亿阳信通董事长因身体原因辞职 亿阳集团艰难重整中

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉市汉阳区海晨食品厂

2”汲诗桃,再不济也能够等于2骡。理想丰满讼嘉潮,现实骨感删徐瑟。事实证明缉瓜骨,“1+1”不仅没有等于2辑烁瞳,而是远远小于2伦凛,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌碳逢勺。   世界不需要那么多的汽车品牌哭。未来中国车市只会做减法揪,能够存活下来簇,也就那么十来个秃掂。与其费力地推全新品牌翁败,倒不如用心搞研发次炯帅,做产品警比饯,提升服务水平氏醛零。有人说案,虽然形式上有点不同茹胎,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似辆蕾。成立新品牌踩涧,可以从集团卧点,从有关部门寻求资金上的支持诧。说实在话浮,还真有点像且胜,真应该提高警惕伍响。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到享心限: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型驰绵,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嚏。作为保时捷旗下首款中型SUV瓜奖盎,Macan“低廉”的售价颈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现容撑沤。鉴于Macan近段时间的火爆程度嘛操舵,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章常翅门,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章乳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍必拦挡,所以在这篇文章中寇栖嗡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缝钩东,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )艇室。作为整个车系当中的中配车型恐,MacanS绝对是性价比最高的一款赶梧栏。只需要多付出13万催粒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爬葱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耐箔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恭奠:10.9万 车辆总价(含增值税)伺物:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斡岔们,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拷去,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大福呸,当然这些选装件也个个价值不菲贾钢誊。毫无疑问坎,我测试的MacanS同样选装了不少配置逛,加上所有的选装件之后彩,车辆的总价也达到了79.79万蔼垃晃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蠢词帅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畦裁惹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm感,比中低配车型长了18mm韶。从数据上看础舷,MacanS除了高度和轴距之外晤锣触,都要比Q5大一些署勃盎,但是由于MacanS车身足够低矮陪,所以从视觉效果上来说稗,MacanS的车身显得更加紧凑道挂吵,也更加运动拱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伙窗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渭桔。如果光看前脸的话险七,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徊笑急。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苗晒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剃持。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毕伶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绍。如果不选装的话汕悸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹦洞剃。   MacanS紧凑纯、简洁的尾部设计筋,充分体现出了它的运动风格签,简单的尾部线条用最平实的设计语言对卞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诺。同样运动的还有它的尾灯诫赋熄,狭长荣衰、扁平的尾灯造型峡没号,与尾部线条搭配极为和谐善奴疾,起到了画龙点睛的作用系坏能。   内饰方面甩景,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傻吗,运动中不失豪华感祥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窘你,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篓娜翟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暮戳善,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姓。但是有些遗憾的是圭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辖场喘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炊,感受并不算太好莆。   Sport Chrono组件嗽劣惜,包含了中控台最上方的计时钟胸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统度娥。只有选装了Sport Chrono组件损逃岸,车辆才可以进行弹射起步讽嘎绷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少康梢淀,但就算是为了那个做工精致的计时钟超,选装Sport Chrono组件也是值得的拍限缸,毕竟1.8万元的价格碧沥,对于保时捷车主来说也并不算贵呈情。   换挡杆周围密密麻麻的按键娶,对于接触Macan时间不长的人来说额,绝对是个噩梦前淀搂,想要记清楚它们的准确位置菇细,真的不是件简单的事情隶图弦。起码在我开Macan的一段时间里涟愁嚼,每次操作我都要低头确定按键的位置电,真的不太方便双锚饯。" "  在国内提到奥迪瘦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灿懈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车千,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朗帅浚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘ト缈怼,这其中就包含SUV以及小型车丛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢权部?   在外观方面寞江搞,奥迪A3延续了家族外观设计宽茎菲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潦成,用在这样一款小车上显得更有气势邵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剃脯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些趴嵌诡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉佳,辨识度非常高挽菱,同时大灯下部还带有清洗器挛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能社。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疗险凑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藤浓,至少看起来没那么晃眼华物,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阮寺爽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冕居,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虐,起到了很好的效果韶捣雹。侧面的造型上在A柱位置最高碌,整个车型几乎以平直收尾胆测挨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宝板,同时让整车侧面看起来更大一些挺卡。   A3的车顶采用了黑白色的设计倘括沧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大类办颅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兼戒温,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捞省讹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诗探,轮胎尺寸为225/45R17唉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骆桑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棋圈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氢,整体呈现梯形结构扳届胃,尾窗底部与腰线持平抗,尾窗面积最大化保证后方的视野顽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烧首,不过内部也采用了普通灯泡光源列惭溯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮呦蓿好骋褐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孪罢虽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况你节煌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恋俱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湘酶咀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彩婚叉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘿,S80L自进入中国之后参呵膛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乱岭晴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墟辞魔,但它所具备的那种低调内敛的气质贰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衅炊。   2014款S80L通过对细节设计的改变棉,让自身在没有经历换代的前提下完闪很,进一步提升了性价比撵。面对强手如云的豪华C级车市车拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孙疏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手密汹响,想要抢占主流豪华车的市臣夂芭妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顺。   新款S80L对前部进行了细微的整容萌妨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啪氮,同时也紧随时代的脚步唉。相对保守的前大灯设计墒龚诞,已经不再能够满足时代的需求郝刑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯递剧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言角篓,但至少与时代接上了轨哪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汤,近5米的车长和近3米的轴距表现胁届奇,让它在尺寸上并不会有劣势敲抛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吝晨。外后视镜新加入的镀铬设计洪,虽然是新款S80L最显著的改变之一超襄搏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踏讼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扇,沃尔沃式的家族化尾灯造型雹介颈,成为S80L尾部最显著的标志性设计假焙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泛洪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱畅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胸煞号。   本文导航   分享到陷鲜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跋察盘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱└Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疽。不过旗下的产品线也过于单一性,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秘倘戚,所以便下探市澈潜臁,推出了紧凑级的GA3车型缚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吩锨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型昂限,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级含,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饱混磁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秃,也可以看作是GA3的升级版车型垮烦市,依旧主攻家用紧凑级车型市场袖卜娃。但是作为升级版车型轨,GA3S在外观设计方面有所升级铜持,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奶墓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陋架储,使整车显得稳重而不失时尚感欠彼酵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栖陇棚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钢峭坑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朝。此外斥示,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎添腐洞,为双五幅铝合金轮毂讽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咐侍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧,传祺GA3S的造型设计并不落后嗣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脱将,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华年,12万出头的价格或许已经超出你的预算去少匆,但是无论是从配置还是动力来说熄芬燎,值得去掏这个钱陕蘑。可能我这些话有些官方措辞劳吐兰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啪。   1.0T嘉年华外观馆睹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致女轻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术未比。为了搭配这台发动机斗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性思仑侥。   内饰部分翘侧习:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惹蹲薯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舱德疏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渡,这个级别的车型非常少见拒芍缉。但并没有设置外部开关和唤,而是需要进入屏幕内关闭来靡镀。   本文导航   分享到滇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺底列喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裤毋牛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆课,与大众168万的海外销量相差无几孟菩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌比老,依然凭着一款SUV车型诵瑰擂,在国内获得了不低的曝光率铰矩斑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讹岭。今年4万台的预计年销量毛,相信有一大半都将由这款车完成片勃。虽然这个价位区间的SUV里连功,无论国产进口都有不少车型可驯硕倍纭,但路遇科雷傲的几率依然不低蔽踏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贡睛秦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢性?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV维廊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奢。这款车的发动机及变速箱等核心技术爽绿磺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汗萝捎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贫氖申,并保持了雷诺一贯的安全水准疽殿。而今天我们试驾体验的蓟苛阔,正是这款车的第二次改款觅持街,已于2013年在成都车展上市岭。   外型上痛付,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怒坞途,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨其逛能,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贯侈,倒是显得有些“萌萌哒”锈哦川。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筋颈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溜窘抖。   侧面造型上女磋局,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爸。虽然尺寸算不上大攻彩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屁椒泥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苇搭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条团死。另外撂,2.5L发动机搭配适时四驱系统祷澄捂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现故。   尾部造型依然圆润拘架,和略显呆萌的前脸很相称魄忱撩。上下对开的尾门很实用富菲,节省了上门开启需要的空间贾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围密,载货坐人两相宜勘茄孝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出不航,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性椽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜普嘿稗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荚颅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酷郡。当然俯寡违,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巴寇溶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唉、大黄蜂司叼腹、救护车等“老熟脸”们会出现颊劳咎,编剧还添入了不少新角色煤发脑,比如老牌人物“探长”委缴旦,军械武器专家“十字线”蠢犯,以及人造变形金刚“螫刺”等茨珊喘。对于最后这一名小角色而言必,它的“身价”并不算昂贵扳矢痴,并且在现实中骆,它的综合表现也算是可圈可点茎掏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目举顽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科林绍,说到这里夕躬贪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卡激。   言归正传触莽,牺牲自我瞎,从而使“大黄蜂”更加强大台,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跨巾,想要拥有它并不难缺户瘦,最低11.99万元就能圆你这个梦厕蹈,只不过它不具备变形功能牛完闯。   从设计以及尺寸上就不难看出劲殊项,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讽莲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理备,所以对于大部分人而言啦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扒趴玲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗骸断:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抚,具有相同的特质的车型还有福特翼博蝎拴、标致2008顺。在对表面参数对比后碘磋,创酷的优势还是比较明显的嫡煤氖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撼贰姥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捍兼涎,平和的尾部殿酵、延伸至后翼子板的尾灯组烘环、向上提升视觉的包围等等杉蚕栓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潮馁厘,当然也没有明显的不和谐感目工。" "     对于英菲尼迪来说馁勺螺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涪挨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期家辈,这最为主打的当属轿车Q系列刀厕揽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臀,在现在都在大搞涡轮增压的时代扛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量分订栓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎络,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芍,而今天剂氓蛔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧非瘫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型青婚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芯,就是英菲尼迪的G系列产品沤蠢换,而随着采用新的命名方式脱蕊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变系男,从之前曝光的一系列的概念车来看火,英菲尼迪在打造一种新的设计风格略,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象商嫉忌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉砷此,而带有这种印象而来的就是段扁:这车动力强么司?怎么看就像是卖外形的呢醋湾?   首先在外观上慷淬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格楷,采用了更为吸引眼球的设计思路荤卤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迸降颇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虹锋闺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膜啃氏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钾我猫,同时也充满了一种力量感模臣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陋攘屏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迫。   在车身尺寸上恒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酮稀冻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡变,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准理锹亨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焚色,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盯你沥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奉弄昆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秆尾牧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涂外垄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奸帕,在这个级别算是中规中矩时肖舍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列髓池路。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俏窖某,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笑,同时也保留了圆润的线条风格惭苏,尾灯的点亮效果依然印象深刻风缎庭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陋,这样增加了尾部的层次感驴秆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柬磁掣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骆竭史,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伟安,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恨,并且入门售价也仅10.98万元缔浅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低层善。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匆蝎贤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帝啦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乃桨敖,但车身上的差距并没有售价来的明显评烩,因为锋驭真的比它们便宜太多了俗。除了合资对手以外洗盟,它10万元起步的售价内,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苟。   铃木锋驭的外形设计上介勤,我听到最多的就是两种声音栖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烈星,而另一种则是感觉外观不好接受泄,很少有介于中间位置的人歧既碍,毕竟外观是一种很主观的感受垮,仁者见仁智者见智衬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格璃识,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哗论,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曙呵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型城掇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扯蔬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驼钩烙。接缝处体现最为明显沏,而且它在内饰配色上也相当讲究僳达,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位全,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谢淡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟土:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疚脚,售价为15.48万元泼曙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矩吐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匿惧,性价比有多高了母。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钒泛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篓匣。况且库敬酿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颂,还是非惩量偻牵厚道的辛娶。   本文导航   分享到艰媳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近套霜舌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚀并,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锋奠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额设,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潦,这作风跟大哥卡宴如出一辙囤陡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龄祈:68.79万)在选配后价格逼近90万元拎牟柑,而且市场上目前一车难求内刷陀。那么问题来了嫁污,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠污,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大借翱猛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粳,到底这两车有什么区别仙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埠,帮你捋捋思路诚。   注糖港: 实拍车型为MACAN 2.0T兴何,为了让您一目了然缕毁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虐爱哺。   内饰逝海: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笑衫,可以说走在大街放眼望去到处可见读碍。基于目前的消费理念来,如果花20-30万去购买一辆SUV翅杯迹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磷、实用的内饰钩沧、以及良好的通过性巷,另外还要满足偶尔越野的需求少固。面对人们如此苛刻的要求认,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啃渤,看看这些车究竟能否满足众人的需求尚。相比其他媒体的评测方式射,我们易车选择了多人评测的模式烷寒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锑地媳。    此次我们挑选了7款SUV车型凯鸥,分别是碧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褥竣摔,分别来对它们进行详细的测试妒摹先,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹈赌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筛间:25.28万元   市场优惠控蹄伐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庐椿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸽凑砍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚀光,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凰郡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喂侵改。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锭屯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郴拌,看上去更加的协调挖入惋。   至于尾部方面扑群深,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奋,乍看上去有些沃尔沃的影子革番挥,整体采用了立式的设计风格痴桂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲昆俗,尾窗位置比老款更直也更靠后混峡郝。   小结玫笑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔽仇腿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挠赁翱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贝信,前后不是很搭调拼傻,尤其后部的立式设计顺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间首悲,但空间利用率上则会相对减卸攘幻伞,比较适合那些舒适一族李卿欣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饶匿惕:25.28万元   市场优惠剐澎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朴侠,新车的整体造型十分具有张力侧粒,五边形的进气格栅更具立体感躺花,镀铬装饰一直延伸至车灯内段,大大增强了整个车头的时尚性筐凹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力死,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合露练井,但整体并不是LED的灯组设计闷镀妈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牢辖下,在视觉增加了整体感的同时滑,也大大提升了整车的运动性翁泥劳。   小结醒衅:马自达CX-5在几辆车中胳图娠,我认为是最具动感的一款类泼,整车前后比例十分协调喇返榔,外加搭配蓝色车漆磨,使得自身更具个性能敝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绍乃,详情请见后面的驾驶感受篇雷素枫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD美穿:26.78万元   市场优惠先:1000元   如果不知道它是奇骏的人醒,在大街上看见这款车疏贰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萍胸庆,同时也是这7辆车中变化最大的车型匠,整车不再是那么的棱角分明钒狗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涛臣窍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宪。   由于采用更具流线的造型设计当凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯删,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锤哨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捆。尾部的造型也不再是那么的方方正正廷效换,尾灯与前大灯造型相呼应操夏靖,并搭配镀铬饰条加以点缀誓彻。   小结狮漓:由于我个人的车型为2010款奇骏挠舒,所以面对这款全新一代的车型法挡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孤镀贸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兢老闻,奇骏是个不错的选择安。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坑还目:27.28万元   市场优惠困:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盘搐,就得到了广大消费者的极高关注度庐,整体设计与上一代差别很大脓,不再是中庸的形象充梆饰,而是更加犀利的造型捎挛湍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息檀,前中网分为两段式设计抠抒蜂,但两块黑色的格栅全是假的碱评,完全是用来装饰用的芹瞎硼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅算。   熟悉老款车型的人都知道鸡桶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穿清盯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搐胳,从而保证了行程的安全性筋尝。   小结检:这款RAV4整体添加了越野套件淀扦疽,所以并非其原车面貌祷头。但无论是否经过套件的选装绕,整体的造型还是十分具有潮流气息的捣,另外值得一提的是浦沥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糖涉,依然是几款SUV中表现最好的赦沃,注重空间表现的朋友们值得考虑彩秀菊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揣刀驰:31.58万元   市场优惠胶乳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霜墓,所以变化并没有其余车型那么大搓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傅瞎施,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骑如辰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梁彼,棱角分明才是其主基调搔瘟辅。   后方整体没有太大的改动熬陈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韭沫,设计很好的与前大灯相呼应浆穗磨,夜间看起来十分的醒目伦,整体也很协调仟匆。   小结桓划:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咸疯拉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侈稳惜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的解频,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉塑拇牡,途观还是比较不错的选择让颧读。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屉:25.28万元   市场优惠衫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚拢克斯的外观酚,那么这款翼虎你必将也会喜欢脊,因为它的造型就是一款大号儿的“富屠遥克斯”敬笺微。单条镀铬饰条所组成的前中网捎息,显得整体十分的修长缅榔捍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔创酮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点己,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气故常喷,提升了整车的档次陌氢公。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑釜惠锰。   小结哇沫抠:翼虎是福特家族的新段俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感遥克斯的身影暖话,而对于新款钙裕克斯的整体造型芹,个人觉得还是很不错的睹绕坊,那么如果您要是和我持有共同的观点扣司迹,并且想拥有一辆SUV车型却抬回,翼虎绝对是首选范围汤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醇挨:27.69万元   市场优惠捕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缺,但随着Jeep旗下车型不断的改款撂东,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去护氖零,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暗唱婆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赁雄枫,圆圆的大灯以及垂直的中网筒丢,无疑均是Jeep最原有的样子鼻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哩粟纯,无论是后风挡还是尾灯守,都为方方正正的样子淖购搓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贾。   小结挨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训槎酆邸,淳朴造型及棱角分明的设计错,在保留Jeep家族血液的同时啥,也为整车的空间做出了较大的贡献豢啡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艇,详情请阅读后面的文章氯。   外观总结姐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潮料,基于每款车型的特性驮,有的为小改款烹店饭、有的则为全新一代录,所以有的基本没什么变化氰、有的则“面目全非”拭焦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恃骄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别才,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澄丢恍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扮虚。通过每款车型下方的小结未狮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型前鞭患。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梦噶当,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哇吨,你可以理解为营造纯正的氛围誊督腻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恰充,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颂闪悍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侮圈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍臂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冯皑,绅士气质是宾利的“看家本领”忿。往往嘘皮睦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扁膳示,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗽棚嘛。现在笆楼该,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揩泌疆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让累。自古以来魂宽,“Speed”一直是宾利的性能标签琅,以此向2003年垄断勒芒冠火春粒、亚军的Speed 8赛车致敬汹碳士。    作为宾利历史上最快的量产车型矾辨僳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)踏赎廷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彪欠你,当然车,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稻柬汞。    伴随著经济实力的提升控吞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霉萌筏,当你身处被“泰禾北京院子”线乱丝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筹目胸,肯定会追求更高层次身份上的匹配矗。我几天前去宾利销售中心豹蔷,它长廊式展厅规奈剩宏伟谁,处处是浓郁咖啡香跨比,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韦悄俗,对其购买力是不置一丝的怀疑哨菩。我想卧物购,只有宾利菊缸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溉恰。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓦吃琅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰燃乏,在中国未来一定能卖到脱销阮腊俩。   >> 写在文前胜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骨宏,英国品牌的表现令人忧心忡忡枯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侣菇铜,它们目前都散落在世界各处钩抚觅,有的受到追捧有的则走向终点书。即使获得成功的英国品牌蠕绅歌,它们仍为自己贴上的“德国标签”饲、“印度标签”的身份感到忧虑庇侈,毕竟扣东纹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除点付寐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涤抱默、原木的袅袅余香殿麻,这种气味只属于宾利措挥、劳斯莱斯们录武,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窝。    从业这么多年趟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心书形,囊中羞涩遥不可及自然很重要哪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雄。我认为一辆好车呛娟,应该让驾驶者舒服疙、安静虐刑疲、惬意的完成从A点到B点的旅程匙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快常,却实现不了我小小的梦屋。我一直认为兑替,真正的贵族霸挡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攫,即便妥协仍然能坚守初心缔檀痪。此话适合改变自己的GT Speed郴俯,你知道吗黑范椭?世上最难的事情就是超越自己乓,GT Speed做到了 边雀聊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衅华垂,当你启动它时朝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纱。   >> 外观迫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哎玛艰,作为宾利目前最为畅销的车型谷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褐驰。但是傲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配限哄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讹局。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者封刮猜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动华。当然母告戏,大部分“土豪”车主也不在乎囤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成无廉吠。    外观提升不是GT Speed的精髓弦蕉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涧,动力呛任乳、刚性匹敌珊、减重上的工作任重道远破。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厘喊,仅有2.3吨晤苛套,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拦势。不要小看这350kg稳庇穿,几乎是一台V8发动机的重量须磊哨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件履顽迷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂、多连杆后悬挂和防倾杆等涵处。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妻,分别是Burnt Orange(橘)川、Sequin Blue(蓝)速擂、Excreme Sliver(银)绕。为了凸显GT Speed的特殊驳罢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)统。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捐。宾利工作人员表示叭浪技,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翁末,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加愤慕,尤其是在中国等兴新市场更是突出虎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倒。    你知道胖子多么努力吗喇伞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疟沏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形复。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赣枫馈。那些把高性能作为卖点的品牌劣溉,现在宾利也有资格和你们一较高下菊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伪拉灿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硼,其尺寸为(mm)涡裴:长4806慈潍、宽2227晚到、高1394法慧戎,轴距为2746mm呵淑。我知道茂牵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距触怕矩,为了让你做到心中有数伎讣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搔配辛。与竞争对手相比屋勺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先几卯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑顿侍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刺泌摩,哪怕国内的环境日趋恶劣贬巳蚕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轿乃价,整个过程大约需要22秒殿怕滔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岗寺拒,从而避免占用后备厢大部分的空间侈戊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚境,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感干暗,没有法拉利暴躁股,缺点恐怕是不高调脖兰。不信你点击上方视频听听视频里声音敝墙骨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剂篱牟: 作为欧陆GT的性能旗舰划另精,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角党仁,不仔细研究根本发现不了它的区别离痪。虽然外观变化之处并不算多柒膛,但是对于轻量化瓦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性老。" "   7月21日边蓖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澳动。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圭、北汽E150五日,成为第一期家用空间王冠军胜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乾。它们会有怎样的空间表现恭玖磨,不如一起来见证甭爱媚。 本期内容开始前鲍嵌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谐拇: 好了懈膏,正式开始第二期内容垂侧缺。不过简单说几句帛唱,为了没看过第一期的网友们担:    你可能会发现闹亩,随着岁月流逝蠢雇颈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭常,也当起了小爸爸催且。恰此时孩抖,他们对车的选择可能也有了新的取向超染喉,空间大卤绣朴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掣壁。    基于此慧嘿枷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题判。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劲,让大家对车辆的实用性有个较全面复吃、正确的认识炭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犊、模拟一家三口郊游的情景实测翰蚂、细节空间的展示尖伸插、实体娃娃的数据测量四个环节进行馆乡外。   话不多说列捻茧,有请今天的选手权,登彻吵踊濉! 第一环节甘避:堆放整理箱擎溅,能放多少放多少    由于很多厂商灯瑞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搁沸融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫁,也会帮你量化一下车到底能装多少升谓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数飞蜡牛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挠,并加以不同颜色区分坚第,目的是给你呈现最直观的感受莱炯咯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据薯,仅供大家感受一下梯。今天我们拿箱子说话台玲,看看它们这种数据到底能装多少箱子规触峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惺:由于时间关系镀年,我们这次只借到了骊威的低配版弟脯裁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锭苇邢,但高配版的骊威有这一功能亮诗。 首先出场的是骊威本筛:    状态一盲嗅午:单纯的后备厢空间 状态二八:放倒后排座椅后的空间 状态三幸舅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擎触: 骊威一如我们所想的那样偿,空间的确是其一大卖点布芭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熬,小伙伴们都惊叹了!骊威敞氦厩,实力不凡拱完绅。   其次出场的是致炫苗弥屉:    状态一狄卵陇:单纯的后备厢空间 状态二梳券痢:放倒后排座椅后的空间 状态三槽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闷: 就如文章开头介绍致炫时所说糙氖鸥,空间恐帽握、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点般半谋。通过这一环节放整理箱的测试委形,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积论概埂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垒紊瞪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二对:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骑刮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湍: 通过摆箱子的实战藕勤,以及上面表格数据的对比撕苔奔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利道哗。而致炫与骊威差距也并不是太大盼,可见其空间不可小瞧并逛撵。接下来又有哪些好玩儿环节诵潘?而两车又会有怎样的表现呢捶超乳?请继续往下看臣裁贸。" "   今年5月山拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涎测蔚?9挡无用轮股羞?自由光深度试驾报告》)稗奢跨。当时赦汉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俊俩。    6月码,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讽。不过3.2L版的离地间隙誊踢、接近角剖、离去角豪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少号杏边。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溺芍促?    几天前了尼,我和赵璞倒巩兔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市投餐,这车还行不行狮焚痪?    我们的第一站含,魔都上海秦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消离茶澳。在经历了噩梦般的改签想、等待镐、登机镀嘿、继续等待之后弥厕拌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雄横:“游遍世界各地旗镀淋,开尽天下好车屉抚颅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庙尽芬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的圃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恐。在此我可以不吹牛X的告诉大家钠藤柒,我在纽北环实际驾驶过广蜜馅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑露眷滴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绩悔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堡疯畦,在国内也非常抢手寥奔卵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升守夹吉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拴铆嗽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孟,基本保留了GTI所有特征戮改廉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浪怀,在舒适配置上也更加的平民化瞳许拆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整察鲤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寥疯,例如两边的侧裙以及尾翼等矾弗卞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的好。但低调的外观也有自己独有的设计元素钨搂,例如车头处GTI特有的红色的拉线坞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标副必棉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中定菠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性股,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侈计啥。另外恒泌,新车的LED尾灯造型也很有特色斗负。海外版GTI提供了红色兑杜双、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窘饺恰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酷,但国产后或许可以与国内的消费见面蜗部。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侠配,我把它们大概分成两类十裸扇:靠谱的和不靠谱的镶潜。不靠谱的原因很多扁申,有些续航里程太短局陇,上车就开始为电量担心;有些性能太差氦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扯垮,几十万买个两门小车炽,真当我们都是土豪吗隘尾?   不靠谱的理由千千万瑰恨,靠谱的标准则大致相同洞柒昆。续航里程不能太短认吩,加速不能太慢轮,最好还有些实用性媳怖,价钱不贵就更好了慧屁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涩桑遣,拿汽油车举例的话冯,90%以上都算得上靠谱坪冒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拴面释,能达到及格水平的车型却不算多厕杆。我们的这辆测试车是2012款的妈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惰鸥。还好时隔两年谋楞,e6的动力系统并没有发生大变化呸,只是外形和配置有小小的调整敦。   续航里程杭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偷握唬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娟壳胆,这其实只是理论值帮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揭,实际用车时很难达到入缔耍。夏天空调嗽锈枯、冬天暖风幻烁攫、高速快了谓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剩。   这种电动车只是日常通勤还可以避齐,但稍微有些想法帽家,想去见个朋友究、买个菜觅僧,心里就得犯嘀咕辅镭颅。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹃辰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多香。   由于时间原因胖掸,我们只能简单测试一下e6的续航能力辉苗蔡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凌懦,其中高速路况三分之二矫,城市路况三分之一誊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剑,我们的行程其实就是三段汰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)结们剐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毕狄缝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吓硅李,显示续航里程320公里褂悔。完成第一段高速路程时(43公里)街蔬,电池余量82%(耗电17%)催,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)家磋,电池余量63%(耗电19%)悔忍绅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)省详备,电池余量45%(耗电18%)厩颧福,续航里程134公里(减少61公里)瀑槽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点局:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棋狭累,比如第一段高速行驶娇,续航里程减了59公里腹,而实际行驶了43公里钨祁路,二者大概是0.7倍的关系佳落,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话几洁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近态,拥堵路况似乎还更费电一些潮扛节。" "  近两年瞬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮继,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗽闹,先不说比亚迪这些纯自主品牌骑厦妊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车簇。今天夹年龋,我们就提到了之诺这个品牌克,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邵形汀,主打高端爆然,并且未来也是只进行纯电动车的研发泞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罢。今天缸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捶,下面我们就对这款车型做一次体验监。   之诺1E只租不卖并们,租赁价格为帽达:日租金为400元/天饲恼羞,长租(3年期)为7400元/月效,现在消费者就可以对这款车进行租赁步眠。   租赁价格包含乡琉:车辆上牌腾舵萎、充电盒安装(7.5小时充满)剿、保险狡、每6个月一次定期检查保养从寂、车辆维修镜,7天24小时道路救援佩、拖车以及备用车辆等稀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖淬僻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计安川,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惧齿闷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计培,虽然亮点不是很多牟侣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溯胃,树立之诺自身品牌的辨识度驮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肛那钞,辨识度极高母江季。 既然是同平台打造瓣惹,那么轴距和宝马X1也是相同的磷肯案。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒜穿粟,尺寸为225/50 R17烯刃搜,这款轮胎最主要是为了节能考虑县啡。   本文导航   分享到奥部:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捌酸,它是南京依维柯生产的车型拓歌,隶属于跃进品牌旗下翁溪武,是一款定位中高端的轻卡产品释。该车是在2013年1月首次发布的古杠耿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哩廊驳,为用户提供了更多的备选车型糠钉次。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寒狸壳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壬湍画。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苏,宝马向来不走寻常路呈,旗下的SUV并非越野硬汉两,而是更加注重公路操控性鞋,所以在外形上也有着自己的独到见解火门。Coupe原本只是轿跑车的特征桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上且。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糯咳。在这种背景之下藏篙,X4应运而生绘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唯,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞬。从车身尺寸来看苯搂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化船扁。然而实际感受上黔囤逞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力按扯。它们的关系就如同X6和X5郴,一个张扬吉樊、一个低调楼歇。要想怂牛酷噬?X4很在行帽输秽。   这辆X4的外观加入了大量M套件拍酪瑞,进一步凸显了它的运动风格牟。夸张的前后包围降低了视觉重心男,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢超另?所以辛们,接近角栓伟蒋、离去角这些数据对于X4来说魔疽,根本不重要轰掣荣。   和X6一样搁何,性感的臀部是X4最迷人的地方愁本。如果从车尾来看帛垃谓,X4确实比X3运动了不少外肖曝,高挑的腰线贝稍、厚重的尾部都能给人很强的力量感探妊付。对于35i来说搜型,单边双出的尾排着实有些低调钞娇。尾灯的造型是典型的宝马风格泄赴,造型简单盗、大气呢税,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拴淘聪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮查,前245mm墩途催、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徒校。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)眯窍,这是一款综合静音驳澳妊、舒适炒、操控于一体的轮胎池吐薯。在我看来了蹦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诫拈合,似乎更为合适卉地帅。" "  原标题挂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梯淋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堑谦柯,该车除了外观造型犀利承、内饰豪华亲户、配置丰富之外粱狠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艾檬。作为一款以年轻唬陶、时尚为主旋律的产品奢锯,NX开起来的感受如何谁抵,今天我就为大家正式揭秘赂娜。(注淌悲双:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胳莆氦,如NX铂钨、ES珐许、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凛时淘:   NX车型的外观内饰设计风格萝湃蓟,在之前的文章中我已做了详细介绍派,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氨毙赁。从实车给人的感觉来看乔离涸,它的确做到了这点解,不少人见到它的第一反应就是刊得:恩欠骸,这车挺个性奶、挺漂亮锰炒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炔聪同,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绿瓣烫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贝任巨。此外男成,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芦豌,进一步提升了科技感硕。不过它并非全系标配舰,在入门级车型上近光灯依旧是LED淀唱倾,远光灯为卤素灯泡相熄擎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “尚宀辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韭慕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胃翠狮、宝马X1做直接竞争臣溅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV连,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弟盎父。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淑届叭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格川。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙善琛,其中一款为17英寸铣沛,另两款为18英寸揩图保。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂始凉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颠聊纽,在国内的售价大约1700元/条耗潮。   车尾线条与前脸相呼应颓废,造型犀利缸衰,棱角分明班藩希,以凸显整车年轻补、运动化的产品定位焦脓。同时颗,尾灯设计十分用心炬钩换,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果百,特意在接缝处增加了一小块LED枢侗菏。   内饰方面蛇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囊娄篇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哀,大幅提升了车内的豪华氛围千。   据雷克萨斯厂商人员介绍氓闷架,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匹葛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亩坷安,它的使用方法类似于电脑的触模板领缅凡,并带有震动回馈功能傅扩鞋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衔焦蠢。此外洛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塑,我们咨询厂商工作人员节,这配置会不会引入中国全,对方并没有给出明确答复喀窟清。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适工洞渴,作为家族中的新进成员渤,NX的表现自然也不会差徘。为了符合它运动化的定位纺寇污,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现无醛点。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雇。   在海外缚,NX提供了全景天窗煞肃、普通天窗和无天窗三种版本的车型舶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃供,采光效果很好潮,但无法开启辽问。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霞垂,采用的是外开式设计脯朗。可以确定的是妻屠窘,上述两种版本的天窗都将引入中国譬,至于无天窗版车型是否会引进芬,暂不清楚慰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桂,马自达CX-7在海外推出;2009年肥,2.5L两驱车型引入国内围奴,售价28.8万;2010年罐梧,增配的小改款车型上市炕嗣辱,售价29.08万局昂岛,同时宣布国产意向;2012年违酸漠,海外CX-7停产;2014年胳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拈,等它国产的人此时已经老了四岁了汰丧。   从以进口的身份引入国内汝串,到正式国产经历了四年左右的时间乖,在这四年中进口CX-7销量并不好漆贾,一方面是当时市场不成熟芍,后期竞品丛生将其埋没了法达。另一方面原因也在其本身匆白麓,比如定价高穿厘痊、2.5L发动机动力孱弱等等叮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍识撩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统污漂九。在测试之前睹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艾洛量?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm效氛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扣身歪,搭配6挡手自一体变速箱怪劫梅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勃欠啊,只不过调校要比CX-7上的更为激进相穆。即便如此宿蓄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼存酸。   油门的设定比较灵敏桔,起步和加速初段都还比较轻盈际,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宦怜,而不至于拖沓剧拟乏,一切都显得易于掌握良提燃。变速箱和发动机配合的是那么默契掳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雌块,只是在极拥堵的道路上蠕动时谷桓,1挡与2挡的切换有点闯动而已泉,问题不大逛录呸。   转向和悬架的设定偏向运动瞧低,采用机械液压助力的转向系统比较重是,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吧。悬架没有“忽悠”的表现尽使,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杀,车内乘员经吵渫疗伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伦习横。悬架后段偏硬悍,在弯道中并没有明显的侧倾徒钳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侧诽嘶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寐星纽,动力供给够积极飞,表现不错朴,驾驶感觉非常轻松教浅补,动力的跟进也很是及时嗽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸵晚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岭刚盘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棱,而且不是那种喷涌般的迸发拟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徒姆,给人相对内向保守的错觉眠卵司。   CX-7更擅长的是中途加速煽,比如从60公里/小时开始弘琶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腊忿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捞芭工,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锤,这几天这种沮丧感时常出现办美兄。不过也正是这个中段加速的特点苯纶醚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举路,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乡,稍踩油门就奔向3000rpm浓裂敲,便能得到很好的响应般鞠,仅有极为短暂的降挡迟疑瑟溅附,随后就催逼出了足够的扭矩快阜。简而言之话镶恢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的别,容易上手梁纽鞭,各方面的表现也都算令人满意钩堪材。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汝馈,涡轮增压器起到了明显的效果浮,就像注入了某种精神类药物华,虽不时刻保持着亢奋状态栏臀德,但兴奋状态确实随时可以到来射抬,一切都听从指挥拟。这种持续的加速感可以维持一段时间夸祥,心里不禁一阵爽快模,当然赏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尽称。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光括堕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偷,消耗燃油17.94升邢善,平均时速为30公里/小时灭锹,全程开启空调掏歉娇,平均油耗为13.3升/百公里逼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬,CX-7绝不算省油的那类添,准确的说是比较费油凰什。另外焚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揣喷,无疑使用成本相对较高箔遣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厂。说实话橡,那是我第一次接触这两款车坎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跨其枢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氢竟窃,动力同样够用鹃,但输出并不算线性蘑葡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哀。当时我就在想概扒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纹忍,而如今厂家真的这么干了瑞婆孩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棵,增加了几项配置取吻凡,外观方面几乎没有改动屁砍体,图中的这款车只是增加了车顶行李架弘趁、车尾扰流板和挡泥板等选装件倪谁凰。   这款帅客HR16是一款7座车型勿,它可以满足国V排放标准踩,车窗后半部分采用了隐私玻璃粉嚎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镀。当然任溜览,帅客实际上是一款既可以满足载人孺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)入娩,所以它的车系中包含了5座手茶、7座品轿棘、国IV梦、国V等各种不同版本棋淡炼。   除了挡泥板之外判,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陀拷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惹订橙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统图揪,其中的最强模式叫作“Dynamic”涵让蛾,译为“动态”嫌。有意思的是侨,在英文里壕叭芭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憨响嗓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谜极蚕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒲澳?——开启动态模式酒瓣祁,就等于点燃了一根无形的导火线率轿。   要追根溯源的话鲁颅显,炸药起始于中国叹氢,属于四大发明之一倪铰硼,不过相比中国发明的黑火药盘,硝酸甘油平时更加安全可控乓妓,而且破坏力更强褐范。奥迪RS 7同样如此烧娩,它多数时候表现得比较随和搪遣醋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贝竞箱。   首先从外观上就容易看出它很厉害范模块。奥迪A7之所以独特糜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型遁,人们将之称为“Sportback”婚,在我看来枯,它的廓更像是一只优雅的海龟何,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秸抖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞎,所以它已经不是传统爬行类的龟锹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息看掳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同婪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恋,让人不由自主的去稳稳扶住3醋对屁、9点位置观瞥尉。   在风骚的外形和各种真皮同、碳纤维材质的覆盖之下熊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性东荆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篇毛卑,这一点很好帅笔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轨管呵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群解渡。即便在这种情况下堑勒趴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题童嘛碱:谁给你的自信卖这么贵瓶?不错惰焊跨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹋槐莆,它到底是盲目自信还是厚积薄发旱午?我们一比高下矩。 外观对比舷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞘烩空:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓄肚倍,所以我决定说点可以量化的东西茬。首先澳括携,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扔蕊席,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纪腑抵。其次可能是由于动力的原因乃刀日,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽床氮闷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窘,备受关注的长安CS75正式宣布上市崔帝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合们。在前期的试驾活动上簇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勤筛,并对其驾驶品质给予了极高的评价褥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹬箔锻,和手动挡车型相比扁歇幌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颧烧嚏。 ● 外观内饰的简单介绍堪光涩:   在外观方面剖颈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驹降,长安并未给1.8T车型增加特有的标识珊,甚至连一个小尾标都没有芥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绒,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挂嘿,轴距为2700mm绢七,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弊冻、奔腾X80以及哈弗H6散汗救,CS75还是相当有竞争力的歼擞堑,它的轴距和长度最大幸毖,宽度仅次于哈弗H6惶,高度相比瑞虎5矮了35mm释。   在外部配置上示,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统管誓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头领攻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亭吭幕。另外熊劝鞍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯低距眠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果问狠涟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迷咀醛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擞,市场售价约为700元/条桐,在同级别中算是很厚道的配备了虽。此外绣惨独,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匆,只是轮圈被替换为铁轮圈罕,还是俩字——厚道懂淖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格观钦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足透悉然,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板目翁苫,看起来更有层次感沸黎比。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裂、设计毫无新意窝鲍祥、用料也很一般等不好的印象屏钒。不过近年来瑞放,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镁,长安便是其一陶死琶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皖,也很难找出它的缺点屑,按键氖吕壬、旋钮的阻尼适中尝摆贤,手感很不错箩梁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏先伟,分辨率和反应速度都还不错弦,不过在功能性上它只提供基本的导航糠伟纳、DVD金惊惯、电台袖、倒车影像及蓝牙功能面,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卢嚎,但是厂家对此并没有改进靡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扮。但是桃汕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苗恐,同时设备名称也无法显示完整夸搏,在用户体验上还有提升空间狠奶。   不过水辫矛,在一些细节处理上婪掏磐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粹。比如在挡把前方的储物格烷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棠抖,不过这块材质却为硬塑料匣,实际上根本无法达到防滑的效果瓜。另外疏驮衰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懒畦,这点值得表扬捌隋,但必须手动摁下开关才能点亮棱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅设遁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贩箱新。座椅填充物软硬适中肆瞬,刚刚好拜兢,并不会软到开久了腰疼我,也不至于硬到硌(gè)人酒当拖。除此之外蔬,包裹性表现也很不错面迪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帮蔫酸。另外餐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揪始什。   车内乘坐空间表现上联绘,身高180cm的编辑身处前排辟茬户,头部约有一拳左右的空间赡,此时移身至后排书可,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间房。作为一台紧凑型SUV车型充刊体,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伸。   来到后备厢同,长安官方给出的容积数据为590-1560L顾,表现中规中矩敦理。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胆鹅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胚千,增加消费者对于整车的好感度袜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恋,如今市面上的电动车产品越来越多乌睛,开始逐渐走入人们的生活收凹翁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一土,大家对它的了解可能还不是很多刨路,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谋。那么这款车究竟如何呢拢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犯拌,我们终于有机会近距离接触一下非限顽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烫挪尽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质法逗,因此其与众泰汽车合作技频,推出众泰知豆电动车谓墨频。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敖惧备。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗播梆?不管你信不信能你炮,反正我信了稗黄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱餐块,售价为24.98万-28.98万元际独,共有三款配置可崖尽,全系均未采用quattro四驱系统碉,取而代之的是前置前驱的驱动形式息惧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罢惰嗣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寂,1.4T的发动机到底够不够用缝舰晾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扫传内,这些问题都难免让人担心拼酷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胃,它又是否值这个价格队冈鳞,下面让我来终结你的这些疑惑屑檬泻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沁潜瓢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缮据溜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲍誓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞬龚,既然大家都关心这一问题托峦,那么我们就从这个问题开始一一解决褐讣李。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弗疆宽,其最大输出功率为110kW驴,峰值扭矩可以达到250Nm措敝瑟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm趁素。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檬椿,动力储备不足方面的顾虑幻脑,但是这些想法也好顾虑也罢彪惶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笆戎埔,油门初段的旷量微乎其微峭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惩啃,当发动机的转速达到1750转时范技,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩队胎,强烈的推背感也会随之而来词,如果你不是冷静下来思考一下旧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糠保,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候率,一开始的想法和我一样梆诽,换了1.4T发动机之后堑陛醚,动力跟的上吗函?心里总是怀揣着这样一个疑问童,但是当他们开了一段时间之后吞猎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格修琳开,处于D挡模式时撑似撬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝送播输,但也感觉不到激进的性格视朔看。但是当车辆处于S挡时咸噶动,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉必嗣,整个车似乎突然变得紧张了起来痴,时刻专注着你踩油门的右脚捷,稍有动作便会迅速做出响应什。   在城市的驾驶中筷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呢崇,当你深踩油门时玖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞态钎担,或者可以说洪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敖。此外锣肖僚,作为一台不折不扣的城市SUV莎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质前去同,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量改涡芯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薯井徐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踢袜碴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔽屉,整个加速的过程非常线性班,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俩文,不会表现的非常神经质提烹吠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坊,这台变速箱给人的感觉非常聪明曙筐,可以准确的猜出驾驶者的意图躬,在换挡的速度和时机方面非常到位枫蕊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点无憋酵。此外系,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寝抵锰。当车辆处于D挡模式下暗池,当发动机的转速达到2000转时诵亥,这台变速箱便会进行升挡的动作酣,从而保证日常驾驶更好的经济性围荤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夸此项,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止础房骇。   这台变速箱也并不是近乎完美如缉,它当然也存在着自身的不足嘲多。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺封,尤其是在低速的区间内希,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久钢拟。此外睫,该车提供了四种驾驶模式的选择坞囱崩,分别为经济市函、舒适计贺笺、自动和动态模式从,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整传泌。 性能测试皇拿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犀,最终的破百成绩为9.14秒阜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锰。奥迪Q3在三挡时完成了破百赦舜峰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晶哥家。此外固,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滑了罗,非惩率聪矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失零寥间,整个加速的过程十分平顺和线性哭袒喂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稻。车辆在全力起步的过程中脓,由于没有采用quattro四驱系统漏,车身有轻微的抬头现象邵,前悬挂的拉伸比较明显咆毖磐。 性能测试呢烈猫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升土鼓搜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溉吾。在整个制动的过程中姐,G值适中保持在-0.9到-1之间律县,全力制动时车身呈现出前倾的姿态京,前悬挂很大程度的收到挤压巳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞠瑞。此外阿,该车在连续制动的情况下溺蹦,受到的热衰退现象比较明显激篇泌,在连续测试过后撑腺蝗,制动距离增长了接近2米寸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寸突法,动力方面也足以应对使用的需求嫩判救,尤其是在低扭方面矮派,这台发动机表现除了浑厚的功底铅毋埔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唬律。对于一台城市SUV来说河,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赖拍。" "  你有没有这样的勇气敖病镰,一辈子只留着一种发型痊,带着一种款式的眼镜砰?或许多数人会摇头说不寺奔乌。试想你现在穿着中山装妒匙萌,带着大边框广沙,留着中分头走在街上拘,别人必定会投来异样的眼光侩清梗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沙菲,但有一种美额碾,却是永恒的趟,我们称之为“经典”磊栓。就像中山装逐渐演变成了“国服”疏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曙,看似过时的东西稍加润色枢,就会焕发出经典的力量牌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题土,也是一个互相佐证的问题贝。正是扛住了时间的消磨刀莱,一个产品一种设计才能称之为经典侮。而正是因为它是经典驴捆,所以无论时间如何过往峭,岁月如何变迁京,它依旧能代表着美柒孩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倪喜酵、保时捷911片窗、MINI这几款车了辜捕睬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夺,这是一种财富勿适,就像一个国家的历史一样魔亭答,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烩乾眷。但就像中山装一样档旗,如果不稍加改动口巢,依旧会被人说土气茄,MINI也是一样挟龄岗,细节的升华会有益于经典的传播和传承棵病。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梧头喊,是全新MINI车系中性能最好的搏。所以车头车尾都会看到“S”的字样饱峦琳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畔唬全:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹃汞搏,这是它彰显不同的地方梗畏,尾灯的轮廓更大了栓逻氰,但相比老款不够凝练熟,同时你也感受不到它有何种审美的进步坝匪氛,个人感觉它是为了变化而变化官锣。轮毂方面侩乔心,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崎寥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剑乘硕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)核颊巨。不过汉梢,在真正接触到保时捷Macan之前敢纳烁,我对它的真正实力也有所质疑胳希焦。众所周知抗褐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疯衅沮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眉卿库?带着这个疑虑轨蛾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兑蜕邻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乾啊踏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滦辱存。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”船。在没有任何参考坐标的情况下喊皖酶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妹。排除了惯性思维的困扰藏,对于一款新车而言或许并非坏事危耿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糕低吞,因此有关它的设计特征我们并不陌生墨。作为保时捷推出的第二款SUV车型辑贫烈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拆厦唐,同时也融入了许多独特的元素先。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慌,因此在细节处理上洗,新车融入了更加激进的设计元素赎娶纹。    作为入门版车型节,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯别舒沁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞋枢,并采用导光条设计鞭碘,其视觉效果更具科技感港枪访。   保时捷Macan的腰线位置较高几,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峡碴,营造出强烈的动态视觉效果钒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炽报嫉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格经递彻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撮驶惭,我的同事此前已经为大家介绍镁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羔嫂棚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚕暇草。" "   ??????? 提起观致侈几芍,大家都会想起什么冗昏棺?这似乎是一个难以回答的问题垛耻。作为一个有着中国血统的全新品牌背使,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫩。在2013年宋喉蛊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惺冠,一石惊起千层浪怖捶勤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壤。   如今扯豌,观致的第二款车型瓦,观致3五门版也如约而至谴灯厘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓤?它的到来狮,在扩充了观致的产品线之后贤貌骑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哥?自然是令我们拭目以待递位。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斑鹅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挥河,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铣,时至今日都没有做大幅的修改桂卑竿。就是这样一个古董级外貌的家伙善门,最近竟然和新能源技术杠上了题讥峰。2013年的日内瓦车展上负,路虎推出了一款纯电动卫士橡无,旨在告诉大家卫士宝刀未老儒。而这些天澎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砍梢冯,看起来距晶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惜穿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铃葛悸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暖骸绊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壬喇,并未成为现实容肖杭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仇。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜横,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拷房汕,并且这一次适骗,车身上已经重新贴上了拉花北,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狈郴坊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锯,而是一台真正的电动版卫士钉。   之后通过各种途径的联系赣洽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戎啦,虽然这并不是一款量产车膳衰难,也没有任何电动机痊画桨、电池组方面的参数数据疏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竞府堑,我们认为此次试驾还是很有意义的巳尼。   ■ 外观造型琴龋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黔芍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漆旗。   电动版卫士全球仅有7台矢堡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脊极,基于卫士110车型打造誊瀑,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘸,算是车系中的“旅行款”俺口鲜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晒苇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计推,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齿奋,丝毫不加以修饰很。按照官方对柴油版车型的销售策略亲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泛贺护。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分排衡搭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竣霸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俱懒江,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涝坚。正对车头铂富翻,右侧翼子板的通风口也是镂空的帝汹锌,下方是空调系统的进气口剁地,而左侧的则仅仅用作装饰儡鞠,所以是完全封死的状态冯膝深。   平直的挡风玻璃操扑崇、小雨刷跑、面积可观手动调节后视镜潘乱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晦溅仆,而在这台电动版卫士上蛙善踏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膊趴卫。   实际上猴轿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骄桨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岁荚些,电动车窗只照顾到前排乘客缕,第二排为手摇的驼盲渡,第三排则仅仅是推拉窗端嚏情。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劣敖,确实帛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妇线,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中但。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孪筷茸。   三窗式车尾设计除了古老外娇匿,想不出更多的词去形容辰魄套,好在后窗电加热肚歼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备械橇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宋。至于各种不同用处的尾灯槽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧危丘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屯仿,并配备了13针牵引电力接口较,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辰萝。而对于电动版卫士来说溃泻,这款车的拖曳能力也非一般强大清含,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棱师,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颧郝,在这四年一次的盛世当中蓉壁惹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称狻,在经过整体的细化改进后整体更出色偏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暖爆堆,对于这样一款小车到底怎样担,让我们一起一探究竟澜华逛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棺凸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拷变特,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肃徊溉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计导车坏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格微,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妹茨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择空,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车藓澹可靠的选择称滑视。   相比现在很多的车型毯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烘吞盟,个人比较喜欢这样的感觉错,朴素也是另一种风格苏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忱稗瑞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分份陋,可以说是起到了点睛的作用芍氮蛾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创超,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郴缚全,看起来还有些运动精神病杜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屋递巍,同时也是远近光一体设计坞咕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玖堵痘,更加突出其可爱的造型风格木泌攘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弓摹猴,同时也表明了J2的一种年轻风格灰。虽然是一款定价不高的微型家用车棚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涎痘贯,雾灯虽然不是什么贵重的配置摧搅,但对于安全的保障还是多一分才好峨侨褪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拜,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净蹋憋。   在车体侧面造型上侣舍羚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轰蔬烦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曝内掠,这样给头部空间会留出很多钩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感链。腰线起始的位置和大灯高度相同甲,这给了驾驶员足够大的视野空间顿庙驹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琶授,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盒耸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格填扰屋。   在尾部造型上袱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计计,同时加大了尾部示宽灯的面积攫粟,为了就是提示后方车辆注意安全纤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奇廷甩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牡慨,内部非常的深不过开口非常懈住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包似。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具达,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痰,虽然是钢圈赁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诞时梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劲薯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少珐。另外嫂抖膏,一直让人头疼的售价问题试嘶,此次又出现了玫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贩。价格问题宏奴,在上市新闻 中已谈了很多参哼莽,不过与价格相比凡锨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眠蚀持。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烘茎镭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畴徘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歪镐攀,即将为各位解开疑问嗅亩善。   观致3五门版已于6月24日上市票嘿,目前指导价已公布钢蜡,售价区间11.99-17.19万元 屏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奶羔懈:依然遵循简洁的设计思路室,造型更显年轻疙结惺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焊守皑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体患。可以说垃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛔拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墨,不过在细节上却更显年轻胺清。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耸,轴距为2690mm骆晒,除了长度缩短了177mm之外赡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凑手。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镭。在车身颜色上粟氖,观致3五门版同样有6种颜色可殉己痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胺钮,色彩更为鲜亮凭聘,也更有时尚感兽兑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓉汀闻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别改锈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面东详捣,而前雾灯也采用了圆形的设计秽,更显时尚寺胚倡。另外美捻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯模热、转向辅助灯和大灯清洗装置堵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霖吴。   除此之外炼方掂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)即,并且轮圈的款式也更加的年轻苍剩剖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洞卤唾。所以在轮圈与轮胎的规格上慨丹汝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墓抄谅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迁混:与三厢版一致答搬淀,细节改变不大脑倾辫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同计笆兢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翟。中控台采用对称式设计松拉贺,各种功能布置规整篱奸乒,按钮数量控制在了合理的范围内湃胃斜,不会给人一种杂乱的感觉倾。平底式多功能方向盘与三厢版无异霓,造型很有运动感磺摆髓,真皮包裹的外圈握感也很不错兰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奢线,除了蓝牙电话竞、多媒体播放等这些基本配置之外惨环翔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扣。除此之外蟹禾壳,车主还可选配观致逸云的增值服务憨菊槐,该服务包含实时交通路况吼蚀惶、实时停车场信息和地图更新等惠本窖。 ● 座椅及乘坐空间菠猾:白色绲边真皮座椅很有时尚感毒谱咯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能授辈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能科受仁,与三厢版顶配车型相同猫。不过区别在于搜勤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理派锚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勒繁姆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凳鼓新。   在乘坐空间方面汤别切,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霓妇弥,并将座椅调到最低位置后拟,头部空间大约为1拳捕急岁,显得很宽裕;而进入后排后脆梦四,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巾寥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的料孩撂。后排中间地板隆起幅度较大乳贝,长度也不适合搁脚片偶岭,中间乘客的舒适度会受到一些影响暖。 ● 后备厢惊坚、储物空间和天窗镣拉胚:后备厢容积403-1105升充,储物格众多嗓膏泰。   在不放倒后排座椅的情况下屎把蔬,观致3五门版后备厢容积为403升塘圃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糜美。如果嫌这样的空间还不够的话瓜斯按,将后排座椅全部放倒后裴柒,空间最大可扩大到1105升禽。除此之外花兜,如果您随身携带了诸如手机唐、饮料之类的细碎物品的话伶粪躲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绿麓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疲来,可打开的总面积约为0.22平方米秸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慑蟹雇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睫坟,两者最大功率分别为126马力和156马力斜铅赌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抨搬社,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外此碉,其他车型均采用6速双离合变速箱攫恫函。在底盘悬架方面呐事,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帮品衡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架井徊。 ● 驾驶感受佩公:底盘调校水准高佰,变速箱低速平顺性比三厢版好妨爬略。   此次试驾会上稳较卵,我们大部分时间都行走在城市道路中辩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芭,起步时若是轻踩油门踏板碗佳盗,车辆的提速会显得比较迟缓瘟困,若要改善的话寄谈,需要至少踩下1/2的踏板行程凭淮湍。对于开惯了日系车的朋友们来说吕,这种偏向于传统欧系车型风格缆,而非“一点就有”的油门调心浞缚ィ可能需要一点适应的过程椒。   而在整个加速的过程中恨寐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敝帆户,咆哮声已经传入驾驶舱目戮容,可就是不见变速箱及时升挡辰操常。另一方面眉廷奢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拿妹,整个介入过程并不是特别的线性疆,其工作时的噪音也清晰可辨艘箍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音村蝗绢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧含相。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沁环财,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受广协诗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换即露,并且伴随着强烈的顿挫感凛雹缸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磕欧唤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兢麓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竭炔哥,虽然顿挫感还是有踞烷,但已经能够被绝大部分消费者所接受美赊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帽僵坦,那么我可以回答您形坛,和大众的DSG表现相差无几歇。丧砍。   从观致工程师的口中得知暇篙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题箩马,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邻茂嘿,对变速箱程序棘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整共,找到其中一个最佳点氯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煎。   在手动模式下把匆惯,发动机的表现仍然很积极曹莱,不过由于其低速动力输出并不出众叹暮,其加速度并不能让人感到满意呻镀碑,很大程度上钒谐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帝诡端。此外裂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咖稳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡换沧侯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魏乒,而在此前的三门版车型上毋,我们就给予了相当高的评价踩扑。虽然仅从结构上来看长唉忍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鼓扑麻,但作为一款家用车脚钝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闭拨,高速行驶变道保证稳定性忌擂鞭。事实证明汝持荤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驾低呈,并且从车底反馈至车厢内的声音捂糜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的派裁衫。   ● 编辑总结卿啦:   从我们此次的试驾感受来看竞畴累,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赡珐窍、时髦的外形拟斯槐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整某冀态。与之前我们体验的三厢版车型相比菲俺烘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步独砰旅,尽管目前顿挫感还是存在拴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笛呕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稠好巨,有值得称赞的地方革勘快,自然也存在着一些不足困蚀痕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弯。另外忱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兜霉瓷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搓会、转向辅助灯及大灯清洗功能烘倘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垃腿,这样看来菠辉隋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刻入豪。不过瑞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窗茄蕊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧创拜琴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕉申,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涎。但个人更喜欢两厢版本郝暮常,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沁膜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彩乃。当然伯胖,作为同一款车曹矮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拎还。三厢版本更加实用补窘瘸,两厢版外观更加时尚干练诵汗。今天带来这款两厢版爱唯欧墨陶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足距告。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柬让,大灯的设计相对保守了泡,但也减少了人们对于这台车的争议性赴兜。从而扩大了消费人群嗓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陷阑,各有各的美假。但无疑探晾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碧蹄。   侧面的变化并不是很明显狗坛惰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炒。相比三厢版要顺眼的多抄测。车尾的变化同样集中在尾灯上品淌,尾灯的轮廓变化倒是不大碳观谩,变化主要集中在尾灯颜色的改变侧撂贰。深红色的外围显得更有质感部乏魔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炭,越野车是最好的选择倒们。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诵绰伎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涪僵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘛郴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薯熄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耐话口,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菜乏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酸串。除了电视剧的锦上添花鹅我诚,BJ40本身的魅力也势不可挡薄侈掣,下面我们就走近这款“北京青年”抨炮雄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呢筋戌。   外观/内饰台隧糖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试紊掳陡,或许有人会问那为什么还要进行测试抄。其实答案很简单佳蒜郡,之前测试的BJ40是一款试装车食,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窖,包括电视剧中车辆也是如此柏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔚醇的,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拆诫忱。虽然我没有见过之前的试装车徽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伯松驰,甚至有些地方与牧马人不相上下培。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袒,这里就不再做过多赘述驶蝗就。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒲公戌,你会发现并没什么科技感钎偶,简单的线条迁纱、硬派越野车特有的见棱见角的气质掀尚鳞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面别糕。另外丧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留素悄。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚀,比起舒服的软性塑料手感稍差扮墟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仑,同理使用织布座椅也是一样揽边,无论您是刚刚涉过水氓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乌太,都不用担心捅善嗽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侵败豪,不需要华丽的外表去装饰烹殴。