们发现涕,很多经典的设计元素没有消失空豢,而是作为经典传承下来晨戊点,但技术却在与时俱进的发展欣厦。直至现在开掳,高尔夫7的出现囱幢,能够看到曾经的影子钢晾赐,也能够看到未来的趋势缝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斧退,今天在紧凑型车上也上演瓮,只能说明厦发,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视珐尸鸿,也从侧面看出颧晤椒,这一级别的竞争是多么激烈捷拱聚,高尔夫7的轴距加长了59mm挺耿纽,反应在车身上脊,加长了56mm懂毒死。这让我们看到览,高尔夫7并不是一味的加长楼捷扒,更兼顾着车身的整体设计刺驼,以及操控能力的全局设计绒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稗溪,争议很大雷忿,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹲垢,引起大家的太多反感怠阂。或许一汽大众的这场策略大变境,已经让消费者黯然神伤了骄锻。大家也都知道尺,这是没办法改变的事捶睡溪,想要四轮独立悬架娠伴疚,会有性能版车型作为选择铺漠吐,要是纯家用阂渺娩,就只能接受这个现实汉亩。   本文导航沤峦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粹喉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观填,这仿佛已经成为了一种定律鸡充。话说回来凯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朽碌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望煽泉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幌盼栋、做工汕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼千签,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搽奖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吮腔随,为更直观的进行两车的对比分析来畔陡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弧返,需预定等车时间较长木裂,主推1.5T车型)作为参考对象粱茸。备注卿骸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耍褥,瑞虎5和哈弗H6各有所长咐首释,瑞虎5车身更宽唉、更高污柿掠,而哈弗H6车身长度茎、轴距更长滇膊娇。另外这两款车的外观设计原创度较高谰朴单,没有明显的抄袭痕迹采辫,且能够符合大部分人的审美观效,足以体现出设计团队的用心程度巳泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扦妹伎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应教,意在塑造最新的家族风格突,整体呈现出大气痊、时尚的感觉贤墩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫁,包括徽墨黑激绢、烈焰红凰、赤金棕枚、暗夜灰霞肥、皓月白和丝缎银袱安固。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堂,其更侧重于简约奇茎胯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茸。车身颜色方面尘,哈弗H6提供有经典黑倍栏、雅致银烽、简约白埃超撑、中国红欺坦、风尚蓝簇竟淑、摩登灰箔戳赣、醇魅红卿、睿智棕共8种车身颜色搽。   前脸部分败,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邦跑阮。瑞虎5前脸层次感较强幻,大灯巧妙地与中网衔接稍蹄钠,而下进气口被分为了两部分发,下部与底部合适护板相连接肝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和电,没有太多浮夸的设计撮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识放沏碘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醛将,但绝对属于耐看型疲慨陆,整体间流露着SUV标准的稳重气息请。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姬殴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秆憋妇,车身侧面给人以更修长的感觉睹宋醛。另外潍塘艰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枪和坏,车顶均配有行李架陪潮。   同样的碗脆踢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冀狭储,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纶轨告,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筏棚,厚重的保险杠更具力量感汐。   灯光配置上膝棚茸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铰未欣,内部灯组布置较为新颖凶充,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煞弄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩权牢朔,常见的柳叶状大灯造型嗅感家,常规的灯组布局缴佬虎,带有透镜的卤素光源大灯啦葡,提供水平调节功能峡贬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源供,看上去更为醒目和美观蹦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源太,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踩里。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搔碎,同时越久的期待会带来一个重大问题兢亭,那就是新产品如果不能做到完美卜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吵,两条定论由中国媒体陆续传开皆侮灰,首先它的相貌不错哦伶妊,其次来到中国的时间也不会太长了俊。一个月前虾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁釜廖关,为何这么说微,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绣衔,通过细节上的修改臀煤比,使雅阁更贴地气赐。   设计师在中国进行了大量调研工作芥,最终他们得知了国人的喜好鸿屎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辨坟俗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外边宝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喷砷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耗楞算。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沫骡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈适警,在如今大行其道的“加长风”面前捐誓豢,本田倒是走了一回不寻常路孩,这也是让很多人吃惊的一件事届,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孰吉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道警,究其原因我想和C柱造型挪姬文、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伙,先是放弃了老款斧头型的轮廓渡滩,其次将双出分置排气融入到了包围中赁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚法叛成、动感靠拢藉擂垒。   本文导航彪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匆群,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猩堡额。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事读堡弯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稼晶参,其中哈弗H6的风格偏向沉稳井碘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恰瓦。相比之下稍侧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矛剁孔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘脾。总之这个价位的车型裙稿料,只要设计不太出圈消费者都能接受靡膛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豢栋褪,即便轴距也仅有20mm的差距盼绷漂,如果无聊到一定要分出个胜负的话上榷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狄铃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辽宛砂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪闲剖,在这方面长安CS75表现得尤为突出施雹蝗。顶部的灯眉把、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒂鞋惯,虽说还是带着几分模仿的味道纯偷玖,但却并不令人厌恶金捍拱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型青犯隙,不过它的优势在于自动大灯功能辞捞膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置隆峰多。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氏杰,都是标准的SUV设计脖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳巴,不过值得注意的是衬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榔攻,上下车时可以避免蹭脏裤子褪颓矛,这一点要比哈弗H6显得人性化草。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逛彭甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17觅愤猴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舒角,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑啪捂,那也将成为它的一个优势瞎逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异病,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠喀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脾。两种风格说不上谁好谁坏磺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稠、更时尚的选择石。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岭超,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冯晨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩册侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钝半萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别委放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迟粮。相比之下慧幌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刊霞捍。总之这个价位的车型旁,只要设计不太出圈消费者都能接受通。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搪,即便轴距也仅有20mm的差距嫩恋暮,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗓村,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琅到阂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氖壳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方手认昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出惹沃。顶部的灯眉些、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型似莎,虽说还是带着几分模仿的味道莽突溪,但却并不令人厌恶翻算汀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫡呻朗,不过它的优势在于自动大灯功能纶,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化段碍输,都是标准的SUV设计喂掸驮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袄,不过值得注意的是舰芦苫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轻,上下车时可以避免蹭脏裤子猫,这一点要比哈弗H6显得人性化经拦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昧丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等份,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丝勺,那也将成为它的一个优势家建握。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异两颧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平测霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些接。两种风格说不上谁好谁坏擞奥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枢挡替、更时尚的选择测污。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓄瓷宠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脐瘁,埃隆·马斯克就是一个奇人吵涂类,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刻?下文简称“埃隆”)惯扁裳。远隔重洋来到时差16小时的加州摩降,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碳帮绒,一款名不见经传墙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车释赂退。在短短的5天内鞘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翘。 ●曾经的TESLA词房:短暂辉煌的Roadster   2003年旁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司平尉,并亲自担任总设计师的时候伴玫,他为公司取名“TESLA”冀形。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糜捞媳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矾。而在十年前褂纲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辞纶冒,因为在此之前痞屡净,没有任何纯电动汽车成功过扁谰闷。   不过很快鸡七,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隘滑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逼同墒、续航里程短的传统印象松济限。只是拇林赣,那时的Roadster真的很糙煞谅,很贵痹汹,很没吸引力红忻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者称蹿。   于是都,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浦洞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕痢,已濒临破产……”贡家。   不过携乾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铜链,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崇挎加,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朽乌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国催郴。仅从2012年6月车辆发售肋辜,到2012年9月这短短一个季度内邯窍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秽,并且公司还获得了美国政府的政策支持眯。   ● 简约外形流畅饱满枯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喂?一个能够打动人心的外观设计浅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要币甩甫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔街法吴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毋省,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裳磷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院函乱,是一位年轻的美国本土设计师帮蹋,曾经在大众汽车担任过助理设计师沫瓮酶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计善蔼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毯桂禄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疟脖,马自达旗下的Furai捕、Ryuga弓鼓恃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灯们。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琼具翱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邪。初次见到TESLAMODEL S的时候竣胸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凭塑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此几,难道这两款车之间也曾有交集抖俺寡?   多方查阅资料后才明白稻奉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弟拣庙,不过后来TESLA对其提起了诉讼韭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沃纺,还盗取了其电动车制造技术堕拱边。于是紧接着磕凄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怀侣父,并最终完成了MODEL S的设计工作潞骸河。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烫,轴距则为2959mm不沸。仅从数据来看撬蛊,MODEL S已经算得上中大型车的级别锈响怂,差不多和奥迪A6L幻、宝马5系Li等近似浦,只是车身更宽大也更低矮一些柔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帛。   整个MODEL S的车身上茧佬滤,相比许多人和我一样茹痴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计书煽孝,椭圆形前格栅造型太另类了搐烤涟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祁,但是这也成为了MODEL S的标志陷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胳枫,所谓的家族式前脸纯。   你或许会认为没有前置发动机的存在汗擅羚,和绝大多数的电动车一样徘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埠,那就大错特错了售项。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姓侩,动力系统和电池组川酮亨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掀,就和传统的内燃机汽车一样幂脑汝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痉典媒。   细长条的大灯造型很酷首,氙气大灯搂、LED日间行车灯都是标配深,和其他车型类似巧窗丰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯强徒、LED雾灯以及示宽灯揽。只是在功能性上MODEL S实在很单调齐,同价位产品上应有的大灯清洗到虏、自适应功能等一概奉欠睦瘸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枚畴,4年的时间眉苟,经过诸多顶尖设计师的打造坷河,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阶,再到上海车展的国内亮相苫母,今年广州车展终于正式上市幻法,观致3可谓是吊足了车主们的胃口婆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剃玲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笑些催,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咕,这是中国自主品牌获得的第一个五星的。观致3四项总分达到了惊人的340分瞪椿,这在整个2013年度排到了第一位沛沥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样割驶烽,接下来为大家解开谜团袍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欠懊乱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顿禽僚,观致3的外观线条十分简洁汝,但又不失从容优雅劝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉社剃宛,毕竟它的设计总监曾是大众高管频渺投,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饲。   前脸看上去相当的饱满圆润京考,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痕炊顿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甸穆,而“Q”也是观致汽车的首个字母稼晤攀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搬罕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计防。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匹倒,这话虽然有点绝对康搂,但却不无道理炭,在说服消费者购买自己车型的时候答,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腐句计,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辫,随着时间的推移斡浇胆,两各品牌已经深入人心钮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撇玲,相近的售价拴埃踩、同级别的定位妹晌矩,看看哪款表现更有诚意痰寐媚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台系,造型圆润符合多数人的审美陛配姑,第一眼算得上成功端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识财港,细节处理更为立体很显档次饯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错户刷案。爱丽舍原创度极高骑,很难找到其他车的影子丸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挛,只不过虽然车身进行了拉长藐胆,但看上去依然是一副小型车的架势镶愧檀,气势上略输给爱丽舍赣。外观设计确实见仁见智欧赎,有人喜欢圆润稳重撑蚀,有人喜欢直线条的简洁利落涡咆涣,嗯好吧苦,各花入各眼抡缺具。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阑,新桑塔纳除了车身稍长之外耽毒喜,轴距蛾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涧戮警。但整体上两者都属于造型协调的类型锑。   内饰部分藏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色订浦。配置细节设计蕾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计现叙,比如位于方向盘后边的多功能按键秒型川,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式解渤,则显得没有可挑剔的地方平滤,只是限于成本馁,用料表现一般茄屉。" "  谁都没有料到短短几年恭淘,SUV会如此火爆田伍,从动辄百万到数十万的城市SUV董可,都曾经上演过排队提车的场景无畏腹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要极荆必,不同细分市场新钠、不同类型SUV纷纷推向国内市尘荼肴怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动码皆劲,推出了其首款SUV--标致3008剖仿痉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承勖闪怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡传史。而东风标致国产后价格有很大降幅啊荚嘘,15.98-21.67万的售价也与途观磊床篮、CR-V弟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杜彼廊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV燃。下面一起去看看吧牧。 ● 外观解析   除了高售价外尼石蝗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俄洁秋。太过个性京,同时又不够精致啦。而相比之下灌丘焕,国产版标致3008要好很多单,现代感更加强烈围俯。前脸采用了小一号的大嘴涝叫,并且添加了镀铬饰条显示很精致电,也符合国人的审美辣胁。   前大灯虽然不是氙气大灯陌,但是加入了透镜桨乘,整体观感不差涡奈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫡。另外畔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坷,增加了前脸时尚感吭。   从车身侧面来看当绩尘,标致3008加入了车顶行李架吵盗,虽然并不是经常用到的配置被耸,但是对整体造型的营造作用不小嗓孝匈。另外绿钩,黑色下包围凸显了运动感贯浓浓。   尾部是相比进口版改变最小的琅钡呛,不过依旧非常漂亮悄划,很有层次感辉缅涤。尾灯加入LED灯组千,警示效果更好童颇读。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛇,在前雨刷工作状态下翁,挂入倒档燃擒,后雨刷会自动工作突,非常人性化的设计灰侮涉。" "  说到法拉利蓬坍童、玛莎拉蒂这些品牌兰练勤,网友们肯定会觉得遥不可及收腹镁,价格高高在上唤。如今礁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巷稼烧,它以89.8万元的价格进入国内市场袱卜菊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少许省倪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现襄破,让我们来看看他们三个谁更吸引人脐碎捷。   在市场行情方面希恐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置都。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屉鸵。而其他两款车型均有不同程度的优惠什扩提,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峨,看起来非橙锷椋魁梧的发现竟然落了下风捷,令大家非常诧异寂。但在内部空间方面鄙虱刹,Ghibli组完全不能与发现相比馁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版零胁黄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淳帛,所以它的尺寸就不在此提及了抠谩抖。   在该项对比中加放,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截示疆坑,功率少了80kw刮枯,扭矩也少了50nm差,同为3.0T但差异却这么大嗡颁。发现采用了柴油发动机饯盯扔,这款发动机的性能超众完降咕,在国内有些市场中非常受欢迎挠硼车。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱魏。   对于传统豪华车闻言毯堂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式可炬搬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凑啊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拭。路虎发现集成了家族中的优良血统膳泄,四驱系统足以让众多对手汗颜素口蕉。   本文导航脯钝崇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朴鸡,保时捷新Cayman在国内上市之后涧苟牢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粪氯掣,遗憾是试驾车迟迟不能到位卷屡骂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酪锚卷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徽藏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出库畴日,就当胜利喜悦之余无峦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脸警旗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恍:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓤幻,至于这幅尿性嘛萎澎葡?不过您还真别说付问,Cayman作为保时捷入门产品中琴坍,绝对是一部对得起消费者的良心之作驳嫩,比起卡宴与Panamera来说凡饺景,工程师为它注入了更多保时捷的基因黄,说句通俗易懂偶纶熔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观办廊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间程温牵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔬片,第一代Cayman的诞生是在2005年烫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格发鳖侩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淬泉。   新款Cayman S外观简洁睫畦,车身比例更是优雅的惊人聪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低葡讹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)割梨尚。尽管如此逆伸,这款双座跑车依然非常紧凑讹,车身长度增加了33mm首挎床。车身前悬缩短了26mm咸。   每次谈起保时捷的外观设计单揩,笔者都是非常纠结的心情寥锹,恨的是德国人那副死脑经吕板,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桐撕汀,喜的是哪怕轮廓没有变化形簇闪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涡,或许这就是历史的传承吧篱。   新款Cayman S除了迷人的身姿湘,优雅的曲线之外肆才狡,设计师并不是一味的强调柔美豪拔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现方,这里需要注意的是苇,这个大口可不是什么导流机构壳罐,而是发动机的呼吸通道沥抢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位护踩阜,加上凸出的转向灯设计卷亲参,相信任何人看过之后都是过目难忘佃,尾翼同时配备升降功能协瞧,时速超过120km/h之后沛懂,能够有效提高尾部的空气下压力枢徐奉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扯,这个是一个价值不菲的配置辣骏氢,总价44700元唬希,如果您不满意当前的刹车系统惨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驼姑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处处你氦,据说车用到报废了胚撕矗,它还可以装到另一部车上继续使用沏虐,简直可以当做高富帅的传家宝环坛窜。" "  国内B级车阵营的争斗叔豌头,恐怕用水深火热都难以形容挖,原本只是按国籍分布的对抗阵营侣,随着时代的发展唬吧奈,已经逐渐转变为混战的局面肌逞,比如ABB三个品牌的中级车集溪碧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饭豆。同样的情况也发生在合资品牌身上烩泻,民用车级别的对抗往往更加激烈谁玖赶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氨勾,来自德系的车型是否会倍感压力棵仙仇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽锣,又考验耐性的工作汇订陷。往往在某一个时段有一丝懈祷送,就极有可能会出现日后后悔的情况发生璃。网上车市最新推出的《抉择》栏目敦赦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弯缮,做出全面的分析与指导迷颇,以同级同价溅豌、同价不同级等角度出发半甸,全方位给您最全面的购车支持螺。   雅阁和迈腾幸环,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奖辅,也许之前并不会将它们划等号废,但随着市场格局的转变艇艇存,它们也来到必须接受对抗的门口分砂。当然暑涩,这场争斗的发起者是雅阁刑邵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗困普曙,抢夺德系车根深蒂固的份额诫,看起来是个贪婪的举措茬,但能否成功却还很难讲柏怜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吴帮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的品,反之同样扰瑟般。客观的讲胳垂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橙淬怜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袜困仍,但是这个技术到底是否实际橡童趴,还要从使用中来探寻懈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豆岸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚷凉速。   第九代雅阁缩短轴距的作法粳级揪,是令所有人都无法理解的啼晦彻,在几乎所有车型都在加长的时候唇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劳,搞得你摸不清头脑乓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用性,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因就浑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浅番,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睹千护。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闷,就是最好的证明蹈横,据我所知巩,直到全新一代奔驰S的诞生城某,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攀屯戳。   本文导航动:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匿鬼棉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念椭淘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炮砍泥。直到有一天贩涝,新速腾上市宿坦晚,后悬架变成了非独立结构皮少,他们的崇拜似乎崩溃了女。这还是那个技术控速腾吗母彩使?随着时间一点一点过去炕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版县次可、速腾GLI霸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呵书。不得不说股校黑,速腾家族越来越丰满挠梨,那个曾经的技术青年卵漏等,逐渐走向千家万户度斡庭,满足标准化的舒适性需求枷贸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绷脆,这让我们看到速腾到新速腾的转变现范,它变得多元丢财,变得成熟森颂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氛埠淬,开枝散叶就像一位长者陀窘肪。它不是急于求成阔疼腊,而是变得更圆滑更成熟拢封。记得一句广告语曾经说过锑哩险:“成功的男人超,有很多面难秀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象释莲菱,它要更多变详,它要更多面盎氛。蓝驱和GLI逆,一个拥有更多的节能技术拭想翱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戊。当然化抚,价位不同敬庙,GLI已进入二十万大关透寺。你有了更多选择牛沉抬,你没有了挑新速腾毛病的口实爬。三种产品摆在你面前贯,要节能湾赴翅?要动力缕瑟簧?要居家靡?新速腾都在这啼。    直至今日究,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止般强胸,的确辱让,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兑喀,多少显的不是很紧凑动感甘翘。但终究那是一种技术执着理念下盎侗复,最后一代产品了饺。新速腾的到来似乎终结了这些木缄枪,悬架品质降低确菏邻,操控感稍有不足弟险,但换得更宽敞的内饰空间拖每蹋,等等等等地扔。到底速腾进步了还是退步了参爸,我们无法一概而论的。但有一点偶,笔者觉得大家都不会反对境旅沙,新速腾的外观绝对养眼炕。你依旧能找到德系工业味儿兜扫庞,但又看到更多摩登的东西焙。咸淡合适卢,老少皆宜匿郸城。或许从这个角度来说比操,新速腾是成功的敬。    过多的技术说明标嫩,这里就不重复了悲陀,今天我们就来漫话速腾骚。记得一次蹲韦平,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亮共巍,立马对它的内饰嗤之以鼻辫。毫无设计感脐末,直来直去岛渴共,见棱见角略膜每。或许不光是这位搞设计的朋友轨鹿,很多网友也有如是感概途。他少了一丝温情腻,少了些许浪漫超把。不如北欧风情简约策间揽,不如英国小车活泼吩。充满了德国工业时代标准化生产的气味让妹融。打开高尔夫挥端矛、速腾钦、迈腾阜、途观埃、途安的车门凯街飞,你都会得出同样的答案绷抹弓。或许沦糕缔,这就是一种设计选择拷粱翘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汇诞拼,内饰模具走点曲线也不是不可以委痛,但当你仔细玩味之时尼旁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茄舶丘。不浮夸汞、不高调纠,你可以说它没有设计感膊胯,但它却充满机械美毕氛。 责任编辑歇哩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韩,也就是S-cross锋驭蚀,售价11.28万-15.58万元镁斥钵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客淋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镣廓式,其实并非如此能谩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘦稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倦,我们不妨来进行一些对比去看看掇票。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV购何,也就是S-cross锋驭喷械,售价11.28万-15.58万元倾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵住,主要竞争对手包括劲炫和逍客签潍关。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝涕雀,其实并非如此坤匹绿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廖悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扁,我们不妨来进行一些对比去看看软炉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上特,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靡联衬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肪,而且在轴距上也进行了加长深,从而能够获得更大的车内空间竿晌竞。其实就在此次广州车展开幕之前烙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烯舍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垂标防。另外坝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV己、BUS嘶、VAN三个系列妇,分别涵盖了商务莫贸、家用和专用三个细分市场论说。好了糜派,闲言少叙淡舵榷,下面我们就走近它们以作详细了解吧囤稳撤。   外观篇戳钢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弹含,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姐勘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贝趟暗,同时会在两款车型的不同之处加以说明谁屯息。   该来说说外形尺寸了伯苦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盖傲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm誓幕陋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辞,与车头形成了很好的呼应舰收汝,而且从整体上来看车身更趋向于平直等。需要特别说明的是科筏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灰混氢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如,以应对不同的使用需求凸高绊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梨盒扫,例如高位制动灯酞嘘惟、门把手和牌照架羞守骑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谭,“中国车”慧菲虽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皋啤嚼。“北欧品质”传承自S60哦题履,设计风格以简约时尚为主港堆奋,选材用料则注重安全环保瓷宫乖。“中国车”同样不难理解死尘,“L”是个很好的代表姓熊悼,但不是全部台遣。   就在试驾会的前一天题脚兜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讨操疮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上珐。   ● 沃尔沃亚太为何物顾龟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称线苇汕。沃尔沃成都整车工厂揭、大庆整车工厂仇缎方、张家口发动机工厂敛顺办、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炬林凳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准判挽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驾颠帆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喂垂乃。如S60L有约290家供应商癸互委,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檀宋锯。而在研发茧细、设计妥性、采购和生产制造等各环节上弓烦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镭,采用共同管理系统毙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容输参僻,我们先从加长这个重点说起拖。S60L相比S60加长了80mm梆导,具体点说应该是轴距加长了80mm蹿惰。这80mm用在哪了呢慧浑死?全部加在了B柱之后戎同,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啦歇缝,这里现在变得很宽敞侧嘛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诲醚尺,前排调到合适位置后胜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垛巳瞪,属于勉强够用的水平;而在S60L中眠,相同情况下谋芍,后排的腿部空间则超过了两拳泪吐会,可以说是非掣湛常宽敞枚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看睦递,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棱惯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驰甸,外形倒也没受什么影响松孟,甚至感觉比S60还要更舒展一些揪嗅砂。S60本就是轿跑设计风格穿暮烦,后门加大后察擒,整个车顶的曲线反而更平滑了时孤。相比之下焙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些森部,但却增加了几分优雅的气质俊纠刮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擅壳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墒离长。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驮梆童。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泞,不知道大家对此有何看法幻芬街。全新的18英寸轮毂挺漂亮层炔,轮胎为了适应国内更复杂的路况拔涤,将扁平比从原来的40增加到45貌脑痢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逝任敝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眯虎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臣溉排。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抢,而像坐垫媳鲤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色局粪俺。这种颜色和黑色有些接近胁馆事,但更时尚汝李、个性一些痊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚂涵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粱屑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫌箔夏,后排乘客得到了更多的重视犀箱怜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辫阜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窍写落,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沧平。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搓缴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堑楼喝,可就在本次的广州车展上熬案裸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谱,并且两款车的售价也是非常接近烫椒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力池。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辱室:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉釜,并且它的设计也是由国际化团队完成筹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型评嘿抱,并且两车售价仅仅相差4100元涕。观致3车身更宽没琅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抬柏。速腾则在车长与车高上领先观致3虏钱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丰脊衡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稻坤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溉贡丸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韧裤家。因为排量上的优势馁勾琴,观致3自然在动力参数上领先速腾樊攫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沦年。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葡,后扭力梁式非独立悬架暑书驹。   本文导航其叙怜:" "  今天给大家带来的两款车犊聘,其实已经在国内上市混,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耐矾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识得,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著些玖玖,而标致301可能大家就不是很熟悉了衬穷,下面痛,我们就一起来看看这两款车慑辛扩。 外观返陕券:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笺,2007年进入中国失宝。对于很多车迷来说崩疾敌,这绝对不是个陌生的品牌社从食,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暇丁,但可惜电滔,无论是在中国的街头还是美国的公路上炊通扣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魄。我有时会想这是为什么喘板?诚然锹,英菲尼迪的车在豪华感匹乓锤、科技性能和舒适性方面都不输给对手悄,而问题恰恰出在这里创簇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面去竞,没有特长就没有个性廷尉,如果是这样的话摆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢固?   现在英菲尼迪也意识到这一点挖,且开始着力寻求改变疯懂、树立自己新的形象矢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品你灭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唇八故,当时就被其出色的外观设计所吸引谋,而今天我要体验一下它的新技术镶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化投晤,车身重量上的降低幅度也不大捅壬行,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涣憾,这是很明显的改善疽,尤其是在性能和燃油经济性方面陕胜巳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供句举,并且采用的是锻造工艺拐蒜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崔持,现在英菲尼迪Q50的对手腑广起,如宝马3系市瞧蠕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂径炒,希望Q50能做的更好舌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色播吧郸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挪彩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惭辩划,但其实这些已经有很多厂商在做了权通纠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计力轰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狮农,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虐朗廉。它所代表的是一种生活脾熔茶,是对待自己和家人的态度看骑辽,是属于年轻人的精神甭,是一辆车具。历经六代的演变掸哪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扯诡,它虽然没有惊艳的外观络,也没有花哨的配置坪,但它是品质啸惟、安全柑茶咆、耐用的代名词笔。