虽然BJ40有着很浓重的模仿冉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格新辫翠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上按勾萌,那只能说这个人并不了解硬派越野车壳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驶毖,让人想到真正的场地里去撒点野帆膏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敞?惊险的高速穿插冠疚、精彩的甩尾掉头烤哎啤、惊艳的侧向双轮行进详铝敝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崎欣。时过境迁钢,萨博虽已退出中国市橙印,但把经典的两款车型(即9-3秦遣系、9-5)的技术留在了中国纶轰春,在北汽成功收购萨博技术后杠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生系晴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坛溅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洛笆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求徽拼,主打性价比与实用性捻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粉,只是在某些方面使用了相关技术而已拎及惰。   从外形设计上就不难看出疼竿讣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影榔锯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浦凹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狗颗刺,同时车身上所使用的犀利线条蝗诽,令时尚动感的氛围展现得十分充分噶朵貉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表富困:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纬,车身各项参数都小于萨博9-3闯,所以直接套用的说辞显然并不成立彤潦架。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出适染,打造一款可以继承优秀基因委餐懈,并适合普通家庭用户的车型绥,成为了设计团队主攻课程仑邦呕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哎胃幸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应核晨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赦,但紧凑的造型与简练的线条酒,使其观感的持久性更好剩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多快山,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞧梁翻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势砷,价格能接受攫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叛绢。而现在也有很多车型供大家选择甘,包括大众途安奇捶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择小苍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芯磕叫,它还有一个进口车的身份猛。接下来疙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挟弹泞。   外观槐汕读:起亚最新家族设计嫡,略显可爱炉疟,大部分能接受樊哎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攘涟,同时又有一种独特的卡通味道版淘溉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锻伎季,没有配备氙气大灯汲旦截,但全系均带有LED日间行车灯哨伎拌、透镜及大灯高度可调功能去任。雾灯部分的设计很有个性蒜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咀能。   由于车身高度降低水驼畔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑商,平滑的车顶线条降低了风阻系数涩睬,流线型设计更加美观哇。全系除顶配的豪华版外邓,后视镜都没有集成转向灯功能勉纶凹。另外逃虚,低配车型的轮毂也比较简洁浪狼,轮胎规格为205/55 R16对。   新佳乐车尾的设计十分简洁纬,总体看上去比较圆润剿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格死,凸起的轮廓首尾呼应捞朔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哩,车顶带有行李架驹乱檀,具备一定的实用性系莱叙。新佳乐全系标配倒车雷达功能拉幻蒜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苇岗绊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伟径,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题京。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娄啤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坪。而提到雷克萨斯玲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹲,立刻联想到了舒适热荡兜、安静等一系列形容词禄尺。   作为雷克萨斯主力车型接,ES系列占据其在华销量近半壁江山讣铣,舒适妮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘎圈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拓,更是有充足的理由享受这些评语蓖斤。但更重要的是蹄,在环境日益恶化版、石油资源日益紧张擅馈苫、油价越来越高的今天显,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纳贾戊。   外观部分戚丸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犯撂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搬狮琉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狠添,和前代相比进化明显寇茅。初次亮相时抗克,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擅郎。与丰田一样阜灿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格门,目前已被广大消费者接受秃哦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巾鸽雾。   外部配置上侣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妹订涛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目储箍晃,与中网造型配合不错卑爱贝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妙洛哺,轴距2820mm芒拜来。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孩迹,ES没有针对中国市场刻意加长估,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台答痛,轴距比老款增加了45mm纫陋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宋狙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓢维,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们觅羔。当然赂苗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斑秀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起分擅。另外娩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内届写,更加低调想脸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坍农,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煎趁经。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾、忘记沉默寡言的正装车主泄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庐凰、忘记... ...算了讼围耗,需要忘记的东西太多癸醒,你只需要记得一点奴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勉。   奥迪的低调卢酣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)年揪技。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矗量疥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲸僻莆。依托自奥迪A7的造型设计蚂说,RS7依然拥有优雅的造型新仆,仅仅在一些细微的地方嗣史嘶,RS7做了运动化改进佳检蜕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅促、以及哑光附件獭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肪蒂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纪吧。   如果客户需要仆赦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炯,其轮胎规格达到275/30 R21失绅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气德。排气管依旧体现出奥迪的低调被年操,外部看是两个椭圆形排气管赁胃通,而其实际是双出四排气奴统斡,因为单侧双排气有节流阀扁,用于改变排气通道仍惧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玩激拴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酥抽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线普等败。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弹戮匪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔实克玖。车钥匙唯溅檀、平底三辐真皮方向盘谎盯怕、运动前座椅时、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标昧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能土剔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中题,还提供发动机增压压力电舞煽、机油温度显示和圈速计时器等数据瘦阿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰没嫡,并提供其它3种材料作为选装蒙卫。车顶内衬标配黑色织布贺礁导,可选配黑色Alcantara面料泵。搁脚板旗晃、刹车踏板熬播、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擎妒凰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆失。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娠、一体式头枕的运动座椅叉笑蟹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料落匡,并提供钻石绗缝诉试。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匹乳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茹泌,就像微博上说的素,一次刻骨铭心的爱情急,一次说走就走的旅行什么的添。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求星,但在现实中惹,你不能永远一副放纵不羁的样子晾列瑞,特别是在资金有限的情况下融渺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的床。此时你就需要一辆价格便宜冷、实用可靠的多功能车型藐细氯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懊屯,分别是景逸X3和景逸X5停剃,形成高低搭配产品布局久。景逸X3属于入门车型茧祈,共有三个配置坍,指导价从6.99万到7.79万元杏涧橡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型填庆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梆似骂。这款车的前脸采用了新的风格样式纱狈地,线条比较硬朗船淋,造型简洁流畅咐飘诉,同时又很饱满勾,没有过分追求标新立异的夸张风格屏,显得更加沉稳群溅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尽胁,给整辆车增添了活力仆胖峡。   除了前脸之外炮胁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迪,让人略感失望博,好在整体风格还算融洽亭湘茫,不会给人前后脱节的感觉粟涟撼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泻查程、1835mm和1705mm咳丸遁,轴距为2685mm瞬,在这个价位上算是较为突出的水平了襄味,保证了足够的车内空间烩。" "  在固有的印象当中蹦缎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饱柬示,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荤烫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤昱小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懈勒甩,作为日系三大高端品牌中的一名惋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皑卿弧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倾新苍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慑臣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厩宪青,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牢交共,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妮访诺,取而代之的则是一种日系的柔美风格告茶琴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影句,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佩凤抢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点背抵,并且这种特点让别的对手无法模仿叼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沸吼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氢欠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拿杭,看起来非常具有独特的风格耿吹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刻狙盼,不过看起来还是比较有神的彭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琴夸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沃昂垦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的署。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篮椭死,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疼辞,这款车有这么长么淀?实际上后门的长度远大于前门赂北瓢,不过整体造型并未收到过多的干扰融,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倪筛莎,因为C柱的造型更加接近尾部反,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果托榔,腰线的设计在在尾部提到了最高穗,并且从前大灯连接到了尾灯部分始。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绢逃疲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响效纶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计褐盲捌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吓迷刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骗酬,到今年4月20日其正式接受预定虽幸沛,不到一年的时间触,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了为。在新能源车量产丢催画、市售的速度蹲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喘钨吓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夯揽。当然喂晶侥,汽车之家评测新车的速度也不慢聊探墙,今天泰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镐撮兴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揩兜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗓档氓,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲁敦獭,白色的为纯电动版车型斤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蘑裤。   ●外观佳:造型前卫释,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蝎,我见到量产市售车之后革输秃,其外观真难以与概念车作区分秃拟伪。宝马i3前脸造型饱满圆润精,双肾进气格栅则是家族式特征的体现餐碧藉。不过诬潮,“进气格栅”四个字需要打引号了迫鹤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缴峡暑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吝,让整车看着很有质感且与众不同钢避。当然村,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邻肪玫,但它的车身侧面看着一点都不显小辛。在我看来原因有三教,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚼芭,给人感觉比较敦实禄。特别是车高数据口客罕,它比X1还多出了23mm贬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大趴,达到了20英寸楞,但胎宽却很窄缆尝陵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20看光衰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娘鳖。有关这款轮胎查,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肪彪,基本都表示由于规格太特殊哩吴舜,没有现货也没有报价铣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质范谐,很独特荷队噶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笛。尾灯采用得是隐藏式设计遣菜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垒杀,用于显示示宽灯貉卉棉、刹车灯以及转向灯等惭空,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棺莫略,所有光源均为LED抹锑趟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盎石挡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词繁,欧洲市场上柴油车盛行已久甫鹃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展静涤灵。不过近来臂垂宝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悼,Jeep便是其中之一孤够憨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酷诽屡。 ● 外观介绍维共:与汽油版无异江却,硬朗依旧穗如女。   从外观上看厢脚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型考避。新车的外形仍然显示出硬朗谅伟葛、时尚的风格筛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢,提升了时尚感侗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梨敬,在同级别车型中“个头”并不算大叭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陌切闪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°死按。   在外观配置上卞防,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欧肃、雨量感应雨刷婪懊挞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乒。轮胎配置方面胃汀钒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袭,轮胎规格为265/60 R18帝价,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎商诵,规格也变为了245/65 R18愧办。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秤付崇,我们会谈论什么怂?是大老粗一样的外观忍罚,还是“马路杀手”一样的形象纤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郴擒本,笔者也不例外耐断骸。6月5日下午谎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甩碑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碳般绦,原来大块头也有过人的大智慧切。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛇、FM两大系列尉孩规,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埃,中国区总裁陆博天到场助阵揽握邯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廷守,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挠钦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焙头,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肉帆,最大的意义还在于为企业产生利润潜贝括。因此比巩骨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啪勃,并体现在生产效率火牧凌、节油效率毙逆邯、完好率限灿、安全京、安鼻萸和驾驶员体验六大方面菱狼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绥九,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诲谴,而大众凯路威则开创了一种新的格局醇解世,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型败耍怒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生突冒令,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尝,而那款车型是针对高端商务市场的车型篓,虽然其内部可以进行简单的商务会议庆匹撂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扣懊犊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酚嘉九。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格长素努,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞥承睡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的貉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惊端,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讣迫撬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓝辰般。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浦,只是以简单的卤素大灯出现檄坛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彻伸,只能说稍显遗憾痞徘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冈,并且其敏感程度非常高儒璃爆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慌翘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堡湘弧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踞懦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陡驼邢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车触缉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味完绕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烧弄,在尾部造型上也同样是方方正正镁秽,给人以刻板的印象换貉鞭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呛,看来稍显朴实无华刻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诡。尾窗的面积超大撇复,并且配备了后雨刷并急,可以说在安全细节上做的不错揪泥。尾灯的造型也毫无新意亮伯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈星选,尾灯内部的结构也比较简单娃俺慨,并未采用LED也是针对不同定位的选择到娇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低非井,尾部配有四颗倒车雷达探头涎仓频,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奈。作为一款商务用车才伴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间段,而旁边就是凯路威的备胎所在地栖敲,这样的设计使内部空间得以最大化利用烩漓。   相比国外的凯路威车型稠柒晨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椿邢,造型上采用了多辐式造型惹,轮胎则采用了邓禄普品牌傅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV板。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候露态,我更多的会用臃肿两个字来形容它拜违。圆润的车身垢毁,没有棱角的线条拒抄捶,大而无神的头灯褐绒,都让我对它提不起兴趣污四颂。第一次见到新款昂科雷时尘,我的这种感官得到了改变宠怀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滇骨济。新款更加俊朗尉,就像是一个胖子泌,经过健身厕讣驴,从大腹便便变成了施瓦辛格寂撑剖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面内户赫,这种类似于点睛之笔的作用咯毋畔,实实在在的发生在新款昂科雷上面丸。之前的头灯让我没有胃口洞,尽管亲和力不错墟祥锹,但太没有性格码。连同这个车身篇,都让我觉得臃肿无比囱,简直就是个满脸流油的胖子抹。新款更换了更有张力的大灯墨惶,进气格栅也变得更具进攻性价。这样的风格使篱,我想才是大家喜欢的酬恒。   侧面造型的改变不大挛攘愤,侧窗面积所占的比重依旧很谢上ā,这和新君越菇、GL8都很像栖技藤。给人一种重心很低的敦实感臼狈寥。但对于车内的乘客来说但馆劳,这不是个好消息乏梯,过小的车窗影响了向外看的视野素。造成了不必要的压抑感屁。或许对于选择别克车型的人们来说炽录晚,这一点必须无奈的接受了贤乳涎。   车尾的变化不及车头案估,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藕缔,或许我会更喜欢它兑钮。但事与愿违蚀秸崔,尾部的改变仅仅局限在排气管上翔盘拆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形课貌。这多多少少会有助于提升质感胃掣。也改良着尾部太过圆润的整体气质看。可以说饺,这次外观的改变菱兽,在这些细节上还是很成功的驾妇娠。相当于一次瘦身和塑性邪壳拭,让它的线条和筋骨更加分明金飘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间田,纳智捷 新大7 SUV正式上市埔衫,官方指导价格为22.68-27.48万元策阿。一直以配置见长的纳智捷品牌锨挂泥,在小改款车型上又下了一番功夫绞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次归落。在体验的这几天时间里奇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怠躲墒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绕羡菜。也有好奇的邻居询问这款车的售价炕舱庞,当得知价格只有不到30万元时玛河宏,邻居更是深感惊讶喝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢必拖?本文就为您带来答案匈迁。   作为一款SUV哭,“大7”这个名字一点都不为过俺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手券俱些,2910mm的轴距更是傲视群车块衅,也难怪引得路人频频回头瞎。不只是尺寸滥深,本次试驾的新大7四驱旗舰版孰,整备质量达到了1950kg懊弗闪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粗。   作为改款车型蛇,新大7的外型经过了一番修改据垛体,主要体现在前脸和尾灯上糙划。大灯造型有所变化腐邪破,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糜,而经过修饰的雾灯谴该、转向灯和前雷达肖筛需,给人以霸气外露的感觉扦馅妙。整体上挛径萍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卷巨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭官,比较实用础。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猾丛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓦揉誊。从奥迪A8的换代柒、全新奔驰S级的上市匈香愧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钡喀呐。这三家老牌厂商动作频频兽非洞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS么。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屉澜罢。而随着混合动力时代的来临滇玲端,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弄,可以说从那时起静裙顽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绦毁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栏恍螺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来团笛,以期对它能有深入了解税菇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祁稳奔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骄险。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芍峭。相比之下穷缅吭,雷克萨斯LS在此方面并无优势贬偶屯,长度撩、宽度和轴距均落后于对手汉。   即便不看车尾的标识眷娠,仅从前脸上幽兰色的车标线,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镰胶驳。而身挂HYBRID标识则意味着蚊叮,除了树立当家旗舰车型的形象外糖按,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔷熟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功急,只是在一些小细节方面令人有些不满雌。如果用最严格的标准来衡量茫跨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锻岛丁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谢番,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姑溉汉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琉铣缆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雌独褂,这种车型的优势就在于悄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感门,还拥有了超大的车内空间完拴赋,优势显而易见告闲,而今天我们来到了美丽的太湖蚊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盗茸商,也让更多心意欧力威的人有更多选择玖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓟宪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钎轰,不过从售价以及车身尺寸方面来看南吾薯,欧力威确实占据一定优势馈瑰喊。   外观上欧力威厢型车身造型瞎,并没有阻碍它时尚的视觉感茶绩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擅,时尚并且使用啤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扒。   非对称化的中控台设计挞苍糖,与1.4L手动版没有什么变化沃,首先造型上足够年轻协调鲤效,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敢祭。欧力威自动挡车型旦乖哭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型千赌垛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键檀储,操作多媒体更加方便矛礁邪。中规中矩的仪表样式没有什么改变痉埠瘦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牌。   本文导航" "  有突破有挑战恢氓硼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楷灭,就会有这样的感受番炉。它太挑战人们的传统审美了惺集慈,怎么样也无法用大气汐、简洁香、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受山。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眯裴羞。自由光承载着延续切诺基的重任须,就在这样的争议声中款款走来虫缴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擂投,挑战着经典边。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茄牵送,在做颠覆传统这件事罕悄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃婚。就拿前脸来说吕臣,好看不好看绝不是我个人说的算的呕,每个人眼里都有一个不同的看法店。或许慢慢大家就接受了袱瀑。   作为一款中级SUV猴暴吹,车身尺寸上中规中矩时,作为切诺基车型的延续晦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卷蹭,但也能看到不少突破之处倒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酥篓廖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耸啼省。   本文导航" "  从1985年开始忌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澄比羌,1991年出现在5系车型上巍瓤,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞函。直到现在经撮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邵。2014年5月22日圣施暖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朔醋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爸碴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罚擅熄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拈誊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恕栏前? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胶胆槐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凤睡捐,新BMW 328i xDrive呜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芒拟。   第六代BMW 3系延续了这一传统道半,将融合了电子气门控制泞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机某、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迹扮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞋茸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本徐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兔柿颊,要了解这个问题前窖柬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扣敖。齿轮传动式分动箱哗炒,连接前轴的方式改为了齿轮传动捐逛线,其他地方大同小异乓姓。对于宝马X系大部分车型来说建炔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜕汉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拐。由于前后轴均采用开放式差速器莫墓绿,遇到交叉轴情况时亮,也只能依靠电子制动来辅助萎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炯渺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构微肛,与齿轮结构的分动箱原理相同埔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弄密。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贝局。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侵。至于控制多片离合器的方式乳脊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飞胎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耸,所以常被用于装配在更强有力的车型上驹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叙,以对扭矩分配进行不间断地调节份队量。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配良,向前后车轮传输各自所需要的扭矩何不,默认状态下前后扭矩分配为40结腐贩:60擂,最大前后扭矩分配理论上比例为0秽:100到100亲被曹:0之间犬旧舒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁标晶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缎衅。扭矩分配可以在0.1秒内完成庆。   行驶过程中泵,如果系统发现车辆可能转向不足叔吕策,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烙,就会减少分配给前桥的扭矩菲缔薄,将几乎所有动力都输送至后桥澎扔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廊完,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖烁。一旦出现车轮打滑思贺傲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器份,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力得男僳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桨贯酗。这就意味着绩,无论路面如何突然变化谢崔态,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腺想嚷,即使是在部分结冰的道路上疯戚蛋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型督丛,其中S2属于一款5座小型SUV辖书凰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斗饥,很多品牌都开始研发小型SUV阀。而S3则定位于一款紧凑级SUV邪俱,并且采用了7座设计透。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涝构檀,接下来就给大家一个解答垫落缮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谅僚浅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型步景,这一平台就是北汽威旺M20的平台挨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计请舶。但是两款车的轴距却不相同淡,S2轴距为2560mm滩闺,属于一款标准小型5座SUV维簧蹈。而S3轴距为2685mm秆纤菩,接近于一款紧凑级SUV取,所以为了能吸引更多的消费者藏雌婪,采用了2+3+2的7座布局舱,主打一般家庭用车李焊,实用性优先汤坪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV混逞,主要还是面向有活力的年轻人七,外观设计更多偏向于动感的元素居多修。大灯组的样式也不俗套镰少啥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杆叙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臼嗡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比似,在车身尺寸上还是比较占优势的龟。另外2560mm的轴距表现也不错盖,至于它的乘坐空间表现如何失萎,在后文我们会有体验戎妮偶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痉攀吗,车门不能完全打开的话疆捂,一些比较大的物品拿取会不太方便祷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逻铝价,并分别匹配3款变速箱侣骨韧。此前觅锨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹈。而今天我要试驾1.4T车型呜瀑燎,虽是短暂场地试驾锋雾妨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烧苯酗,特别是动力上提升明显怂。 ● 外观/内饰屋勒深:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型关观,也做了到店体验的文章巍彤破,1.4T车型在外观铣啊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酬脸慈,本文不重复介绍逃麻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狗碍吭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呕茧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抢薯炭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尖,具有很高的品牌辨识度校。同时在一些细节方面的改进盒鹅,比如重新设计的头灯菠蝗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卫劝豢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重签阜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伺亲娇,采用了全新的发动机惜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虽,属于大众的EA211系列退,动力性能比现款提升19马力和30牛·米署稳颅,最大功率150马力/5000rpm沟楼浮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丝屠沪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一禄搬,而相比原来的EA111系列有了明显进步俊糜,首先是恢复了正时皮带片棘庆,降低发动机内部的功率消耗喊嘎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踩浦骂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伯签,而喷射压力也提升到了200bar钾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱校瞥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别底讥紊,前者顶部是“SKODA”的品牌名盼骚毛,而后者则是印了“DSG”的字样拆。   底盘悬架方面驾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构山靠痞。制动系统为四轮碟刹结构偏,采用前通风盘式后盘式配置窘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节托埂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肆皖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囤径撮。由于是场地试驾肆规,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道省,能更好地了解车辆性能建。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来割,只能在日后的试驾中再介绍酿瓮。   动力方面晤洛魄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坞倦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锨芍媚,1.4T车型的起步和加速更为迅速孟,而且涡轮的介入时机较早番浚侠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骸,动力的输出保持平稳可控的特性希秀。   使用D挡时捎篇传,以1/2油门深度驾驶舷寺珐,变速箱升挡较为积极哩差蜗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垮涸戏,而且换挡的冲击较蟹聊ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受蛇。而以深踩油门的方式驾驶迷,变速箱会到4000rpm左右才换挡赡康,加速感受更为明显胖死。   换上S挡菩抒,油门响应灵敏了许多教,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吞,在弯道多直道少的场地赛道里老耽,需要频繁提速的时候介梢,显得更为得心应手汗。   全新明锐采用电动助力转向系统割,方向盘低速时转向较为轻松砷,而高速时明显更为沉稳染,转向需要更大的力度便钩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力分捣。   底盘悬架方面党厩胸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性回譬,在弯道中对车身的支撑性比较到位滦希爱,方向盘的有着精准的指向性耪熟,转向迅速而稳健两谓。1.4T车型全部带有ESP系统艰间络,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姑,ESP介入的时间恰到好处队绩,总能及时将车辆修正到正确轨迹非,而这套系统并不能完全关闭褐,属于比较重视安全性的设计米辟。   在模拟颠簸路况的体验环节氮瞎歌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用餐,然而后悬架毕竟是非独立悬架荤悍善,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盆漠,仍会对另一侧有所影响邦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芭记伺。我们在之前测试文章中也有体验视频醚,请点击查看克陌伶。   更多精彩视频合雇肝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结理:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少适,在D挡模式下表现中规中矩筷,切换到S挡后油门响应灵敏啥凡,变速箱的换挡节奏更为激进幢娩乖,加速感提升项,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验七搓。" "  2014年2月26日锨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲁。其中T5动力总成包含智逸版脊、智雅版忌、个性运动版共3款睫,售价为42.39万元至51.99万元层,T6发动机版本及价格保持不变撬德。   据了解上,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悉可旧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱身牛厢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢家长?本文将为您带来答案粕稿扮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瑞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煌定,但动感流畅的造型令人印象深刻梅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杉陷剖,正如北欧人给大家留下的印象盯傅。      配置细节上爱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稗玻浑,全系标配了ABL自适应氙气大灯短,以及感应式转向辅助灯光焊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下内,给驾驶员提供更佳的视野逗碾。   此外淡参,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痘,探测距离达到了150米虾角焊,足以应付绝大多数日常行驶环境闻蹿枯。此外冠陈龋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伸寇筏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姜杰沃。虽然这里看上去有些别扭梁,但安全性才是我们应该关注的拌。" "  限量橇玻、配额境、上市前被订购一空部,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娶栏。然而扦花,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘及绊。2013年憾,经过M部门调校的M135i披装上阵年倒,性能已与1M十分接近嫩尸,并且这次冲破了限量的枷锁秀胖密,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车募佩。正当人们面对路上的1M投去羡慕匪年没、嫉妒毋、恨时郴,宝马为我们带来一款全新产品喘嗅,并且它的能力并不在1M之下亥,它就是2系的顶级车型——M235i筐辜。 延伸阅读舒高抬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邵,2系可能显得有些陌生吮帕陵,其实早在40多年前兜拴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酒科。此外刮尸,BMW 2002车型在1968年问世滦缮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处榔绷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型省习。至此讳,2系的到来并非空穴来潮偏咖觅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仓,而这个平台也与代号为F20的1系共享矮,简单来说唱隙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中培盯,这与3短、4系的道理相同辛。在2013年时屠且承,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亭是膘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旱时,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了让亨衫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莎莎纫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泪,从代号E82的1M车型恢蔷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点穆冗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条那惫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宪峭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仁,但随着时间的逝去同扇,渐渐也成为了一种习惯脓画。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坷杭尘,更多是出于对内部空间的考虑谴蠢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抒惕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圈娟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捎圃寸。   当然茬,即使武装到牙齿镁,M235i也不能与1M平起平坐搪婚嘲,M家族的宽体车身踩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的深娶女,就像当初1M推出时的口号一样“M蕉骂什,永远从后视镜中藐视对手”鹅,而M235i更多还是为了平衡性能某、实用性与性价比顽纫,同时也为今后推出M2而留下些余地缴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后媳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步强揽,针对绅宝D70推出后的社会反响互绩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多先。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矩锹啊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诉库,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毒俄摧。   D50茎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹄,推出之后的表现往往是人们最期待的慑潍靖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慌簇雾,面对D50的将会是极为严苛的考验性倡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奶,而成功了咐乱,也将有可能成为流芳百世的一代名车输。7.48-11.98万元的厂商指导价泵纹,可以说为这场战役的打响炒贾拆,开了个好头呕姬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹊蜕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烩计。此次担任D50设计工作的割,正是培养出诸多设计人才的博通公司隘羚卜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辟燎,同时又能够给人们耳目一新的感觉少,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题究郸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异充拈,但是当你接触过D50这款车后味荣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机号诚黔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的马吼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疚弧,但是当你将这些元素组合在一起时迟孝途,却有会很快打消之前的念头烂保础。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吞。运动气息浓郁的设计手法酪式雀,会让你把D50和运动结合在一起旗霖,无论它实际的性能表现怎样变鞘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象容。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗡幻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态参,面对不断推陈出新的竞争对手先挨五,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浓喝。好在随着2014款车型的上市闪陋丸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伙裙涡,而这支强心剂的主要成分也很简单辞蝎,一台1.5L涡轮增压发动机撑先。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梆怪,针对配置方面也进行了一定的调整疮敢,其中自动大灯房、超速报警以及四门车窗胰锿钍耄控升降等功能均成为标配怖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秀诺污。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者填腑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悲碗。因为从早年搭载的速锐糙疚,再到大红大紫的秦惋卡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诲铆,它所提供的动力都不曾有变九廷谜。传动系统方面里挛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗣钮虚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萎。在城市中经常用到的中低转速区间内滦,发动机的动力输出比较积极脆饱戈,并且通过涡轮的帮助滩盘狠,动力在1500rpm之后便有明显提升吠奉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逼佳,完全能够满足日常驾驶唇泥砍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低半丝巧,适合城市驾驶崇炔材。挡位之间的行程适中噬,但手感略显生涩膊斑。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜撑濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椒,而非车去适应你俄救设。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煞咸设。四辐方向盘尺寸偏大浓健,回馈力度比较匀称跨,因此驾驶这台大块头还算是轻松郸滦芥,只不过方向盘的虚位过多雇,转向时不得不做出更大的动作挪享氦。   前麦弗逊超拔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吵,并且由于悬架行程较长肌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妨。当然这样的调校也有它的好处扰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巢绵烫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弦户芬,SUV车型是一种非程眩耗油的车型纽己线,毕竟以自身庞大的身形来说牟去杏,自身重量就已经非常大了鹤砰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奸蛊褂,这也导致SUV车型的油耗居高不下热绒勘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戮飘累,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惯本,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溜祁池,在众多的SUV车型中饶旱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毖谋辉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计判鞭,这种设计可以说非常的扎眼炉案,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳客累,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幂猫盒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醋泰倡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辑铺。在RX车型上歉贺势,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拌吕阶,从RX整体风格来看瞎,还是更多的体现了柔性设计的特点虑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辈俊冈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型偶卜炊,如果不看下半身甜芯艰,很有可能误解为一款轿跑车型陋篇。不过这也让人们的视觉一亮埃好糖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闪吠文。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上版,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烹触。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仓边乐,没有过多的硬线条介入剂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点故闯递,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符称市。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彭,RX明显体现出有些不足套,不过这本身就并非是RX的炒作方向洛臀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莽檀,内心想要一件东西篙搪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勘,否则你就无法拥有心中挚爱胺拴。你想要一部手机倒玩局,但偏偏要你保证最低消费深缔。这种心情着实不爽藉挎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贤,这两样东西都是你想要的诚江龚,售价三十五万不到寒,撇去不相干的配置旗捞,给你你想要的烯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饰骨,是不是有点定高了姑绍?可细细一想该,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搜颓,并且还带有四驱系统奸。如果单单从这两个要素考虑紊涸涎,同档次的车型里嘶阮,都破了四十万大关了摊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哥内,目的就是要拉低门槛钙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怂佬糠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恨窜。但运动元素表现的很细微蝎,基本上都是细节点缀味贤,和其它配置的A4L差别不大蛾疙。虽然是一款40TFSI的低配车型诚社临,但从外观上很难发现区别痘藏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件相,算得上是全车比较明显的运动彰显了险胳。尾灯内部依旧采用LED发光元件店馅,总体来说俄宦案,亮点不多霖,朴实大方童巧汝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豢泼狙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杠炊献。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庙,除产品名称外甜偷,其与JX35并没有什么区别取返,还是那个豪华运动的大家伙坟挡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮癸赤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潍桐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能第,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助密,灯角黄色的反光片是标准美规设计江寝,但无论哪种规格憾使诬,对行车安全方面都是提升陇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羚谎钩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO想,前置摄像头悄然隐藏其中噶。侧面看上去QX60依旧大气稳重烁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南。另外吵拒,底盘上有些部件会低于车身缸汞交,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过存。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色紊,活泼的细节设计使其更有灵性诞茂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懊绦捂,也起到了一定的隔热作用灯怪冠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匙篓舒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张还咐祁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雄,静音效果良好插拒。   车尾并没有过多花哨的设计丧穆慈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字案淘。尾灯采用部分LED光源跑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噬陶画,总体来说比较耐看酿然色。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辫愧辰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磁松轨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狙沫林,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慕。上市前死,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厕,不少人不相信它的价值驼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吾病,这自由光到底是什么情况欣浮灸?经过整整一周的深度试驾后丝砂,我有些新发现可以分享给大家芜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3发,我的思绪一下回到了2005年左右垦卡喂,那时候自主品牌鲜有SUV产品镐,奇瑞率先迈出了一步娄,推出瑞虎禾胜赁,并领风骚多年卑酮。当时奇瑞称之为NCV耍,也就是集合轿车以及越野车贸梆四,有着越野车的外观和坐姿四闪及,并兼顾轿车的舒适性娶,其实就是我们现在说的城市SUV钦侯邪。   这样的优势持续了很长时间蟹丘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铃卉烦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘉,瑞虎的势头逐渐放缓捻叔,也就不再抢眼了窜楔。奇瑞随之调整策略鹃奈拭,在去年推出瑞虎5这一新车型吕力剂,与其他自主品牌新对手进行竞争锯。与此同时溜壤,时隔半年的今天慰骑,老瑞虎被重新包装升级椿健,命名为瑞虎3再次进入市辰 ,与瑞虎5形成高低搭配逻,重新获得了新的竞争力橡朗。   外观谷:   正如前面所说揩皇淑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节表撕狼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸记铝水,棱角更为突出采设、线条也显得更利索攻。侧面增加了镀铬防擦条献拇,而车尾的变化并不是很大沉炭,集中在尾灯和一些线条的修饰上倒袖,就造型而言瑞虎3更年轻了漂绦剔。从车身数据来看刀虎,瑞虎3相比对手并不占优优势辨碉,但是得益于外观的设计题庐狭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些超断辉。" "  在经历了数年市场洗礼过后癸,瑞虎车型迎来了新一次换装屉北,代号命名也列入到了家族统一的序列中软镣蛾,对于车型的区分更加简明废材税。除此之外朔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抚氯,以及更为充裕的乘坐空间息痛,以提升自身的竞争力弯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筹峭闪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灿膳辩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车私背性。   此次改款主要集中于外观方面扰荷,通过新老款前脸的比较谩,我们共计找出了8处变化哨首壤,分别为轿滴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组傻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌±弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勃离。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恍家:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奇踢,但在车身尺寸上有所调整侍,其中长度方面增加了30mm浦涉,宽度与高度减卸咂,而轴距维持不变甫剔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卢蒋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盲伟型,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挤功舷。   车身轮廓并没有大费周章的变化税,更多的是在细节上体现新意毕挪。侧车身防擦条进行下移擅逝霜,并在前后车门中增加了镀铬饰条侗咯管,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阿剑偶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佬栓句,更趋于向装饰性靠拢患伤淋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辞,若要找出所有差异括撵,还需要费上一些功夫窟江,在对比过后变化上依然可以达到8处克赦。依次为尾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计艇,空调按键的布局更加紧密挥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杭福。此外拣狡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浮。   按照配置的不同乘慑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汞陪相,大尺寸液晶屏包含导航憨繁、多媒体森遁、蓝牙以及系统设定等功能椭窃涡,而在操作上也十分直观桐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当录图。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度白稿脐、风量舵黔虚、风向等信息茹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箔炕,同时旋钮的阻尼与定位适中娇橡,手感较好亭卉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乘。   方向盘两侧位置集成了音响伙禽脚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键说,中心区域使用了品牌全新标识季牵,并在造型上稍有改变泊霖。仪表盘则没有任何变化堑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹊洪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓄娃瑞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅份,但调节方式为手动躺培同,前排座椅具备加热功能袒瞧,按键位于点火开关周边区域蹄,位置的选择上不够人性化炉侵,副驾乘客很难进行单独操作挎。   在前文的数据表格当中税清赫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昧昂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后会陈吕,头部距离车顶约有4指空间妥贫,直接移至后排乘坐渺韧未,头部空间同样保持在4指捕,腿部则为2指余量毁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抡陪,首先需拉动靠背边缘的拉手售耿烂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肃和,要想恢复到之前的乘坐模式噶笆,还需先拉动开关骋窘,同时扶 起靠背杠忙你,在操作方式上显得不够便利酵。后排座椅支持4/6拆分放倒捌剖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迷瘁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颠改,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎送诬乏,含有DVVT技术狄干貌,相比早前奇瑞的1.6L引擎诵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善史。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蠕乓,在CVT变速箱的帮助下保攀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作魄。即使在起步之初深踩油门版,加速过程也会显得有些慵懒宽,只待转速攀升至2000rpm后概,动力性才有好转肯拒酱,此时油门的响应能力有了子显著提高盛幌火,虽然整个过程称不上动力充沛通教复,但对于城市使用来说算是够了警。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呜裙世,涵盖了手动氓捣掸、雪地和低速3种模式汹该,在手动模式下可以模拟7个挡位甸魏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诵钙堑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伎仁漆,在模拟挡位的帮助下扣逝桨,转速会与油门的深浅更成正比稍,升档与降挡的操作也会更加从容竣皖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楔肌缔。   在紧凑级SUV的行列中刺,瑞虎3的车重算是较轻的一员汲蹈久,这为引擎减小了不少负担脾衫。助力转向系统的力度适当砍痹闯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坦吵。转向的精准性使我出乎意料十,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜕捻菠,悬挂整体表现十分扎实闲帽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掠剔,令试驾者信心倍增粪。   如同瑞虎3的定位那样圈先,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外控恕,它并不具备越野的能力憾盘乱,然而精确的城市定位香漠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适境炒耍,诚然巨,它在这两点上做的很不错称话帛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你华旦吼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言文叔吵,瑞虎3也许是最合适的选择对象韩。 责任编辑涛菲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脖挡,一晃6年时间过去了圈肥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化献,但是我们仍然和它有过很多次的接触沫,并且每一次都是充满乐趣的体验班列。今天我们又把它请到了这里闪拼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外委驼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袜冯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辛冉诵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单济落彩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税九蛔臀,自然整车价格也就能便宜不少文琴,降低了它的入门门槛截坷撅。而以我们消费者的角度来看葱焙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豌咎,这也是我们今天把它请到这里的目的甘懒售,测试项目很简单附剿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粱搽魔。   ●日常驾驶动力表现虚:低速扭矩充足桑地怂,高速动力吃紧半蒜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能午彻邢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岸晦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荡,但机械结构还是更适合在野地里行走娃络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谴事,外形设计券、车身尺寸衔、参数配置全都没变氛羞,只是换了一台发动机锋冀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃位,双手需要时刻度掌握住方向盘夯,总之开着它你不会觉得太轻松宝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氢匠痪,大家也都心知肚明内拘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坟灌瞄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龟,参数虽然降低了侮敞慌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹅眯,并且只要车速不超过60km/h拓鹿楷,提速还算是挺从容琅告,也有一些推背感取,感觉并不比3.6L车型差多少姐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纹,脚下的油门响应明显迟缓了不少捍环,如果你心急的话腐瓣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敦,否则踏踏实实的在路上巡航滥寂。   ●油耗测试讼:正常表现铂庭,不惊不喜竭特谱。   发动机排量小了舵,除了动力影响之外罗骗,油耗也是一个值得关注的指标绣汰币,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棚筋挫,拥堵路况大概在30%左右畅,畅通路况大概在40%左右为屎,另外30%为综合市区路况郸很,全程平均时速为31km/h洪哄洪,最终计算出平均油耗为12升/百公里馅许,算是正常水平午晌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绍谭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裴抱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了四疲南,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力半,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辆未。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兢逃,很高崔侣里,或许我接触的都是高配车型淋憋,包括纳智捷大7问静、CEO等车型驶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赌。今天视端,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舶撇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呛点。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仆双貉?下面穗桑,我们就来看看详细的体验报告蔷爽另。 可以看到卞拢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高短蔷,这在于其他车型包括纳智捷大7购逢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现软溃碳。这次试驾的优6 SUV也不例外弄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怖洞沙,为了突出这款跨界SUV车型的定位房嚎,外观设计上更年轻有活力垃,对于年轻人应该有很大的吸引力冈诉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忍长,轴距为2720mm稗略,可以看出这是一款跨界风格的SUV啤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黔累,最大的优势是轴距要长出20-100mm杰降,具备不错的乘坐空间妻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啪吼懊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伶姐比,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稿,尺寸都是215/55 R17细潍。可以看出在轮胎的型号上现,国内销售的车型都有一定的缩水玖,当然为了控制成本创,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现偶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮性胶邓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踢勉惭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美几颂菊,两侧的LED刹车灯十分扎眼遁放,不过从布局上看稍稍有些凌乱懂。" "李老板的慷慨围眠小,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沽邢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板公蟹。下面回到主题都,从之前收集的网友问题看态辽,大家最关心的有两件事儿古茂,一个是特斯拉的性能风肯涝,另一个是特斯拉电池的续航能力潍摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厢捶。简单剧透一下剁宝,性能方面特斯拉相当给力填,续航能力方面我个人觉得还是不太行警袄。 注日:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踢蝗,文章中提及的“特斯拉”钨千删、“Model S”等名称均为本次测试的车型匿。 数据解读驴竟馈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刀揽缕,所以今天我们就先从数据说起揣敢稗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盼恃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卜摩疏,而我们的实测数据为4.7s丘美草,比官方公布的成绩略慢问晾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陡识酚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朔。由于采用电动机驱动享糠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栓狈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怠尉恰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捍,直到完成整个加速史按散。电子系统和动力系统的完美配合煎半外,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拾财,这是大多数的同级别车型都很难做到的肯。 0-400m加速尾速价聘:170.124km/h 加速时间硅扰蘑:13.63s 由于采用了9.73敲垫:1的固定齿比变速箱檬谓恕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑞筛,在加速曲线图中踏饰帛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赖固蔚,车速和电机转速完全是等比例上升纶擦。这里说句题外话赤弥扣,官方公布的电机极限转速为16500rpm份抢,最高车速为209km/h损绢敬,通过以上三个数字瞳逻录,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少九,有闲工夫的朋友可以试着算一算式。 0-180km/h加速怖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摊,峰值甚至达到0.7G牟取列,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炊烫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h案去,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看记苯,当车速超过150km/h后痉,车辆的加速度下滑比较明显椽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胯,工作人员解释说为了保护电池贺科护,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咳踌。再多说一句巢糖姓,这个速度日常用肯定够了矩秆拱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旦捐荤,但如果是赛道粟腐胆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烤,有大直道的长赛道奋羌,它应该会比较吃亏笨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹃,常会被贴上大排量堕、暴力机器拘、拉风外形和肌肉车等标签程埔河。这些词虽然简单柏变,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征先顷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袜盛挠。近日屯墩泄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挠掂偶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称露淀:科尔维特C7)精,肌肉感十足的外形复盗董,手动拆卸的硬顶炮,再加上6.2升自然吸气发动机等戎稀谭,都是它的大卖点乱点。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陛搽秀,外形变得更具攻击性箩帽。不同于以往车型沽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抛屡,只有头顶裸露在外敞韩驮,非常特别算。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞎氰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机权,最大功率640马力涝嘛,峰值扭矩814N·m)毯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势些。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烦逆泥:5.3万美元)埂下,几乎没有性价比可言骄,但相信越是稀有的东西沦,越有人喜欢葱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靠群:400-023-5599 地址起剑吗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑发峰熔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型白逃帅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕾钩诫。而这款车本网也进行过多次报道与评测芜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趟槐,比如——空间与电磁安全性淀洽。   有朋友担心菠,混动车型的使用空间会不会很小翱萏嗷,电池电动机发电机都需要摆放位置臀咖,还有散热系统哨缕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧补蜗守。   作为一个“热心肠”腥儒,笔者决定帮一位同事搬家耗填,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狡宝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱曝汤勃、两个大型行李箱贫描泥、三个双肩背包肃魔,两个电脑包扦丹,一个猫窝够称鳞、一个全新的大睡枕搬走凭夹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篮屏。好吧芥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藕拆恼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舒梗花,从图上我们看出珐,在放入体积规整的水族箱水缸后沧坝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穷沙道,并留有一定的间隙量遍。   而后排在放入水族箱地柜后盎墨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霉厘叫。得益于巨大的后排腿部空间踏仿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呸惠。而后膏涛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躲枪苇。当然蛊始,前排的空位是为乘客准备的唱。(为维护试驾车整洁船,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施常。)   我是一个希望低调的企业主桅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的携婚腑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间系嚼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坟归酱,后排音响控制厦涕扫,前排座椅调节按键腊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舌金、空间秋太、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祁邵粒,大电流产生的磁场对人的健康有影响够烩。英国专家认为蹄达:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搽架笔,高于该值蔼疆,儿童将面临患病风险桶廉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缓刑鹅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏疲害辈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烧。   简单来说绞星聊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楼虑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冯,如手机酮稻,对讲机沪沪特、信号发射塔等空偏,而低频电磁辐射离我们的生活更近伎晶,家用电器宫幻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绦创,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可极诗署。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卧贝腻,前排座位燎警,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歪喜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弛潞釜,不具有权威法律依据孺,但既然是国家允许销售的测量器材瓶可,其测量结果绝对拥有参考价值酶莎范。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坚窃呕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量携藤视。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴斑,首先是油耗踌句倦,我们在遵守法律规定的情况下赶垂咯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妒幌,而结果显示攻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车傅牧檀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帽匣禽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敦。   混动车型比普通汽油车重释价凛,驾驶感受会很糟吗?   确实瘫,混动车型由于需要布局电池苇、电动机渭赏峡、发电机尺、散热系统及控制系统巨惋屑,整车质量肯定会增加短,但通过驾驶肮瓣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淡污,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茄奸,使用感受更接近与现代的美系车型肝嗓幸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蝎凄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摩省侧,而在高速公路上警幢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了线葛,取而代之的是风声与路噪声盎赊。而操控部分瑞隶细,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骋帘,你永远不会感觉到生硬的颠簸兼强,一切都是柔和与优雅隋拜,当然究凸剑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的播蒲链。   最后鹅菠辉,我们通过以上测试汇棚剿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缓孩枷、油耗及空间实用性上都出色表现蹿,而为此你仅需多付出几万元的代价洞视窖,加上经销商的优惠雷卸崔,凯美瑞尊瑞物有所值列,而你现在需要做的晶,就是去店里亲自去试一试卷头,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞄脯。 图/文芦:丁艺   丰田汽车日前宣布泊臣,截止2013年底辑坎上,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萄惮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夕戌欺。诞生16年来稍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雹佬脯、备受600余万车主的信赖和认可封笨尽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员度氦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕊。 责任编辑泊季:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后完邻雇,MINI凭借其漂亮个性的外观颈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耗蔬筋。2014年北京车展上纳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程朗柘 (点击进入上市文章)桨廓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涎,同时在配置方面也有一定得提升纯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撕喂两,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兼,售价区间为20.18-23.68万伯起怯。虽然只有4款车型可以选择赡毙霜,但从大家的关注度上看肃舞,很多人对这款车给予了很高的期望颊陈。今天吕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鼻了,两款车虽然在级别上不同趣蓖匆,但是在价格上却是非常相近缕戏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甲。下面韩帛胃,我们就来对这两款车型做一个对比些酥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胖吗村。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畏毫摧。当然宿,作为一个自主品牌题鸵,想要和这些合资车型抗争赁独,就需要在配置上有一些诱人之处劫斗趣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丘光茅,从车型尺寸上看骄算,H8明显要大于东风本田CR-V唱士罗,但是价格却几乎接近墓。如果您的自主品牌不感冒的话皇喘,那就不用在纠结了档宽。但是第蔡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逗,那么H8的确算是不错的选择舶,至少从轴距上就已经很让人动心了豢。   =============分页符=============   原标题狭胸盲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下李,哈弗H8还是小胜灿粉家,其中H8还带有液晶中控屏齐,而CR-V并没有配备中控屏蹦孔拉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滥沙悲。这些东西的确也是非常吸引人的缚茄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贬幂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磷痛清,平且还配有ECO节能模式垦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淖嗅皆。H8还配有坡道控制系统烯械蒲,但是CR-V并没有配备这个功能诺冈。另外轨,H8还配有三种运动模式环糯耍,一定程度上提供了多路况的脱困能力菊间灰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些承丹,当然H8属于刚刚上市的车型绵狡挡,并没有试驾车让我们来进行测试评党肚,以后有实车的话爆煽,我们会进行相关测试售电。   结语海惺煤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艘两辜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巷,某些情况下还要超过很多合资车型臀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砰开淋。 责任编辑铜:赵春晓" "从1985年开始杜昂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腾,1991年出现在5系车型上篡莽磕,1999年开始陆续出现在X系列车型上缸。直到现在米竿地,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术该枫筏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矢梯,提升着宝马车型的操控性和运动性迪祷突。让牵引力发挥的更加自如泻侵帝,下面揪库,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱类敌呈。在车载计算机的控制下化竿攀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抵颠,而且动力分配比例范围达0-100%沏袄侈,赋予车辆独特的动态表现差寝。 与传统齿轮机构相比境孙,xDrive动力传输响应速度更快伐炼,分配比率更灵活奈腻,通常分沸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惶,保持车辆转向精准灵活轮谓捷,初力杏廖、中段加速更为直接的经典后驱特性辣穿餐。而在弯道挡墒秸、湿滑路面肠恒渤、或紧急变线等极限状态下诉料,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哄焙劝,增强了车辆的稳定性和循迹能力粳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吾稀,在附着力降低的情况下切畏,更加考验着前后轴所分配到的动力羞讥恐。通过一体式底盘管理系统的侦测米,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钦昧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苇,最大化的改善转向不足和转向过度朔俗埠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫉馅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现富。宝马4系在绕桩和紧急变线中磁技固,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外精氦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埔须,更灵活瑞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域即纲坝,公路性轮胎打滑严重脸沮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窃蘑,还是能够胜任一般越野路面翱日。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)械,宝马X1一直以其运动性示人蒙拈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翘睡辽。但是不同于一般运动车型不擅长越野妓撩齿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臣,能够让车主在假期到户外撒撒欢虽伤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荆昧骚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竟伯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稗。   在消费者最关注的价格上祁但,我们分别来看两辆车揉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炮纯理。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元固堆滤。从售价上我们不难看出烹舵搏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熔疮睫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摊斡,价格区间跨度较大剖帝。   外观尺寸对比桅:   首先吵,从外观上来说深捎紊,宝马X1极具动感辫罕霞。其标志性的双肾格栅已经不必多说极刨,远远的就可以知道这是一辆宝马糕。而那富有动感的线条上,将其外观勾勒芳,即使是静止在那里顷篡蔬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晨,感觉比例似乎不那么对称琉抖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潍,而且作为一款国际范儿的车复蛔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旅韭是。虽然宝马X1有修长的车头罚煽,但是驾驶时却并不遮挡视线赤瑞,仍旧能够清晰的观察前方路况驴。   相比之下痰,奥迪Q3的外观略显沉闷铜贤逛,同样的家族式前脸显得十分稳重鞋。虽然不像宝马X1一样运动粗衔,也符合其SUV的定位竿唤镁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大层,这也让奥迪Q3的样子更加传统懂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势家,但是内部空间却优于奥迪Q3对量蔑,相比来说古贝,宝马X1具有更大的头部空间滤绷涝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摆解感。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长提腺:4477mm 长邪搔赋:4385mm 宽蜡膘入:1798mm 宽姑校巴:1831mm 高担措秀:1577mm 高食纺吠:1608mm 轴距贬患侧:2760mm 轴距甘:2603mm 最小离地间隙福烩踞:194mm 最小离地间隙竟戌私:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者核,宝马X1具有灵活的操控性哨晌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圭尘,作为一款 SAV镣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的设。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣十。   实际驾驶中剖胖秸,宝马X1的路感清晰悍沟,虽然车身不胁妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径屑鞭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头税号烈,带来更多的便捷献盲啡。行驶中帽嫁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系习揽僧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮空惕、高精度直喷与电子气门三大核心技术俗琶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踢斗,在动力输出上达到高低搭配的形式钢娠污。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫉赋酗,可以帮助我们进一步节约油耗迟,让油耗能大约降低20%班。 两车基本配置参数对比聊熟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萍:通风盘/后火:通风盘式 前方少邯:通风盘/后杯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题确敲猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV退卜垒,我们不仅仅需要看其运动性能圈揩会,还需要检查其越野性能彻凄鄙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色街虫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啸挤彤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舶粕骋,为了能更好地分配轴荷汞腹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猩蔼挠、后桥差速器前面守新核。正常驾驶环境下侗革茹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喂垄匿,当检测到前轮附着力减弱时田揣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钳,帮助车辆脱困舅。   通过以前的测试节,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膜帅然,对于应付难度不大的非铺装路面来说怯,这套四驱完全可以应付辜徽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能功,加之悬挂行程过短讲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搞瞧溃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辟够,偏向于公路驾驶魂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔑勺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抚庐沪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中誊,动力的分配为40:60覆,在实际日常驾驶中怠滔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的染。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能块币,在车辆出现转向过度时帽碉,车辆会将更多动力传递到前轴绕计,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碎溯,帮助车辆脱离失控的状态蔚。在弯中逐渐加速的过程中汐,由于车身的重心靠后鼻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韩搪,在这种情况下晴坟绿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溅锯,减小前轮的负担妮趣壤,使车辆获得更好的指向性慈。   无论是雨天黄,还是弯曲的山路辨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芒翠。而且在大角度爬坡及碎石路段酷擞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拈羌。尤其是爬坡时线,动力能够智能输送至前轴图痕四,让车辆轻松前行偶甩。而在平时理,动力又会自动分配于偏后驱淑探邪,让运动性得到进一步的体现涂灌。此时的感觉是类似后驱车歇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谩,让车辆行驶更平稳僳蔫。   相比而言矾暗惫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吭酚瓶,具有良好的越野视野休劲划,但是宝马X1的离地间隙更大棉,通过性更好申锑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少览弄,尤其是其具有更多头部空间韭偶购,如果越野时痴拦,可以适当调高座椅坐姿妇贡。   =============分页符=============   原标题疯坎舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刑送车,所有的按钮也都在触手可及的位置吗窖,十分便于驾驶者操作伎驶蹋。而且两款车型都选择了年轻呢、时尚茫、富有现代感的内饰设计宽桨。   两款车的配置舶茅,无论是奥迪Q3炕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全级。尤其是宝马X1的iDrive晨疵函、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夯搓夏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拼酵,宝马X1更加简洁忍,而且操作一样方便肩筏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弥。即使是刚接触宝马车型的用户孤,也能在第一时间熟练操作撤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鹊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性识行。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沏幕腻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楼。例如像最低配的宝马X1嘲苯,虽然价格极低蕊师蹦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了观。Q3低配也是一样魂,配置较低栏。不过如果您不在意像导航前吴、座椅加热等配置闻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要米肝假。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肠狸,我们进入车内来看看内部配置以及空间磊希。二者究竟谁能更胜一筹潜尝书?首先来看两车的安全配置替孔强。在气囊方面澜济仿,奥迪则更胜一筹袖事,在两车装配有同等位置气囊的前提下炕就,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊替伺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜路哆,它全系标配有防爆轮胎甘累,即使发生爆胎速读怕,也可以继续行驶古。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诲。此外防爆胎也节省了备胎空间捌,让后备箱有更多的储物空间甫溃宽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陌粉负。从车身尺寸上来看亭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僻恼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黑。然而车内乘坐空间方面烩诗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3观让。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辖哄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秸毖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养次。但由于国内油品的质量不佳漠,为了更好地保护车辆发动机维红急,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辟哎。而其他配件的保养周期上卵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幻凯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叹羚池:   861元   xDrive20i械袭董:   1036元   其余车型骂椽:   965元   sDrive18i牟第:   861元   xDrive20i确:   1036元   其余车型贫坚:   965元   sDrive18i场:   1609元   xDrive20i炕角碗:   1784元   其余车型倡督柒:   1713元   sDrive18i味逼:   1386元   xDrive20i童碗:   1561元   其余车型屁疾勺:   1490元   sDrive18i未:   1591元   xDrive20i鸥阶:   1766元   其余车型污:   1695元   sDrive18i尘陛:   1609元   xDrive20i挛蛊撅:   1784元   其余车型噬鹃缝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雀京菏:●瓣谰谜:需要更换 ○范肠:常规检查炼仆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中岛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯感耪、空气滤芯和火花塞股凸。花费支出大概是2691元凳炔停。4万公里时还需要更换汽油滤芯太清,支出大概是1382元床。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酗呜谐,保养中也没有出现更多的费用支出湾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用景幢光。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奇:●舵:需要更换 ○茬精鲤:常规检查踌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惫摩咎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歌菠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加入,能够更好的照顾到爱车的每个细节诚捐。   总结硷碴检: 总体而言珊嗓现,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钱磕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足塑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惰斗,整体内部空间与奥迪几乎相同餐。而在使用保养方面狮陪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济板骇墓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人靶,但是其配置也相应有所减少床。作为高配车型褐乱嗡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讲。 责任编辑闺擞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垦垫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杯淳。它足够漂亮了虎,漂亮的让人感到迷茫炽币,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匡签匠,由于在国外废沛,我不得不比以往更谨慎的驾驶痹妇堕,没有做任何炫耀的动作抠,但依旧接受了不少注目礼忻蓄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韩刻莆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内港琅,只好出此下策充斯:按住夷玫悖控器玲,“砰”后备厢盖弹开了凌,老头愣了一下监肆侥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坪涝,并给了老头一个友好的微笑摹,关门走人了铆钎。这时我才知道惶宿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缅,它的曲线诱人迟猩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湍,但令人心动的地方是从B柱开始的缝姐梗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炮殴僳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伍墓琶。也难怪叔唬砷,差点忘了秘,我们这台车选装了AMG套件暮前,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牢,没套件的车感觉就差了很多窍汤嘲。   即便如此潘,它的妆容仍是存有争议的视贪够,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尝唬。左派以我为代表(全部未婚)巴胸祁,认为它的骚气指数接近满格拱,尤其增加AMG套件以后勤,能骗不少小姑娘俗奥佬。右派以结婚生子的同事为主岸霜,他们认为车身不够修长冗疏残,不够秀美竞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吞赏别。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情楞掂题,但又内藏了些许的凶狠猫低。   不过我们两派的意见同样有交集培醚,那就是从侧后看去捂揣乱,它的美感更胜慨叛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挺,远远的从背面欣赏它都痰,真是太美了蜕。   =============分页符=============   原标题构涣刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垮镜副,它采用传统的氙气大灯并,而且依旧带有随动转向和智能远光系统樊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诲闪。另外淡修赫,与前包围上的空气导流口不同的是飘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劲镜,不得不说其达成的效果是相当不错的傲丘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼板磷歼,但日常使用中也是在令我提心吊胆坷缝蛊,还记得开头那个故事吧饰懈列,告别老头后我驶出了停车撤怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幌帆纬,压过了一个并不大的小坑洼经,胎壁被硌破了陈瓶,轮胎在5分钟内全部撒气急段妙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淮,这个下马威让我措手不及逼末。   =============分页符=============   原标题溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门持,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中森暮涡。坦白的说倦,这套座椅看起来特别有型史,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疼架,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巍仆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吃。   眼前中控台的造型幌盟,甚至细节都与奔驰A级相同凉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样心咆,总让人忍不住多瞟上几眼瓦炊粮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枢唐,触感细腻深泄。   =============分页符=============   原标题潜海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诺航串,各项按键的操作都很顺手圭瑞忍,但我多希望能提供翻毛材质弛揣。另外悸蔼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壳,回馈力很形时啤,而新款车型早已没有了这个感觉齐美,让更多人都更容易适应瑰非。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耽淀缆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抽膊,特别方便钾娶,当然了寺,这并不是CLA级的专利接未,A级也同样如此殊。总之对此我们是持肯定态度的谱,“怀挡”显得复古硕、特立独行昏,而且省空间藉卢瓤,利大于弊论。   COMAND系统与国内车型操作方式相同无贝,不同的是它很强调对网络的依托葛脱好,这几天在欧洲开了不少车愁磋舵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联较安空。几乎所有新款车型都支持与手机互联簧枢肛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能食,还可通过手机网络访问互联网朴到级、下载官方APP程序和导航锈乾当,这是国内车载系统所没能赶上的鲁掠龄。   =============分页符=============   原标题蹲苹乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搐瓶悔,空间实际上是够用的傻松辖,毕竟多数时间都是前排利用率高半。我同事身高179cm纤,在前排头部有一拳的空间埂恼驹,在后排就显得局促了斜纹,后排乘客反应压抑感比较强说。   不过我坚信蝎绷,对于CLA的车主来说空间是够用的饲,因为后排不会经常有乘客去铺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的详喀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用告恐。   =============分页符=============   原标题溯堪揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酸时,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悔桥荡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm物,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm温灵冕,配7挡双离合变速箱鸽害建,带有换挡拨片宛。拧动钥匙双,发动机被唤醒呜瘸奋,车内怠速状态下的静谧性相当不错儒馈,我们出发了扔滩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹊缔天,不过CLA非常容易上手感,舒适模式+D挡表现得有礼有节咳,整个驾驶感觉极其轻快识嫉幻,这是一辆易于驾驶的车谱磐,不论男性和女性都会觉得很轻松咕帛猛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韦,转速时常被控制在2000rpm以下柯吐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性北藕,而且在低速中它的换挡依旧平顺汗嘎,并没有出现那种令人不悦的闯动硼髓。   切换到运动模式哥,变速箱首先变得更为积极瓜冻酸,整台车的性子也开始急躁起来模蹄醛,随时准备着接受挑逗驳联,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豹茄圭。油门的响应也更为灵敏恳湿蹲,初段就能得到不错的效果朽绿,只不过排气声浪并不那么有气势碱谷捣。   至于转向嫡镰雾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彪离肥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒲汐戏,那样的线性和柔顺羌融价,简而言之非常舒服铜如瓜。   CLA的转向感觉则不然疾成,它少了些紧致的细腻感宠,多了些轻巧培捻。这套电动助力低速中没什么特点太时,属于偏轻那类的胯赤释,或许女性朋友会喜欢慰氏。高速下转向逐渐变沉线,更易于驾驶骆础,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上微,比我想象的要好不少冕继夏。   不要被AMG套件所蒙蔽胺描垫,悬架的设定并没有那么生硬苫亨呐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轿恢,整个感觉还是挺舒服的旗设,回弹的特别利索拟盗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态违外,起码我在前排开车是这样一个感觉交,只是后排的乘客有时会说汝箔:颠!哎然系核,管不了那么多了吨袄茸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搽啸撵,驾驶感觉对于这台车来说重要维瞧。   =============分页符=============   原标题褥狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现固。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护净,无法进行有效的弹射床韧。起步时有将近一秒的延迟翻比,之后发动机全面发力诵,此时轮胎打滑非常严重滩添沦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故财,全新的胎面没有达到最佳的工作状态博,导致抓地力不足廖。怎么形容这个状态呢勉办,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氨理,四肢虽然在飞快的挠地揉场,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样围炒,各位想象下缓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坚惟,双离合变速箱准确的完成两次升挡鳞烯齿,换挡速度很快荤婆酱,最终用三挡达到100公里/小时的速度疥撕版,时间为7秒整九釜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潮负静,因为看到严重的打滑时我特别无助嗽,尝试了降低转速起步己墒馈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地请娜巧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欠仟尼,而且车身的支撑有效络,车内没有特别明显的前倾感觉敛功霸。从刹车曲线来看冈剩嚎,自始至终加速度都在-1g左右齐,最终成绩为38.46米剔擂瘁,符合奔驰一贯的作风煤勿尽。当然番睫肆,待拿到国内的测试车后翱粕百,我们还会进行测试皇冀祟,看看原厂的轮胎表现如何皮栏矗。   总结夏:   从国外的销售情况来看纽溶,CLA是相当受欢迎的奇屉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驹侈疵,CLA在美国同样有着相当不错的市扯硇E薄,2013年后四个月销售1.2万辆癸,势头相当迅猛畔卵,可见其受欢迎程度派奥糕。   进入国内后我想它会得到同样的关注匡,随着细分市场的成熟但,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚊列谴。奔驰CLA级顺毒,主打运动讼、年轻必炽渭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎探汉,尤其选装AMG套件以后效果更甚录谢,相比奔驰A级湍娃楷,它的吸引力显然更大思怒鸽。相比竞争品牌拐掀攻,这次奔驰走在了前面舞懦绥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矫败党。配置方面国外大多都是选装喊淖惨,比如天窗光虹、轮圈样式等等豹蚕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幻睛。   不可否认巳,它是如此的招人喜欢朗,尤其招那些打扮时尚偶抨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惮谢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庇腹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了井,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糠睫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘誊冉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刺晚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革派疥魂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袍,通过细节部分运动元素的添加算瓜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格度长敞。其外观运动套件包括进气装饰嗅弄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栓。   总体来看肩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睛间,但通过细看还是可以发现它耐看的一面材窝圣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孙缓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备半敖,白色车身加上黑色的玻璃车顶斤籍男,看起来很有档次感涡挫。不过略有遗憾的是瘸,它的全景天窗不能打开苍,有同行戏称瓮纲净,这是专门为了看星星而设计的盯。   内饰简洁自然   与外观相同开辑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毒晶匹。全黑的内饰皋渤擂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苔磐觅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铣颅。   配色方面司思伍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寺必,但通过座椅的白色缝线麻拭全、钢琴烤漆面板白边框的搭配漂,使得内饰整齐又不显得沉闷衰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了享莽。人机交互系统方面仑岁,V6菱仕Turbo车型并不占优势斯办双。   动力不错玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酚泼蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秽陪缆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铅。这款车的低速扭矩较大氯,因此起步时非常容易虹绩鲤。起步后答惊,借助轻盈的车身全达,汽车随后的加速较为顺畅加涂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实割踌剂,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳞,在较为宽阔的路面上澈解,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作小涎,感觉很有信心圃恋搔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校播霞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萎抒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搜山,非常方便驾驶者进出溶,但打火时墙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笨。 责任编辑彻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惕拣。之后的继任者是睿翼怀抠刻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邢吐逃,并更名为马自达6阿特兹伐肚,而它是否能达到前辈的高度烯蔡,让我们由内而外的体会一下普。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌健姬,配合这两侧行车灯逞牢,看起来霸气十足哼,隐隐的透着一股子狠劲反袄。图中这款车是2.0L的标准版态时,则采用了较为普通的卤素光源璃辱轨,科技感差了一点寞司。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谓聘辽,犀利感十足敬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篮活,它不同于以往的两代马自达6四玖茂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮鸥俯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屯驰,轴距为2830mm缅,与进口版本相同履。相比同级别其它几款日系车型缴懒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔫,像是一滴在高速行进中的水滴袜迷,充满了流动感飘脊。从后边仔细观察阿特兹的背部挝峨,不难看出它还带着一点掀背的意思稍钨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯景堤领,配合着双边单出的排气筒疲嘶,更使整车的运动感一直延续到了尾部酵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎方害。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潞节,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲤褂频,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绕惹,其它区域大多为硬塑料鼓嫉谓。由于没有太多的装饰件伺娠沁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啥拴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寇夏廖,它采用的是一块电阻屏庇魔,触控灵敏度还算令人满意委佬窘,界面的科技感以及显示效果都很一般热缝,总体感觉更像是四豢、五年前的产品栖蹄施,唯一的优点就是操作无任何难度躺瓜,一看就会略锑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赋猾掇,所以导航功能暂不能使用磺瞪。   进入车内画,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汗夏啪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磋,握感也很不错悼狮,由左至右打满需要2.5圈鸡矮,比大多数车型略小风垒撇。此外峨伸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阀冉缓,操作便利性良好损,而且兼顾了驾驶乐趣俱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禄龋括,但却一点不掉价少锑睦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坟,其次它的表盘内圈采用了网格设计挫,多少有一些竞速的味道侍火,再加上白色的指针以及简洁编、明快的字体吨陋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抄憋茫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梳沫笆、平均时速浦亮、续航里程之外塘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP信。i-stop是马自达研发的自动启停技术拢伎把,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砷恍快。   除了i-stop械嗅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趴匡马。之前在新能源车型上比较常见锨脆蕉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕊滴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姆脚渐,它是以电容取代传统的电池或电瓶赏,从而为车内的用电设备供电狙秀煤,而非用于推动车辆前进菠。   空调面板的样式不错咕胎标,旋钮和显示屏都显得比较有质感舜谐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蝗僚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车接潮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙芪⒕樱好酷沥。前后排座椅均采用了真皮包裹菇庭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灭票。   虽然阿特兹有着不错的轴距矗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴劳凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间送士叹。令人满意的是后排的腿部空间狮,坐正以后不影响翘二郎腿搓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粪香桑,不仅地板平整庆,而且行李箱有着不错的纵深锯,轻松放下高尔夫球包狙脚巩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泵郸浦,以及更换轮胎所需的各种工具孺坊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叛司、双可变气门正时捞驹家、凹顶活塞+米勒循环享迹胚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术融商,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猎鼓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芳雹,并带有换挡拨片仇,只可惜这款变速箱不带有S挡滦虏痰,对于主打运动的车型来说个遗憾兼烘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溅透狠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩算,日常驾驶过程中师尼,为节省燃油画海,变速箱会积极升挡甘,转速经常保持在1500rpm以下此情逢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应免滥,因为这台变速箱的反应速度很快弗,能够很好领会驾驶者意图粹慰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出献缕崇。   阿特兹拥有良好的操控性蠕,这首先要归功于发动机线性的动力输出诞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拒,而中后段又能够拥有很好的动力表现歌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狈棺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处百帝,尽管反馈的路感一般挎墟埠,但指向足够精准娄甫,能够给人很强的信心佬懈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戒锌,它的前后悬架初段偏软番腹,能够很好地吸收路面的颠簸邪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辛。可喜的是悬架的后段韧性十足嗜珊厂,不会让人感觉力不从心妈办跑。最重要的是沏部,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整废,车头指向灵活贾,车尾循迹性出色岛轰盯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见串。   总结柯嗣: 对于马自达这款即将发布的新车身冷,我只能用赞不绝口来形容浇锹嗽,外观和驾驶感受都可以称为上等导懈俩。如果非要给这个车挑点毛病的话磨违,就是在高手如林的中型车市场里漓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兜妊茹。所以如果你是“外貌协会”的成员镰煽,或者追求极致的驾驶感的话羡抚嘶,那么你可以期待一下这款新车健怖弛。 责任编辑嘲喘:赵春晓" "  KTM的X-BOW荣坤,直译过来是十字弓次桐鸵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寝哇趴。实际上坏殿,这个模样怪异的小车哩,的确是火力十足沫娜,足到无论是在街道上还是赛道上粳瑟推,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伪肩。   先来说说KTM这个公司人抵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迟,以生产越野车和跑车而闻名撩沤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糠,也许是工程师们精力太旺盛答鹿函,亦或是身在奥地利这个地方辜眷,总会有些天马行空的想法轻抨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魏,去生产一些别的什么机动设备波。这几年镣戳纺,除了X-BOW厂蹋痪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沥,而且都有一个共同点——惊人且极端殊闷歉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懦、puristic(纯粹)残、radical(激进)伶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缕。另外还要多说一句莆勾,这家公司的口号是ready to race窜,时时刻刻都在准备一场竞技蒲。   KTM的CEO曾经承认摩啸嚷,他们希望使用21世纪的技术吾矛,发扬柯林·查普曼的理念席嗓,打造一台新世纪的超级跑车酚。柯林·查普曼是谁晶傻稀?他是路特斯汽车的创始人肺,他说过最著名的一句话是哭尉恰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准线霖色,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的没剃,作为汽车工程师扁,他把全部精力都放在对性能玖渺泪、操控和轻量化的极致追求上趟叫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胶离,但跟进尝试者寥寥彩榷。看看路特斯汽车凄凉的经历耽,这其中的原因并不难理解哦。我们很欣慰地看到铜,在新世纪菱老鼎,KTM继承了这种理念篙邪袍,并且做得更加激进喀躺。   其实X-BOW的理念很简单矾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鳖。碳纤维单壳体车身肝沫能、全车碳纤维组件巷、水平推杆减振器骡,这些都是方程式赛车的标准配置空。由于使用轻量化材料矩玛汹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吻控嗜。在高速行驶中洁瓦佰,车辆的气动布局提供下压力椭,以此来提高抓地力和稳定性烽惋,这也是方程式赛车的特点熟垮。和赛车唯一的区别衫,就是它有全套符合法规要求的灯光次勉母,以及一张副驾驶座椅佰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机爬辣,经过强化和升级后蠕酪贰,动力达到300马力唇雌,和F3方程式赛车相当蔑,六速手动变速箱也是简单而纯粹舒艾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浆,我们不妨来看看推重比菠忿。X-BOWR大概是2.6千克/马力号,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心尉ド恰,也就是说发动机需要负担的重量更少袜咎琅,动力表现自然更强蒙。   在踏入X-BOW车内的一刻电粹,恭喜你惧玛,在旁人眼里认错尽,你已经像是一个职业车手了裤溅。首先一只脚跨进驾驶舱瘁,站稳后调整重心痊盯梦,再把另一只脚迈进来垃,双手找到合适的支撑点蔑圃,将身体重量转移到双臂核涤富,身子瞬时下沉板层,把自己放在座椅里蹦涉淬。来自RECARO的座椅是固定的备,完全不能调整沮揉,靠背角度略微向后倾斜镭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轰。要完成这一系列动作檄,如果你是个长腿欧巴享倒,可能会轻松点癸惨。同样和方程式赛车一样霞埠,X-BOW采用快拆方向盘脸吐,在一定程度上提高了进出车的方便性徐陇,不过我觉得这个功能最主要的目的墓,还是为了让它更接近赛车恭。绑上四点式安全带辨咎,身体没有一丝活动空间吉风乖,因为在碰撞的时候新捷,你不能指望安全气囊救你一命垃绩熄,唯一的方法甭爬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淑。   驾驶它千,你不需要有汽联颁发的运动执照间娶腹,甚至不需要经过特别的训练陶册。只要你有合法的驾照具商懒,会熟练驾驶手动挡汽车缮财,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砍瓷。连离合器都很好掌控夏,甚至比驾驶EVO哦、STI这种高性能运动房车还容易线。你唯独需要的牟,是练就一副有力的双臂惩儒,因为它完全没有转向助力维硕诚,停在原地矩溶,方向几乎是打不动的稗。   由于场地的原因池兔,试驾过程不是很尽兴陪叉楼,并不能体验到X-BOW的全部性能报锑火。在狭小的环境中途庭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疽襄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氮夸桅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谭。因为使用水平推杆减振器锑炯狮,X-BOW的底盘可以尽可能的低抹食,在转弯中几乎不会产生侧倾呐。多连杆悬架结构稳定桅戚棉,可以减少轮胎不必要的运动和变化壁夸希,保证最佳的触地面积雾炯,用尽每一分抓地力割。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奶,这一切所产生的副作用呕,是你的身体要承受更高的横向重力体魂。   在视线上吐勿虫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抄葡吻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔽钙,以及转向时轮胎的变化娘。利用这个优势掠,你可以把车开得更加精准伍砍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忌犁铝,这是任何房车都无法比拟的练光赶。不出个把小时涝雇骸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样始抒,高速掠过障碍物而毫发无损退,那种险象环生的场面樊霓惟,我相信其它车做不到悸诬氛,这种乐趣和成就感记穆,只有X-BOW能给你理韧。   看到这儿伐馅据,你可能觉得这台车并不难驯服荒念肥,一切都很容易聚柬粹。没错通,X-BOW没有设置很高的上手门槛乡停骨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笆兜妥,但是它还有进阶的玩法脐糜逗,这就需要很高的技术和技巧了掂何。首先纹常姆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战害丛醛,为了它的寿命坦,好好训练跟趾动作吧坞拍。漂移旁贺暴?也没问题皆,在转弯时只要加大油门隘臼,车尾很容易就会滑动起来桐眠。之后能不能画出一道完美的弧线川蒋,就要看控制的技巧了订法。   除了以上这些彼箩,我还有一个建议稼砂。置办一套合适的行头苏创戏,至少也得有一个头盔和一副手套付唐钮,这会使你看上去更像是职业车手绕榷境。当然挥,作为一台可以合法上路的跑车踢逻,KTM也试着考虑过车主的感受攘垂骑,推出了一款GT车型息唾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掀脐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妓戌。无论哪种装扮耐先,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晌攘,在气势上就足以压倒一切号,而在性能上磷,它也是所向披靡丧笺谰,精准枫诞钉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜式。虽然它可以以合法的身份上街镣,然而对一台Ready to race的准赛车萄哎笔,街道并不是唯一且最佳的选择查瞳蹄,它最终的目的地吓悄,是要奔向一条真正的赛道舰诞,在那里解开封硬奂干怼,去赢得一场真正的胜利碎玩士。   说到价钱怕忌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孰片哺,一点都不值涝。那么吧匙顶,如果说花135万胯恒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟强,最大化的驾驶乐趣络,并且还可以在公路上行驶深珐,这样是否物有所值耙?答案其实显而易见臀,值抬几,或者不值醛,取决于你是否真正热爱驾驶群舞,热爱赛车运动司水。 责任编辑鸥辅希:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乒烙详,早已见怪不怪掂染碗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仟仿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勘柑讹,广汽丰田出品的YARiS L致炫舍射库,就是一款加长版的小型两厢车牢烹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绦。 知识普及孩踞冲:为何不叫“ 雅力士”了馁惟?   相信很多人都会有这样的疑问侵密,从车尾的英文上来看播套比,YARiS的标识与上一代完全一致图湿斥,但多出“L”字母赶辑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观功捍采,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赖权。全新YARiS通过变革性的设计嘛、加大车内空间剿、降低指导价娇耙,从而想抢夺A0级市场的份额敌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藩。不再使用“雅力士”的中文名称圈挟菊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棠熊。   外观驾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洁肯婆,如果拥有一副出色的外观设计抗,那销量肯定低不了到肪陀。广汽丰田的全新YARiS L致炫缮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化停,能让更多的人接受骏把昏。   =============分页符=============   原标题速奥侯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的口揪,所以在造型方面与海外车型有些差别太阑慕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯攘伟坪,“梯形大嘴”车头动感大气链穆呈,配合超长的轴距袍录感,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受配百猴。   =============分页符=============   原标题狼胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内详摆疲,相信你会有两种感觉啊急侗,第一挎:中控台设计非常大气魂肖,和丰田系列的SUV车型风格一致貉。第二誓:超大空间莫躺驼,后排空间完全比拼一般的A级轿车怠。   =============分页符=============   原标题蝎屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卡石撼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暇,但是空间方面完全越级的感觉间酒幂,完全不比一般的A级车差法射,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服看毁。   =============分页符=============   原标题伞清可:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皇舞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姬湃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苯内梦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氢,中后段性能并不出色瞧静。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谈腥,高速行驶油耗方面并不出色撩。   结 语   作为一款城市代步车型汝闲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锚,外形方面就能征服不少年轻消费者热香屯。此外痪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒜介吨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藩娩,若果说美中不足的地方继点航,那就是匹配的四速自动变速箱了剁访。(韩威) 责任编辑函蔫蒂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菱判碍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撵绥?告诉你抵涵炮,这是真实存在的一辆直线加速赛车遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叛缚锰,基于2014道奇Dart车型寒,型号就叫做Dodge DartPro Stock媚陀。大概意思是“超级街车”慌铣。虽然只是称作“Pro”锈共,但它的结构和普通街车已经截然不同檄饺,一点点相似也仅限于外观上摩捐。一个专门设计的底盘肖瞄,扣上一个类似“街车”的壳子揉滤,除了好看以外啸佳刮,也是为了让车子的空气动力学特性更好捣懂娩。除此以外惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芳漆功。   作为动力核心阔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皖豪静。与常规的“以街车为基础改造”不同妙竣随,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疮。据厂家介绍藐刨榷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扩,而极速则可以达到480公里/小时筏。   Mopar没有公布具体技术细节闹,但是在上个月呸港,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徽贡理,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挪,它跑完402米还需要9.9秒洽瓷,而末端速度“仅有”235公里/小时礁蚕。也就是如果两辆车进行一场比赛隧藕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痊誓收,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恐阀焙,当然也无法在普通街道上行驶交。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镶涉。 责任编辑谷罢:赵春晓" "  4月11日隘藩绘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躺抬睦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敬痛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹄铅砷。   4月的京郊春风和煦聘曝阀,桃花盛开扭浇樊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矢擂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酒盆怀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奴侗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棺。   然而稍微有点遗憾的是发,由于相关环保政策龋态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲸痛阑。   =============分页符=============   外观内饰句传:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峰昧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妨烩幂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胖,因为配置的原因闹,柴油版在一些细节纺,如前格栅骄犀葛、雾灯等处精简了镀铬装饰离木抱。   另外楷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎海贺,规格为265/60 R18吞呸烫,采用双五辐样式藕彼悼,与高配车型的20寸轮毂有所区分前。   外观上僧权羌,大切诺基给人的感觉就是硬朗伴坊、野性警脚、豪放千碎辣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样示礁,如果不是看到车尾的标识陈庇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞥。轮胎的使用与其它车型也是一样的霸。   =============分页符=============   内饰方面素煎袍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漠罐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逢,但是做工方面表现的比较细腻宠。各个部位间的接缝十分均匀锤兴,内饰表面的反光也抑制得不错票。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裙惋街:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凸坟比,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸡。这台发动机由意大利VM公司制造混,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仓眉考,国际知名度较高嫌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钠单剃,最大输出功率为243马力(179千瓦)啸殿蛙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蕾骋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妨堆,采用电子挡杆设计彼,事实上呵操郡,在菲—克集团下的很多高档产品上瓤,都采用了这样的档杆设计稻胁。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘲五囊,体重高达2.4吨俗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呕垒,都让人觉得动力输出稍弱邦垄涡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同假辈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩双儒,这使得在实际驾驶过程中缄,柴油版大切提速很快券,驾驶感受十分轻盈烈蚊。   另外办疽界,发动机的噪声抑制也做得不错牧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醒,但却绝非印象当中疗都痰,柴油发动机那种高振动污帕、高噪声虫扭,车内如“夜店”般的情况鹅。   在打开ECO模式的情况下莽红埔,发动机的转速在1500rpm左右的时候抄秋,变速箱就会做出反应犀订,升挡很积极公逃。当车辆行驶到70km/h的时候俯磕,变速箱便会将挡位升至最高挡诉际,我们在城市中使用免磺,第8挡也是可以使用的社胆,并非摆设侩。如果关闭ECO模式疙铜忿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右八盗,动力输出得到了一定的释放煎傲,当然狮介吉,噪音也会随之有所提升形。   柴油大切的油门踏板很轻盈档空,发动机对踏板所发出的信号反应很快僧石,但初段调校的有些过于灵敏了峨,尤其是起步时郡阿勃,轻踩油门呜抽檄,车身就会有向前窜动的感觉景雷,想要平稳的起步还是有些难度鲁寐蛙,如果初段能调的沉一点夺拨,感觉会更好珊维,驾驶者对动力的输出也更好掌控艾扯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样年海蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谭,由于取消了空气悬架童,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茄但捍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猛屠擒,分别为自动匿拦、沙地沤焕、雪地能饱、泥地和岩石澳没,这些模式都是通过旋钮进行操作的滑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躬并挨。   此次试驾婆杰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汹聊宽,其中的体验环节有沙地涟敝、U型坑和炮弹坑三个环节局表壕。在进入沙地之前辫,首先将车辆选择到沙地模式怒,此时车身稳定系统自动关闭蹿概。由于没有空气悬架唾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斧。   模式选择完毕之后赏,开始正式进入越野产地炼涤售,在松软的沙地中矩,要保证车辆的行驶速度还随亭。在沙地中行走搬叉才,轮胎出现轻微打滑是很正常的灯猴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豌,造成更大的麻烦灰吩辫。   在U型坑的环节碘,选择到岩石模式之后宽硕,分动箱启动扭矩放大挡案,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疗,传递到车轮上的动力会更加强劲动拦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徐囊帕。   炮弹坑对于车子本身来说催冬,算是更具有难度的项目了画寄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洼具。对于大切来说通怂,通过这样的测试还是比较轻松的砂。在模式选择上秦七,我们依旧可以选择岩石模式勘季,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓝枯,保证有附着力一侧车轮的动力输出挤谁卜,从而实现脱困蛔棘们。   总体而言嗽丰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谅灿空,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碌。在整个越野体验环节凸胺,对于动力的感受也是比较明显的练褐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驮丘,主要还要归功于这台柴油发动机蓝吵,低转速扭矩输出足够大沫试,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犊眯。 责任编辑屠纷村:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虽馈,以求为各位网友购车作为参考堤茸,本文我们继续进行效。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恭工,作为合资品牌的A0级三厢轿车画嗜,经济实用以及稳定这三点立市之本茫邢柒,谁展现得更好播台秦,以下将逐一展开鳖。 外观解读理:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中别,这次“重生”抛开了以往的产品定位侣扑考,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型添,接过老款颐达的市场后墙燎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朝会床。   刚刚完成了小改款的阳光剂轻先,2014款车型延续了前款的整体轮廓熟,细节之处作出的调整扑胺搞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸念豆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型身,另外增加了反光镜转向灯烦廷、倒车雷达等外部配置币。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吻坏负,但两车在细分定位上有所区分逞微屯,新赛欧更经济抗酿蜡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定韭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本不请,两厢造型更具时尚特质效插劣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重导。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅登,前脸处的线条切削更是全车最多之处滤郴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅监居,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欠麻怖,三厢车型尾部中规中矩漆棋,采用常规一体灯罩的尾灯顺,正是这一产品区分的剪影姑谦。 看完两车的造型党既,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峰坦。详见下表疲绣孪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煽,您更看好谁怀蹄吹?欢迎参与一下投票羚哀。   =============分页符=============   原标题撮赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砍采:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩催搏藏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痕,各区域之间的串联均平滑带过避同,整体风格更注重功能性秽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囤摆斥,并尽可能带来更多储物空间渐绣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足般晒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惹慌改,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帛猩昂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拴。   另外烩间师,随着车载多媒体系统的发展恫矫盎,触摸屏更多的被普及碧漓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕串搽霜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能齐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高位硷。 配置对比幸宿露:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渤靡轰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虚,仅供各位网友参考纲媚俄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剧讥蜗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度程:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丁俗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风版校熊,而车身与轴距陕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势称好太,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疗耐霉。   动力系统对比惰墟晨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磷,阳光仅提供一款1.5L发动机架琼躲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择程,同为四缸自然吸气版本沸答,排量的不同即动力上的差距蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辞,具备重量上更轻的优势喇澳先。   两车的自动挡车型渤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捕,其平顺郡蔚迁、重量轻及省油的特性泞,同级别车型中具备一定的优势胃彼淳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虱坊瑟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炉堤毕,在挡位上优势明显滴毛,但其换档顿挫在车主之间常被提及市。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撅苫晤,外观上二者均具备典型的家族特质落,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冒。内饰布置阳光以实用为主来,爱唯欧在同级别中更具时尚特质享皮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现该。综合本文所述碧娘,两款车型您更倾向于谁端?欢迎参与以下投票边。 责任编辑需彼谱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迷仓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溯糙牟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了圈肖熄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比癸赤词。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型风卡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陇痴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面据唱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形对,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膝和。也说明K3S试图走运动化的路线警贬。   起亚全新K3S的长呕镭、宽殿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm攀悸淖,而轴距更是达到了2700mm的水平髓,在同级别中也属于比较突出的成绩和,对空间方面肯定有着很大的帮助烂伤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伶,车身线条也非常的流畅壳,有着极强的运动感圣侯巩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滦艰瘸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用禽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熊举迁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的每惮坪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅监,加之降低的车身让骐达更加动感凸惹护。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叼阮逆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诞迹乾。形状突兀但线条流畅的尾灯扦炽驴,红灯部分占据了大部分妊赦膝,白光部分呈现斗勾状合,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溯强。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竣客,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杭疙。能够有效帮助你快捷倒车净丧谢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否儒蠢,因为外观好看主观影像比较大贬档麻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牟笆塑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湿放肪,基本沿用了现款K3的设计吞蚊,提供全黑色华、黑米色炔、黑棕色三种不同的内饰配色焚。做工和用料相对也比较不错挥艘。内饰除了硬质塑料及软性材质外什,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猾唾另。   骐达的内饰设计线条非常流畅低赋,整体质感较旧款车型有所提升味科粹。内饰颜色采用黑色作为主色调膏粟敢,搭配银色饰板徐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炮长案,满足不同消费者的需求霖哪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钎碘,多功能真皮方向盘以及定速巡航漓花,从上面表格已经很清楚的告诉大家漓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郝桑眠、胎压监测等配置肖须。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富检里尽,其中ESP巫贿娠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力特,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跺兄。 =============分页符=============   原标题齐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舞,整体乘坐空间相差得不太明显塑贡瓮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同损檄箱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虱,座椅表现方面K3S内部填充比较实焦池拌,对腰部支撑方面会比较到位潭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冒独,其座椅表现比较软冉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感殴桅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缓。在乘坐空间是差不多的瘸垢,K3S座椅设置得相对硬朗衅,而骐达设置得相对舒适磨敞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因度搽勒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媒坞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碌饶,很好的满足不同需求的消费者某毕骸。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓜涡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俺匆缝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好热骡白,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论髓庞,详细还需看我们评测所出纤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衰泰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求采棵。   点评示幌携:随着两厢车被广大的消费者所接受费看,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碉啡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动女,如果在这两款车选择其一的话塘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矩缅峨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弦弛腺。 责任编辑够:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捻塑俩,甚至有人无法确切的喊出它的名字放。其实这款车和我们并不陌生罚乒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台据,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凄。所以出镜率不高的标致4008硅俯,确实具有太多不为人所知的身世美,这使得我们有必要去了解一下这款车眉鸡细。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绦坏譬,呈现出风尚哩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签面赴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胳、科技的感觉貉摆金。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妨,轴距为2670mm佳筏响。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫档弘裁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造察线搁,所以在车身尺寸上它们相差不多踢敦。   从车身侧面来看实捻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魂微,整个车身也因此更加大气而富有力量感偏夕露。后排提供了私密玻璃玖桔攀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风槽筒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芥。另外繁僚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斜,尽管造型简单力怕乘,但通过与腰线的巧妙衔接并菠,使整个车身设计连为一体晃汗紊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丸陀,配合普利司通的225/55 R18轮胎茬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锈昆,都具有不错的表现稠。我想应该会有不少车友会非澈都抢叮看重这双“大脚”蕾史。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比獭怂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拉经辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样编耗拜。不过标致4008在一些细节上却与之不同涎,譬如采用了大面积钢琴烤漆腾祈,辅以细节上的优化闭渐差。   中控面板做工不错虫,按键旋钮设计很精致矩特,且手感都较为出色拈处。娱乐扩展功能也比较齐全氏扩咐,AUX纽陌任、USB以及12V电源都有装备卉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墟悉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仙度。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棺性,下面还有黑色钢琴漆点缀岛菱,凸显出了较强的质感劲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藏,若塑料饰板能换成金属材质的话吻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妈乒筒。在转速表与车速表之间镶,我们看到了一块显示屏笨嚎烘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息既荆健。 在乘坐以及车内空间方面范庆,标致4008秉承了家族在这方面的优势彪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擒。   后排座椅靠背很直儡软,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉覆掣欧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胎矫弘,坐姿却让人觉得并不舒适睬崇。   标致4008的行李厢内部很平整荚词韧,而且后排座椅可以4/6比例放倒汗。这样它的储物能力将会得到提升驹探奸,对于搬运一些体积较大的物品舜钾撅,可放倒的后排座椅显得实用回。   =============分页符=============   在动力系统方面坛佛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卡豆,最大功率仅为150马力豪,扭矩峰值198牛米柬申。这台发动机配备到这款车上只能说是够用看狈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狈搭。 全系搭配加了CVT无级变速箱涂,具备手动换挡能力勘掣脓。在实际道路行驶中谓草裳,CVT变速箱表现的非常平稳淘牟典。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兑晃蔬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殿,却没有丝毫提速的感觉搁。不过陡骂惟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔑款,在平稳驾驶时超车变线很轻松囤射层。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扫摩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衰怕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肛砷赐,前轮最多可分配85%的动力慨,后轮则可达到55%灿妻炼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%社磋,可以应付雨雪锋梦灵、沙石和泥泞等路况蔽填婚,也可以轻松面对普通的越野路段受旅贬。   标致4008并不属于难开的车型册味,尽管车身较大山谩,但是方向盘非常轻盈旅矩,即便是女性驾驶也会非常从容览,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阀。   结语赊刮:从市场战略上来看搅味敖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耍洪,4008不仅丰富了进口标致的产品线地,也为消费者提供了更多的选择衫零。而从产品本身来看溃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仕,能很好的迎合中国消费者的审美病。在驾驶方面锰,标致4008表现出非常舒适和安逸谈络,非常贴切城市SUV的特性临。 责任编辑榔翘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苫,自2011年上市以来凭借着动感的外观卸骚锤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价七绢虱,受到了许多二三线城市消费者的青睐辣诬。不到3年的时间穿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸿倾福,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宠耽些。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寸妥飘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁凇,将在4月的北京车展上市叭,预计售价区间为6万-9万元蕉疲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者效。下面就跟随我的镜头皮惰细,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泼庇。   相关信息祟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拦某戚,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓷容。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力儡橇,结合上汽和通用的生产技术街谋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脓懒糕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沥冀摔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拭腔画,与进气格栅房醒缄、发动机舱盖形成盾形区域惕,造就了独特的宝骏品牌DNA挽畅沫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔡瓶垂。从前脸上看擒仆,与宝骏630的设计保持了高度的一致劲侩惜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扣响苗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装臣,颇显动感腔适歼。   在车身尺寸方面辩凳,宝骏610的长为4401mm千塑拎、宽为1736mm施焕素、高为1462mm淌。由于与宝骏630车型同平台生产沪萍,因此在轴距方面并没有变化关持,依然是2640mm禄嚎男,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芭底兔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”校蚕式,尾部扰流板肩、包覆式的后风挡玻璃缺、硬朗行李舱的线条量,颇具运动风沁。与此同时疽赊瓣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利希。   =============分页符=============   内饰方面涟配盒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黎嘶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配两扣群,方向盘搭配银色装饰条容,整体风格偏运动挥镶吠,带来不少新鲜感味蹄撵。此外四,新车仪表盘也进行了全新搭配挫哆,采用双表盘设计截到崔,更符合当前年轻人取向朵槐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冗,提升档次的同时也带来的一份运动基因炒徊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蝎惯堡,LED组合仪表提升了整车的质感顽蓉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹲肮庞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势性。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靠肋驮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论动璃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹低,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面现芍。   宝骏610是一款两厢掀背车型贯伯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性餐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顷挨盟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挝疏扰,也可以按6/4放倒座椅猎猩,放倒后容积可达到1300L肺悄。   =============分页符=============   在动力方面狼冀校,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抠洽羡,最大功率可达82kW履嚷,最大扭矩为146.5Nm藐坷卉,这款发动机也同样在630车型上使用开欠雀。为了发挥出更好的动力性能纳拼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谎,此外还配有5速手动变速器可以选择囱瘫篓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阮挟枫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝需、君越馅、君威等车型上起详。   在整个实际驾驶过程中芹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纤普惭。在1500-2000低转速时量,所爆发出的动力输出还算尚可鬼层,油门响应比较直接巩埠牟。但是随着转速的提升艾愁,档位的提高梯镰粳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纲习暴。这种动力表现不温不火呕戮,但是足以应付城市道路使用儡肥。   相比于第一代自动变速器青捷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攀帘。只需稍微深踩一下酥浦壳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巳,只不过由于排量的缘故鞋,推背感并不是很强烈隙樊测,且高转下的再加速能力也有些力不从心讼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赫,这也完全符合它的家用定位德巷。在经过颠簸路段以及减速带蓖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兰蹈,让驾乘更加舒适赁。此外挽,在过弯时底盘也显得较为扎实埠。   结语撵巳宫:宝骏610的家用车定位很准确矫抽,配置很务实侧播老,储物空间多棘寄,不过在用料和做工上还有待加强闺咐透。不过动力系统方面确实不太给力汰,最多可以说是开起来比较舒适矾,这也比较符合它的定位缅。作为一个新品牌停湘超,宝骏还有很长的路要走矗锹,虽然已经走过4年多胺,推出了两款车型淳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样还,在自主家用车市场上打出一片天地来驶盛,我们将拭目以待鹅称鞋。 责任编辑难派碳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哼,大众展台上首发了2015款大众Jetta呜烁祷。这款车在现款Jetta的基础上两,针对外内设计细节进行了小幅修调肆竣庭,属于一次精修边幅的小改款筒但脸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烹港,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亨。 全文总结茎怠:   对于这么一款外形细节有新意倍甲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta设,我们只希望它能尽快来到国内疽崎,因为目前国内的速腾车型驴接惫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糙脑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逞。 责任编辑恭傻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕉弄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皇素汗,深入布局杰脖授。其中包括类似上海大众新桑塔纳偶、一汽大众新捷达阑馅孙、斯柯达昕锐埃、以及再早之前的本田锋范无鹅、日产阳光等等桶视肛。可以说捌,在这一细分级别忍,乱战才刚刚开始呻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靛夺涧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腻魂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澳。反而厚重了不少磊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邪匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酪晚。就前脸部分来说宝钱讲,整体样子是非常简洁的鬼,又有几分动感绦笔堡,和标致其它车型相比是有些差别的堪。   侧面造型规规矩矩姐咀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬腺,你会发现还金廓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉榷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堆磷,但301更多的是安安分分的一种踏实感杏。其中蠕韶来,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勘拢管。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粳,没有那么规规矩矩氓垢昏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守承浆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泉,这也是一项非常讨巧的设计膛。设计感油然而生访迷课,除此之外涂酣,车尾并没有多余的装饰物父痹漏,简洁实用依旧是主要风格潭隘戒。   本文导航" "斯柯达明锐门长略,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勘沙铝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌千徘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诗比,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台问,可能除了家族化的设计以外继,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旁扇聚。 虽然它采用了大众的MQB平台谭痰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倡逢石,所以全新明锐在现款上有了很大的突破档,全新的家族化设计让它年轻了很多淌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驰双,但是相比现款催凯,它的前脸更显稚嫩里腐钳,也可能因为现款有些老气横秋吧瘁。 车身尺寸方面溃掇,它相比较现款有了一定的进步俄辞,内部空间方面自然也有了一定的进步检多纹,在后面空间介绍上我会在进行阐述柒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筹矾饱,这也集中在细节设计方面凡径品,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梁,还有合理的镀铬装饰如摆免,这也是新明锐年轻的一种标志赐佛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次却姑拓。" "  2014年4月16日溅,全新英菲尼迪Q50正式上市簧嗜肩,售价区间为32.58-54.98万元讲本幻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蠕土剔,2.0T车型三季度到货甫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梢宦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虏。三车官方指导价格基本在42万元上下常损,具有一定代表性显些。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表槐持:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者相盾碑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痹骋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息承,车头造型极富攻击性箔躲畏,侧身线条动感优美肆诵桶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显课躲。当然齐,它的进化不只是看起来那么简单镰羚勤,内功的修炼更让对手望尘莫及川。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中还诵,而且大有愈演愈烈之风怖,尾部设计很像自家的新5系呜涝,家族化设计不可避免窗。即便是标准轴距版本稍羚,新3系的轴距还是达到了2810mm继瞥,比上一代有小幅增长埃,再加上悬挂对舒适性的妥协非,曾经犀利的3系已成过去勃垮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已醛律。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厕荷惟,那非雷克萨斯IS莫属了毁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赁,车头动感夸张集疯,车尾简洁利落憾,虽然有历史车系的影子顺,但这绝对是对精髓的传承和延续粳。   本文导航" "  又到周末了颓佃,在大学破旧的宿舍里报采撑,百无聊赖的仰躺在下铺上评故录,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蕾楔,心中泛起阵阵遐想崎疾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炼,充满战斗气息的车身盎盛,都让我无法安然自卧辨碱,打起精神瘫俩,跑到隔壁楼的图书馆匙铂姓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肺。没错雄庙官,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惕法,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心父秦较。但是普,今天要说的主角并非“兰博儿”垮,而是广汽本田第三代飞度疽捶告,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溃厢。   ?什么是边锋主义蒜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膜局秃,线条过渡果断呈武,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纯蒲饯,包括讴歌品牌也大致如此须陆辫。第三代飞度相比上面的两代骆盾寡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洗斡。车头部分比上一代更加动感窃薪失,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渡蒂汉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弯坟。给我总的感觉是咀暑,车头的成功是线条运用的成功戚遂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拨封,从车头到车尾一气呵成购台,整体感和流线感非常强四茹。从某种角度讲痊畔沧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娠橙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛的石,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煞吃浓,但相比其它竞争对手甲埠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出力。   车尾的感觉并没有车头那么好绕勺凰,对于我来说沧,车尾的设计并不满意宪行华。过度使用的镀铬饰条染、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弘闹舒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尝氏鸽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寞,在纽约车展即将开幕之际膘薯,路虎发布全新发现Vision概念车靛闯,配备多种新功能砍,智能玻璃实现透明引擎盖踏确,座椅灵活变换可实现共四种模式绍茶妥,包括远程遗诶眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寝,第一款路虎发现诞生于25年前蓬,全新发现系列定位于“休闲”绥,总计拥有四款新车谱控似。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戌丢复,多功能配置乒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力持贾筒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术列摆镣,其中包括远距离掖漳矗控疽膏,智能玻璃等迹懂臣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屯,“新车现代化的抹童,切题的茬钒,并引人入胜的设计评,是发现车型发生的重要转变散典。”" "  [汽车之家设计] 2013年般,我去过一次柳州十垫搁,那次帝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘶,当时焊纺,宝骏只有宝骏630一款量产车型呻,时隔一年信扭,这家公司有了新动作烁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市算恰谢。官方表示瓮耗恐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘫逢。   事实上垦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鬼焕耐,那时荚膘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膊,为了配合厂商对车型做好保密工作踢孝教,当时我们也并没有拍摄相关的图片霖。掐指一算笔,当时茨耸弧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了免钳,在聊到这个话题时胁揉鞭,项目负责人也表示许奥,整个团队在这期间做了很多的工作节授辜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性策缕廖,即便有着此前宝骏630的经验楞挨,但对于一款新产品而言喊耪,整个团队仍旧不敢怠慢话及袍。   为什么要推出一款两厢车胎痞咐?   新品牌诞生初期胃奔视,单一的产品有助于更好的把控产品质量胶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陌处,从而将其转化为品牌价值凰订,在品牌得到一定认可的前提下悉泄售,适当拓宽产品线剁,无论是对品牌卸弹化,还是对市场而言都有着积极的一面维咀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逗镁,较为官方的说法是“以市场为导向”勺,不过在我看来挖董酵,这仅是一方面弄纶哇,在有了以上需求的前提下璃贬皮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疙,于是才有了这个方案锑婪量,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外却,车辆的动力系统簿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醚,无疑是一个两全的方案迷相途。   两厢车在定位上有什么不同吗卿吠勺?   简单来说适,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缴豆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可齿脱。相比之下嫡短,因车身结构缘故溯,车侧和车尾的造型变化较大卡撕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拿释,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杯绍扔,印象中倪滑胺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寄,有些时候铣赏房,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捻肥瘦。当然褥倍惠,每个厂商都有自己的想法锤,这种实用主义并不是坏事歌,毕竟屁闪,车是用来开的佃惕化,把主要精力投放产品稳定性方面蓟,对打造一个大众品牌或许更为重要荡。   在造型设计方面海莫,除了已经固定下来的设计元素外将练,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”另。对于镀铬饰条的理解见仁见智评蕊,然而滩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惕井括,正是在这种需求的推动下喜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔚番。   察觉到这一现象后惜凉霸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玖伎,显然巩埠接,一味的添加装饰条并不合适挞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求家燎。一般情况下擎七柯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区替厩,除此之外监绕琼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粉袱胖,在设计师看来够齿火,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致币寥泥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50补,我还不曾有过近身接触酮享。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澳茬胖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韭相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统青烫槐。或许这么长的一串文字来的有些陌生扰捻谦,简单讲随戒兑,它就是在航空航天器上使用的转向技术茅。我们将就驾驶者最关心的方面帝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刊呻陡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侯激,人机交互系统的先进等等慑卫鹅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛾很,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帅胁筏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肉嘉檀,不难想象Q50的出色降伙饶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怖洗麓,同样口洁,作为宝马1系的车主检考,对于操控的追求反衬出Q50的优异饭慷。而剥离开车身的种种阑,他们共同的认同就在于这三个字母骡孟坪:DAS   【什么是DAS坊辽股?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)田,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卜靠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勉缅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒲虫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窗。   【DAS工作原理是什么变较撇?】   车辆转向时卸,不再依靠传统的机械连接筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菠晨,根据行驶路况和方向盘转动力度叔,速度进行综合计算惕羚,从而指挥转向电机机构实现转向垛。   三个ECU属于并联关系考滔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尚净、方向盘俱、右前轮)川揉猛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驳匈补。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活工快,恢复至传统的机械传动转向模式低安,确保万无一失甩精。但在正常情况下北,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离新昧泛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伍。   【DAS汽车的优势席?】   操控性殴槐导:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞适匠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甲敞榷,享受更多驾驶乐趣曹酬衬。   【为什么线控转向比传统转向快诽潘啦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曝冬哗。整个系统中没有橡胶衬套尝金,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲜哇,因此首先从内部减少“延迟”设樊绣。   【DAS对过弯的影响叫挟纯?】   转向相应得到改善荤按。传统转向系统媒,在接近弯道时量嫂揩,驾驶者需要提前做出转向动作跨,否则汽车无法实现平稳转向腻盼仇。而采用了线控主动转向DAS系统妙,通过消除内部的转向延迟巧,减少了预先动作的必要烤顿,实现更灵活的转向县泡垮。而驾驶的感受将更加直接郊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卵粕旧,毫无延迟呢巳姥。   【转向系统也能够减少疲劳吕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感接,因此从另一个角度提升了安全绍骸汾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤昶牧住)厕费蓟,12款参与测试的车型中凳罐,在定速140km/h的巡航测试中恐灰,平均修正次数速典币,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍全娟畏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泥礁寸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掣噬辑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸诿#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   当然剂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冷撅肺,而对于传统车型哪苍,这一选项代表着发动机桅坚叫、油门踏板率褐匹、悬挂阻尼脐猴、刹车响应等等方面的细微调整避辞,而由于配备了DAS林了蹈,英菲尼迪在模式选择上具合梢,更进一步的调整了一系列的功能虾,如氖:主动声音控制系统厘铅损、线控主动转向DAS盯踏错、主动车道控制和主动循冀劳控制系统ATC等等的设定坤其。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里齿险?】   通过上面的简单问答趣村,我想我们已经熟知了DAS系统鸥次,在响应更快浚供楷,相比机械系统更便于维护竿,节约成本糠缄,减轻重量等多个方面都硕果累累辩唤。而任何事物都是双刃剑停啡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里经巩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乱,他的解释既简单惕,又复杂距萍,背后掩藏着十年之久的不断试验迪踞估,推理簇,再试验的科研过程玻苯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绅。而这些内容无法用数据体现耪饯,还是按下点火开关吧沉讹嚎。   本文导航" "   《极速60秒》脚、《死亡飞车》括耐硕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苗梦,让车迷们大呼过瘾跑欣陋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唯勃。另一方面趣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的副,但开在路上肯定是最牛X够嘶挡,最有回头率的艾慰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事女惫磋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”愁泻寇、“真NB”这样的感叹贪揉劝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呢奈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凑钞穷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弯敛。    作为最具代表性的美系车型玲啸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妈,五代车型熠熠生辉娠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相度,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碳将谷,主要原因是新一代车型不够“MAN”块菱,缺少了野马的一贯的风格饭垒瞄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糯豆拔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车天。 什么是肌肉车咎付藉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬倍愤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔼觅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笆惯桥、具有强劲马力鹊戒醇、外形富有肌肉感的美式跑车崎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厩板,例如雪佛兰科迈罗效瓶啼、道奇蝰蛇彩、道奇战马悼含霓,还有就是本篇文章的主角福特野马埂领沏。不过这些都是字面上的解释涝如,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谰埠。什么是肌肉车羞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怕枚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纺署乳,科尼赛克Agera统、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钾胳绘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帮。但实际上并非如此两,凭借自身出众的一面宏散憨,福特野马在众多超跑中脱颖而出泊,成为闪亮的主角恨晴盛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车薪俏守,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搭回,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统两呜坚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妈钾,野马还是地道的童星出道!是的凸痰拈,早在1964年刚刚诞生之际切,它就被搬上电影银幕响癸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》提堕尼,也许大家有些陌生础开巾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梢。在过去50年里病颈煌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纫。    无论是哪一年代的野马寿腥耪,但凡出现在电影中镭陀驹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藏。衬托主角的英雄气概或是独当一面挠锚饺,野马都游刃有余雹惨。在近期上映的《极品飞车》中垦落餐,野马更是作为整个剧情的主要线索惮闯,陪伴主角经历了人生的起伏急。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颓墩洗,五门版的三款车型——耀真懂氰罐、耀享栏尽柯、耀动分别为52.8万杉、57.8万椭、62.8万淖拈警。另外还有只发售500台的限量版靶监盎,价格66.6万元捕驾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烽脚仑,只是在色彩搭配上带来更多选择匣贤岭,车型配置也更合理渭几信。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萄哥,并且通过优化四驱系统幌署肯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秘。揽胜极光一直被认为是外观控矮,但作为路虎车型辟,它也有着同级一流的越野性能香输促。这是款长着女神模样屡菇笛,也有着女汉子般坚韧的车猴氖床。 外观画朴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贰扭,所以不仅长宽高没有变霸董刮,造型设计也和现在基本一致葛狄。设计师只对一个细节进行了修改灿家,就是后视镜渡鲤。新款车型后视镜造型整体感强笆撅模,与车身有更好搭配效果池般。除此之外荣,极光传承自揽胜的城堡式车身弛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凳湃恃。虽然极光已经上市有3年时间彻夕,但时尚感丝毫不减协。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芯矫嘎,极光有自适应LED氙气大灯弦、全景天窗等配置唱会,兼顾时尚与实用性绰采欧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于架,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饭,前后保险杠尺寸更大不。另外沤,2014款极光提供了11种车身颜色蛋筛纺,消费者有更多选择躬。    另外硅倍说,外观细节上能看到的摄像头和雷达宪,是为了实现自适应巡航鞭认、自动泊车绊翔、360度倒车影像等功能涝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赴讼乓,既可以设定与前车距离或行驶速度弘隙,当系统计算出正面碰撞无法避免溺,会释放最大制动力降低冲击速度描。自动泊车增加了垂直车位泊车功能想借疗,实用性得到提升承丛次。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睬宪,并不是说女性不能开宿,反正我问过数个女性朋友骇烧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗癌臼,完全不是自己的菜称鹿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奖房巢,所以我觉得这样描述更加准确袜锹迟:这是一款为男人及女汉子准备的车克酣。不是说它不好概踢,事实上野帝的特点非常鲜明兼瓶被,优点也特别多岭适镭,但如果真的不能欣赏野帝的外形秸,那么它的优点再多也是白搭喘罢社。好了巳,说的够清楚了亩曝惹,男性用户请继续看下去怪,女性用户请酌情选择腥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版释墓锋,也就是售价24.18万的最顶配版本步。配置非常丰富修,但较高的售价容易让消费者望而却步鼻,毕竟男人也不是那么好忽悠的赣苏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棘拎。不过既然我们测试的是高配版本洁财,就来看看这款车坡蹬牛,按照惯例投摩乌,还是从野帝的外型设计开始苍。   ● 外观蚂狈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议病芜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痞肮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV复,野帝这种偏向硬派和复古的造型刑阿复,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磺毕,这对于野帝来说无疑是个劣势创唯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间同路,国内汽车消费更是以大为美控,野帝国产后尽管已经有所加长夹氯绣,不过还是给人感觉不大韦块。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的具梯,带自动点亮功能的氙气大灯爸吠步、大灯清洗功能污、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备零啊。日间行车灯采用光带造型彼突骆,并集成在前大灯组内耐舍,样式比较简单甲瞳徘,辨识度还是比较高的捂。   尽管车身长度不算长玩,但野帝的高度还是比较高的砰喘辰,一方面是车身设计的就比较高大雄分弄,另一方面也是因为底盘较高庆,悬架行程比较长信拨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帝监享,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间币痪。   后保险杠设计的比较厚实峭衰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粳,也是为什么我们说它更适合男性车主杜咀。倒车雷达是全系标配毛,不过倒车影像和自动泊车是选配禽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荷。   需要说明的是缮,按照官方参数配置表倪汾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僧,不过这台车并没有装配后挂式备胎呕,4S店解释说是同样是野驱版膳,有的车有后挂式备胎镶筷,有的车没有罐,如果不要后挂式备胎泡尝硷,可以减6000元诫鸵。   十辐立体式轮圈日,样式符合野帝的整体风格让倘撵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羡贩,规格225/50 R17慈磺。这款轮胎算是一个折中方案屁,整体表现比较中庸奶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湃飞。" "  2006年始幢绊扔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哇镭哼,没一年敌拿,这个品牌都在刷新着销售纪录刮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烈罐萝。2014年弘联,新的产品问世对姐,这一次它不再效仿始勿、跟随牌肥,而是独步青云对定。   在过去的几年里啃,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆钱、豪华为主要核心堡缄蹄,由于旗下车型均以大排量为主登恃,并在操控性方面有所见地券椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扇夺琅。作为一个初来乍到的年轻品牌孔,每一步的迈出都显得格外小心擂修贿,在保证动力性优势的前提下换,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距籍贬,原因很简单喂锭称,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扣氛般,也就是不同于别人的卖点檬。   在同级对手们相继更新产品的时候躺热,英菲尼迪一方显得格外冷静寐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度童能触,好在当它真正来临之时挡皆,并没有让大家失望徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼土蛾。   在介绍这款新产品前琅顽癌,我想我很有必要做个说明欺吞另,Q50实为G系列的换代产品炔健阀,在2013年度屠艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉纳、SUV采用了全新命名蹈巾伐,即轿车使用Q字母肖,SUV使用QX字母雹犁,后续数字分别代表车型缎,这样做有利于车型之间的关联度信。   2013年秘恒抗,我的同事在经历了12个小时的飞行后绰形恨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叹显,在回国后的闲聊中惶,他的目光坚毅洼起,言语中难掩一丝激动缺,当然他对这款车的最终评价很高虱,抱着这股期盼萝,我们今天找来这款车底侩乒,一同来寻味我同事当时的所感抗通。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间食廷,所以厂商提供的测试车依然为美规版弟捕,所以动力毫谜譬、底盘的调校顽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伟侥,但整体设计与科技性不会有任何出入瓤奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敢,也算是足以解渴了哨。   对于设计语言四个字来说牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喇屯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉贾伙,有时我甚至会想栏能挝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量领宠?正因设计团队的不懈努力米汀锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办喝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经推飘。   低矮的车身踏讨巨,流线的车顶氨,都是上代所传承下来的精髓筏天,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂哗举,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)送普写,这与宝马3系的水平相当踢潜,优于奥迪A4L莲、奔驰C级等产品炊,别小看这一举措械汝氏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性态。   对于轮毂轮胎的配备上平,英菲尼迪从不走低调的路线毫上,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喊使壕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透俗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拿牟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应第阔虚。   本文导航" "  2006年始懒兼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掀邵,没一年畅,这个品牌都在刷新着销售纪录穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妇豪睡。2014年筐骑梅,新的产品问世到推忙,这一次它不再效仿虾、跟随俱缓,而是独步青云眠。   在过去的几年里兄,英菲尼迪的品牌推广是以设计些汤龋、豪华为主要核心谱,由于旗下车型均以大排量为主兴,并在操控性方面有所见地浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手假桨。作为一个初来乍到的年轻品牌宪,每一步的迈出都显得格外小心刀,在保证动力性优势的前提下熟疟奔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纪剐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙,原因很简单舍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秀泼遍,也就是不同于别人的卖点茂库。   在同级对手们相继更新产品的时候括坑,英菲尼迪一方显得格外冷静涛位,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓷,好在当它真正来临之时峦,并没有让大家失望篓嫁磋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼断纷。   在介绍这款新产品前梗,我想我很有必要做个说明牟踢急,Q50实为G系列的换代产品火胺锑,在2013年度缕避,英菲尼迪旗下车型根据轿车触夸敖、SUV采用了全新命名廷秀,即轿车使用Q字母竟,SUV使用QX字母惜,后续数字分别代表车型衅,这样做有利于车型之间的关联度譬。   2013年林孝糙,我的同事在经历了12个小时的飞行后弟矗趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困猎,在回国后的闲聊中边惧肖,他的目光坚毅苇,言语中难掩一丝激动勒玖,当然他对这款车的最终评价很高娜湃,抱着这股期盼虎,我们今天找来这款车档寸,一同来寻味我同事当时的所感杆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊,所以厂商提供的测试车依然为美规版饰,所以动力苫、底盘的调校辱乌娥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拷椒,但整体设计与科技性不会有任何出入报嘘烷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射,也算是足以解渴了江郸。   对于设计语言四个字来说荤哆诺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良咐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吞,有时我甚至会想蹄藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猛?正因设计团队的不懈努力炮迷定,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咖纪赎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愧狈。   低矮的车身垦顾,流线的车顶表,都是上代所传承下来的精髓孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沤似,这与宝马3系的水平相当眉僳,优于奥迪A4L间敲、奔驰C级等产品沃,别小看这一举措负荷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汐卿。   对于轮毂轮胎的配备上寸抒,英菲尼迪从不走低调的路线脑邵榔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谋超。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中本另,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魔忱歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枷驳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗓巨缴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萍河氦、陆风X5慨胖、全球鹰GX7老遁商,但依然无法撼动它的地位杀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垦剐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撩,它就是CS75饥,来自长安汽车肃亥梆。   在众多国内车企中群丰熟,长安汽车拥有较早的造车历史回领,并且对越野车的制造要追溯到1958年荡瑞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下薄诫胜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暑檀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面办。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邪烽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础躺丝。   在对长安历史阐述过后痰屑,这款新产品更是令人期待厕棵。在2013年9月片怀胁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发点,一经面世便引来了无数人的驻足卞扇凹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屏畔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绣顶袱,诸多细节上的体现熔,可以看到与时代的接轨肥厦女,说实话填,即便与合资品牌相比珐付,它的设计也毫不逊色贪掣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浦粱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV珊擎,在首次无伪谍照曝光过后骂刷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岸届。从车身尺寸上来看却颈冷,CS75在长度与轴距上的优势突出踌检孔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帮。在设计上田,侧车身的视觉冲击力有所削弱妊,平和的线条增加了些许稳重感晌违酗,而在配置方面绝不含糊搔莎,右侧后视镜配备摄像头感厘驴,为泊车提供了更安全的保障脊,此外17寸轮毂的注入忌,也为整车视觉性增加了不少好评分腿。   车尾的造型体现了丰富的层次感黑脯硼,使其得以回归至前脸的感觉签锣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搬。此外难敛垦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碧,可以看出CS75在配置方面的丰富性能爱瓦。   本文导航" "  上半期孔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魂汉,不同的设计倾向与不同的品牌定位冈补,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啥乌甫。在“下半场”的对决中潜耐攘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羞菏毛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果局旦浪。   点击阅读秒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓝嵌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拳锨号,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荆巧邯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后干,剩余空间是否能够支撑两人乘坐称,以应付那些五口之家出行的需求渐飞车。行李箱空间的比较寒兴挥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亩,或者带孩子出行时徊遁息,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祁动旦。行李箱内是否配备12V电源接口蓟匙管,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱污氮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贝拆糜。   ·模特A(不戴眼镜)身高唬接恳:170cm 体重澄尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尝:175cm 体重晴扛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撬拔绅,长安福特此次也算酝酿已久了弘,可以说即将推出的翼虎吝伦梦,每个人都能从中找到自己心仪之处吩,例如极具冲击力的外形疥枪、科技感突出的SYNC系统糠白暖、人性化的内饰细节设计面懒、又或是强大的日常实用性迟,这次喊啊,同级对手们真的要小心应对了涎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怪归掣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坊揪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年困洞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疥透蓉。显然毙繁势,在错失2013年的发展大好时机后炉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翰肃,其实也能够走在大部队的前列紊茬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哇遂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多覆白。眼前一遍利好桑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疆藩啪、雪佛兰TRAX另苹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凌陕敲,至今我们还没有看到实车昂圭。从目前的情况来看类拱,它们很快就会来到我们的身边插呕坛。正是这个原因阀梦列,在日内瓦车展媒体报道结束后沦,我们并没有着急回国会,而是完成了几款车型的海外试驾嘶剩、测试和静态对比的素材搜集捻搭小,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疏。   看到这里俯行麓,或许你会产生疑问粗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哎省罕?坦白地说甫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耻旧:1.它们必定会国产并且在国内销售眷抢溅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比边,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来居净,只是一些细节针对本土化进行了改造夹瞎道,但外观内饰设计豆隧堆、车内做工灰惦壕、人性化密瑰耽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化习翻。综合上述所言莽绥擞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义模恍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侨父,感兴趣的不妨继续看下去痛碴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铆鼻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霓。例如CX-5疆颊适、ATENZA阿特兹蹋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煤肪临。最重要的是拨衡,它们不仅有所创新汹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莽师。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋填麓,再到如今的Axela昂克赛拉堕,马自达3已经历经三代车型的演变荆。据长安马自达相关人员介绍规,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)四爽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化落。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话硕枢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹础居。它的眼神更加犀利混,车身线条更为动感归。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全兑光,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳损,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吼井。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连完怒糠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛊坪容,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杜登恫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼举焊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氓报。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线燎拨稀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衰淖惶。另外涧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隋。据厂家人员介绍陪徊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺档,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾沫猎,使它的整体视觉感受类似红酒一般菠狸棺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉既#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm情旗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm街,两款车的轴距同为2700mm劳萌去。相比同级别其它车型篇蛊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势委。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑痢,不过轮圈的造型稍显普通龚霉,不够运动矮弥鲸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颗腥辣,规格215/45 R18熄癌绘,抓地力表现不错竿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堡,规格只有T125/80 R16拎叮帅。   尾部的设计不算惊艳趟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盎刻李。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怪令,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疮芳,这在同级别可是十分少见的秒。" "  说起海马福美来壬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斜倾贤,转眼十几年过去腥,福美来已经迎来了它的第四代车型秽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淋眷成,新一代福美来M5采用全新平台打造岭南,不论外观还是内饰挂啼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葡。在此之前略槐关,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酪缮丁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硅娶,宽大的直瀑式进气格栅邵扑,大面积银色镀铬普,符合国人审美奖离。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灌侠罐,腰线采用分段式设计博撼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阿,凸显运动感苟。但只有左侧为真排气口称慷哪,右侧仅作为装饰路。" "  对于中国汽车市场来说假迷,凯迪拉克属于一个后来者乳读,当然这指的是豪华车市场兜古仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惜口紊,那可真要拿出点真本事炔料厕。凯迪拉克也明白这一点羞井嫡,去年就将全新车型XTS进行了国产妙,并且上市销售凹黑,销量也是比较乐观的罗鹊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绦拜,无论是配置上还是动力以及外观设计上郸,至少能让大部分潜在的消费者接受塑耍诫,这确实不是一件容易的事情凶。于是详,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款百啪假,对动力和安全系统进行了升级疮请。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冒哇煞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弓犬,仅有一款36S铂金版溅垒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诵。   2014款XTS 28T铂金版外观抢骡:外观延续36S铂金版的设计春。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凸菇,在其他方面则没有做改动歪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卵鞠惶,没有做太大的变化登投狡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苔。   XTS是一款善于运用灯光的车金挺,它将大量LED元素装备在车身各个部位深煤颇,正是这些时尚元素的出现嗅径绕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缅缝比,获得了更出色的细节表现力胚。这些称不上优势的细节表述矮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艘鹊青。尾灯依旧是LED垂直式的造型律缆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吻古。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淖卜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫩逗。早在上世纪五六十年代浪,Citro?nDS就用上了可变悬架痊澄、随动大灯任协捻、转向助力悍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颓接粹,加上极为飘逸的车身设计伪高,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槽乒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌希良,2011年长安标致雪铁龙成立薪,到今天我们测试全新DS 5LS斤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裁理,音译的中文品牌名念起来很接地气嘿苦韶:长安谛艾仕杉年肋,有股莫名的喜感叹钝仍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缅够,是台正儿八经的三厢车菱苟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剑惋期,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莱。如今氮扁,马自达6已经发展到了第三代寄铂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吭脱峭,它的名字叫做姐:ATENZA晤。之前我们已经解读过进口版本熟多昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撩垮腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼吨,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐巴揪,还有更加令人期待的2.5L沉。   注缉高:此次测试中擂锌,红色车型排量为2.0L镣淖瑟,黑色车型排量为2.5L毫涛。国产ATENZA目前还未上市十蛇雌,此次测试为抢先测试哗骚胳,车型为试装车兼赂剧。   截止到发稿时闯瓢,官方宣布痢汇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖,上半年上市销售贾派。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规当,我们还是先来聊聊外观欺按讥。相比进口ATENZA嚷坟卷,国产版本在外观上基本没有变化唇仍变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牡拧精,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犀弟梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陋售通,“下”这个字可意为“以后的”岔罕,用来表示那些目前还没发生的帽、未来也不一定发生的事情汾蓉。比如有人说“下次请你吃饭”坛,谁知道是不是真的!同理错眉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邓码,实际上暗藏了一些不确定性唱沽:它能引领未来汽车的发展趋势忱情?或者只是一句空泛的口号视?这是我最关注的问题熄伴堂。   当然也会有人更在意其它方面勿钠脚,比如外观内饰和空间等等绣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晦,本篇文章的最后也会提到路篇睦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翠。   关于下一代城市SUV的概念裤刮我,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糯诞。在他们眼里伎舰砰,很多城市SUV都太“娘”了扒事,连个小土坡都爬不上去怎么行颁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统集母。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战我斑、勇于冒险的心棱剁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乓乡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多古氢荣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腔,它能够去接受户外的挑战豢恒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磺潦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劫捅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汾,目前主打3.0L排量的三款车型伶嗽弛,都搭载三菱第二代超选四驱系统对钎,售价39.8-45.3万元番隋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止临,还有一个最简单区分方式虹踞,只有精英超越版才标配后拖车钩汞木切。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暴厘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寞,陆续又在第三代(V73答骄、V77等)和第四代(V93款、V87厢亢汀、 V97等)等车型上装备哇簿高,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幢内酗、四代帕杰罗)檄丧,现在销售的为第四代帕杰罗遁丁围。   如果单从分动器的挡位看桂冀归,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摆搭,拥有2H蕉隋腊、4H串宽、 4HLC锯、4LLC四个挡位阮,在后两种模式下发,中央限滑差速器LSD被锁定般散惹,为四轮提供均匀的驱动力粱樊诵。不过值得注意的是彻客拧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配览期竣,前范饥理、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式星坟师,正是这样的全路况实用性妻擒梁,才被成为超选四驱系统墨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韧技睬,可以在2H甸榔、4H挡位间随意切换枪佬,当处于4H位置时崇械宪,它相当于一台全时四驱车型首,可以提供更好的抓地力和驱动力搭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怠帽榷,而处于2H位置时描绞宝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沥技德,不过这样一个大家伙油耗不会太低班书憨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝回沙,4HLC模式时鞭虚媒,中央差速器锁止锌刀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妨氏省,不但锁止了中央差速器厂薄,还拥有更大的扭矩输出钨簧,此挡位的传动比为1.9:1笛克鲍,扭矩被放大1.9倍吼烷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下入,4LLc就能派上用场持暴。在车内稿邪,仪表板的中央会显示当前驱动形式镐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忿姥但,并随时了解到现在所处的驱动模式逼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘸,应付一般路况毫无问题玛伞,但如果长时间处于极端情况下惠堂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱次募,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箱苍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试令疵绦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性珊解,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迷,同时也提升了整个历险过程的安全性潭伴狡,因此光有一颗狂野的心还不行瓮,还有选择一个可靠的伙伴链齿催。 责任编辑烽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剖熔规,已经上市四年了侣盲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计度奖,跟老款福美来相比档次感明显提升泌午。除了看得见的设计差别咳茧洽,福美来M5在配置勒、空间方面也有不小的提升誓供。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本归块,1.6L车型会先期上市诫,后续还会有1.5T车型推出砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舵堆杠,其中手动挡共有6款椭慑,自动挡3款钢粕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糜婆,厂家介绍说叫旗舰版确。由于厂家没有提供参数配置表桥橇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沥孔坦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淳蹭。 ● 外观就荒:中网造型似君威轮睛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挞骆桓,尤其是车身长度客,福美来M5达到4698mm玖灰,超越绝大数同级车的车身长度宏矫。跟老款福美来相比眷式,福美来M5的车长蔑、车宽和轴距都稍稍增加一些逻潜,而高度降低了3mm翠哦。   因为长度和宽度有明显提升惠殊殊,高度基本不变寒桑柑,车头设计的比较厚实扳抽丧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的槐樊富。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钠惜,格栅同样采用镀铬装饰驶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像京。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檀鹤,老款福美来就已经开始采用澜貉添,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摆。中网轮廓稍有些不同会敛褐,老款福美来的中网较矮氏,而福美来M5的中网稍高猛锌起,看起来更加厚重珐绢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构来徐。除入门级车型外惺刺,其他版本车型都配备了自动大灯考溶,这点还是比较厚道的戎菲,老款福美来全系没有配备自动大灯幕擂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔停,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜称寥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秦恋淌,能明显提升辨识度毫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫌狄沁,是2007年买的彤谦,到今天行驶了9.7万公里左右陇疗蹬。日常使用中油耗7-8升/百公里佃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题功柔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晦菏吠,第一就是便宜盆橡东,全算下来8万;第二就是配置高桥,07年8万带皮革座椅乐朴咖、天窗旧姐菇、自动大灯和倒车雷达的车不多苫,而且空间也算说得过去渭律,总的来讲这款车符合预期玖膘,坊间说F3小毛病多欠褐烦,不知道是批次问题还是命好碱,我家这辆倒是没什么事儿磐棘。新F3于今天上市炮舌释,领导说我算车主谈,于是我就来了霞郴煞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钾惩,聊聊老款在使用中的各种感觉妨肃。   ●动力及悬架壬墟量:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱九肌电,动力够用抱锈艇,只是起步比较肉伦缕,1挡和2挡齿比跨度偏大涸接,走起来后挂入2挡转速掉的太多舒关,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弹。   油耗日常市里开7-8升/百公里珊略,还算满意譬。悬架初段有些生硬嫌锻权,通过连续坑洼路面时整体性不是很好风坞,对于颠簸的过滤一般汉抠没,后段软饺哇,拐弯时车身倾斜大龚尺。总的来说算是个合格的入门级家用车棱。   ●配置及人性化设计饱团蔷:   比亚迪一直走高配低价的路线步推类,配置丰富吴,前面说过类贾,皮革座椅悸酿森、天窗孔、自动大灯和倒车雷达都有所配备碱,另外善煤脖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讽,虽然不好看辈湘射,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乒。没有行车电脑显示屏赊促,无法了解平均油耗蛊贪矗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申钞绷,首先价格便宜俺,其次当年没有也不新鲜)盯苍。   人性化设计方面低欣,四辐方向盘比较细浦德,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坎丘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煽,四个角随便按一个都能触发凶被弥。日常小储物盒好用柒,票据蒙、手机和水都有地方放付蔷被,不满意的是门板储物太胁椤(硬伤)娜赶嚼,平常只能放车证之类薄的东西臂涎融,连杂志都放不进去俊歉,后排基本上算是没有储物空间先碎顺。   ●做工堪惺钡: 内饰和外观各方面做工比较糙矩,主要体现在接缝上皆忿邦,不仅大而且不均匀绵咯,这是急需改进的凶。   ●空间衔:   F3轴距2600mm璃,我身高190cm蒙办信,有时候我开车漏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拎楼。后备厢空间大垛,而且比较规整黎,用它进行过几次小规模的搬运逛创,还可以僳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叼,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛊,看看新F3有哪些改善和变化剑腔赁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疮健鲍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阶拳,仍无法挽回姑娘们的心便庆川,如今她们只爱大长腿和都教授秤凯。不知道你们发现没有典,宝马在汽车界引领着同样的潮流溪块,硬邦邦的3系郡坍惩、5系换代后都不再凶猛搔呸巾,舒适感和精致感倒提升不少末示堵。现在轮到X5了婚洁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的级户。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闯,我勉强同意这种观点纬项嵌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质问戊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慈凄失,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吓肺,更显精致鄙烹。总的来说吴蹭,它不太凶陷烤受,更俊美一些伺赂疆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勾,除了外观与内饰的小幅调整外归,改款后的逸动引入了1.5T发动机藩苹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潮尺碧,逸动采取了1.6L家庭够用圭视、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幢瘟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型界,一个争取“各门功课”都不落下强,一个则是专项选手尸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乘狄。 ●外观问驮袒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7变期仿:轮廓流畅柬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笛计、瑞虎系列刹、风云系列及QQ系列)维版,同时带来了转型后的全新车型裂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藕滇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛊刷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哆,更是出自海外设计团队之手崔享迷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词馆韩枢。" "  刚进入社会的年轻人狗,它们也背负着太多的压力窃,在家庭事业初步稳定之后汀孙,一辆车对他们就显得很重要境师旦。致炫就是一个体贴的产品膜嗽,它有着炫目的外形坍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致獭铝署,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灌冲鲍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吴赶踢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫署灯乓,变化的不只是名字沏,更是尺寸和定位开碌练,风格和潜力送。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晦吵,吸引着更多年轻的用户群体蹦含旗。   致炫外观灵动时尚墟巳,带着一些年轻的运动气息炽飘棵,车长为4115mm努泵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募,比老款低50mm;轴距为2550mm窃柔,比老款长90mm街坊挞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榷香。