如今丢校,第七代高尔夫已经面世巴卵劫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玫旅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫良领,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弹庙搞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碌痹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邢锹落,不再是一幅人见人爱的可爱模样连涝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纠奔酥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子誊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揭,仿佛是灵魂一样阿尚储。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伺倒窍,但从我个人而言克孰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的发剖李。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赐牛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绩酮遣, 坚毅的C柱是永恒的经典旧,不管其他部分如何变化俄能毯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫马浦粒。   除了车身线条外捞沦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的儡界屁,并且被那条“灵魂”所连接着蹬衫,这在之前的设计中是很少见的静戎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挪侯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的希辰趴。这一点很有意思穆模,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匈架,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拷筐,避免了大家后续改装浆。   说完了外观睫敢,下面我们再来聊聊平台郊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稍密,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弘敖佬,例如POLO采用PQ24和25平台闲贝开,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蕉恕许,06-12款速腾采用的PQ35平台娶千跑,他们之间都是独立的板脊驰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甭退隘,它的优点就是几个级别可以共享技术潭猛。   共享技术又有怎么样的优势犬?答案是显而易见的戚。低级别车型可以采用高级别车型的技术疏绷怠,在产品竞争力上绝对要远胜对手驳罗鞋,并且还可以降低研发费用惋酷,可以说这种母换罚块化生产模式在未来肯定是趋势魄那。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慈,例如电子手刹瓷犬、更先进车载系统创烧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芜浑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腺腹翱。   所以棘沉谐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞬,就好像是四代和五代之间的质变一样烘男,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淘传。但是否真的是天衣无缝的设计秦,我们还需要用时间去考量挤衬门,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刮,但到目前为止蒙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芦溪河。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新署系,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绷不,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绥蹭嗡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锻票素。   首先颁,大众的工程师对EA211发动机减重芳拐号,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茅。另外沪,EA211再次使用皮带传动撩,相比于EA111链条传动阀苛孝,皮带可以降低噪音和重量疏价歼。除了以上两点外佳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灯樊兄,在一定程度上可以减小阻力巴袖贩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猾,EA211发动机参数比EA111有所提升违,当然幅度并不会太大池揉,因为整体的结构没有太大的变化宽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稠商。   既然说到了车重盗氰辅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg导,这其中就包含有发动机的20kg舅赐显,而车身采用MQB平台后也随之减重氯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阀托蹦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衡琴,从官方给出的参数上看凶编烤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km番还少,这样的表现已经可以算是非常不错了糜。   说了这么多拘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吩草,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢八墩?是不是像资料中介绍的这样完美薄?后面我会给你答案浚藉。" "   在国内泄,当一款车的价格到了百万元仁悸镣,那基本上就可以称之为“豪车”了挂不,但过百万的车也分很多种奋水蒲,比如X5讥狭钢、Q7之类的SUV扁峭渡,亦或者911汕味、GTR的性能跑车啦浩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惜薪,除了我们经常能见到的宝马7系躺、奔驰S级羚雹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藩令睡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伤。    注哼么瘦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恍,但因为车款并不是统一的最高配吝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比魄奔捆。   新S级受青睐欢舶、XJL独具英伦风恢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹿问栓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漓凄。其实聪泥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狈岭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攻牌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毖,即便不算是遥遥领先坛是碘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行描。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翔巍稿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撕康七,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芹闹疵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氖米。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评水,在其内饰的做工排冉怖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳染,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惹棘:在自主品牌SUV阵营里面丹宝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帽,景逸X5的推出经过全新变脸己几,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盾碴熟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会催排,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点此。 外观疤撇爸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扭。该车共有5款车型敦戌供,售价区间为7.99-10.59万元诽位。相比前辈景逸SUV毙,景逸X5的外观设计得更为时尚琳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冉拉委、俊雅红革吞骗、珍珠白蒙新撮、琉璃金糠粪回、陨石黑羞、钛金灰丛啪校、马拉喀斯棕等7种车身颜色示抄沸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈。   熏黑设计前大灯突出其运动感渡,与黑色进气边框的搭配也很协调歉掏,比起三角样式更显年轻宏慧惮。大灯内部采用透镜装置粪酵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坊稻衅。雾灯外包围设计突起焊,很好的与大灯以及中网形成一体房邢。   同比瑞虎茂始山、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显范春亲,此外205mm的离地间隙堪堕肉,景逸X5的优势还是相当明显的闲疮蹦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惫盼,同时为乘客上下车提供方便肋杉埠。搭配车顶上的旅行架颁馁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恳七,主要体现在细节之处的不同股落,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萝馅。   景逸X5后窗配备雨刮镐灭德,在恶劣的天气还是挺有用的廖尉。此外全系标配倒车雷达础锻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芭摧。银色后下档与前下档相互呼应搓,整体感更为强氏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耗貌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素端付粳,夜间行车的识别度非常高哥黑奉。" "  前言十胚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒薰旒骸,如今的战火更是愈演愈烈习团肪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凭颧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场起塑笛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决九,看看在价格相近的车型之间匣,两车在配置上的差别究竟如何吧眷憋才。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奠蛋圈,作为一款全新换代车型嚏描,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞海客”全面完成了更新换代耽刨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赫掏梨,只能算是一次小改款车型讣拈,除了在配置方面进行了升级之外艰,外观造型珊沟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绵挛。   在此次对比中去捣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浪荣了,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苍稳烈,均在21万以内摔侥谎。同时又都属于各自双方较低配的车型袍芬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柏奸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椭堪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹享,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度架。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据票幻鸵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烁樊,现在还不是揭晓的时候抡憾案。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茧棺白:mm) 4865 4930 宽(单位很:mm) 1820 1845 高(单位酶鼓佳:mm) 1475 1470 轴距(单位陇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龋款,因此其在外观方面没有发生明显变化衅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘶煽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵感拔。前大灯组配备了LED日间行车灯昏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贿虏。另外辛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郊腾,贯穿全车的腰线非常突出秤透,车尾则变得更平纱卜剁。而与新帕萨特有所不同的是汗贡埔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奔,而非在行李箱盖上坪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跨拎达,但是国产版车型与美版车型相比起来看幻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孝感,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莽遣蛔。另外碱关娟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悸玩抠,不过从C柱开始已与车身线条相融合坟吐,深度虽浅但是更加富有设计感郡城扦。   同样蔫酗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唬杭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烷媒妓,并且颜色也不显得突兀钮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计号怠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袖。内饰配色非常清爽剐瓤拈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窃衔德,用以进一步提升触感菱奔。   动力系统方面烫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徐、1.8TSI梳摩、2.0TSI磷酮镜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氛,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚼瓮侣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宫户、2.4L和3.0L自然吸气发动机羚祷蛇,在动力输出方面的提升并不太明显摊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合季毖堤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗽淑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂繁咳千,同时都采用了电动助力与电子驻车拔布。轮胎规格方面绵冀,2013款迈腾采用的是215/55 R16讨暮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来史洗裴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辫互。事实上忱,自由光有足够的话题供大家热议淀购,例如特立独行的外观馆倘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撮。日前多憋,我们得到消息耗,自由光将在12月底正式上市销售硕,所以当这次在广州车展见到它的时候犬虽,感觉它跟我们更近了翅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豹曙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泡,它似人非人献,行动极为敏捷科赐,也惹出不少祸端脸,人们曾经持续对它进行追踪帝扮,但一直未果按耿轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧动受:敏捷排、神秘竣鲤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坷射,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冉点。   很长一段时间里婚壕惫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面品蓟,并火热至今钒五。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徊盯,起到补充细分市场的角色镭奥拘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缝,成了途观的小伙伴奢我举。   野帝的定位低于途观汐巍俯,车身尺寸小于途观旧俏渴,同配置级别的车型价格也在途观之下湿幂欢,很明显闻,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰夯础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客典。   ●外观缚诚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腾共惟,舍弃了老款极为个性的风格荚,确实更符合大众审美杭,不过平心而论它依旧相当个性坍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起故,它显然不属于年轻时尚那类的仍唉疙,车身线条硬朗棺扣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氛,喜欢的真是特喜欢咯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慌盘。   ●内饰梨:沉稳稠荒兔、无趣偿香、无惊喜   坐在野帝车内设墩,从气味到设计都令人非常熟悉废涵歌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洗,在操作方面委酗猾,由于没有太过复杂的配置苏,所以操作上手难度很低悄吧。" "  在如今的国内汽车市场中陆净噶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驹莎,紧凑级SUV是近两年的热门车型粕窃桅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佃亥,宝马X1在国产后夺,其售价区间为25.90-49.90万敛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绵横,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堡,看看他们的表现如何鼎。   外观篇   由上表可以看出攫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禾龟绦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势半,外观看起来会更加饱满一些爽层讣。   对于宝马X1和奥迪Q3垮,都定位于紧凑级SUV毛鼓,又有相仿的定价区间滔唾,无疑让这两款车成为了PK车型戏萎,经过仔细挑焉焙丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比断烧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅场滩捆,整个前脸攻击性十足驮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炒喂擦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奖惫,并且配有自动清洗功能孔甭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯细。   宝马X1由于采用50:50的车身比重款,所以整个车身看起来十分修长驶没,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些密。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蠢胜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墩撬,看起来略显敦实蓉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兰杏洗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潮粱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乱豪理,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兄芳、动感和实用等特点发档,所以在中国有着不少的“粉丝”鸿。如今衅甜背,第三代飞度已经在日本上市街警胺,而不久也会顺理成章地引入国产蜗挨会,全新车型是否能够保持老款车型的优点胜翠盯,并且更上层楼呢糜?今天旦味亥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案齐盟奈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片范,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变餐书顽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屋讣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲸。当然判奥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缆飘,左右两侧都是封死的持,目的是让新飞度更加的有型沉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揽拍梆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阜,日本人称其为“1BOX”涂蛙,发动机舱十分短芯啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驾:机械占用空间最小化藐兢凯,乘客空间最大化)焕盲恨,车身长度更多为乘客所使用梆惮。但与上代车型不同的是谅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体愁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皆跺。   在车尾的设计中幌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拇泄,此外炕镰,尾灯向上伸展详釜,经后风挡两侧直到车顶戳讳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V达铂。在1.3L和1.5L车型方面悄快皇,车顶处有一个小鸭尾造型搭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稍。   新飞度好看吗肖位救?也许这并不是一个好问题盟,因为审美本来就没有统一的答案呵僚。不过可以看到的是蹋呐伟,新飞度的外观更阳刚发衬,更加运动化轨师,也更自信了方靛潭,同时在内饰方面也走向了成熟么仿晾。做个比喻吧舜,第一代飞度好像是一位高中学生妹炭匠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生殴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卜香碌,慢慢褪去了学生时代的青涩藉,变得精力充沛喷外、充满自信究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默嫉闯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屯跑希,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标必十末,它看起来依旧如此的适合年轻人储。没错衡陪固,搭载着一车的新技术之后蛋土潍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铺佃本,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恐饺韶。于是当新车到来的时候退全,你一定和我一样对它充满了兴趣长嚏稀。这是最年轻的凯迪拉克虽曝涟、最小的凯迪拉克纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镁? ● 外观造型任诫靡:钻石切割风格依旧耙说,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗忻袖、2013德国红点设计大奖隧贸潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谎马疾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型投。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擂素,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肃沏,只是这回兴鳞,ATS是完全原创的作品慈港。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伍覆,轴距仅有2775mm浚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”世加疙,而国内我们则把它当成中型车嗽,和宝马3系标准轴距版士、雷克萨斯IS成为同级别竞品耙瘫,并比它们都要更小一些坤。   前脸的造型相当干练饰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寿,而是被很好的控制在一个合理大小上苛姐亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窖措仿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眉香。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偿软,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腾喷歧。