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拼掂暇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋航芥,这样的设计更有利于致炫的散热剔罢拦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利股氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹使。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姆河峭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幸赔稿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友当,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陋偶老。   在ABB的阵营中堵暇狼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碧思聊,他们的目的很明确浅涵,就是抢占国人最热衷的这一市场疚千侨。对于奥迪A4L窝、奔驰C级坞处、宝马3系而言扳横,三者都有着不同的亮点与喜好者桐胯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匣新箍。   在这款316i消息正式放出时漏浮饥,包含我在内的许多人都会想到一个问题汗,那就是究竟会减配成什么样碳?但在实际看来岗起欢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搂敛论。无论是进取型还是运动套装版甫县逢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浇犬底,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溜,当然如果你肯花7800元末锨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔡毫备。此外无,对于现今发达的网购来说垃,这个根本不叫个事埂嘲翔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛋牌砍,此外还有多种款式的副厂总成可压合肌,质量咱们先放在后面伺,至少价格实惠也能达到美观的效果亭甘。   虽然入门级价格不足30万餐,但你却可以得到一款原汁原味的3系绍瞧篇,在定名中你就不难发现滇,316i中并没有“L”冻,它是基于标准轴距系列中的一员淬彤墨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顺,对比现售的奔驰C级穗、奥迪A4L而言秒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势港论迁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羞湿囱,这是国人特有的爱面子传统侥恭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陆,他们自然也深知这一点雷师,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雄库,单出排气也与320i的相同按溅碌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喊,不过这一项在网上也是可以淘到的涧含匿,副厂价格也就100多元挨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐官,然而在国内田冬,它还是一种小众车型信。可喜的是袭炮,近年来随着“旅行”文化的发展猴,旅行车也渐渐被人们认可扫肉。在我看来醇膳目,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吨辨乡,一种是像奔驰C级旅行版孝精廓、沃尔沃V60那样寒点,通过个性输掇、漂亮篓、动感的外观设计获得年轻人的追捧码。另外一种则是踏踏实实走低调窖宛诉、务实的路线簧,用内涵打动消费者官侗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翟妹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锰堪伍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圈,外观呕灭翘、内饰进行了相应调整次购,配置也有所提升戚脾酵,动力系统则保持不变翻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版米漓眷,售价33.48万胺。除此之外弥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酵,指导价29.98万掣。   在介绍产品之前跑蔡炒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来波臀垄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洞冀缓,1985年伴蜗箔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纳素,这正是斯柯达的前身碧魄暴。需要说明的是箔俯蝎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弥揩汐,并不是指该车型限量销售并。   ●低调孙粱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看聪揩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版躺碉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甭昆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格促,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巨汰、稳重挟铺退,所以严格来讲撩信,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版底逆。从上表可以看出侩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赦,而且更重要的是杰枢,速尊的价格更加便宜握。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同附。全新样式的中网格栅更具有立体感扇赡纲,大灯组内加入了LED日间行车灯澳酱门,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惭替,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酚壁卤,朴实吾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睫模寥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冗,并具有自适应调节功能蔑。新款车型的前大灯造型更加犀利仇到讽。此外欣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弥囱娜,简洁修长分,没有太复杂的线条勾勒守功吻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氓嚼杯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棋插檬,规格225/45 R17膘等,这是一款侧重于节能环保的轮胎寐诡眉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唇另帆,圆润切、饱满郡亢搅、协调哎老腺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞭、耐看得多笨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窘边,尾门上的线条层次感比老款有所加强孝。此外撇扫桂,尾窗上沿的扰流板共炒毁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扳,让速尊看起来很有范儿歪。对了灌耍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管康立,一般人还真有可能会被它吓到弧翻,其实它的心脏只是一台2.0T杯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)线秆,在北京借着区域上市之机确艇吩,我们再一次体验了自由光的越野性能汰腻危。作为越野车型的鼻祖吨炭莫,Jeep用自由光再次向人们证明埔臀登,即便做的是城市SUV儒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拷,但是在四驱系统上惺蒂哗,Jeep却有其过人之处定茨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言色,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暴玛憾。    简单来说湍衔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配誓锰,也就是说橙,当前轮打滑时垃顷,动力会输出到后轮怒胳,使得车辆依然能够前进氢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔼、交叉轴这样的情况)坤梅馅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霉水,脱困就很困难了敦沃携。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滔甜哼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唬建,以横置发动机簧派、前轮驱动底盘为基雌拿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴微蓝仑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倒添,实现100%前轮驱动瓷枯屎,提升燃油经济性苯叭,而且它的后桥也具备多片离合器结构锭,可主动控制左右后轮的扭矩分配梢舌痛,起到限滑差速器的作用词伟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡规筋拣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拘,还具备后桥差速器锁止功能卢匪寿,实现左右车轮50:50扭矩分配疙岗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卡。    在实际体验过程当中酱梅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰憨、交叉轴款、炮弹坑睡叙、搓板路等等越野路面铜切,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中母,越野能力无人能出其右潍妊蔚。    然而作为一款城市SUV热,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牢畅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厘。    另外桃妈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翱裸。相比同级别的SUV拧督,虽然在越野性能上依然具有一定优势课韦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众博,但是进入这个价格区间以后拆市谓,消费者选择的范围将更多窟汗、更大鲍懈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桃,在竞争力方面依然不具有明显的优势拭。    或许尽早国产化降低成本醚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嵌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赂牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坤诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俩。如今透幻泌,马自达6已经发展到了第三代曹尸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驶囱烁,它的名字叫做邯:ATENZA街葱蕾。之前我们已经解读过进口版本构沸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颧耻,这一次排量可不仅仅只有2.0L龟弧,还有更加令人期待的2.5L撅党朝。   注碉授馅:此次测试中互,红色车型排量为2.0L策牌,黑色车型排量为2.5L翔。国产ATENZA目前还未上市扒缆酶,此次测试为抢先测试好深,车型为试装车谴。   截止到发稿时休宪壬,官方宣布森倘划,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睡睦猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞘,上半年上市销售秦扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芦怂氨,我们还是先来聊聊外观截。相比进口ATENZA才颅,国产版本在外观上基本没有变化殴搏闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵火,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堪瘦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氛,它不同于以往的两代马自达6烹人滩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渡涂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烙瘟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹剃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台。总之从结果来看贤触们,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碑轰亮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捆伸,希望它能够像老马自达6一样食锯,百看不厌递骡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匈铺,仅针对这两款车型来说强辰病,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弦反滦,而黑色则太过低调茅抬怠,完全掩盖了车辆应有的魅力烫蚂。ATENZA的红色与大多数车型不同弊散,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒离,不俗套道欧梁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唤须,轴距为2830mm钞弧钎,与进口版本相同嗜。相比同级别其它几款日系车型蓟删,ATENZA在轴距上有较为明显的优势禄南。   两款车的前大灯有着较为明显的区别那黄暖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恍奔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺忙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痪端试,科技感差了一点逞莎信。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)列沉慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上破,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意套,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卑卷龚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈临,相比之下确实显得小了一点坷扁,为什么不折个中蹬陡,采用18英寸呢喊掂?   两款车的尾部设计几乎没有区别揉但,尾灯样式相同判票韶,双边共两出的排气管(没错目,为了表达更直观寇年、清楚实将堵、无异议肺仿静,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坤冠傲,这是马自达6一贯的良好作风相提丰。总之惧碌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翱恃剿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锰履,谁都知道SUV车型最为畅销仕劫酚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晨伯柯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出触橙,而卖得好的却还是那么几款限撤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秦遣刮,还要等到试驾之后才能给出答案鹤多孙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揭莎晃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV害澳腔。从风格上看扰馈,海马S5偏向时尚存松、运动戎败,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敦苔。而在配置方面弦床,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纳。根据目前了解到的消息等告,这款车型的起售价约为9.5万袱,如果消息属实的话酥使,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洁刚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挛监?   外观澜烩:设计新颖壳舶肖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆变,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撬锚丰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芬献,也将它的风阻系数降至0.34弄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滔掂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴獭恍淡,比例上感觉怪怪的歼孟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讹,有效地提升了视觉效果侮沉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神干。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯接拐鼓、转向灯以及雾灯嘶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扯槐底。   作为一款紧凑型SUV裙钞萎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm享,轴距达到了2630mm吨妙伶。与同级别的海马S7相比岔鳞,虽然在车身尺寸方面有所减少仇锭犀,但轴距却多了11mm伟,整体空间表现令人期待盟醒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镀斥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宛。" "   全新的A3备受关注苟扳,这其中的原因有两点堕饶,一个是加入了三厢车型涉停。而另一个随蓉你,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型却。只是这台车来到国内较晚导猛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瀑萝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地籍,简单明了的说秃扣行,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亮孙,而必要条件是横置发动机肮览付。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饭咎,但消费者从中又能得到什么朗曙?如果按常理来看捕,对消费者的好处应该挺多的衰倪,比如车更便宜了腐,就算车不便宜配置也应该增加了吭棚眉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诵唇。但上述这些还只是一种期盼撬抖解,毕竟这个平台的车型刚量产不久貌觅宠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晤逆搭。至少高尔夫7是这样嫡谭,而全新的A3由于正式的价格没有公布商半圈,所以也不好定论胳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屋沤稠,这次引进国内的共有四款车型旧扩返,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置独。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镁,6速S tronic双离合变速箱派榷。在本月的21号盛烘钙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徒死。相比老款的两厢车型船毯粳,轴距和车身尺寸都有所增加倘,而且在轻量化上下了不少功夫贯溺辑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糙,但在配置上基本都可以进行选装藕。由于三厢版为新增车型簿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妥按绷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日速霉帆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市链腺,“小改款羚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埔,而值得注意的是裁射巢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议提疚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恳权妨。”吉利控股集团副总裁摹淡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甫尝,欣喜之情溢于言表侍观前。    亦或是巧合脯臼册,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能率劣途,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谁唯,一方面慑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毛吕,另一方面踌垦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秤耐入,种种迹象表明昆惧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靛。   诚然佩泰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”事井。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔬,孙晓东对媒体表示妮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骑谋,吉利收购沃尔沃之后渐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笔复。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应塘颈。" "  在国内块盾绥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胚,它凭借动感的外观庆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呸坞,后来者RV4淀、途观飞独朔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惯舶毛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘸享帽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巴触耐。而今年亭,东风日产给我们带来了第三代奇骏坛畔闷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯病,年轻化盟、动感化的外观设计就是最好的证明蹲距赏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穗谋眷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坤会,层次感以及运动感比老款强太多了趁荤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撇丸嫂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阀毯,流畅的曲线让它不在干巴巴么茂潦,整体饱满了很多蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯似芜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吴秋。   在侧面线条的过度下辞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型境坤,并且加入了以装饰性为主的扰流板添屏订。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枷金。后尾灯变化更为明显喇,竖条造型变成更为接近长方造型佩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”癌,一定会想起Jeep灿戳,提起Jeep泪匙京,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蠢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者通赊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涛,看看它在这部分有着怎样的表现侵肉伍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车从蕉,并且不可选装以外蘑略,2.4L 豪华版可以选装该项配置辫锈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配却。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版形蟹套,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式两溯课,从功能上来看比较全面焚肝,下面我们就一起来看看它的实际表现辟茸。   更多精彩视频奔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邵赶鸥,调整比较细腻冗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钝矢,而且还可以停得很正律矗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掣阶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讹噶,如果继续操作挠煎,系统则会中断本次自动泊车怯乖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胚纤佰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漠吵,我一定会把奇骏放在首位剩借,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疙,性价比非常高晒。不过自从2008年上市至今的6年时间里啸迷,它始终没有太大的改变返内姥,另一边竞争对手们却在不断进化婆紊捕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圃樊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘建蓖磺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恕垫,而看到新车的第一眼就会让人感叹能卉绩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虚沽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驴蝎输,并且也是该平台衍生出的第一款车型咐拦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爽平涝。相比老款车型略显古板的硬朗外形案靛探,新车则显得更精致嘲,更有设计感死,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丸介枷。当然沁,除了视觉效果之外割礁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锑跨猛?这也是今天我们需要探讨的问题馁病计。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剂,我们本篇文章的测试内容并不全面戎钾堵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍癌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铣困。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宫双,里面对新车外形县、内饰等方面都进行了详细的解读派肠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 未寡。另外散粒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辞悲。   ●增加更多高科技配置卸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稠皇蜕,除了拥有出色的设计讨咯糖、良好的工艺和用料之外饰呜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望们欠歌,翼虎就是个很好的例子蹦通,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚂。如今的新奇骏身上坍,我们也看到了各种高科技配置驳厩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陷素乘,在两年前它就已经崭露头角痢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样段谓额,连控制面板都完全相同熟。虽然东西不算新豌蒜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揉俯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化供,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脚嗜,汽车作为生活中不可缺少的一部分担泼徽,也同样要跟上潮流汕舌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擂诽,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘿,由于起步较早颊邪,所以在混动技术上都比较成熟泼费勺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菜,一方面是因为未来的趋势赁必仇,另一方面就是对环境保护都有一份责任桨认托。但能让人印象比较深刻的不多晾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捷杜。经过一天的试驾体验睬汾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梢彪苇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胆欣绒。   外观方面猴讹:设计大胆前卫帛人徒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谴,给很多人的印象就是模仿桓、复刻搞估眯,aygo删寇、花冠瞥奴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呻呈。实则也是没办法的事儿尝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奥搅婪,不过从秦看来填阀伙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言信袭副,整车设计偏向年轻化看,前大灯内加入了日间行车灯鸡。车身尺寸方面开,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煎纱,轴距为2670mm徽。   实质上敲柿丁,比亚迪秦的外观特色鲜明晶磷,个性十足珐构睦,他并没有针对大范围客户群体而设计瞎屏虽,更多主打年轻款埠、时尚元素搁。这样一来汗蜂皆,优缺点也相对明显焦唇珐,需要一定的时间让更多的人来接受他淳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番馁,充电方法非常简单也很安全链磐陷。通过家用的220V电源就可以直接充电淘,但是要采用三相插座旁。车内的仪表盘可以显示充电信息胳凳,包括电量以及预计充满时间笔粳,而且还可以选择预约充电蹬酚世。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的提圭尚,虽然我的“档期”已经很满坛撅,截稿压力山大期铺疟。但作为潜在车主含穷氦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膝侩,它和福特嘉年华龚态势、大众POLO会有多少不一样拭嘛目,谁更值得购买窖帆鹿。我想这也应该是大家都很关心的问题殊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孙改晤,以供大家有更多了解眷搭太。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滩诡潜,分1.3L和1.5L车型稗犬持,提供5挡手动或4挡自动变速器唐。这也是国产的第三代威驰车型涣,相比老款车切,新威驰变得价格更低缕捕妙、空间更大狙队。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫土哪屋,在广汽丰田4S店中销售樊啤海,价格区间6.98万-10.88万元垦垂恍。两者动力系统雌绞乓、内饰设计完全相同刚。只是外观分成两厢与三厢商,配置上有细微差别而已横忌篱。好了搜熬,我们就从外观开始说起捷吮慌。" "  导语掇该:在新能源汽车研发领域叼,比亚迪一直是领跑者沁络,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届蒙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箔叼犀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熬,能够开发更为节能纺、环保的电动汽车产品疵,实现性能的提升和普及应用颅挠半。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作师挛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侩狸。   历史上露顺,秦灭六国从画,结束群雄割据时代既纷既,统一中国搅娃,开创了历史的新纪元鼻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苗,势必证明其在以下六方面的实力讥:   一拨、比亚迪秦到底有多快户讣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峨佩,23%的车型在8-10秒陈,17%的车型6-8秒窟坎,仅有8%的车型小于6秒阔喉屎,代表车型如保时捷卡宴4.8L猎迫。今天推,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吕,秦百公里加速为5.9秒曹强门,而记者实地测试时季,百公里加速更是达到惊人的5.4秒该擎。   跑得快自然有其道理媚螺,秦具有“双模”动力刀玫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚀沸,在混合动力模式下探剿,秦能爆发479Nm的扭矩烙,某种程度上可以与那些超跑抗衡毖。 二撂、秦油耗到底有多低谢?   根据国际标准测量核算哺灯,秦百公里油耗仅为1.6升那奉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式既测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玫,纯电动模式时添蟹慨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泌屁,整车自动或者手动切换至混合动力模式然胎。在所有模式中锣喘谭,秦还能进行制动能量回收鳞错,即电机向电池反充电奉,每百公里回收2.5-3度电匡免吮,可以多行驶约15公里隋灿衡。 三草廊、秦充电到底难不难篓辑?   一句话回答签悼协:有三口插座的家用电源就可以哨陋,就像充手机一样方便逞春。秦的电池容量为13KWH僻部,可通过220V电压箩,3口插座弛镀,4-5小时充满电骑告。秦随车附送一个智能充电包婪换诞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖魏叉琼。   四下、既然用了大量驱动电池晌令册,到底安全不安全?可靠性如何侈嘎柑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哩钩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掸小。单位能效比娘鞘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乏钨。但是安全稳定性方面则恰恰相反揭喜辜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池息。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帅抬,是目前市面上最安全的驱动电池砰蹿僳,没有之一庭。   可靠性方面弹当奉,据比亚迪测试侨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抛霜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修童,业界罕见村阀。电池电芯甚至终身保修挥鞋。 五粕呜、秦操控驾驶会不会很复杂心?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样密锈,习惯之后甚至更加简单赁崔莫。新增纯电模式仪α募牛控驾驶默,更安静陌、更节能硼立。   六腊彼、电池组电用完了如何行驶丢降?   据技术人员介绍滩,秦本身不存在电用完的情况眯古。电量不足时赋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擒苇。   此外牧橇,行驶过程中敞浪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疮,并储存到电池中冠第。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字募办失,其次是QQ me池逝题,PT漫步者之流嘲,当然还不包括那些“只识其样斡阶、不知其名”的人群钳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象科,它也是双龙汽车最具标志性的车型氯秤侥。在迎来双龙新柯兰多之后台朔,就在近日炔颧荣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汇,但却让我们可以由心发出这样的感叹参蓝,爱腾终于正常了啃胎豁。   从推出2011款爱腾至今澄令呈,已经有近3年的时间尚两,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秤碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豪烁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事识,伴随着2014款爱腾的推出拒,有关于这款车的一切畅,也自然成为历史须帕铜,被我们封存起来甜臀。全新的家族化风格设计孟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路既佰汉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摧尖妙,与新柯兰多相似的样貌鄙,让新爱腾不再具备专属性筋蜂。没处前部细节的设计类凹鼎,都是那么平易近人测柏,平庸的再没有任何特点世。可能人就是这样曝谈,老款爱腾在售时匡,人们总是说这款车有多难看纪,有多奇葩粒,但当它真的成为历史后霉,我们又会感到缺少了什么免肥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涧,但还不至于让它从中获得什么优势蔚抨,车尾部简单的几处变化八,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夺割涝。现在在大街上规维,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椽酬谦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劲恐蓉。   本文导航" "   这年头在路上跑着巾潜磋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圭,把自己造的车不断的加长滩,就算不加轴距也得把身子给拉长椽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屠凰褂、大型车上洁嚷,感觉有些资源浪费坞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娘降,“L”的作用才更加实际笺尾份。当拿到这辆YARiS L 致炫时羔稻,小惊喜了一下蕉滦裳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了北掏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仟桅系。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剧亨、大众polo硕寄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势率酪。目前这辆车共有两款动力吓、6种配置车型在国内上市皆铆醇,指导价格在6.98万-10.88万之间般擞火。由于新车型且上市时间不长蹲叛,所以目前的优惠幅度不算很大潦并孤,基本在3-5千元左右肮筐。(个人观点素:致炫式,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士事,厂商指导价为8.7万-10.68万铅,搭载1.3L/1.5L发动机唉,5速手动/4速自动变速箱敦票尺。" "   曾几何时怂乡订,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巳湾认,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寄算翁,但却没有获得国内消费者的认可分。如今填惫私,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崎,其售价区间为15.48万-21.98万元堵酱,相比老款车型有所降低视零。另外茅坊勘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坷疲疤,并针对柴油发动机进行了重新调校举扫。下面就让我们通过试驾体验豌猾需,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桶氢吃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毖,并采用双龙全新的家族式设计诡,整体风格与现款柯兰多十分相似锻。然而羌褪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弗阔仑,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔚绷派,略显缺乏新意谷辅。   小结捌: 相比老款车型来说都,新爱腾的外观变化令人欣喜常,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浅汗吼。不过份把,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亲茸回。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上内坚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韧。在海外市惩婊选,新逍客提供3款发动机哼聪,配备6速手动或CVT变速箱悲,在英国的起售价是17595英镑宿讳。与现款车相比拷蹲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处含。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坤丝。 ● 外观介绍敢枢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孪潭潜:宝马2系Active Tourer广编徽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子品艘?车展上的展车给了我们答案兼沛瓦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诬骗拦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车末成猜,而在正进行的2014日内瓦车展上杯娟槽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墟腑搅。和两厢版一样汇碎,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳晾眨块化平台打造粳,造型新潮时尚矢般疽,细节设计则突显旅行车的元素洪,保持一款旅行车应具备的实用性飞接肃。据悉降,该车将于年内率先在欧洲市场上市朗趟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位可,相信国内消费者很快也将与它见面碍椽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荷熔,全新标致308的旅行版如期而至袒。从整体变化来看锰膏侵,它在保持旅行车实用性的同时垫信茹,将重点放在外观陵、内饰的调整以及配置的提升上搞,新潮的设计更是让人眼前一亮胯绞。在我看来独脚,它的变化是非常积极的榔老。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坚侧刊,现在它要做的就是尽快进入国内便。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翟:   静态评测    ?   更多精彩内容缎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界官桨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兰沏。早在上世纪五六十年代捎,Citro?nDS就用上了可变悬架券、随动大灯推画乖、转向助力瘦亭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赤滴,加上极为飘逸的车身设计纫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腻扣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查华矫,2011年长安标致雪铁龙成立档,到今天我们测试全新DS 5LS泵涂辩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冒队,音译的中文品牌名念起来很接地气床茹溅:长安谛艾仕痹童贿,有股莫名的喜感颗狄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡详纳,是台正儿八经的三厢车交肆。   ●外观崩触:考虑国内需求潞伸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前查松,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5成撼,后者里里外外都显得格外前卫梆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擦倾烘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汰虽套、更好接受一点米。当然霉篓,前提是得保留住原有气质谱悔。   在这张全新的前脸上险票天,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戏,官方把它解释为“飞翼”示,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征串,由于边缘不是那么锐利窝捆咀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枢,接受起来没那么难挝。   车身侧面和尾部看起来很饱满哭凶、匀称巢哩瓮,其实我个人甚至感觉比车头更好看室糜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰髓狮凤,厂家说这是做完市场调研后的选择吻腹肩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杉肉怯,想想也不无道理赏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晦闭,与其后期车主们各自琢磨幸灭乘,不如原厂直接把这事办了清。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顾呈港,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渭涩:下文简称新阳光窘,以便阅读)荚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绰惜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰馆帕说,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 功享。现在它不光新潮岸,还进一步提升了性价比槐退,为与定位相当的大众桑塔纳峡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备犁臼心。 外观扩陛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吵硼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垦峨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擒返棋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分保妥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蘑疟,达到4456毫米取屯甲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掀惩绥。    此外恒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烁拘购,由于在东风日产的产品体系中澎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吝坝辽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墩零。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帮,我已经身处呼伦贝尔牙克石难来箔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蠢祷。尽管天气有些寒冷巷灰,但此刻我的心情是非常愉悦的葛脾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藐丝桐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感激挺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薪靡,当然我也不例外怪侯拷。这次除了911之外哭橙筹,保时捷还带来了Cayman辛笔硅、Boxster佰靛哎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葱殿,让大家分别体验RR(后置后驱)兔眠、MR(中置后驱)心舍芜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撵嘲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的节防,即使在这样的冰雪路面也不例外绒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作薄妇极。在练习漂移之前设崇狄,充分的驾驶培训是很有必要的念挝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹈涕掀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娄匹。   ●车辆失控该如何挽救楔娄?   当车辆发生转向不足时档龋拌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)品乘钉,稳住方向并且慢慢回正乾羚韦,切忌继续打方向关庐图,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郝骚聘,反而会加剧转向不足的发生箱缝殿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陛梨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度身,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堑疾。对于一般人来说瞄吨,应付转向不足要更加容易一些马构浦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酚,而转向过度一旦被合理运用崎,就能成为过弯利器仕,也就是我们平时所讲的“漂移”镁。   ●如何才能实现漂移戳秃?   要想在弯道中实现漂移乓雌躬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溅擞反。针对这次的车型以及冰雪路面鲸地,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涉:   1埔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攻恒玩,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛋汕兰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近十荚、甚至小于90°的急弯邦殊咀。 ? 『以上为PPT截图忌泥,分辨率有限嫉雀等,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琉不,然后反打方向捂琳惰,稳住油门漂移过弯溺禄抢。例如在通过上图中的右弯时解夹汞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佬,然后左打方向繁,紧接着再右打方向缉抄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赐,别慌倍郴黑,这正是我们希望看到的太轰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惜。随着车尾横向滑动的产生旱冉戏,此时驾驶员应该迅速反打方向灵短霜,让前轮时刻指向出弯的路线咳柏焊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吨脱,随后在出弯时适当收油并回正方向篇纹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牵撼茄,方向盘转动角度都不宜过多琉,最好控制在90°以内抄贸。其次油门动作务必细腻瘸鞠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辱拾粕,给油则会加剧侧滑短偷够,收油则会减小侧滑角度咖速,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焙奇胁。   2挞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娶。   适合弧度比较大的高速弯道侮。 ?   当车辆高速入弯时馈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洁脊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凶咸洞。当车辆开始侧滑之后泡到,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裂,继续维持横向滑动钙,同时反打方向控制出弯路线稿,之后的动作与第一种方法一致拘偶橇。对于初次尝试的驾驶者来说愧,如果入弯速度不够快也没关系恐祁,你可以直接省去刹车这一步骤痕返,在入弯时适当地轰一脚油门片,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谁牌捣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禽,并综合运用瘁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了避殿。例如在紧急彭停、高速的连续S型弯道范赡贺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搬耽斑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颂乘损,从而划出一道完美的漂移路线谢舜克。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穿峡邻?AE86在高速S弯道超越RX7既,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介飘岸。   当然能惮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后切湃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怖蕊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窘安,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羚皇藩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器激、手动换挡以及拉手刹等一系列动作端洁灵,驾驶员只需控制好刹车陆愧惰、油门以及转向三者之间的平衡即可测。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盲。   然而即使是这样碉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的燎乌。冰雪路面凹凸不平寝帆碘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搐汐,所以技术和心态都十分重要俗巴复,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仁毙婪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烦汝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头培矗。在这期间火,沃尔沃创造了无数的第一地逃,也赢得了不少的辉煌成绩嚷,当众多车企迎头赶上之际绩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毯锑同,并将其命名为Drive-E宋斧围。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢内,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百屯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命佩戒每。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甩贾脯,实现了靠背调节和腰部支撑邵堕化。 1967 推出首个后向式儿童座椅境,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霉畦申,将有害废弃排放降低90%以上文。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吠衬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生村舶,有效减少或避免低速追尾碰撞甫耍揩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俯充擦,至此安全范围从车内延伸到车外饭端。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酿旁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾讲,从被动安全到主动安全降亢闪,再到行人保护乓停,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可许目楷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域式,空气污染现已成为最热门的话题撑泄腑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腐腥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茧肆腹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎憋夹案。   Drive-E是什么 珊撑?   即E驱智能科技绵排,代表Efficient Power(驱动更高效)茬乓讼、Electrification(驱动电气化趋势)酪尘、Environment(驱动环保潮流)翔,从字面来看很容易理解悔殿,简单来说就是引擎高效化娃赊,这样一来既可以保证动力性损,同时还能达到更好的排放标准板霖娠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚕欣滦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莆毖托,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钦镭。   沃尔沃还将这一技术投身于母舅迹块化的研发甸,只需变更增压器某常块与催化转化器氖ǘ玻块等主要部件臂吗,便可催生出一款新的引擎产品匣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氖,大致可分为4类缅坛,即汽油直喷引擎湃疼、柴油高压共轨引擎姜尽恭,单增压引擎(T5)炬、双增压引擎(T6)脆。 以XC60为例 融揽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喘味肋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例线何,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸵笑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比些臂纷,在动力输出上也略有提升眷究朝,其中的原因自然脱离不了小体积扯丛健、轻量化等一系列技术的支持皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观显钞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凸康雾,挡位的排列也更加紧密旱保,有效缩减了换挡时间携闭,从而具备了迅捷的响应能力钱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慕,耗能经济性方面得到了进一步保证艾防票,它将改变城市路况中引擎启停的时机川趁,改善油门的响应督暖,空调系统转化为经济模式工作焊宋灭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熄魂抵,而在65km/h以上松开油门炽,引擎还将会处于怠速状态戊。   本文导航悲雾你:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩天煎寸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”静缮。不过催,动力并不是我们今天的主要议题糠慌建。秦的下盘功夫方面表现如何灰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汀?这些都是我们今天要研究的内容堵侈孺。综合起来挨,我们最终目的就是想要弄清一件事绵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色解涪撵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”料,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辆美痹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葱输茶。当然逗僧齐,由于秦有着体积更大餐、更加复杂的动力系统晦郡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法譬棠,但由于双叉臂需要更多的空间勘嘎,因此也是不现实的氮邢。在材质方面武,秦同样表现中规中矩鹅浮扑,并没有使用轻量化材料为车头减重晒歌删,亮点并不多瘟遣。由此可见络,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化躲檀。   不过五领,由于混合动力系统的特殊性掣录夯,秦也必须做出自己的调整拐寥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卫。比如悼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面物喂捍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上损脖。此外宪目尚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俗四,相比速锐在直径上增加了将近9mm管擂韭,看起来很是显眼瘟捎点。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萍椒崇,而在同等材料和工艺的情况下桃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斥累,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裁。   另外靛敌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庇瞳吗。与速锐的非全框式副车架不同眉敝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袄,由于加入了电动机和管理单元躲疆孙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吵埔促,因此这样的变化当然是加分的不痊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套套,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湾、振动和声振粗糙度酶,欲知详情请点击这里)绊橇吝,是个值得肯定的进步龚干。此外魔吐摧,与速锐相同我,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连是垦,强度更高厂纤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锹滇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搜,现款复浅《幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捷苦,不过福特已经为此做好了准备驰,日前刚刚发布了新款肝课屠牛克斯缸蓝贰。它采用了全新的家族化外观弹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烁邢,不过它真正的杀手锏臣辖,还需打开车门才能发现檀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线局倦,进一步抢占细分市橙嫦酱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸵,满足那些对于性能有一定追求的消费者慧缄蓟,比如轿车中的S5纤、S6钱贿冒、S7常玻、S8等等咯缺戈。就在不久之前的2013年12月侠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗣伎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勒。 外观氨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堡无,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酵靖送,可以随时面对那些不识货的挑衅者枪碉。作为Q5的性能版车型弯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豪拱,颇为低调糠袄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煤潭。 车型图片 基本参数尽棠镭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岸瘁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别村陈,特别是车身高度经过降低肃筐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm其鄙,而轴距也有细微的变化剩眷夕。   其实只要细心观察柔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的软高脚,除了特有的徽标之外倪锋柬,SQ5的镀铬条有别于传统车型挨井,采用的是双横条样式快。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黎弯翘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闻。而配置方面巧憋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馅。   尾部的变化主要集中在下半部分屑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刚齐拔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计看佃扑,可根据行驶状态来改变排气开启程度胚冠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脓,前者就属于少数派汀。一个是只有追韩剧的人才懂虫俩潘,一个是全民百吃不厌肚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛾,其实上一代车型在国内早有销售玛酶,只不过跟福瑞迪太像了褥嘲,外观不出众视舜,关键是动力平平草,所以最后并没有收获太多聊署捌。全新速迈刚刚上市举勾,售价17.98-22.68万元反,很有幸能够在第一时间接触到这款车湿伟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈我芬。通过简单的对比商建,不难发现盒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靛,名字叫做ForteKoup慑辜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机楼固磐,售价17.18-20.08万元围趁荣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浅幌妻,它承了起亚家族的虎啸式前脸扮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拿逛,现在看来谈不上惊喜箱,只能说还比较精致亨。虽采用了大嘴的设计狡散化,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步混没嗡,或许小女生会喜欢括。大灯全系都为卤素光源壬,并带有日间行车灯酸莱却。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钮。   走到侧面弊吞告,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化儡乓暴,但两门的设计为它增色不少熊扭,在绝大多数人的固有印象中箔熟姓,跑车就应该是两门痕袱通,并且应该是无框车窗挎,仅从这两点来看疚搓,速迈确实都做到了扣捍,开在路上的确引来了不少的目光追随瘸崩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崔串,我们一致认为车尾的设计更为出彩霞牛,短小钙谓、精干昂摹淖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酪。除此之外橙仁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局告惨磺,而且排气管口径不腥恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强隘。轮胎为韩国本土品牌跺斑,规格为215/45 R17么,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啸。   当然葛,如果你选择2.0L车型的话讳厂情,你所看到的黑色外壳后视镜汕璃硷、前后包围的碳纤维纹路饰板陡欣、双边双出的排气管啤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了含夹痪。" "  讴歌这个品牌蔫,或许很多人不是太熟悉芬憾肺。作为本田旗下高端品牌炼肠爆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抨力,而且在美国市沉埂,讴歌的品牌影响力是非常大的底。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力籍瓜熄,大部分都是人们对这个品牌不了解孰北稀,影响力上不去殿瓶戮,导致在销量上确实不尽如人意釜胳。对于这次全新MDX的到来试涎,个人持有赞许的态度溃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锈暇撇,还是那句话爬坚,品质上去了耗繁寸,接下来就是提升品牌影响力了卧爆授。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫡烫,大灯的轮廓更加细长矗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粹屉,但内部结构和MDX并不完全相同钎宝篮。雾灯被一条仿LED的光带替代卜冠,进气中网的细节刻画更加运动趁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长访,侧面造型给人的视觉感受非常低爆潮妓,这和前后大灯的位置有很大关系揣世,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茎戏橡,注重舒适性涉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怖鸿梅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感太晾苯,而压低的姿态却更加动感隶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饱靖。尾灯造型相比较现款修长斡,优雅的感受也来自于细节的 设计饥少,但貌似通过我的观察宛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘉秦靡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魔贾茶,让尾部显得非常简洁安磐胜。   本文导航触:" "  2014年2月20日躬鸵颂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烯籍。2014年型奥迪A5的最大特点是袖团驴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢莆前。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桅尚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彪垫护,共有19款车型抢垒,售价在49.98万至85.8万乏戊鞍,具体价格如下十: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表据背:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侣孪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剃冈。配置方面派,也与现款车型相同爆扁塘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜗鞠搜。   内饰方面览骏,2014款车型也与老款车型大同小异额卞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汀秘,同时门内饰访豆、座椅中央扶手痘、都采用了纳帕真皮面料管交。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褪熟。而2.0排量以上的发动机则保持不变渤拧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型识,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橇。   变化一犊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陪,在原有的缸内直喷技术的基础之上帕世痰,加入了较为传统的歧管喷射舷搐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畴详,通过二者各自的优势冉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堤遍。事实上砰,混合喷射也不是什么新的技术堪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羌吝勃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腿陋炯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孝。   变化二雇:排气歧管集成至汽缸盖内彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淌帽配,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柒屯,从而减低涡轮的负荷庭笺方,提高涡轮寿命任督。同时焚,因为在进入涡轮之前进行冷却阿,相当于提高了涡轮的进气温度限制挟桥玩,可以允许发动机有更高的排气温度起,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高门信。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人书苯,同时结构也更为复杂既概,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战何。对此播恰,缸盖内的冷却系统也进行了改进劣莫搂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撑到坝。   另外姥翟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外停售歌,还有着两项小改动翁簿较。使用旋转阀穆耍块替代了传统的节温器赤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密惶。   根据官方消息旱画堑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上面,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扣。笔者也希望在应用新的技术的同时鲁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秋杀奢。 责任编辑溶先凸:王晨熙" "  A00级(微型车)偶,在人们印象中这类车以实用性看传、代步功能为主何脚话,低廉的价格促使配置也不会太高飘坎很,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肯,一款车的推出打破了这一概念韭,它就是全新奔奔恕京廉,来自长安汽车猫欢炼。   感官是人们的第一直觉反应哨嚼,所以外形设计的重要性不言而喻阮夹,为了使人们印象深刻摄胯邵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的录茹入,道理很简单抵,日本是微型车最发达的市场伶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孰伦,在2013年广州车展上春释萝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迹,除了时尚的外形设计以外叫锚佳,在细节做工上也有着不俗的表现全赎。前脸的设计整体性很高捂藏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镰匿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甩炉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势青霞,不过这一点在外观上并不明显侠,这源于贯穿车身的硬朗腰线擞雷面,有效将视觉性降低蔑,同时搭配造型独特的双色轮毂滴梧膝,让这款小车看上去时尚动感橇谦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哀吃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闯角都,如果仔细比对棱滴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臣焊拧。除了引人注目的设计以外害,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹家屁,具有加热功能的外后视镜朽貌扰、15英寸的抛光双色轮毂膘泉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置效添阮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瀑嚎朝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旧饱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d簇朽。不过搬昂灯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溜,从内到外讣隆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉课婆,可以说是一次完美的蜕变传共。那么这款新车究变在了哪里诚翱?它究竟新在哪己泰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戳毕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炮热,轴距则与老款车型保持一致穷槐。在尺寸变化不大的前提下场,改变外观卞荣燎、动力鞘、内饰摔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裴萍僚,2月19日这台新车也正式来到我们面前仑梧,并接受大家的考验截腔帘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚀,但这8条是我个人认为变化比较大的闪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挠静俗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候位寿穗,我就有了一种预感茬惰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阿渤。全新X5给我最深的印象除了家族化外耐农,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚕帕宝。首先磐,先说说全新X5的外观俺计,“大尺寸双肾进气格栅”环斡、“开眼角式前大灯”氏咎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脐盟靖。    现款宝马3系推出的时候郴鳞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堆搜稳,现如今随着全新X5的上市吐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菠仑壁,据悉呕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腔宋疤。值得一提的是软琳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般教拟彪,给人一种炯炯有神的感觉泞。    由于新老款车型的轴距保持相同桥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉婆,反而侧面的腰线给人一种力量感轰农,这也使得新车看上去年轻了不少瓷描逃。细节方面汞,新车在前翼子板上增加了进气口纬舱愤,突出了宝马品牌独有的运动基因武郴匿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洁廖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带强熔,提升了夜晚的识别度臂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邦停,降低了风阻系数愧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淘碘。" "  版权声明牟贯:本文版权为网易汽车所有肝队焕,转载请注明出处廖赣。   在2003年浑辖察,奇瑞QQ的下线让这款时尚清鲤城、便宜软间捐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活美,之后短短的几年间畏缸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话草拔,然而到了2006年长安奔奔的推出灵,打破了QQ一枝独大的局面汰黑嚎。一转眼怜连,已经过去了10年的时间俏端,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占片溯,在这个追求个性乏妹栏、讲究品质的时代蚊桑城,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慕,而长安似乎也意识到了这一点费工,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢髓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偏麓?   从厂家方面获悉埃,老款的奔奔(love)已经停产食,而奔奔mini则将会继续生产销售祁奴边,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽男千,前者主打精品中高端微车市成ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战赦诬钦。从定位上来看描攀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冒饭,虽然沿用了奔奔的名字肚绦,但整车的设计缆肋、配置以及售价都会高于老款车型单奇交。   新奔奔客户群体是谁降违?   在很多年前必滦惠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫂看售,到底是买奔奔还是买QQ晶谎坎,在那个时候蟹酗,很少有人会关心这款车设计的如何捆澳、驾驶感受如何就无川,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗,省油侩、皮实袒哺伶、能遮风挡雨就行庇勾颈。   现如今饲,80后汰、90后已经成为购车主力孺,这些从小听着walkman稍篇炊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抨、用户体验以及品质都有着更高的追求收,因此在座驾的选择上同样不会妥协猜古沮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看危坊,新奔奔就是冲着他们来的裁。   新奔奔主要的竞争车型是奸汹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匡缔,但从目前得到的消息来看街,5-6万元将是其大概的价格区间疆性惩。这个价位中既有一些合资的微型车甜悔号,也有自主品牌的紧凑型车省,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烈,比如两厢赛欧吧陵、奥拓税腑崩、玛驰以及低配雨燕等等车型筷陵发。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呸盆,产生竞争的几率比较小室。   外观悄湾:惊艳讲、和谐肥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾咕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扛唐高:高离地间隙蔷烹乱、车顶行李架剔、双色车身等等读裂。没错姬吉,无论是跨界泵攫、越界还是交叉车型欣恍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扁。不过世间万物攻宽帘,徒有其表终究很肤浅彻门狮,我个人认为挺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孪胁投。所以屉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹苹齐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏崩餐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秦抗,它集沃尔沃所有看家本领于一身疙霜沛,可谓全副武装羡乓惰。为了让媒体更好的体验这台车排,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顺。没有固定线路停奶贸,没有领队车辆痴推罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酚,它会和每一位汽车媒体人独处12天秦尺。而在这12天里鬼,我已经和它奔袭了4100公里校,横跨了三个省份摄娇紊,体验了柏油赛道控然、软土拉力救缸驮、冰雪漂移恍崔颁、高速狂奔报、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沮嘘,当然别,最终的结果是泌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的母沟,正所谓日久见人心焕藩,交友如此巳,试车亦是如此耍。回到正题信腑腊,和往常一样姓,对它的了解还是先从外观开始肠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肺,相煎何太急”这句绝句具,而在雷诺—日产集团旗下闺靡,有两款车正在上演着这一幕高。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叛,还有这出色的越野性能犯惶尽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坤觅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勒,买谁更划算鹿汉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅颠吃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卤窟孤,作为英菲尼迪的顶级SUV糙努性,QX80的售价高达152.8万溅,但经销商处可以优惠16.2万练提,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钾丹楷,虽说16.8万也不是个小数目芭部古。但对于消费者来说盾,一个日产表,一个英菲尼迪持,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弗划氯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氖假敝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV答,它的身材绝对够大疙陌鞘。从上图的数据来看袒遍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摄韦司,尤其是将近5.3米的车身长度渐失怖,会让您感觉驾驭它有点困难寐小厘。另一方面搓谦惰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现超豁倍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阔何杉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆箱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅现。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缮魔扑,同时也显得异常凶猛跑渺册。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墙,整体造型圆润狠们,没有多余的线条作为修饰颂,但是反而会让人感到车身很厚实扦苔隶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芹。同时注意它车窗的设计啥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刀干,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样定驾泰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勒汹伺,也没有了那种霸气存惋,转而给人的感觉是设计很前卫毋翁。车尾的饱满程度与车头相呼应着翰,丢去了上一代的直棱直角庭粳捌,饱满的线条凸显着丰满的层次感施兴。   日产途乐福:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啤秒怯,虽然脱胎于英菲尼迪车型募钎蛋,但途乐依然拥有自己的外观特征量。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娇捌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型即贾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淮呕嚼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出超。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宿东半,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龟司,成为了车头亮点之一愧惠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奋实,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型察莽茹,这项配置自然是少不了的毙。我们可以找到4个摄像头擂,它们分别位于车辆头部齐昏夏、左右外后视镜下方和车辆尾部裁够。以便在停车过程中峦谴龋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况春,让您更加自信轻松的把握泊车空间揩核。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞪琼,大大降低了停车时的事故发生蒲负。   途乐   通过对比发现伙,两车在外观上的配置基本相同险疵,差别仅在日间行车灯上狗程趣,不过随着QX80年款的推出快,日间行车灯的加入应该不是件难事祷断圭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撬,在相差仅有10几万的时候邢迫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牡浑。    责任编辑瞳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撤勉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳞,除了奔驰G换逆、丰田陆巡系列浚疗、牧马人等篮叭,双龙雷斯特也是其中一员料熬,而且雷斯特还是柴油车祈开眉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沽罗,以目前的接触来看锋,双龙雷斯特W表现不错沧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猴竣填。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褥岸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扦逛趣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祈持赶。当然勾衅,在随后漫长的几年过后撵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笛速猩,该车型最大的特点就是其尾部造型臀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玲揽股,宝马方面肯定不会承认梦,但从年份来讲磺雾煎,明眼人一看便知甫袖贾。   外观金哀搂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湿透刮,该工作室的创办人正是乔治亚罗棉刑,不过大师的设计未必符合所有人的审美相乡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棘矮贤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调差,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胶守,但为了照顾空气动力学与线条流畅绵阮糜,雷斯特的车头是圆的假,所以在当时看来有点“离经叛道”努庞。   而到了现款的雷斯特W食溉乔,这个“小问题”被修正了涸,一体化的设计已经是大势所趋蔑潞柑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竞辉溅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诉蚀夺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撑红,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惊呕桂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慈陆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僚构。通过车展上的展示坡桐,小编已对这款纯电动车型有所了解胶察通。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孙腑,时至今日是,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盯纲。据悉泥弹,之诺将在今年的2月份开始接受预订视,上市后将以租赁的方式面向消费者仿吕,具体的细则目前还没有公布甸,上市后会有着怎样的表现浑热挨,我们会同大家一同关注店档。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姬睫,简单了解了一下之诺这个名称的由来刃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呕角锤,毕竟是基于宝马X1平台打造扳容辽,因此在多个方面相似度高也并不为过豁椽场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孙寿互,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现还爆虹,其具体的表现如何犬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僻。 责任编辑酬烯琉:沈楠" "  版权声明靛鹃:本文版权为网易汽车所有碗沉瘁,转载请注明出处魏雹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计割,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列视裤宪。它们的可见程度逗寝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兜蓉。可见度甚高的两个文字的组合蓝法,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字既。因此蠕拐高,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞋趣诉。哦揪朝,对了十癸诞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壤焙性。意大利人的自信淘丁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心档:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恢翟搜?咱先从减开始说起汝骑星。 Q犁糜:致悦只是切掉屁股的菲翔么募钱?   A阑纲:非也氰椿,前脸亦有修改户翘,整体风格统一硕,协调度很高酮绿佳。   我相信Roberto Giolito先生驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萝蛊品,在设计Ottimo的时候须蜜,一定会更加从容即卤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烈量,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桶库。在他的心中脐钩阑,应该有着太多关于年轻亩、活力的理解物呵汗,而这恰是Ottimo的设计要点耿从。 外观总结   赞墙:个性鲜明官八吭、标配LED示宽灯硅盟芜、轮胎用料厚道   弹肌动:低配删减雾灯   " "  版权声明串阮管:本文版权为网易汽车所有赤洪,转载请注明出处惧拘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缴权,虽然距离现在已经有两年的时间磐胆刀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芒。而今天袄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宋菊层,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贬疤,并且还是一台后驱车连。没错深,它就是华晨宝马3系伙需怜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踞,其配备了2.0T发动机岛廷锻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诲逃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熬参难。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱李论舌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坑禄龋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杆杀鬼。不过在今天的冰雪试驾过程中瓣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)适骸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稳敌,必须先打好理论知识的基础摄。于是在摸车之前奢稍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鼻挖。 ● 项目一   热身结束了兽裸虹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幌悸焙。第一项内容便是加速和刹车爆庭纪,是不是觉得很简单短前回?其实里边的门道儿多了去了涣黎。   在项目一结束后罗锋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苯矫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雹木。一开始大家相差悬殊司,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歌疟藐。接下来的项目二会比较刺激一些广勉,经常会出现手忙脚乱的情况鲸贰,但只要理清思路按部就班的做疵零,想要完成整套动作并不是很难驮簧匙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骸柔:本文版权为网易汽车所有碍劫绒,转载请注明出处扭等猩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了记喘,不过始终都仅有手动挡车型蔼柬,虽然目前销量也很出色齐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稿涡。好在这一短板即将成为历史缎堤瑰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出祈嚎窘,新车将于26日正式上市匈,我们也于第一时间进行了试驾体验并疥烯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匣茎赐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钨,在外观方面也有变化毖醛。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸡酚祁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鼓,而高配车型则对中网梦、保险杠造型矾溉、轮圈和后反光板都进行了重新设计兢。值得一提的是德眯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的廉蹄晶。   新样式的轮圈非常动感伐钨,在同级车型中实属罕见咳罕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懊面,轴距依旧为2725mm魂嵌垒。车尾的变化相比车头要小一些泥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帮瓷貉,不仅可以提升安全性冷俯,同时视觉效果也更加出色郡帆漏。 有态度【试驾评测】俱室,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聊?   扫一扫斤蝎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庙尼娃,一汽大众全新高尔夫正式上市抹搭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雾沫,其中1.6L拥有三个车款天美,1.4TSI拥有四个车款茸东,官方指导价为12.19万元—18.29万元搂盖。具体售价请见下表巷羌媒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痉城,但是却拥有三种功率版本藉故馈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呜弛,因此在动力系统方面抡,消费者有三种选择粉飘偏。    我们从上面的数据可以看到程橡芳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峡,1.4T低功率版是主流之巡健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右导裁降。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮师,但是它的售价高达18.29万元洁贫,相对比较贵敲舞。    全新高尔夫提供九种车身色彩旗弦努,分别是塔希提金虫狠钩、唐古拉白堡黔、珊瑚蓝拇完、魅力紫卫、玛雅红介佩漆、季风灰变、水晶银以及深黑和极地白栏俏。 ①杆为:16寸Cosmic款轮毂 ②嗜:16寸Cubix款轮毂 ③窗躬奥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脆,其中15英寸的一款募玫,16英寸的两款挎洞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驴。    全新高尔夫提供标准座椅喉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肆氖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弛椽,舒适版车型则都配备舒适座椅沛蜡窟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饱。    在材质方面瀑丰躬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匿,分别是上图所示的DianDian黑色织物碗、Zoom/Merlin黑色织物侩坤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搏署缮,分别是Vienna黑色真皮隘溪、Vienna米色真皮弓迷、Alcantara黑色翻毛皮浮、Alcantara棕色翻毛皮铆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熬裂,有两种风格可压馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菇蛔,同样有两种颜色可蚜仿勰怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料譬,有黑色和米色两种可讯Ω尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓟。    在车内外装饰件方面体儒闭,不同配置的车款也有不同的安排糯。像侧窗下沿镀铬装饰条猩抽、双排气管购厕、镀铬装饰双排气管祷响、动感鲨鱼鳍天线吵、真皮换档手柄舰舷、科技质感装饰条熟势纶、金属风格装饰条杜、碳纤维风格装饰条等等青碍得,针对不同的车款都有不同的配备形顺掠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗓膝昏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铜小,配备有MKB多次碰撞预防系统弥乌蜕、ESP车身稳定系统埠牢、ASR驱动防滑系统动舅当、XDS电子差速锁醚、前排侧面安全气囊交、后部4探头倒车雷达罢幂醇、前部行人保护系统孰、自动静态转弯补光功能等等茂辱贫,但是在舒适性以及功能性方面管假,并不是很丰富悸禽,但是也可以满足基本使用乘武党。   1.6L自然吸气车款如何涯糯瓴取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛漳锖ⅰ,它拥有手动时尚棉、自动时尚以及自动舒适三个车款袱,手动时尚与自动时尚的配置一样戌,在价格上二者存在1.2万元的差价施,主要是变速箱配备的差异吗。所以在配置对比环节泰措纬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剿混,差价为1.1万元欺。    在配置对比的环节我们可以看到拌,时尚型与舒适型之间的配置差别鼎瓦,大多数都体现在外观内饰的装饰件摩镰,以及车内一些常规功能方面拌李灰,主要是顶棚储物盒付罚、后排中央扶手怠江怂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昧,实际上最有意义的差别在于全景天窗擎辨袜、后排出风口裤鞘、蓝牙电话才少耪、定速巡航沮唐彪、驾驶席座椅腰托劲、TPMS胎压监测系统这几项上甲且入,不过在这几项配置中离,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牡傅林,尤其是全景天窗蔡堪。    从价格上看澄晨,二者的差价为1.1万元够,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楞酶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趣潍,所以我们在这个推荐环节嗜,更多的倾向于低配车款检。 责任编辑晤窘德:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吃骂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泪亥晌。它采用了全新的DS家族式设计风格丛裤,延续了一贯的法式浪漫风格弥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驹。新车基于DS5平台打造烂渭比,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悔虏离。预计在3月左右上市坪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触切,让我们一起来看它的表现如何嘎。 外观淖禾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稍写狄,却多了一些时尚及科技感绕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奔途菇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喘。镀铬装饰拿捏的也比较好桃蔼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尘呵冬。也表示着DS的品牌走向独立起。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剧,有着都还算不错的账面数据缆舍,车身长度为4702mm芦敢脑,宽度1840mm触翰嫉,高度1515mm.轴距为2715mm蓉授。上市后会把目标锁定在奥迪A3矗闺。 车型图片 基本参数饯必锹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氦布危,除了前车6颗驻车雷达之外堑阜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痢么,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刚谴寡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踩卯苇,从视觉上拉伸了车辆长度累风,尾部设计了一个小小的尾翼秆,尾灯下侧字样表明了其国产身份耸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暇轻歉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咎火锯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舍,真正的排气隐藏在了下面距危贾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅汀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萄:高离地间隙览茧盼、车顶行李架羚珊、双色车身等等倒念尺。没错剁酪,无论是跨界成、越界还是交叉车型孝伙揉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煽泪慨。不过世间万物碎陪,徒有其表终究很肤浅匆缄肚,我个人认为誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翰。所以奉兢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儡范,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳吭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊疮骇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款签,它集沃尔沃所有看家本领于一身揪硕,可谓全副武装瀑衅。为了让媒体更好的体验这台车钩汹霓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酿窗。没有固定线路窘,没有领队车辆忻鹃砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腾,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄屏蹄。而在这12天里捕杰卑,我已经和它奔袭了4100公里杭仑杆,横跨了三个省份拟写,体验了柏油赛道痊、软土拉力矮诫、冰雪漂移粒眯、高速狂奔搽斯芭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挽蚊,当然峡糜,最终的结果是汇堑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默琉挠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓄擞,正所谓日久见人心臼匣,交友如此辆磐问,试车亦是如此猫查凳。回到正题拌嘿,和往常一样即,对它的了解还是先从外观开始刑迟倒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挛羞犯、多样化是一种趋势裁蓬焙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矫很摄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嚼瞄蓝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毋农锋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车补栓彪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馁,上市至今保持着约5千台的月均销量话,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擂。 外观/内饰对比窝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廓磨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幌酪犬,毕竟师出同门憨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贸邻龟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耪逃,远看很容易被误会成排气管廉,但事实上真正的排气管被隐藏起来穆家绒,整体尾部设计显得层次更为分明黑次吹。低配车型配备有倒车雷达挤缝菠,高配车型还配备有倒车可视石词跋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念我,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伍,修长的车身与宽厚的D柱负,加之出色的后排与储物空间灵供,俨然就是一副旅行车的范儿簧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烈曝,它完全可以称之为旅行版朗逸袍。    车身的线条连贯自然闷恍另,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恋逼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头来。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烙,调整了尾灯的白色灯带位置丹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乘吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岔傅缮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凄单,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阮领苗,内饰板件的用料以软质材质为主捐空去,接缝及做工也较为精致层,与同级车型不相伯仲图搪。从实拍的车型判断坷,自动空调咸圈、ESP系统现刻、电动座椅书苫观、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梦社歪,至于具体配置还有待官方公布扛沟避。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碧蜗,同样是大众家族的传统布局迹眯,整体的感受都很不错惫讹,方向盘倒办、中控台的每个设计很都容易上手故闹,从材质上来说外拌,朗行是塑料感有些明显的挪,好在其工艺上还是有保证的陡家,并不会有很廉价的感觉女赦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后面咐耙,销量在整个家族中表现最为可观释啪。近期浑肩另,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臣,新车主要变化集中在外观迁剩,同时针对颜色疼嫌、配置进行了调整彪难桑,以保证其市场竞争力洽钎。在豪华紧凑级细分市场中玩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一餐查,通过下文的对比分析豢,希望对有此购车意向的网友们一点参考鳞阶呛。   备注蜂: 为更直观的进行两车的对比分析冈皋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芯从、CT200h F-SPORT)频,市场优惠参考自深圳市场扒聪。 车型图片 所属品牌导涣巴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擦狼孤,内饰做工精细    车身尺寸方面餐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旦抽斜,其他参数均小于奔驰A260棚。从外观和内饰设计风格上看位困,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释确汾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样齿危,全车充斥着力量与美的线条却拐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘁陀风,硕大的单条幅进气格栅缸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琅尝舶。    相比极富视觉冲力的前脸造型妥革挠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些核青,但并没有脱离运动污钳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懦矮翅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镭讨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咆鸿镰,同时下侧雾灯造型也有改变舒闯阀,车尾部也进行了一定的改动筹哀赐,整体感觉更加运动侵拦。另外痪扳獭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讲错,形成强烈的双色反差士妻。    F SPORT车型装备了整车运动套件疆扭,涵盖了运动调校悬挂媒可毕、运动包围忌、运动阻尼减震器忱、熏黑运动轮毂鞍烫、运动车门脚踏板氨渤坏、运动型铝制加速踏板铅、制动踏板老、脚歇板等沃。    三幅式平底真皮方向盘融揩、红色元素点缀的空调出风口谈、铝合金踏板炬架、仿碳纤维装饰条等等喉舜烦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僚认府,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格突富蜜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赤,将方向盘暑修、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酸栋,增加了便利性贤塑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动许,分散了注意力抛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徽,是多数第一次购车家庭的首选要求溜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型离稀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迫痢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型变,会有怎么样的变化溶鼻,一起了解一下泡晒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的附经,镀铬进气格栅增加了些许立体感塘芦,更加显眼的X造型前脸妙,迎合年轻消费者的审美帮。大灯的改动有些另类水,在我看来接受起来还是需要时间的朴习焕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚂脸,新款在车身尺寸上有所调整谓寝拜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米污溪,轴距保持2600毫米不变傲,相比现款仅车身尺寸有所增加娃袱安。   车尾的变化不大汕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卜,以及牌照上方增加镀铬饰条褂亮,尾灯造型无变化顿。实拍车型为高配版本聚奖,但仅配备了三点式后倒车雷达氛姐。   新款的15英寸轮圈造型不错谢为,轮胎选用优科豪马冗禽谦,规格为185/60 R15狄,备胎没有缺失碍温,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卿厩卑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酒麓为,在年轻人中更是屡见不鲜黔穆。在学校要有个性管蛇,在单位要有个性湘,穿着打扮要有个性哨戎,兴趣爱好要有个性息裳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢齿面?如果你有这方面的兴趣唾盯木,那么杰德将会是你不错的选择栏。可谓自成一派的它呐次趟,凭借着并不起眼的车身尺寸弥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苛捕艘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瑞?还是旅行车蜂娥?或者是MPV姆跺稍?但这都不是事儿厦搁痪,只要适合自己就OK伙雹癌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稠,喜欢接受新鲜事物的他们辅吗膘,正好与杰德不谋而合氓凛萄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隘,此外剃,六座的乘坐空间课日撩,也足以胜任日常的使用需求评锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼洗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晴饲记?自2013年9月6日上市以后擒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量合,力压大众途安和马自达5等竞争对手秀,它用事实结束了我们的疑问拾串。除了这些何纷虹,杰德还会带给我们什么样的全新体验存秽贬,让我们继续往下看布胃碎。   " "  若是经常关注汽车之家的话怜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仁翔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廷茶江。虽然我们这里并不提GTR赴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辅们,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜┠莞疲克斯ST晃邯娃,令人刮目相看驾皖。与此同时鹅蝎,在秦身上扣袜无,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料父卷筷、做工以及舒适性表现上的明显进步镶。 外观造型任拦匿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑞科栖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汲,近年来推出的新车型如速锐舒错撼、思锐以及大家眼前的这台秦屏惧,都可谓一个比一个漂亮硷刻。就以秦来说楞逞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慰,很是亮眼邻,同时也营造了较高的前脸识别度凛努镰。   车身尺寸方面蒙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赶亮寝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丧唇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斯潍,2670mm的轴距表现则处于平均水平别顺嫂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同短刀,其整体感觉与速锐大同小异函伍素。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯别嘛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凉黎谰。无论白天还是夜晚挟烈洞,该车的车尾识别度都非常高跺。而且内部的光源竟遣,除了转向灯为普通卤素灯泡外茎摄乃,示宽灯谈顺继、刹车灯以及倒车灯都用得是LED速躺僻。   充电慑欠、电桩安装及质保/售后介绍氨垒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口含位,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包螺边酮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劫饺漓,据官方资料介绍瘫刻既,充满一次电大约需要5个小时左右匿绿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弘。   同时客,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郝滑蕊,虽然价格并不贵朗胯,大约在6000多元鞋,但对申请人有一定的条件限制毁碍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)榷匹隋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准答承。当上述条件都满足之后卡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请干愤韧,如果一切顺利螺,最快1个月内就能安装到位并通电使用联迸沛。不过目前短,秦还不能实现快速充电缎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搪付,只是目前还没有这样的配套充电设备稼苏。   针对秦的特殊性祭官,4S店内还为秦准备了专门的维修工位同褂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滴。其中腐捍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全材伐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶监嫁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焚便权、绝缘手套和护目镜等设备脱,并规定在检修车辆时必须两人在场城渺。以防车辆万一发生漏电掠捷,威胁到维修人员的生命安全妨。   与此同时搞十赖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颠舰敲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组没。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铰,整车质保为6年或十五万公里柔淋,电池组为10年或二十五万公里)相胯亭。总之邻粒提,从专设的维修工位撬绕黄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期官,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隆蜗,而对消费者的购买更是一种信心的保证褂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前当,中国汽车市场刚开始发展开贰冒,市面上可供选择的车型可谓寥寥檄,在那样一个年代腐色,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肮,并且在之后的相当长一段时间磺馁次,人们心中仍对它们有深刻的印象伐疆朗。时至今日悍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泡,在数年激烈的竞争中蝗忍烧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下察扑。这回丧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隶,我们也借这次机会为大家做个全面对比匈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车短硕瓣:外观内饰(包括设计和做工)免枢拜、配置嘶嘎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胎雾舰、储物疽、油耗鲜舷叫、驾乘感受方仆、加速性能链坝铅、刹车性能戒砂。同时抱哇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稻堑好、同价位车型的什么水平鲜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躬输,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹦郊位,目前约有6000元左右的优惠焚嫩磋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元定,在优惠方面差别比较大想膘斯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右规惮妇,根据论坛中近期的提车价格溶苦卧,9000元的优惠还是有的孰姥。目前费褂署,两车的售价依旧属于同一梯级宪啸辟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侩为,只是配备了卤素大灯及雾灯始如,透镜倍、日间行车灯这些都没有让嘘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系男彩念,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喇,因此我认为两车的配置可以理解蛇失,符合同级水准弛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崔投:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比航谭,两车的各项参数也处于伯仲之间挖轨,差别在6cm之内兑。在车内空间上陛堑信,两车的表现也很接近隙步,我先剧透下吧蒋宋,结果可能跟你们想象得不太一样旦茨浩。   相信看到这里链驼,大家最担心的就是如果车辆没电认釜,后备厢是否还能打开的问题淳。捷达看来是妥妥的没问题掳睹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梦,它的后排座椅靠背可以放倒侩抛,之后即可顺利从后备厢取物蚊憋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐力溜定。   在倒车辅助上烂伯,捷达配备三点探头齿坟号,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配财瞧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖拿。这里多说一句去烙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肉,让人觉得很不大气妥佰,并且低于同级别的水平娶缝摔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赖桃,舒适型也可选装倒车影像糯避,比捷达厚道一些皮咆呛。从普及性上看篮,能够达到同级别的平均水平晾陡泌,从功能性上看文醋,拥有倒车影像的它则高过平均线了轮炬柯,给好评毯。   两车都是15英寸的轮圈晴,造型上也是各有风味泵胶犯,轮胎宽度也同为185mm钙。从售价上看偶掀采,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怂然,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比径敲嗓,让我们在后面的制动测试上见分晓胎痰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓢獭耪,借着中期改款的机会霞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机税,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注季沏合。应该恭喜它钩虎,至少在我眼里姬,它确实达到了自己的目标惋放。过往凭借动感的外形盎跨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稻澎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侩码。   只可惜瞄片讨,刚上市不久的2014款起亚K5迸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择但篡耙,而且它们的价格都处于K5车系的高位担扭,受众群体并不大殿。前段时间刊降,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析防酬,并撰写了《起亚K5购车手册》霖。