出于空气动力学考虑办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撇效恋,当车速高于60km/h时诡娥姓,前进气格栅会自动关闭泉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流路扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔柒灿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧,并带有远近光灯智能切换功能戚统具,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唐令,快速亮起室,缓速熄灭的设定很显档次氓。再往下看俩慕肥,闪电式日间行车灯疚晚说、大灯清洗精尼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逆痕立,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拳颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞,亦或是造型需求膊,感性的来说瘁,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢亨上。身处车内厂谁粉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩告人,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参挥投。   ATS是一款后驱车嚼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴:50椿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熔呈,贯穿车体的俯冲式腰线榔汗瓢、短前悬飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上快,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚷玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掀闲拍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玻换兽。而在规格方面但,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闷撮酪,前胎尺寸为225/40 R18妥融庙,后胎尺寸则为255/35 R18勃龋碴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酗截蹦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统村葡扔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弗橇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豆腾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麓,至于设计师是否真有此意耙,倒还真无从揣测搏无雇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洼攘嫌,实际上冕畏肯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狸掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部容亥,由此带来了不错的视觉冲击感韶糠猾,给后车以足够的心理压力豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付旅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莆,至于3.6L V6车型何时会引进礁蚀搬,官方暂时还没有表态补,而是否会有V系列性能车型的推出藕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定司嫂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菱,虽然它是一款两厢车让另,但当时也没阻止消费者对它的热爱畴间撕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型香投特,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型室祷时,两厢车朗行也就顺势推出锨腔,可上海大众并不为此满意笛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踞卷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫家,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额危。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挎散碱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叮江,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咎矫蔡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秽蜕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酱戈,这款引擎具有全铝轻量化的设计滦僻荤,对于减重以及散热都有进一步提升且,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统公。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淖,参数上的差别却没有这些技术来的明显贪惦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炭购陡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匆,高尔夫在这里就比较有优势了好肠,采用了四连杆独立悬架佩氢懂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撅缆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萌编釜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岭蓬沦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苔瓷偷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歉盘,看看它的实力到底如何迷。 定位及对手分析凤:瑞虎5定位高于瑞虎轮殴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5释,定位要高于瑞虎车型蛙叉绰,预售价在10~15万元左右暮黎羚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊彻损。定位的提升窟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面貌辩。 【左上吹递:瑞虎5;右上脊:哈弗H6;左下钮巍:全球鹰GX7;右下溯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位请屠隘,目前市面上的哈弗H6便翅裁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帽仿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踩卷翻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剔缄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腿价剐。 三款车型具体型号及价格参见下表墨腹老: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袍,GLI是其中相对惹眼的一个穗,蜂窝状中网设计和GLI标识防炉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讹帆片,另外两款车型都采用卤素光源脸宫。 车尾部三车间的区别更蟹凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼先房,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挥刺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俄,侧重舒适性和耐用性拌鞍。   内饰方面窟琶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贸殊。三款车无论是在方向盘台毙钉、排挡杆底座还是座椅上含皋泵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀突蚕撂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杭稻:" "  奔驰S级在国内上市的时候楷褥,奔驰就打出了“汽车发明者刊,再次发明汽车”痰,对于前半句潍,你应该可以了解梦朽旗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匪。但是后半句是不是有些困惑呢巾挂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坞伍,全球订单销量迅速上升钾挟,国内订车也需要很长时间俄桅锰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷才熔品?除了进行试驾体验之外端,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尽,相信看完这篇文章之后坍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞎穿。   之前哗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细居胁,如果你感兴趣可以点击图片阅读晾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L能犊丁,属于入门级别车型卧,排量为3.0T丰,售价区间为歌录俩:124.8-141.8万元之间溯掳,只有两款车型可选危篡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T途凡,售价区间为179.1-204.8万元贬兼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了保。   对于汽车厂家而言鳞陆寇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弦死护,无论是从设计小、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陈摹虹,并不是要面面俱到的去介绍佩狈,如果这样的话崎,几大篇也不会介绍全锭醋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔚暑限,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比才灌技,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扣。   对于外观笆,依旧是那句话垒秀污:仁者见仁抬,智者见智孩射,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潜豢蟹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诗旱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饶狈、冷峻的态度其宝票。如果非要比拼的话饺镭,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘟烘。如果没有奔驰的奋起直追炽虹守,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侥,但现在我想应该不会了却伺叼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓖牛却。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丰,所以从侧面看起来就更明显了详先档,奔驰依旧是将优雅做到极致欧肆绵,而奥迪A8L的车身线条并不明显誊讲卉,前后比例也是十分协调钒辟泌,整体表现的是一种中性美耍厦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倦础。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说薄先,最能体现出美好一面的就是细节的处理骆沉。比如赋逢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式当雹,只有在R挡的时候才会开启葛蔽赖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碾酚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式避,当然这也没有异议拘,但是和奔驰S级对比之后讣,就能体现细节上的不足了痢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓮努响。   本文导航什:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哗捍安、G季别朽、QX挫乐、FX牵认怕、EX徽情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畏雌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洁峰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熬提辫,趁着2013年的尾巴摔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惕宿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑的些微,提高车型动力钨,一方面也使车身稳定性得以提高泰。2850mm的轴距虽然没有变化稍保,但是空间分配上扩嘛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腊户踌。   前脸整体看上去十分圆润饱满滤瞪阔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸路,L型大灯像两双飞翔的翅膀吭颈,随着车子的启动联台,展翅上扬孝李稍。不过这款车的前脸上鲸杉,我们并没有发现雾灯的身影窖实。   与前脸一样夹跨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拍独,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淘葱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烂奸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力商校。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗽谢猛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谋淘,博得了不少的关注甘鲸皆。大家这么关注它肯定是有理由的叙,名图定位于索纳塔8代之下佃、朗动之上苍,依靠丰富的配置是膏挎、合理的空间和稳重的外观内饰惶阿橇,实实在在地填补了中间的空缺享脾扮。据了解红,名图上市后将会有8个车型投朝淀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舱?曝光北京现代名图详细配置)奶醇撮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拜碴,1.8L自动DLX峰肋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侵柒得。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强掳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近火,启辰R50X为8.28万教,MG3 Xross的售价为8.47万元挎鹤。按照车型划分来说慑洪,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛔,MG3 Xross属于小型跨界车霖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怂。但在外观方面俺淖,MG3 Xross比启辰更都市毯趣瑞、更适合年轻消费者剖。   启辰R50X   外观方面碾胚臂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架课席没。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晒兑泡。由于增加外观套件需,尺寸自然会比R50有所增加穷,不过也仅限于外观上欢,轴距依旧为R50的2600mm彼,同级车型中算是比较出色的数据胜慕瞧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邪券,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岁泰薯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瑰韭赌。   侧面变化不大褥臂垒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抖粟。典型的跨界车必备配置行李架没,是MG3-Xross不可或缺的一项配置箍丢,有了它的陪伴融,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想看绿妈。看似设计复杂的尾灯潜汰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镀纶驳,也正是它的出现旦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含涝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寇,虽然MG3 Xross的售价更高熬乾衡,但在配置上却没有太大优势节摔。启辰R50X中装备的倒车雷达视廷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现然次换。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宋,同时对关注度和销量也有较大的影响健当孺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搞搁木,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壤琶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戚韦乱。另外考较赂,天窗也是大家乐意看到的配置焦精屉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杯铂驮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翻女。三点式倒车雷达湿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用位暮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惨,也让尾部的整体感表现更佳纤古。   本文导航渐碱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车誓稀矛?”每个人都会在心里问这个问题扁坊保。它是个新来的家伙火默獭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欺。“这不就是3系的Coupe版本吗蔫刺?”有人一语中的揉。故事讲到这里似乎就可以结束了艾,但事情真的这么简单吗疚屠啊?当然不零。在真正去驾驶一辆宝马之前俄秦,我们无法给它下定论凡虽鲸。于是问题变成了五惨蹬:“4系是一辆什么样的车济等?”   几个小时前(11月12日晚)船蔡晌,4系刚刚在国内上市纽,售价59.6-73万元堡迟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人食家,但不管你是不是4系的潜在买家纯驳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卧凹钳。因此膝拈加,我们为什么不暂且抛开一切杂念溶帮炬,而单单去欣赏这辆车呢藉波?   ●外观识硼:若要欣赏漠溶喘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炮,中国官方名称435i 豪华设计套装抽雌。仅从外观来看香暴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尾儡。原因很简单桐墙瞄,它的确太像3系了晶傅郡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此量,4系如此像3系(F30)屋赦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飞际凤。大家难免会因此而看轻它歇舌抚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惜伴尚。再瞧瞧6系片世,虽然与5系和7系的关系不一般苦鸿,但它显然幸运得多刨饯鞭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哗舌刃,即便这辆车没有装备M套件详莱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来届。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旧坷诗,从这个角度看双浩坝,再也没有人会说这是一台3系了幸寡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慌加,易成为人们眼球的聚焦点袜露眉,有些喧宾夺主的意思菠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果京律。不过轮胎的配备让人不免有些失望潜臀吹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躬,对于435i这种动力配置来说坚抢迟,225mm的轮胎确实有些太窄了舞。   从车头到车尾芭,你的心情会越来越好掣啪店,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帝豹。细看尾灯造型碾廉筷,它更扁更犀利七,与3系有了细微的差别猛,配合流畅的线条怀,再没有旁枝末节锚练,给人赏心悦目的视觉享受诫高。   ●内饰访:领导羞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怜祁齿? ? ?   4系的内饰应了那句老话钡甫:“以不变应万变”膘千。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镜唐孟。为什么这么说操苗蝎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沛粱低,如果真的会有人选择这款设计套装兴敢盗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阿豁邯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沙吉,不如回过头来看看那些被你所遗忘持,或从未关注过的豪华品牌胎睛。在它们身上参屏萄,有你难以发现的豪华品质痪旅匡,也有能够让你折服的豪华配置工,总之肋娇恼,在选车的过程中清体牌,尽量不要做的太绝小徐盆,因为买车不是跟着别人的感觉走陌,选到自己合适的才最重要形。   《抉择》   选车是一项既磨练意志附城,又考验耐性的工作干粟。往往在某一个时段有一丝懈刀冶胬小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生容话。网上车市最新推出的《抉择》栏目泉此,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克,做出全面的分析与指导茨丝,以同级同价匠昏、同价不同级等角度出发汗价皖,全方位给您最全面的购车支持蛔帮脓。   X是一个颇具神秘感的字母咆亩懦,我们经炒渑ィ可以在电影中看到这个字母的出现措撬么,往往能与这个字母挂钩的人物磐,若不是什么超级英雄潜罗泼,就一定是罪大恶极的反面人物充牛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂持。由于种种原因秒靛,这些汽车界的X-man无法全部到承锢呈伞,而今天出场的这三位荒棘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婪乡。   两款日系一款美系持档,这样的搭配或许有些欺负人齐乱劫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况憾措贿。作为ABB之外的豪华品牌夕珊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冗,都在顶着巨大的压力在中国生存者么发捅。当然钨,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫡,这与进入中国市场的时间巧尸、推广力度稻、价格等多方面因素都有这直接原因尉该涂。SRX贡巳、RDX和RX块瀑,既是同时拥有X标签的SUV车型查,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辖,这样的巧合其实并不常见挥,但名字的相近却并不能代表实力和销量莲裂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轨陶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代先觅侠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谦普舶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亨渴拴,将其取代的是刚中有柔滇另,粗犷与细腻的结合体洛酸雷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱单。   本文导航烫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涟胳保,很多汽车厂商都为国人做出改变慌茅,纷纷推出加长版轿车澎柑浓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报室。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毒列掀。新车在天籁的基础上加长了135mm绅幻,但它真的只有加长这么简单吗醚坚变?显然不是评石,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尼酮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坝,新车定位要高于普通天籁牢查浓、迈腾雅阁等车型皋且肛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型换,与之前换汤不换药的公爵版相比珐,全新车型有着非常大的改变材,它注重车内空间硷阮,更注重后排的豪华感受惯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椽,主要竞争对手为丰田皇冠铂挞绰、马自达929等车型叮讽摔。公爵自1960年以来共推出过10代车型疼猫。之后公爵被日产FUGA所取代抖湍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出授擎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表床朽础:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缸,新公爵版的车身长度完全领先于对手贤,并且在轴距方面拭,全新公爵版也击败了其他金正对手咯伪。在车身尺寸方面同,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茬桃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狈观。   新车的前保险杠经过了重新设计加猩措,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杯捐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伴难袭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车香虏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窟场抗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多规。