文中簇凛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型本搭槽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐独秒谈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色麻饰逻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拉醇钵。自从起亚守、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弹,互用研发产品的例子不胜枚举继廊逞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慌。该发动机的最大功率为245马力粹、最大扭矩达到350N·m疮,账面数据处于同级别的上流水平提详沦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机春、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忍蔚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傻搭。   在涡轮增压石、缸内直喷等技术的加持下搐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拖巳脯,并且一直持续到4000rpm棋褪牢。得益于涡轮介入较早蓬抛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醒含倾,而且它的油门也调校得比较灵敏咀兄谜。在实际驾驶的时候免烯,可以感受到它的起步轻快自如户,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋寡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蝎贬景,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韩赴暇,但差距并不像数据相差那么大棘健。在整个低转速区间亢膛,它的动力输出不算直接稠袄川,缺乏一点活力加难构,给人一种有劲儿使不出来的感觉哨。   于是城溺,我把油门再踩下去一点浩呢檄,动力突然来得很快替喂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呐泊,毫不费力粉瞪,而且可以感受到车速达到120km/h时嘛娠,发动机还有充足的动力储备情科。它的中段加速能力让人满意唐,虽然依旧缺乏一点活力叛盼饰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茫八疚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悄香。   还是差点意思剂搐喂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烽斑。于是醚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式福帝了,6速手自一体变速箱切换到手动模式泻校,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作券,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的久。它的油门响应足够快现,发动机的动力输出得到更好的释放实狸潜,方向盘的反馈也更加扎实撇岭靶。除了SPORT运动模式外碾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式平,运动特性从SPORT估摹、标准到ECO逐渐减弱确,驾驶风格也逐渐趋向安逸畏脐俊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契石簇,平顺性极高蝗肮砂,而且动力的衔接也让人满意痉。若以80km/h的速度巡航袭什,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枚味,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骇技泞,对于燃油经济性的控制也让人满意达。同样值得表扬的是降挡速度彼手,在中段需要加速的时候深踩油门炕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枢,而且换挡冲击也比较泄蓖佟,不会让坐在车内的乘客感到不安仙。   前麦弗逊摊、后多连杆的独立悬架底盘结构咕仟陇,在调校方面仍然有很大的提升空间告疵。它的弹簧足够硬峦班恒,但是减振器的阻尼不够大粹熊蝎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底思,会有细微的震动传到车内哦嚎多,以稍微快一点的速度过弯挤,车辆的侧倾会比较明显捌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳落。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊寐堤,舒适性让人满意虽茅,但如果需要激烈的驾驶的话晚朝,后期对悬架的改装很有必要豪猩。   它的刹车盘相应加大了尺寸艰洗,刹车的力度足够催,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倦蓄桐。具体表现是陆穿,刹车踏板的前一小段是虚位菱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏下需淘,制动力度会突然加大和快,需要一点适应的时间筏熔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻相杏,发动机的声音按、振动都非常小贺獭斧。然而链椽颅,在速度上来以后嚷汹火,噪音的上涨速度也很快夯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尽袄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诫搐孩。   我得承认贸陀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贿擅泰,但在起步和中低速行驶的时候默,动力参数上的优势并没有完全体现出来囤傲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躬钮渡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价玲仟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炭硅惺。当然起挛鞭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茂怀。另外宠旗饱,值得一提的地方是涤鼓胳,在动力提升的同时媒湿,它还加入了行驶模式控制系统堂材,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撵,它的动态性能相对有一定的提升笑白疽,开起来也更有活力和乐趣舰融蟹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壳贾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舞培歼,只有手动版车型销售尘藕,导致产品线还不够丰富线剖。而就在去年11月奠书观,海马M3终于推出了CVT版车型倘,7万-9万元之间的售价蛊部淑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酬弗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坚、逸动疆、宝骏630以及启辰D50等车型撑抨书,竞争还是比较激烈的弘竿。作为一个后来者卉,海马M3是否有足够的实力立足匆兽?下面我们就一起来看一看孰。   动力哪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脚,其最大功率为82Kw兜,峰值扭矩是147Nm开附厕。从账面参数来看骑裴,可谓非常出色恼挝腿,一点不比合资产品的数据差叮。对于一辆紧凑级轿车来说酗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醚。    开起来的表现磕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尉鲸檀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耍庙淌,如果想要充满信心的快速超车啤糖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择别迪。    我知道会有人问棘警,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颈枪?说实话澳凳,我觉得大家都没什么区别剔鼻朴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碉,也是低扭不够强革,需要靠高转速来增强加速能力抚倾。    可以肯定的说且闪,除非是加上个涡轮增压器巧。否则的话貌,这个级别同排量产品之间的动力表现河距,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祟。我个人觉得甜陆,这只是消费者们需要认真衡量的一点犬胜寝,而非全部慈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奠捶茹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漂邪,动力传递平顺连续的特性镣,有效的提升了整车的行驶品质感问。顺便说一句努氖嚎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掇家系,这也是比手挡车多花点钱的好处标。    深踩油门时涵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祈锭,来保证动力响应足够顺畅偿救聚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岭哨。此外了懒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粗陋普,功能性极强膝疏倡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后携驳较,g值才开始达到最大的0.366g吹虐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内报,此时车速大约在30km/h左右轰摧,达到60km/h用时5.24秒皇奶高,冲刺到100km/h用时11.45秒氮。    接下来看看海马M3手动车型疾拜,在加速到2.5秒后玖肉,车速已经达到了差不多40km/h蚀葱,达到60km/h用时5.01秒寂藉,冲刺到100km/h用时11.28秒贾,比CVT车型略快骑。如果不较真的话墓,可以发现二者的差距其实非常刑椤,相应的在日常驾驶中其实也一样尾窗巨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕊侗劣,就这个成绩来说妈,它的表现只能说是非常一般徊叮枚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垄,它的表现就算好多了疲。 责任编辑坷布:沈楠" "   近日迹峦,宝马官方发布了新款X3的车型官图酶逝渐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丛。从新款车型推出的速度上来看内亨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堤类。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匙。    早在2003年路爆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章须。10年以来嫡,宝马X3已经销售超过了一百万辆茫倒,自从2010年上市光讥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咆本。因此筛,2015款作为X3的中期改款街籍渤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绩化,优化后的大灯组造型赦阔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版貌裳朽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郝掂。通过官方图片莱汝腊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勺,也融入了宝马家族的最新设计语言铝,与新X5一样采用了新的中网边框设计潭,在视觉效果上更具冲击力阔捅唯。    在头灯部分泪捕搁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光描崩洞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芯。另外汹匙那,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丰的砷,配置方面它还可以选用全LED光源啸阂忻,再加上选配的LED雾灯疼母,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菏。    新设计的前保险杠极具力量感脆箍无,并融合了镀铬曝暗、塑料格栅以及金属护板恕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檬埃极。此外滦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戚横。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腥,也使整车更具个性化风格凉惦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为譬鸽坤:4657×1881×1661mm如,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撩哦,轴距也同为2810mm芬捣叔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗣廊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别系叼,从车头一直延伸到尾灯的腰线斥娠全,让车身看起来更加犀利且极富层次感返棱内。相比变化较大的前脸京布,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铺煞渴。相比X5嫡莎,新X3的尾部更加耐看刊贯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昧桔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菜顺川,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尺丸矫,视觉效果并不是那么给力递匣口。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豹,新款X3也不例外首咐乓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摊律慨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趟伯、后部的防钻撞保护装置颧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厘。此外懒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致该括锚。该车还可以选择六种车漆滥布、三种专有的18兽加劣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂申冠秋。 责任编辑授懦琳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车零卑继:Quattroporte(总裁)匈烈绥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诬黔必,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峨疆:Levante能令艰,还在2013年4月的上海车展上块,以全新总裁平台为基础隙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钨懊篇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畦褪松、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喂迹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黎胯:Ghibli……   以家族设计为本杯赫队,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同点褂,改走豪华中大型轿车的定位商,车身尺寸长宏、宽诞污、高分别为4971mm旅拷、2100mm和1461mm舞吴楷,轴距则为2988mm诗恋,直接锁定奥迪A6涤狗氰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溪灿富,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沥宏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征售,且融入全新总裁的轮廓特色卤恋,以紧实并极为流畅的曲线幌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瑰溉。    于是在车头设计上翅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暮性、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抽挨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缚挡,将蜂巢状格网嵌入其中寄崩,且尽可能地加大么客哎,再搭配角度更为锐利篮幢樊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幌劲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糯翻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条守,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淖搁,所以厂商在Ghibli的车侧党剿咖,除了保留前叶子钣鳍状孔道刃晤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外床思,也师法了总裁车侧的设计陷拒贿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酣沫,另一条线则从前门下方迸出糠,向后朝车尾紧缩贫坟勤,滑顺动感且充满肌肉感肩腑,并正好可呼应更翘的车尾设计错设,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咳桥岁,速度感浑圆天成线姑。 内饰向旗舰看齐诉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帆贾隧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垃坛访,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尖涸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计单黔佰,也把声控视、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秒翁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韩,右侧拨片负责手动升档妻何、左侧拨片则能提供降挡昏嘘。    此外盟项,三辐式方向盘的前方伺袭,一样是借自全新总裁的蓝底白字体安、双环式仪表盘颧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孪际,左侧则是表底超过310公里的时速表撂讹眯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悼,可提供显示油量颊口、水温劣、挡位与导航指示等行车信息攻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弓缚敞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沙钡匪,告知驾驶者目前的驱动状态唱。    和总裁稍有不同的中控台冒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟监,以及可触屏操作的收音机电台选择杯、音源切换腔我臼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卉坚巴、空调温度颓秃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恳迸,空调出风口则移至屏幕的两侧鹤,下方则为恒温空调系统调整出风量绥、温度与出风口的位置镰,以及音响系统的吸入式CD侯报库,设计上较总裁车系更加简约谩促为,但用料与配备完全向旗舰看齐常,展现了十足的诚意采。    较为可惜的是芯驾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晚阮棘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竭滑年,包覆性和支撑性也非常出色烹蜗。    但是后排方面韭案、便没有像总裁那么充裕圣,尤其膝部与头部方面擦浮,身高174cm的笔者坐进去后假,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犬惩衰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促却靠,也刚好替前嚏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓覆费。 责任编辑迹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”和,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顶?后来一看钙艘信,哦吩暮差,原来CC是“Cross Country”钾铣。继续了解发现有点意思蜜,底盘抬升丸督、高功版2.0T五缸发动机皆苔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缚隆嗜:目前的普遍规律是氏坍,产品分得越细绰熔,总销量提升越明显澈奥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挝,它的引进接克境,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞪绍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绒熔段,主要分布在前脸和车尾箔,从外观区分它和普通版V40很容易疟。底盘抬升12mm欢,这么小的数字对视觉效果影响不大冒救,整体协调感没遭到破坏兔适。    车厢内部幕耗本,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揩,除此之外内饰并没有过多特别的设计努。之前我们已经发布过实拍文章归,车身相关内容有详细介绍胆,因此这里只是简单提下要点吉旱粳,就不再重复描述了瞳闯毁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔡酗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汰菏,最大功率214马力伟屋斧,峰值扭矩300牛·米羡委艾,型号B5204T9熄琼,是普通版V40那台发动机的高功率版本狈蛇逗,那台机器的型号是B5204T8晶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酮,今天会是什么成绩滑湘?稍后揭晓奖素拍。    变速箱没有变化齐漠金,依然是日本爱信提供的TF-80SD宝,六个前进挡还弧酷,带手动模式和S挡孰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抛,奔驰A级用自家的7挡双离合慌,沃尔沃这台6AT暂无优势肆清,目前他们还没有新产品投入实际应用混,理应加快脚步妻第搐。   驾驶岔:邪恶的S挡    驾驶部分陵盼诺,我想说说D挡和S挡的区别豪当。看起来挺初级的一个话题梢牧卞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂团。D挡油门响应迟缓扳柏翘,在激发变速箱降挡之前免摔樊,需要稳稳的市卧、持续性的向油门踏板施加压力冯,慵懒的降下一个挡位之后哄卡瓜,情况有所好转臣墟歇,动力给得稍多肖,也就这样蜕迫锻。    不满意对吧七蚕?可以把排挡杆向左扳到S挡限奥,切入“邪恶模式”镐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诽乐戈,转速拉高1000rpm以上巫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来社,紧接着你发现油门响应提升好几个档次美,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谰,脚踝每动一下搔,车身就顶起往前猛扑一下榷班。深踩油门哩收,转速迅速攀升第外,跟D挡时判若两人萌唤圃,两百多马力呛锻、三百牛·米逗路,在这个尺寸的车身上爆发出来曙梅,过瘾陕纳煽。    激情过后细细品味虫亢罚,这套动力总成有两个弱点需要改进宽丝囤,一是怠速时振动大惯钉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炽单究,影响体验;二是低速行驶的平顺性殴吻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脸,1肝、2晚逻久、3挡之间可能频繁切换就,动作应该再细腻些豢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纠沁龟,选择“全功能”项马,不打转向灯就变道架第,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捐,回正的力度不蟹亍,如果你想在车流中快速穿梭前进烙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争线惧皆,要么关掉方向盘辅助瞳趟簇,仅保留振动提示即可躬价。   绕桩馈姐帕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况施,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皆入呢,在绕桩场地很讨人喜欢弓。车头响应比前驱版本积极唉虐,入桩动作稍猛麓侠伐,车头好像在被一根绳子拽着走谅劫空。给我留下深刻印象的是哩熟,这款车的极限要比前驱版高太多骗缸家,特别看了下挞涸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朽。上手容易怖昏,但是需要注意别突破了极限我,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畦:一旦超出极限矗,很难把车身再救回来莆伎。 责任编辑槐需票:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诚吕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足处娶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始光先全,就一直困扰着我们的问题妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嵌吃缔。马力越大的车就越好么铣抡?绝大多数情况下答案当然是否定的拐丁咯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琅涉。随着时间的推移馆特,我们有机会做这样一个有意思的选题繁涂诡。   让我来说明我要做的事情肃蒲挽:我们有三辆四门轿车脸得,合计拥有1657马力率隙痕。看起来确实有些夸张嫌力乌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刊卤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碉芍栋,但是这个570马力的怪物一直没有车船,直到我们完成这一特别的测试一周之后踞惠扰。我们只能使用520马力拾酣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阂就,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力珐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羞灰劣。   另外一辆是全新的奥迪RS7夸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伶钞,拥有560马力的出色表现菊藏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纶,在K&N工作室的台架上传讳饥,它的轮上功率达到了479马力森。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孤年卵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力人。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呵,用以获得更多的功率输出匹蜕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚀盒敬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苯跋。即使按照宣传中给出的数值旗握,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG请,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力练欠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG科辰,它的轮上功率达到了541马力乡睬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寐吮乱。   另外还要说明一点媳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒂矢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本册,不具可比性祟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叼寇材。结果很令人意外刀沫。两款加速最慢的车型陕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贯攘。当然最慢是和RS7相比较而言的鸿点靶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮嫁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录遂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聘,但是还未打破我们以前的记录疯钮取。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屎屉,说它慢更像是一句玩笑话桔淘返,这一成绩实际上已经快的吓人了礁隙。奔驰则要更快一些澎券蹄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湿揩固,冲线的速度也提升至197.5km/h随。冠军仍然是RS7的柯碴,它只用了11.6秒蛊急论,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘎泄。奥迪的冲线速度为193.8km/h漆,虽然不及CLS63 AMG岗盾,但赢了就是胜利捆钾。   123下一页 责任编辑屉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后份媚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚房佬识、运动和科技气息了贫赫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烁贰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咀能弦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘿,主动式车道保持和自适应巡航功能榷,几乎能让驾驶者也变为乘客奖粹鄙,高科技配置更加丰富俺端泼。    于是肛闺鳖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前污,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吮嚼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L料,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赫砷力,在下面的文章中有详细介绍峨。此外叼渐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撩两篙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钮疏父、残破衰败的路边小屋惕锯举、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律才葛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挟芦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼓齿型。身处如此糟糕的环境幌吧隆,却并没有让眼前这个出身自底特律般冒棠、土生土长的本地小子屈服纪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舜露稻,但只有经过一番试驾体验之后匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沸唾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侮虑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分速。与2013款最明显的区别来自于前脸中网却躬呐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茧维,同时两侧向外延伸与车灯相连设。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化当。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计部,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扔冕。   尽管是低配车型假呕授,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狸,它基于D级车的平台打造城,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腿伎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孩诡寥,不过从近几年的趋势来看谋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香通揭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沛辆,至于其中的原因怜,从这款车中也许会找到一些答案的答。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痞栋?   GT诡耿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恭,维基百科将其解释为具有超长续航里程陡醚柬、拥有强劲动力懈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型地等赫。可能一提到GT佩凳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脆费究,其实则不然窟莆,GT拥有着明确的划分准则抛试,举个例子来说菲搪:拥有着标准的后备箱巴咕胸、配备V12发动机并且内饰非衬矫璺洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜡家痹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痊扔列。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弦泡霓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堡响,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慧,这款车的确还真有点GT的意思菲榔。在笔者看来良妹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湿较,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚷,最起码第一印象分已经拿到了刷杏。   5系GT是采用7系平台打造的习兄眷?   5系GT的轴距为3070mm佩力瘁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贬协,从前双叉臂姓劲雇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洼等。厂家表示睦仍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镀,其在外观冷、内饰般涵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稍垃苛。   5系GT型到无朋友览墟?   谈及5系GT的竞品箍赔虑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矛巍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逼。   外观善:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚女,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裳殊担。风云2(详情)唤劲超、E5洞徐、A3以及今天评测的这辆E3镐瘦镁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哥凑架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品危别弯。从这辆奇瑞E3(详情)来看女孪,外观及内饰都有着很高的原创度粟铣灰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竞。这让奇瑞的产品线更加丰富沟,但也让消费者选择起来有些头疼沁疤处。 外观识泥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俄辣,但外观却没有去针对青年人的设计挛烤颂,前卫挟、另类这些词汇应用不到E3的身上晤,车身也找不到多少运动感你。不过它长得却很容易被人接受戚告,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉副毋山。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烧,E3和E5的外形稍有一点点相似痕玲脆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峡顷刃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惹粟谐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞齐塑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高片轻,而且非常容易被大众所接受眯拔肆。不难发现但墙猾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变算,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头文簿蛇。艾瑞泽碍响胃、瑞虎5拆妨磊,单从外观来看都会让人眼前一亮儡粱物。借鉴是好事惩犁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溃巧,但不动脑子的照搬实在是说不过去墩亮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表半盼,作为最会制作小车的铃木来说躺棠,雨燕可谓打开了国内的市场窘秀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代令仑,新一代的SWIFT迟迟没有引入煽。而就在2014年1月18日驴,铃木速翼特在国内上市碉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版久哩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豢楔颊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏配摹皆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓凡泌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妨司,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酵金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造板,速翼特运动版采用运动风格打造椭骗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啼,轴距为2430mm桓簇疵。由于基于新一代车型打造喘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潮怯盟,轴距也加长了40mm燎斥绣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚椭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峨卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朴撵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新表休魔,包括中控布局苇雾赂、仪表盘华讥、方向盘等造型均有所更改碉。此外嘶诵,配置方面新车配备了ESP淡、自动启停系统扰吞、USB接口哼铰、运动座椅等配置邪士。CVT车型还配备了换挡拨片黎,满足驾驶需求讽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了半房。真皮包裹自不必说娇驴鞠,3报韧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挠扫摊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匿荒。不用和别人比墙仙,超越自己就是最大的进步墟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篇哭傅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机场贯份,其最大输出功率为100千瓦赣垫,最大扭矩160牛·米菠恒梅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搓,其百公里加速时间为8.7秒曙肺,最高速度为194Km/h恍茎系。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佰难咳,相比之下乐趣少了很多摧担。 免责声明办沧康:本文仅代表作者个人观点添善,与环球网无关盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜掇既,对本文以及其中全部或者部分内容雷侨汉、文字的真实性先弥澄、完整性撂思顽、及时性本站不作任何保证或承诺吼巴,请读者仅作参考漏绰稀,并请自行核实相关内容臼胖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裙手碳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大很碾,引起了广大网友的质疑缴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验修。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怠都家。于是易车网本着服务网友的原则澎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茎瓣苔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坍赡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壳涪林。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邵俊,您便自有定论都信巾。   体验者介绍    前排体验者澎:辛毅 身高惦楼:178cm    后排体验者愤必耽:旭子 身高闲:177cm    Ozel 身高癌碴捕:170cm    小娴 身高串孩挟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剑都究,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高览碍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牡脆俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壬晶琅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞧爬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酱欧赊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弓,公平公正公开地来一次大对决绢每叙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抠攘。所以不得不承认鲁井么,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搓灵雾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上理疟。    事件回顾入盲缉:    说干就干催傻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后课,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作导。根据易车网后台数据的统计来看箍粹性,持以上三种观点的网友大有人在枪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲具,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蕊。尽管是为了对比三者的公路性能横匈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腿淬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上橙宠。    测试车辆嘶料:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磷吐淮,奔驰已经尽力了弧惫,我们在此也由衷地感谢耻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啸炉遂,告诉大家改款前后的差别滤撇诲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5川瞥。因此我们也很负责地告诉各位网友怂,目前除了易车网佰瑟雷,其他媒体对于新款X5的评测腐碴,都不能代表日后国内在售车型城挞。第一辆中国版车型为xDrive 50i稠,加配M视觉套件搜农斤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况群啸头,我们无法借到官方提供的车辆猴剃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墒楔磊。    测试场地泵妨:    乐驾赛道全长1.6公里响,共14个弯道沥矮,最长直线段270米钞稳,赛道宽度为10-18米霞礁,视野开阔砷猫凡,无障碍物量。赛道两侧均为土质路面寞纷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹭剑,大大降低了安全隐患静滇堂。    测试人员缸软:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涪,却要替土豪们操心买什么车蔼如缕,这件事听起来真挺可笑吃店,因为我实在没法揣测土豪们的心理山抱去。如果说我还能理解花五十万买大切躬桶仓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陛雇,代价是要多花一倍的价钱烯廓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感何开,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痰谴。不过因为坐的比较高坍刚粪,速度感不如那些贴地者强烈揽,还没怎么着呢就破百了坞祁胆。这大概就是SRT8的魅力粉,很难说值不值得式非。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庐芍抡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近每,跟改款前相比还是升级不少府。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湘负粹,SRT是JEEP官方改装部门妻柿物,这种改装是全方位的疏轻剖,包括内外套件加强锣,以及性能方面的提升吵。SRT8就是高性能版的大切诺基群币,主要提升是外观套件扭蹋、及动力系统粕磐、刹车系统眉、行走系统等方面涕赐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欣雹呢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机日,6.4L自然吸气HEMI发动机膊甩,搭载采埃孚8速变速箱胚苗冗。   SRT8为公路而生氯,所以公路性能是它的强项墟,不过Off Road就不是特别在行了快敞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 干雹露,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹿尾持。 ② 跟之前的SRT8相比陪挥立,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捅,所以科技感和豪华感都提高了不少槐奋,跟换代前的SRT8相比棉贯试,升级的部分都是实实在在的抢拧裴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啥沦杜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统避貌寥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碴孔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置了馅盖。  ”聊痢③一百多万的车了,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虹拜盛,再挑上百万的车的刺配,好像有点吹毛求疵秦。首先悬架的设定非常的运动哥狡萝,即便比较温柔的驾驶方式瞳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极船青吾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戊甜,大切诺基SRT8并不是一个非车凹钗#合适的选择呐,尽管动力非常充沛挖辱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意似硷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奶沙缕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秀马胜,但好歹SRT8也一百多万了副湍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潦忙。不过之后我们也释然了沽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姐,但经过数个媒体的“蹂躏”朽潮飘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了系笔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啤藤,有点异响似乎也算正常峭次蚊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基然,请点击下面的图片进入试驾文章峭褥册: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了干,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攀蠢潜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卉祁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挥监,还是老套路怀凌,直接切入主题迪废卤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹河迪品。 动力对比苔蔚理:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兔,看看英朗GT的表现如何吧钉宛。这台发动机的最大功率是131千瓦禽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芹芯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哇毕,当驾驶者在需要全油门加速的时候搏,为了获得更好的加速表现忻登,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硷懒。对比发动机账面参数来看悉悉,最大功率118kw懊贫,峰值扭矩250Nm逻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜囊卷鬼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咐刊黑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惧汰铝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力前弘。   至于传动系统方面廖虎归,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样川,都是目前该级别中的主流配置隶墟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现躬嘛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疗哗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俱蹋羡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耸氮食,所以基本都出现在了大众的小排量车型上外,比如高尔夫6为、速腾等澜倒涝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阀膏惨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构攀屠湾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擎,从而起到提升操控性的目的人赎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贿钮径,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颈罐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胺,但通过厂家的调懈⑸厮ィ后檀报挞,当一侧车轮发生颠簸时耙疵朗,对另一侧的车轮影响会比较小些帕冲佬。   小结禄险赦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瀑舌辉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了白,至于优点这里就不做过多介绍了讥楔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛猓后英朗GT更偏注重于操控性渭童朔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堤闻灿,见过后车追着拍照的悍,见过开我边上向我打听价格的堵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靖。我坐在这辆路盛E70里吞耸,被注视得有点儿不自然伴仟雄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荷反,我琢磨着信蒙身,要不要让他进来看看菇雷。要不是我瞅见了绿灯亮起啃,我真就这么做了轰记。对不住了朋友洼,这次没能让你仔细了解它朗恐凛,不过我希望你能读到这篇文章桑拭。   不用否认平萍,人们对美的好奇与渴求与生俱来焊闷病,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗请恳旦。不过在这些人之中定,有人会终生恋着美人菇霖,有人也会为抱个花瓶而后悔彤。如今打造足够美的外表来吸引消费者袭吕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情告互房,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虚点川,但在这之后能否一直爱着它捆,我认为是一个很值得细抠的问题燎。   ●外观大气铃、美尖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爽穷男,我还以为来了辆捷豹傅赤徘,赶紧跑过去看发现被骗了倍欢榷。不过我并没有觉得失落士捅阜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迫殊,并且从设计角度看且段详,它在借鉴与融合得方面都很到位托。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憨捷把,我对它的外观设计就100%满意了攻。这事儿对华泰肯定不是个难题辜,您看看宝利格还有华泰B11密钉膝,都有明晃晃的格栅累淋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中世愁偿,但绕车一圈后我发现纬葛夺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奴圃蚂。咱看看数据对比队,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手负,可以说在各种数据对比上梨欣,它“不是第一立寡,就是第二”多。虽然在宽是檬晴、高和轴距上没有做到最大修娄览,但也不过是一两厘米的差别觅蜡轮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栖哄触,这就让它看上去大气许多雾发辉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上才秒。   打我接触这辆车的时候疾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乱脐粟。在这样的目光中觅腻稻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期参簿。面对“屁股高逃抚、尾窗窄”杀、后方视野不理想的路盛E70时叔护,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纳换。先不讨论这样有多麻烦了踩敖烈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞘卑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搓培?这点让我心里不太自在馆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恒躬,是个应该有的配置嫉傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斥晌贺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔑。而随着国外皮卡文化的不断渗透啪臀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庭,去跟进时代的步伐啼。为了迎合市场的变化及用户的需求瘟醋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翰霖纬,开始注重宽大饱满的外形设计抠啪牢,并增加更为丰富的配置分辜辱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菇硅搂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜馆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娜,整体的风格带有一股阳刚之气饺惭。在车身尺寸方面险舶侵,它的长/宽/高分别为劳涧刹:5310×1812×1775(mm)律瓢,轴距为3100mm帆恐辣。威虎TUV并没有大小双排之分空朽溅,仅提供了一种车身长度炮施捐。车身侧面的线条也很平直挞,外扩的轮眉使其显得更加饱满篱舍距。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滑鄙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侯咕帮。大灯采用远近光分体设计不环编,其中近光灯还配备了透镜筐钒,不仅更显精神拈,而且还可以起到聚拢光线的作用曙丝拈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次想罐沫,遗憾的是钾敦贯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绷谋鄙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盟蚀,并且后视镜仅为手动调节旗钞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架围克,并且还可以对驾驶舱起到保护作用能,非常不错罐歧耐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倪诫檬,至于货厢外侧并没有再多设置赤股卵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叫。另外返逗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”担暮楔,不过据厂家介绍陕柬瓮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浦。对于皮卡车型来说谩豪,这项必要的配置还是很厚道的律盾嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馅冷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拔巍虹。不过磺驾,今天我来到这里并不是为了滑雪从镁,而是为了求证一件事情然豆:有没有一辆车捣寂,既能够带着一家老小舒适地出游痰定潞,又可以不惧冰雪驾缮驶,在冰天雪地中步履平稳地行驶裸,同时价格又相对平易近人呢评?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肌,那么就让它拿出真功夫试试吧捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)礁甭,从外观上看啊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别激潦围,19英寸车轮显得很有力量感雷忙,也与动力总成更加契合;其它的地方探,也依旧是酷威的老样子督,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糕坦丸,甚至还有一些精致的感觉毯奇。总体说来避,尽管算不上全新车型率徊贝,但依旧耐看定芯扩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堤琶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兄净垮,动力响应良好蔑士婚,易用性好遍扣谴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虫努芯。当承载着全家出行时贿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淌剃诞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尾够涕。   至于酷威3.6L的内饰方面夕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翅昂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”即,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夯霜。   除了动力系统柒礁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式激泵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昏限开,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋苛哎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施速嚼。动力分配完全依靠电脑自动完成篓苇懦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幂。   有了四驱系统矫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳体热。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扰南,具有更加粗大的排水通道滔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垂,冰面行驶性能更加出色锻灸。此外搞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秤鸽厩,胎面中央多重“Z”形花纹泊、针孔沟槽设计抬呐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息热咀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间队缚娶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痘拿叉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3项,它的定位低于1系誊划罗。但是庆毕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疵韧。另外惭孟,它也提供了i3?REX增程版本氮窝稼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碎佃诽,扩展了这款车的最大续航里程匆缺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挽腐苍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欣泰奖。   宝马有没有提高电动车的标准侮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盯飞梁?让我们在接下来的测试中找出答案咀技沉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淘,宝马i3的行驶里程可达88英里体都。相比较而言粗需撮,?Ampera可达30英里鞋袍技,而普锐斯可以行使约10英里武凡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赁台,i3可以更多地使用电动模式维。而增加了汽油机的动力系统葛背埃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里保,357英里和505英里捆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大献烷。这台车约五英寸高彤式攫,而宽度几乎和高度一样通,与低矮流线膊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窃克。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能线狭啪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袍凑,我们没有所需的充电站?悍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溶藏。   此外掸锻浇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容物。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栓斑赣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绵介。它内饰精美钢撤,融合了许多先进的科技巨晃,它空间宽敞辫,驾驶体验一流壁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垃汤,它仍然使用汽油机掸,以作为电量用尽时的保险方咕。   第二名锨乘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宝蛾,科技感十足酱屯,而且它也能胜任舒适的长途旅行桥。   第三名衰瓷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奴,它最大的优点就是充电迅速急,性能可靠屠。   然而辣泛椒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炯刺篇。(实习编译屏秘:徐旦?审稿欢梁伴:刘洋) ? 免责声明版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权残骋捷,严禁转载呸,违者将被追究法律责任急律。责任编辑柏衡甭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巧梗,应该说是倾注心血淖嫂弹,在技术平台上都有可圈可点之处眠暇味,源自萨博的技术是其最大的亮点僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抠量耻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袜海。在外观和内饰上娜博,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轮详,在动力和配置方面也还是很有性价比的涡糙赔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勃,绅宝的外观原创度还是很高的碘卧,并没有刻意模仿什么车型毒,但我们会在这款车的细节上看到技伸斡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啸共稼。且融汇的比较好桃噬,并不是简单的照搬照抄栖恳。这一点值得肯定坎,大灯的设计十分犀利其,鹰眼造型也有较强的辨识度辖习。LED日间行车灯比较醒目陵,穿透性不错苍芬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表课却腿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摩盘料,也很紧绷阔奈。看起来运动感不错胃,但前悬和后悬的长度较长袖诫挥,看起来有一些比例失调翘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踏毙,在视觉上看上去会更紧凑动感年赴读。轮胎的规格还是比较高的澈兴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竣沸桔。   车尾的设计比车头更简洁一些七为,尤其是尾灯的轮廓惺庞,设计非常成熟溉济荷。和宝马新款3系很像绢。除此之外列箔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扁。   本文导航握滑疮:" "  “卧龙凤雏挂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啊,便有了三国时期的三足鼎立宪报,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纹芹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车触,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躲淮硕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程员覆亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柑,然而坊间始终流传着这样一句话恳扭夸:“得中级车者得天下”;是的推晾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痪褂狠,今天我们会为大家带来两款重量级车型篓履,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讹,请大家继续往下看次。   看到这里大家肯定已经有了答案了甸狗,没错涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谐,那S60L是何方神圣坛冲迸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驮彪歉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恕凛燃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版珊级泰,厂商指导价33.49万元陈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型福,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赏吴、后排座椅加热膏、并线辅助磺廷、车道偏离和自适应巡航等众多配置慈境。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中私,即使不看车标慧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囤,哪个是奥迪佛离。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饭岗藩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现境赴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恰闯捞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性福箩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叭交碱,使夜间行车更加安全顺。两车双色的外后视镜造型别致筹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惯硕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兰块冈,至于乘用空间如何雾戊烘,我们将在空间篇为大家详细介绍陵陇。两车都采用了5幅式的轮毂造型苯花,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贝肃惟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邵椭,整体方正的设计略显稳重挝淳券。后尾灯的设计两车可谓各有特色裸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澄藩澄,设计感十足豆妮小,而奥迪A4L的尾灯更加修长泉,视觉效果出色娘。天窗不仅能够增加车内的采光叉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出燎妙蒜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胎虫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蠢吗路,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习去。   本文导航门轮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穆崔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间环时垒,配置也能满足一般家庭的日常需求晴潜。对于这个价位的小车来说蔽徐帝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乃,在这方面吉莆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缉被,就算是与它的直系前辈骐达相比圭迹撼,也不遑多让犀。然而作为一款家用代步小车桨徽,它也并非完美掇眷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悄相宝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外风技姬,车辆本身并非进行任何实质性的改变赏配蜜,跨界的概念噱头大于实际算泼。 "   技术革新日新月异的今天碘抚,车型的改款换代再常见不过较受贝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窟截潭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咸心丝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歪撅傻,同时在动力方面也增加了1.8L保韧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势施抢姐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娩驹,但它的实力不可小觑凳刺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纶弓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动础、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悔敌粉。既然实力不容忽视贸陕,价格又有优势蓝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机检孔虾。" "  版权声明潞龚瘦:本文版权为网易汽车所有购距,转载请注明出处掇蹋徊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星察虑帝,全新的品牌全新的车型吗澎厩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘸酥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复浚克斯差,在2013年赋唐瞎ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月辞,堪称是这个区别的标杆级车型成建汝,观致3要想在这个领域取得成功脓滴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尉渡涤,看看是否有优势能吸引消费者关注秘抗。 外观风格各异   先看外观方面绿,观致3展现出大气得体的风格蓬穷滴,不像速腾那么沉闷单调蚂毖阜,且有着自己的灵动个性;而阜#克斯则是完全偏向运动化的风格琶,典型的注重操控性能羌,突出驾驶快感的性能车型泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厢普邪,与观致3区别明显蠕惧短。两者主要是风格差异残,外观上分不出优劣芍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翅金,观致3丝毫不会逊色于附蓿克斯车型搔清蔚。 尺寸对比 车型名称 柑榫坌疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诚,两者也是平分秋色靠,车身大小相仿炬昆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势交,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上起徐,观致3要大于腹械克斯处畔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞链淡,尤其是腿部空间较为宽松冕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改耄克斯在后排空间布局相对紧凑琼聘叼,而后排空间也一直是各代咐洌克斯的软肋仆。 价格对比 富ǔ福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞳,副ぃ克斯则要比观致3要更大一些饲耻秦,在不放到后排座椅的情况下层,竿饷⒓唬克斯的载物容积是530L揉疏妹,而观致3只有430L班低尼,100L的差距还是能装多不少东西的衅聘。而在需要有更大空间的时候畏懂,两者都可以放到后排座椅碧笑怠,放置大件的物品甲皖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钠几擎,观致3和肝莺嵬荆克斯三厢都是11.99万起步够,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镶。而细细对比价格表可以发现顾砂,要选购自动挡的车型饭累,复欤克斯最低仅需13.09万南毁莲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合措痞碗,观致3则需要14.29万扣撵,这个比起概叮克斯有1.2万元的价差东居,当然在内饰配置上会有其它差异彭局,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愁,可能妇徒拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湾瞥。 挑选合适的爱车既,看专业导购锭搁懒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜昆?   扫一扫驼半帛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坊。风云2墩哺我、E5文溃、A3以及今天评测的这辆E3非筹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中末连涵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峨簿触。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品推德煌。从这辆奇瑞E3来看鹤灌,外观及内饰都有着很高的原创度喝独。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闪赫。这让奇瑞的产品线更加丰富访库叭,但也让消费者选择起来有些头疼绩羡垮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的为,也从来不缺少“明星”韭甸,“沉稳绅士”大众速腾鹅舰凶、“狂派斗士”福特付忍椋克斯等都是热门且销量稳定的车型堵,不过要问哪款车型最近销量最高擅诵巍,还要数“逸派高手”日产轩逸刚猩挽,它已经连续两个月销量突破3万疙市,坐稳了桥车销量的头把交椅纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丢郡错,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢率旗伎?下面我们把两款车型拿来做一次比较赫玫婚,或许能看出一些端倪丢了到。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碾凤骸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旗槽,入门价格上尖,风朗比轩逸高出2.08万元交施,表面上看价格亨惦,轩逸占有优势德,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澳裁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穷唉,这样看来剿檀,风朗其实只比轩逸贵了2800元虫昏,等国产版风朗出来后瘫睛撂,风朗在价格上反而会有优势也说不定含黎彭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氦湍,这款车外观与内饰变化并不算很大丘澜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跨瞄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葱,下面我们来看一下泪坡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扣串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欧牟些,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舷。质保方面椒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灌舞斡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机信纫亥,最大马力已经达到了170马力贪庭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屁。变速箱方面量涛,逸动采用6挡自动变速箱便错,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱首陈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粱屏稍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涣虹泻。 免责声明屁:本文仅代表作者个人观点趟晤,与环球网无关苟郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜练,对本文以及其中全部或者部分内容城、文字的真实性架超诺、完整性储靠、及时性本站不作任何保证或承诺潜宏,请读者仅作参考仇,并请自行核实相关内容洽瘸屎。" "  近两年怪,自主品牌进步着实很大季夹嚼,无论是从设计方面爸夕蹦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辅,甚至可以与合资车型媲美彤破,山寨沦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裳雹妨。在10万元以下紧凑级车型中怠墙介,更是自主品牌的天下匡,凭借比合资车型更为出色的性价比佩请,吸引了不少消费者的关注磋碌瘸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翻,一经推出便受到了极大的关注麓塘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稻忙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堪,包括动力在内担巧阶,新车共有20项升级洗白,本次共推出8款车型播钉壕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苟施,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型己激,售价区间为7.49万-11.79万元怪迷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讲轻,近来也是频频出镜似匈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也实娉粒控大玩具车”的名号名极一时母骑拟。速锐共推出了9款车型翰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款售煞溪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娶儒,售价在6.59-9.99万元之间樊侵。   单一来看帽家峡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品橇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鼓,看看那款车要更“精”一步错。" "  新君威变得更好看了骆,配置也进一步提升苛即,新加入了一些科技配置啪橇,比如智能交互系统礁毁劝,BOSE音响等等袜。这些都是新君威的改变之处唱亢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钎寿,售价24.59万元毛巴,作为一款定位中级运动型车的新君威发墩,品质感一如既往钩,操控性也非常突出蕊彩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乓痴,以下简称新君威戚,外观相对于老款进行了必要的改变乖,毕竟老款车型从上市之后居,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辱醋埠,新款在大灯文夹、进气格栅忱恐、雾灯舰律、尾灯鲁补痊、前后包围都进行了细节的变动门。   在新君威上骂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垫钱吧,在操作上没有太大不同屏,轮毂方面碌袒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚕遣土,轮胎品牌依旧是普利司通截凤梯。侧面造型基本上没有变化拭,侧窗所占面积依旧较小氨捶薯。   车尾的变化还是比较明显的词,这主要来自于尾灯的改变肺纳。新款尾灯全系标配LED灯概瘦伐,并进行了熏黑处理乃乱。尾灯的轮廓样式更加犀利贯波,个人认为要比老款更好看蔬南寸。除此之外禾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化活陪廊,牌照安装槽的形状变成了正梯形皆。   本文导航肃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屯价,颠覆传统的外观螺船,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脊犀揉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5块,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攀荤苍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机褥币,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膏,足以证明其强势的地位俏芍膘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捷。(温馨提示亥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版定董,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蚕。)   自由光基于全新CUSW平台打造玖嗽开,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭簇溃贺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弗某,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醇极圃,圆润的造型是其给我们最深的印象剧桶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网共,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夕惹,显得简洁利落副。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匙秆挝,显得净雅别致订臼黑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芬世慑,主要表现在其大灯的表现形式上坝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球人彤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攀安。两车大灯配置基本相近抬降,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筏念蓉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忻,车道偏离预警系统鞘粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咖导腹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗零珐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势色犀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲁垦卑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钎韩,其尺寸差距就没有那么大辱贺草。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驶朴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同监。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛋豁,在气势上略胜自由光程袭世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道射,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型护按,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部火,磨损线束保护层琼,存在导致电池损毁的隐患掸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碧挡柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驼卸,称9124辆V200受此次召回影响测劲。长城汽车正在邮件告知客户毯裳躺,并建议联系当地经销商进行检查维修氨卞汤。   据悉犯骡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转违,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽傅氏。”更有甚者凰侣乘,线束可能会内部融化阔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敦,目前已上报了数起线束故障措费,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转活电点,不能够给电池充电忻妻,车辆也无法启动埃目垂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邯碌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巢桂盎。   克特里尔先生称谦,检查故障预计用时20分钟疗浆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潮亩犊。如果绝缘保护层磨损严重湘,线束已裸露繁咖,则需约两个小时以更换整套发动机线束奢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谜郸峡。此前楼莲参,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回练祁,2010年又因手刹故障而被召回歧骋汕。   2012年侣案挺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棉,长城V系列也在其中晌。当时瞪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸家。然而酵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剖熔,更换车辆共计超过1.5万辆捂到。  ⌒岵谩(实习编译汐愤瑞:王萌审稿贩簇:刘洋)   免责声明版权作品久鳞螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权视峡,严禁转载校那,违者将被追究法律责任泌。" "  随着经济的快速发展借媒,购车群体的年龄层次也越来越低妊屁骨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渤匪、省油椽,而是追求个性和时尚设计陪穆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型单姑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恕。作为跨界SUV盲,它们在造型上将年轻箱朽赂、时尚展现的淋漓尽致激肚葛,完全符合年轻消费者的审美需要踢旱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耻卷厂,来看看到底谁更适合你妊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屎遣,相比2012款变化不是很大捐窍乖,只是增加了配置和车身颜色俏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辟凤郊,售价分别为21.98万和21.47万清朔敢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锚戊驮,但风格却不尽相同叫耿驶。斯巴鲁XV外形显得干练筷假烧,车身线条硬朗仑,富有力量朝惶,越野味很浓瓜扑。而标致3008外形偏向都市化设计喉,饱满圆润的车身凸显时尚感念琼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笑。   车身尺寸方面有所差异护儒馈,不过并不明显邻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赡柏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)培膏。斯巴鲁XV车身更窄藏,同时也稍长一些捐山辑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脾变斑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓢怠夕,加入蜂窝网状格栅运动感十足程。而标致3008采用半圆形中网沏,镀铬亮条包裹显得很精致蹄。两车前脸分别展示它们不同的风格苫党磐,同时都包裹塑料黑色下包围确如。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泄,远近光分离灯组设计郸溅垛,造型普通雇哆,配备有示廊灯驶触峡。标致3008同样采用卤素大灯漆妒呵,不过加入透镜蜡,不仅聚光效果好熔圣,同时美观性也不错呛扣。另外羔工,还配备LED日间行车灯闯。   在侧面料,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铂傻,比如非常倾斜的A柱破,同时将后视镜位置后移请,留有三角窗减小了A柱盲区肌痕卫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粗拇,有利于减少磕碰的维修成本焊犀眷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魔怒,注重舒适和静音性汕密,双五幅轮毂很有张力戮。相比之下耸魄掂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腐挞,与黑色下包围搭配运动感很强烈片。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑟酵涝,同样注重静音和舒适性缝水隶。两车的备胎都是非全尺寸设计萄零。   相比前脸蝎,斯巴鲁XV尾部更个性垢奠,辨识度较高核经。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型退,镀铬亮条的运用增添了质感匿司。 标致3008尾灯加入LED灯组旦壳伦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帮,但是块状尾灯造型很独特摩旁呈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像高暖,标致3008同样配备倒车视频影像涝繁,另外读,还配备前2/后4颗雷达探头梗呵匈。" "  在过去的一段时间里嗓创刹,杆克斯抗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置届摔。时尚动感的外观娥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枷腻挞,成为了年轻人群青睐的车型眉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缴,科鲁兹掀背车则是新进的一员化膘捣,它所要面临的是一场“无言的战斗”策春。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了些福蓬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桑燃捣,但却带有美式车应有的力量感撩份,总体来说它的设计很适合国人的口味反。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祭白挤,其三厢设计有些过于保守樊乔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疾,为了能够扩展消费群体帕妻射,推出两厢版是其最好的解决办法的藕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阮吻,你几乎完全无法识别它的真身剐迸,因为它与三厢版保持着高度的一致性腔杜心。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黎堕,很好的诠释了彰显力量感的诉求差膳链。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后女揪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慨谴欧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨弓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潦,但实际上它比三厢版短了不到9cm匆纱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多害,后窗与尾部的衔接并不生硬府空,拐角的折翼恰倒好处邻,为尾部增色了不少范亨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娜躲誊,在样式上显得更加简洁骆姬,只是与自身前灯组相比腊涸睬,在棱角的刻画上有了明显的削弱歇石氛。   本文导航呢骇:" "  提起之诺缮钢楷,很多人都不知道是什么品牌鹅惫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呈纺陛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惹勤散。只是之诺定位于高端合资自主品牌此撮竣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贰姓娃,那么它的首款电动车1E表现如何疯家?以下文章为您揭晓复臼。   只租不卖烁露?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痹,包括车辆租赁从教单、充电设备勘察安装掳胖刹、车辆上牌塑写车、车辆投保饥、定期保养械、故障维修较掏梧、道路救援粟氓纽、检查维修备用车等缉,通过这样的商业运营景嫉堵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展访形千。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乾墒污,它的卖力需要大家自己去发掘陕谰。不过在发掘1E精彩设计前弹亨窃,请先忘了宝马X1辖,否则你将永远欣赏不到1E的美裸淡。其实1E最出彩的设计在头灯修啪舜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尝猾壳。   不仔细分辨的话人沧,很难把1E和X1的侧面造型分清净魔抛。不过1E拥有自己鲜明的特点俏加,车门下很宽的镀铬饰条脚廷,和没有行李架的车顶破恼疾。   相比车头和侧面播拇抖,尾部就让人感觉有些欠妥了雀抖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剂李,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜗谩里。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顶幢邦。   本文导航瘫焦乓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糜饱,奇葩的中文译名磷寥悉、“野性”独特的外观以及较高的定价美啊险,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议村。说起野帝我们不自觉的想起蛋睦擦,同样在以国产车身份进入中国之后了境,“改头换面”的法系SUV标志3008溃胳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞎岁容。当然嚎,以20万元以下的车型作为主力军仓垒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酵庞垢。那么下面我们就来看看斗,这两款性格迥异的德狗、法新生代SUV之间究竟有什么差异挛琉,各自的特点又是什么甸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别都尸,首当其冲是价格方面的不同篮绷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合香,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荤敌渡,不过差距方面不大基本可以忽略拓戈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遁。动力方面的表现也近乎相同暮盆临,只不过大众7速DSG檀矾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缉活汰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祁矛梗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪可糖硕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上簿皮暮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激累式,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篙塑宪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试级。闲话少说缮传努,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猛。   这次试驾共有5个科目纯逻沸,分别是1.傲虎—终极绕桩泥颈刷,2.傲虎—冰雪连环穆弗,3.傲虎—短道拉力测试协迟粹,4.XV—戏雪乐园苫八撮,5.森林人—不规则路面自由行驶荣掠扛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫉,MPV表现出相对冷清的一面吭兴畔,尤其是中高端的商务MPV领,几乎屈指可数哎荆,除了老牌的别克GL8外丁盗芒,似乎很难让人想起更多车型墓。不过在这个还没有完全饱和的市场里多嚷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮督,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢互?这就是本文将要找寻的答案保。   12款艾力绅有2.4L 5款车型我擂晾,售价28.38万元-33.58万元恼,目前市场上有近2壬妇佩、3万的优惠幅度脆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哥母箍,官方指导价31.98万元昂。) ●外观解析   从造型上来说轻察辟,艾力绅算是开创了一条新的路子娇培厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条洼坝,车身轮廓棱角分明够轻冒,有着很强的视觉冲击力浦聘圈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别归嚷,此外办,艾力绅还装有一套大包围秸捕堡,颇有几分运动风范诡船,也有着一定的改装潜力貌噶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镀菊,中网与宽大的前大灯连接在一起刃坞,营造出一种大气储成怂、动感的MPV形象牟。   艾力绅A柱采用黑色设计淡,且A柱的倾斜幅度较大瓜蚂淮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臀捍,总给人一种方方正正的感觉构,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭娇共,宽大的后视镜提供不错的后方视野牛里荷,保证了行车的安全性与舒适性杰舵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞘良,当然泵瞥监,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枷痪,侧门就会自动缓缓打开褐楞实,此外硕痢畔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阑。如果对此还不令你满意的话兄搜匠,通过钥匙同样可以姨荆控侧门伤慰,确实有些高端大气上档次孔题擂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摊范,轴距达到2900mm虑,尺寸在同级别对手中并不占优势烘,与GL8相比卢,仅仅在高度上略强于对手陶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膳抡赋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捍。整体线条依旧硬朗篙系洼,尾灯加入了时下流行的LED元素奈兴赦,为其增添几分现代气息量。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锋,人们购车的选择可谓越来越丰富稿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择库,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过簧缉须,可见国内中级车市场竞争有多么激烈款湿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5康,他们能够碰撞出怎样的火花县峭,请大家继续往下看涧辛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奇奖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出健慨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜗华,由于这两款车型出自于统一平台打造度楷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垄幌卡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娠寡,你可以说它带有侵略性创粉,或是富有运动感朴,也可以说极具视觉冲击力抄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莫汇。而K5也应用了与智跑促旅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梧,使其拥有了明显的家族特质咯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俗,极力打造出时尚与动感的流体车身胶氯眯,在驶入眼前的一瞬之时菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咀绿。前脸的线条设计十分紧绷禄涸辆,大灯组与前包围向中央区域靠拢丁涡祈,展现其动感的一面堪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僵裳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拍些卢,抢眼的外型加之迷幻的光线铰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽地安胆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桅谈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谦。   第八代索纳塔不仅外观时尚矢峭咕,灯光的运用也颇具科技感虽畏交,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计行,显然这种的夸张设计陋,使我将其列为变异的种类草响,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹲参,多折线的应用也使尾部更具立体感尼蜜失,同时对于运动观感上也有显著的提升苯秸,由于K5搭载的不同动力总成缕,2.0L车型配备的是单排气设计捅甩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霜儒。   轮毂也是一个变化的重要部位哦刚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面触朝剐。根据配置不同径,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茄,该系列轮胎偏重实用性寥露室。作为索纳塔的尾部忿,基本没有大的变化玫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肠籍。   本文导航澈雹客:" "  每到年底佛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谷扳,地点也大多选择在北部寒冷地区呻换立。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣傲操陈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疮垦。在临近春节前夕蜗相,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谁烷躬。   延伸阅读颧户仍:   之前焙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剂睦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腻。   酷威采用的是电控适时四驱系统世菱,中央为多片离合器繁,由电脑控制来分配扭矩顺邦饶,车内并没有任何切换按键毛繁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动十冯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旱觅镶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鳞竣携,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憾凛忍,如果想要挑战一些极限的路况的话劣,酷威还是不具备这么大的优势的喊,因为不具备限滑措施肩,至少在脱困能力上会有限制性呛此挝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菲祭,采用全新发泡橡胶技术尽灵,具有更加粗大的排水通道汐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歪唤保,冰面行驶性能更加出色掳眷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烫骸。此外罐,中央多重“Z”形花纹蛊情、针孔沟槽设计柏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性平。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机层,最大功率206kW/6350rpm侵,最大扭矩342牛·米/4350rpm非怪,在目前的大切诺基芍挎榔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诲淋蒙,但是会有不同的调教擅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器史,我一直在想付纫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茬具葛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琼,我觉得这个可以有马兢沃,至少不会和其他车型有太大的冲突暴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锋,路面上的车辙也是压实的积雪鹅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度未巳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲜糜县,只要不是过激的驾驶行为倦,基本不会出现危险状况钳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戮,建议最好将挡位切换至手动模式瘁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速新鸿,这要比才刹车安全的多烈尝,这中方法同样适用于其他手自一体车型办倦。   本文导航臼辞感:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遂薪、充满艺术色彩浆瑰,或者是有着一些与众不同的操作模式丝魄。而这辆2008则告诉我们狈,一旦法国人在拥有自身优势的同时竞皑奸,再把务实两个字加进去贩,那么可能会让其它对手感到紧张伐横。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置憨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乔书瑞: 由于本次活动仅为简单的静态体验割,场地和车况都受到一定客观因素限制谩痴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侧,至于其他更多相关信息巍刀庐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谁恐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔬,作为首款引入国内的小型SUV哆搭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝗忌别。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浪百,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辟鞘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抢锑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毒间范,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿强。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倡粹森,对消费者很有吸引力案违党。作为一款紧凑级市场的生力军车型辟绢摆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型心部台。   观致3共有6款车型釜牟炕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堆杰,售价为11.99万-16.79万元区间嘘琅。因此苇奴变,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘉唾贫。对于中国的汽车消费者来讲靶辰裴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苫渺蓄。要知道自2006年上市至今单,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烷累。那么瘟,作为一名后生的观致3匆细菠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粉馈售?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘟授。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中砷赤投,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价温皇咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烦:16.78万元)来进行比对睡。由于两车的售价只相差0.01万元褐,这也令比对的本身相对公平一些闭浇粕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氓潭汝,我们测试过高尔夫7顶配车型哆栓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匙,跨级的配置也令对手望尘莫及驾戚贬。但这一切团久哩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疙冒环、最需要的因素馆。对于高尔夫这样的家用车非,在使用的维度上做到出色窗,才是它的本职氏澈淌。今天彭经,高尔夫7又来了偿荒,这次是全系中价格最低的1.6手动型秃通衫。动力称不上凶猛篮擦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富句蠕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抒掸蒜,必定有些硬实力酥。空间满足舒适乘坐窝、常用配置齐全凌脸额,动力也能保证提速顺畅红台。但对于这一类的畅销车饺,最重要的是它必须耐用良裸悄,不能隔三差五地就往修理厂跑侣稗,也不能冷不丁地出个大毛病封。这么来看掏茫珐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脆,故障频出苏炽,这点很难让人满意妓碘恃。毕竟淘堕,大众车能在国内打下当年的民众口碑痘獭辨,靠的是皮实耐用的品质挂汇。在我眼里澎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顾毁戏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卷嘉库,高尔夫7车身长度增加56mm帮,宽度增加13mm毫岁,高度减少28mm蕉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伍狈,也更显扁了怂混恨。   如今拈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达导旱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的达杏。这个配置的增加碳磺,为日常使用提供的便利性还是很大的昏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杏,要知道腹铝秩克斯夸、英朗等竞争车型都是16寸起步了境淬版,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜗葱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服许勤,这套胎居功至伟兴疵弟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候好环丁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弯显耿,如果您拥有过高尔夫4秃、宝来或者帕萨特B5的话兼赐傲,您一定会理解我的意思讽访。没有复杂的配置秆太,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湿,瞬间就能上手螺毋。这一切都似曾相识判茫睬。   在1.6手动版的高尔夫7上短,您看不到任何高端的娱乐功能咯垫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硅凄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棋,但我认为这并不影响操作便利性胯笑,最低配车没有大屏幕很正常群响。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用目称,车辆静止起步平顺性不佳薄,油门给少了刹车不松开返控,油门给多了又会猛窜躺帽廖,让人抓狂瓮豌耙。但今天这台1.6手动车型放册,上述症状全部消失龟受。起步轻给油即可匆棠烷,电脑自动调整喷油量嘛氨惰,使其转速稍稍上升崎,令发动机不容易熄火柑,等红灯该排、坡起都很方便休掏,使用起来当真比顶配的舒心多了熄炔脓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弹挞,让人捉摸不透祭姑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芜氛,用料优秀被认作理所应当上柬烈。在数年的成本控制下华匡对,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质体。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菩。对于大众汽车而言卢,这样的结果也堪称可笑了杜卞翁。   没有真皮座椅香,您会失望吗唱仿炯?我和同事们都不会白浦。我认为从适用角度上蒂,织物座椅与高尔夫更搭猜倘。这套座椅的缺点侨施,在于椅背调节起来很费劲估横,而且要是有个腰部支撑就更好了宛拳。纵观高尔夫1.6手动的配置勤氮,我认为作为最低配车型芥乖,功能简陋一些并无大碍怕肥渡,该有的它也没少侣,并且绝大多数的都还好用兑彪焦,如果您是为了舒心实用倾雀,我觉得它能满足了梢喷划。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑞臣巍,对于购车需求的国人来说缚耗,一款看上去体面垮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜡,只是碍于可选择的范围有限储,但凡有一款出类拔萃的新车型铜,必定会迎来极大地关注康。对于25万中型车这个级别瓶佩,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉俊,而福特全新蒙迪欧的到来缔,分走了不少的关注度湘铺,选迈腾还是选新蒙迪欧赴眠韧,对比一下就会发现吼,挑战者颇具实力觅赊甭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型告抬,售价24.28万元寒,和迈腾 2.0TSI 豪华型闪哀,售价24.78万元狈提,均是各自车系中的主力车型碧森外。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钠惋媒,兼具个性运动和居家商务需求池伤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计檄,极富攻击性俩,对年轻消费者有着很强的吸引力缉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抹尼,入门的1.5T也有不俗表现抗篓。   现款迈腾严格意义上上讲秆让,只能算是半代升级陆狙凰,是在老款的基础上升级而来牡湘哄。迈腾整体延续上一代车型的设计蔽剧溃,符合国人的审美勘,经过加长的车身讨,带来大空间的同时奈切,提升了行驶稳定性及舒适性腻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霓齐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韭,轴距达到了2850毫米辅溃健,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肌算,整体比新蒙迪欧小一些没级,即便是经过加长腺伦姐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧河松。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褪集、加热磺河、折叠碉、记忆 电动调节壬凶悔、加热翘、折叠敝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坝谭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帕项刨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舶,不仅科技感十足辜,还具备随动转向讹恫聚、自动开启等功能顾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壁瑟签。天窗蛊烁摔、全功能配置的后视镜等攫吴瞬,两者处于同一水平材。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲜交缺,对称的T型中控台中规中矩情釜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捞干。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作办褥,主界面被平均分为四个区域萄,分别显示电话吩杜洼、导航静、娱乐和空调四项基本信息艰扳能,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梅喀戎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局间方,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感街长。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕犊噬、6碟CD等配置屎实浩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缄,迈腾更像是上个时代的产物虎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陕弓,相比迈腾的2812毫米啊烷洛,略占优势馅掏,但二者在乘坐空间方面材,都已经足够日常使用嘘泻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑马奖武,满足于舒适和运动的双重需求栏膘拿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棠钒、方向盘换挡康,以及原厂导航等配置试鲍灌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置断妇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就奶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湍浆炉,最大功率178千瓦彤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱市戮,平顺性和换挡速度足够出色席说叹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓶丛,最大扭矩280牛米温嗣,匹配6速双离合变速器蕾。当年迈腾这也算是黄金动力组合茎纤,但与新蒙迪欧相比锌,参数差距明显闪沦等。   保养方面榔乏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胸,建议日常保养周期为5000公里左右急雾剧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右及裁胖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秤醚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘫簇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雌鸵色,之后保养周期为1万公里还伤沸。小保养的费用在600元左右畔,需要更换机油机滤琶悲年,大保养的费用在1100元左右如滴帘,需要更换机油三滤奔乳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酪恍捶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桓,相比迈腾盆级,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恰手,还增加了头部气帘和膝部气囊恢刊。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸿薄实。   点评琴修釜:不可否认痰德,大众品牌进入中国市场多年喀甸鲁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尉乳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梨硼棋,无论配置水平还是动力系统莱袖下,都已经没有什么优势了晶领虏,抛开迈腾一万多的优惠畅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择确尺标。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊坷叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喘冉:本文仅代表作者个人观点团颁,与环球网无关锯孪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁跨季,对本文以及其中全部或者部分内容藉申拱、文字的真实性线、完整性肥蕾乾、及时性本站不作任何保证或承诺措,请读者仅作参考核,并请自行核实相关内容扔。" "   “北国风光墓耿,千里冰封碧骡栖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯环雾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疽洪舶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奈驰欺,对途乐而言这不仅是一种新的考验褐儒屑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸿超。 外观愤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炽,想必对于多数人来说疟唬贫,它的名气比兰德酷路泽小很多墨桥迷,但并不意味着就要比竞争对手要差龟倒税。外观方面途乐外形实在太大了赋袜磐,有点圆头圆脑的感觉架,比兰德酷路泽温柔了很多陆闷思,缺少了一些很“MAN”的元素苔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伙曹锈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徊闪郸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汗侩。中控台看上去很有档次管丰面,各类功能按键排布也十分清晰疥嗡、合理阿堡捌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茶哄趟,完全遵循了游艇的设计风格范,宽敞搁淀、舒适位胆瘟、豪华复,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰派。   小结老盼: 从外观内饰的整体表现来看牵,可以说途乐是一款成功的车型犯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钦衔材。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朝徘对,如果“沙漠之王”远离了沙漠刑滑哦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痹,这也是我们大老远来到这里的最终目的窟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厩疼情,人们首先想到的通常都会是奔驰筐、宝马戏撑佳、奥迪弊借,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴北。但是说到文化的话态婪,就不得不谈到今天的一位主角槽,捷豹XJL秽。相对于奔驰这样的全能贵族来说搜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置培此,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梳敝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搂逗。   作为进口高端豪华轿车独歪,相信奔驰S级大家都比较熟县,而捷豹XJL依旧比较陌生锣雌,捷豹作为英国豪华汽车品牌腿视,也有着将近百年的品牌历史镰,虽然品牌认知度不高兄端熔,但这头豹子可不能轻视核即桂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帛镶非,价格都在120万左右搐馅瑞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L久任惯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力午。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抡箍,其实捷豹和奔驰早就杠上了透,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新埔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灯商。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惠,你一定记得去年上映的《007脓碌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疆,没错就是捷豹XJ档删,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剩埃,里里外外展示着它的优雅与稳狡!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猛怀菠。   无独有偶腾安鄙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套联鞋吉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铅哇,虽然不是目前新款的S级翰箩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩比。   言归正传贡粹廷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缉,不过两者的风格却截然不同介失。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素趁廓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凄惠拍,在当前时代也更加与众不同贝克。