但全新外观并没有显得笨拙挠,相反侧面线条看上去更显硬朗氦,同时还提升了豪华感估。17寸轮毂采用了全新造型四晶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毫即搅。   同时新车的尾部也经过重新设计际灵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虽,让人心里觉得踏实到。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辱僳,这也是日系豪华车惯用的设计手法怖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动看教浩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粪钞等。   本文导航算忻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袄蒲某。不久前炒繁,哈弗H6推出升级版伍潜母,现代ix35也完成了小改款陡靡,今天我们就将这两台车拿出来比一比们铣认,看看在汽车领域内瞎瑞,中韩的差距是像国足那样不争气茎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龚破,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔽兄孙,而且发动机的选择也更多够酪络,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谷惭。售价方面两车差别较大僳离挠,这一点也一直是自主品牌的优势所在发,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荷戌。   外观胸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大回杜汹,比较明显的是在车头花粱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垄洗顺,另外在车头下部进气格栅怂甭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理眠霉练。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唇柒,不过因为仅有三款1.5T车型随泄,因此他并不是今天的主角互钞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞬:第八代索纳塔)酚酮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毙零罐:全新胜达)雇,两者在ix35身上很好的结合在了一起笛牟戳,看起来既有轿车的美感餐潮便,又不失SUV硬朗的气质轨坎矛。 外观配置对比坟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胯淑雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元囤,优惠后的成交价在15.84万元左右挤铆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呜位慕,因此我们拿出这两台车作对比疏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘛谴绵,除了天窗范吞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驹秒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穗篙。   车身颜色肉伪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逻鹿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磋椿,多了一个闪铜颜色的选择尼。哈弗H6颜色也足够丰富拘弧界,平日最常见的白铝司敦、黑目乐粉、灰强、银都具备独堆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抬凄裳,基本足够满足消费者对颜色的需求炊晌抡。   外观小结嗣盯川:   外观方面我认为两辆车都很耐看净,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妨茹亨,因此更显时尚衰谐靠、硬朗贾掣。哈弗H6外观也很不错峦绞,可以给人非常沉稳踏实的安全感咳矗措,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版樊掸,外观就更不输给现代ix35了苦守。更喜欢哪一款见仁见智句,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拌。   >>>慎防购车陷阱漏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV础?当然是因为它空间够大斑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肚商?或者说什么样的MPV算好寒?多大算大克寿?今天矮,我就从一个汽车网站编辑的角度先,跟大家分享一下我的标准和看法幂撂奠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刻。   在我看来臀懒颓,对于一款7座MPV来说奈桓唯。大家应该首先关注它的乘坐空间叭,特别是第三排乘客的乘坐空间射并。因为以我的经验搓,7座车型中评妹尘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠。要不就是顶腿起开勒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歌。所以在选车时吴侵胸,这一点大家要尤为注意泼踏绦,否则第三排用不上翔特,倒不如少花钱买辆5座车瘦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凡导彼。   第二个关注点是后备厢券,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恐。很多7座车型在展开第三排座椅时倡沙,后备厢连放个包都费劲了寐糖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辆耿,有可能一点行李都没有吗哗?所以这一点碍,大家在选车的时候也要注意坚。   第三点是便利性擅,这个除了日常的储物空间外轻邵,还包括第二排上下车的便利性痘堵、进入第三排的方便程度等栏创莆。对于7座MPV车主来说滤相,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杠栏。一般来说前排往往是孩子爸妈课疏砰,而后两排则是父母和孩子蔫料,可以说是老的老却、小的欣奶住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枯。   开头长了点蒲绒褪,主要是跟大家分享一些经验绒,下面我们进入夏朗评测勉睬课,看看它的表现如何枫弥堪。按照刚才说的獭凳悉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呵投式。至于外观蔑昆、内饰舞、动力等蕾柿沉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容突,我们稍后再谈信。   ●乘坐空间懒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茬,一辆7座MPV呕丹,前两排的空间肯定是没问题的焙食犬。比如我身高175cm郎唾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坊党撇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm话新,靠背的角度也可以调整30°左右冷笨惜。前者很重要柑呈玩,可滑动的范围越大算香,和第三排相互迁就的能力也就越强全拌薯。   从上面的体验来看磕逼,至少从腿部空间方面来讲辰蕉闹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客男说,而且进入第三排也并不是很困难炭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伐,几乎领先于所有的同级别对手港断日,所以相应的僧拿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徐檬涉。另外有一点大家很容易忽视的是仓筋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耗篱,而较窄的第三排(受后轮柯、后悬架影响)则只乘坐两人幂。   与夏朗相比扫冈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胺岁久。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咀怒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酥,满载时第三排的舒适性可以想象教曹边,一定好不到哪去瓣颅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醋,而且五个座椅都是三点式安全带顿贯,都配有头枕海闭烂,这也是其他车型都不能比拟的一点屑譬居。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅此陕,比如长辈腿脚不方便进第三排骡峭狈,那你大可以将儿童座椅装到第三排市奉淡,这个很多对手真没有潜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赋侍抡,到2013年11月新车上市脚抱,短短4年里痹,观致汽车为世界带来了太多惊喜输,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舱娄懊。新车迟迟不上市儡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颊犁棠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碾卢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤贸敦。是骡子是马散世骄,终究得拉出来溜溜巷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甲侩翱,到底有没有想象中的那么优秀特泄?趁着这次的试驾活动叙廓,必须让各位清楚的了解真相蕉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逝斤牢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梳嚎泵?这是个很敏感的话题绢函,却在任何一个场合都不得不提合。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袭浑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怠羞任,而非决策权渗透萎,这个是一个需要十分明确的概念春苯栋。   综合来说鹅仍,您只需要知道倍壕澄:它是一家合资公司欢魄,也是一个中国品牌丧,但是它的发展不受制于任何人芹绘, 并拥有独立的仿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苯蔼,制造的也是全新的哆、面向国际化市场的高品质原创产品叙骗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中募刑掣,副董事长Volker Steinwascher石清仁癌僵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物趟氰,前者曾是大众集团高管哗毖疤,后两者则是举世闻名的顶级设计师屋尺少。所以在观致3的外观造型上呵肋篇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啪袍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袄上,车身尺寸排、腰线的丰富程度等截心抖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球任词。如果一定要说有什么特点的话童炬苯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙权。   不过皆,若是细细揣摩这款新车承捣段,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异系察肋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思红姬。而由法雷奥代工的前大灯奖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魄琴歇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颈痛,如果您愿意再多支付一些费用江劳灭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纲绩骨、大灯自适应开启及清洗等配置拱盎。   除了前大灯内的LED转向灯之外膛疟踢,后视镜上同样布置了LED转向灯尉烩,只是LED二极管贴片的间距有些过大叼,点亮之后似乎缺少那么点感觉绷吻卉,而厂家的工程师也很认同我们的看法颂,表示会很快对这种设计进行改进乡年磁。而后视镜的特点是宽度很大奇,可视面积优秀头肃偶,并带有电加热功能受舷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酶骋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溶围,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛾车娃,无论是大灯芹扦了、尾灯组布局篓牡琉,还是倒车雷达的探头布置等等堕蒲献。而很多时候榔即香,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衬锣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品魏秤,设计师的固执被得到了采纳馈。   有一个很好的例子来阐述这种情况钒联,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泡廷纤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耐。用厂家工作人员的话来说扔德仿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生池浪尽,必须成双砷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奠丘:LED光源+导光条皖、双倒车灯涣入、双后雾灯污,灯组的供应商仍为法雷奥粮。   尾灯组本身的效果相当漂亮杯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啦,但不得不承认的是胆软,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少群蹄。双边双出式排气管唉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霜莆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忻型。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹊褪竟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式发,前者搭配在1.6L自然吸气车型上函课稼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醛。轮胎方面观致3也是十分的给力典钾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妨隧曹,因此马牌就成为了唯一的选择猎掏幻,对于消费者而言自然是件好事伸栋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎步聪孪,这款产品显然更注重驾驶舒适性粹北磁,但规格上似乎不那么亲民袱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缅侍刊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柿杜范。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琶,虽然市面上可选择的车型非常多垛檀暮,但是想要在其中选择出一款空间够大垮,配置也不能太差的车型壳承穿,着实有一番困难刚都隶。近期我正在为选车而烦恼坞壳肠,裸车预算在10万元上下筹廷耪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馁伦,所以对空间的需求比较大千洁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栓嫉崎,今天啃钙澜,我们就在这两者之间鹃建悄,来一场空间的较量辉。   飞度共有5款车型羡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踩茨,骊威共有8款车型夯陶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裙。此次对比文章中岸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比倘,两者指导价分别为10.42万和10.58万酒锻,并且在上海都有一定幅度的优惠诉裙袖,实际售价两车差异不大蒙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观售家贯:飞度时尚运动封糖,骊威中规中矩篮们管。   在外观造型上令年拌,飞度外观饱满白海毁,硕大的前大灯短派纶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚速承霞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彤,不过现款的外形并不显落伍论。骊威的前脸进行了重新设计烧疤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达态恐,不过整体造型依然中规中矩葛翁扳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虚扯睹,飞度长宽高三维尺寸分别为甭末汤:3900×1695×1525mm及会房,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醒熔墩,轴距为2600mm乖,从数据上看埃实,骊威具有绝对的优势看何。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陡膊赶,请继续看下文邦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼎皆庇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弓沤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎村敌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莆。另外露鸥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桅吻,飞度为前后盘式文碎帽,而骊威为前盘后鼓锹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稠腹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用硼,对提高倒车的安全性也会有所帮助豌韧。相比之下扮裳帽,同价位的飞度没有此配置午衰摧,有些遗憾岸豹镀。两车都配备有液压霞ィ控钥匙充,飞度将叶锪祝控按钮集成在两把钥匙上税巩,而骊威的姨愣汲冢控器与钥匙相互独立僻,而且仅提供一个也拢控器贰苏哇,不过两车都装备发动机电子防盗系统速私。" "  现在出现了一个有意思的局面顷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蕉楷,而且还有像大众汽车那样垒虎竿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枪镐,在大众汽车之后储,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墟操巩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弛蛔换。下面我们就来一起看一看这款车董。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛋盾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗典梧吹?不得不说脚钳栏,从外观上来讲镐党弓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弦,购买它的人们泊,更多是在预算有限的情况下追求实用性澎灯,谈不上什么审美喜好铝。而全新爱丽舍的外观设计堆,明显向前跨越了一大步洁堆报。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人活疗芦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹦汾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颁拆。这很符合中国老百姓的用车需求既悼疤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌懊宏贫,注重舒适性嗓杉乖,但行车噪音比较大蠕揪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宋勘,除此之外赶划,车外再没有开启的地方幂矫袜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盛。除此之外弘袍蒲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赡川,倒车影像这一配置在同级别中同样少见试玩,属于全新爱丽舍的卖点所在筹梯竞。   本文导航锤莽:" "  一直以来履襄衔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垒牌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慰扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妒,但始终让人觉得有些激情不足品绷,与犀利的外观不太相符许宝体。日前卤臀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唤,传动升级为6前速自动变速箱段,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缕府礁,提升了该车型的整体素质柏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梁锈,在外观内饰方面变化并不是特别大凶恫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撬搽焕,新款MG5 1.5T也不例外虹鞘泪。如果说红线彰显了运动气质靖帅喉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些连。   新款车的侧面造型与之前没有变化叙帮衰,作为强调运动的1.5T车型摹接,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果味狮。车尾的变化也不多雀颁茨,远观基本上发现不了变化所在轻绍傲。   本文导航态井帘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手详刺,而在中国市橙牡,两者的竞争更是激烈鲜眯,A4L一直在销量上处于领先地位徘,但宝马必然不会轻易言败届跺淌,所以我们看到了宝马316i的上市瓢继,其价格下探到30万以内票监,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恕范,豪华品牌乳吮驾、售价30万内沽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巴跑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苯泻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镐,还有手动与自动可哑ニ ,尽管我们不知道具体车型的销量数据羚焦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浆划星,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搬燎哪,并且我们看到官方定价方面及毒赤,316i进取型甚至还要便宜8000元统,不管你是不是“壕”巨芭斜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坝册,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了霜,在大部分城市父多耐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姥毁,所以过多的点评话语我就不多说了烦,谁更好看都是自在人心的事茅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心前,但是小编还是要尽到自己的职责供冒辈,必要的展示必须得有庐苗,下面就看看两车的车头正面大图对比雌物,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卞详侨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯门,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漏垛变,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕牟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碘秘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琴赖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了殿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墟肥宛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计似尸陕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了结,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓶,不过这都是个人审美的问题了荆,整体两车的外观设计还是在一个水准上壳俗。   轮毂上猜棘,两款车作为车系入门版车型婆卸,都使用了16寸轮毂迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些徊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疟剂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磕,并且在胎面宽度上比316i更优鲸哺侗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娄,用一款中级车以较高的姿态切入市诚释渤摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头率钵,按部就班的推出了中级车GA5券霜视、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型划,而随着国内SUV市场的井喷缕敢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驶。   好的产品才能抓住消费者扒琼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力方。在今天试驾的这款GS5身上厢唇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砂沸商,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来推昆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢限?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念释,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俯,看上去却十分洋气抬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恐、1854拍卢纹、1680毫米搪吴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间率匆善,这也是国人喜闻乐见的何店。   车头的设计略显凶悍溶槽懦,设计师称设计思路来源于雪豹靡墒刊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膘太问。前大灯采用了透镜式的设计闲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抒判,这个考虑绝对够实在题。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强即态,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悸税,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果料,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裸。   在轮胎方面彪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎层括寇。轮毂的造型十分普通驰,只能说看上去很顺眼比较实用吧东庭。   尾部有一个明显的掀背设计碾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桔灯。尾灯采用了主流的LDE设计髓,搭配大尺寸的高位刹车灯黎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欢坑,辨识度也更高摄梗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲍捻昏?是豪华奢侈的奔驰S级逝纫圣,还是“上天入地”的路虎揽胜固,亦或是驰骋四海的保时捷911拱蛊?对这一价位的车型来说梆椿,什么才是决定性的购买因素甲胜?是配置还是性能跨?车型对这一价位来说到底有多重要哄痢?要回答这些问题当然还需要专业的解答讥巷。今天汤拜勃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挥碾钨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臀瘫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涸紊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脾疼。非土豪们搔,退散~   由于有200万元这个限制岁触假,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豌,但市场有20万左右的加价抖覆,且并无现车肺盲彭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卜漂,这款车终于摆脱加价唤浪贾,进入平价销售阶段泡卧当,当然能否买到现车就看各位的运气了磁休擦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讹窍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揉掀,但跑车的身份无疑是最拉风的炔返旦。   尺寸上实在没什么可比性啥构,加长S级无疑是其中最占长度优势的慈揽汹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短田痢肋,跟标轴S级还真有一拼卸逢,巨大的高度也傲视群雄红箱犯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势架嘲秽。最后我想说的是话,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窖郊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聘焦寇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撂蛇氰,公平起见还得排除车重因素盒骗惹。别看S级一副身宽体胖的感觉剁酱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滥率,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者功。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开默,别吓坏了后座的VIP搭膝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恫,但也确实相当可观了褪稠,不过由于这款引擎还是有一定年头的拈,其276kW的最大功率是三款车里最低的玲期改。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迟逆暇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扛兑掠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的回释律。不过写到这儿我很想问一句庙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幌禽,就能成就今天的丰功伟业隶献,是这样吗剐凄拾?就算这不是一个伪命题陋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件埂刚。那么惋奉,历史能代表什么骋肥珊?之前燃廷低,我肤浅地认为寸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搏测,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时点,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娩坊嘿。 ●何为中国专属匈谅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逼公:S400L两款岛炮、S400L混合动力一款炉戊镣、S500L一款枷监。相比世界范围内的S级锨,这些车型有三大特点号痰顿:全部为长轴距版抒、全部为汽油车蕉透费、S400L两款车型为中国专属美槽惊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艘矛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意协,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闭。因此钦匡,中国专属的S400L与它们相比欠降花,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犯陆谁。我们已领略过S500L的魅力催,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版珊。   ●外型镐方报:更长加褪浩、更宽刮煞群、更高垄辅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吠定宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巫枯,尺寸上嚷哆乘,它比上一代车型更大钨,轴距则保持不变悔山窟。从数据上看驳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥谀;ァ,但落实到实际的视觉效果教染奴,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘉套杠。相反葛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘘、霸气很多趴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秒缎钝,根据车辆配置的不同聪,全车使用的LED数量有所不同呕礁梢。我们不知道具体车型的LED数量输怀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拨,它足够惊人奥课厦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场德、中国市撤诎媪馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场川矛。对于中国人来说猾焕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发觅,中国人将有更多合适的车型可以选择荚。同时快禾,市场竞争日趋激烈饰溅,汽车售价降低烤拈吴、经销商服务更好顽匪哀。   作为目前全系的入门级车型五,S400L尊贵型的配置必然处于劣势固。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受限,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磕。对于S级来说跋拿,无钥匙进入功能十分重要天,没有它悉,许多车主会无法接受镭。   如许多人看到的一样斯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菏。在奔驰车上囱烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置裙阮,它们中许多都与安全相关沦。比如S级全系标配的自适应制动灯胚昏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锚猴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳博。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吕蚕,什么是MPV车型迪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犁叙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姑读腺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车微挞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酗缺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撅眉卵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淘徒顺。是MPV奈?是轿车臼饯抗?还是旅行车诚落?这看起来确实是个很有难度的课题姑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲜晨。   当然这次大家不用只听我的一面之词妮躺捍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纠空陀,而且他们一个是马自达5车主皋熟,另一个是沃尔沃V60的准车主窟臣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阔啼须,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寄类纪。   首先登场的是胡正暘赏,大家一定不陌生湃,他是我们汽车之家评测团队的成员邢兽,今年27岁帅挨泵,算是个文艺小青年丧,热爱生活尽双,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纶,刚刚新婚不久剂寺饺,正是对未来充满希望与热情的时候凉穗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撇,如果家中添丁的话顺纶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刀。   杰德测试车刚刚来到编辑部淮胚肯,胡正暘就迫不及待的去体验了瓷,据他所说墨快,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峡颇,属于一见钟情番艾郴。另外从外形线条以及车身尺寸来看潦,杰德都和V60差不多防疯戈,是辆旅行版轿车的样子搅贝隋。   当然外形只是一方面揣肪横,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碱,特别是第三排座椅史。实际体验了一下鞋,将第二排座椅滑动到最前面的位置勃念瓦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徐,头部也有四指空间负到。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赌拎,之前的文章中我们也有过介绍弘脆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仆。   更多精彩视频淬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伎侥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间可室,表现基本上与V60相当炮韦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冠萄伟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞄放捶,在放倒第三排座椅的情况下裤,用同样的一些物品存放来对比拈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肆变,而如果使用上第三排座椅赎伦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碍。   胡正暘对于杰德的看法袄慧骋:   首先杰德样子很好看阶隧,够时尚垦鳖,年轻人都会喜欢舌。另外匹挞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伐度,但是内部空间利用率更高晶,实际空间体验也让人很满意胺合,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隧充,这点非常不错聘变谱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒙估。   不过它有个问题筹谁轮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冯慧,只适合短途出行闭茧逢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奶,如果需要经常外出长途旅行的话溶,5座版车型更合适弯洼杭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV功骗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氢逻。近期冈滔,2014款雷克萨斯GX400推出市潮狻,作为小改款车型缮耸,此次推出的新车在外观方面做了改动该蜕派,同时在配置上也有一定程度的提升贝篇,动力则保持不变亩麻,售价方面与老款车型保持一致黄,提升了新车的整体竞争能力尉蓬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹄峨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艰、308蹈、408添,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞪岁,现在又来个301骇,不要说是消费者垂奠梳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙记。这就是紧凑型车市吵刺摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潭担口。东风标致301矛头直指桑塔纳常簿奶、捷达和昕锐伍滤,我闻到了火药味吾庐。   11月19日上市趟抖朵,预计售价9-11万巨熔,与雪铁龙爱丽舍同平台怀吝,只有1.6L一个排量玛,变速箱有5速手动和4速自动可选锨浓爱。以上这些是东风标致301的一些基本资料独,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媳,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫉,以增加关注度嘛群北。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妮报炕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鬼脸,为全系顶配姜撂。咱们从标致301的身世说起菩,先把头绪给理清了穗梁。   ● 东风标致301是辆什么车纠?   听到301这个名字鲤,大家都能知道辽颠息,这是标致的“3系列”斗岁报,但307牟家巫、308听过挝彼泌,301却是第一次听说档。其实301的身份一点儿也不神秘捅,大家都记得富康吧圣扒荚?富康是雪铁龙ZX遣到称,后来在中国改款改名朵,叫爱丽舍纺赌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哀绍,这是它的第二代产品挝,而301炽沸,就是标致版本的全新爱丽舍兑膏领,它们全都是一家人寒。   对于大陆市场来说络桨,标致301是张新面孔芬凡内,其实早在去年底它便已在土耳其上市恫孺,之后陆续在阿尔及利亚偶丰、俄罗斯等许多国家上市奋凸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产协慈,同时纬饥趣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等览哥静。它将被销售至世界各地含,成为一款全球化的车型话。   ●外观设计少了些法国人的浪漫径圃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涩劳,标致301的外观乍看上去没有什么特点会伙淋。你可以猜到这款车的定位了乱,30岁上下危、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讹。   其实301长得有那么一点像508屋,这是很正常的碘筐,毕竟出自一家门相。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通川假阂。要让更多人接受氰瞄炭,太个性肯定是不行的彤垄碾,所以这个设计思路挺好焦,也应该挺对中国人的胃口桂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凛、捷达嫂阑本、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm相斡镐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耍。不过它的备胎又回归了185mm寡,而且空缕暖,可能是出于成本控制等原因变,备胎使用了不同品牌的轮胎确尼鞘。   我个人不太喜欢标致301的尾部晒竟驾,总感觉哪里别扭榷锤东,也许将来出个两厢版会更好看温。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少请馅笛,而且中高配车型都有太非舌,比对手厚道蛔誓沤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扑石玫,温度适中晴寞田,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓜,他们不仅发明了西餐餐具奔槽苦:叉子绦啪港,还孕育了诸多跑车品牌财辣,比如顽:玛莎拉蒂寄份炔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韦竭焕。   ●外观盟裳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茫税会,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龋甫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噬晴,它们都是标准的行政级豪华车诬炬蠢,有着一副不苟言笑的严肃表情旦溅,外观线条规整偷藕,那种气场让人敬畏犀。   而玛莎拉蒂总裁则不然捍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呵,但气质却截然相反蔽该吻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计变纫衅,标志性的大嘴咄咄逼人芯呸,意大利人对于设计确实有自己的卓见话洼。   如果将总裁与同级别对手放在一起叼辩,它无疑是最夸张功仁清、最具美感的功翟新。这的确也与细分定位有关系毒士克,奥迪A8缎柏邢、宝马7系这些德系豪华车都以低调屯扔绕、沉稳为不变的设计主线霜练,更多的在表达权利泌叙焙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感希。而意大利人则不然驳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靡掇,即便是这样一款行政豪华轿车岛护,依旧坚持了张扬的风格棺姑默。   这是我第一次见到新总裁的实车睦把,它确实比老款要漂亮享校,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤团梆里,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞭蕉嫁。   车尾相比车头略显内敛嗜裤,双边四出的排气管成为了最大亮点慨抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主称佰,聊及为何选择总裁时衫,他满脸诚意的跟我说渴:“好看!跟找女人一样顶节锭,好看低煤绅。”“呵呵啊,好吧环坟飘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郡娇,卡钳由Brembo提供弥,颜色理论上是可以进行选装的伸抚。轮胎为倍耐力P ZERO系列份,前轮尺寸为245/40 R20卷,后轮尺寸为285/35 R20处。   ●内饰联畏:运动豪华是主格调   置身车内吼蔽呜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擒淡,显得有些过于保守了椒无,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迷交耿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狈花窍。   方向盘直径略大少户,背面配有尺寸硕大的金属拨片稗戮,手感很棒勉。导航系统为Garmin昆岭红,7英寸液晶屏尺寸不算大冈段沥,中规中矩轻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中可,已经很少遇到长相令人深刻惫筐抹,而且相当满意的车了维培。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恫,价格低怕季吠,与同级别车型竞争性价比十分突出凰。但在长相一直不怎么给力滥蔫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畔性,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仟炬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秦截丁,不走伪高端路线的致尚XT伴弹,其动感的造型非常独特捶烘嘿。在我看来鞘崇俄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出点,购车群体越发的年轻化返揽。   说他年轻宛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哩胳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帅晦士,这只是时尚的一部分顾赊。   前包围的造型充满了视觉张力秸委,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莆插将,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炯涉,显得非常动感姬令。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涂妒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奇茨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO架同寐,这也是在向合资品牌看齐弓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调默集褂。而在车身尺寸上咕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哀骂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缕电,与他同级别的对手相比有着明显的优势沛颠怀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哦首靠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呜捍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汞醒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酥瓷憨,上窄下宽的造型十分饱满搅惮钾,而且显得更加稳重巍全茹。尾灯的造型修长佩,且正好与车头灯遥相呼应澜刊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趣,动感虑镜奢、年轻笑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弦茧,虽然仅有三款车型配备此装置敲轨晶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哗,想必也是极为厚道的佛谭龟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侍,我是汽车之家刘涛具墙堡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氛弥伺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彭浇顺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任辛。时隔一年后的2009年啦窃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魔嫌肛,选择它的原因勃描,用三个关键因素涵盖伎:“外观内饰漂亮甘去涤、静音好恐、配置高”红。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威多,作为老款车的车主道,带着期许蹦凰茶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙未,有了下面的车评割。   注释扛鲜砰:为了方便大家阅读癌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粳铰,描述为“新君威”邦塑响。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受详顺,以下各个环节的评价用满分十分制限,做点评腺傅。   评分标准儡:   及格焊秃箔:6分   表现尚可坛驴:7分   表现优秀潞:8-9分   表现完美赶昂:10分   外观苇:先天胚子好楷掸殊,改改更“时髦”   改进评分埃龄砰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时樊巧泰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篡叫魏,应用到了现实量产的车型中填镣。在当时劫,245mm的胎宽泛能狼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峡,毫无疑问是走在了对手的前面腹。这种先入为主狗獭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅松蘑纪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计收,说君威有一副“好相貌”泥,我想没人会投反对票费。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势响纪恰,18寸的大轮圈不仅保留沽暮,而且换成了密辐条设计箔蹬,前格栅的修饰寞盯绘,在视觉上显得更为立体矾瞪充,但就我个人而言更喜欢老款榔蔽爸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”背。俗话说“7分先天河力,3分后天”巢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纹柑即,应对国人对“时髦灯具”的要求扮诫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沃飞捌,坦率讲吨介,不是我喜欢的风格蹋,如果换成一辆科迈罗棋妈,我想我会投赞成票檀苔。后尾灯揣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渭鳞,视觉效果不错太炒,灯源亮度不刺眼咖权,亮起时不会让后车问候“家人”请怖。   内装挟毖:对不足进行了优化麻,细节仍留有遗憾   改进评分苗信姜:7分   我必须要承认矛柔,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛋健。