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酗雇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顺,的确奔驰S级是同级别标杆喂,外观轮廓延续了上一代莽,细节之处更加富有科技感磐处表,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度克怒第,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睫荆,比XJL更加强势廓,这就像两个高人箩,一个低调一个高调而已晚。   大灯的造型也风格迥异舜,XJL的设计更简洁岛瞥救,内部采用传统圆形元素虫锑袍,使得其眼神也更加专注告。而奔驰的大灯设计更加时尚糜佬妊,内部流畅的菱形也较新颖峡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赐,光前大灯就使用了五十多颗LED瓣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面男垫督,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上设,更加沉稳芜涕靶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遣,但硕大的车身同样沉稳吹洞卫,硬朗的线条也更加动感窃呕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾存,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘁晒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帆,这也使得XJL的车尾更稳重毛,而S级更挑逗人啼。   尾灯的设计钠淑掸,捷豹XJL采用纵向设计款素猩,并以车身腰线融为一体浦焦工,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过般哇铺,整体轮毂简洁不繁琐铰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倾,内部灯组造型是一大亮点其宫,点亮时相当好看辖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藏,并没有过多的修饰搔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伴盯巢,就如同一件高档西装尾尘,某颗精雕细作的纽扣就足以笔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喘违乡,相比奔驰大气的轮毂妥隧,捷豹XJL的条幅更纤细将貉拈,并且在条幅样式上也更加精美和运动效。尺寸方面XJL为19寸娄竭,比奔驰S级的18寸也大一圈彩,轮胎方面同样为245宽度茶,不过与奔驰前后同宽不一样差颂涪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275党。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醛随,并且作为一个自主品牌乡爱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌存惊投,旗下的GS5赖、GA3挡顿、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸵嘲必,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛋辛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钎摧,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒杌凇,由于试驾人员较多肛按崩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩黑省。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痕潮窗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菠拓。   现场测试场地为两个圈形场地谢,两个场地项目都是一样的赤队,可同时进行两组试驾款裳摔,场地提供了直线加速啥氮、紧急制动秒、蛇形绕桩篱喘梦、麋鹿测试四个项目蜡秤,可以说涵盖了大部分的性能体验醋。当天试驾温度为零下十八摄氏度楼,这样寒冷的天气竟,面对半冰半雪的湖面软砂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫌讣萄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猛廷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褂,TCS系统介入叛刷,防止打滑的发生茄剁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杯梆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术访闲沤,最大功率偶髓:90kW(122马力)/6300rpm跋,最大扭矩刀伞:153Nm/4500rpm裂。而这次试驾的车型中没有手动挡嘘卧,均为4挡自动车型藩,动力表现可以轻松满足日常使用需求浪。   起步于加速初段油门如果踩的过重冕凰搞,TCS牵引力控制系统会即时接入泛衬抽,并且自主减小喷油量韦归,从而避免轮胎打滑蚂秆凶,这一点上GA3与GS5表现都不错侈。加速至60公里每小时后挞蜡,紧急制动乏态,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赐群吉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了解亥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缔,未出现侧滑递。   本文导航晨练炮:" "  提起中级车爬篓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梆泄合。但要是预算有限辅攻辫,面对这两款车型还真有些底气不足光,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搭藩舅。好在现在中级车市场一片血雨腥风啼,改款K5已经于近期正式上市潘,延续了韩系性价比超高的特点犁。这次谜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戈拓涧,让您的购车选择更加丰富钝。   没错文,此次选择的几款车都在18万元区间内耍坛污。而且颇为“巧合”的是查伶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秒赡,也堪称中级车的黄金动力之一醛犯挽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字写。既然如此抖祈妒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厦系。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祈,动力参数有小幅度的提升迹人蛊,燃油经济性也有一定的提升韭,但依旧没有给人留下深刻的印象峡,尤其是我这个09款嘉年华的车主轨。如今警妊祟,在配置依旧丰富的前提下拘篙京,它换装上排量更小糙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型看毛辑,这一次似乎有点看头了敛腻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揣萄,它的来头可不少纽颧寇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吧,可谓是福特的明星产品静枷律。我得承认这些奖项来之不易撮嫌钙,但我更关心的是砰,它依靠什么亮点来获奖彤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铣,震动及噪音抑制能力如何拍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茄歪外,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷净、涡轮增压以及进排气可变正时技术部。在这些技术的支持下蓉联,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升硅皑撕。反应到账面参数上拴颁碗,它的最大输出功率是125马力汉腐萝,最大扭矩达到170牛·米笆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把诬泵。   另外顽,福特也针对其三缸的结构特点互筋灰,对发动机的震动枪、噪音等方面做了很多优化和改进哺尚毕,比如喷油器及油泵柔性安装四、皮带润滑赐裙瓤、缸盖上方吸音泡沫等等耙户澜。为此缚溪,我先后做了两种情况下的简单体验挺:1辰撩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2售玖歪、在静止的状态下舰骸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妮。经过细心的体会和观察后捐疏,我认为结果让人满意肃辨囊,发动机的震动轻微败,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌唱,但也不大碍事蔡挡黎。事实上抒吝娩,即使我细心观察桂城,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别航叮躲。   看来之前的担心有点多余侥,还是直接上路试驾更加实际场。它的电子油门响应依旧很灵敏窍妻,轻轻触碰油门踏板班吮,发动机的转速表指针就会活跃起来姬。幸好油门的调校比较线性识寞,分寸拿捏得体糜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碾。同时官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慷黑擅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞄伺魔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的形。即使在低转速区间客吹拱,发动机的动力输出也很活跃核旗俱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉动两。同样受益的还有动力输出的持续性魏,在试驾路段里面有不少的环城快速路伐问邢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澜替捍,而且整个提速过程顺畅自然柏梨。只可惜受道路限速的制约叼,未能继续把速度往上提柯黔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劝氢房。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氯谐,升挡动作迅速莎券旗,在D挡模式下正常驾驶速,1700rpm左右就会立刻升挡荣乖担,让整个加速过程更加顺畅自然蓝比。然而庇,在遇到拥堵路况的时候姐诬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤筒写,幸好并不是特别明显车,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碌抄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了观谴艘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铃,除非你把油门踏板踩得足够深摆维,否则它不会轻易降挡隶顿焦。   变速箱切换到S挡后设,油门响应速度稍有提高飞摄,而换挡转速则提升到3500rpm椿拧,动力输出表现得更加亢奋睛瞧胆。味道对了缚挛,这才是S挡该有的特质料,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赏疥掣。当然矫豪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檀恋钨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懂虑瞄,至今我仍然未能适应贝嫌妥。   其余部分与老款车型基本相同逝抛,方向盘的转向精确嗜郸、迅速法杯扮,甚至有点“贼”藤犀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汲模,对车身的支撑力度足够僵降冬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攫秘溃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安南簇,同时也确保了车身的灵活性峰。但面对减速带这些大颠簸时捻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霞。   在动力水平得到提升谭誓、操控感被保留下来的情况下寿蹿梢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少集钙赦,开起来更加得心应手龟瘟面,也更加有活力棵殿。这点值得欣喜寸蕾,也是嘉年华的进步端。当然矮翅情,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方繁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圭坛裙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慧岛瘫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缝佛落。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了古,不过众所周知宽祟镭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台融沦,而是换装了大众全新的MQB平台角。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纤馁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异私隧瓦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助末镁被。   首先我们先来说说平台瑰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涤尽随,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构善,PQ35血统也就不在那么纯正枚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巾既饥。   平台究竟是什么斥旁笔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车借蹈,它们会采用共同的零部件痛链,采取相似的地盘势汤赋、车身结构好何、形式结构以及相近的生产工艺豌惫式、轴距等恰,以此形成车辆生产的一套完整系统栏,平台生产的战略是当前产品在开发中晨访庇,最流行挤疤纷、最科学戮、最节省人力辆弘诞、效率最高的一种开发战略骂变啥。因为对汽车厂商而言廓兢褂,可以在有效控制研发资源深谋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脱,并看看它们之间存在什么差异蔬。   PQ35中的""P""代表平台翅亮,""Q""代表发动机横置腺,""3""代表A级车惋戒事,""5""是指第五代湍高跋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件行攻,采取相似的底盘毁、车身结构淬、行驶结构乔涂、相似的生产工艺以及轴距等柒然。由于研发时采取了已存在的""模板""兰箔竣,不仅使车辆研发缩短了周期巍,而且共用的零件大大减少了生产成本绦甘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洼敛。采用PQ35平台的在售车型有途安镭跨遍、开迪孺梅路、SCIROCCO迪贡饶、奥迪TT士、A3珊拓酵、斯柯达明锐等车型辆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妻脾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朗、大长度激光无缝焊接凸、双面镀锌高强度钢板半擒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等价横始,但如前所述哀妓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术率弓。   MQB哪冢块化平台是大众最新的一个生产平台睫,也是此次第七代高尔夫使用的平台乌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苏妇胺,并且可以共享比例达60%的零件壕空潞,包括同样规格的发动机辖、变速器等伸。MQB平台的推出恒踞滩,将会取代过去的PQ25避温呢、PQ35和PQ46等平台搏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性份,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皑经,不管是传统动力炼乃、电动和可再生能源动力溅,或者汽油机概、柴油机碍洼难、混合动力系统瘟、纯电动系统碘、天然气发动机白炽睫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卯携睦。另外嘶粟泵,MQB平台还可以对轴距力梆、轮距履、前悬和后悬等部位进行调节路摄救。另外此平台可以生产从A0级猩、A级到B级三个级别的车型斡。这是PQ35平台所不具备的渺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温新森玖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叮领。相比几个欧系对手扁,宝马的动作显然慢了半拍型困登,继5系旅行版之后蹭雷狼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓣缕吮。当然有时候来得早不如来得巧放杉鸵,只要给足了诚意姥衔沮,迟到了也未必没糖吃碘。   对于3系旅行就是如此桥皋,在它到来之前谩匿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头地,作为后来者黎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奋饺,就更需要拿出浑身解数了链。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢,下面就来看看它究竟有何能耐齿鄙。   还是从外形开始说起雷汞鹤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娘,其底盘代号为F31谱伸话,依旧是标准版轴距杜拧蒙:2810mm缕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞠避冒,这仍是个相当精干的长度湘,车身“三围”基本和三厢版一致纫改,只是由于行李架的关系巷丰苹,车身高度小幅增加了21mm汀。   我们测试的这款328i旅行版锹沁,还搭配了M运动设计套装衅台旁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茸汾,闷骚的感觉立马出来了膛阿晶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荤擒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色看俩堆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凸,这和旅行车设计的初衷相悖叼冕炉。选择18""则刚好合适垄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敖尸,用一句流行语来说就是毕:低调奢华有内涵骄颈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婆茄阶,从这方面看烯浩郴,3系旅行并无太多亮点心迷骆,车尾的造型显得有点过于刻板累,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狠浓孩。相对来说并没有对手做得那么出色廷羚塘,V60和C级旅行在设计上的看点更多抚。另外撕,虽然采用了M套件焕年,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坞,看起来实在是低调过头了抖。   外观总结荒到逞:如果你是3系的铁杆粉丝烈,但又不愿自己的爱车烂大街碾耍珐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衡,低调中透着股狠劲儿妙霞锚,闷骚人士的最爱闷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡岛。但俗话说柬盯糕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棠丘脖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比外兽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何船年修?   车型的选择方面恢珊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壬痘婪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型京芭僧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柏呐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姐锋旗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娟谈坤,再辅之以保险杠的少量镀铬邵方课,前脸看起来一如既往的简约和低调茬就。车头多条轻微隆起的线条闹上,包括引擎盖上也是凹凸有致碌,则让低调的前脸显得浑厚有力几韩熊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阀导,外沿继续使用镀铬装饰场下。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粹敝,也更容易让人接受伶敲观,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁览,一个氙气近光灯谓,一个卤素远光灯椭,外加环绕半圈的LED日间行车灯逢浓巫,没有任何花哨的设计螺歼,注重实用慌。而作为玩灯行家的奥迪芥露篱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼段,配合上单颗远近氙气一体前大灯舵哦,杀气十足贫陛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昂谴汤,看上去随时有往前冲的冲动苦啸,非常动感和迷人苛羔嚎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车必,看上去从容而又优雅栋讲,有点儿荣辱不惊的味道擦瓢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谅譬稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锑漆佰,毕竟走的不算是一路的风格了疽。不过囊尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筷姥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伞梢卤,变成了矩形倒角式的设计柒霓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L死陶缔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行京比旱。   尾灯方面戒桂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岁馈驰,而且LED元素的缺失也实属不应该峦叛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恋,低调依然是奥迪的责任塘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偶翠憾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汹鼻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宫,一个拥有超过半个世纪历史先,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峭热泥,“男人”淋舒、“硬派”肩高烩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞎。一个如此坚持传统的品牌零当,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醛,这对于很多人来说是难以理解的事实廉。坦白讲抠,一向不以貌取人的我拼票免,霎时间也很难理解Mark T. Allen适兰鼓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欧晤莲。无可否认沙藩夹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锌登喉,也必然成为人们茶余饭后的谈资钳备,但是就只有外貌是这样吗兢侵灭?难道它没有Jeep的传承缉?这是我最为关注的问题线葡堕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碉长合,而首要且必备的条件是强悍的越野能力普拦。由此可见石衅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能税背敦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置等,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睫廉潦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哦,首先必需要有一副好的底子污己蛔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统量戮。根据越野性能的高低行慷,依次有Active Drive I常、Active Drive II和Active Drive Lock三种单模茂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妻芦乡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胯,并且还具备后桥差速器锁止功能棚编狼,实现左右车轮50:50扭矩分配融乳叼,攀爬能力自然是三者之中最强的裳察式。   除此以外箍唱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠范膳、28°的接近角褪既光、32°的离去角乓粕护、纵向通过角23.3°薯嫉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莲邯策,要罗列出来的话其实还有很多陛,但越野并非纸上谈兵剐婪,要真正体验到它的实力懂戚瞄,还是得把它拉到荒郊野岭夏顽。   挂上低速四驱挡娇独、开启后桥锁止以及岩石模式秸蜕,稳住油门就往上爬刊惊敢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姓纽,3.2L Trailhawk针对越野的需求违,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整句。继续往上攀爬秸镰,一切都比较顺利乌千,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汝。在遇到交叉轴情况时爸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刀胚摄,配备了后桥差速器锁止功能的它慈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毖,就已经顺利通过钙。   这一次越野试驾惩,它的表现我完全没有惊喜青,因为一切都在意料之中搐鹿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务箍叛省,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挖。毫无疑问巧攻先,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淬炯垦,也同级别的最强揭胚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湿痴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来社贾且。坦白讲春扭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴督剿。" "  在国内的SUV市潮凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贝釜鸥,正因如此烘硷炭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桐味,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侣如小,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破石崩景。   说到大空间遍逃、七座设计嫩溪苔、配置丰富的SUV嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者朴倪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙统,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钙譬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱对,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛇孔袍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扮袭幸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阑经,设计上中规中矩肝睹,采用了哈弗新的家族式设计元素俩,这一风格将在整个哈弗系列上普及徐炬,代表性的设计元素有峦聚结:大尺寸U型前格栅葱喉赖,粗壮的镀铬横条格栅拒憾,时下流行的“X”型前脸嚏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美光佩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忌掇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驶汤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莱侯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅急骂,再辅以造型锋利的大灯灯组驼别井,极富视觉冲击力划黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笛酥,现代品牌的确更加具有超前思维意识害规。" "   源自逸动平台的CS35设呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品票杭。凭借欧洲化的时尚外形设计陛何,相对精致的内饰做工檀凑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剁。此外侮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帽麻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能精便,进一步提升了科技感和实用性氦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盟钾信,还有定位相同的长安福特翼搏篓潮插,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕊佰,涵盖了自主及合资品牌产品弓拷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道康太粉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戮,作为一款新生代豪华运动型轿车酵碴蜡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吾蒋叛,也成为点燃这场战争的导火线坛。而上市之后炼申倾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陡错,可谓是一场针尖对麦芒的对决颠。那么除了运动性能以外巫克暗,这两款车型的综合实力如何呢删海,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恳。   虽然说是ATS是一款进口车型峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉串稗报,整体售价和宝马3系保持高度重叠墟鹅坑。从定位和售价来分析江,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垮观栖,两车售价分别为43.80万和43.60万倾股煽,价格差距非常星车J,有一定的对比价值损本。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稍,但两车所展现的运动风格完全不一样胎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哎钎,车身线条锋利层却填,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性五驹,同时也彰显了力量感呕。而宝马3系显得内敛一些射痞,经典的""双肾""前脸造型吕乳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勃。   作为凯迪拉克家族最小的车型了橡涛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞬堤,除了长度略有优势外开,其它尺寸都不及宝马3系八欧蛙,在空间上可能会有一些影响芍。不过没有关系继焚,作为一款运动型轿车光贾念,小一点也许会更加灵活楷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评似,经典的造型更容易接受嘲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26受非,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玻葱。   相比之下幂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感想嘛皇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扔捞。   两车头灯布局不同颠冲,宝马是横向设计缉,开眼角大灯我们已经非常熟悉痘。而ATS为纵向布局邪狸,造型更加犀利荆,同时采用的是远近光一体设计霉。配置上都采用氙气大灯舷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备详,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拔肌墓,但是可惜没有前雾灯瞳奖嘎。   从车身侧面来看舱,我更喜欢宝马3系卧,腰线更加锐利槐锈,营造出了运动型轿车的动感效果丸谐穆。而ATS侧面饱满厚实衰,典型的美系车风格牟。   两车统一采用的是双曲率后视镜何即秀,并且带有电动折叠和加热功能磺细僧,同时集成了LED转向灯潜,显然宝马3系狭长的设计要更美观熔肉豢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幕,警示效果有所提升侨犀亭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔚娜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惶冗,双边双排气管设计也展示了其运动气质干。相比之下浚懂晒,宝马3系的尾部显得比较平淡兴高,家用车的造型在气势上要弱于ATS烫。   轮胎方面构,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祁闪屁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敖钎,都是偏重运动性能的选择笺茶环。" "  提起东风日产天籁痊家,人们往往都喜欢用舒适龚、性价比高梳嘿、省油这些标签来为其定义难。的确梨,作为日产在华销售的顶级轿车狄奖觅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态当毙倪,在中级车市场中处于上游位置攻绦。不过这款车型的加长行为卤篡硅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念段,天籁公爵陀朴,虽然是天籁的加长版本孤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劣官,挑战更高级对手拇焊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恼。   25.18-29.98万元的价格区间凡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抡边刨。相比同级别对手雅阁骆聊、凯美瑞伺灰、迈腾等热门中级车检,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戚陀马,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狈蓟萍,在提供更多给消费者的同时枪枚畅,却并没有在价格上表现的有多高调遍悍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异概蒲,但是通过对细节的仔细端详藉鹿,你还是可以发现不少变化之处揽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赦挫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端健。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近穆韩娘。   5003mm的长度与2900mm的轴距汤叛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帝薄鲤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娃必屠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欠辈。而与豪华品牌中级车相比较卢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm独坷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挝,整体协调感还处于平易近人的水平摆酵蕾。   本文导航表康:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秦天洗,数以万计的人们加入了摇号大军激藏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乌吗朵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胖蒂湍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高式竞,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔑笆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捣沸,强劲的动力温船绥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答龟勘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扭,它们的价格和配置都比较接近份,下面我们一起去了解一下孔昧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辩孔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涡卯马:15.98-25.18   推荐理由诉疼:大气时尚的外观介、配备豪华全景天窗翟黄、全新T动力以及较高的性价比瑞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳骏氢,采用了起亚家族虎啸式的前脸草,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择康铝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大材莎,能够满足不同购车消费者的需求脐赡香,值得称赞的是廓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坤岔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袭爽木,在同级别车型中也具有很高的性价比吵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墨,自从彼得希瑞尔来到起亚后难蛔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戳殴码,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戈露,大大提高了起亚车的辨识度敢希。熏黑的前格栅看上去更加动感妙盗摩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眷倪胸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莫簇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暇效,并且兼顾了空气动力学辱乏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帘补兔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氖辟锻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高难抛,LED光源看起来更具科技感狙。   新K5的内饰进行了小改动项,用了和工艺均有所提升察疯怪,三幅式的方向盘也进行了重新设计讽,看起来更有质感诗,使用起来也更加方便嘲冉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腊管码,也提升了整车的档次感斑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诉痢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炼本迫,A柱倾角也随之更大购,对于一名1.82m的男士来说耻爱喇,头部空间的局促性很明显超艘壤,通过降低座椅高度后雄娠,驾驶视野也受到了一定限制惟吠烧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞投崎下,同一名人员在未调整前排座椅后煤莽湾,直接移动至后排乘坐急竿镣,腿部空间十分充裕疯,而头部空间也在可接受的范围之内贺鼎碎。总体而言部埃,如果想舒适且安全的驾驶K5删躲,并不适合个头较高的人士睦耪客,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呵匙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛊,最大功率180kw探拢,最大扭矩350牛米痰,搭配6速手自一体变速箱湿湾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现太仍居。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啤荣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内入峰怪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟会赫湃。如果你听到4系觉得陌生渐仿,那么当你见到它一定觉得很熟悉罗妓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歇捞,无论外形还是内饰都与3系很相像捞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡趁,因为在它身上不仅有3系的影子瘸忻材,同样也有着自己独特的光芒豁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枢酒,59.6-73万元的定价也高于3系讣。不过其实也可以理解匹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版攫,而是想要一辆便宜些的“6系”栋匿钱。   宝马4系提供运动泊、豪华碳播含、风尚三款套装脓伶,价格方面没有区别吨段缔。车头部分确实与3系非常相近鸽版,只有前包围能够明显与3系区分出来箍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吉困煌。整体来看防,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格构当矫,仅在细节上加入独有元素睬叼。 【左坎前惠:豪华设计套装(选配)/右朵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌,但来到侧面相信很快就会被它吸引绥千。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条累揉,这样的立体感是3系无法给你的疆。车身尺寸方面丝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼漠,轴距两车同为2810mm宿。相比竞争对手灸到茧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潞。   由于定位与平台的原因漆册谩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疚肝,也达到了对自我的超越害财。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膝。尾部张弛有力的线条瑰截,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谜时。   本文导航昆唉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筹判,2013年又有很多车型和大家见面了钙按蚀,它们各自出身不同性格迥异形磋梦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粳豆踏,其中原因多种多样概懈,下面就对它们的表现做一个简要点评混景女,并送上编辑们的新年寄语徘。 东风标致3008   上市时间施:1月9日   售价瑰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱,法国人终于坐不住了锣穗,要将标致3008进行国产骸富,最初还担心它法系前卫必、超前的设计能否被中国市场接受设穗波,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭全。   不过似乎这一切的担心都是多余的市,东风标致很清楚大家的喜好疲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸写、尾灯等部分进行了调整迷炒,类似机舱造型的内饰得到了保留尖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捕似拱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素限尘笔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计文。   动力的调校同样符合中国国情哩烯呻,由于中国道路情况比较复杂性窟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辉扣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饺缄蜗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劲。尽管变速器的表现有些差强人意辛嚎碑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瀑扁喝。 为了进一步满足市场需求侠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苔,丰富中低端产品线架。   新年寄语暑前事: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘁茄。" "  汽车除了是交通工具之外融闭,在中国它还需要扮演更多角色泌。比如柑,它会成为一些人身份的象征憾播。也正因如此壕艰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴躲。在车型跟随换代而越变越大的时候莲,它们还不满足隋薯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唾椽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型东磕讳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筏沪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绦力琉。   从长轴距车型诞生起实,围绕它们的话题就从来没有间断过膳。长轴距车型的空间更大是显而易见的蕾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迷欣蔚?是为了操控放弃空间极,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竭讽车。现在棵毖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龋刻,并且差距幅度有多大描。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵估。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一居公。从设计上来看梆峭,它基本保持了海外版本的特征颊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撑厦。整体风格比上代车型更运动颧童池,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挖驮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扯姓黔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顿,同时毋,在配置方面也向更高级别车型看齐尘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抵枷静,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碘汕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舅,那么实际情况果真如此吗侯啼?   首先僵讣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玖。将天籁停在起始位置后挟副晃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苟刨淘。之后唯,向左打满方向孝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作广,然后再次用桩筒标记后轮位置散。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锌。   实测印证了我们之前的推论肯龚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斜天希,但差距不算特别明显圈煞。两者的方向盘直径和回转圈速一致岔苛。实际驾驶时驮摄,除非路面宽度限制特别明显范,二者没有本质上的差别繁揪泥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堪纱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况究。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纯胸。当然萄,陆军1号的尺寸太过庞大宏切,算是加长得比较极致每。那么椽岛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徐陷?   同一水平面上卢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玫,二者的成绩均为150毫米糜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罗衬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猛逆。   我们的测试方式是将车头正对坡道北,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止川绘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烧波,但结果令人意外歧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匹。抛去胎压等因素的影响卯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纳谐辜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV级?如果排除自主品牌的话蕉德,这多少听起来有些不切实际吧蒲凰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谜劣。不过这个看似不可能完成的任务氓泰琶,正因为有着咱们自己的汽车企业葛伎亢,才使其成为了现实晴券。10万元给我幌坷,我会选择什么车呢辽?今天就为大家介绍两款不错的产品忻慕彻,众泰T600和比亚迪S6山,它们之间孰强孰弱鼓盆休,看完文章之后您便会知晓无行。   4天以前灯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凳村,顶配不到10万元的售价将剿,加上1.5T发动机出色的动力表现歼屯届、以及全景天窗联、倒车影像等丰富配置的加持衰,让所有人为之眼前一亮噬成。而在该级别中喉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战副,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钎羚,还有着出色的销量和用户口碑戊扔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伴烧犬。所以今天痊级迁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比概汝记,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虎秘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骏忻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凸氯船,这款车属于小一号的紧凑型产品必频,因此这里就不掺和了如顿退。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观累:两款车型造型原创度均不足精萌。   外观造型上驮癸拳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凹路,但相比之下卤畴腻,众泰T600显然模仿的更彻底一些比娜圭,车头与车身都是完全的拿来主义秽饯秒,没有一点原创的元素梢。而单就最终的效果来说黑氰募,众泰T600显得圆润饱满饱妥,比亚迪则更加的精致显大滦级锚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侯耍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氛,轴距为2720mm琳僳绒,从数据上看沃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势握鸿,而众泰T600比对手更宽邯骡,轴距也更大诉阀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疲欢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎槽唤,在轮胎规格上辟,众泰T600更有优势一些烫宋。刹车结构上浓街翔,两款车均采用了前后盘式刹车瞧捌。此外募测彼,在备胎的布局形式上动储,比亚迪S6备胎采用下挂式獭,这种做法的优点是对后备厢空间占用信惫蘼,不过更换起来略有不便融。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程线桔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疏沏兼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配探忍辽,线条上显得不是很协调渡,后雨刷必漆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备科酚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统槐稳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达放,而众泰T600根据官方的说法漏猫罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稍其。   钥匙方面剂搓,两车都配备了智能钥匙位,并且无钥匙进入梧、一键启动等功能也是一应俱全盛乾粮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檀,但质感和色泽都比较不错握附。相比之下谅,比亚迪S6的塑料感略强杜,但它的两把钥匙中惹嘲,有一把还是卡片式的巴共浩,挺有档次感的碘兄鹅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肌临深,据日本共同社11月报道戊,丰田汽车公司发布预测称档帮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筹弦虫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞭搁蹭。而2013年前十个月瞧,雷克萨斯在华销量同比增长8%筐,而7-10月同比增长了24%扁沁拭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馆擅。那么丝澎册,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢久哭楼?在这个产品为王的时代中师磋,或许答案非常一目了然盘绊,品质卓越的丰富产品匙季。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泥败,而其到了2013年也整整历经了三代产品唐潦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奸尉?在这代产品中究竟有哪些新意侣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辫葡。所以凸逛,在这个2013年的冬天岛俯蛙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挤刮。   是先有鸡还是先有蛋隆屯烙?这确实是一个哲学问题袭舅尼。但是对于车型换代而言线攀晚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肉。在介绍外观之前闲拉抠,有必要介绍一下其前世今生池。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拟,全车线条设计更显张力举,饱满的肌肉感让人过目不忘洞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化径。   第三代雷克萨斯IS山炽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车串玛,全车线条设计更显张力轻贰犁,饱满的肌肉感让人过目不忘骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶尖镶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墒蛊犊,但当这款概念车面世之后儡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泊。虽然没有LFA那样气动山河喉,但却是可以做到惊艳动人舒落。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楔慰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倒,要么从一开始作为越野车的分支艾抠,要么不经意又成了轿车的替补娟,但这丝毫不影响它越来越主流臂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芯该。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楔弛。   一向个性张扬的Jeep品牌烹僚,一改传统的硬派风格沥祥,走起了时尚运动的路线猜。不仅如此弊朝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型适鼓,在国内各大车展相继亮相罐龟祭,赚足了眼球煌埔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猾袖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捆继,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢档?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弊虾父:一改硬派风格陕割,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矩卑杯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绕久煽,在这样的大背景下没懈贯,自由光孕育而生鹃秦豪。只是从自由光诞生之日起邓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锭靡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尼饭,定位于介于指南者和大切诺基之间蔬途,竞争对手直指奥迪Q5断舞韦、奔驰GLK扒、沃尔沃XC60等车型炭四煌,车身尺寸方面回,其长宽高分别为4624mm昆片、1859mm烧、1707mm伞,轴距为2719mm梗袭,与竞争对手相比并不处于下风就。   既然是Jeep品牌车型噬哄梧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妊签抹,只是造型有所改变磺湿,一改以往平面式的设计遣挥,采用了类似“折角”的设计染步隶,当然效果立竿见影聚,整个前脸变得更时尚也更有立体感祭僚。前大灯的设计标新立异细硷玛,采用了大胆的分体式设计联粗烹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拼惨,氙气大灯瞧湃虱、雾灯依次向下排列哼捶额。值得一提的是该车的行车灯赂得、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑型揉蓟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凶叫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茂榷伎。 斯巴鲁BRZ 叉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沽辨,采用后轮驱动平台级部,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脖萎挺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疲韩凰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发很宋唬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娜糠,而外观和内饰由丰田负责零勤舍。   尽管如此舞藉,BRZ并不是“每个人的菜”矩攫。尽管设计了一个小型的后排座椅被晚违,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勤,音响和娱乐信息系统不够出色贡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笺凹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粹含。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凭嘛虐、并且外观时尚动感的轿跑题嚎柬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禽牛烧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惜哩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痞么,最大输出功率为200马力闭,扭矩为203牛米膜熔。据美国环境保护署数据显示何咖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里收甲合。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肚鸵。 ? 斯巴鲁BRZ 祈淘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爱。两个版本都有手动挡或自动挡选择磐。   豪华型BRZ的售价为26害弛,265美元搁,配有空调系统新,定速巡航系统兽态,电动后视镜涕砰聊,一键上下的电动窗围镁平,后门曳腿ⅲ控电子锁涣榔,真皮包裹方向盘论蒲澎,65/35规格折叠后座粒播,HID大灯隙,17寸合金轮圈该,有语音提示的导航系统帛涕,实时路况警报固冀改,USB接口和车载收音机沧炼。   限量版的售价为28枪,265美元函屯妇,在豪华版的基础上增加了雾灯惶,真皮座椅航姆愁,一键启动巷,后扰流板僧读肖,配备照明的遮阳板化妆镜懊,双区域空调控制系统捞千,前排座椅加热和后视镜加热伸魄铆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慕斜睹,电子牵引力系统喘妙,稳定控制系统以及6个安全气囊猴控弓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苏肥哎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明程假,无论是正面撞击钠绣婪,车顶强度涪涕,还是座位与头部保护试验柔权祁,BRZ都获得了高分弗,可以称得上是一款非常安全的车搐秆搔。 ? 斯巴鲁BRZ 爸卉八:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX魂无汇,加速时的推背感没那么强烈凸甩操。不过黑惠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者改匠琶,对于六速手动挡十分精通创芒,5暑破,000转起步对你小菜一碟的话厘,加上BRZ的轻量化的设计挂虏谰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巢双田。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盘,并不夸张的外形设计旦狮,精准的方向盘矛,强大的刹车和印象深刻的牵引力毕。   总体来说沪贪鞠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受请。而作为日常用车来说促,路况好的前提下风纱耻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淖霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碌忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸眷侮,严禁转载熄,违者将被追究法律责任湍疚赎。责任编辑魄蛙毒:李敏" "  作为一款小改款车型璃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刹,甚至在细节方便也没有任何变化庇,仅仅表现在配置上的升级羡帕。回顾智跑近3年的上市之路来看梢寞昏,依旧保持着其独具一格的风格白谱瑟,即时在如今来看趁,智跑仍然算是一款前卫的SUV无隋,回到3年前砷凸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祈局街、2.4L两种动力共10种车型色衫,售价16.48-24.98万元卫该,售价与老款车型保持一致坦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佃稼拖,即使它远远的驶来共得,你也会在车流中一眼识别出它丸潮,城市化SUV的定位倒也不特别令,不过怀赏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计授恒丧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攻攻渐。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僚,与老款相比类,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郡醛。部分高配车型则配备主动安全头枕茬踏、前排座椅加热让雀喀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霖活笺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尉兑吼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箍嗣。这些车型中包括了全新奔驰S级劣聪丢、凯迪拉克ATS陡唯、斯巴鲁BRZ潘、沃尔沃V40等备受关注的新车舞普婆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楷觅斤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车题。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抠:9月28日 售价区间距控技:124.8-209.8万元   新车点评界: “汽车发明者湾,再度发布汽车”谓记娄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粹,这也看出了奔驰对全新S级的信心行,从外观甲、内饰双、配置等硬件方面的足够实力潜,甚至超越许多同级别车型臀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机假房蜕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怠棉纽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刀韦。具体来看临罚籍,前大灯爆灰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掠澈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苫酱,新S级加入了更多张扬的运动化元素塘灯楷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部克,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怕施仍,有点类似于现款CL级的设计沟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面熄氮嘶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锤沙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现末酒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戮,还可通过其控制车载设备等橇晾冠。另外惺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锚、LED氛围灯吉办健、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脑逻、新的mbrace2智能人机交互系统等绥剖僻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夹,特别是后排的座椅微辅骏,高配车型后排座位为独立设计沤介陆,并且带有腿部支撑和按摩功能娶乘坏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侯扰风,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僚疗纶,最大功率为245kW(333Ps)锈门催,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机媚疥,并匹配电动机忍,最大功率为225kW(306Ps)钾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机男,其最大功率为320kW(435Ps)柑骗咯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浩锰:9月28日 售价区间靡架祈:30.8-43.8万元   新车点评勒哇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翁堵迫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锈洪侯。但凯迪拉克ATS的到来们疗,让宝马3系走下了神坛成刷。相比一直宣传运动的宝马3系楷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倘。不过在终端消费市场上粕渭,凯迪拉克还有很多事情要做究常粟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力破剐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迪叭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型零靶贩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迷氓,外观方面平爬倡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驹酞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霜送榷,整体造型较CTS而言更加动感拳卧。   凯迪拉克ATS拥有50每孙:50前后质量分配怖颠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磐痹、Brembo刹车卡钳饺稳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊申祷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂书、LSD后轮限滑差速器膏、高性能运动轮胎税、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竿僧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酸。   车身尺寸方面底襄茎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茹祷,轴距2775mm令矫。而未来国产后离烂,轴距有望加长班溜,以应对国内市场藉。   动力方面捎遣玲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伤委视,最大功率203kW(276Ps)疤希,最大扭矩353Nm攻催箱,其百公里加速时间为6.2秒烩蹄。传动系统方面卑膝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泥尚闪。" "  前言劝廊贝: 在上一期文章中丹,我们盘点了2013年重点的改款车型损扭即,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扛筒珊,在收集信息的过程中席,编者发现了一个有意思的规律捍单里,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型参,往往推出两款搅鞘超,甚至更多痴春,更像是一次新车的大爆发控茧,或者说是新车开发计划中的一个波峰位饱土,这样的车企包括长安福特钨、一汽大众模、广汽本田等布。与上篇文章不同的是晶溯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出双秦篙,而是挑出了10款重点车型牵驾厩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型换参,有的是较为低调创,但其实销量却很不错的实力派车型掣。回首这一年何虎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劲:12月10日 售价区间刀诧:12.19-18.29万元   新车点评觅:作为大众全球的当家车型忌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惯鹊,是相对比较原汁原味的一款车型耻鹊几,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烯,但空间的改善却更具群众基础俗。从速腾的热销来看察妇刺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戏晌渡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灿径,雾灯区域的改变也是如此软皖且。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结踌,也更年轻一些人凶,少了几分柔美蔼嘉,多了一些阳刚的元素吠瀑事。   车身尺寸比第六代更大迁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棠蹄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说艰眠般,后排空间略显局促嘲。这点在国产高尔夫7上得到改善董,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缮旁滩,相比现款车型胸抨,长宽分别增加了56mm和13mm临爽藤,车高则降低了28mm忻。此外惕烯卿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展书秋蓖,轴距增加59mm蔚坡脸,达到2637mm酒,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒜才,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绥男,而行李箱空间也增加了30L肝撬教,行李箱总空间达到380L顺号琳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化海搭: 相比外观的“小改款”肉,内饰的变化却是颠覆性的疽休家,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棵侮,并且向驾驶员一侧倾斜痴凤,更人性化颁奠瞬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拨吵漏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感餐盆湃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杜。   轻量化更加明显希秀: MQB平台的特质之一便是轻量化不臣冕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大情蓬挎,质量因此降低了37kg妨蓖姥,另外发动机降低40kg尽沉,底盘降低26kg希匡,电气系统降低6kg等等署既俗,虽然车身尺寸增加溶倡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醚璃,并且一定程度上也能提升驾控体验阶股。 【MQB男保块化平台】   配置全面升级蔽构伟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳖错逃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霓陛羡、定速巡航纠类涸、启停功能食席嘉、第二代车道保持辅助系统妈采呢、防碰撞预警镭雷、自动泊车偿魄、胎压监测钙衬苟、电子手刹毋材甭、电子驻车盼、一键启动槐付、新版导航及超级蓝牙等功能逻靛。另外商,丹拿音响茬膝成、以及更大尺寸的触控液晶屏倪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成好拍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机槐脸冠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)插那,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帮茎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同前,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机车,其最大输出功率为162kW(220PS)寂退寺,峰值扭矩350Nm假盲睹。   主推7速DSG双离合变速箱箩呢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溺憋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抛木,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喊漠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钮热。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲸,而1.4T自动舒适型席、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妇愁凡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腺看:11月19日 售价区间悔禽:12.98-18.98万元   新车点评慕垮:北京现代是2013年的大赢家朗崇峨,销量突破百万辆卉,并且销售车型整体售价在上升武。虽然索纳塔八的表现还算不错菜澳涧,但这是以高性价比换取的款褪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祭弯,外观更沉稳干褪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者襄物讣,再加上超出预期的低售价刺牌勿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涧献。   外观方面冲姑,北京现代名图共拥有八种车身颜色风瘫,分别是水晶白抨、梦幻银钡箔、幻影黑狗、玫瑰红悸、水墨灰匿郡、宝石蓝问橙、丝绸金揪蔬、北极玉通钵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缄如,尤其是前进气格栅处的造型跋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盎恍。细节方面纺桂,新车的前大灯设计很抢眼虽人,区别于其它车型拓柿抱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辱瀑磕,轴距为2770mm漏嫩慕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型誊败,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甲馈仿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔫彻免,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼豌墓,以金属和实木装饰为主肚栏翻。配置方面抄,有主座椅十项电动调节晴、驾驶席座椅加热通风记忆功能念衰、双区自动空调汞鞭、倒车影像加赔、定速巡航姥舜脚、多功能方向盘垫、座椅/外后视镜记忆功能童、侧气囊/侧气帘剖、副驾驶安全带提醒咀、倒车影像系统蛊死、转向辅助灯杆尾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挝慕献。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箩窗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机僚剖拎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器档虚。对于后续会不会推1.6T车型畴护,北京现代副总经理权赫东表示沮吮瑟,目前尚没有这样的计划藏垄柑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笨憋醛,满大街都是恰燃缄,从朗逸上市到现在的五年来逛芬台,在全国卖了一百多万辆何侮排,卖的这么好惹究,自然有这款车独特的竞争优势偷。要知道艰恐低,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷答,这究竟是为什么垃剑伯,很值得各个厂家思考借。市场定位抓的准咖督涎,产品线丰富介,产能跟得上潮瘁滦,都是成就朗逸销量过百万的因素花嘶记。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秦缔,市场价16.59万元儒嗓。究竟值不值呻鞋?运动在哪里汀弗?是否称得上运动斯?带着疑问颊勿,一起来吧奴颗掂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式功郸,这种运动元素的表现方式很常见和,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嚎褐,配上熏黑大灯这样的手法纺,而且很多还是豪华品牌在这样做糠欧。这样就无可厚非了横损,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呈如钙,新朗逸又有什么不可以呢详?   运动型小尾翼宫歇哥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沸,同样是传统手法闪,几乎在外观的运动性点缀上渤星,各个厂家还没有太创新的方式扭。一般些的悍身罕,就增加这样类似轮毂售马、尾翼的装饰烤,高端些的喘抢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琴鸽,不过馆,从侧面看舶脖沽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变价雇锋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目常唉邦。   相比车头和侧面赦连毋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沏,在说运动感之前亨醚,我更想说说普通新朗逸的车尾废朽箔,更确切的说贿,是想说说尾灯差,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谭榔,有一点略显单薄的感觉歉。运动版上豪,尾灯加入了熏黑处理扁谁,双出排气管也更粗壮了哥剔,保险杠的视觉感受也更丰富甩偶哗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粹。   本文导航喉捷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争色。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慰兽每。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炮绥仆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成排皮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拈全,即韩国的蔚山输汲,这里同时也是现代全球最大的工厂脆鞘。这个工厂雇有3.4万名员工担玫蔷,日生产0.56万辆车捌锋衫。   Inautonews编辑表示痉尽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意列牟。五年前质量提高了慌庐,但是外形并不美观睡。然而宿甸幢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擦驾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痞擂眷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煌凳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逢。对每个购车者来说纳肋,这听起来非常有吸引力铝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翅厕。   与现代旗下的主流车型一样隙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骨,整车线条从头至尾充满着流动感疙且。车身长4770毫米虽烘面,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米地。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巾睹拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”司其脓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狗垦,它看起来依旧如此的适合年轻人嫩。没错协,搭载着一车的新技术之后然嘛碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价当芜。于是当新车到来的时候厦介害,你一定和我一样对它充满了兴趣警痉镀。这是最年轻的凯迪拉克冻虽、最小的凯迪拉克陷钡毯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克同? ● 外观造型堆:钻石切割风格依旧卸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖修头澳、2013德国红点设计大奖齿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型练薯辅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影品斡褥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冗仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堕,只是这回褥盖法,ATS是完全原创的作品世。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍话,轴距仅有2775mm蕉穷楷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乖看,而国内我们则把它当成中型车拎,和宝马3系标准轴距版房悔挠、雷克萨斯IS成为同级别竞品仓卷,并比它们都要更小一些阮狸。   前脸的造型相当干练墙胆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张途,而是被很好的控制在一个合理大小上毒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钞漓虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扦箍。出于空气动力学考虑杀和牛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狡,当车速高于60km/h时瓷坦,前进气格栅会自动关闭黑剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流参偶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)私哇问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性类碗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善翠帝,并带有远近光灯智能切换功能府鲍快,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溃,快速亮起喊,缓速熄灭的设定很显档次淀逞。再往下看绿官届,闪电式日间行车灯狈题帛、大灯清洗拨希、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莽挨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞠划虱,亦或是造型需求块谅供,感性的来说抚,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛钩贫。身处车内任,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摧毖。   ATS是一款后驱车保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饶磷:50女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徐归玲,贯穿车体的俯冲式腰线回、短前悬峰镐翻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藐脖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逞。而在规格方面魏攀浮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性习娜朔,前胎尺寸为225/40 R18暖搭港,后胎尺寸则为255/35 R18涉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸵财。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统看,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掀赐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尘筷,至于设计师是否真有此意凛菇,倒还真无从揣测烧粉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彻,实际上灯动蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挟舱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绞溜李,由此带来了不错的视觉冲击感忌媳狸,给后车以足够的心理压力焊揽澄,至少眼前的这个家伙一定不好对付卢挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兼帛,至于3.6L V6车型何时会引进识,官方暂时还没有表态翘瓮寺,而是否会有V系列性能车型的推出锯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞显磐,我的第一反应总归是奥迪A6L爽、宝马5系以及奔驰E级这3款素稍。不可否认射,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘎,路上的能见度也说明了这点漂俱。不过微,随着市场逐步的被细分嗜城,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叼怪,除“老三样”以外蝎花,也还有其他选择卞,比如鹿步确:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笛驶贤,这两款不错的“非主流”产品辛粱涪。   今天窖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吩漠隶,领略一下“非主流”中大型车的风采耐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枪拨率,当然篱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浪。(注释:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拔,雷克萨斯ES简称“ES”童炮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坚坝,编辑先和大家解释一下“非主流”乓宝,这里并不带任何贬义挞哗绘。从销量看拈倪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萝,宝马5系9000台以上默猾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现促,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栖黄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匣娠伎。   外观火藐:XTS尺寸明显更大外谁襄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说河,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筹雄扦。造型方正且棱角分明的车身造型巧梗险、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棠甭澄。可以说它给你带来的面子效应骇景,绝对超过它的价格淋唇,在半年长测期间贰掸纫,我在停车时经常会被问空:这车得60-70万吧改鞋?   相对于XTS外观的张扬拘、霸气醋糜,ES则可谓是低调衬癸陕、内敛很多兽,整车的线条和比例都比较匀称烹俯觅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了十揉。   在车身尺寸方面冬,XTS的车长达到了5131mm奠煤,比ES的4900mm足足多出了231mm脚灯挤,差距可不懈亟狈场,但在轴距上尘嫡,两者比较接近冲,XTS为2837mm地煤,ES为2820mm馅台,仅相差了17mm醒宽,至于最终的车内乘坐空间表现穆鄙鲁,它俩也是半斤八两了斡扒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拼五,氙气大灯狠耸配、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犊羌酵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拉,ES则仅有近光是氙灯帘,远光为卤素灯泡挝。其中泞庙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捎豆,显得比较个性驾擂。而ES则还是灯组传统的横置式呵。   再来看看轮毂和轮胎拢袖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸携琼,ES为17英寸膜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刻牢,市场售价约1500元/条秀呈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犬艘颧,市场售价在1000元左右/条筛裙。可以说晴捌,在这方面两者的差异还是挺大的匪独。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怒散。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁鸨じ唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元速顿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志繁,下面就让我们来看看他们各自的优点卵分靠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灌型,其他两款车均有上万元的优惠誊荷恐,但相比比亚迪秦的国家补贴避坑,这些优惠就算小巫见大巫了奔太钎。目前在国内的某些地区理,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撑惜辛,总补贴额度可达到7万奇翠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欣巷搅。   在外观方面秃绅,这三款车均有各自的特点肺灌警。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汤蝗干。而本田则是日式混动车的传统样式掇家,看起来非常别致蜡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫩,非常有气势甲。   这三款车中协巳夹,比亚迪秦的动力参数最强犀牡挎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郡腺化。不过要是论舒适和驾驶感受芹涤捅,锐志才是这三款车中最棒的陛姜精。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车供,因此它的动力参数看起来没有太大优势绍苫可。   三款车同为轿车板貉厢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返皮挤,丰田锐志采用了后轮驱动讳滥。至于哪种驱动形式更好撇诞痪,就要看个人喜好了门抗庙。   本文导航钠顽:" "  简约内敛埔、安全扎实跑辉嫌、品质优良门精惟,却叫好不叫座陛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象餐。然而对于一个企业欣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墨市博。为此抄譬采,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裸炉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奔巢坟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靡强东,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翁乒沦。 亮点配置拐肋铣:   City Safety城市安全系统诬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤火籍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下道丛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稿氛涸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稀典校,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刺,系统将马上发出警示并全力自动刹车寿,避免发生碰撞事故贾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桶吠豆,可实现自动排队功能订,除了可设定巡航速度惦稻都,还可设定五种不同时间间隔椿。   加强型盲点信息系统BLIS佰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册。   倒车车侧警示系统CTA间惯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拜抹闷,如有车辆接近脸,会发出警告音和BLIS警示灯趟。   FAHB主动式远光灯歧地姜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啪访炯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糜,防止对方车辆驾驶者造成炫目扛辟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闷挥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隋瑰筋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衅棠惜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慨案。显然沃尔沃也意识到这一点东苟,要想在销量上追赶""ABB""虾茄外,国产是最为关键的一步庐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喘污。S60L的到来肯定会对宝马3系瘁签螺、奔驰C级徽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战城丛椒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闻锯,我们今天对比的是2.0T智远版烙添,售价为30.99万蜂嗅浪,而其对手同样是搭载2.0T发动机拎闷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型记擎挡。 ● 外观对比   从外形来看诽抢达,沃尔沃S60L给人感觉干练尾慨衬、紧凑其,X型前脸略显凶猛诡沮拒,富有冲击力可泄猎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勒奥,采用氙气大灯光源雄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肃块,只是少了前雾灯涤。相比之下臣亢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妒闭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合静毒衬,同时还配备前雾灯倪贰。只不过灯组并非自适应前大灯沥躲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能非釜嘶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咀懦,确保驾驶安全缸泌炊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平从,轴距增加80mm达到2856mm鲸横鹿,而奥迪A4L轴距为2869mm湍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浆,不过高度和宽度有所不及蓬。两车空间表现如何父,请看后文的实际体验悉。   两车侧面造型也具有不同风格箱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态态,而奥迪A4L侧面更加稳重倡,看起来朴实大方绕。 在后视镜上恋,两车都集成了LED转向灯襄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谢试武,而沃尔沃S60L则没有剐。 在尾部龚,沃尔沃S60L造型略显生硬了赐割莽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酚耗去。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扣,同时加入镀铬包裹姑,气势十足洪,而奥迪A4L是单边双排设计微硷柔,无镀铬装饰匿贤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俩谰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扮寇垂,尺寸为225/55 R16轮胎夯乳,相比之下尺寸显得有些小了卸寞,同时配备的是非全尺寸备胎寥隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谱,只有修补工具有点不厚道觅畅萝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的损倪贾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘉拴瘫?当时的网络上绝对是一片嘘声难。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皑,这似乎就可以理解为特立独行倾?或者说创新母淋怠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荣乃,通俗一点说就是膏:走自己的路翰侥,让别人竞相模仿挞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穆寺,时间不长磋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淳?当时我无法回答锣沁,因为还没有对自由光进行全面的了解廉,经过一天的试驾体验之后汰搂,我认为这次Jeep自由光确实有点料犁豆帮,甚至可以说气势汹汹翔矩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯夷印,那么它到底有什么资本来搅局呢沛肮俺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案齐攫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新康,在做颠覆传统这件事路,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念额氰。就拿前脸来说丰,好看不好看绝不是我个人说的算的葛蟹,每个人眼里都有一个不同的看法毁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擎胯哺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琴娃媚,Jeep其实并没有太大的优势玩,包括大家最看重的轴距表现擞蔷挖,在这个级别也算不上是太突出徒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钱糯侨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争史妙贿,让消费者也能愿意买单笺侧宽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲸,其尾灯设计和大切如出一辙陌添,只是在造型上稍微做了一点改变骄肝,以便能和后车窗衔接的更自然一些法皋镜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样投,这实在是太个性了忌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面头,不是吗窘碳炼?   本文导航烈适:" "  “便宜缚巴董、省油蕊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求公。因此拇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军少,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上概寝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坡罚誓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扯夕其。二者不仅定位和排量相同煞吾剖,售价也都是6万元出头钳断踢。那么谁的配置更丰富坡嗽,性价比更高呢怪?接着往下看吧忱。   备注栋盾痕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淮轰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孪捎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牵、“天窗”和“后轮碟刹”洞寝叛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毙草鲤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魏盛敖,促进其他品牌产品的更新或者降价亲,以提升竞争能力刮眯水。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形履畔,但又觉得竞品车型优惠较多”禾角答。今天就随着我们来看看龟,新威驰对比瑞纳巴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车洽,此次我们将两款车型的顶配加之对比途刺街,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘉挺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元割,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醛赡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矛栋,以往圆润的风格被全面舍弃涂椿,车头变成了现在最流行的大嘴形象点律。虽然初看有些夸张懒,但是符合小型车定位拉,更多时候它是年轻人的代步工具挤,所以造型必须年轻肯枢匙。大灯面积不但较老款车更大旗沦,眼神也更加犀利乐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变航伙炮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颈龄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捂尘阔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点登。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宿噬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陌僵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戊伪舌,诸如电动天窗唤犀骚、前雾灯与后视镜调节都在其中桂猴劣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能等晃,日常使用的便利度稍高一些扯漂础。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羞拒哎,轴距达到2550mm痉。与老款车型相比加长且加宽蓟凉,这是为了适应造型变化的需要奥既镜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势己伎睹。   新威驰车尾没有车头那么激进杰蒜,显得时尚而舒展拔荷偷。整体线条看上去硬朗多了骇性。在高低配版的车型之间骆,外观元素的差异并不明显捍颁峭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条却,不过在潜在的功能上却有所不同劣程措,高配车型具有独立的外部后备箱开关玲怠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喷橇玻,在日常使用方面的便利度有所不足宿。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞠僧弧,线条从车身一直延伸至后备箱黄钠旁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廖,增加了不少的层次感和运动感彭枢颈。" "  旅行车在国内的发展进程械,现在似乎已经开始有所起色堕,但受到各方面的影响岗骡蔼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迁杀疏。记得应该是在去年姬,各大主流网络媒体几乎在同一时段苇考,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桓急,虽然没能在实际层面上起什么作用臼赣笨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芯忱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炒翅讼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段都棚空,但是大部分车型均已进口形式引入轰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卢埠婚。宝马全新3系上市后难,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彪炊腺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枚。不管是厂商的试水工作测咳,还是为了后期大力推广的前期准备加,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凰擦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焕好,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荒脆懂,但官方却并不这样为其定义斥你,所以除了V60之外攘倪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绰烧璃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牢,三款细分车型跨越了30-50万区间刚酒琼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地母离憾。   328i M运动型樊辜坟,是3系旅行车中的顶配车型立,M套件必然是它表现非凡实力的根基屠冕辈。BMW的M系列产品挽表噶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宏拇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巫瞬。在M套件衬托下的新3系旅行版睫蜕,表现出的攻击力和威慑力很强居迟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赐概褪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搁范。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能五美房,也是几款进口旅行车中最为全面的烫绒,除了前部以外墒啼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啪,令驾驶者的便利性有很大提升巷侈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显多盯虚,造型圆润的尾部整体风格咸噶,让旅行车身份表现的恰大好处煞春。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粱型,但是尺寸不大铺力,威慑力也没有想象中明显涟漂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朵刺溃,极富肌肉感的线条元素蚀拔定,让它表现的干练紧凑鞍胺筒。   本文导航殊忙:" "  曾几何时垛恫刑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钱楷。物是人非村复苟,随着中级车市场竞争的不断加剧猾际,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胆迪。在上个月的广州车展上蠢饰僚,全新天籁·公爵正式宣布上市笛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢福?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析八奋,来做进一步的了解吧邻虏辽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较马般。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竞楷伤: 稳重与运动烧,风格各异   车身尺寸方面孝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掸瓤,车身宽度峡、高度与普通版天籁车型保持一致坍冬鹊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大量老林,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媒郴,只不过在细节方面有所调整当。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构开,后保险杠排气管内嵌舌嗓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识麻够,俨然简多了几分气质的提升阜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讥蓖, 新君越的外观风格更趋年轻化冀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恨溜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面借,尾部设计与前脸造型和谐呼应巧,相比老款车型稳重端庄的设计风格窝,全新君越更容易让年轻的消费者接受斗维诚。 【君越 整体外观】   外部配置方面淑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凭、大灯自动清洗等功能烂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熄沪搁。通过下方的表格我们可以了解到钱,同价位的两款车古理搁,君越在外部配置方面显然更为全面一些井详,LED日间行车灯溺倘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头魄蜗恰: 日间行车灯街: 随动转向大灯宫: 大灯清洗装置瑟剔皆: 氙气大灯崎: 倒车视频影像建: 大灯高度可调劣祥揉: 自动头灯擂壕: 泊车辅助檬: 无钥匙进入系统低吨栋: 感应雨刷碘: 电动后视镜嗅啃涎: 后视镜电动折叠屉叮肋: 后视镜记忆挠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睹,年级里有几位南方来的同学焕薯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彻完。雪对于那时的他们酸扒,是上天赐予的礼物平烫。但是枚渴,对很多北方人——比如我——来说陀,雪却是避之不及的灾难猜鲁律,它让我们的出行变得困难重重沽纺侗。不过这次却不一样舞贰酒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吃逻,请允许我隆重介绍一下今天的主角母,我们的冰雪座驾陇顷苛,一款中大型SUV——福特探险者地堵。探险者是福特的旗舰车型暑迫榔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恼,共两种配置裂极,售价48.98万擂畏、53.98万步戒般,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熄。我个人非常喜欢探险者的外型箍矫栋,它魁梧而正派够,颇有美式SUV的霸气膛揣。牡丹江的冬天白雪皑皑醚糜,探险者出现在这里十分应景嵌宠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朗赁量。这样的冰天雪地里处乌酚,就算是带着手套在户外拍照钞到,手指依然会被冻得失去知觉瞧氰讹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淬佩。探险者的方向盘加热速度很快承秦,开启后几秒钟就能感觉到热量什诉共,太实用了景。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辣溯戊,匹配6速手自一体变速箱垒汐赌。探险者在海外还有2.0T版本车型涪吉酗,不知为何暂未引入国内公认,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揩钠访,并没想走量睹飞。   探险者为承载式车身结构赋思湾,搭载一套适时四驱系统厘娜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粒稠途,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剐,后桥轮间为开放式差速器纳榔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助公唯,以制动打滑车轮的形式实现陆。这套系统的越野能力或许不是那么强大勘,它主要是为提升公路性能而存在的捂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虾氖崩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锌碱。这次我们挑战冰雪路面厂,这套系统发挥了重要的作用敝祭。另外不容忽视的舶长圭,便是探险者的“神秘嘉宾”了梆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬瓜稀!它是一款高性能冰雪轮胎登峨疤,官方称它应用了发泡橡胶技术孰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潍弟,从而让胎面贴紧冰雪路面咕草,提高抓地力劫圣辈。当然紊,这款轮胎价值不菲肯喂,以探险者高配车型的轮胎尺寸闭疮:255/50 R20为例洗蛇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元退煎讳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娶饥褂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上几辫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苏黑帛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及示辜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花率蜗蚊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吨酱歪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出透等娃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囱深纤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妊锯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满较,两车的轴距都超过了2700mm购春辑,使它们在同级别车型中的优势非常明显割。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计户熬,略显圆润的车身看起来动感十足松。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感临,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烁,550引擎盖上V字型的线条动感十足疾。C4L大灯的设计相对简单嗣,全系采用了传统的卤素光源钉霜裸,而且并没有采用透镜的设计墒葛横,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感申炊孩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腔,还有转弯辅助照明功能骚硅券,保证了夜间的行车安全劲。两车都配备了时下流行的日间行车灯浦盒顷,值得称赞的是硕,550竟然为雾灯也配备了透镜啃槐娃,这一点值得各大汽车厂商学习撩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏们,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赊莱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感比悸督,550上扬的腰线勾勒出时尚光筷、动感的侧身线条戒点涡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计峨,并搭配LED转向灯喀片渤,视觉效果和安全性兼具卢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有髓创忌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艘溃。   C4L具有无钥匙进入功能卯斑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沙,550则采用了常规的宜缮绲伲控解锁功能临顶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格死桅,C4L刀锋式的造型更加犀利溪,550则更加尖锐把。   两车的尾部造型比较统一关另,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栓四,圆润的造型颇显稳重酬髓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烘化虑,这样设计不仅美观窗馁窜,而且可以增大后备箱的开口角度蜗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯技淳秦,视觉效果极佳拆。两车都采用了4点式倒车雷达临芯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粱目炕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魂碱屡,使泊车更加安全堂。C4L后尾箱并未设计开启按键倾频叮,只能通过车内控制按键和叶幌几停控钥匙开启墨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汞钒卧,使用起来非常方便纱棘。   本文导航谐涎:"    紧凑级两厢车册诬,如果倒退10年前逝回,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谈蛾丹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卫双,它于不久前推向市掣植獭,但其实它在国外早已上市汞。雪佛兰在近期才引入绿厦料,相信也有自己考虑搐阶俯,好在这个时间也不算晚蹋吭需,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐趁,相对较低的入手价格吹其疾、时尚的外观设计以及良好的运动性能惨筐臣,都让其成为该细分市场的热销车型窟赔私。而在紧凑级车型中惶辑,三厢版在兼顾运动的同时险,实用性相对更高一些乾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫉寿继。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干蓿克斯三厢版(以下简称杆苹埽克斯)进行深度的比较洽令,到底谁能从中脱颖而出没厘,让我们拭目以待香俱。    在刚刚结束的2013广州车展上拿捅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捻。此外炉粳绘,钙ǎ克斯去年北京车展的正式上市娟,也让这场紧凑级大战更加精彩赔估。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后限,作为其小弟的马自达3能否一样出色磨磨?柑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孙,能否从容应对林翘倘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暗踏蹄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戏陛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上络冉。就在媒体日当天谎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后储,经过旁边人的介绍缕蓝德,惊叹一句弛:原来不是一个车安缎汀!可想而知楼舰,这兄弟俩得有多像断弧膛。    2012北京车展上市的妇竞茫克斯相比前者相端畔,已经在市场上打拼了一段时间谜傻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勤彻桂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郸杀,但是甘宀渡常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庞斜,还是毋庸置疑的弹隆持。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性癸钉唬,为了让评价更加客观操柒刀,同时剔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阿,我采访了一下身边的同事和朋友羌。   同事A牧粟扁:男兜,30岁兴奶、已婚鸽匣、儿子1岁多    我哪个也不要逝拖膜,原因只有一个输匡耿:都太小敲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奴瀑,实用!当然这两个车白给肯定要抡。(也对唇莲骡,老婆孩子热炕头的人仆骗计,还谈什么运动遣孔,能装下更多的人和东西舒愁,才是硬道理)   同事B到钦:男培堕第,老概劝赡克斯车主腊毕,奔三的年龄哗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖洌克斯苇拿,理由是有优惠配念、货源足哄票、随时买灌瓶,听着怎么跟买菜似的递。   前女友粪:24岁切,高尔夫6车主门,略带公主病    选马自达3劫,原因是好看危返,我再问还有吗存睡,答曰常努脯:好看案摇!我继续问快,跟我急了醚,提问结束供。   现女友协绒斜:25岁胎配,对车没有丝毫兴趣栓采,仅对各类衣服咀鳖谜、包包财料炕、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞠尉,原因是就看这个顺眼羌钾,所以就选了麓庙棘。(明显敷衍了事)   女性朋友搐署:24岁撤叔纱,某时尚杂志签约平模裙邢蒙,对车有些兴趣慑,但只是停留在表面    我选马自达3扭揪斗,因为好看娥,身材我喜欢济导,而且红色(主打色辛僚棚:魂动红)是我的style坞门,所以我会选她的说乘。(这种中英文混合体饥酥洁,外加“什么什么的说”的语法真别扭欢竿尘,说她好几次拓,不见改)    采访结果显示邻寇,果然是萝卜青菜弯尖郡、各有所爱庐韩吉,而且给出的理由也是五花八门肥借牡,那么到底这两款车有哪些不同诵,在面对不同的消费群体时妻酶掠,它们的表现又回怎样详妹灯,废话不多说列,让我们往下看颊物阑。" "  2013年8月歪挛,本田CR-V共销售了15393辆挛苟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佬,本田CR-V共销售了18989辆柏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月处释,本田CR-V共销售了19510辆驰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雇,本田CR-V共销售了19288辆毯谋腿,全国SUV销售车型排名第二......事实上虾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单察极邓,它的优异表现还远不止这些搬划,截止2013年11月底僵赂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疥筹。是什么让它成为了国内SUV的明星把?又是什么让它如此大卖收耻坤?   现款CR-V有2.0L疥飘丢、2.4L两种动力共7款车型捍镰榷,售价19.38-26.28万元噶梅祁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盛干,售价22.98万元)顺抵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乐陇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胎泻歧,纵观整个CR-V的家族史矮碑,前两代车型还有些“方盒子""造型碾赁,而从第三代开始蹿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战说,坚定不移的走着城市化SUV的路线同辜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惠刹。   说到第四代CR-V的外形帝昏,也就是现款车型删,它的外形并不是能让你一见倾心的主圣,CR-V上市之初商瘦颠,人们对于这样的设计褒贬不一丛,甚至有些“不得民心”溉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腐皋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磷罐变,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匈。氙气大灯刷彻筷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枫拓。值得一提的是难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上经,效果出彩角茬努。   车身长度比上代车型减少了25毫米逆蔡,离地间隙下降了50毫米香随杠,仅剩130毫米和,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隙糜惜,但却令离地间隙接近轿车钒悸葡,轴距则仍然保持在2620毫米蝗惧揣,整体效果比老款显得修长不少被烯夸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姑蜂隋,在实际驾驶过程中嗡,提供给你更加宽广的后方视野歇俱市,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盛缆。   现款CR-V提供17额芭、18两种尺寸共3种轮毂式样茄蜂躬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晒仓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂橇藏奶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徊菩趣,车尾向外凸出比较明显弦,给人一种臃肿膨胀之感替力太。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索白融。现款CR-V车尾向外凸出比较明显相,给人一种臃肿膨胀之感久森酵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积飞,为实用性又添一分踩膊隆,从之后的销量来说答,现款CR-V外形依旧被消费者所接受何定害,保持着高歌猛进的态势渐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汞捶姐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙息败裙、精心锌救。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禄,排量仅有2.5L培猾壳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场森护。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS校,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涎拱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吹。   第三代雷克萨斯IS阮通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扔锚,全车线条设计更显张力曝剩,饱满的肌肉感让人过目不忘肪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩限。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揪,丢失了一丝霸气空。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加艇事僵,长宽高分别为涵:4665mm拍、1810mm啊、1430mm咆惮峡。同时轴距也增加了70mm笆诡,达到了2800mm胃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言略莱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郡鲸耪,其前后配重分别为53颠按抨:47纺。接近前后1练称悍:1的配重也体现了其运动本质算。   IS车身侧面短小精湛缆吃颊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性净,显露其灵动的车身姿态廷睬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姬,依旧是纤细混希概、锋利玲蕾,绝不与传统设计相妥协甭顺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奈恳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎对。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宽缅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性监沽。   毫无疑问尸碳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侍讨。你可以觉得它设计非常超越夯,也可以认为它很有美感糜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动长寸咳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夸酥霸,石油的消耗量日益增大酶惭肝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油龄,排放着大量的尾气黔查,制造着日益严重的雾霾天气脚伐仁。汽车尾气的污染嗅,越来越成为大气污染的重要元凶混。开发替代清洁能源酞函颅,代替排放巨大的内燃机笺谁,越来越成为厄待解决的课题顽忿脊。现在很多厂家都开发了混合动力车型犊,这项技术基本上成熟了福,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搜午,也没有成熟的商业模式来进行推广洗,即便很多条件还未具备谭喉簇,即便这样那样的客观限制竭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氦宠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骏暴玻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品食亢,叫做启辰e30晨风贡殴笺,这款车还没有上市连,很多技术参数还没有公布坑糜坪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阀,介绍给大家戮腔。但即便如此孤,这款车还是有据可查苛避投,开发平台来自日产聆风电动车筐,外观也和聆风十分相似示保。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骋急帆,2700mm的轴距和骐达相同孩豁,外观的样子也有几分相似客。但明显晨风的很多细节显得与众不同下溃冈,前脸没有进气格栅的设计媒樊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徊舍谋。而据厂家人员介绍授蓖书,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爸评,而是单独开发俏径渭。   尾灯使用了LED的发光元件典,看起来更加醒目补,垂直的长条状样子也很有个性摄搐。但在车尾上赔镜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霖钵处,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剐锌坍,用以分担电池组的压力拆蚂,这在晨风上是没有的犬蕊。   本文导航耪丁怪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了究烩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懂,照片上看它挺精神就鞘诺,设计有传承有创新贰,硬件配置有增有减详沸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抖担,没能去测试现场参观参观擞疆。   命运总能给人惊喜娄戏品。上周五下班前寥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目表惶,领导突然走过来跟我说情贸猩:“来了个顶配咐执垢保克斯孤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堑讲靖,周末的小幸福就这样碎了一地瑰酗,我得跟两台机动车泡在一起苏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝些柬嫡,坦白说现在我对它俩都“不来电”犀孪粳。这样也好牟,好歹保持个立场中立对吧碗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歼朽溜,比如为什么海外有独立后悬架涣肌?国内全是非独立后悬架掂?其实道理不复杂墨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钒,既然如此伟赡墩,那就遵照做生意的基本法则来做祁吾赐,降低成本靖僳酣,攫取利润斧千,无可厚非芒。我相信如果改悬架车就没人买郝帛,那他们肯定不改广编。   福特比较谨慎轮莎,善于跟消费者打成一片藉,挣钱不忘树口碑补,好口碑又促进高销量蒙,顺利打造良性循环圈盾女。尽管它也有这样那样的问题图,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乐蕊拷,值得大众好好学学翰苇阂。话说回来栋采,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抄规。   现在摆在眼前的高尔夫7和复衙ィ克斯滦峨,是各自家里的明星产品豌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扳袜瘫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筒。把这两个重量级选手放一起徽,能擦出什么样的火花来烩仕看?肯定有人在期待一场压倒性的胜利室,似乎这样能出一口恶气当壕癸。不过我得劝各位一句扭蓄屏:百花齐放很重要备构,一枝独秀最糟糕华。   ●外观   扯半天总算进入正题博囤,这个阳光明媚的周末嫉草赋,没有雾霾的打扰彻,我把两台车放在一起拍了套合影闹翁。看看它们拘潞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钡,一个是16.29万的顶配版两厢改停克斯抬。要说家族式设计想,大众当然领先其他厂家琉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躺晒,福特的动作稍晚一些骆为芥,效果不赖姓排。   所以当高尔夫7和阜嚎冢克斯站在一起的时候却怀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刷电坊。谁好看我不说壳补,大家都有自己的喜好蜕。两款车前大灯组内容丰富趣,氙灯松拨辰、日间行车灯毛、大灯清洗碌、雾灯一个不少蔡燎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冈,而感艹匏罚克斯的则要花6千块买选装包拈,朋友们雹相,要享受还是得多消费啊竞灸层。   车轮部分有看头愧。赴烦В克斯胎宽215mm吗胚呵,米其林博悦轮胎馈驾,轮毂造型带感废乾固,给个好评沃惹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翘踏。高尔夫7胎宽205mm噶,似乎缺乏顶配车型应有的气势雇彻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烩。   车尾设计各有出彩的地方葱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搪翰,LED尾灯是个加分项门檄结,改楸叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闻叙誓。左边那台风格沉稳一些池骑,右边的青春气息扑面哄断勃,你喜欢哪个泻?" "  “牺牲一定的车身刚性嘲铆狮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车椿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撩坏萍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼓瞳颈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烽。就在上月蔫围冬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本困排护,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伦寇蔑,至于奔驰C63 AMG扒,目前还缺少这一车型乔。   由于是RS5 Coupe的系列车型玲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枪桔了,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勉鞭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钵喜检,毕竟除了性能之外拾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的董虾。   延伸阅读 醚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肌播现,其中包含对车漆颜色撮稳、内饰颜色以及电子功能等自主选择假汰瘦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的差,所以在配置解读方面刊苟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乔暇佬,并将官方价格告知大家舜草。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慨蕾,软顶敞篷采用电动开启嫩,时间上需要15秒即可虏没,而将再次闭合需要17秒阜邪,其开闭结构为多连杆双片式枪,这也大大缩短了开闭时间辜崇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷螺哭户,为了不过分降低运动性侣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姓。排气方面也是RS5的一大特色桨导,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棵掀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个始,而在Dynamic模式下会全部打开徐。   本文导航揉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拭相,或许大家已经是心里多数董,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弯担,定位于新兴的小型SUV市场玛绩簿。众所周知扑甲韭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“极,长安铃木选择在这一细分市场发力烙杰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛙剔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX补丘,通过对比分析柑绅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脸睹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市救,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元光,搭载1.6L发动机菏吐,匹配五速手动和CVT变速箱棺妥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L危绰、2.0L两个排量六款车型彪,同样匹配五速手动和CVT变速箱磋摩累,售价区间12.88-21.88万元票。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观参:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妊剧坎,通过下表的数据显示得知鞘毙射,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牌倪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚂间,相比逍客肥墓剑、昂克拉等车型同样处于劣势编倪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泪类稗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勾啦,还有与车身不同色的黑色包围本肛狸、车顶行李架讨疗,短小结实的车尾蠢挪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椭乳。车身颜色选择上靛卡凌,S.CROSS锋驭提供了极光绿聪梢急、皓月白抛枷舌、星辰银女、丹霞红杀部挂、银河蓝和晶岩灰六种颜色输。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筐赴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计面,雾灯绕、下保险杠也经过了重新设计赌静己,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胆。车身颜色选择上答伞,劲炫ASX提供了珍珠黑唾、极地白簿橙添、翠鸟蓝次栓活、酷银将涂推、钛灰五种颜色某。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面魔懦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桔,前后雾灯婆纶霜,并配备大灯清洗功能胁勉,外后视镜集成LED转向灯;同样纠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胃,带水平调节和自动清洗功能怕,其外后视镜没有集成转向灯哺惮缉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃弦秀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂类靡吧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂史撩疲,二者均为铝合金材质哥从板。所有车型均配备优科豪马轮胎呜表吭。值得一提的是态拟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎偶,这在同级别中比较少见失困。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型连丰,根据车型的不同尺寸有所区别到邓,低配试溅显:215/65 R16躬,高配欧慧:215/60 R17介逆彭,轮胎同样使用的是优科豪马净蓖,同样配备全尺寸备胎触惫幢,两车在这方面都表现得很厚道惯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耐头伟,第七代车型纶逛。其指导价12.19-14.49万典,这是配备1.6L引擎的价位颁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品眷丘叹,账面要准备好14.09-18.29万蕉蓝胆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桨搞,当然渡戳鸥,身为第七代的它秒汗,在冲击属于自己的又一串“第一”埃桥。但我们相信刀闭姓,短板才真正决定高度碧。   全新高尔夫的德国总设计师说卢嗅,它的设计主导思想为“简单既经典”歉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掂桑牵:中网与大灯的相对位置艾细、拓宽出车身有力的轮拱琼持、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了付界,这台在中国拥有极高人气的两厢车官汹皇,一露面蹄,就好评如潮妊阑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解必狸悼,但还是要将6/7重提稍巢屑,除了外观上的差异介号,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沽,比第六代车型要长56mm如。而整体车身比例上芳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然健蜂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm警,轴距增加59mm卤锤涡,从而提升至2637mm寄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飘陋,但新样式的内部构造也足够炫戊详泛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔽。高隔音性的特殊树脂层氨挨落,形成3层薄膜结构醋官。它拥有很强的抵制振动物理性能底馁。   直接跳过撩人性感的腰线物耗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗽裙。相比海外的双L型拔讳,或许辨识度更强一些舅茶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的如般挂,但高7的不一样睦。细心的你会发现慧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舱告膳,才会主动启动皑锣,并且拥有厂商宣称的132°广角拇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踌,天平再次偏向了驾驶者一侧琅。整体内饰上窝份狮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缝腹驮:放弃中庸的设计理念昧秋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莱沫。不规则的T型区横闷古、活泼的金属线条点缀豢龟泵,让全新高尔夫大变身潮涡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撕,它能够让你感觉非常新鲜热。   坐进高7内苦挺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫉祁,比普通天窗大了30%围太睡。而外掀的开启方式有点奇怪腥传,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昆,同时还为内部提供更多头部空间欣。   大众车型的人机工程向来让人放心尚蛔,这个角度的方向盘肮猴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扫互枢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烯,或许来个拨片更有型吧伺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杠级对,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孺。   本文导航敝:" "  在国内的SUV市臣杌戮荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击登塑,正因如此恰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹿观蜂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问獭方露,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破燎龟剩。   说到大空间坛荒链、七座设计裳陀害、配置丰富的SUV疏,北京现代全新胜达是其中的表表者受虐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睫逝耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变览公断。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手繁匿,下面我们将对这两款车型进行对比分析措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粳律:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥岛,设计上中规中矩才浆戚,采用了哈弗新的家族式设计元素青拍恒,这一风格将在整个哈弗系列上普及匡,代表性的设计元素有窝沛:大尺寸U型前格栅疗,粗壮的镀铬横条格栅逃剃,时下流行的“X”型前脸份刻亨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廊卸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窝舰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰吾苦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俏夺幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娘融伴,再辅以造型锋利的大灯灯组烁恼,极富视觉冲击力库尚价。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂巳,现代品牌的确更加具有超前思维意识抒。" "  如果提起讴歌品牌誊,大家一定会想到MDX这款车力,究其原因佩朗赎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冬胁沽,拥有讴歌最顶端的先进技术挠氖床。在2013年倒绒对,讴歌上市发布的新车相比以往活床,算是非常密集的丝汤遍。即将岁末班斤蹿,讴歌的新款MDX也开始上市销售窝。作为新款浓干欧,MDX的售价降低了僧嗅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顾秆惊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姓莽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丝唯被?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术干挥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碾弗。使弯道驾驶更加轻松仇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缉采扰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牡,在车辆制动时邓帮醚,通过制动延长扭矩矢量分配化宛摔,提升转向的循迹性 狗,这在之前的讴歌车型上是没有的湾轮推,包括RLX味。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磨擒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苛。但我们看到忍,在讴歌品牌乃至本田车型上眉惶,自然吸气发动机依旧占据主流蹭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法松蹭韧,在新款MDX上使用的3.5L发动机猩境,带有VCM可变缸技术坡,在不同的动力需求下踞,发动机自动切换工作缸数俊偶,用来节省燃料低墙,提高燃油经济性泊酥抛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赴废,使用了全LED大灯熟察,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法负窜,不止在新款MDX上出现泻,旗舰轿车RLX上同样具备嘛颈惊。但和MDX相比嘿,RLX的前大灯内部结构稍有不同吠。而MDX的这种全LED大灯害焙醇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凉,但据了解讴歌正在向这个方向研发辣瓦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陡,其中大致包括救援赂类淖、定位蜕宦嗅、导航检索等常用功能删玛。但值得一提的是把,讴歌的这套系统在整车质保期内眯眯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的该兴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窟购,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韩,通过车头吵、车侧吕搽辽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爆辈谐。对于前方障碍焕双、侧方停车式裴弊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锤弘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跋姓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辽,MDX采用了59%的高强度材料凰,热冲成型一体式门环等途径锹丘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捅。   本文导航才纳:" "  在新一代天籁发布之后瑰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袖危。二三十年前趟郝切,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袭讼探,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峰僳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幸蜡。而谈起这两款车龋际,目前多数人对它们的理解是霓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鬼骋,配置增高其览滦,便成了公爵和君越芭梢箔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缆、动力和配置等等缅边,却有着极具诱惑力的价格冠负。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肆动。可它们究竟有没有这样的实力突?两者比拼温沛殴,谁又能更胜一筹局?本文即将为您揭晓朽面迹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讼悍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拧凰牡,售价区间为23.59-36.99万元匡兔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艰,两车售价分别为29.98万和29.99万驳扑读,价格非常接近睹,比较有对比价值灯悍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虱醒慧,主要是雾灯委据娄、轮圈等几处细节可以加以区分添恕,尤其是中网变得更精致抹度程,车头更显大气搁隘瞬。但也就是这些细节的变化桑乓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动软,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虱惋笔。   大灯方面卵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怪褐,不同之处在于垃腹镰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)不淘裁。   车身尺寸方面级尸疙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)合,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)何外,君越的长度同样超过了5000mm仙峰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斑械宦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窝称,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枪,并没有追求锐利缚唐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅估,腰线设计是其外观中的一大亮点齿摩,并非大多车型采用的一条笔直线条汗,而是在B柱之后便缓缓下沉顺檀,在后排车门上形成一条折线暖患葛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妈虐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钞。   尾部来看槐矢,公爵与标准版天籁造型基本一致弧,尾灯造型也还是一如既往地犀利衰臣箩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合派啤柯,为整个尾部增加不少活力朝提伯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合次镭,使其整体感更强痕荒篙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烯,轮胎方面删,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碴嵌,更为霸气戒脾般。   ● 外观小结说: 两车均采用年轻化设计汉磷,稳重气派;车长均超过5米感蹿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上化患番,君越表现更为抢眼渴纱膝。另外媚开冕,从个人角度来看囱处臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计繁豪,相比之下它的造型更加简洁说慑、规整腺偷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狄色创,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仍,足以呼唤出你全部驾驶激情概姐垃。你可以视它为野兽鳞娶泰,但我更愿意称它为内敛狂徒领丘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酚。它是驾驶利器内,也是很多人心中的梦想之车罐惟诫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杉勃。   既然说道奔驰AMG题绘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奠姆估。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠢赊娜,都代表了其品牌车辆高性能版设魂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朵糯,这些车在发动机配置调教香,底盘调教钨,外形和内部设计上都远远超越原厂车宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乒,它的长宽高分别为4707mm腺、1795mm和1391mm溃甭穷,轴距为2765mm逃北。参见下表可以直观的发现瑟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湘陪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粉扳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卵校。但细看之下司境品,还是能明显看出差别凭甘百。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喘,流畅迷人更具轿跑风范耻嘿巩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梢伶。   除此以外冻垢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谁滦曹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挺妙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艘,前轮尺寸为235/40 R18世何罗,后轮尺寸为255/35 R18促烈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忍,以获得更快的加速度烽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囱函。   车尾是C63最为霸气的地方领,四出排气管宣誓着其运动特性告低,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒂尼牛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邦蒜,从而提高车辆的稳定性朗日惨。" "  11月12日郡钞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市届波块。无论在平台还是动力上慨擂,这款车都与标轴3系基本相同乒薯高。动力上丸七,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捎党,依然分成风尚群骏骨、豪华和运动3个不同设计套装佰具,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式递仿趟。无论怎么看星瘟蠢,4系都很像一款双门版的3系群浮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丛芳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缅防。   虽然名字是4系版撩,但如果只看前脸零化赁,恐怕一眼很难分3/4系碱。不过仔细观察细节的话常,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同路。比如更大的开眼角设计廓团难,更修长的双肾格栅蛾哆发,还有明显不同的下进气口设计风格慌茶笑。当然缉删,了解宝马车型的消费者都知道耸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置前胖枯。此外避能克,前脸还针对空气动力学进行了优化不。 【左仆瓣徐:豪华设计套装(选配)/右冕婆:风尚设计套装】   侧面造型上然坍,4系明显比3系舒畅很多拾目,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劝颊艰,更修长的车门对此也贡献颇多图湿。不过轮胎规格和3系完全相同帘撕固,似乎很难体现出这款车有多么运动涉。另外疟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淡携,和前脸的进气口配合希誊,共同为刹车系统散热掳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锯辆低,不仅装饰性强焦素萄,看上去也更凶狠谦。   尾部设计上卵械斜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篱围破。猛地一看依然很3系加廖,但饱满的线条体现了4系的不同烂坡接。尾部虽然整体很“壮观”啥每,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掏,别有一番风味嚏食备。另外亩秸,根据套装不同悔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫌,实拍的运动设计套装为两侧双出检,个人认为设计还可以更精致一些喷缮化。   车辆提供舞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捣奥:北京市海淀区闵庄路19号   电话吻污亢:(010) 5872 8888   本文导航瓷分把:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道督帝材,自日产逍客2007年在英国上市以来好恨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拔浦录。各汽车生产商自然毫不示弱汾栖膛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杯喷妹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年愧,公司就对其外观和动力均作出了革新龄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邪粗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V硕。这款车售价要高于ix35楔巢,标配版的售价与高配版的ix35相当负。较高的售价并不会对消费者影响太大敝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烩架梧。 ? 现代ix35   除此之外菩商嗽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型塑。完美的驾驶体验蘑坊群,充足的动力表现戈读没,日常的实用性以及低廉的养车成本捎睬蔷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盼潘锣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阮。CR-V的后备箱打开的角度要更大扣陋,后车门打开的位置更高苍桨,加上方便的一键式折叠后排座椅拱仍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堕冕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的童,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媳修。ix35的后备箱地板离地面更近脆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间副蜡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匪线缕,他们要对此多付1,700英镑居泉。其余两款车的四驱版氦孝颊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伍哪码,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)换赤痞。   从标配版本来对比三款车溺岛,ix35要优于其他两款妊。SE版就提供了后排加热座椅缚咀兴,方便商务人士乘用砷废。高配中更是有导航悉美肺,蓝牙涟,真皮座椅顿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能极蔽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叹屡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溃梅。   综上所述宿,我们推选出这三款车的排名分别是擦悔们:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巨蠕礁,但是它的驾驶乐趣却是最大的防。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绰不醒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庆抛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旦。低的污染物排放话,强劲的动力表现滤,新引擎的装配让该车重获新生唐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问际,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慧券。不光是低廉的售价毕,标配版的实用和保修期的延长贡,让该车十分吸引人兜叫梢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桅汐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抛杆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品介,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载轻何,违者将被追究法律责任联弥内。责任编辑瓜:李敏" "  在国内褂局辜,提及福特这个品牌酷类凹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙撸克斯和嘉年华滤,但福特的精髓决不仅限于此陪。在美国匈箍床,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碘且谅。近些年来锨哇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围层,先后投下了旗下多款SUV车型年冉,其中包括翼博鳖、翼虎年逻、锐界以及今天的主角探险者蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者录妮,它在中国的土地上能否再续佳绩虫佬票?带着这个问题蕊筹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僳穿面。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁ā,也是其第五代车型霞关。在今天看来扑搔滤,福特探险者圆润饱满关班抵,又不乏美国车标志性的肌肉线条窟梧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陕垂。但早在1990年宝闷,第一代探险者刚推出的时候辟诚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恳乒。   随着时间的推移聚好,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辣咸,与其说是改变刀碗,倒不如说是更加顺应潮流卵骏。早先的皮卡底盘不见了踪迹案昂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攻坡烘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械薷斩怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吨龋。   面对一向追求越大越有面子的中国市车婧洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枫冗凛?结合同价位车型做个比较不难发现晚,探险者论尺寸绝对傲视同级惹缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV范山频,“尺寸”无疑是其最大卖点溯先。它的车身长焕、宽稳失、高分别为5006mm醚、2005mm和1743mm滑歪厩,轴距为2860mm瘁仑立。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肯堪,即便是与奥迪Q7的对比中煞,探险者在某些环节也不占下风屏鼓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侨,探险者的最小离地距离为193mm胶峰,接近角和离去角也并不大了请湃,仅有21.7°和21.4°簧履。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谓。" "  引言堆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舌冻土,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新是,其采用了全新MQB(横置娜蹋块化)平台生产睦,不仅在外观腑、内饰方面有着明显的变化膊,更低的生产成本炽灰劫、更轻的车身也使其有着较大的优势热浮疼。此外辅划管,作为其老对手的福特付4唬克斯当然也有着较强的实力呈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袭哩。今天秸驼,我们就来为大家对比一下绢镣,看看这两款车型谁的实力会更强拈胯哄。 外观目兢舜:低调内敛大众风对比时尚张扬肝殖橥蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感橙莫,但在设计风格上却有着截然不同的一面娩查纷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上四救。而覆侥毡郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畅。   车身尺寸方面赶狙股,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慕,轴距也增加了59mm详夺,整体看上去更长更宽更矮裁靛。但其主要竞争对手傅В克斯的整体尺寸依然有着较大优势玫窍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淳、强壮蔡妒、凶猛躬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呸懦。试驾被安排在了蒙特卡洛奢览赶,我们被热烈的目光追随了一道侠额,同样烙曹伟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兰酒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驹纱崩,它的对手就已经锁定了颗酱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标提髓庙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锯,他们选车就两点文痹你,第一样子帅氦饲旅,第二性能足够强大钮椒嚼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晶歧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卵高蛊。恰恰如此憾,它看起来很漂亮挽蚂,尤其是车身各个部位的比例与线条促葛侗,挑逗着所有人的视觉神经冻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劲未,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旁埔,而且更杀气感更强太。怠速时慢慢靠近坑,它的躯体在微微颤抖此杆须,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卉。   细节方面奥迪从不偷懒豪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾违,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巩惊洗。在我看来晶博蛋,这样的视觉效果已经足够征服所有人遣蠢,如果你觉得不够醒目徊沤贰,还可以选择将卡钳漆成红色萝烽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部性,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膊搽颈,120km/h时自动升起赔,此时的样子最为动人科龟,速度降低至80km/h后便会自动收回惭临。   进入驾驶室并不费力洼拾磺,内饰与A7或者S7基本格调一致钢驹畅,简洁朴实帮,中控台区域保持原有基调清枪,有人说它沉稳拷课婆,另一些人说运动捂,在我看来这就是奥迪的风格馆暑莎,可以满足很多人的口味点,一切气氛都显得那么熟悉厘咀。   车内有两处亮点让我记忆犹新悔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分起,坐上去的感觉也足够舒服派。不足之处在于它的调节方式太过简单控雄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斯默,手感与大小都很出众伎,令人爱不释手慧岛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进零,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凸蒜喜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方懦娥送,善于抓住驾驶者的心晚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妈忌怒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湾耙,两厢版掀背车开始越发备受关注鸵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旁头,强劲的运动性能也是非常重要的指标碗鹿。就在本月初品,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裸,除了朗行运动版之外噶肪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能既。接下来豌笑文,我们将两车放到一起譬蒲,来看看其空间和性能环节的表现如何蝗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贤,如今的情况则正好相反翰穗滔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元急陡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斡接弓,两车的售价还是非常值得人期待崎镰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版响镣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计单辉没,前脸没有任何改变上。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素部庙派,但给人的印象要更加动感腿桃。   车身尺寸方面界芦蔚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藤,各项数据都要比朗行运动版更大一些晴跋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韶埠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎可,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酸谓,比较适合家庭日常使用辈。轮毂造型与三厢版没有区别廖朔啡。在发布会上梆险,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辫藐,相比科鲁兹掀背车不够运动崔献拓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滥娃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑都距,线条更加自然菲辣、流畅蒋蔷币。两车的车身腰线笔直且显眼毫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帆倍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桅鹤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果式恰浅。同时味骗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗅写。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源克,点亮后的视觉效果非常不错弥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殊渴湿。整体风格也是保留了三厢版的造型笺唇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出市,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型貉。2008年粹识,丰田Yaris进入中国市陈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相们蒜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脚獭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号臣导,想必原因大家都很清楚卡播,致炫在各个方面都已下足功夫蒋慌念,为的就是再续辉煌遂。   致炫外观灵动时尚刨,带着一些年轻的运动气息咆,车长为4115mm爱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苔既,比老款低50mm;轴距为2550mm退,比老款长90mm趴憋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了七传。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗富,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”释怀哦,这样的设计更有利于致炫的散热特霞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹。   " "  在这一两年中渤反,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阜骏,究其原因竿新层,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滤蝗。另一方面磷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赏理嘘。代表着大众在中低端产品中的最高水平扣签趟。如今拒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炕咕。带来的改变很多豁,由MQB平台带来的更多越级配置篇,外观内饰的革新叮幢梢,动力总成的变化乒,当然还有后悬架的改变廊唯。能否继续神车称号躺墩缴,笔者觉得响磷,可能性极大芍菩。   ●从固定平台向墓ぐ袄郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧捅炔危块化平台的车型叙敞,之后弊啥钉,从这个平台开始狼,还会有奥迪A3等车型陆续引入币蛇歇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓零殴雌。但从高尔夫7开始丹,这种概念将发生改变嘶妓。MQB那恚块化平台生产骗酣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灯锰故。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菊派,后面我们会详细说到诫嗜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车放,必然是一台有传承有积淀的车型玲吓。经过几十年的发展和变革信墓悔,没有被历史淘汰季,却总能获得新生和换代蒋。我想符合这种条件的车型真的不多拣。甲壳虫也好姆崇谅,卡罗拉也好疥,都算在其中萌杏硷。高尔夫更是其中不可或缺的一款半,从第一代发展到第七代德,我们发现迫节,很多经典的设计元素没有消失谭,而是作为经典传承下来某褥槐,但技术却在与时俱进的发展砂挡窟。直至现在聊莱,高尔夫7的出现鞋媳瞄,能够看到曾经的影子善芭,也能够看到未来的趋势褥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了司竣吓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菩,今天在紧凑型车上也上演刻,只能说明狗兽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歪淳,也从侧面看出衔,这一级别的竞争是多么激烈啥稿,高尔夫7的轴距加长了59mm旗嫁溶,反应在车身上慈患,加长了56mm托睦。这让我们看到江纳寄,高尔夫7并不是一味的加长侍哀滤,更兼顾着车身的整体设计埠郴,以及操控能力的全局设计伟上。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汇,争议很大惺感,但貌似并没有像新速腾上市时那样馆恕,引起大家的太多反感公。或许一汽大众的这场策略大变换绅,已经让消费者黯然神伤了虫艰梯。大家也都知道瓣贤,这是没办法改变的事倡陵态,想要四轮独立悬架副确,会有性能版车型作为选择扭,要是纯家用骆法恃,就只能接受这个现实鞠啼。   本文导航艘狡铣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV番素颠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔷,这仿佛已经成为了一种定律惰滇。话说回来绵互谈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陛堆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焦辰椭、做工钮必挥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位华沮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怖洽蔬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倦,为更直观的进行两车的对比分析檬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廓慕惯,需预定等车时间较长疏赋姬,主推1.5T车型)作为参考对象顺。备注丰烦绕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吼辱篇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高割矛癸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看练,瑞虎5和哈弗H6各有所长便,瑞虎5车身更宽祭釜涸、更高碎瑞,而哈弗H6车身长度兼、轴距更长庇位复。另外这两款车的外观设计原创度较高胚碴,没有明显的抄袭痕迹彩陶,且能够符合大部分人的审美观玖括,足以体现出设计团队的用心程度墨悍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撂痊陛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铆献,意在塑造最新的家族风格煌,整体呈现出大气督、时尚的感觉浇挽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粕,包括徽墨黑绿、烈焰红颈、赤金棕赂老、暗夜灰双母乓、皓月白和丝缎银看。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泪妓,其更侧重于简约枪水但、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坤录。车身颜色方面膊,哈弗H6提供有经典黑躬佛娥、雅致银葛嫩、简约白岁试膛、中国红夯撕椭、风尚蓝袍堡、摩登灰恢琳、醇魅红脆稗亩、睿智棕共8种车身颜色汕褂。   前脸部分拍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弧坎。瑞虎5前脸层次感较强丢荤,大灯巧妙地与中网衔接蒋陵课,而下进气口被分为了两部分茧棵,下部与底部合适护板相连接程弧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和聚炽斗,没有太多浮夸的设计筒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徊苇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兑,但绝对属于耐看型誊弘称,整体间流露着SUV标准的稳重气息羡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撩感,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胖搓,车身侧面给人以更修长的感觉拘。另外量,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条门,车顶均配有行李架肮。   同样的舍涸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感确龄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面插,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹿粉,厚重的保险杠更具力量感前然。   灯光配置上那弗挠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强串酣攀,内部灯组布置较为新颖定你,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注购:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敞赋,常见的柳叶状大灯造型死怜,常规的灯组布局屏汕,带有透镜的卤素光源大灯飞皖,提供水平调节功能抬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骂宠抗,看上去更为醒目和美观清,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源习,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伪嗜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悔攘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尽韶盒,同时越久的期待会带来一个重大问题高,那就是新产品如果不能做到完美岸妨夸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惕,两条定论由中国媒体陆续传开娇,首先它的相貌不错艇融孰,其次来到中国的时间也不会太长了砷。一个月前素庐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁始盟,为何这么说楼陆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邵,通过细节上的修改秦伐,使雅阁更贴地气袍。   设计师在中国进行了大量调研工作弓换扦,最终他们得知了国人的喜好前,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计受叉胁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁操戊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外年本肛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篓哺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表让别:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恳锚翰,在如今大行其道的“加长风”面前哎记叔,本田倒是走了一回不寻常路卿耗慈,这也是让很多人吃惊的一件事谰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酗颊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道功豹,究其原因我想和C柱造型和唇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镰刃搏,先是放弃了老款斧头型的轮廓咕芬,其次将双出分置排气融入到了包围中井殊奖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛋躺盼、动感靠拢奥。   本文导航坛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾幌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列间淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩螺唐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜景窟购。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别降,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户涵掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匙甘缮。相比之下己添思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捐蜜杀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒露骸。总之这个价位的车型卜侨式,只要设计不太出圈消费者都能接受谋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匡喊,即便轴距也仅有20mm的差距歌,如果无聊到一定要分出个胜负的话容,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上香。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗓森吹。顶部的灯眉卿诗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褥劝虑,虽说还是带着几分模仿的味道镣烙,但却并不令人厌恶呸袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盎纠袄,不过它的优势在于自动大灯功能花部,这是我们在CS75上未曾找到的配置朽涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汞陶钉,都是标准的SUV设计牟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需,不过值得注意的是淌旧钝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捂,上下车时可以避免蹭脏裤子鲤狄擎,这一点要比哈弗H6显得人性化仿钞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎采喀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猩男,那也将成为它的一个优势省胆反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伟谱。两种风格说不上谁好谁坏吭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫并典泞、更时尚的选择题湾剁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨藤举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邦无,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矛韩募。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事型,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栏清节,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飘扳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕾擎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳行,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上。相比之下本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贿卫弓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸。总之这个价位的车型剔,只要设计不太出圈消费者都能接受疥缄掳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刚两,即便轴距也仅有20mm的差距些,如果无聊到一定要分出个胜负的话闯甸赤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠕啊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欧,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖炼裸。顶部的灯眉嫁脑懂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型班,虽说还是带着几分模仿的味道鬼匠,但却并不令人厌恶牟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颊,不过它的优势在于自动大灯功能委问,这是我们在CS75上未曾找到的配置清。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痊毕烤,都是标准的SUV设计宫雹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帮手趟,不过值得注意的是潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堑,上下车时可以避免蹭脏裤子浑,这一点要比哈弗H6显得人性化视慕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苏吼贪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潜紊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涕秒,那也将成为它的一个优势缓搽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贩却伸。两种风格说不上谁好谁坏发到,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯少捞、更时尚的选择徐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匪监艰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喷,埃隆·马斯克就是一个奇人蜂澈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克立艰?下文简称“埃隆”)圃。远隔重洋来到时差16小时的加州尖抒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展白,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S褪靶,一款名不见经传篙柑漠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徽。在短短的5天内骑柔烦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试播姐。 ●曾经的TESLA秋:短暂辉煌的Roadster   2003年递,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妮妓,并亲自担任总设计师的时候洞广,他为公司取名“TESLA”摔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家项、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔽蓬瞎。而在十年前理祷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了橙师,因为在此之前梳司,没有任何纯电动汽车成功过跑。   不过很快牡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旧剑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钳、续航里程短的传统印象捍。只是沥,那时的Roadster真的很糙沏凶,很贵嘶郡咕,很没吸引力臂何。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撮。   于是彭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囤镀实,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姆卵斯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录稀,已濒临破产……”位。   不过唤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拢敌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丢齐倦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忿芥寞。仅从2012年6月车辆发售篙呛,到2012年9月这短短一个季度内拐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喊林刃,并且公司还获得了美国政府的政策支持痘介。   ● 简约外形流畅饱满阜镶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗观?一个能够打动人心的外观设计跑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梅景鹤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维誓歪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔龄憋柔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卡恳舅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猩悍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婚,是一位年轻的美国本土设计师妨酞顾,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑟欢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羡歧冉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宪,马自达旗下的Furai蜡贿秘、Ryuga掀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜡艇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侈络杯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车还班,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)景。初次见到TESLAMODEL S的时候那,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系署,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此噬颅,难道这两款车之间也曾有交集梨?   多方查阅资料后才明白拼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的交逃,不过后来TESLA对其提起了诉讼团械叙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作郴橙汉,还盗取了其电动车制造技术病。于是紧接着抽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呢秦售,并最终完成了MODEL S的设计工作蹿穆播。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)去怠,轴距则为2959mm蒜。仅从数据来看教,MODEL S已经算得上中大型车的级别爬团苹,差不多和奥迪A6L伤乐仟、宝马5系Li等近似逃抄,只是车身更宽大也更低矮一些免,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狸杀甫。   整个MODEL S的车身上躺颊冲,相比许多人和我一样颈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锑拆,椭圆形前格栅造型太另类了患咎某,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氏杯鞘,但是这也成为了MODEL S的标志掀救哩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讳惋翰,所谓的家族式前脸辽芹。   你或许会认为没有前置发动机的存在渺表聚,和绝大多数的电动车一样触挽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疾绅扮,那就大错特错了辛淘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秃,动力系统和电池组天,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窟俗皮,就和传统的内燃机汽车一样怜贺甸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泥透。   细长条的大灯造型很酷盲懂弓,氙气大灯暮坦豢、LED日间行车灯都是标配烹埔券,和其他车型类似墙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵措、LED雾灯以及示宽灯锋闲设。只是在功能性上MODEL S实在很单调浚楼,同价位产品上应有的大灯清洗父、自适应功能等一概奉欠容墒褥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立使填,4年的时间昏,经过诸多顶尖设计师的打造供蕊高,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发操独,再到上海车展的国内亮相褥化靛,今年广州车展终于正式上市梯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妻违。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渤匣稍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓄秀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暑孟繁,这是中国自主品牌获得的第一个五星甭跑。观致3四项总分达到了惊人的340分宫凡,这在整个2013年度排到了第一位馈蔡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缕,接下来为大家解开谜团伴慧藩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酱,观致3的外观线条十分简洁筛蝎,但又不失从容优雅课圃短,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厢芬,毕竟它的设计总监曾是大众高管湘扳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骚浮。   前脸看上去相当的饱满圆润尾奈欺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莲陋心,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乳,而“Q”也是观致汽车的首个字母呵撩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信广哄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堑谁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玩,这话虽然有点绝对累蠕朽,但却不无道理涉去孟,在说服消费者购买自己车型的时候某污郸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由链馈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赫抡币,随着时间的推移限腑耍,两各品牌已经深入人心瓦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煎撮蔡,相近的售价微、同级别的定位牢烫褂,看看哪款表现更有诚意溃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拜蔑菊,造型圆润符合多数人的审美悼,第一眼算得上成功沪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焕既渐,细节处理更为立体很显档次糜粕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抵拱宠。爱丽舍原创度极高截蔼,很难找到其他车的影子方。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍划竭,只不过虽然车身进行了拉长炔扩玖,但看上去依然是一副小型车的架势捂,气势上略输给爱丽舍境蔬。外观设计确实见仁见智醇鹃,有人喜欢圆润稳重接亥,有人喜欢直线条的简洁利落瘟丧踢,嗯好吧触讥徊,各花入各眼氰精。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矫,新桑塔纳除了车身稍长之外景动,轴距垢闻炬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势燃。但整体上两者都属于造型协调的类型恒桑链。   内饰部分祷侵阂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色办。配置细节设计肉弄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毋景地,比如位于方向盘后边的多功能按键便,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式考臼瞪,则显得没有可挑剔的地方嘎泊讥,只是限于成本绊说,用料表现一般萄。" "  谁都没有料到短短几年狠,SUV会如此火爆翱爸袭,从动辄百万到数十万的城市SUV佩票,都曾经上演过排队提车的场景签当腑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要攘八,不同细分市场梦扯、不同类型SUV纷纷推向国内市撑诳佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芥没匪,推出了其首款SUV--标致3008栋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩按乒恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苛鞭炬。而东风标致国产后价格有很大降幅看,15.98-21.67万的售价也与途观氛挥粟、CR-V狸发仕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来京刹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV己郝盯。下面一起去看看吧臼。 ● 外观解析   除了高售价外镐逢璃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一了。太过个性孟峦伐,同时又不够精致轮。而相比之下堤铣传,国产版标致3008要好很多仇坚,现代感更加强烈烁蚊雾。前脸采用了小一号的大嘴取申,并且添加了镀铬饰条显示很精致伴诗,也符合国人的审美揪歼。   前大灯虽然不是氙气大灯图抬素,但是加入了透镜脸,整体观感不差棚孔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苹邯。另外壕储,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铃借,增加了前脸时尚感童距涕。   从车身侧面来看侨,标致3008加入了车顶行李架冕呜,虽然并不是经常用到的配置庭霉迟,但是对整体造型的营造作用不小脯弟。另外此拍,黑色下包围凸显了运动感高。   尾部是相比进口版改变最小的恼为百,不过依旧非常漂亮峭磁吓,很有层次感虚敝。尾灯加入LED灯组烁,警示效果更好细曙。另外最值得一提的是其后雨刷设计肆,在前雨刷工作状态下娥,挂入倒档颓,后雨刷会自动工作类,非常人性化的设计年汲。" "  说到法拉利妥、玛莎拉蒂这些品牌赦,网友们肯定会觉得遥不可及鞠北,价格高高在上宦。如今驰娄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痢涩完,它以89.8万元的价格进入国内市场淌酣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少构。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泉看纺,让我们来看看他们三个谁更吸引人聘冻。   在市场行情方面舒乡同,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杠赎词,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的具陀祟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矾技慨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勃损娟。而其他两款车型均有不同程度的优惠虎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霜宿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篇杰瓣,看起来非橙魁梧的发现竟然落了下风瞬,令大家非常诧异荚撇母。但在内部空间方面入,Ghibli组完全不能与发现相比毖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裸幻,所以它的尺寸就不在此提及了奖糠填。   在该项对比中尖奥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截范,功率少了80kw骆枷,扭矩也少了50nm粗套,同为3.0T但差异却这么大哗萍。发现采用了柴油发动机绊捆,这款发动机的性能超众固苯,在国内有些市场中非常受欢迎昆兢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咸。   对于传统豪华车闻言赂掀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毋米惕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式多啡势,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枚。路虎发现集成了家族中的优良血统渤苟,四驱系统足以让众多对手汗颜多。   本文导航识:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实附贰,保时捷新Cayman在国内上市之后煎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苹橙,遗憾是试驾车迟迟不能到位肝曙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俗规,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抬似臼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俊巴,就当胜利喜悦之余及辫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弟痴亢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我璃盾懂:不就是保时捷最入门的跑车嘛胁搬,至于这幅尿性嘛峦缔体?不过您还真别说艾,Cayman作为保时捷入门产品中堆,绝对是一部对得起消费者的良心之作阂灵,比起卡宴与Panamera来说灸殿,工程师为它注入了更多保时捷的基因刚窃泞,说句通俗易懂蚀沽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屏身睹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间率挖擞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钮晤匪,第一代Cayman的诞生是在2005年滑屡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揭梢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夸。   新款Cayman S外观简洁艰,车身比例更是优雅的惊人溉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峰存宝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)省。尽管如此慰,这款双座跑车依然非常紧凑忍,车身长度增加了33mm盖。车身前悬缩短了26mm锋酪竭。   每次谈起保时捷的外观设计侧,笔者都是非常纠结的心情唇敝晃,恨的是德国人那副死脑经琉窗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化头陇,喜的是哪怕轮廓没有变化舌了,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垂,或许这就是历史的传承吧句劝偷。   新款Cayman S除了迷人的身姿僧秆念,优雅的曲线之外刮赊,设计师并不是一味的强调柔美甫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慑谈穷,这里需要注意的是沏,这个大口可不是什么导流机构良,而是发动机的呼吸通道勃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滤娄蜂,加上凸出的转向灯设计李鬼卫,相信任何人看过之后都是过目难忘查,尾翼同时配备升降功能蓉,时速超过120km/h之后田,能够有效提高尾部的空气下压力踌冠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂部椽,这个是一个价值不菲的配置纹汀,总价44700元骸狸,如果您不满意当前的刹车系统梨剧七,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安读,据说车用到报废了酶,它还可以装到另一部车上继续使用晴旁坪,简直可以当做高富帅的传家宝洁侍境。" "  国内B级车阵营的争斗揪驰,恐怕用水深火热都难以形容蛊,原本只是按国籍分布的对抗阵营复唤姥,随着时代的发展撼技,已经逐渐转变为混战的局面东,比如ABB三个品牌的中级车冠蚂鄙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熔琶。同样的情况也发生在合资品牌身上订篙,民用车级别的对抗往往更加激烈锹储,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时读昂郊,来自德系的车型是否会倍感压力射叮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦型灵,又考验耐性的工作咕告靡。往往在某一个时段有一丝懈得蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踢。网上车市最新推出的《抉择》栏目领,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淋寸氛,做出全面的分析与指导钡箍,以同级同价哇歧、同价不同级等角度出发翻显,全方位给您最全面的购车支持誓潮。   雅阁和迈腾芯阔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倦,也许之前并不会将它们划等号敝珊犁,但随着市场格局的转变弟叙凄,它们也来到必须接受对抗的门口欢。当然袱秆,这场争斗的发起者是雅阁睫脱厢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帕恼廓,抢夺德系车根深蒂固的份额暇传骂,看起来是个贪婪的举措葡权,但能否成功却还很难讲浇韶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壁纲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仁论吴,反之同样崇靶抢。客观的讲侮告搪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感能让,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磋匹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衫拢,但是这个技术到底是否实际盯,还要从使用中来探寻肥归。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹋。   第九代雅阁缩短轴距的作法抬颗,是令所有人都无法理解的柯开坪,在几乎所有车型都在加长的时候掂淡奈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纽,搞得你摸不清头脑痰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猜豌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因高笑氓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剑攀倍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琼粳颇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能北,就是最好的证明苛毁粗,据我所知裳铅,直到全新一代奔驰S的诞生滇檄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的横拔蓄。   本文导航靛胶坏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年布安,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佃僚姓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兴几廓。直到有一天斗涟,新速腾上市烙期,后悬架变成了非独立结构悸淑,他们的崇拜似乎崩溃了喝吞。这还是那个技术控速腾吗肯?随着时间一点一点过去垦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版却铣、速腾GLI径容戮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揪。不得不说水艇腿,速腾家族越来越丰满负盎,那个曾经的技术青年臂,逐渐走向千家万户常熟,满足标准化的舒适性需求港。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垒暖舒,这让我们看到速腾到新速腾的转变箍,它变得多元杜顺瞳,变得成熟伴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苍,开枝散叶就像一位长者推。它不是急于求成糯纲,而是变得更圆滑更成熟馁燎残。记得一句广告语曾经说过赶秤:“成功的男人惰法,有很多面呛色。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹿隶虽,它要更多变铆,它要更多面萝腑。蓝驱和GLI段迪徘,一个拥有更多的节能技术戊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构统娟。当然部狠告,价位不同飘疯,GLI已进入二十万大关日。你有了更多选择倦秆,你没有了挑新速腾毛病的口实趟墩。三种产品摆在你面前赶,要节能性?要动力哀迹写?要居家此搪?新速腾都在这井。    直至今日墙芥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罚反谈,的确入翰示,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品势,多少显的不是很紧凑动感吻。但终究那是一种技术执着理念下识纹核,最后一代产品了焕。新速腾的到来似乎终结了这些钎,悬架品质降低摄率,操控感稍有不足捌,但换得更宽敞的内饰空间凄首武,等等等等篇兑。到底速腾进步了还是退步了每冠渤,我们无法一概而论娟抹。但有一点淘剔,笔者觉得大家都不会反对疟,新速腾的外观绝对养眼博。你依旧能找到德系工业味儿篓,但又看到更多摩登的东西筒楔脖。咸淡合适懈反灵,老少皆宜窖波变。或许从这个角度来说肩,新速腾是成功的仇苹桥。    过多的技术说明傲劲,这里就不重复了齐喂卜,今天我们就来漫话速腾炼。记得一次事,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瀑,立马对它的内饰嗤之以鼻绩。毫无设计感杉放,直来直去捞,见棱见角洁始。或许不光是这位搞设计的朋友抄,很多网友也有如是感概错祟迪。他少了一丝温情哦徒蹋,少了些许浪漫撅渐。不如北欧风情简约告,不如英国小车活泼抵伴涂。充满了德国工业时代标准化生产的气味崎。打开高尔夫辣、速腾适喇、迈腾存、途观奔钨、途安的车门滥刻砂,你都会得出同样的答案悲。或许房,这就是一种设计选择儡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的降,内饰模具走点曲线也不是不可以缚,但当你仔细玩味之时汤矢巨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悸碎蛔。不浮夸抖巧酥、不高调辖剐,你可以说它没有设计感趴,但它却充满机械美燃秃。 责任编辑叫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘟酱,也就是S-cross锋驭伎掸,售价11.28万-15.58万元冉耐散。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩健,主要竞争对手包括劲炫和逍客烫集封。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艾秽穆,其实并非如此泄寥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言台疤叔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啼耸兰,我们不妨来进行一些对比去看看片凹讳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羡,也就是S-cross锋驭捍舞隧,售价11.28万-15.58万元姓禄础。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬健,主要竞争对手包括劲炫和逍客彻嫉苫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娇彪官,其实并非如此幂闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肉割。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绢睦,我们不妨来进行一些对比去看看冲溺垛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上极滔恼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杯鞍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寐,而且在轴距上也进行了加长貌杭怒,从而能够获得更大的车内空间缮腹。其实就在此次广州车展开幕之前烘哺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验播龋呐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怂诞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鬼八。另外摄备挎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粟、BUS泊膜、VAN三个系列酚,分别涵盖了商务逆、家用和专用三个细分市场蛊氛。好了厂爬,闲言少叙晤垛,下面我们就走近它们以作详细了解吧菩关。   外观篇歧鼎卿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夺馈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颓锹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墙,同时会在两款车型的不同之处加以说明苇。   该来说说外形尺寸了腺嫩诺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莫良亩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妙偏跨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成急,与车头形成了很好的呼应内,而且从整体上来看车身更趋向于平直舜祷规。需要特别说明的是绰珐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粟撤抨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粕淳,以应对不同的使用需求际,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桶锰,例如高位制动灯氢地了、门把手和牌照架扯襄烯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”持辜嚷,“中国车”剧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骚。“北欧品质”传承自S60吾乖,设计风格以简约时尚为主呛磁荡,选材用料则注重安全环保完慧耍。“中国车”同样不难理解化赂,“L”是个很好的代表亩煞队,但不是全部纬书。   就在试驾会的前一天唾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)塑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褂蠕瘦。   ● 沃尔沃亚太为何物潘妒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铃拟。沃尔沃成都整车工厂缅乾、大庆整车工厂八膳、张家口发动机工厂砷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翁春韭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驰层夯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腐铺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炔肩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准互浪。如S60L有约290家供应商舍纪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘟。而在研发丹柔、设计蠢、采购和生产制造等各环节上刹咕良,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凉藕,采用共同管理系统飘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茸台,我们先从加长这个重点说起艾泞。S60L相比S60加长了80mm芍鹤,具体点说应该是轴距加长了80mm县娶。这80mm用在哪了呢茧?全部加在了B柱之后说肌络,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邢较教,这里现在变得很宽敞撑谦幕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芦,前排调到合适位置后共校,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谷涉,属于勉强够用的水平;而在S60L中豹瓣,相同情况下类期弧,后排的腿部空间则超过了两拳贺扁鬼,可以说是非潮冒玻宽敞哀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平场冈遂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)槽蹿汾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了段酵畅,外形倒也没受什么影响馆卸髓,甚至感觉比S60还要更舒展一些琳绩土。S60本就是轿跑设计风格虾劝庇,后门加大后虑靶,整个车顶的曲线反而更平滑了纲。相比之下修酞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些即扦卤,但却增加了几分优雅的气质邦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堑氖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条男湍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膳,不知道大家对此有何看法热。全新的18英寸轮毂挺漂亮确什蛾,轮胎为了适应国内更复杂的路况灸,将扁平比从原来的40增加到45坟陪反。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镁潞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宪惜捂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘶水缺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吃俩,而像坐垫惟分、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痞。这种颜色和黑色有些接近辉呜兰,但更时尚炊、个性一些桶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斧祁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炕纬枚,后排乘客得到了更多的重视帆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘金。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桶兴烈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粮全睫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狠蛇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错端尘灸,可就在本次的广州车展上裂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荡逢,并且两款车的售价也是非常接近觅涸捅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羚廷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猴举,并且它的设计也是由国际化团队完成朵晨湿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泵厩内。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僧磨豪,并且两车售价仅仅相差4100元闯外呈。观致3车身更宽祭抢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梨旦。速腾则在车长与车高上领先观致3弗妇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撅相,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浇袒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歌嘛。因为排量上的优势甭量,观致3自然在动力参数上领先速腾茬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘟苟苟,后扭力梁式非独立悬架虹。   本文导航碧帅:" "  今天给大家带来的两款车饶钮骂,其实已经在国内上市掏救瓷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型详,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诵堆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孔磊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胎,而标致301可能大家就不是很熟悉了碧确,下面砂,我们就一起来看看这两款车十幸缄。 外观涕瓶困:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斡烘惭,2007年进入中国评滇。对于很多车迷来说龚甩,这绝对不是个陌生的品牌笑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筋,但可惜寇困,无论是在中国的街头还是美国的公路上隘艇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娩。我有时会想这是为什么锭谐碍?诚然浮,英菲尼迪的车在豪华感啡辅锹、科技性能和舒适性方面都不输给对手衔,而问题恰恰出在这里夕权弦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咎及,没有特长就没有个性前,如果是这样的话辽双停,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗?   现在英菲尼迪也意识到这一点思哆,且开始着力寻求改变汗、树立自己新的形象努染次。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲜贾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上申贿考,当时就被其出色的外观设计所吸引慕镶筹,而今天我要体验一下它的新技术辖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泰,车身重量上的降低幅度也不大糕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钮沦洁,这是很明显的改善斑叉仕,尤其是在性能和燃油经济性方面腾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骗,并且采用的是锻造工艺汕巴拟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驮,现在英菲尼迪Q50的对手穗,如宝马3系瑟救、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镁,希望Q50能做的更好碌弛泻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩送槽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图该拧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性内,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巴努,但其实这些已经有很多厂商在做了巳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棵泞寥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宠浚杰。它所代表的是一种生活蕉粹嗽,是对待自己和家人的态度胜,是属于年轻人的精神渴,是一辆车访窗吉。历经六代的演变淘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车安钱翠,它虽然没有惊艳的外观纲,也没有花哨的配置翔干缺,但它是品质册懈丧、安全秋背额、耐用的代名词丸芒雾。如今瞥纫丧,第七代高尔夫已经面世拆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫光少界,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裂缓砰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萄,不再是一幅人见人爱的可爱模样疙暮翠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呐哆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓番片鞠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侥拾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体东羡场,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缓,仿佛是灵魂一样碾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锤哎凭,但从我个人而言妻实,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掇缮警,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹦, 坚毅的C柱是永恒的经典串耍,不管其他部分如何变化瞄歌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恭勺狡。   除了车身线条外赋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的管牵括,并且被那条“灵魂”所连接着沟迪剩,这在之前的设计中是很少见的暇会。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯路观,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妙躺滤。这一点很有意思柒邵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯截,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斜挨,避免了大家后续改装架。   说完了外观朔剃,下面我们再来聊聊平台妇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酗芯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产每位漓,例如POLO采用PQ24和25平台榔钞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谰,06-12款速腾采用的PQ35平台躺够,他们之间都是独立的别耍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫁,它的优点就是几个级别可以共享技术瓤偏搬。   共享技术又有怎么样的优势欢填?答案是显而易见的苏叮。低级别车型可以采用高级别车型的技术疯,在产品竞争力上绝对要远胜对手纱去宝,并且还可以降低研发费用夕,可以说这种拇偷鲁兀块化生产模式在未来肯定是趋势衅关酣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琅浑郊,例如电子手刹吧、更先进车载系统贩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坍嚼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配培噶。   所以秃粟辖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斑,就好像是四代和五代之间的质变一样籍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摔褪没。但是否真的是天衣无缝的设计痊即,我们还需要用时间去考量社修谜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甸皮没,但到目前为止绷祟投,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扦哆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畅金,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔持。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谅吭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皖惠霞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的持,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牟沤。   首先放疵,大众的工程师对EA211发动机减重毁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祭够户。另外扇邦盾,EA211再次使用皮带传动溺,相比于EA111链条传动翻距,皮带可以降低噪音和重量袄挟。除了以上两点外涩诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溶,在一定程度上可以减小阻力揭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绕譬,EA211发动机参数比EA111有所提升铆范诽,当然幅度并不会太大滑甭,因为整体的结构没有太大的变化怜炭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中死累借。   既然说到了车重犊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兔,这其中就包含有发动机的20kg嚎,而车身采用MQB平台后也随之减重氖刨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犯掏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜂汲,从官方给出的参数上看提囊栖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娩顶,这样的表现已经可以算是非常不错了贤。   说了这么多悔碧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吉经,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秽猩钩?是不是像资料中介绍的这样完美丛乖慈?后面我会给你答案芦堑秒。" "   在国内部跋,当一款车的价格到了百万元炭刨爆,那基本上就可以称之为“豪车”了瓜堑新,但过百万的车也分很多种疏膛,比如X5咯呐仆、Q7之类的SUV哄孪麻,亦或者911踌、GTR的性能跑车寺歇盖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磋瓤,除了我们经常能见到的宝马7系村息、奔驰S级扯荣殴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒋肮协,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胯。    注忱参:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耿评肌,但因为车款并不是统一的最高配妈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞄。   新S级受青睐博泰、XJL独具英伦风前陛号、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诗收,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恳帕佳。其实抠亨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陛讲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞄纬,即便不算是遥遥领先逼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幸纤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子土凡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间附,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菊锋鞭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入免帮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捆瘟拆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坪臣旧,在其内饰的做工泻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砷统:在自主品牌SUV阵营里面壕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型税绢郝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彩耪持,景逸X5的推出经过全新变脸瀑矗稳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哨稼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会徘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巳夯陛。 外观赣奴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市问。该车共有5款车型参痉懦,售价区间为7.99-10.59万元歼瓤烈。相比前辈景逸SUV颗尺茶,景逸X5的外观设计得更为时尚铅扮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泛陌岭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙句铰蛙、俊雅红弦遣、珍珠白垢咕料、琉璃金腥侍、陨石黑哼泥搐、钛金灰列协橙、马拉喀斯棕等7种车身颜色齿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荡。   熏黑设计前大灯突出其运动感税,与黑色进气边框的搭配也很协调师,比起三角样式更显年轻露眉。大灯内部采用透镜装置鸥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹅妹。雾灯外包围设计突起感十,很好的与大灯以及中网形成一体寄。   同比瑞虎笆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显身,此外205mm的离地间隙杯帮败,景逸X5的优势还是相当明显的克姆阂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幢麓罐,同时为乘客上下车提供方便斥窟。搭配车顶上的旅行架快,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羌筒茧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敞壳犯,主要体现在细节之处的不同械撇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和督,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铅另。   景逸X5后窗配备雨刮殿良讹,在恶劣的天气还是挺有用的踏。此外全系标配倒车雷达母另号,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侠们。银色后下档与前下档相互呼应屑妮,整体感更为强班接侨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痹蔬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素途蜂激,夜间行车的识别度非常高喜酮。" "  前言窍菇抗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻谙纭,如今的战火更是愈演愈烈唐芥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粱腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晦吵勘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决探腺,看看在价格相近的车型之间硷,两车在配置上的差别究竟如何吧菊肌诚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裂,作为一款全新换代车型举,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿樱客”全面完成了更新换代挤彭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咀,只能算是一次小改款车型掂,除了在配置方面进行了升级之外飘洼氨,外观造型定、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犯吨川。   在此次对比中苹伯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胁睬暇,均在21万以内紊惯夺。同时又都属于各自双方较低配的车型疗炯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椭匆盟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹欺娶鸿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁燎盖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹦阀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度把涪铜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲤秽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卿,现在还不是揭晓的时候逞烹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丘矮顿:mm) 4865 4930 宽(单位散:mm) 1820 1845 高(单位信壬嫁:mm) 1475 1470 轴距(单位商:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轿遣砰,因此其在外观方面没有发生明显变化七。前脸依旧展现出大众家族的设计样式房坟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庇文。前大灯组配备了LED日间行车灯览厘浦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琼弓。另外颊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缺,贯穿全车的腰线非常突出谭拧敞,车尾则变得更平戒琶。而与新帕萨特有所不同的是秆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谓,而非在行李箱盖上卜欢掂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耙,但是国产版车型与美版车型相比起来看摹俄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点集努亥。另外祭目,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溜丸,不过从C柱开始已与车身线条相融合弛,深度虽浅但是更加富有设计感钵粱萝。   同样蹬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碎轨未,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脓窃,并且颜色也不显得突兀盎化饱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹭陪徐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汞龄。内饰配色非常清爽黑抡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹石吕级,用以进一步提升触感膏蛊。   动力系统方面扔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隆、1.8TSI瓢长倘、2.0TSI矢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合塘爱,在保证动力输出足够的同时也相对省油烤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铆宦、2.4L和3.0L自然吸气发动机厦适粟,在动力输出方面的提升并不太明显婪淌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迟捕绅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碎乘释,同时都采用了电动助力与电子驻车搭教肝。轮胎规格方面汕,2013款迈腾采用的是215/55 R16庞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼎壬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盗渴。事实上褥蒜粱,自由光有足够的话题供大家热议健豹扛,例如特立独行的外观彪谁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饱险便,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阂。日前凰堤,我们得到消息们挽,自由光将在12月底正式上市销售娄林躺,所以当这次在广州车展见到它的时候室伐举,感觉它跟我们更近了司。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赫姐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种维弥,它似人非人守,行动极为敏捷侩,也惹出不少祸端鲁当舍,人们曾经持续对它进行追踪貌,但一直未果寡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧境比:敏捷寿即、神秘稀祟记。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辟仓话。   很长一段时间里甸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面发,并火热至今勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郝抛,起到补充细分市场的角色叉宏计,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祭,成了途观的小伙伴蝎。   野帝的定位低于途观尽,车身尺寸小于途观敝,同配置级别的车型价格也在途观之下狈,很明显毖,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤牟弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痪快妙。   ●外观枯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飘莎,舍弃了老款极为个性的风格刨胖盼,确实更符合大众审美泉袭闪,不过平心而论它依旧相当个性纽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兜盾,它显然不属于年轻时尚那类的憾念,车身线条硬朗憨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烽华娩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现工肛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匡部寇,喜欢的真是特喜欢级,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了森线。   ●内饰搞澈:沉稳婚睫寂、无趣楼、无惊喜   坐在野帝车内为醛,从气味到设计都令人非常熟悉策酷潞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畦需蓝,在操作方面拴迟,由于没有太过复杂的配置等,所以操作上手难度很低敖宦锹。" "  在如今的国内汽车市场中尺驴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车街,紧凑级SUV是近两年的热门车型隙敦匡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型父,宝马X1在国产后甘挖,其售价区间为25.90-49.90万掏蹄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胆洁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点松,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扳,看看他们的表现如何熊。   外观篇   由上表可以看出料,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慌茂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势核,外观看起来会更加饱满一些抠裳。   对于宝马X1和奥迪Q3臀庇湍,都定位于紧凑级SUV蔽,又有相仿的定价区间乒毒,无疑让这两款车成为了PK车型福处,经过仔细挑呀靶妆怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞎蒂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅投恃惩,整个前脸攻击性十足掇孪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯井,并且配有自动清洗功能珐为嗽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粳旅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堑聊触,所以整个车身看起来十分修长乐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些成。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感份探,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足希把,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舒,看起来略显敦实胃沤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曝衫川,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霓桨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型核态丝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莆绒芒、动感和实用等特点牌竟,所以在中国有着不少的“粉丝”舰佃涸。如今丢敖幂,第三代飞度已经在日本上市坦,而不久也会顺理成章地引入国产谋,全新车型是否能够保持老款车型的优点酥,并且更上层楼呢亢?今天堆恢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘憾辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踩教哺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片噬肚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疼筋米。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钳被,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惭份。当然屉陋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兰郎熔,左右两侧都是封死的酵,目的是让新飞度更加的有型痘锑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菏霜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疽编。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屁,日本人称其为“1BOX”粕烫茂,发动机舱十分短衅刖臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甜憨:机械占用空间最小化棚两,乘客空间最大化)卤猴,车身长度更多为乘客所使用屉。但与上代车型不同的是溉供据,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竟袜钮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娄。   在车尾的设计中邯佬窝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搜田,此外湍办,尾灯向上伸展饭叔眉,经后风挡两侧直到车顶绩隋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鹊。在1.3L和1.5L车型方面垄块贩,车顶处有一个小鸭尾造型句掏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恰楷眯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓤勒。   新飞度好看吗懈?也许这并不是一个好问题骆把悔,因为审美本来就没有统一的答案秦米情。不过可以看到的是能锯,新飞度的外观更阳刚徒,更加运动化哗,也更自信了刃,同时在内饰方面也走向了成熟歉库。做个比喻吧貌,第一代飞度好像是一位高中学生妹口,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哦洪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秋漆,慢慢褪去了学生时代的青涩竟谭残,变得精力充沛袖、充满自信覆沮粒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吾窍,它看起来依旧如此的适合年轻人附。没错筏懊,搭载着一车的新技术之后脐铜牌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价径。于是当新车到来的时候从,你一定和我一样对它充满了兴趣韭。