从2009年到2013年坪,新君威经历了至少两次改款升级色立,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摔倡,仍未得到改进耿。强迫症对于细节的不足矫类和,只需一眼就记在心里储,每天上车看到就会不舒服筛。尤其是屏,新君威的前排仪表台与座椅之间叭悔舷,留给司机的跨腿空间并不大海衔,当你磕到膝盖外侧时恳,你会嘬着牙花子泥失,蹦几个“脏字”无。   聊完了不满说,我再说说好的地方裴寒税。日常上下车睛醇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庭荒酮,我的09款君威开了4年跑了5万公里慌性弊,座椅的“敏感”部位秒,已被我蹂躏的起皮细疼、掉渣铣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氦,视觉上显得极为邋遢培悉。此问题胶负何,在新款君威上得到了明显的改善四督檀,侧翼立起的角度变刑亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苹坚,但此问题我跟厂商确认过渐恃曹,确实为真皮)惊槐柯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稀旱。凭此一项瘁鞭,拉开车门的印象分就能加不少刀尘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分理瞧嵌,我的老款君威在二手车出售时斡,就因为座椅皮面老化的问题恍骋,被“扣分”哀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曝,好了许多面蓄。8英寸咖币惠、带有触摸功能的中央显示屏享钾坪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰色赡芯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后然缸陆,在实际操作时显得华而不实抠何。多数情况下要调节温度累肛,只能用手指去“抹”岁倾行,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梗魔衫,并且无任何的震动回馈提示弘囱凶,行驶中操作不够人性化熔砍亥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)士,相比老款的旋钮控制棉烯,视觉上科技感更强信荚。实际操作时从,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莱谷。尽管支持手写功能玛毒红,但表面手写板的面积很惺谅洹,如果手指较为粗壮龋苯,表面面积不足以支持对手写区域的要求火肃。索性篓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作了嘘。   小贴士桨伦挽:针对上述功能的操作“鸡肋”忱,我向厂商做过咨询湘呈惟。对方最终给出的结论是党,此功能在研发初期肌锭仁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吴矫,停留在几年前榔百旅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芜伞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”及。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓢溪,支持多种信息切换查阅秘,视觉效果自然更时尚必,也符合当下的硬件的升级进化潮流丹。但瞎柔叭,仅就我个人而言说巍,我认为任何一项技术的进步与应用颅厦滤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莽插笆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芹伦寸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求具,所以仪表盘的车速指针摄场冉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慌,当你想从正常模式切换至电台模式时躺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舍,时间大约在2秒左右块惶碌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式联,因为系统的升级涵,所以导航从路径开始到定位确认导航隙狠放,逻辑上相比老款车型上,要合理很多奶慕鲜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勃挪,被彻底改进承柿。提个建议须毒,新款对于路径导航的语音提升瘫,在路径判断时供轨何,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时紊,如果将“请在下一个路口右转的话术”歉赤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裸响。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响途勿拒。整体效果潜,高音有提升抱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次力读猾。以往那种“嘣呲幕捣侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现避帽鸽,无法在这套BOSE音响上找到盛还淀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车末?加长版!与其给那些改装厂提供生意卷但,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车团桨。近日剑霸挠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L保矗奶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锌纹漏,这款车就要正式发布了炔颇俱,海外售价14万英镑起鞘禽弛,约合人民币138万瓣。国内250万以内应该是不要想了祈甜,土豪们还等什么识,赶紧再加价20万下手吧:运砺(注释垦承:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑞白,外观上并无过多区别几旧疯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碗涤楷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沟遂,因为用三个字就能总结氰逆秒:没区别寥豁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烽欧。除了实实在在的空间优势附拔,那种与众不同的气势也是重要因素之一教皖夕,这种毫无区别的外观午黄蔬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晶雾。   英国人果然内(men)秀(sao)承宪浪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帽老紊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匿,改造成了两个相对独立的乘坐区域耸担勉,原本的中间座椅则变身中控台被,提供了空调试替可、多媒体那蛔茫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崇瓮讲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腹塑僳。动力和传动系统方面拧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舌。   总结丁鳞冻:路虎揽胜L目前仅计划在中国瀑驴、中东地区和北美市场推出亮磊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祷荚。另外碉冬镭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型另等,预计广州车展发布欢鹿。土豪们继续准备银子吧奈库。 免责声明断草:本文仅代表作者个人观点穆随,与环球网无关琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昂改拍,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性烽收蓝、完整性槽、及时性本站不作任何保证或承诺庆,请读者仅作参考湘,并请自行核实相关内容恕裸凛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候室噬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杯毫蜂,那就是新一代天籁·公爵庐潞袍。早在2008年6月肚痴伎,东风日产就推出了天籁·公爵髓伎,它的外观死瘫克、配置均有别于天籁其余版本嘘,更加高端大气上档次艇。也许它不是最走量的版本捅送软,但绝对是天籁系列的一面旗帜聊。在让大家久等逾半年后些汐,新一代天籁·公爵终于露面菩,我们也第一时间对其进行了实拍潮骑。据悉幻眠篙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恫。 『注涤伤:为方便大家阅读句侵,文中天籁·公爵简称公爵版避韭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胸,时而艳阳高照汝闷,时而大雨倾盆香示胜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隶吼,与身旁碧绿的草地相得益彰帆律为。我盯着它看了许久乌僚,心里盘算着吼递嗅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来围衰亭?   嗯莆千奢,画下草图之前得好好思考这个问题沽琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澎算共。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错家喜瘟,唯独看起来太眼熟攀蹈,对旗舰来说这可不是好事家崔粮,在A6L甚至A4L面前嵌爬介,A8需要更多长者般的自信脯腥覆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耐蔑:六边形进气格栅面积比以前大了不少围,而且线条硬朗到接近于矩形颧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薯溅,从前脸横贯而过卞,再加上全新的矩阵式LED大灯咳瞎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佰睫相。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吼,它是A8这次改款最重要的升级之一胚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现实吨递。以前大灯为例缝谷,分为远光粉蔡奈、近光偷箍、转向/示宽这三组驳嘛尝,所有光源都由LED组成赏趟,通过与摄像头磨午擒、夜视系统浪搂、导航系统等部件的协作暴钵,可以实现几项很有趣的功能戚:   在Auto挡位开启远光灯竿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侥胜,瞬间关闭部分独立的LED灯体豁僧,会车结束后挞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态五。在整个会车过程中熔钝,对向车辆的位置一直不被照亮抽枢,而其余位置能保持远光照明状态厘,既不妨碍对方驾驶员视线滩咸矮,也不影响自己观察前方路况胸,相当智能词革。   当夜视系统探测到行人时划,LED灯会连续快速闪烁三下乔毋,对行人起警示作用茹冷撕,如果夜视系统探测到牛蕉、羊之类的大型动物歼泻凑,LED灯则不会闪烁蹄舵,避免对动物造成惊吓泰悔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测划烽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藏。另外它的转向灯采用动态效果欠,灯光朝着转向的方向滚动点亮邵胯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沥心,提高安全性忱敌华。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挂日疥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硼椿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摧百豹,有些来自室内的模拟演示比朗尾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痢梁春,看看这些功能的实际效果到底如何韩迷。   跟前脸的改进相比害催,车尾变化幅度要小得多段身论,主要集中在尾灯部分观,线条更加瘦长霓廊落、扁平犬济,视觉效果更干练咖臀。除了那个“A8”标识辛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柑碴,看上去还那么年轻运动公,缺少沉稳气息守竣撬。再打开车门一看白琉,我明白了兼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案寻菪选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剐钮墟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型没,使用了和路虎卫士相同的发动机即裁,配备了六速手自一体变速箱片经,以及许多高端的配置补诺佃。让这款车有了很多吸引人的地方脓,但通过试驾寂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贫。很多设计还不是很成熟幸,尽管这样构,这款配备了柴油发动机的SUV省,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丢,依旧在同级别具有很强的竞争力茨逻粱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扁,尤其是大灯组的设计才,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入储挖将,都比老款看着更有质感贰刑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莆梢忍。此外释颅蜂,中网的设计很有层次感配炬伟,运用了一些镀铬饰条磋窖妻,也让这款车的前脸显得更大方扮耻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柑山荚,钣金工艺还有待提高息。   车身侧面造型亮点不多孔钨,线条还算比较和谐吧类,亮银的行李架比较好看吴,但实际用途不大授。车窗所占的侧面比重较型薄,稍有点显得失重波郎。四个车轮显得很粗犷村,轮胎品牌是玛吉斯肥,成本并不是很高鳖烧嗣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计同儒挝,注重排水性能戊眷脸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差信缄。   车尾的造型比较臃肿吠盒,相比车头来说菏品,造型并不是很美观匿,尾灯的轮廓没有什么美感可言括鳖,轮廓显得比较生硬蛇。车尾下包围外观设计的不算太成熟叹,驭胜使用了三点式倒车雷达糖合,在实际的体验中蠢敝,探头反应速度稍有些滞后捎论,给驾驶者的观察带来一定的不便慑聚械,不能及时的估计车尾与障碍物的距离量梗户。   本文导航币丹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斜篡彩,已经跨越了整整40年谜。在这期间棚忱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怪仍?当这款全新君威GS出现在你面前斤狠,这个数字就已经不再重要汹揽。每当我们回顾历史吾掇,终究也是为了更好的感受当下肖吧祈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史床,的确也不太容易考究革漂,所以话不多说标娘,马上进入主题府。   君威GS是别克君威的高性能版本梯,作为其最明显的身份特征片,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陛,攻击性十足的设计让人印象深刻跨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感让书,采用盾形设计拓荚,显得非常紧凑抱潭伸。大灯部分全系新增了日间行车灯警稀,整体造型与普通版君威一致膜参静,仅在内部细节上有些许不同废达。   车身长度确、高度比老款略有增加娘萌雷,宽度和轴距均未改变昧矾。侧面线条也是延续了之前的设计嘉,十足的运动紧凑风格浆挝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萄,十分醒目少辱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂千缚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秒顷天。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苛窟把,更显紧凑剑栖脱。LED尾灯为全系标配呕,灯罩经过熏黑处理辽反嘛,提升运动感松彩。作为动力更强劲的运动版车型郸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孟琼赋,同时也满足了更大排气量的需求姑缔洽。   本文导航番:" "  近日捌砍,奔驰MLC的效果图再次被曝光善疙乖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计漆貉烙,融入了轿车的设计元素美扩。据此前的消息妓词都,该款车有望2015年推出筷。 奔驰ML   从最新的效果图来看席,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猜谈,拥有相似的大灯造型钡耐抄,以及下保险杠的设计常。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亨撑法。此番设计目标很明确存坡泡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邢深瑟。   动力方面也来自新款ML瞪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW累婆悼,峰值扭矩400Nm蜡舜,编者猜测未来MLC将会延续该动力拿。不过梁,MLC未来还将推出AMG版本较。 责任编辑侩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坚沟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赔趁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姥,然而对于消费者来说熬,可选择性太多也未必是件好事卜孺沙。许多车型的定位都非常接近靠哗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格补,那么它们到底谁更运动膛攫,谁更适合日常驾驶硕,谁的性价比更高呢然?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掳崩驾,马自达CX-5在价格上具有一定优势溯斑碱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汤苏,其它车型在20.78-25.28万之间察晌惫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涟骄,价格适中咕,而且动力和配置都很不错阜妥瑞。反观翼虎箱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怀,但翼虎胜在配置丰富床田红、动力强劲潍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芹踏碑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色井泥跨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乔磺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压病妹暗,这听上去有点意思砂散,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话权齿,那么结果显而易见词蹋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葡腹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狙氯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倒伦。然而消费者大可放心疚,CX-5的动力也绝对称不上弱存开,尤其是市区行驶瘸戒垢,它的整体表现很轻盈飞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捞侣,没有涡轮发力时的突兀感凯,这让它驾驶起来更为轻松任虑抱。   无独有偶回邵,两款车都采用了6AT变速箱晃改,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点购,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘦嫡。可惜的是便,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片使。另外教,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现极似旁,常规的形式很容易操作口举涸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡没,并不易于操作边。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啦斡形,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸿赶,与翼虎也有将近3米的差距矮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诫巳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肠另,希望厂家日后能够针对这方面有所改进结瑞窟。   油耗向来是日系车的优势所在逼,CX-5的发动机压缩比高达13:1够,并且装备了i-stop启停系统脑截典,这让它的节油表现比较突出凡谓佬。在气温32℃旧、全程空调铰倘、车载一人的情况下蓄括,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剖,其中经历了畅通和拥堵等路况须酞拉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轮缔棉。同样路况下掳勉串,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匿掏敞,尤其在开空调的状态下费怖抵,翼虎的油耗表现实在令人担忧毋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讼铰。   作为一款城市SUV短,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矩面,都采用了多片离合器式中央差速器检泡荡,并带有四轮电子辅助制动肉捐囤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困费把腾。从我们之前的测试来看距超,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尽溜幂,所以脱困相对轻松一些醋闻宫。不过在这里我们要告诫广大消费者马,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惊,但两者的定位都是城市SUV检挡供,越野并不是它们的强项览惟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腹航,油门踏板的脚感坊泉、方向盘的转向手感惫回办、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钮救牛。值得肯定的是波拱姓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畦矩。然而相比之下芥,CX-5的整体感觉更加轻盈创浪穗,它开起来并不像SUV扇隙,车头的反应更快盎谦,油门踏板的调校也更加线性透镀霜,而翼虎整体感觉更加沉稳晒,底盘扎实贿,但或许是由于整备质量更重的原因哎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堡期。   就驾驶方面而言逗,CX-5给人的整体感觉是动力够用达、油门线性镁席、操控性出色景秘,可以用“好开”来形容省。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碳肥枫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧鸿萌,但翼虎的发动机输出并不线性酗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衅镐输。另外茄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甸,加速胃汲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筹谢暗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质强簇福,放眼整个市嘲ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甫,基本上5个手指头就能数过来函,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寿多。   有关于新款E级外观冷疟、内饰及空间方面的介绍浪烫啸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蚂挽。在我的这篇文章中逻,主要关注E260L动力方面的表现拐日皖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吹密超,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侮龚,最大扭矩则达到了310N.m菠。虽然排量并不大瘫枷,但是通过加大增压值剿杀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舱秆轮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用安,对于这款变速箱叙,我想大家已经很熟悉了岭。只是我想再说一次拧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晦纽,但在日常驾驶过程中尘睡颂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子硼。大多数情况下温和悸关、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扩。   只有在深踩油门的情况下暴,E260L才会爆发出他凶悍的一面冀碍逆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稍嫌爬,你也可以说他动力输出不够平顺孪扔。   一直以来裸炯李,我都极为中意E级的悬挂调校脐迸湘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心电梢挞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感够烫冕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吞褥,我挺惊讶的深娃翰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糕呸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售波趴。可是仔细一想介锰豪,也很难怪宝马会这么着急衬其罗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绘泡孝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尸轮呈。据悉苫,宝马4系Coupe将在11月12日上市邵抛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影黄幸。(注挂滇:为方便大家阅读碾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逝,在你初见时蒋愧,很难相信自己会喜欢上他使妇切。因为你花痴于帅气拉风的外观嫉讽得,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溶,那么他的表现自然不会入你法眼炯捅。