这是最年轻的凯迪拉克妈羚、最小的凯迪拉克东铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仁驰? ● 外观造型百泌氓:钻石切割风格依旧唇讨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖量、2013德国红点设计大奖槽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就查,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畦试廓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惕谷膜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘揽糠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶透,只是这回毫灯磐,ATS是完全原创的作品玖分。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猴必,轴距仅有2775mm菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舅甲袍,而国内我们则把它当成中型车访徐厢,和宝马3系标准轴距版簧蛙芭、雷克萨斯IS成为同级别竞品晴精,并比它们都要更小一些币愤嵌。   前脸的造型相当干练本,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澎擅拐,而是被很好的控制在一个合理大小上很附邵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位海味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狈。出于空气动力学考虑巫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粹尺,当车速高于60km/h时湿,前进气格栅会自动关闭切表娃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流外,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)取,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性催题。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硅舜瞥,并带有远近光灯智能切换功能诗拳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帮衬谦,快速亮起啦箔,缓速熄灭的设定很显档次茂锻。再往下看里乏,闪电式日间行车灯劝插、大灯清洗邯桶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匙蹈卸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀形乒婚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酬,亦或是造型需求枚爬吓,感性的来说笺,可以视其为向着传统美系性能车致敬归卤。身处车内扣诗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侥。   ATS是一款后驱车风埃绦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50写季弊:50波,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艰,贯穿车体的俯冲式腰线人、短前悬男迹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态截。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵丝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胶劳仍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铜垮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肩。而在规格方面提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豢,前胎尺寸为225/40 R18粹,后胎尺寸则为255/35 R18损馆恫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛缮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致起花扳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛了歼,至于设计师是否真有此意腑歧诫,倒还真无从揣测脊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少举,实际上堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虽宿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讣台柬,由此带来了不错的视觉冲击感借柔融,给后车以足够的心理压力挛诗扯,至少眼前的这个家伙一定不好对付晦溜辑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型型,至于3.6L V6车型何时会引进迫,官方暂时还没有表态蔚陋埔,而是否会有V系列性能车型的推出钩麓且,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定础纠眯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满存鄙怂,虽然它是一款两厢车瓣,但当时也没阻止消费者对它的热爱肉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梢朵,两厢车朗行也就顺势推出辜鄙,可上海大众并不为此满意遍瓤回,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型榷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皖诞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额按。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蘑鸥期,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翱沫诵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烁骨备,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斧内链。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娇弛艾,这款引擎具有全铝轻量化的设计蕾搪,对于减重以及散热都有进一步提升视届骗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些文镐,参数上的差别却没有这些技术来的明显弛炽肛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猜睹茨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁女枪,高尔夫在这里就比较有优势了嗅坍,采用了四连杆独立悬架捐坪稍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搂天,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢外,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比委钳,看看它的实力到底如何幌驰冒。 定位及对手分析僚:瑞虎5定位高于瑞虎呵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5良立,定位要高于瑞虎车型糖耸彼,预售价在10~15万元左右遣剧沸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坛崔红。定位的提升母辣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寡法窃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馁。 【左上隙虏菠:瑞虎5;右上挡:哈弗H6;左下描炽秀:全球鹰GX7;右下详煎习:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雀,目前市面上的哈弗H6硼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裸轰拜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奠巷鲤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拉乖翔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搔谷估。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阑肝槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来充氏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞳。 三款车型具体型号及价格参见下表毋檀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲁扭,GLI是其中相对惹眼的一个皖,蜂窝状中网设计和GLI标识涝痰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来期瑞静。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微背春帘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯材安。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乱,另外两款车型都采用卤素光源会痢。 车尾部三车间的区别更腥邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滥疚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理并慌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合薪挫日,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贩此锈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捞罕,侧重舒适性和耐用性搓。   内饰方面柯化抠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脱。三款车无论是在方向盘垫肺、排挡杆底座还是座椅上琉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凛溃魔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挪寂:" "  奔驰S级在国内上市的时候督闺景,奔驰就打出了“汽车发明者抡拴,再次发明汽车”棵,对于前半句蔡箩,你应该可以了解溜杏守,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庭。但是后半句是不是有些困惑呢猫全巴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话看。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牵敌耻,全球订单销量迅速上升尼,国内订车也需要很长时间节磨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垢晤朵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痪蹦?除了进行试驾体验之外蕾桓烁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比握酵,相信看完这篇文章之后偶斗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变返。   之前耽沧戚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桓隙,如果你感兴趣可以点击图片阅读市忻礁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滇父惩,属于入门级别车型掏拢,排量为3.0T畦,售价区间为唤:124.8-141.8万元之间阑抗虽,只有两款车型可选倍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刮盟踞,售价区间为179.1-204.8万元江挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硼娇筒。   对于汽车厂家而言寸炊掣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掳傲,无论是从设计懈赔贿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浓胶,并不是要面面俱到的去介绍敬笛,如果这样的话林,几大篇也不会介绍全刷暖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搽啪响,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比每腻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氮逞啼。   对于外观堆帮,依旧是那句话河辖幂:仁者见仁狸娥,智者见智徊碉填,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了年馆谴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气却同泉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陇速、冷峻的态度屉春。如果非要比拼的话管陈,那么最能体现科技的还是大灯的设计旗。如果没有奔驰的奋起直追廷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朗什肋,但现在我想应该不会了解郴衔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向槽,所以从侧面看起来就更明显了籍邦,奔驰依旧是将优雅做到极致凸汹,而奥迪A8L的车身线条并不明显笛冉乳,前后比例也是十分协调卯犊,整体表现的是一种中性美劣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果握烘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逗,最能体现出美好一面的就是细节的处理祈焊。比如史,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式檀哺,只有在R挡的时候才会开启贺叛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果极寡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞭篓每,当然这也没有异议疯猴,但是和奔驰S级对比之后堑,就能体现细节上的不足了灯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去健。   本文导航廖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M几、G腹权、QX勘、FX访化、EX速氰磋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX地,趁着2013年的尾巴任股乖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搭啼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炮华砰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滑,提高车型动力拘徐洽,一方面也使车身稳定性得以提高锹屡伺。2850mm的轴距虽然没有变化清璃另,但是空间分配上筹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勺即矗。   前脸整体看上去十分圆润饱满光羚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力财韶痊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漏挖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佰,L型大灯像两双飞翔的翅膀叼吹,随着车子的启动步,展翅上扬卤挛剩。不过这款车的前脸上宋,我们并没有发现雾灯的身影摄。   与前脸一样拜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒需獭财,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞭考,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掸豢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力何。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面本,博得了不少的关注簇。大家这么关注它肯定是有理由的擦疵擅,名图定位于索纳塔8代之下精查、朗动之上楷定形,依靠丰富的配置餐、合理的空间和稳重的外观内饰泵割,实实在在地填补了中间的空缺森膏。据了解莱失,名图上市后将会有8个车型讥鲍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型股誊?曝光北京现代名图详细配置)巩嗜盼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咀,1.8L自动DLX计,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型释垄廓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改峡券:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杉,启辰R50X为8.28万逻,MG3 Xross的售价为8.47万元残脆。按照车型划分来说烦纯泛,启辰R50X属于紧凑型跨界车混,MG3 Xross属于小型跨界车氓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袱。但在外观方面朗焕,MG3 Xross比启辰更都市效览、更适合年轻消费者吨惜。   启辰R50X   外观方面标谅脾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架攘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浓。由于增加外观套件斗糜守,尺寸自然会比R50有所增加即湍邓,不过也仅限于外观上辫道,轴距依旧为R50的2600mm偶挪,同级车型中算是比较出色的数据倦钞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俩叼琴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上萍磺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素按。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凶旦勺。   侧面变化不大莱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同联。典型的跨界车必备配置行李架前颠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置备司搞,有了它的陪伴舍鳖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玫。看似设计复杂的尾灯疆聚寄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁随袒,也正是它的出现探醇孤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升李。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场闯陕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涤徒抗,虽然MG3 Xross的售价更高陕,但在配置上却没有太大优势陇抽宪。启辰R50X中装备的倒车雷达季接、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性械筋,同时对关注度和销量也有较大的影响氰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跋合,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矫夯闭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侮。另外譬琼块,天窗也是大家乐意看到的配置嗣上,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一富敛韶。三点式倒车雷达竿杯赁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用随,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒂曹梅,也让尾部的整体感表现更佳饯来。   本文导航乓休:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车效?”每个人都会在心里问这个问题担。它是个新来的家伙垦五,我们看到的却是一张似曾相识的面孔份胯。“这不就是3系的Coupe版本吗趁镀?”有人一语中的隘晌感。故事讲到这里似乎就可以结束了变玫,但事情真的这么简单吗翔纲祥?当然不肖衰。在真正去驾驶一辆宝马之前悲兼,我们无法给它下定论互。于是问题变成了认棠:“4系是一辆什么样的车涣?”   几个小时前(11月12日晚)凛笛蛾,4系刚刚在国内上市绕,售价59.6-73万元饲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人随怜痘,但不管你是不是4系的潜在买家膳浮把,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炬溜虫。因此钢,我们为什么不暂且抛开一切杂念窘,而单单去欣赏这辆车呢坪疙梆?   ●外观斗啃书:若要欣赏垃讥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翘华,中国官方名称435i 豪华设计套装咖爆奢。仅从外观来看搪岛泪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炼毯烫。原因很简单嘉便,它的确太像3系了交深歧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屯胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此画僧,4系如此像3系(F30)练仓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系别。大家难免会因此而看轻它驶壳疙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穗。再瞧瞧6系经,虽然与5系和7系的关系不一般挖湿羚,但它显然幸运得多洼汤匙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来难闪扰,即便这辆车没有装备M套件捻朴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萝几惨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腑趟购,从这个角度看吵,再也没有人会说这是一台3系了辫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诵搔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上店,易成为人们眼球的聚焦点勃鄙请,有些喧宾夺主的意思逻黑陛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果船秃吗。不过轮胎的配备让人不免有些失望窘段,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聊,对于435i这种动力配置来说唉词,225mm的轮胎确实有些太窄了交市韧。   从车头到车尾诗垮脸,你的心情会越来越好骨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乱途洪。细看尾灯造型俯,它更扁更犀利璃澎,与3系有了细微的差别拉书凑,配合流畅的线条赦,再没有旁枝末节夯钞柬,给人赏心悦目的视觉享受唾强里。   ●内饰乘汇:领导慨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氯首浩? ? ?   4系的内饰应了那句老话钦:“以不变应万变”蓝瓢驮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霜。为什么这么说首点掏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散燃份,如果真的会有人选择这款设计套装力,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拳究硅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寸滥耻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷概,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辆,不如回过头来看看那些被你所遗忘贰虚,或从未关注过的豪华品牌书淋。在它们身上儡矗俏,有你难以发现的豪华品质假,也有能够让你折服的豪华配置权逢瓶,总之虑,在选车的过程中瑟戒豆,尽量不要做的太绝匈浑贫,因为买车不是跟着别人的感觉走饶桓,选到自己合适的才最重要豆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吓,又考验耐性的工作痴涕避。往往在某一个时段有一丝懈迪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭蒂。网上车市最新推出的《抉择》栏目颇侵然,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达适括,做出全面的分析与指导兜潜,以同级同价氏撮改、同价不同级等角度出发拘,全方位给您最全面的购车支持庆。   X是一个颇具神秘感的字母彪擎,我们经程啵可以在电影中看到这个字母的出现阂,往往能与这个字母挂钩的人物凉虹卡,若不是什么超级英雄厕翁冬,就一定是罪大恶极的反面人物草降啤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苏侗闲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂控。由于种种原因恭窍警,这些汽车界的X-man无法全部到沉肜恪,而今天出场的这三位擂午骋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞧。   两款日系一款美系淌,这样的搭配或许有些欺负人锰换蔑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况律。作为ABB之外的豪华品牌愁八洁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稀割昆,都在顶着巨大的压力在中国生存者慑恒。当然粉,它们之间的生存状态可能有些并不相同广层办,这与进入中国市场的时间需霜妈、推广力度己靠季、价格等多方面因素都有这直接原因趟耪。SRX导渭、RDX和RX丛娄冲,既是同时拥有X标签的SUV车型怒途,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母形侠烹,这样的巧合其实并不常见羚刹茸,但名字的相近却并不能代表实力和销量陈兽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坚核市,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹加莽步,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惹借。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莆,将其取代的是刚中有柔橡结酞,粗犷与细腻的结合体透黎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涩脊。   本文导航宪另:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知率唉不,很多汽车厂商都为国人做出改变雷说恭,纷纷推出加长版轿车隋旗女,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筛。新车在天籁的基础上加长了135mm撕,但它真的只有加长这么简单吗荒?显然不是擂霓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己领。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型感尝欢,新车定位要高于普通天籁泪柿纫、迈腾雅阁等车型逛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坪册拱,与之前换汤不换药的公爵版相比煎,全新车型有着非常大的改变青帅,它注重车内空间茅涎啼,更注重后排的豪华感受痢猫柏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓤祟电,主要竞争对手为丰田皇冠卜枫、马自达929等车型叙滴。公爵自1960年以来共推出过10代车型莽哇。之后公爵被日产FUGA所取代蹦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出塑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上售傅,新公爵版的车身长度完全领先于对手舶惩即,并且在轴距方面囊,全新公爵版也击败了其他金正对手报。在车身尺寸方面厩奖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度似嘉立,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撕。   新车的前保险杠经过了重新设计缝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰始蔑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次曝坝顺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尸搁遂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜗罗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多普咕。但全新外观并没有显得笨拙列翁碑,相反侧面线条看上去更显硬朗郎尾,同时还提升了豪华感返筹。17寸轮毂采用了全新造型牌详,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梯筒浮。   同时新车的尾部也经过重新设计寂涂衫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旦馈充,让人心里觉得踏实秦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中残沏,这也是日系豪华车惯用的设计手法倘落。如果说现款天籁的外观偏向大气运动完栓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颧伶鳞。   本文导航檀枷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乃戊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谢。不久前共,哈弗H6推出升级版粱,现代ix35也完成了小改款距稠,今天我们就将这两台车拿出来比一比藕凉龄,看看在汽车领域内碌,中韩的差距是像国足那样不争气畏捅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力层戌熄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纬赂,而且发动机的选择也更多卢盗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捍仙涪。售价方面两车差别较大蔬膝,这一点也一直是自主品牌的优势所在康惧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右随非,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赡牟。   外观籍拘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隋吗,比较明显的是在车头冷习、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尺寥绿,另外在车头下部进气格栅舜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韧撤肩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缴,不过因为仅有三款1.5T车型卢赤鞭,因此他并不是今天的主角豪黑统。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绷倘暑:第八代索纳塔)萎闻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弧乏:全新胜达)阿铆脖,两者在ix35身上很好的结合在了一起阂喝菇,看起来既有轿车的美感微萝弦,又不失SUV硬朗的气质匣筒。 外观配置对比嘉茨纺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锈萝勤,优惠后的成交价在15.84万元左右镁其,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近土拟操,因此我们拿出这两台车作对比腔提辅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秤冉太,除了天窗仁勺痢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钮郴戌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歇鄙素。   车身颜色编寿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睬看熊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镐狄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点砰徘故,多了一个闪铜颜色的选择零设。哈弗H6颜色也足够丰富怪敝,平日最常见的白茸呐厂、黑临辩、灰锋贫、银都具备骡绦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轻,基本足够满足消费者对颜色的需求抗。   外观小结辅:   外观方面我认为两辆车都很耐看煌弊坞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孩暖取,因此更显时尚渡簿、硬朗莫。哈弗H6外观也很不错荷,可以给人非常沉稳踏实的安全感手糕崇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雀判勃,外观就更不输给现代ix35了拳滴颊。更喜欢哪一款见仁见智沸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比动牛。   >>>慎防购车陷阱局室萄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敲?当然是因为它空间够大瓣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缆捐孩?或者说什么样的MPV算好唯惺牵?多大算大脑?今天磊,我就从一个汽车网站编辑的角度溉,跟大家分享一下我的标准和看法取畏娇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乖。   在我看来蕉晴骨,对于一款7座MPV来说挪焊爆。大家应该首先关注它的乘坐空间响讥拭,特别是第三排乘客的乘坐空间饲污。因为以我的经验隶光签,7座车型中染,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诬北。要不就是顶腿锯钮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛾竣。所以在选车时党污,这一点大家要尤为注意赏社伤,否则第三排用不上叉甩钨,倒不如少花钱买辆5座车嫁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油单裸。   第二个关注点是后备厢徽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黔甸。很多7座车型在展开第三排座椅时憨,后备厢连放个包都费劲了铝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候式距,有可能一点行李都没有吗掏?所以这一点煌邯氯,大家在选车的时候也要注意齐素拢。   第三点是便利性乱,这个除了日常的储物空间外弹厩,还包括第二排上下车的便利性邪、进入第三排的方便程度等戚伪。对于7座MPV车主来说矗负牡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廷水鞠。一般来说前排往往是孩子爸妈绦奈,而后两排则是父母和孩子镀,可以说是老的老凤姥眷、小的邪邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翱。   开头长了点粹恕割,主要是跟大家分享一些经验确,下面我们进入夏朗评测筛九,看看它的表现如何敞那尝。按照刚才说的垛卧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抹瘁。至于外观荣、内饰铰牵凶、动力等祟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棉保,我们稍后再谈耸。   ●乘坐空间娃凑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吹奶,一辆7座MPV滥悉,前两排的空间肯定是没问题的刹。比如我身高175cm岸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煽媚赴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刨,靠背的角度也可以调整30°左右锤茬。前者很重要陋揪阂,可滑动的范围越大潭衅,和第三排相互迁就的能力也就越强禄钨洪。   从上面的体验来看计,至少从腿部空间方面来讲豢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轰界,而且进入第三排也并不是很困难矫镜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm花,几乎领先于所有的同级别对手列,所以相应的沛霜姆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潜穗贤。另外有一点大家很容易忽视的是电晦揩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篓疗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任情膘粉,而较窄的第三排(受后轮鞭疥呸、后悬架影响)则只乘坐两人厩便。   与夏朗相比骋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潍雀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适双健,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹃,满载时第三排的舒适性可以想象笺,一定好不到哪去傲密。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桶肆贰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫡,而且五个座椅都是三点式安全带嗜氏,都配有头枕苫健穆,这也是其他车型都不能比拟的一点胶尚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洽涟,比如长辈腿脚不方便进第三排轮羡,那你大可以将儿童座椅装到第三排梳,这个很多对手真没有敬筐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立独肯聪,到2013年11月新车上市次,短短4年里版,观致汽车为世界带来了太多惊喜顽挨甘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛇睹。新车迟迟不上市伯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贯百。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开低蒙谷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讥酒。是骡子是马蓟香,终究得拉出来溜溜盲箔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戒媚,到底有没有想象中的那么优秀桅宽?趁着这次的试驾活动衰档,必须让各位清楚的了解真相脊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞特封陪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歼?这是个很敏感的话题闻伎辜,却在任何一个场合都不得不提泊暗捶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吃觅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秸汐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入麻颓司,而非决策权渗透瑞,这个是一个需要十分明确的概念刮线。   综合来说差刚,您只需要知道水:它是一家合资公司裤跺,也是一个中国品牌轨,但是它的发展不受制于任何人奈港, 并拥有独立的恼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员查,制造的也是全新的挖波蜕、面向国际化市场的高品质原创产品匠穗谐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绊,副董事长Volker Steinwascher石清仁猩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浦弛,前者曾是大众集团高管拐刺,后两者则是举世闻名的顶级设计师典。所以在观致3的外观造型上己安颗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弟衅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辈脑娄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路去绦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踢返,车身尺寸乃谐广、腰线的丰富程度等男凰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怖氛淋。如果一定要说有什么特点的话琳草丘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抵沧。   不过侨,若是细细揣摩这款新车湍活梧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炉被。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性麓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思关。而由法雷奥代工的前大灯衫碍秽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求体稿匹,如果您愿意再多支付一些费用从勿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骨担、大灯自适应开启及清洗等配置角讳。   除了前大灯内的LED转向灯之外簇楷烧,后视镜上同样布置了LED转向灯驴控,只是LED二极管贴片的间距有些过大奖备榔,点亮之后似乎缺少那么点感觉任还磷,而厂家的工程师也很认同我们的看法挎,表示会很快对这种设计进行改进谦甫讥。而后视镜的特点是宽度很大谋磁,可视面积优秀磋,并带有电加热功能襄勉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罕溶屎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑十霞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素号肛,无论是大灯厕沏掇、尾灯组布局礁,还是倒车雷达的探头布置等等摧醇萌。而很多时候奠记,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的槐井恒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镁,设计师的固执被得到了采纳聪管忻。   有一个很好的例子来阐述这种情况秦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灌扫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扯撇夹。用厂家工作人员的话来说峰郡陕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凶阀慧,必须成双柿洽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铝瓤:LED光源+导光条半赂席、双倒车灯胚、双后雾灯毖,灯组的供应商仍为法雷奥湘眉。   尾灯组本身的效果相当漂亮遁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隆,但不得不承认的是触,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轰。双边双出式排气管绩航、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泵掳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搬趁论,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诡结佃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属葱。轮胎方面观致3也是十分的给力脐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绅,因此马牌就成为了唯一的选择偷,对于消费者而言自然是件好事没。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灵颁卉,这款产品显然更注重驾驶舒适性碱,但规格上似乎不那么亲民玫环,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谅核臂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了台。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孙缄,虽然市面上可选择的车型非常多磷臣,但是想要在其中选择出一款空间够大核吞纲,配置也不能太差的车型疚,着实有一番困难谓五。近期我正在为选车而烦恼聪轨,裸车预算在10万元上下天枢煤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眉,所以对空间的需求比较大涛井匈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勉,今天怪,我们就在这两者之间镀乏,来一场空间的较量扇。   飞度共有5款车型负米魂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诡嘘,骊威共有8款车型拐翟茸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杏璃。此次对比文章中估倘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豹丁,两者指导价分别为10.42万和10.58万赎陪,并且在上海都有一定幅度的优惠处牟鸡,实际售价两车差异不大篓漓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敛宫淀:飞度时尚运动瀑,骊威中规中矩乏唯黎。   在外观造型上快,飞度外观饱满窃久慨,硕大的前大灯深垮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚揭沃黔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吵宪插,不过现款的外形并不显落伍拎食阶。骊威的前脸进行了重新设计些,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胃,不过整体造型依然中规中矩详幌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面己喂,飞度长宽高三维尺寸分别为面:3900×1695×1525mm堂守臼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm槽,轴距为2600mm呈,从数据上看防,骊威具有绝对的优势芭堑报。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虽弛,请继续看下文醋盒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洼炽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冠硅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惧屯盖。另外糖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矩蛊岁,飞度为前后盘式册亮急,而骊威为前盘后鼓蕊漆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桓辅曹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诽箔柏,对提高倒车的安全性也会有所帮助悔瓮。相比之下欺舅,同价位的飞度没有此配置呻,有些遗憾露。两车都配备有页装梗控钥匙棺,飞度将蚁だ嫘剩控按钮集成在两把钥匙上朴净谅,而骊威的铱蘧猓控器与钥匙相互独立垂,而且仅提供一个胰槭#控器签璃寂,不过两车都装备发动机电子防盗系统粪娶。" "  现在出现了一个有意思的局面芒黄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荤汲,而且还有像大众汽车那样剿坑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号东,在大众汽车之后儒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍附几,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墓。下面我们就来一起看一看这款车校。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劝铺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亥溅?不得不说勒舱房,从外观上来讲搓巴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渤罢,购买它的人们储蜡危,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛临,谈不上什么审美喜好褂刨。而全新爱丽舍的外观设计令佛肖,明显向前跨越了一大步就测娠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人累,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乳蔼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犬泥离,在紧凑型入门级车里还是很有优势的团卯抽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的防。这很符合中国老百姓的用车需求碳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌洗恐,注重舒适性卡布,但行车噪音比较大处坛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搔,除此之外陆桃探,车外再没有开启的地方写疚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韭湃。除此之外镁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徽盾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骸,属于全新爱丽舍的卖点所在驰呕。   本文导航莲仆辨:" "  一直以来匠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粳渺菏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驰撇炒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渴,但始终让人觉得有些激情不足醇,与犀利的外观不太相符霉。日前氰篙腊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掂,传动升级为6前速自动变速箱剔尾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统计,提升了该车型的整体素质报。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型白,在外观内饰方面变化并不是特别大癸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己偿胖,新款MG5 1.5T也不例外轰暴。如果说红线彰显了运动气质鳞摹疙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些第泛鞍。   新款车的侧面造型与之前没有变化构皮,作为强调运动的1.5T车型星,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果解腥叹。车尾的变化也不多瘸,远观基本上发现不了变化所在娃搔贪。   本文导航纹卡未:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手金,而在中国市橙尽,两者的竞争更是激烈散稠,A4L一直在销量上处于领先地位编韶镁,但宝马必然不会轻易言败嘛,所以我们看到了宝马316i的上市咐,其价格下探到30万以内陪列,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滩,豪华品牌抒、售价30万内浆钳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茬田码,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寞,还有手动与自动可蚜齑汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据闷辩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的少,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垫穷,并且我们看到官方定价方面勾嗓,316i进取型甚至还要便宜8000元沥,不管你是不是“壕”多拎箍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说曹甩嫡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吞敦衅,在大部分城市翟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骆疗雇,所以过多的点评话语我就不多说了吾,谁更好看都是自在人心的事概羞垛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惫群,但是小编还是要尽到自己的职责态,必要的展示必须得有洗仇惊,下面就看看两车的车头正面大图对比惊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诚奸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绊筋寺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莽软妮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元始,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潜筹疆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撕持,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屁考,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吭担,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蘑搔恰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偏魏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堑峨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坊缸师,不过这都是个人审美的问题了潦庭,整体两车的外观设计还是在一个水准上廷屑。   轮毂上柬惭,两款车作为车系入门版车型闯甸逃,都使用了16寸轮毂邯坞,尺寸相比各自中高配车型是小了些敌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎距钨无,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤驼疥,并且在胎面宽度上比316i更优贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象双盟,用一款中级车以较高的姿态切入市澈士崆稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侯连虱,按部就班的推出了中级车GA5脾杜侵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型行,而随着国内SUV市场的井喷鲁橡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声百淬涪。   好的产品才能抓住消费者纺胳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梆晚。在今天试驾的这款GS5身上凤硷塑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伴跋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来短迁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兴熊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慕褥弥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格免,看上去却十分洋气牵湾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衫、1854非、1680毫米琅冕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愁脆,这也是国人喜闻乐见的肛麓僻。   车头的设计略显凶悍放离,设计师称设计思路来源于雪豹蔡乱投。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碎。前大灯采用了透镜式的设计刹汕沧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伎,这个考虑绝对够实在娟洞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚀锚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垄挎疟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谰。   在轮胎方面嫩冻蓬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锌桑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎统。轮毂的造型十分普通脯老熟,只能说看上去很顺眼比较实用吧燃啤木。   尾部有一个明显的掀背设计蜡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掂。尾灯采用了主流的LDE设计汤刚,搭配大尺寸的高位刹车灯祷袜士,不论是视觉效果还是警示作用都很出色噶附狈,辨识度也更高拜漓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缆?是豪华奢侈的奔驰S级退度画,还是“上天入地”的路虎揽胜礁电伺,亦或是驰骋四海的保时捷911碧枫?对这一价位的车型来说覆撩,什么才是决定性的购买因素脸骂?是配置还是性能祟?车型对这一价位来说到底有多重要拢?要回答这些问题当然还需要专业的解答痰。今天炉勺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丘忱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帘拌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜败磐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舰呕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车默。非土豪们踢挞休,退散~   由于有200万元这个限制显堑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旁巳榔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棉漆吝,但市场有20万左右的加价密换,且并无现车吗亭僧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型十,这款车终于摆脱加价阂,进入平价销售阶段俱的,当然能否买到现车就看各位的运气了丹煞扑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磨,但跑车的身份无疑是最拉风的扭里。   尺寸上实在没什么可比性退,加长S级无疑是其中最占长度优势的邵竟碌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乡,跟标轴S级还真有一拼屉,巨大的高度也傲视群雄酮多氓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势话呸。最后我想说的是涕反慨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叙帕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囱我,公平起见还得排除车重因素侧。别看S级一副身宽体胖的感觉册手,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迟氏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晒确汞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心描匹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沫,别吓坏了后座的VIP切尸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞭,但也确实相当可观了棉少强,不过由于这款引擎还是有一定年头的够窍,其276kW的最大功率是三款车里最低的稍灿夕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎复善惯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霉楔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缄蓝。不过写到这儿我很想问一句技申,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膏,就能成就今天的丰功伟业崔,是这样吗统艰归?就算这不是一个伪命题完,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晌挡。那么褂,历史能代表什么靡盟发?之前桓踌,我肤浅地认为对,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边供胶酒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到私曹烤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兜把。 ●何为中国专属戒竭挪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幌:S400L两款宏幂诚、S400L混合动力一款聊、S500L一款侍。相比世界范围内的S级被,这些车型有三大特点羌:全部为长轴距版巢飘、全部为汽油车侩、S400L两款车型为中国专属辨亭磐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踞思繁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竿芍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机塑。因此透勘边,中国专属的S400L与它们相比诲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篇骂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关馁蕉济。我们已领略过S500L的魅力授刃肯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偏忍。   ●外型戒臣背:更长瞄肮超、更宽妥关、更高纹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胆规渭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弗嫌矩,尺寸上圃篮,它比上一代车型更大甲帛,轴距则保持不变保思塘。从数据上看快,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛恰,但落实到实际的视觉效果儡剔,我想没有人觉察出几十毫米的区别淑德共。相反牵滇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拴慧卞、霸气很多逆苏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纫蔫桅,根据车辆配置的不同耍咆,全车使用的LED数量有所不同效逼某。我们不知道具体车型的LED数量航围汰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淌,它足够惊人乏净。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场槐汀、中国市澈选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羚。对于中国人来说乘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奢,中国人将有更多合适的车型可以选择紊危挎。同时卧梯寄,市场竞争日趋激烈袖迷撅,汽车售价降低嘿、经销商服务更好逆硕壳。   作为目前全系的入门级车型喷粹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势是芹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焚燃。对于S级来说华,无钥匙进入功能十分重要肃庙,没有它秦,许多车主会无法接受休茬撮。   如许多人看到的一样嗅肺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涣相提。在奔驰车上磁刀瞥,总有许多你也许永远也发现不了的配置棉杰咀,它们中许多都与安全相关屡。比如S级全系标配的自适应制动灯堪惺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恕嘉屁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳封。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灸浮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芒坊,什么是MPV车型辣夕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兜外邦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翻裂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车单佛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型檀席,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氢必,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型广腹饲。是MPV坎池?是轿车困斑?还是旅行车成?这看起来确实是个很有难度的课题嘘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题介喷嘲。   当然这次大家不用只听我的一面之词里承花,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羔仕寝,而且他们一个是马自达5车主北,另一个是沃尔沃V60的准车主到五魔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比间,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乃。   首先登场的是胡正暘霜,大家一定不陌生胳谐,他是我们汽车之家评测团队的成员瘦捎,今年27岁嫩伯绊,算是个文艺小青年迫丝,热爱生活竿罚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揉缔丧,刚刚新婚不久衰挤,正是对未来充满希望与热情的时候猫潞箱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伐既倦,如果家中添丁的话狙碗玖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标显渭颇。   杰德测试车刚刚来到编辑部亢搅,胡正暘就迫不及待的去体验了薪怒筒,据他所说掸套,看到杰德的第一眼就已经爱上它了说浚,属于一见钟情椿焕。另外从外形线条以及车身尺寸来看脖谅起,杰德都和V60差不多奇,是辆旅行版轿车的样子并芥。   当然外形只是一方面涵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恭搭,特别是第三排座椅肮驴。实际体验了一下俗茬饭,将第二排座椅滑动到最前面的位置漆秽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桑撇加,头部也有四指空间瑰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彪堂,之前的文章中我们也有过介绍隋床劣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坦忿朽。   更多精彩视频苇德促,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泰瓜骨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沙,表现基本上与V60相当匈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斧释票。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况号心亢,在放倒第三排座椅的情况下凛,用同样的一些物品存放来对比幻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些路窃,而如果使用上第三排座椅性界矩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涧。   胡正暘对于杰德的看法缕廓:   首先杰德样子很好看段哩樊,够时尚丢瞧炉,年轻人都会喜欢拒殴戒。另外刀澳惩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大埂,但是内部空间利用率更高熟熊,实际空间体验也让人很满意齿怠靠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骨晾沁,这点非常不错琼农,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崔瓣系。   不过它有个问题缴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了核晨鲍,只适合短途出行秤超,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了供卞勉,如果需要经常外出长途旅行的话持帝酚,5座版车型更合适虾蔼嫡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞳朴波。近期文,2014款雷克萨斯GX400推出市惩詈住,作为小改款车型刻瞎湍,此次推出的新车在外观方面做了改动抗闹,同时在配置上也有一定程度的提升介叛坏,动力则保持不变簿,售价方面与老款车型保持一致脱,提升了新车的整体竞争能力喊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蘑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碉瘟、308未土、408萝楷纤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜜垦釜,现在又来个301钞劫掸,不要说是消费者寄畏克,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙黔们潦。这就是紧凑型车市成逗薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撕逛。东风标致301矛头直指桑塔纳侗狠让、捷达和昕锐曹呕,我闻到了火药味艾。   11月19日上市拾戊长,预计售价9-11万力,与雪铁龙爱丽舍同平台碍间磕,只有1.6L一个排量练,变速箱有5速手动和4速自动可选氦泰环。以上这些是东风标致301的一些基本资料轿冯板,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓉,因此从很早开始便陆续放出各种消息臀,以增加关注度秒坏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饰,为全系顶配沸双。咱们从标致301的身世说起仆诧稠,先把头绪给理清了喜。   ● 东风标致301是辆什么车栏?   听到301这个名字翱讨,大家都能知道淮,这是标致的“3系列”鞭兰,但307番、308听过颊哪,301却是第一次听说脱洛。其实301的身份一点儿也不神秘池班蕊,大家都记得富康吧旧冒?富康是雪铁龙ZX每答,后来在中国改款改名话魄,叫爱丽舍敬悔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惭口,这是它的第二代产品赌,而301牛臂,就是标致版本的全新爱丽舍涕,它们全都是一家人非拾。   对于大陆市场来说黔脑,标致301是张新面孔嘿侠,其实早在去年底它便已在土耳其上市浩茅,之后陆续在阿尔及利亚噶娇、俄罗斯等许多国家上市媒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凸实,同时钝莎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撮旧。它将被销售至世界各地难捞盾,成为一款全球化的车型率世抱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菲缎受,标致301的外观乍看上去没有什么特点琶室却。你可以猜到这款车的定位了娄,30岁上下赡头染、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叮东识。   其实301长得有那么一点像508软,这是很正常的视备沃,毕竟出自一家门寸氮橡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陇。要让更多人接受汗矩,太个性肯定是不行的棚阀,所以这个设计思路挺好罚粉难,也应该挺对中国人的胃口荣惫每,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伐、捷达洁昏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些襄。不过它的备胎又回归了185mm火冬闪,而且饯山,可能是出于成本控制等原因北畴,备胎使用了不同品牌的轮胎古膘挤。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚂密戳,总感觉哪里别扭镣,也许将来出个两厢版会更好看护。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孩,而且中高配车型都有汕侍休,比对手厚道篇睹糯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剖毙,温度适中粱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地价腾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闺,他们不仅发明了西餐餐具恕恕:叉子通埠奸,还孕育了诸多跑车品牌凉鲸槐,比如幻:玛莎拉蒂祷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苍涸睡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臼豆衬。   ●外观教:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车校图,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娜抄处、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色田遍寂,它们都是标准的行政级豪华车羞,有着一副不苟言笑的严肃表情起,外观线条规整翔,那种气场让人敬畏胸筏逛。   而玛莎拉蒂总裁则不然维恍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荤僳什,但气质却截然相反蚂怯倪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卫目,标志性的大嘴咄咄逼人轿汝婚,意大利人对于设计确实有自己的卓见善返。   如果将总裁与同级别对手放在一起别比,它无疑是最夸张匈、最具美感的习碳。这的确也与细分定位有关系谎,奥迪A8拇蛊督、宝马7系这些德系豪华车都以低调构溺缓、沉稳为不变的设计主线随,更多的在表达权利嘎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感激。而意大利人则不然嗽沛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扰寸,即便是这样一款行政豪华轿车系馅,依旧坚持了张扬的风格蜕盒。   这是我第一次见到新总裁的实车羡舞免,它确实比老款要漂亮菜脯涸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躬,而新款前脸带来的侵略性更具气质勉篱罚。   车尾相比车头略显内敛化,双边四出的排气管成为了最大亮点缮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主樊恼,聊及为何选择总裁时撑枢等,他满脸诚意的跟我说食莎凛:“好看!跟找女人一样叛督,好看饱惊沁。”“呵呵桅,好吧哪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蠢句搞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魔拍穆,卡钳由Brembo提供价华,颜色理论上是可以进行选装的冕乏脐。轮胎为倍耐力P ZERO系列吗羡,前轮尺寸为245/40 R20绿皆,后轮尺寸为285/35 R20械冻橇。   ●内饰立扯:运动豪华是主格调   置身车内骨另,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悔帕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喝壤剖,显得有些过于保守了腔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亥孩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拣。   方向盘直径略大玫湃,背面配有尺寸硕大的金属拨片昏刻温,手感很棒灌呐。导航系统为Garmin泡埔,7英寸液晶屏尺寸不算大倘,中规中矩巧从。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雌念,已经很少遇到长相令人深刻戊炮猩,而且相当满意的车了倦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饥就维,价格低仁毖,与同级别车型竞争性价比十分突出穆某。但在长相一直不怎么给力琶梢是。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叔裂巫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潮哄,不走伪高端路线的致尚XT差,其动感的造型非常独特躲。在我看来独售琉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狠惊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劳,购车群体越发的年轻化曙霉妥。   说他年轻蜕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聘瞳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糙墓,这只是时尚的一部分媒媳。   前包围的造型充满了视觉张力栓焦常,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陇寡奴,显得非常动感聚蛔好。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表七。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致统尼悄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刚袍獭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罐窝菇,这也是在向合资品牌看齐鸿兢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利复韶蛇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纺火耗。而在车身尺寸上模法,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呐丢夕,与他同级别的对手相比有着明显的优势陈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是态创雇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砷汤态,多幅轮毂造型则走的是时尚路线燃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点某挪,上窄下宽的造型十分饱满即鲤撕,而且显得更加稳重垮。尾灯的造型修长凛,且正好与车头灯遥相呼应睡呻府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篇棺残,动感冻恭、年轻铰络。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置躺烫,虽然仅有三款车型配备此装置墙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现日瘫晶,想必也是极为厚道的烹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胖盖,我是汽车之家刘涛柑滇怯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汰冈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”态簿购。时隔一年后的2009年集,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惹兜馅,选择它的原因副怂,用三个关键因素涵盖毖尉荚:“外观内饰漂亮侗、静音好丁蹈泻、配置高”甸案。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猛凰,作为老款车的车主乱遣箱,带着期许肆捐刹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憨忻令,有了下面的车评的恭耽。   注释财誊雀:为了方便大家阅读蓄崇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阔乱忙,描述为“新君威”翻晌搬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箱楼,以下各个环节的评价用满分十分制完,做点评蓟。   评分标准奥:   及格莎缴:6分   表现尚可恼:7分   表现优秀趟吨女:8-9分   表现完美堪:10分   外观娶弥:先天胚子好密勃,改改更“时髦”   改进评分悼桶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肺娇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耐囱,应用到了现实量产的车型中频辟。在当时娜剧盛,245mm的胎宽葱窜观、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脓蛊猴,毫无疑问是走在了对手的前面蛙韧。这种先入为主蜜垦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苯独,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霓翻,说君威有一副“好相貌”韭,我想没人会投反对票哨熟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咯挨聪,18寸的大轮圈不仅保留懂,而且换成了密辐条设计碎电透,前格栅的修饰拜蛇蒲,在视觉上显得更为立体牡,但就我个人而言更喜欢老款读琼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”履挛。俗话说“7分先天俊晴焦,3分后天”剩绩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绵苯饲,应对国人对“时髦灯具”的要求芜沃晦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朴,坦率讲览发常,不是我喜欢的风格藉,如果换成一辆科迈罗受莽,我想我会投赞成票错巫酬。后尾灯界惊妒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寸聚,视觉效果不错病剃,灯源亮度不刺眼膜赣,亮起时不会让后车问候“家人”紊尚。   内装沫霞:对不足进行了优化肪垢,细节仍留有遗憾   改进评分烷闹强:7分   我必须要承认彪铃涩,我是一个对细节做工异常挑剔的人戈荷。从2009年到2013年空膝缔,新君威经历了至少两次改款升级救叛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遂判滤,仍未得到改进哩尖。强迫症对于细节的不足疼街眷,只需一眼就记在心里蓝,每天上车看到就会不舒服佰愤论。尤其是经泊,新君威的前排仪表台与座椅之间囊授挛,留给司机的跨腿空间并不大须,当你磕到膝盖外侧时埂次眉,你会嘬着牙花子歪刮申,蹦几个“脏字”阔佛。   聊完了不满查碴靡,我再说说好的地方叮。日常上下车弛跋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赤费骗,我的09款君威开了4年跑了5万公里冻翱捶,座椅的“敏感”部位歪宽圃,已被我蹂躏的起皮羡、掉渣骡宠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琴,视觉上显得极为邋遢瞎咐。此问题久党,在新款君威上得到了明显的改善脆乡畦,侧翼立起的角度变锌荷帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钎笑快,但此问题我跟厂商确认过伞哦,确实为真皮)羞伎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料等膳。凭此一项物镶通,拉开车门的印象分就能加不少甲啥肯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抡,我的老款君威在二手车出售时誓莽,就因为座椅皮面老化的问题狭,被“扣分”烫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计独透改,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局距,好了许多图扰。8英寸年捆棠、带有触摸功能的中央显示屏叹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰午侗沏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蕉挟勉,在实际操作时显得华而不实秦。多数情况下要调节温度霖,只能用手指去“抹”劝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祥闷,并且无任何的震动回馈提示匪,行驶中操作不够人性化哨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裳渤,相比老款的旋钮控制屁拜,视觉上科技感更强畔拍脯。实际操作时校芦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伎久华。尽管支持手写功能纹挥,但表面手写板的面积很泄馈,如果手指较为粗壮坊氦戚,表面面积不足以支持对手写区域的要求盎呢蹿。索性灌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瀑谩灵。   小贴士苦解:针对上述功能的操作“鸡肋”工,我向厂商做过咨询附屉。对方最终给出的结论是呵辽就,此功能在研发初期顶律叮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醚吹翰,停留在几年前距。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求投角,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宝。   仪表盘上的这块儿液晶屏帝退,支持多种信息切换查阅床丧隧,视觉效果自然更时尚品那,也符合当下的硬件的升级进化潮流涝啥乏。但薯驴文,仅就我个人而言缮,我认为任何一项技术的进步与应用录速驮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欠忱巩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谢库,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求画肛,所以仪表盘的车速指针册骇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扳托探,当你想从正常模式切换至电台模式时甫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乔嗣,时间大约在2秒左右疤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞭叭,因为系统的升级鳖捌,所以导航从路径开始到定位确认导航失稿缕,逻辑上相比老款车型季洗,要合理很多橙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搪团,被彻底改进韦。提个建议沧,新款对于路径导航的语音提升唤思汗,在路径判断时仕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时点娄芜,如果将“请在下一个路口右转的话术”详,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谁窖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剿玫到,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佛。整体效果疚疏粒,高音有提升表呢摧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹦蛊。以往那种“嘣呲臂仆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拨挨郡,无法在这套BOSE音响上找到士。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幢就?加长版!与其给那些改装厂提供生意金蹿练,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车家迟。近日曙篙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L熄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摩晒概,这款车就要正式发布了憋然旁,海外售价14万英镑起脸盲掸,约合人民币138万弄。国内250万以内应该是不要想了填绢,土豪们还等什么港淀低,赶紧再加价20万下手吧;薄(注释绥袜盯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隘,外观上并无过多区别食,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赶观,因为用三个字就能总结蛙须:没区别番。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版师江。除了实实在在的空间优势拳貉氨,那种与众不同的气势也是重要因素之一筐徊虎,这种毫无区别的外观虏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桐冕心。   英国人果然内(men)秀(sao)悉鸥从,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱府娟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逃辉男,改造成了两个相对独立的乘坐区域物,原本的中间座椅则变身中控台脸弓,提供了空调危丸崔、多媒体淋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掠讨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毫轿。动力和传动系统方面改,揽胜L应该和现款揽胜完全相同估夸。   总结伍投即:路虎揽胜L目前仅计划在中国美徽卤、中东地区和北美市场推出免矢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲜。另外诞程,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郸窖,预计广州车展发布坎藏芦。土豪们继续准备银子吧奋私示。 免责声明光丢毙:本文仅代表作者个人观点奢奢,与环球网无关此发。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前叙碘,对本文以及其中全部或者部分内容戮介钨、文字的真实性卧仁矛、完整性匹奸、及时性本站不作任何保证或承诺欺兑鸿,请读者仅作参考九氛观,并请自行核实相关内容窜姑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相当,那就是新一代天籁·公爵扛固。早在2008年6月盎版,东风日产就推出了天籁·公爵抚,它的外观迸核稠、配置均有别于天籁其余版本菊派钡,更加高端大气上档次捌。也许它不是最走量的版本憾荚瞎,但绝对是天籁系列的一面旗帜卯。在让大家久等逾半年后铆,新一代天籁·公爵终于露面怖琴落,我们也第一时间对其进行了实拍揽穷。据悉睦母百,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泪狙膊。 『注畴厦苟:为方便大家阅读冬局,文中天籁·公爵简称公爵版池粮停,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碾卡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拴黑绥,时而艳阳高照面,时而大雨倾盆弧拾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剃,与身旁碧绿的草地相得益彰凛。我盯着它看了许久晤,心里盘算着嘘坏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祟?   嗯箔匙,画下草图之前得好好思考这个问题捐堵卉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心位厘安。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歪美淑,唯独看起来太眼熟相心,对旗舰来说这可不是好事番滔,在A6L甚至A4L面前玻效宿,A8需要更多长者般的自信穷呈拨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸速:六边形进气格栅面积比以前大了不少浇,而且线条硬朗到接近于矩形替摆坦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抖,从前脸横贯而过凤,再加上全新的矩阵式LED大灯烘含锻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧变。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蝎,它是A8这次改款最重要的升级之一轰擒拇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熬。以前大灯为例卧丰,分为远光谩、近光龚蕊、转向/示宽这三组红孟避,所有光源都由LED组成糠椒鲸,通过与摄像头矫疵竟、夜视系统固梅辞、导航系统等部件的协作呐恨驼,可以实现几项很有趣的功能坍轨嘘:   在Auto挡位开启远光灯咎粱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赊佬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置殴乘,瞬间关闭部分独立的LED灯体簇杜,会车结束后惧估廉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憨。在整个会车过程中澜辱测,对向车辆的位置一直不被照亮森寝,而其余位置能保持远光照明状态泥蔷,既不妨碍对方驾驶员视线陪墓,也不影响自己观察前方路况芭掂竞,相当智能扑。   当夜视系统探测到行人时俄忱速,LED灯会连续快速闪烁三下豆,对行人起警示作用苦铃孺,如果夜视系统探测到牛纺娶、羊之类的大型动物光,LED灯则不会闪烁舜,避免对动物造成惊吓检。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整握官。另外它的转向灯采用动态效果剖兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮相煽涉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕风抢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啪辫嫩,提高安全性捐临讣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涎席,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廓跋鹊,有些来自室内的模拟演示崇改嘿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泵,看看这些功能的实际效果到底如何逞霖副。   跟前脸的改进相比敌挎煤,车尾变化幅度要小得多狡皇,主要集中在尾灯部分男哪溃,线条更加瘦长觅、扁平股疗皆,视觉效果更干练泌伍伶。除了那个“A8”标识虏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烩,看上去还那么年轻运动丁部,缺少沉稳气息爆翠吵。再打开车门一看勃,我明白了桃贰钝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄医隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枢手,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粗瑰,使用了和路虎卫士相同的发动机勉,配备了六速手自一体变速箱哄,以及许多高端的配置扔琴绞。让这款车有了很多吸引人的地方嫡瞎,但通过试驾氦午,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敦冲。很多设计还不是很成熟聚弗盎,尽管这样趁傅慨,这款配备了柴油发动机的SUV肚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陈亢,依旧在同级别具有很强的竞争力缝渭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申雀从,尤其是大灯组的设计匆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掇疮,都比老款看着更有质感车什。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小内暗朽。此外蛇,中网的设计很有层次感叼涸,运用了一些镀铬饰条料豁,也让这款车的前脸显得更大方操。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谭礁,钣金工艺还有待提高画溪。   车身侧面造型亮点不多摔,线条还算比较和谐吧挛郸,亮银的行李架比较好看距橡,但实际用途不大膊。车窗所占的侧面比重较心,稍有点显得失重额。四个车轮显得很粗犷七,轮胎品牌是玛吉斯帽,成本并不是很高脊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计公保醋,注重排水性能灸详皖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肉奉。   车尾的造型比较臃肿泄喉害,相比车头来说丢猩烦,造型并不是很美观敞冲,尾灯的轮廓没有什么美感可言献购逞,轮廓显得比较生硬通俱。车尾下包围外观设计的不算太成熟芳讳鞭,驭胜使用了三点式倒车雷达甸宽笨,在实际的体验中嫂杠,探头反应速度稍有些滞后鞋,给驾驶者的观察带来一定的不便烩开,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恐。   本文导航天乡溜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今籍手挠,已经跨越了整整40年睬。在这期间佛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代差?当这款全新君威GS出现在你面前妈坡渴,这个数字就已经不再重要皮盎洛。每当我们回顾历史缕,终究也是为了更好的感受当下暑纳伎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史价客,的确也不太容易考究篇徊,所以话不多说叹,马上进入主题点闲抨。   君威GS是别克君威的高性能版本鹤灌,作为其最明显的身份特征怖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逞,攻击性十足的设计让人印象深刻洗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刚肃,采用盾形设计蔽,显得非常紧凑费惋腔。大灯部分全系新增了日间行车灯卯肝娜,整体造型与普通版君威一致耙,仅在内部细节上有些许不同掂变。   车身长度竣渭、高度比老款略有增加楔瓣乒,宽度和轴距均未改变金扭替。侧面线条也是延续了之前的设计荣,十足的运动紧凑风格吓都。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份十钒,十分醒目脾凑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橇始,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砷靛,更显紧凑裂。LED尾灯为全系标配苇,灯罩经过熏黑处理露捕烹,提升运动感士。作为动力更强劲的运动版车型懦勉靖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚马图波,同时也满足了更大排气量的需求肆刮狡。   本文导航胚:" "  近日挫瓜沦,奔驰MLC的效果图再次被曝光晴缉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绢股构,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挞案,融入了轿车的设计元素龋唇。据此前的消息困钡,该款车有望2015年推出蒜。 奔驰ML   从最新的效果图来看敢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豌,拥有相似的大灯造型涛箱,以及下保险杠的设计俱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骨。此番设计目标很明确沥猜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手思。   动力方面也来自新款ML屑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扔孟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW麓盼糖,峰值扭矩400Nm毛,编者猜测未来MLC将会延续该动力皋。不过来,MLC未来还将推出AMG版本节班。 责任编辑汲恰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躬,然而对于消费者来说遍攻,可选择性太多也未必是件好事爸茅姥。许多车型的定位都非常接近嚷借衫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颈铂,那么它们到底谁更运动酿请稠,谁更适合日常驾驶为戒,谁的性价比更高呢糕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羚匣膜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看放禾,马自达CX-5在价格上具有一定优势翔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胶社,其它车型在20.78-25.28万之间洗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抠,价格适中婆退,而且动力和配置都很不错刮。反观翼虎镭贡灌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样施返,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兄集,但翼虎胜在配置丰富粕、动力强劲桓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定情。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色褥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比损。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压串玻,这听上去有点意思丹井忌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敢,那么结果显而易见才切蹬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势径,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巨勾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞘奉。然而消费者大可放心就虑溺,CX-5的动力也绝对称不上弱暇潜,尤其是市区行驶稀,它的整体表现很轻盈赁颂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旅,没有涡轮发力时的突兀感涎,这让它驾驶起来更为轻松桑。   无独有偶肺,两款车都采用了6AT变速箱短,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温懦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玩宪。可惜的是门,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薄。另外罕豁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惋残梧,常规的形式很容易操作峭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磺台曝,并不易于操作男竣耸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盛韩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哭尽,与翼虎也有将近3米的差距捌察被。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卡某澳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔫沤芳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进金戚。   油耗向来是日系车的优势所在期,CX-5的发动机压缩比高达13:1甲,并且装备了i-stop启停系统窃莽,这让它的节油表现比较突出合虎似。在气温32℃姥、全程空调堵、车载一人的情况下船湍夸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雌蓖,其中经历了畅通和拥堵等路况嫌掣汉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澄。同样路况下描惋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冯漠理,尤其在开空调的状态下搂,翼虎的油耗表现实在令人担忧完脊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伙隋雌。   作为一款城市SUV行诗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卉,都采用了多片离合器式中央差速器撮僚认,并带有四轮电子辅助制动城,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困让。从我们之前的测试来看短幻奉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显村籍,所以脱困相对轻松一些挞。不过在这里我们要告诫广大消费者叉表埔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统概,但两者的定位都是城市SUV计乐,越野并不是它们的强项瞧江少。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庙栓冀,油门踏板的脚感蒜耐锈、方向盘的转向手感齐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要对歉捷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挨灵猾。值得肯定的是祷守搁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掏迪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饺僳吓。然而相比之下疆谐,CX-5的整体感觉更加轻盈璃崎,它开起来并不像SUV吕,车头的反应更快花,油门踏板的调校也更加线性姓,而翼虎整体感觉更加沉稳蹲钉鸥,底盘扎实镣,但或许是由于整备质量更重的原因号下穿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显八假。   就驾驶方面而言缮,CX-5给人的整体感觉是动力够用彪、油门线性克、操控性出色松捻,可以用“好开”来形容奉确很。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闯磋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感息腐,但翼虎的发动机输出并不线性衰继,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纳垛。另外叹彩饱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乱令杰,加速壁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仇笆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坏筏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑萎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捆还,放眼整个市彻瓮嫱浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秒暮,基本上5个手指头就能数过来伙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袖免疥。   有关于新款E级外观乱、内饰及空间方面的介绍突酚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墨典。在我的这篇文章中痕,主要关注E260L动力方面的表现裳篮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辽坑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肠,最大扭矩则达到了310N.m接。虽然排量并不大块棉但,但是通过加大增压值侯廓播,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恫抨航,对于这款变速箱练铜焚,我想大家已经很熟悉了毒攻。只是我想再说一次峭溪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豌搔,但在日常驾驶过程中帝田局,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子础。大多数情况下温和膛帽粟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挫。   只有在深踩油门的情况下纲共,E260L才会爆发出他凶悍的一面苗酥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情说霓豢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话部,你也可以说他动力输出不够平顺颊帆。   一直以来默覆,我都极为中意E级的悬挂调校倘葛弯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感协力。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柯慷级,我挺惊讶的睦碴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售殊湃。可是仔细一想卧跺,也很难怪宝马会这么着急庇猫绥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菏帅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘶辩剐。据悉邦豌棚,宝马4系Coupe将在11月12日上市谱现晾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耙常。(注环凭:为方便大家阅读料内,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车看既赦,在你初见时梦,很难相信自己会喜欢上他俺。因为你花痴于帅气拉风的外观遁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动额煞爬,那么他的表现自然不会入你法眼表古凤。但时间久了料疙,你发现再帅的外表也会看腻秸疵两,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栖唾钙,放松不下蔑稿诞。这时沁冀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靶纬、运动但不难受的座驾想废么。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俗小储,除此之外晌踢死,他还是一台很顾家的车巍。   没错邦花龟,他没有特别帅气的外表溶蒜,没有特别强悍的动力咀靶雷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烈坷。下面恨街,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梆迁晃。   ●车头造型犀利顺妒赦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙实,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婪假,定位低于大众酞凛烧。现如今劣斤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产欣砰革,而伊比飒便与POLO出自相同平台籍。因此在车长等诸多细节上爬心僚,两者都十分类似伶晨韧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长免、1.693米的宽度漏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揽什,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车希娶,这点确实让我感到吃惊素,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一起。可以肯定的是车崔,你无须对他的实用性产生怀疑入金。   你有没有发现罐,他的日间行车灯妒,很像同集团的老大哥奥迪A8慑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捌交。但毕竟类搁灵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憨彻坎,他的目光也需要这样嚣张保枷靖。   从车侧过渡到车尾蜜笑绩,顿时觉得捶甘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欧灭,从凶狠瞬间变成温顺仟力。我揣测不出设计师如此分裂的思路纫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洛佬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尚第,而在我们的制动测试中欠谩灰,他的表现也确实不负众望磕。我写这段话的时候擎,一名同事从我身后经过说了一句对借鸵:“哎霉并酥,这轮毂挺漂亮的”丧。确实吩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谎仇蓖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名归价,在我看来另外两位应该是300SL和964非撅赣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹲侵年,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间等,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜慌。   直到1949年戚礁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闲伺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龄,速度竟达到每小时 132 英里姐,不仅完成了试车胖,还一不小心成了世界上最快的量产车型惰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type播,正当捷豹稳步发展的时候痕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线豪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失噬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恰芍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疤抖,英国国宝让?人类想象力的结晶擒沛檄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铰雄匙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汇绩劣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寄灿,正当捷豹稳步发展的时候独财,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汾囊,自内而外散发出优雅迷人的气质睹俱窖,在这份自信与优雅之中墒妒上,还蕴含着极强的力量感蘑勿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汹勾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弦阮们。   作为E-Type在21世纪的继任者跋郊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感下,他更是一台纯粹的运动机器诞雌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代物。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诲临姐,刚刚我试驾的是一台量产车冻暇琶。即便是用再前卫的眼光去审视愤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荒丁狠,不过现实就摆在我的面前期娃,它的的确确是一台量产车尚臣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惊疾始。所以忙盲,还是让我们先合隆下巴懂绘墨、收起惊讶伦呈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蘑率。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年很筷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圃滴黑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒋,而等待总是值得的商,十年之后的今天撩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1创。   ● 外观姐库丁:旨在降低风阻   关于XL1的外观宦起描,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呸海,他们的心中只有一个目标努令纲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189轰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解憨矗接,也皆源于此傻驼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辰魄,轴距也只有2224mm旦,如果用世俗的眼观去衡量算京,它甚至比一台大众POLO还要心摇,不过也正是因此臼娩,它才做到了POLO永远也做不到的怪蠢筹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淌逛秦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命行。   出于降低风阻考虑搞丸策,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低常霓,面对这样的设计单芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孙房胯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掂铰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮实宫孪,大众XL1的目的只有一个哀,那就是降低风阻华拓。而为了达到这一目的萄配定,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甸该痊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诬虚炯,不过相比于传统的外后视镜迹,如何掌控与后车的距离是个问题侩吼。   ● 结构款:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耻部,除了完美的空气动力学设计外盗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用底宛。作为一台重量仅为795千克的车型曹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掸完,约占车辆总重的21.3%斡庙,除此之外沪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乡挺晃,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦狭斫怼,复古而粗犷的外形擦邢,彪悍的身姿擒炯勒,经典的圆形头灯弟厢,这些都是我选择它的理由咀下顷。那么在我稍作白日梦之后炔皆少,请各位看官赶紧打断我的妄想敞笛,拉回到现实里瓜,假如我的预算仅仅有二十几万的话浩,那么好了芳鼻,牧马人买不成晶苫芬,自由客或许能让我望梅止渴儡卑。同样复古的外形铣,依旧是个好选择鼎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拿僻盟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啸。单就车头来说霓爆骄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子憋讼。简单中又透露着经典的味道岔。另外吭膜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沸膊,突出了力量感泪奔,Jeep的家族风格立马突显焚仙。   车的侧面造型同样如此风格猴瘁抢,走向笔直禽铜淑,简单饱满如柬叮。当然不能仅仅介绍外观设计负筹淡,作为一款SUV枫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸿叉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惨托剔,离地间隙205mm纬,应对一般的越野路面足够了借。   车尾的设计十分简洁铝啥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条轻,小巧又十分有力量感镭翘虾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃海朗临,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看女。从总体上看扔逛陈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孝撮斜。   本文导航描埔地:" "  国人自古就有一种“侠”之情节判檄,而“侠”自古就有不同定义竞畔,“言必行屁驰剧,行必果丁栓,己诺必诚沙蚕兄,不爱其躯顺踞兼,赴士之阨困醚畔,千里诵义者也谓之侠”吐竭。他的形象亦正亦邪瓜换哆,游走于主流与非主流之间自成一派汉剩。随着近年来剐坡骨,国内越来越多的人们霜话鸡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睛衰,开始在国内市场发力说。其中鞋,路虎全新一代揽胜运动版首黑,向无数消费者展现了一种精神嘎滤戒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笛供。   路虎全新一代揽胜运动版七,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炒骗袄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抡仙,它的独立特性被设计师完全释放馆。如今咯蒂刀,这款至今为止速度最快申、相应最迅速捅、反映最敏捷的全新路虎公惹睛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庞悸,冲入国内汽车市撤埂,夕阳下一人一车惧害颠,古道中偷幌氯,说的是情义无价寐惜。谁人不为它心动陌跑?路虎全新一代揽胜运动版心垛科,驶入我们心中!   65年来疥购蹋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晴潜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菜苹。如今穿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版据仇碴,再次席卷世界稍漓许,那完美的车身比例零,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慧冗抬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为无堕戒:4850mm*1983mm*1780mm挎,前后轴距2923mm疚捐沏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹突佰末,3.0 V6 SC汽油版HSL纽啸蠢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扒描,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型看娟俯。   姿态万千的路虎揽胜运动版头哇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凹蚊拿,无拘无束的气臣缈帷,气宇轩昂的出尘之表驮仿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跑汇呛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拎补脖,厚重的前脸病,配合后倾式格栅设计盘,更突显了它的自信陆。发动机盖上两条凌线刚强有力邦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坎融观。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峨澳。   车身侧面线条的风度也极不平凡疮袱唱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尸,带有亮黑色指状套件豢纳康、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钦韧,装有亮黑色装饰边的后视镜疚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斗,这些铝合金结构的轮毂分为癸汤:19英寸5辐式铝合金轮毂耿惜、20英寸5辐式铝合金轮毂獭瞪改、21英寸5辐式铝合金轮毂霞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谭搐、22英寸5辐式铝合金轮毂膊户俯,无论您选择其中任何一款侧奥便,它都可以陪您乘风破浪屡慈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廖荣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祭懊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯采年,整个车尾看似简单却极不简单县熬箍。   本文导航梅:" "  1998年邻狡匈,广州本田成立建纹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁比,而时光推移叉雾,今年9月12日电泼溪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肛讹仕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韧砍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斤兢,我们今天将穿越时空谩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脯赤氛。它虽然是日版右舵车型蚊楷奴,但3.3L/100km的平均油耗懒、双电机电动CVT篓、大容量锂电池奥芹险、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炯碗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭成们劲。   外观更加原汁原味标付:说到原汁原味屠吵琉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泊邵篱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛙迸,更运动竭咸激。混动蓝色特征衫:作为混动车型司斤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爸灿。   在下保险杠处飘淌枷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泄。混动轮毂粪钦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志让谰潮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎我溃铂,为节能更尽一份力扛暗墒。   本文导航拟:" "  就在前两周妓滦,我的同事刚从上海归来阀裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行杠贡,而在不久后的今天揭评,我来到了大理麓,依然是试驾一款来自上海大众的新车松,虽然我与我的同事地域不同掳,但对于这两款车而言跋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来控路弥,我不得不从朗逸说起吓勺矢,由于现如今大众那愦冢块化的产品研发锚辞疵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喇,朗逸瘁茎荡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衔,它们的关系算是孪生兄弟橙型软,反正我是这么理解的家。   目前朗境的广告已经全线铺开拉盗,消费者的关注度也很高铝邻巧,虽然我个人比较抵触牡纤媾希块化的产物(感觉个性不足)爬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑聘赂,其次在10多万的紧凑级车里藩农箩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掠。所以销量方面自然也很喜人呜哄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息串九偏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台少。   从英文名来看缺瘁李,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版们库师,朗行的英文则是Gran Lavida赋,其实如果从相似度上来比较乱钙景,朗境与朗行更加接近吗,因为它们均属两厢车残。我想对于这样一款车来说段唱喷,大家都不会有什么陌生感盘吮堑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锹勤,我在上面也为你准备了延伸阅读喀,可以先行了解一下驼混。   说实话啦毋,朗逸捕焙慑、朗行佩肉漏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸船粱贰,让我来区分一下卷绣,估计我也需要片刻的停顿阿粒,因为它们实在太像了!就朗境而言斧憨倡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条色,并将内部更换为蜂窝状造型姓说,包围下部使用了黑色塑料筛,并加入跨级风格的银色护板僵蒙趁,此外前雾灯变成了圆形受块貉,以上就是全部它的特征了寺。   既然定位于跨界车固蓟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙村首款,同时为了更加配合Cross风格矾胺脊,车顶还加装了行李架乃挤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙年受甘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侍试虾。粗犷的风格也体现在轮毂上锻,样式上很难用语言准确的描述出来夺,总之很复杂角恕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理府,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肋。   尾部的变化几乎与前部一致邻孪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腺寥截,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拌翱翻,说实话就车尾而言泰夯棘,我感觉朗境比朗行好看了不少毛如。其它方面再无不同苯土夸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墟稠,转向灯矾薯、倒车灯骋抗狡、刹车灯还都是卤素的努。   本文导航假暖话:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洼瓶,所以无论是合资沫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疚螺,白领阶层贝哎,夫妻年收入有50万元左右牛亨舅,有房砰,老公有车娄。实际上处第,女主角目前也有一部老速腾车沃,开了已经7年准备换一台豪华SUV项。这位女车主喜欢玩频,追求年轻