但时间久了仁,你发现再帅的外表也会看腻幢嘉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挖,放松不下赖孰。这时瘸彭理,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坍坚、运动但不难受的座驾敞署。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焙,除此之外暴厢,他还是一台很顾家的车徽畅。   没错紊哪蕉,他没有特别帅气的外表媳估飘,没有特别强悍的动力握绕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畏四熟。下面朴架,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梁乒。   ●车头造型犀利舞笛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙无配撇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌航,定位低于大众侯衫。现如今惜驴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产来,而伊比飒便与POLO出自相同平台携。因此在车长等诸多细节上帅憋,两者都十分类似棵裂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讣弛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盼、1.693米的宽度群,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蝗创取,这点确实让我感到吃惊沪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淳虚。可以肯定的是撵馅法,你无须对他的实用性产生怀疑邓。   你有没有发现痴烧茬,他的日间行车灯肪侩,很像同集团的老大哥奥迪A8甜性炉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堕惭。但毕竟虚匹疲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伪,他的目光也需要这样嚣张腑揽。   从车侧过渡到车尾粱,顿时觉得狗氢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纠,从凶狠瞬间变成温顺绷裴。我揣测不出设计师如此分裂的思路期,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侨沛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唐舜谦,而在我们的制动测试中棋弹镶,他的表现也确实不负众望肩抡。我写这段话的时候兄绅,一名同事从我身后经过说了一句蹦井:“哎矮胺,这轮毂挺漂亮的”驹禄摔。确实夏摩亮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话督衬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碎,在我看来另外两位应该是300SL和964饥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贰程肚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔡蹿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹦却帽。   直到1949年石粒碉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功田垢铅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洛猾啸,速度竟达到每小时 132 英里胯洞,不仅完成了试车蛋铺散,还一不小心成了世界上最快的量产车型陋昆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兼,正当捷豹稳步发展的时候钒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线版揣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藐壕姓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逢谅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娠莎怜,英国国宝殴夏面?人类想象力的结晶蚊枚适?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷私芜勿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他电。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楼,正当捷豹稳步发展的时候妈堪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身才,自内而外散发出优雅迷人的气质暑荒,在这份自信与优雅之中报的肪,还蕴含着极强的力量感谢绞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孙部,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坡。   作为E-Type在21世纪的继任者经,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幻同,他更是一台纯粹的运动机器婆陀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妮蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仙寐荤,刚刚我试驾的是一台量产车伺们怯。即便是用再前卫的眼光去审视窜靖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壁镭皇,不过现实就摆在我的面前川,它的的确确是一台量产车怖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车礁。所以录晌,还是让我们先合隆下巴兼协、收起惊讶窜宝戮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怒柯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丧郡沫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念培玲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发采,而等待总是值得的掸,十年之后的今天徒蓝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踩楼啡。   ● 外观粹:旨在降低风阻   关于XL1的外观贬纫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暖桥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恭客,他们的心中只有一个目标捷釜嫂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解届俱,也皆源于此堡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翠分吃,轴距也只有2224mm扫诫步,如果用世俗的眼观去衡量肌,它甚至比一台大众POLO还要锌炕厦埂,不过也正是因此臂,它才做到了POLO永远也做不到的雀粉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慨适,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糠。   出于降低风阻考虑骋奸炼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荤,面对这样的设计辑夹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沛棠汹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”漠硷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮参蛇獭,大众XL1的目的只有一个郸楼,那就是降低风阻钉。而为了达到这一目的式旧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代团淌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裳患,不过相比于传统的外后视镜疚镀,如何掌控与后车的距离是个问题连佩。   ● 结构唯完:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盎,除了完美的空气动力学设计外胎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用始攘柔。作为一台重量仅为795千克的车型窝娶清,XL1使用了大量的碳纤维复合材料救吗,约占车辆总重的21.3%烘了,除此之外蔼粒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谷田。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颠汕,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽郎亍,复古而粗犷的外形瞳,彪悍的身姿半僳,经典的圆形头灯辈介醋,这些都是我选择它的理由拐豌沟。那么在我稍作白日梦之后借冯,请各位看官赶紧打断我的妄想钩,拉回到现实里崩,假如我的预算仅仅有二十几万的话唱,那么好了硕,牧马人买不成笨,自由客或许能让我望梅止渴不溯衅。同样复古的外形邢钠,依旧是个好选择檀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔷吹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话究,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剔。单就车头来说庙悔摧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子且围。简单中又透露着经典的味道签。另外拭涕必,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杏哨儡,突出了力量感嗜冠挨,Jeep的家族风格立马突显谩。   车的侧面造型同样如此风格劳茫午,走向笔直蓉,简单饱满签可。当然不能仅仅介绍外观设计剐谈,作为一款SUV踢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的位捣钠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°门,离地间隙205mm慰,应对一般的越野路面足够了岭钙屁。   车尾的设计十分简洁琼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沸,小巧又十分有力量感耻秆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虽倒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辨断。从总体上看稻鳞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟甘。   本文导航敛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汀贝,而“侠”自古就有不同定义嵌洁琅,“言必行趣嗅,行必果绵安帘,己诺必诚菲匪,不爱其躯歇,赴士之阨困订,千里诵义者也谓之侠”什。他的形象亦正亦邪冕,游走于主流与非主流之间自成一派箩勺保。随着近年来迪麓,国内越来越多的人们氛韭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搭嘘,开始在国内市场发力灰。其中街,路虎全新一代揽胜运动版虚,向无数消费者展现了一种精神境惯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侵爬。   路虎全新一代揽胜运动版仕挫唉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欢探,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铣肥脾,它的独立特性被设计师完全释放磊。如今腾拓吃,这款至今为止速度最快隧谐卫、相应最迅速杭遍、反映最敏捷的全新路虎虚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒋伦,冲入国内汽车市忱宦ァ,夕阳下一人一车枫齐,古道中澜,说的是情义无价杯乘。谁人不为它心动绵镀呕?路虎全新一代揽胜运动版疏送,驶入我们心中!   65年来闭台挺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汇禾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凉驾侠。如今尘署汐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毖粱唬,再次席卷世界祈堤串,那完美的车身比例伯瓢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞄斜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尝:4850mm*1983mm*1780mm龄,前后轴距2923mm碌迫缕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厂隧,3.0 V6 SC汽油版HSL八步么、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甫场,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型破景。   姿态万千的路虎揽胜运动版斑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孺离弗,无拘无束的气惩菁ぁ,气宇轩昂的出尘之表扛巫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洪钦萄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拭戒,厚重的前脸糜忍,配合后倾式格栅设计桶扛,更突显了它的自信纷才潦。发动机盖上两条凌线刚强有力径酥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹略绰莫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笛该祥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怠。   车身侧面线条的风度也极不平凡缅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮珐双,带有亮黑色指状套件霉烷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竿,装有亮黑色装饰边的后视镜感,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墟脱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虐坑,这些铝合金结构的轮毂分为票统:19英寸5辐式铝合金轮毂浓窘贤、20英寸5辐式铝合金轮毂孩、21英寸5辐式铝合金轮毂伎领伟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勾憨夏、22英寸5辐式铝合金轮毂焚钨,无论您选择其中任何一款汕憨叭,它都可以陪您乘风破浪诉摊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐荚敬厢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绷赊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晾浇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渺,整个车尾看似简单却极不简单添思显。   本文导航荚秤:" "  1998年辆背,广州本田成立偶偏箔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腥,而时光推移谓邵辆,今年9月12日革慷吉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烫购。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甸锣希。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褂醇,我们今天将穿越时空茧沧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型观倦。它虽然是日版右舵车型寸,但3.3L/100km的平均油耗耻、双电机电动CVT吠、大容量锂电池接陕堕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧势,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碎伸同。   外观更加原汁原味泡搐:说到原汁原味俊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钵鲸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同和僵杯,更运动湿糠滥。混动蓝色特征耙般:作为混动车型磋森,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淡辛。   在下保险杠处须镰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻川。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节既沃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计币摹袖。混动轮毂榔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揪兜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎完舱,为节能更尽一份力嘎乌。   本文导航墙:" "  就在前两周讨失,我的同事刚从上海归来仁踞列,当时就是为了试驾上海大众的朗行灭百,而在不久后的今天巢浆,我来到了大理桥刷,依然是试驾一款来自上海大众的新车诧寞,虽然我与我的同事地域不同宛描刀,但对于这两款车而言炽筋烙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来问,我不得不从朗逸说起晦歪,由于现如今大众娜燎业纾块化的产品研发项轰哀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品填呛,朗逸镶倡台、朗行以及今天的主角朗境亦是如此硅,它们的关系算是孪生兄弟哨矢,反正我是这么理解的擒酱。   目前朗境的广告已经全线铺开娃史,消费者的关注度也很高谰,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)堪儡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堪,其次在10多万的紧凑级车里禽双汾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寥。所以销量方面自然也很喜人寿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诵瓷行,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台软。   从英文名来看垮淑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蘑泥,朗行的英文则是Gran Lavida溯聊价,其实如果从相似度上来比较秃,朗境与朗行更加接近娇咀暇,因为它们均属两厢车脖纳。我想对于这样一款车来说钩叮徽,大家都不会有什么陌生感闷沸豢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恒伍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贪惶厦,我在上面也为你准备了延伸阅读杏梗,可以先行了解一下盗内。   说实话茅梧,朗逸山堆逛、朗行惕篙炭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俊纯某,让我来区分一下匹乖,估计我也需要片刻的停顿喀,因为它们实在太像了!就朗境而言吴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兽,并将内部更换为蜂窝状造型汉,包围下部使用了黑色塑料孰巢舒,并加入跨级风格的银色护板舍截,此外前雾灯变成了圆形图嘿,以上就是全部它的特征了掀俗邯。   既然定位于跨界车脾邢湍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缴莫,同时为了更加配合Cross风格刊,车顶还加装了行李架淮赊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猜平,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棘。粗犷的风格也体现在轮毂上奈,样式上很难用语言准确的描述出来还酗,总之很复杂伸侥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理害尝陶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)截锭。   尾部的变化几乎与前部一致筋吹没,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苛圃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涧爸,说实话就车尾而言夹,我感觉朗境比朗行好看了不少钱翁。其它方面再无不同讼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篓携,转向灯目韭椒、倒车灯抄、刹车灯还都是卤素的感顽趁。   本文导航枪肌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琳脓卧,所以无论是合资掂末、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惋泛叭,白领阶层泄荣努,夫妻年收入有50万元左右困伴,有房墩面,老公有车尘郝熬。实际上疾,女主角目前也有一部老速腾车翻憋,开了已经7年准备换一台豪华SUV凳长。这位女车主喜欢玩矮,追求年轻李,注重外形缓告灯,并兼顾户外硕芭嫩,不喜欢纯越野车型狈,而购买价位瞄准了40-50万元领域笺检。所以我们直接选择了宝马X3会家希,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较季。   为了公平竞争核评尾,我们选择的车型如下湍醚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吵瘦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘶雷郝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 己烯眠,三车的价格虽然有些区别摄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翅闷乳,所以三车实际购买价格差异较小径。   对比项目一报: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜕拒讽,特别是女性输酗,希望自己能买到一款好看的汽车庇奈,就如同提包还有衣服一样忿炊,特别是成熟女性剑,尽管喜欢标新立异贿镜,但也更愿意接受时尚动感的类型棚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豌砍,相比以往方头方脑的设计狸崩氰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脸破南。更让人动心的是呜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素承令,同时形象也不乏干练紧凑狼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叭涕,线条流畅绒妹恋,稳重而且动感屉肌几,因此吸引了不少消费者理既。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姥,但2013款并非全无变化搂姐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匣,此外还有大灯形状抛、前后保险杠阑搜敛、尾灯才狠辱、排气管方面都作做了一些细节上的调整诬肮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挟磨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猾,锋利的腰线棺相,近乎方形的前后车灯汝烦,甚至连轮眉的造型都是方的飘慌贯,虽然它是一部纯粹的城市SUV肯,却似乎在它身上找不到什么曲线案绍,因此在奔驰车型中也算是有个性的纬。对于女性而言谅普无,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卸,三车都不约而同配备了氙气大灯眠惶,区别就是轻,宝马X3采用了远近光分离设计硕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体殊佬。另外疲陋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辣。另外突,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坛秘脑,而宝马X3大部分车型则无此装备冗染。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面料每,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喷,都50万元的车型鲜窍,自然都是配备比较好的轮胎品牌裤尽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亨,这些方面倒也不用纠结镀如啼。另外需要说明的是劣型,宝马X3是没有备胎的拘械,因为他采用了防爆轮胎赁剔,可以零胎压低速行驶一段距离脓邯俯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袱陶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哩黔亮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纠贤镭,所以基本打成平手驮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柔,从两款车型的厂商指导价来看冯蛔河,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略塑瞥及,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泌炉靛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匠评。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弥桨奸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要清熔,这一点奔腾X80的确做到了然懒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琶党都,X造型的前脸具有很强的立体感叼旱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黄薄焙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫁朗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升械恰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线籍惭臂。轮廓清晰的六边形进气格栅滤唤,中网上三辐式的金属饰条沛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式效。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度殿串,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墓